KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Mercedes w211. ЗАСЛОНКИ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА,КЛАПАН ЕГР, ГЛУШИТЬ ИЛИ СТОК®️

КПД 78.
2018 ж. 18 Сәу.
116 987 Рет қаралды
Жүктеу

КПД 78. MERCEDES W211. ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЗАСЛОНОК ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА . ЧИСТКА КЛАПАНА ЕГР.

Пікірлер

  • Отличный был мерс,жаль что продал.Очень интересные ролики были по нему

    @user-cz2jd2qm8v@user-cz2jd2qm8v5 жыл бұрын

  • Большое спасибо Вам за Ваши видео. По ним ремонтирую своего мерса. Очень детально и доходчиво все освещаете. Спасибо!)

    @Vicky-uq5ow@Vicky-uq5ow2 жыл бұрын

  • спасибо вам добрый человек. полезные видео снимаете!

    @azamatkalimbetov6953@azamatkalimbetov6953 Жыл бұрын

  • Отличная работа👍👍 огромное уважение тебе родной 👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥

    @mercedesbenzw2026@mercedesbenzw20263 жыл бұрын

  • Познавательное видео. У меня такой же мотор...

    @user-os4tq1bg2q@user-os4tq1bg2q6 жыл бұрын

  • Super Video 👍

    @ruhsatigoek1632@ruhsatigoek16322 жыл бұрын

  • Снимай дальше про движок этот

    @user-jo6ub4ow9f@user-jo6ub4ow9f6 жыл бұрын

  • Видео хорошее, но подробно про тяги заслонок, как укоротил, что сделал, чтоб люфта не было

    @vetalkierra@vetalkierra4 жыл бұрын

    • Просто укоротил тяги!

      @user-fj4ih7dt4b@user-fj4ih7dt4b2 жыл бұрын

    • Ага бля тут ни че не разбирал а просто укоротил)КАК БЛЯ ТЫ ЕЕ УКОРОТИЛ????

      @mmmmmm6624@mmmmmm6624 Жыл бұрын

    • просто фортуной эту тягу располовинить и потом заварить? @@user-fj4ih7dt4b

      @user-dj1nx4sr6k@user-dj1nx4sr6k6 ай бұрын

  • Скажите а прокладки все меняли или посадили на герметик?

    @user-gn5yd5nt3o@user-gn5yd5nt3o5 жыл бұрын

  • доброй ночи. Подскажите пожалуйста,сегодня снимал колектор для чистки,состояние не описать.Можно с Вами как то связаться,всего на один вопрос

    @user-sc6bm8zh6u@user-sc6bm8zh6u4 жыл бұрын

  • Видос очень полезный. Разобрал и почистил свой уже. Стоит разобранная кастрюля... Вопрос как устранить люфт в заслонках? Кручу верчу, ничего толкового в голову не лезет

    @porschekids@porschekids2 жыл бұрын

  • Привет, этот белый шланчик у меня(203) идет на опрокидывание подголовников задних сидений.

    @automotive6411@automotive64116 жыл бұрын

  • При сборке заслонки должны быть закрытыми?

    @user-ec9mu4zx8z@user-ec9mu4zx8z3 жыл бұрын

  • как тягу укоротили то? у меня тоже очень большой люфт. ?????

    @reveant1619@reveant16195 жыл бұрын

  • Подскажите по устранению люфта на тяжках? Проблема такая же. Пока не решил..

    @Vicky-uq5ow@Vicky-uq5ow2 жыл бұрын

  • ну и как мне себя заставить это сделать ))) нужно провести дефектовку но мне кажется впускной лучше менять в сборе на новый а клапан ЕГР уж подавно

    @E.Danilov@E.Danilov2 жыл бұрын

  • Здорово брать у меня е211 е350 могу чистить калектор.

    @yurigaboyan3143@yurigaboyan31435 жыл бұрын

  • Рекламы очень много, а так норм.

    @amanaohotnik7723@amanaohotnik77236 жыл бұрын

  • Здравствуйте, снал клапан егр который рядом с дроссельной заслонки почистить до чистки и после он до конца не закрито это нормально или нет? Подскажите, спасибо!

    @gimeretian8575@gimeretian8575 Жыл бұрын

  • так глушить или сток?

    @Suleman249@Suleman2495 жыл бұрын

  • Здравствуйте. Как с вами можно связаться?

    @rusrus2540@rusrus25404 жыл бұрын

  • Добрый день. В каком городе находитесь?

