KZhead

Джон ДеЛореан и его "машина времени"

Elevated
2024 ж. 20 Мам.
172 650 Рет қаралды
Жүктеу

Он был истинным сыном Детройта. Машинное масло текло у него в жилах вместо крови. Ум и трудолюбие позволили ему подняться из эмигрантского гетто до положения руководителя ведущих автомобильных компаний страны. А потом он решил сконструировать автомобиль будущего: безопасный, вневременной, идеальный, серебристый, с дверями-крыльями. И сделать это в рекордно короткий срок и в месте, которое все бизнесы обходили стороной. Джон ДеЛориан стал воплощением Американской мечты и легендарным примером, как амбиции и беспринципность могут довести вас до беды.
Поддержка канала с эксклюзивными материалами для подписчиков:
Boosty: boosty.to/elevated
Patreon: / julia_bolchakova
Скачивайте с Этси мои художественные книги (e-pub или pdf): www.etsy.com/ca/shop/Aleutie?...
Из России удобнее скачать с Boosty: boosty.to/elevated (e-pub, pdf или fb2).
ДЛЯ ПОДПИСЧИКОВ BOOSTY И PATREON МОИ КНИГИ БЕСПЛАТНЫ! Если у вас проблемы с файлами - напишите мне в ЛС внутри Бусти или Патреона.
Time codes:
00:00 Машина времени из “ДеЛориена”
01:28 - Сын Детройта
06:57 - General motors и “muscle cars”
11:35 - Шевроле и слава
15:50 - Delorean Motor Company
20:38 Проблемы с DMC-12
24:28 Скандал и банкротство
28:19 - “Назад в будущее”
All materials in these videos are used for educational purposes and fall within the guidelines of fair use. No copyright infringement intended. If you are, or represent, the copyright owner of materials used in this video, and feel that they were used inappropriately, please, contact me and I'll do all necessary changes.

Пікірлер

  • Одно дополнение к этой истории. Завод Делориан не был закрыт, так как полностью закрыть производство по закону очень сложно. Он был "заморожен". И все еще стоит в Ирландии, с наштампованными многочисленными остатками деталей. И есть инициативные люди, которые за приличную сумму денег собирают под заказ "новенькие" Делорианы. Производство штучное, машин 20-30 в год. Но преданные фанаты могут себе позволить мечту - купить себе настоящий Делориан. И даже приличной сборки))

    @psevdozritel5378@psevdozritel53783 ай бұрын

    • шат ап энд тейк май мани.джпг

      @elanhelosdeblanco8476@elanhelosdeblanco84763 ай бұрын

    • Ух ты, как интересно! Прям таки невероятно! Сколько может стоить такой автомобиль кустарной сборки? (Не побегу покупать в любом случае, но любопытно)

      @anitabaxter@anitabaxter3 ай бұрын

    • Спасибо, жутко интересное дополнение к рассказу.

      @tatianamaydell8287@tatianamaydell82873 ай бұрын

    • В Ирбите также выпускают мотоциклы "Урал" в сувенирном дизайне и очень мало и очень дорого! ☝😏💥

      @Tatyana_Tzvetochnaya@Tatyana_Tzvetochnaya3 ай бұрын

    • Давайте скинемся и куптм такую машинку в складчину и будем кататься по очереди 😊

      @mkpatatndaraki1031@mkpatatndaraki10313 ай бұрын

  • И ведь правда, Гейл и Земекис обессмертили машину ДеЛориан. Пусть как автомобиль она не удалась, но в коллективной памяти человечества останется надолго. Спасибо, Юлия. Вы продолжаете удивлять выбором тем для субботних роликов! Всегда жду с нетерпением.

    @averosasinespinis@averosasinespinis3 ай бұрын

    • Сам ты не удался

      @giant-ho8nd@giant-ho8nd3 ай бұрын

    • Выбрать тему несложно, если знать английский и покопаться в интернете

      @zirka-art@zirka-art3 ай бұрын

    • @@giant-ho8nd Мотор слабый, коробка так себе. Подвеска не настроена. Торсион двери ломается постоянно. Приходится колхозить и заменять газовыми пружинами. Обшивка нержавейкой на клее тоже себя не оправдала - соблюсти технологию можно только на заводе. Сама нержавейка покрывается оспинами ржавчины от ударов песчинок и гравия. Некоторые владельцы его просто красят. Автомобиль по сути, сырой. Масса обзоров на Ютубе. Машину можно купить примерно за 25тыс уе, кое-кто привез в Россию и теперь рассказывает всякое про это чудо враждебной техники))) Но, - мечта детства, это да 😊 Поставить в гараж и понтоваться по выходным 😅 ============= Поправочка - 25тысяч, это цена 2006 года, когда я заинтересовался машинкой. Сейчас на том же мобил.де цены от 60 тысяч евро.

      @EmmetPhD@EmmetPhD3 ай бұрын

    • Неужели халтура? выходит не такой уж и высококлассный инженер был этот Де Лориан ? @@EmmetPhD

      @Lastmandance@Lastmandance3 ай бұрын

    • @@Lastmandance Нет, инженер Делореан был хороший. Но администратор Делореан не справился с одиночным плаванием. Были приняты неправильные решения.

      @EmmetPhD@EmmetPhD3 ай бұрын

  • Дать людям цель, работу и хорошую зарплату, чтобы они перестали конфликтовать. Шикарно!

    @assolliya@assolliya3 ай бұрын

    • Именно эти люди и погубили весь проект

      @DushechkaYA@DushechkaYA3 ай бұрын

    • @@DushechkaYA , потому что в цепочке отсутствовало важное условие "отлично обученный специалист", и это печально. На обучение нужно было потратить время и деньги. А также проект следовало поручить инженерам-конструкторам, продумывающим все "тонкие" места и риски, но это тоже время и деньги.

