УАЗ самосвал своими руками, видеообзор
2017 ж. 28 Жел.
972 677 Рет қаралды
Самодельный самосвал. Минимум затрат, без токарных работ, бюджетный вариант для крестьянина
Самодельный самосвал. Минимум затрат, без токарных работ, бюджетный вариант для крестьянина
Да! Реальный САМОДЕЛКИН из села. Молодец! Таких бы побольше головастых и рукастых мужчин.
Головастик не заменимая техника для сельской местности, а с таким бортом цены ей нет. Молодцы
Молодцы- Бог в помощь в ваших делах!
Классный УАЗ. Сделано толково, МОЛОДЕЦ. Уважаю таких мужиков.
Юрий Лисунов Спасибо, машина 1993 года.
Молодцы! Чётко сделано! И обзор хороший, без лишней болтовни!
Все чётко и технически грамотно , похвально!,,,,,Спасибо!.....
Водители "головастиков" самые головастые
Головастые и рукастые )))
@@user-jm4tp4jy2e Ага руки золотые и не важно откуда они растут! :-)
Я думаю, умнее стал как головастика взял
Красавчики куда завод смотрит, содержат там кучу дураков с высшим образованием, которые за последние 50 лет только пластиковую панель придумали, а наш мужик толковый в деревне в гараже с болгаркой чудеса творит. Классный УАЗ, хороший обзор 👍
Самосвалы давно существуют.
Ради всех не дураки ,а поразиты. Сколько умных инженеров сгнобили.
Завод такую лабуду и смотреть не будкт.
Ох Россиюшка то сколько талантов )их на заводы надо генеральными конструкторами
@@Nord42 Где они продаются? Есть у Вас контакты?
Отличная работа!
Мужики! Вы настоящие!👍
Молодцы мужики!!! Дай Вам Бог ни гвоздя ни жезла!!!
СТОЛЯРУС спасибо, удачи!!!
Классный УАЗ респект вам.
Здраствуйте мужики пересмотрел кучу роликов про переделку под самосвал головастик ваша работа понравилась очень.все компактно размещено и запуска и бачок под масло привод подьема стартеров все уместилось под кузовом ничего не'видно.идея оставить родном кузов чтобы не увеличивать вес авто то что надо .рамка подьема кузова у вас получилась классная внешним вид смотрится красиво ничего лишнего не наверно все в тему.посмотриш люди варят подражание из 14 или 16 швеллера как будто это зил или камаз расчитанныи под 10-15 тонн ставят в моторным отсек гидрокостюм с приводом от движка кто на что горазд.ваша конструкция на мои взгляд лучшая компактная облегченная и эстетически смотрится хорошо. Видно что проделана хорошая работа за что вам респект и уважение.и еще один момент мне понравился что вы очень доступно все объясняет без задержки на раздумья это говорит о том что пока это все воплотилось в натуральными вид не один день это все прокручивалось в голове люди не могут объяснить как все это делалось'из чего зависает на долго чтоб собраться с мыслями такое ощущение что это сделали не они очень трудно'слушать такие ролики..у вас'же все легко доступно понятно .желаю удачи спасибо за хорошую работу .с уважением Владимир.
молодцы!!!!! хорошо сделано!!!!!
Григорий Шихарев Спасибо.
Респект вам мужики и лайк!
На заводе не стали делать вы сделали молодцы
шикарно мужики, взял головаста себе, вот просматривал видео и наткнулся на это, удивляет что работает такой привод, наверное тоже буду мутить электропривод
молодци . учитесь заводи у этих мужиков
Красавчик !
Я тоже хочу переделать Ваз 2129 в грузовую, для эксплуатации в деревне. Автору ролика лайк от меня и подписка.
Подписка! Уважаю людей с руками,лайк
Молодцы Все четко грамотно и понятно
Самый лучший обзор.
Руст Смагулов спасибо
Вы на продажу станции делаете ?