    @user-ib2lm5lp4w@user-ib2lm5lp4w6 ай бұрын

  • Эх мужик где же ты теперь как тебя найти

    @islambolotokov-bf4me@islambolotokov-bf4me16 күн бұрын

  • Две детальки на верхней часи нет, или небывает 3.2 объем

    @user-el8sl4yh9y@user-el8sl4yh9y Жыл бұрын

  • Norma:)

    @user-ml2tp8no6m@user-ml2tp8no6m6 жыл бұрын

  • Здравствуйте ,смотрю ваши видосы 👌👌👌 у меня вопрос после того как собрал изменения в машине по расходу и тяге какие ?

    @umargashimov87@umargashimov873 жыл бұрын

    • Только в положительную сторону изменения , просто великолепно стал работать двигатель

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko3 жыл бұрын

  • В чем было причин ❓

    @user-cq8cn2bi5g@user-cq8cn2bi5g2 жыл бұрын

  • У меня когда сломался вакуумный шланг в двери, как я вышел из положения, купил капельницу в аптеке, там есть резиновый , очень качественный переходник, (проверенно уже временем) оба сломанных конца вакуумных трубок вставил в переходник, (будем его называть так) и вакуумные трубки на столько плотно там сидят что не сразу вытащишь обратно! уже два года нет проблем, дверь отрывает и закрывает, воздух не пропускает, всё норм. цена вопроса сто рублей, может кому пригодится совет!

    @stasstels1599@stasstels1599 Жыл бұрын

  • Надо показывать видео Доработок.Было бы интересно

    @Norilsk405@Norilsk4055 жыл бұрын

    • Да интересно было бы

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko5 жыл бұрын

  • Сделайте пожалуйста видео про опель омега б... Как правельно установить датчик дроссельной заслонки

    @user-lb3kr8wv2k@user-lb3kr8wv2k6 жыл бұрын

    • Извини друг, Омега продана, не обессудь.

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko6 жыл бұрын

    • CAR CITY а мысли по этому поводу остались может можешь написать?

      @user-lb3kr8wv2k@user-lb3kr8wv2k6 жыл бұрын

  • Ну что ты замутил? С люфтом как замутил надо было рассказать , у меня люфт тоже большой и я теперь сижу че делать не пойму :С

    @damirkonysov498@damirkonysov498 Жыл бұрын

  • Здравствуйте! На моем е240 на малых оборотах тряска и переключение передач на 3000 оборотах. В сервисе Мерса заменили форсунки, но ничего не изменилось и найти не могут. Ошибка на 1 и 2 целиндре. Посмотрел Ваше видео думаю, что дело тоже в люфте привода заслонок. Интересно Ваше мнение?!

    @geleefruchte@geleefruchte6 жыл бұрын

    • Тряска из за заслонки и дмрв а КПП просто в аварийном из-за этого

      @user-gg7ue8jl2l@user-gg7ue8jl2l5 жыл бұрын

  • Здравствуйте. Я заметил, что у вас отсутствуют два алюминовых направляющих для воздуха на крышке впускного коллектора, это норма или забыли поставить ещё до вас?

    @goldman8688@goldman86883 жыл бұрын

    • In my intake manifold it was the same without this part.

      @Notils@Notils Жыл бұрын

  • Где же тебя взять золотой

    @user-vw1fn9bf3k@user-vw1fn9bf3k Жыл бұрын

  • Здравствуйте, очень полезные у Вас видео, почему продали w211. Я себе иногда ставлю вопрос, продать свой е240 или оставить? Может лучше свежее w212 с мотором m271, посоветуйте пожалуйста?

    @user-rt8ey8dx1k@user-rt8ey8dx1k6 жыл бұрын

    • Если 211 вам нравится и он у вас хороший ,оставте , если что то в нем есть неполадки требующие крупных вливаний ,продайте. 212 чуть дороже будет по зап частям .но будет свежее модель .по управляемости .салону норм.

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko6 жыл бұрын

    • CAR CITY спасибо

      @user-rt8ey8dx1k@user-rt8ey8dx1k6 жыл бұрын

    • Вам спасибо за просмотры и приятной эксплуатации вашего авто

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko6 жыл бұрын

  • Здравствуйте! Вот вы в начале видео показывали шланг , для чего он? У меня почему отсоеденен на стыке с толстым и заглушен.

    @baha_toksanbayev@baha_toksanbayev4 жыл бұрын

    • Привет, узнал что за шланг?