      @assolliya@assolliya3 ай бұрын

    • ​​​@@DushechkaYA увы, в данном случае их с полным основанием можно назвать толпой... неквалифицированные, некомпетентные работники - страшный сон любого руководителя. Лишний раз подтвердилась прописная истина: кадры решают всё! Будь у него больше времени и возможность нанять умелых и знающих дело мастеров (хотя бы нескольких, для обучения остальных) - всё кончилось бы иначе. Ах, если бы, ах, если бы... не жизнь была б, а песня бы...

      @Brusnika222@Brusnika2223 ай бұрын

    • Как в известной рок-опере пелось: ...но затея не удалась... за попытку - спасибо...

      @Brusnika222@Brusnika2223 ай бұрын

    • @@DushechkaYA Погубила проэкт типичная буржуазная мораль, наймем людей как можно дешевле и сэкономим на ЗП. То что ему хотя бы костяк спецов надо было иметь что бы обучить несчастных ирландцев это не учли.

      @user-oq6lz1uj4j@user-oq6lz1uj4j3 ай бұрын

  • Тоже была уверена, что это эта машина для фильма, а потом внезапно увидела ее в музее машин на автодроме в Адлере (Сочи). И там-то мне мой 10летний сын рассказал, что эта на самом деле серийный автомобиль. В общем, я была потрясена и машиной, и сыном )))

    @user-ue3pf2om7t@user-ue3pf2om7t3 ай бұрын

    • папе сына привет

      @geber6736@geber67362 ай бұрын

  • Никогда бы не подумала, что периодические проблемы машины времени - это, на самом деле, часть культурного кода))

    @ikrysina@ikrysina3 ай бұрын

  • Кто ещё захотел пересмотреть "Назад в будущее"?))😊

    @popudrenko1@popudrenko13 ай бұрын

    • Ничего особенного в фильме нет ! ☝😏💥

      @Tatyana_Tzvetochnaya@Tatyana_Tzvetochnaya3 ай бұрын

    • Персонажи бегают по сьемочной площадке с глупыми физиономиями и обсуждают безконечно какие-то глупости ! ☝😏💥

      @Tatyana_Tzvetochnaya@Tatyana_Tzvetochnaya3 ай бұрын

    • 😁👍

      @MarinaOliviaJensen@MarinaOliviaJensen3 ай бұрын

    • Я) После просмотра ролика аж ностальгия в глаз попала😅

      @Belka_Julia_karaoke@Belka_Julia_karaoke3 ай бұрын

    • После передачи показала фильм сыну подростку. Ему понравился)

      @user-qi1zy9ci4m@user-qi1zy9ci4m3 ай бұрын

  • "Де Лориан" стоит в музее техники УГМК в городе Верхняя Пышма' , это пригород Екатеринбурга, в павильоне автомобильной техники. Я никогда не думал что увижу эту машину. P.S. Тех кто решит посетить музей техники УГМК , особенно из других городов, предупреждаю - чтобы посмотреть всё, одного дня вам не хватит. Там множество интереснейших экспонатов.

    @sergeiov9870@sergeiov98703 ай бұрын

    • Ух, ты! Я почти рядом живу, обязательно съезжу туда как-нибудь.

      @user-sh9fo6np9i@user-sh9fo6np9i3 ай бұрын

    • Что такое УГМК,и где Верхняя Пышма,очень интересно.Как автомобильные журналы страны,упустили это.

      @user-up2fw6ps4j@user-up2fw6ps4j3 ай бұрын

    • ​@@user-up2fw6ps4j УГМК - Уральская Горно Металлургическая Корпорация. Верхняя Пышма' - город в Свердловской области, пригород Екатеринбурга.

      @sergeiov9870@sergeiov98703 ай бұрын

    • Музей техники УГМК один из крупнейших музеев в России, на Ютубе есть несколько видео обзоров, но в них не показано и пятой части экспозиции.

      @sergeiov9870@sergeiov98703 ай бұрын

    • В 2014 бывала в этом музее, целый день провела. Там даже самолеты были. Здание, конечно, маловато для такого количества экспонатов!

      @e-mailGuru@e-mailGuru3 ай бұрын

  • Я тоже думал, что ДеЛориан это машина для фильма. Тем интереснее история!

    @chaoskrl@chaoskrl3 ай бұрын

    • Пару раз на дороге эту машину видела, Владимирская область

      @nathaliaoparina273@nathaliaoparina2733 ай бұрын

    • Все думали. Хто мог подумать иначе?

      @mkpatatndaraki1031@mkpatatndaraki10313 ай бұрын

    • @@mkpatatndaraki1031 я мог ))) Был тогда школьником, собирал вкладыши Turbo. Так что на дизайн серийных и экспериментальных машин насмотрелся ))) Ну и Джей Фокс реагировал на неё не как на диво дивное, а как на редкий предмет, использованный крайне нетрадиционно ))

      @zoid256@zoid2563 ай бұрын

  • Он сделал больше, чем машину, он остановил войну в городе.

    @olgagerchikova3243@olgagerchikova32433 ай бұрын

  • *«Политические проблемы нужно решать экономическим путём. Дайте людям работу и уверенность в завтрашнем дне, и может быть, они перестанут драться»* © Джон ДеЛориан 👍🏻 👍🏻💪🏻 👍🏻 👏🏻👏🏻

    @helgaaltun3300@helgaaltun3300Ай бұрын

  • Проблема там не только в работниках была. Сам Делориан подставил себя, когда открыто начал критиковать ДжиЭм. Они не продали ему нормальный движок, на который он рассчитывал

    @user-yq5zy8fo7y@user-yq5zy8fo7y3 ай бұрын

    • О, да, Стас Асафьев об этом говорил в документалке про автомобильный рай. Есть ещё инфа, что часть этих высказываний были раздуты каким-то журналистом, а Делориан не смог или не захотел объясниться, и это вышло боком.