Руст Смагулов пока об этом не думали, да и надо средства все купить. Две там все просто, только шкивов точили, остальное все дома.
На то Он и Король 👑 Серёга сказал и сделал ... Был самосвал, потом захотелось и из самосвала Он сделал буханку ‼️‼️‼️🤦🎵🎼🪗
Базара ноль моладцы мужики
Элементарно и просто спасибо за обзор.
молодци уважаю лайк с меня
Побольше таких умельцев в АвтоВАЗ ,может и научились чему нибудь,молодчина.
Классная штука
Класс молодцы.👍🔥
Действительно , работает все очень хорошо , приятно смотреть .
Хорошо зделано молодцы
Классно сделано земляки.
мужик молодець ! все класно розказуе !,
ЛУЧШЕЕ ЧТО ВИДЕЛ
молодцы!!! все сделано четко! грамотный обзор!!!
Nursultan Ishanbaev спасибо!!!
А зачем ставить стартер и всю эту конструкцию, если прямо на двигатель можно поставить насос и даже может насоса гидроусилителя руля справился бы с этой задачей.
Молодцы!
ПРИВЕТ ИЗ ХАРЬКОВА-СПАСИБО ЗА ВИДЕО
4:13 палец убрал быстра! 4:18 молодец
Молодцы мужики 👍 кузов железный надо было сделать.
maladec rebiata
снимите видел как собрать станцию
Со стартером хорошо придумали молодец а я думал как подать масло в подъёмник
Молодцы, теперь такой в серию с завода, разбирали бы как перожки.
супер
Отлично 👍👍👍👍😮😮😮😮
Классно! Тоже так себе сделаю, но на Газель
👍👍👍👍👍
Красавчики, хорошо сделали. Толковый обзор,людям наверняка пригодится...
Алексей Сушко Привет, спасибо!!!
Класс.диванные рукожопы Диз ставят.ЛАЙК.
Этого уникального товарища на завод УАЗ надо директором@
Малаций кабинага фигура бериш керак Ута купол асталний харашо 👍
Вот этого бы мужика на УАЗ.Он бы там сделал все по уму!И давно бы УАЗ выпускал бы хорошие машины!
А такой Ульяновск может сделать
Укажите пожалуйста подробно гидросхему
💪👍
а тележка не переворачивается?? выглядит хлипко и смешно.... в поднятом...
Свес кузова от оси много выступает при выгрузке на уклоне назад на дыбы не встаёт, напишите ответ пожалуйста потому как тоже есть такая задумка с уазом, пока только пневмоподвеску сделали на заднюю ось
При выгрузке только приседает на заднюю ось, а перед даже не приподнимает.
Фантастика
Скажите какой расход у этого уаза
Молодцы., Моя мечта. УАЗ супер машина. Грузовик который проходит там где волки срать боятся., Так ещё и самосвал.... Супер. А грузоподъёмность у него нормальная. Пару тонн можно таскать спокойно. Если что есть понижайка, по-любому вывезет.
Уважаю
молодцы парни хорошо сделано
Отлично
Хорошее решение молодцы!
Золоті руки
Патентуйте изобретение, товарищи! Нечего кормить офигевших и расслабившихся "инженеров-проектировщиков" и акционеров автозавода
Где здесь изобретение? Не вижу!
Скажите, а что ограничивает подъём? Или нужно следить когда до конца вверх дошло? По цилиндру, или по кузову?
Пользователь zx024452 Есть ограничительный трос, ну и глаза... Обычно груз сходит,когда подымается чуть больше половины.
Сергей Король ясно, спасибо
МОЛОТОК РЕБЯТА Я ЗАЖИГАЮСЬ !
👍👍👍💪😎
Умение и опыт не пропьеш! Молодцы Россия не победима.!!!!!
Доброго времени суток. Можно узнать грузоподемность и сколько метров дров берет без проблем ???
Две тонны везёт. До верха набортников в шесть поленниц колотых дров - 3 куб. метра.