      @chillingmaschinengewehr1460@chillingmaschinengewehr1460 Жыл бұрын

  • Привет. Я смотрю твои видосы. Я из Германии. Я сам механик, смотрю ты туарек приобрёл я работаю на Volkswagen заводе если что надо могу помочь.Я сам из Перми приехал ещё в 1995 году в Германию тут сделал две профессии, ну ладно если что пиши пообщяемся. ✌

    @eduardwuckert805@eduardwuckert8056 жыл бұрын

    • привет друг, я также работаю с авто Volkswagen. У меня есть пара вопросов.как можно связаться с вами?заранее спасибо)

      @kamalmamedov830@kamalmamedov8305 жыл бұрын

  • Привет! На 113 моторе как прогреется начинает потряхивать на холостом Форсы проливал норм,свечи новые,провода новые,катушки идеал... Стоит только добавить оборотов работает отлично! Могут быть проблемы с заслонками во впуске?!

    @BRABUSss@BRABUSss4 жыл бұрын

    • Дмрв менял Дроссель мыл Подсосов нет

      @BRABUSss@BRABUSss4 жыл бұрын

    • С заслонками возможно, подключись к посталовскому, прибор всё скажет по питанию по зажигания по утечкам

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko4 жыл бұрын

  • Николай здравствуй ты опять на мерсе,или старо снятое выкладываешь?

    @yuriygusev7011@yuriygusev70116 жыл бұрын

    • Здравствуйте, это старое снятое видео.

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko6 жыл бұрын

  • Доброе время суток. АКБ надо отключать когда делаешь эту процедуру?

    @asldzhon4910@asldzhon49104 жыл бұрын

    • Нет, не обязательно отключать

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko4 жыл бұрын

  • Доброго времени суток, подскажите пожалуйста немного информации, у меня верхняя часть "кастрюли" впускного коллектора, так же как и у вас имеет только 2 части, есть сомнения, что должны быть ещё 2 маленькие части!? Заранее благодарю!

    @sander5130@sander51305 жыл бұрын

    • А какой у вас объем двигателя ?

      @user-wd2kz2bv5p@user-wd2kz2bv5p3 жыл бұрын

    • @@user-wd2kz2bv5p 3.2...нашёл на разборке такой же коллектор, глянул внутрь....тоже из 2ух частей, вроде как более ранние м112 имели больше частей (длинну каналов).

      @sander5130@sander51303 жыл бұрын

  • А что если вообще не ставит заслонки

    @user-uo3ts7lp3o@user-uo3ts7lp3o Жыл бұрын

  • Та к скажите про тягу то, как укоротили или что сделали чтоб люфта не было???

    @Volume909@Volume9095 жыл бұрын

    • Пиздец лайк поставил но не ответил. Самый важный вопрос .

      @rainlover1917@rainlover19173 жыл бұрын

  • Гокда поставил место нормально работает машина.

    @yurigaboyan3143@yurigaboyan31435 жыл бұрын

    • Yuri Gaboyan когда поставил на место, стал супер работать, бензин мало и масло мало расходует.

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko5 жыл бұрын

  • Уважаемый автор самое главное Вы забыли сказать как устранить люфт заслонках кручу-верчу, ничего не пойму 😅

    @kostikkanalyoutube9709@kostikkanalyoutube9709 Жыл бұрын

  • Че, дымть начал?

    @user-iv6fp5ls1s@user-iv6fp5ls1s5 жыл бұрын

  • Кулибин, ты зачем шапку наизнанку одел 😁

    @raballaha397@raballaha3972 жыл бұрын

  • Здравствуйте! Я проверял свой м112 на подсос воздуха, дыма генератора нет. Так вот, я прислонился к воздуховоду, после дмрв, лицом и просто стал дуть внутрь. Воздух уходит внутрь мотора, может ли это означать что пропускает прокладка в коллекторе? Или я зря накручиваю себя, а воздух уходит сквозь не плотно закрытые клапана?

    @dimanwot7569@dimanwot75692 жыл бұрын

    • Когда тянешь воздух к себе, то слышно бурление масла

      @dimanwot7569@dimanwot75692 жыл бұрын

    • Воздух через прокладку не уйдёт, в коллектор выпуска через приоткрытые клапана, и в систему продувки ерг, также может в сапун.

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko2 жыл бұрын

  • День добрый. Автомобиль продан? Видео старые?