      @user-pq5oj3ki7c@user-pq5oj3ki7c3 ай бұрын

  • Я живу в Баварии, город Ингольштадт здесь у одного человека есть эта машина он иногда выезжает на ней,я видел и фотографировался с ней в живую, это очень крутая машина👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥

    @romaroman106@romaroman1063 ай бұрын

    • В Германии есть музей в городе Зинсхайм ( Technik Museum Sinsheim) там тоже есть этот автомобиль и много чего интересного!

      @lylit8141@lylit81413 ай бұрын

    • Наверное я его и видела в Мюнхене.

      @rewealdi8100@rewealdi81003 ай бұрын

    • @@lylit8141останавливались в этом городе, у знакомых отца. Еще 2010 год был. Музей впечатляющий!

      @maxm33@maxm33Ай бұрын

  • Году в 85 в журнале "Наука и жизнь" была статья о способах защиты авто от коррозии и как пример там был Де Лорин ДМК(так я запомнил название), сделанный из нержавейки. Я тогда учился в старших классах, но название и вид машины накрепко застряли у меня в голове.

    @user-nf3jg5qj5t@user-nf3jg5qj5t3 ай бұрын

    • Нержавейка ржавеет межкристалической ржавчиной, скрытая и опасная

      @user-MAG-U@user-MAG-U3 ай бұрын

    • @@user-MAG-U Спасибо за пояснение, не знал.

      @user-nf3jg5qj5t@user-nf3jg5qj5t3 ай бұрын

    • А всего-то надо было покрыть лаком и проблемы с заляпыванием и ржавчиной свелись бы к минимуму..

      @izos01@izos013 ай бұрын

    • @@izos01 Нехватка времени и денег погубила перспективный проект.

      @user-nf3jg5qj5t@user-nf3jg5qj5t3 ай бұрын

    • @@izos01 хорошее предложение но тогда можно вовсе не морочиться с нержавейкой а покрасить оцинковку серебристой краской

      @BaldTitan@BaldTitan3 ай бұрын

  • Огромное спасибо, Юлия! Все же хорошо, что у сотен тысяч людей ДеЛореан остался в сердце. Заметка на полях: на машине времени пришлось даже заменить спидометр - у оригинального ДеЛореана отсечка была 85 миль в час, а Марти надо было разогнаться до 88!

    @user-su5hk8et9n@user-su5hk8et9n3 ай бұрын

    • От жеж хацкеры!)

      @andreandreandization@andreandreandization3 ай бұрын

    • А ехала так, шо казалось там все 89 км в ч! 😮

      @mkpatatndaraki1031@mkpatatndaraki10313 ай бұрын

    • Супер заметка!!!!

      @allaa4441@allaa44413 ай бұрын

    • @@mkpatatndaraki1031 мили - не километры

      @zoid256@zoid2563 ай бұрын

    • Выше 95 миль в час- тюрьма.

      @andyor3114@andyor3114Ай бұрын

  • Юлия, какой огромный спектр интересных тем Ваших рассказов! Спасибо за очередное доброе субботнее утро)))

    @kseniyagalina819@kseniyagalina8193 ай бұрын

  • Молодец! До последнего бился за мечту! Жил ярко и оставил после себя память - пока люди смотрят кино, будут смотреть на его автомобиль👍 Спасибо за интересный рассказ🌷

    @user-vc8tl9hu8x@user-vc8tl9hu8x3 ай бұрын

    • Какая мечта? Деньги, деньги и ещё раз деньги. Вино, женщины, атмосфера порока, алчность, лицемерие, снобизм, антикоммунизм, сигары, яхты, казино, пороки, разврат, жадность, зависть - вот тот небольшой перечень мотивов, которые двигали этим сумасбродом

      @genadijshmigelski4584@genadijshmigelski45843 ай бұрын

    • @@genadijshmigelski4584 не он один мечтал о деньгах🤣 у него получилось лучше, чем у многих.

      @user-vc8tl9hu8x@user-vc8tl9hu8x3 ай бұрын

    • @@genadijshmigelski4584 а где минусы? :/

      @deniskhakimov@deniskhakimov3 ай бұрын

    • @@deniskhakimov , сядешь, тогда узнаешь! Конец у этого списка всегда один.

      @Andy_S.@Andy_S.3 ай бұрын

    • @@Andy_S. то есть основа вашей "морали" - страх наказания? Грош цена ей тогда!

      @user-vr6wm1ef6c@user-vr6wm1ef6c3 ай бұрын

  • Кто же знал, что настоящий футуризм действительно оказался "делать хуже и дороже".

    @petrnodata8698@petrnodata86983 ай бұрын

    • Да уж. Весь российский автопром это олицетворяет. Еще и продают в России дороже, чем в Европе. Футуризм - он такой.

      @psevdozritel5378@psevdozritel53783 ай бұрын

    • @@psevdozritel5378 чушь не несите

      @stanislavpopov1504@stanislavpopov15043 ай бұрын

    • ​@@psevdozritel5378весь мировой автопром живёт по принципу: машину должны менять раз в три года, а между этим ещё и платить за Т.О. и за всякие подписки- поддержки.

      @iwandessert7139@iwandessert71393 ай бұрын

    • Реально чушь, какой нормальный европеец корыто собранное на рашке купит.

      @JustFun-mz9dr@JustFun-mz9dr3 ай бұрын

    • @@JustFun-mz9dr а в европе что сейчас собирают? Одноразовое дерьмище! Но и это не конец. BMW объявила о закрытии всех своих диллерских центров в Германии, VW остановил строительство завода аккумуляторов для электричек и выводит производство в Мексику и США. Я со старыми жигулями так не трахался, как мне имеет мозг новый пежо. Это корыто разваливается быстрее, чем едет.