Слов нет молодец хозяйну и сварщику Завод так не делает Как вам обратица у меня Головастик тоже хочу переделать
Молодцьі .
отлично получилось
В целом-то нормально, а вот , не дай Бог, с грузом понадобится запаска .
👍
Уазик очен хорош машин
Молоток мужик!Но уаз не та машина ,что б самосвал ваять ,ходовая слабая-мосты каробка то же,800кг грузоподемность надолго ли хватит если по 2 тонны возить!?Сам работал на подобном, работа начиналась с картонки под машиной и подтяжки подкрутки гаек болтов!Военная машина ,что ещё сказать!
Ходовая и Мос слабые? Я вожу уже лет 8 по три тонны, рама ложится на мост и поехал.расстояния с грузом конечно не большие, до 50 км, но по плохим дорогам
молодцы. супер
А с гибдд переоформлением не будет проблем?типа изменение конструкции!??и зачем в кабине вентиль этот?вообще не понял...
Артур Гильмутдинов В наше время любой вопрос решают бабки,ха ха....
спасибо большое, а не думали управление гидравликой замутить через электро клапана с управлением из кабины, просто на мой взгляд со шлангами и кранами мороки больше
Екатерина Кузьмина Управление и так в кабине.
kzhead.info/sun/oclydparn5-YYHA/bejne.html примерно так. kzhead.info/sun/e8mwd9SXjoSbon0/bejne.html
Эти электро клапана вечно залипают и чтоб работали,надо постучать по ним. Особенно в условиях севера и большой влажности. Гидравлические надёжней.
Если УАЗ не додумался то приходится самим делать.пока Мерседес делает самосвалы своим спринтерам то Россавтопром в пролете.Так что есть над чем поработать.
Сколько стоит также переделать уаз
Вот что тут сказать?? Молодцы. Отличное видео.
Открывайте компанию по переделке УАЗов в самосвалы. Добавьте фару на крышу кабины для освещения рабочего места в ночное время и проблесковый оранжевый маячок для повышения безопасности для окружающих. Продумайте боковые упоры для остойчивости при разгрузке (это должно также уменьшить нагрузку при подъеме). Да не оскудеет Россия талантами..
👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👏🏻👏🏻👏🏻😃
Как колесо доставать когда кузов груженный?
vr 30 привет, очень просто, приподнял и достал. Груз начинает выпадывать , когда градусов 40 и более
Vladimir Tehno подставка есть, удачи!!!!
Vladimir Tehno да она под кузовом. Едешь такой груженный и колесо сдулось, все вывалишь, потом только достанешь
@@user-uh3pi3og2y даже на мазах, если кузов чуть приподнят,градусов на 20, то назад уже никто не опускает. Может порвать гидравлику и сломать раму, а вы собираетесь поднимать на сорок градусов! Так хряпнет двумя тоннами, что в том месте где по кончился подрамник там кончится и рама! А ещё была проблема у неопытных водителей, когда маз стоял чуть на косогоре. Раму скручивало винтом, часто приезжали разы на трёх колёсах. Одно заднее висело в воздухе. Приходилось перебираться машину на новую раму.
А если груженный и запаска понадобилась ?
SamosvaL 72 приподнял, да достал.
И заново загрузил!))
@@ArtaylarUfa приподнял чуток
приподнял пока доставал прищимило и запаска не пригодится ))
Здоров но лучше по центру рамыбы подьемник впихнули сазовкий подемник кил100 за мостом масса удваеваеца с этими рессорами каждый килограм дорог понимаю советовать легче если устраевает то и хорошо а идея с электроприводом охуитительная.
А может проще от двигателя, поставить привод, как это делали на газиках и кавзиках, когда к ним подключали помпу и таким образом тушили пожары. Там стоял насос производительностью 600 литров и давал напор воды струю до двадцати метров. А, что интересно будет, если в конце подъёма у вас лопнет ремень?
Очень грамотно сделано!
залей масло для гидравлики
ДАЛЕЕ!!!