    @gansanchis@gansanchis6 жыл бұрын

    • Добрый день, мерседес 211 продан. это старые видео остались .

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko6 жыл бұрын

  • Здравствуйте из за этого может быть расход масла?

    @kazakjigit9382@kazakjigit93824 жыл бұрын

    • Нет

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko4 жыл бұрын

  • Подскажите что за прокладка когда собираешь кастрюлю?! Номер ее можно ? А то не в одной программе ее не вижу

    @olegk448@olegk4486 жыл бұрын

    • Олег здравствуйте подскажите вы прокладку нашли ,у меня такая же беда не могу найти

      @igorivanyutin8283@igorivanyutin82835 жыл бұрын

    • ​@@igorivanyutin8283 добрый день, что с прокладкой, есть в продаже? Такая же беда.

      @user-ek8qs9ry5j@user-ek8qs9ry5j7 ай бұрын

  • какова сила, которая после затягивания коллектора соединяет последние винты 8nm?

    @anghelandrey2159@anghelandrey21595 жыл бұрын

    • Anghel Andrey сила 0,6kpm

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko5 жыл бұрын

    • еще один вопрос: мой кокс несет топливный фильтр в баке? Когда я пытаюсь обгонять и нажимать ускоритель afondo, требуется почти 2 секунды, чтобы отвечать почти всегда? почему в чем причина? и k can acer paraa k насос src не больше, но шум я могу ecxar больше тормозного масла или какое решение может быть?

      @anghelandrey2159@anghelandrey21595 жыл бұрын

  • Здраствуите катори на етм видео вы паказали сломни патрубк катори идёт назат виходит зади калектро падскажите пажалуста куда идёт ето шланг катори саединяетца железни патрубки

    @araikaraik3300@araikaraik33002 жыл бұрын

    • этот патрубок идет на компрессор и климат контроль

      @user-wb4le5zu8i@user-wb4le5zu8i3 ай бұрын

  • Скажите, после данной процедуры какие изменения заметны в работе мотора?

    @Igor-zr3to@Igor-zr3to6 жыл бұрын

    • Очень хорошо работает мотор.ровно .продувка катов вообще не слышна.норм по расходу.

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko6 жыл бұрын

    • Короче все параметры улучшились так понял.

      @Igor-zr3to@Igor-zr3to6 жыл бұрын

    • ОК

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko6 жыл бұрын

    • В ЛЁГКУЮ набирает 240 км/ч до этого ели ели натягивал 225

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko6 жыл бұрын

    • @@NikolayUlezsko а как звучит продувка катов?

      @user-jo6ub4ow9f@user-jo6ub4ow9f5 жыл бұрын

  • Добрый вечед. Не подскажите в чём проблема?После чистки воздушного коллектора,начали иногда повышаться обороты до 1500.2000,когда на Р. ставишь,перезапуск приходится практически. Диагност сказал что то связаное с заслонками,либо что то клинит внутри. Люфт убрал,как вы на видео,но фиксатор был сломан,который двигает заслонки,тоесть усик один кот назад идёт,но вперёд всё работает. Вопрос: как лечить,и связано это с ним?Извиняюсь что целый текст,но как то в личку было бы проще. Всем спасибо

    @user-sc6bm8zh6u@user-sc6bm8zh6u3 жыл бұрын

    • как решил вопрос уменя точно так как утебя

      @Bake-atr@Bake-atr11 ай бұрын

  • А что если убрать эти жалюзи?

    @user-if4if5hj8k@user-if4if5hj8k4 жыл бұрын

    • 3й 6й цилиндры будут беднить и как следствие перегреваться что приведёт к прогоранию поршней. 1й 4й цилиндры будут богатить и выхлоп будет черноватым дымом (не как дизель)

      @Chainyi-paketik@Chainyi-paketik2 ай бұрын

  • Какой пробег?

    @gds_77@gds_774 жыл бұрын

    • Был 210тыщ сейчас 290тыщ

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko4 жыл бұрын

  • ох а клапанные крышки то натер как!:)) красота! чем мыл то эту всю гадость?