      @iwandessert7139@iwandessert71393 ай бұрын

  • Большое спасибо за прекрасную историю! Я первый раз посмотрел фильм в 1989 году по чёрно-белому телевизору, мне было 16 и я был потрясён. Смотрю до сих пор с удовольствием. Считаю машина главный герой фильма.

    @user-xv5hy9kv3r@user-xv5hy9kv3r3 ай бұрын

    • Так и актеров можно было и не использовать ☝😏💥

      @Tatyana_Tzvetochnaya@Tatyana_Tzvetochnaya3 ай бұрын

    • Тогда как раз начали показывать хорошие западные фильмы по ТВ, это был восторг.

      @user-my7yn4nm6t@user-my7yn4nm6t3 ай бұрын

  • А помимо Джорджетто Джуджаро в разработке этой машины принимал участие Колин Чепмен (его компания Lotus разрабатывала весь пакет технической документации, а сам Колин приложил руку к подвеске). Чепмен - личность неоднозначная, одиозная, но чертовски гениальная! Про него можно отдельный фильм снять))) Но это больше для поклонников автоспорта, конечно)

    @OlegTimashov@OlegTimashov3 ай бұрын

  • это просто праздник какой-то! и история о человеке, и история об автомобиле, и даже о моем любимом фильме! БОЛЬШОЕ спасибо Юлия ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

    @maddogg1432@maddogg14323 ай бұрын

  • Спасибо!Очень интересная история .Печально ,что такой талант не смог реализоваться .Фильм один из любимых,возращает в юность

    @user-tz7ll8qd9c@user-tz7ll8qd9c3 ай бұрын

    • Всмысле не смог реализоваться? Только создание концепции muscle-car и Pontiac GTO сохранило его имя в веках.

      @egorhritov9795@egorhritov97953 ай бұрын

    • Реализоваться он смог, но потом разорился. Это разные вещи.

      @tatianamaydell8287@tatianamaydell82873 ай бұрын

    • Вот что значит баба рассуждает о мужском😂😂. Джон Делориан полностью реализовался, тл что один его проект оказался неудачным экономически, при этом став культурным феноменонм, не делает его неудачником. Есть люди шесть раз банкротивашиеся после зароботка миллионов, это никак не влияет на их реализацию

      @user-ub7yn3sk4w@user-ub7yn3sk4w3 ай бұрын

    • @@user-ub7yn3sk4w Ну вы не баба ,поэтому хамить сам Бог велел.Я имела ввиду ,что такой самородок и талант был неугоден системе крупного бизнеса куда зашёл без связей и богатеньких родственников талантливый человек ,гений в своей сфере .И даже в ущерб развития технологий и научных прорывов его просто уничтожили.Тли Вы считаете его разорение и завершение жизни в однокомнатной квартире невероятной реализацией мечты ?Печально ,что никто не поддержал и не защитил такой талант хотя бы ради денежных вложений ,не говоря о мести через спецслужбы и провокацию ,разрушившую жизнь человека

      @user-tz7ll8qd9c@user-tz7ll8qd9c3 ай бұрын

  • Невероятная история!! О человеке который много преуспел и о фильме, который сделал его имя бессмертным! Спасибо. Хочу теперь фильм пересмотреть ))

    @user-bv6mm6nz4d@user-bv6mm6nz4d3 ай бұрын

  • "Сейчас по большей части без колёс, но тем не менее". Какая изящная формулировка.

    @timurvoronkov1010@timurvoronkov10103 ай бұрын

  • Заинтриговать, увлечь и не разочаровать. Как же вам это каждый раз удается!!! Браво!!! Огромная благодарность, Здоровья!

    @nataliazibert8297@nataliazibert82973 ай бұрын

  • Обожаю эту трилогию! В 1997 даже попросила ее на день рождения (тогда ещё на трех видеокассетах).

    @user-js3zc2fy4d@user-js3zc2fy4d3 ай бұрын

    • у меня был этот сборник на лицензионных кассетах:)

      @KrasnyBaron@KrasnyBaronАй бұрын

  • Так вот кто вдохновил Маска на сайбертрак, футуристичный угловатый дизайн и корпус из нержавейки. Спасибо за очередную интересную историю Юлия.

    @dis6465@dis64653 ай бұрын

    • Тоже об этом подумал. Даже вид с боку очень похожи.

      @ikebanaoflife@ikebanaoflife2 ай бұрын

  • Знала, что Делореан звали ведром с болтами, но не знала что проблема была в реализации. Действительно жаль, что так повернулась история, а то может именно этот человек создал первый летающий автомобиль) Делореан Дока Брауна навсегда в моем сердешке. Спасибо за историю

    @dariakurkina9239@dariakurkina92393 ай бұрын

    • Спасибо. Я старался)))

      @EmmetPhD@EmmetPhD3 ай бұрын

    • Доктор Браун, я ваша фанатка)))

      @dariakurkina9239@dariakurkina92393 ай бұрын

    • @@dariakurkina9239 Мое сердце отдано Кларе....

      @EmmetPhD@EmmetPhD3 ай бұрын

  • Юля, никто не рассказывает истории, любые, даже, на первый взгляд скучные, как Вы! Спасибо огромное 😍

    @viktoriyadouglas9490@viktoriyadouglas94903 ай бұрын

  • Кофе и история готовы-райское наслаждение!!!

    @user-hr9ls2kl8g@user-hr9ls2kl8g3 ай бұрын

  • Просто отлично! Вот ТАКИЕ видео надо показывать по ТВ. Но, наверное, уже поздно. У меня дочка всё равно смотрит только ютуб - ТВ уже почти умерло...

    @constantineblinkov2972@constantineblinkov29723 ай бұрын

    • Забудьте про ТВ, это была дурацкая извратная штука возникшая на недоразвитой технологии, когда передача (контента)могла производиться только в одну сторону. Потребовалось несколько десятилетий чтобы сбалансировать это обратной связью и получился ютьюб, и вот именно здесь мы можем получать отличные авторские передачи а не ту усредненную муть которую делало ТВ.