Четко
Как можно связаться
Молодцы мужики! Тема хорошая попробую себе так сделать! Сейчас делаю кабину откидную по типу камаза, как сделаю вам скину на канал))
Fox Mulder спасибо, хорошая идея, удачи!!!!
Даже не думай! Лопнет ремень привода, а ты за запаской полез и упор не поставил, так как в кузове груз, кто будет кормить твою семью? Есть 50 летний опыт СОВЕТСКИХ инженеров с приводом насоса от храповика! Заметь, не от шкива через ремень, который может лопнуть, а через жёсткий и мощный привод, рассчитанный с трехкратным запасом прочности!
@@user-bn9bf6nl2s , обратный клапан на стороне нагнетания кузов держит, а не ремень или вал привода, которые только передают крутящий момент на НШ. А на упор кузов ставят только в ремзоне, когда надолго. Схема простая и максимально надёжная.
@@billybogpodast4216 с поправкой на клапан согласен. А вот с упором нет. На него ставят всегда, когда человек находится в опасной зоне, особенно если это связано с гидравликой. Клапан может не держать, РВД может лопнуть. У нас на ПЛ 2 так челюсти сложились и оператора, который полез с ремонтом пополам.
Как сделано ограничение давления в гидросистеме?
Респект!!!
хлопці все добре але ставемо або гру 66 но мош 130 и розодильнік мтз 80 и у вас е пидем кузова и пидем снигоочісноі лоати і гідроусилітеля руля насос дозатор і вся оерация через реминь від колинвала а там и ледітка від гідромотора
Молодцы 👍👍👍
Точка крепления штока завалена назад. При нормальной нагрузке груза, будет со временем рвать подрамник в месте крепления штока, и место соединения подрамника с рамой.
Иван Васильев Теория штука хорошая. Практика ставит все на место.
Андрей Король ну так в чем практика? Вот у моего отца был КАМАЗ. Так поставили туда подъемник. Кузов был обычный, с такого кузова можно было сделать только колхозник. То есть опрокидыаание на бок. Так и сделали. Шток по середине, завал кузова на бок. Через год эксплуатации получили прогиб в центре кузова, а еще через пол года, появление трещин и пролом. Вот вам и практика. А все из за того, что нагрузка приходила на шток, на протяжении практически 60 проц, подъёма кузова. А вот если бы был подъёмник с переди, то нагрузка была бы, только в начале подъёма, да и не весь груз давил бы, а только 30 % его веса. Тоже самое происходит и у вас. Нагрузите нормальным весом кузов и посмотрите , к чему это приведет. Плюс ваш механизм привода насоса тоже, уязвим. Эти все ремни и открытые узлы стартера, не практичны, с точки зрения УАЗа, который ездит по говнам и болоту. Есть системы более практичны, например гидравлика с гидроборта.
Согласен что цилиндр стоит не оптимально с точки зрения конструкции самосвала,но по запасу прочности тройной запас 7тн грузоподъёмность. Что насчёт гидростанции главное цена, простота и доступность комплектующих.
@@user-yw2et8kx9h проще поставить насос с приводом от храповика и не делать никому мозги. Изобретено пятьдесят лет назад советскими инженерами! Просто и надёжно, так как в таком приводе ломаться вообще нечему! А вы вместо того чтоб изобретать велосипед и своими подвигами подставлять других людей под опасность данной конструкции учили бы лучше опыт СОВЕТСКИХ СПЕЦИАЛИСТОВ! Правила по Т Б написаны кровью, как вы будете спать если с вашим последоватетелем что нибудь случится! Прежде чем публиковать такой ролик нужно всегда думать о последствиях. С вами все понятно, белая повязка на лоб и рюмочка САКЕ, но не все хотят быть самураями. Мой вам совет, если очередная гениальная идея придёт в вашу светлую голову, то обратитесь к специалистам. Они грамотно оценят риски и уберегут ни одну жизнь ваших последователей