    @paha-ru@paha-ru4 жыл бұрын

    • Брал Дрель, насадки металлические щётки-волосянки, и драил шкурил

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko4 жыл бұрын

    • @@NikolayUlezsko ну норм так потрудился! думал мож щелочами какими типо крота, оно же агрессивно к алюмишке. ну а внутри горячим димексидом на раз думаю отмоется. буду пробовать. щеткой запаришься вычищать:(

      @paha-ru@paha-ru4 жыл бұрын

  • заслонки работают от упора до упора!!! все твердят что там люфт хуюфт, он с завода такой! ты тягу потяни до упора и все заслонки примут одинаковое положение. там даже след есть от ограничителя, видно же что до упора работает и срабатывают они очень быстро и люфт ни на что не влияет.

    @mb190amg1@mb190amg14 жыл бұрын

    • Всякое разное

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko4 жыл бұрын

    • Какой на хрен с завода люфт чё ты лечиш я лично менял коллектор и брал с хорошего мотора и там Грама люфта не было умник рассказываешь и за таких как ты люди и ездиют с хреновой тягой и шумами в двигателе

      @romanramazan2718@romanramazan27184 жыл бұрын

    • Roman Ramazan ой иди лесом, по братски. Не один ты эти коллектора разбирал. Они разные очень внутри бывают и снаружи тоже и металлы разные. Так что не ори тут

      @mb190amg1@mb190amg14 жыл бұрын

    • @@mb190amg1 ты иди это бабушке рассказывай разные ини бывают или 112 или 113 мотор больше других не бывает и все они алюминиевые ! Не знаешь не хер умничеть

      @romanramazan2718@romanramazan27184 жыл бұрын

    • @@mb190amg1 как бесят такие диванные критики которые даже в жизни не видели а уже всё знают!!! Я на лям процентов уверен что ты даже в руках коллектор не держал а за то пиздеть умеешь

      @romanramazan2718@romanramazan27184 жыл бұрын

  • Так что ты конкретно сделал с люфтом

    @romanovtiger@romanovtiger3 жыл бұрын

    • Вангую он эту тягу просто немного в центре изогнул плоскогубцами (по типу как подтягивали спицы на велосипеде чтобы обод выровнять)

      @Chainyi-paketik@Chainyi-paketik2 ай бұрын

    • Нет там нельзя так подгибать пассатижами как спицу,

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko2 ай бұрын

    • @@NikolayUlezsko ну тогда как ты это сделал?

      @Chainyi-paketik@Chainyi-paketik2 ай бұрын

  • :)

    @user-ml2tp8no6m@user-ml2tp8no6m6 жыл бұрын

  • Егр надо отключать а не чистить, ты что друг?

    @SERGEYASTANA@SERGEYASTANA5 жыл бұрын

    • Как его отключить?

      @mixam6@mixam63 жыл бұрын

    • @@mixam6 +77013365474 можно на ватсап

      @SERGEYASTANA@SERGEYASTANA3 жыл бұрын

  • пиздец)) ты две детали не доложил в коллектор)))) надеюсь ты вспомнил потом)

    @mb190amg1@mb190amg14 жыл бұрын

    • Чем Меньше деталей тем лучше 😀

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko4 жыл бұрын

  • Привет ,а прокладка новая ? Или старую поставил?

    @farrukhamg9651@farrukhamg96513 жыл бұрын

    • Старую родную и слегка герметик Corteco добавил

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko3 жыл бұрын

    • Спасибо

      @farrukhamg9651@farrukhamg96513 жыл бұрын

  • Это замутил то замутил вот здесь замутил ......в итоге то основная проблема люфт заслонок .говорит укоротил тягу .там ее не укоротить .люфт во внутренней пластиковой детали на конце тяги .как решилось не известно .бесполезное видео .

    @user-wd2kz2bv5p@user-wd2kz2bv5p3 жыл бұрын

    • Абсолютно согласен. Все зпдают ему этот аопрос а этот мудак не отвечает. У пеня тоже большой люфт. Незнаю как решить

      @rainlover1917@rainlover19173 жыл бұрын

  • вот тут замутил ну вот тута сделал - толком не можеш объяснить ничего, туфта полная.

    @user-qo3gc6ci5n@user-qo3gc6ci5n5 жыл бұрын

    • Толком объяснять не льзя, бесполезно, всё равно напишут негативные коменты.

      @NikolayUlezsko@NikolayUlezsko5 жыл бұрын

  • Не надо так часто употреблять слово - ,,отсосал,, .

    @arthurarthur2165@arthurarthur21652 ай бұрын

  • Итого как укоротил эту тягу то, 7-8 раз тут люди спрашивали

    @user-mh7zj3is7t@user-mh7zj3is7t3 жыл бұрын
KZhead