      @BaldTitan@BaldTitan3 ай бұрын

    • Да мы все уже смотрим только You Tube.

      @rimmagarnitsky692@rimmagarnitsky6923 ай бұрын

    • Необычайно интересно. Спасибо.

      @rimmagarnitsky692@rimmagarnitsky6923 ай бұрын

    • Я даже на телевизоре смотрю ютуб)

      @ant_1389@ant_13893 ай бұрын

  • Спасибо,Юлия. Как интересно устроена человеческая память. Когда то в детстве , я посмотрела советский шпионский фильм,снимали прибалты, действие происходит где то на Западе. И вот на берег моря подъезжает автомобиль , и вдруг двери у него открываются ВВЕРХ. Я смотрела и думала : Какая машина , вот какие скоро будут машины. И всё. Я и не вспоминала больше про этот автомобиль, но глаз то когда то зацепился , и легло изображение на свою полочку в мозгу, я даже актёра ,который за рулём был,помню ,но имени не знаю. И тут Вы, Юлия, с этим автомобилем, и сразу ячеечка в мозге оживилась. А Назад в будущее я не смотрела. Но посмотрю. И тот прибалтийский тоже поищу. Хорошие были фильмы, хорошее было время.

    @olgafer2820@olgafer28203 ай бұрын

    • Это был "Мертвый сезон" с Банионисом. А машина - Мерседес 300 SL 1954 года. В отличие от Делореана - очень успешная.

      @EmmetPhD@EmmetPhD3 ай бұрын

    • Это фильм 68-го года "Мертвый сезон". И снимался он на Ленфильме, а не прибалтами 😊 Просто там довольно много снималось прибалтийских актеров. Кстати, фильм категорически рекомендуется к просмотру! Спасибо, что напомнили 😊

      @denisyakovlev1218@denisyakovlev12183 ай бұрын

    • @@EmmetPhD Спасибо большое. Я и подумала, здесь речь идёт о 70х годах, а я фильм смотрела раньше.

      @olgafer2820@olgafer28203 ай бұрын

    • @@denisyakovlev1218 Да. Я уже ,когда напечатала, стала вспоминать, прибалтов много, Донатас Банионис, Мертвый сезон. И Ваш отзыв подтвердил. Спасибо за отзывчивость.

      @olgafer2820@olgafer28203 ай бұрын

    • Я на фильме Назад в будущее выросла, а в прошлом году его мои дочки посмотрели, теперь это любимый семейный фильм, часто пересматриваем ❤😊

      @SunshineSingularity@SunshineSingularity3 ай бұрын

  • Старые 2 дверные Понтиаки красивы до сих пор

    @daskapital3532@daskapital35323 ай бұрын

    • Купите фикцию, а не машину?

      @Salima21vek@Salima21vek3 ай бұрын

    • Американские машины 1950х вообще почти все красивее большинства современных

      @cddcdd7927@cddcdd79273 ай бұрын

    • в GTO1969 лет с 14 влюблён:) в 34 года мне супруга подарила такую модель:)

      @KrasnyBaron@KrasnyBaronАй бұрын

  • Лет 15-17 тому назад на таможни в Котки видел DeLorean. К сожалению, в телефонах, тогда таких камер ещё не было.

    @MaxiSoldering@MaxiSoldering3 ай бұрын

  • Замечательная история с ФБР Спасибо большое.Смотрю Вас с восторгом каждый Ваш выпуск.Москва

    @helenasmirnova6848@helenasmirnova68483 ай бұрын

  • Я до сих пор помню, как первый раз увидел отрывок из фильма в программе "Зебра". Там минут пять отрывочки показывали. И вот этот отрывок с первым перемещением во времени и сцена в сарае с "инопланетянином" - сурово врезались в мою детскую память. И только спустя лет десять я смог увидеть фильм целиком на видео. Эх. Хорошие были времена, сейчас бы прыгнуть назад и сделать всё по другому!

    @Rwaterwall@Rwaterwall3 ай бұрын

  • Ух ты!!!! Интернсно будет послушать от Вас рассказ про этого великого человека!

    @user-vo1yj8fu4w@user-vo1yj8fu4w3 ай бұрын

  • Безумно интересная история. Как всегда, спасибо! Специально просыпаюсь в субботу пораньше, чтоб увидеть эти шедевры ❤❤❤

    @vel_brogs@vel_brogs3 ай бұрын

  • А дело-то было правое, обеспечить людей местами и доходом, чтобы разрешить конфликты. Эх! Спасибо за очередной прекрасный ролик! Рада снова вас слушать)

    @anikinotenti2825@anikinotenti28253 ай бұрын

  • Спасибо большое за рассказ)) Когда понимаешь историю Делориана как машины, выкупаешь гораздо больше шуток про поломки машины в фильме. Мустанг тоже был культовой тачкой, но, думаю, Земекису и Гейлу было уже достаточно контроля со стороны студии, чтобы добавлять ещё контроль от Форда. При том, что они сделали Делориан культовым, они изрядно попинали этот автомобильный труп, который заводится через раз. Позволил бы Ли Яккока так делать со своим легендарным Мустангом, лидером продаж? Сомнительно. Скорее, фильм бы заставили сделать чуть ли не рекламой Мустанга, а ведь он совсем не об этом.

    @evelynlovebridge6726@evelynlovebridge67263 ай бұрын

    • да, оказалось что ненадежность автомобиля это отдельная сюжетная линия и ведь док Браун схож с Делорианом, тоже построил машину своей мечты, и получил приключения. История с кражей плутония у террористов перекликается с этой кокаиновой аферой. И тоже герой чуть не погиб но выкарабкался

      @BaldTitan@BaldTitan3 ай бұрын

    • в 80е мустанги имели уже другой дизайн и уже не были бестселлерами как в первые годы выпуска. Вообще не понимаю ажиотажа вокруг этой модели. модно, дёшево и молодёжно?

      @KrasnyBaron@KrasnyBaronАй бұрын

  • Иметь такой ум,интуицию и возможности и пустить все под откос..это ж надо было....

    @user-fy9yw8gb2d@user-fy9yw8gb2d3 ай бұрын

  • Мой самый самый любимый фильм! Отличная история очень интересного человека которую мы бы никогда не узнали без "назад в будущее". Спасибо, Юлия!

    @romashkins19@romashkins193 ай бұрын

  • Так кофе готов я готов, зная эту историю но не могу пропустить на этом канале. погнали!

    @truggvi5346@truggvi53463 ай бұрын

  • Обожаю истории из машиностроения, там действительно своя культура и бескультурье

    @user-cf5hn6oh2f@user-cf5hn6oh2f3 ай бұрын

  • Какая Вы умница! Совершенно разные векторы каждую субботу, но они все настолько интересны и позновательны! Спасибо за прекрассную компанию в субботу утром за чашкой кофе ❤

    @svetlanamilanovish3627@svetlanamilanovish36273 ай бұрын

  • Юлия, благодарю! Как всегда, "драгоценный" выпуск по трогательности и удивительности человеческих судеб! Прониклась восхищением и уважением к ДеЛореану! (Но прежде вообще узнала о его существовании))) Но какой же исключительный человек! Да, наделал ошибок, и своим проектом мечты постарался их исправить, вновь не вышло с его точки зрения, но ведь благодаря этому проекту удалось (не знаю до какой, правда, степени, но даже хотя бы временно удалось!) сгладить конфликт в Ирландии! И кто знает, может, это дело миротворчества и есть самое великое дело в его жизни... Очень благодарна за эту историю!

    @user-jk8zs3gw5i@user-jk8zs3gw5i3 ай бұрын

  • Дождалась! С шести утра жду. Буду Наслаждаться! Благодарю вас, Юлия!

    @user-ju3pn1wc8g@user-ju3pn1wc8g3 ай бұрын

  • Юленька спасибо я вас очень уважаю

    @user-yd8qh8ny3z@user-yd8qh8ny3z3 ай бұрын

  • Дуже вдячна за такі цікаві історії! Дивимося всією родиною, кожного разу чекаємо з нетерпінням нового випуску. Дякую за тонкий гумор ❤

    @user-dg8pq8ww3u@user-dg8pq8ww3u3 ай бұрын

  • Не лишний комментарий для поднятия рейтинга канала!))

    @Anika-Faystas@Anika-Faystas3 ай бұрын

  • Юлия, огромное спасибо! "Назад в детство!" - я пошла с новыми чувствами смотреть любимый фильм моей средне-школьной поры. ❤

    @yuliablauekatze@yuliablauekatze3 ай бұрын

  • Утро начинается не с кофе и не с чая. Спасибо, Юлия. Очень нравятся ваши замечательные истории и, особенно, их подача.

    @user-hp8ul2jc4j@user-hp8ul2jc4j3 ай бұрын

  • Какая замечательная история! Вспомнил Артура Хейли "Колёса". Есть интересные воспоминания Ли Якокка «Карьера менеджера».

    @user-ih3tk1pm6b@user-ih3tk1pm6b3 ай бұрын

  • Де Лореан первый проект воплощения в жизнь машины мечты. По сути передовые идеи разбились об камни отсталого уровня технологий. Хотелось на канале услышать об истории создания российского поототипа легендарного концепта - Лауры. Я думаю это достойное продолжение темы создания "машины времени".

    @V0VAN-007@V0VAN-0073 ай бұрын

    • Так Лаура же была чисто концепт-каром, как ее производить заводским способом они даже не задумывались.

      @lasertagdreamer@lasertagdreamer3 ай бұрын

  • Одна из самых трогательных историй в вашей коллекции!

    @andreandreandization@andreandreandization3 ай бұрын

  • Очень интересно! Всегда думала, что Делориан такой богатый господин, вроде мисье Мерседес. И всегда думала, после фильма, почему в других фильмах эту машину не видно нигде и никогда. Ну просто ошарашивает. А также очень нравится, как Джулия говорит, интонации, сопереживание, так и хочется написать в те моменты, да, я понимаю, что это так необычно, печально и т.п.

    @user-pg9hp8dv1e@user-pg9hp8dv1e3 ай бұрын

  • Благодарю, Юлия. Всегда интересно, познавательно и с юмором. Фильм любимый, я даже думала, что такая машина до сих пор популярна. А ведь если бы нашли деньги на доработку такой чудо-техники и автор довёл бы до конца свое творение, то и сейчас эта модель была на ходу. Успехов в делах.

    @user-ty7qh2il8o@user-ty7qh2il8o3 ай бұрын

  • Юлия, спасибо за регулярный субботний праздник! По содержанию - "а счастье было так возможно, так близко..." (А.С.Пушкин)

    @anitabaxter@anitabaxter3 ай бұрын

  • Я знала его биографию. Но эта история заставляет задуматься и погрустить в очередной раз. Спасибо Юлия. Каждое утро субботы начинаю с ваших лекций!

    @user-es6il2bb9c@user-es6il2bb9c3 ай бұрын

  • Как всегда восхищаюсь остроумными подписями по ходу повествования, но как прочитал "кис-кис заело" меня будто молнией пронзило. До боли знакомый, как сейчас принято говорить, мем. Словно из далёкого детства... И вспомнил. В 70-е в пионерском лагере нам крутили старые фильмы, в том числе "Беспокойное хозяйство", так вот в этом фильме персонаж актёра Граббе сказал эту фразу. Сейчас уже подзабытую, а в те времена очень популярную. Действительно, как на машине времени сгонял туда-обратно 🙂

    @sergo1113@sergo11133 ай бұрын

  • Возможно, не будь мистера ДеЛореана, не было бы и "Назад в будущее". Возможно, ирония судьбы в том, что Делориан был построен именно для того, чтобы у нас была эта вечная и любимейшая кинотрилогия, через которую было вдохновлено не одно и уже даже не 2 поколения.

    @marinanikiforova2575@marinanikiforova25753 ай бұрын

  • У Вас потрясающее чувство юмора 💯🔥🔥🔥

    @user-xq4se8zq7g@user-xq4se8zq7g3 ай бұрын

  • Потрясающе, как всегда, Юлия! Спасибо большое! Я никогда не слышала об этом человеке, но история его жизни словно сошла со страниц романа или с экрана кинотеатра! 😊😊😊

    @irenemyravyeva3148@irenemyravyeva31483 ай бұрын

  • Сколько раз смотрел о нем Но в вашем исполнении еще раз посмотрю!

    @user-MAG-U@user-MAG-U3 ай бұрын

    • Если б он знал что нержавейка ржавеет межкристалически то сделал бы из пластика!

      @user-MAG-U@user-MAG-U3 ай бұрын

  • Великолепная история. Каждый раз. Спасибо, Юлия!

    @olegkess652@olegkess6523 ай бұрын

  • посмотрев впервые фильм " Назад в будущее " , у меня появилась мечта , построить такой автомобиль! я не знал тогда , что это была машина заводского исполнения . пивка тому кто придумал интернет! бокал 🍺 Джону за офигенную тачку , парням за фильм, ну а Вам Юлия как всегда самый большой LIKE 👍!!!

    @markelanga@markelanga3 ай бұрын

  • Делориан надо было в СССР производить,вечная машина из нержавейки,а мелкие неисправности в сравнении с ваз и москвич вообще не заметил бы никто.

    @user-pp2sl7ge7t@user-pp2sl7ge7t3 ай бұрын

    • Но ВАЗ и Москвич и стоили несоизмеримо дешевле.

      @jsmith6599@jsmith65993 ай бұрын

    • В СССР было множество и своих концептов, только из-за плановой экономики им не суждено было дойти до конвейера

      @cddcdd7927@cddcdd79273 ай бұрын

  • Спасибо за историю, Юлия. Делориан - единственный романтик в автомобилестроении. В своё время я очень удвился тому, как сложилась его судьба.

    @horengrig@horengrig3 ай бұрын

  • Юлия, спасибо большое за прекрасные утра субботы ❤

    @user-zt6uy6kf5f@user-zt6uy6kf5f3 ай бұрын

  • А меня зацепило что, старший сын умный работяга, а остальные сыновья перебивались в нищете, пока он был на фронте. Ну не младенцами же все они были, почему второй сын не обеспечил мать и братьев? Так и сидели на шее старшего брата всю жизнь

    @user-bz5oj1ge7n@user-bz5oj1ge7n3 ай бұрын

    • Остальные сидели и ждали, пока старший придёт с войны и продаст наворованные стиралки, миксеры и блендеры.

      @genadijshmigelski4584@genadijshmigelski45843 ай бұрын

    • ​@@genadijshmigelski4584😂😂😂👍

      @olgasankovich2616@olgasankovich2616Ай бұрын

  • "Сначала они решили использовать холодильник..." - погодите-ка, что-то мне это напоминает😂

    @MamkoLenko@MamkoLenko3 ай бұрын

  • Какая потрясающая история, спасибо, что вы есть) и ваш голос восхитителен

    @user-rg3ss1rb8d@user-rg3ss1rb8d3 ай бұрын

  • Юлия, как Вы это делаете? У Вас талант рассказчика. Любая тема, любой факт, любая эпоха. Всегда интересно вас слушать и смотреть. Часто до слез. Особенно, когда узнал, что Вы наша академовская! Умничка!

    @vega4101@vega41013 ай бұрын

  • Я еще даже не досмотрела ролик, а уже хочу выразить огромнейшую благодарность за свои проведенные восхитительные 20 минут и еще 10 таких же впереди!) Поражаюсь выбору тем для лекций! Все такое вдохновляющее и впечатляющее и 100 процентов интереснейшее) ну в общем❤

    @rubybany@rubybany3 ай бұрын

  • Юлия, спасибо за Ваш труд! Чрезвычайно интересный канал у Вас. ❤

    @user-gx5mh9nw7h@user-gx5mh9nw7h3 ай бұрын

  • Вчера увидела ДМС с поднятыми дверями и водителем внутри, припаркованную прямо рядом с моей. Я спешила и разглядывать не стала, как другие на парковке, но решила прогуглить, что это за ДМС такое. И вот -ваш ролик!

    @veraedgerton290@veraedgerton2903 ай бұрын

  • Эту историю можно преподавать и на семинарах по созданию бизнеса с анализом ошибок. Великолепный выпуск, спасибо!!!

    @user-ty4zk2zq7j@user-ty4zk2zq7j3 ай бұрын

  • Выпустили всего 30 с лишним таких машин. Один из них в музее Ника Панулли в Сочи. Он без такого покрытия, поэтому прикасаться нельзя. Выглядит потрясающе!

    @alenyshkakazan8860@alenyshkakazan88603 ай бұрын

    • Что такое,музей Ника Паулли? Боже,сколько открытий!

      @user-up2fw6ps4j@user-up2fw6ps4j3 ай бұрын

    • Нет, выпустили порядка 6 тысяч и есть задел по запчастям. Поэтому машина вполне доступна и цена не слишком большая.

      @EmmetPhD@EmmetPhD3 ай бұрын

  • Только сегодня узнала, что эта машина не была создана специально для фильма. Что построили завод для массового производства этих автомобилей. Интересно, какова судьба завода в Ирландии?

    @elenaelena1750@elenaelena17503 ай бұрын

    • Закрыт завод. Всего было сделано около 6тыс машин и запчастей еще на 4тыс. Запчасти потихоньку расходятся.

      @EmmetPhD@EmmetPhD3 ай бұрын

    • @@EmmetPhD Спасибо! В России тоже много подобных заводов, посторили, чуть поработали и бросили. В моем городе такой стоит. Очень жаль.

      @elenaelena1750@elenaelena17503 ай бұрын

    • @@elenaelena1750 Еще дополню. В Калифорнии есть фабричка, работают под заказ на заделах запчастей, оставшихся от DMC. Фарш современный, но и цена не демократичная)))

      @EmmetPhD@EmmetPhD3 ай бұрын

  • Всегда ставлю "лайк" даже не начав смотреть / слушать эти видео-лекции. Ставлю сразу, что бы увлекшись не забыть (старость не радость) это сделать потом.

    @user-gi2cz8jt6w@user-gi2cz8jt6w2 ай бұрын

  • При всём уважении позволю себе небольшое замечание: "корпус" не был из нержавейки. Только панели которыми он был обклеен. Под панелями была обычная, также корродирующая сталь а дно из стекловолокна. Это всё равно что покрасить раптором кузов и сказать что "корпус из резины"

    @lolkek4968@lolkek49683 ай бұрын

    • Вообще (без обид) видео довольно поверхностное: То что окна открывались на три пачки сигарет не сказано то что чтобы закрыть дверь пришлось сделать костыль в виде веревочек и потенциальных клиентов это смешило.

      @lolkek4968@lolkek49683 ай бұрын

  • Пасиба за хорошее субботнее утро ❤🎉

    @polinariym18@polinariym183 ай бұрын

  • Я в восторге от выпуска! Один из моих любимых фильмов. И эта машина - изюминка этого фильма. Юлия, благодарю Вас за эти минуты удовольствия от просмотра!

    @user-efetisov@user-efetisov3 ай бұрын

  • Боже, меня в конце рассказа даже на слезу пробило от радости за Де Лориана. Спасибо большое за рассказ, Юлия

    @Elvi-kv9wk@Elvi-kv9wk3 ай бұрын

  • Умница,умница Юлечка...я женщина-бабушка,а слушаю Вас с большим интересом и вниманием.. Россия,Кубань,станица...

    @user-hk8se2ko6t@user-hk8se2ko6tАй бұрын

  • Супер👍🏻 я была маленькая когда спросила у родителей есть ли такая машина на самом деле они ответили что нет по этому я не ожидала такую историю спасибо 🙏🏻

    @mariya_mamedova@mariya_mamedova3 ай бұрын

  • "Division" традиционно переводится на русский как "отделение". От "дивизиона" передергивает.

    @TinLeadHammer@TinLeadHammer3 ай бұрын

    • Передёрни раз тебя всё равно передёргивает.

      @alexejbriese8763@alexejbriese87633 ай бұрын

    • Так и дивизион это тоже отделение! 🤗👍

      @Praksifey_Sofronin@Praksifey_Sofronin3 ай бұрын

    • ​@@Praksifey_SofroninДивизион в футболе.

      @TinLeadHammer@TinLeadHammer3 ай бұрын

  • Юлия, ты меня УДИВЛЯЕШЬ ! Оказывается она и в автомобилях разбирается ! Невероятная женщина ! ! !

    @AntiNinja@AntiNinja3 ай бұрын

  • Это прекрасно, Юлия, люблю машины, Делориан легенда. Спасибо за такое повествование 🎉

    @catherineromanenko9123@catherineromanenko91233 ай бұрын

  • Удивительная история необычного человека! Юлия, спасибо как всегда за оригинальные истории❤

    @vitashopen9799@vitashopen97993 ай бұрын

  • На этот раз ну очень интересная тема! Супер!

    @user-xh4li5ts2k@user-xh4li5ts2k3 ай бұрын

  • Удивительная история человека и автомобиля, которые чем дальше тем более культовыми становятся.

    @user-od9qt9uk2q@user-od9qt9uk2q3 ай бұрын

  • Неожиданная история о машине ! Спасибо.

    @user-wb5gs9hc3w@user-wb5gs9hc3w3 ай бұрын

  • "Автомобили делали на века" - это неверно. Именно в GM еще в начале века была разработана концепция запланированного устаревания.

    @TinLeadHammer@TinLeadHammer3 ай бұрын

    • Но тем не менее, большинство автомобилей даже середины века при надлежащем обслуживании могли легко служить десятилетиями. Да и второй половины прошлого века - тоже

      @cddcdd7927@cddcdd79273 ай бұрын

  • Юля, как всегда великолепно! Огромное Вам спасибо!

    @user-ms9lr1le7f@user-ms9lr1le7f3 ай бұрын

  • Сплошное удовольствие вас слушать. Спасибо!!!

    @annasverdlin4745@annasverdlin47453 ай бұрын

  • Спасибо большое за историю! Жаль, что такой талантливый человек потерпел такую неудачу

    @marinapotzsch1216@marinapotzsch12163 ай бұрын

  • Спасибо за историю! Да, Назад в будущее я обязательно покажу своим детям, когда подрастут) Юлия, расскажите, пожалуйста, что-нибудь интересненькое про Титаник)

    @luditakieludi@luditakieludi3 ай бұрын

  • Спасибо большое за выпуск! Обязательно (прямщаз) пересмотрю "Назад в будущее"!

    @matyxxxa@matyxxxa3 ай бұрын

  • Большое спасибо, Юлия!

    @user-kw9yb3hh9u@user-kw9yb3hh9u3 ай бұрын

  • Всё сложилось правильно: классный человечек, культовый автомобиль и бессмертное кино. И не так уж мало этих машин, видел аж несколько и вполне на ходу, и превращённых в музейные копии реквизита шикарнейшего фильма. Спасибо за тему!

    @steadiman@steadimanАй бұрын
KZhead