Я посмотрел все серии и мне кажется, что это уже просто в голове стук.
@user-sf6gj7xr1h22 күн бұрын
Ждём блудняки с китайцем
@antonblackvol729124 күн бұрын
У новой машины тоже всё гремит на бездорожье...
@etidorogi24 күн бұрын
С покупкой нового авто вас! 🤝Снимайте по новой машине тоже😊
@flight555824 күн бұрын
Спасибо! Хорошо 😊
@user-cg5hi5wh1o24 күн бұрын
Один из стуков на моей Весте который меня убивал это стук рулевого карданчика, долго ездил по мастерам , заезжал думал рулевая рейка, подтягивал , рулевики говорили что рулевая в идеале пробег 220000тыс. Менял подушку коробки , менял рулевые тяги, на суппорта одел пружины, ничего не помогло, итог рулевой карданчик поменял и всё исчезло.Можно проверить рулевой карданчик уперев ногу в него на гребенке, если шум исчез то меняйте его и будете радоваться .
@user-px4ni2rg7h19 күн бұрын
Джили как будто громче брякает иль мне показалось
@user-cx7cr2dj8c24 күн бұрын
Ага , я думал я один это слышу)))
@JahMan19s23 күн бұрын
Оказалось высохшие мозги автора гремят.
@alexmajak315921 күн бұрын
@@alexmajak3159 Го.... но....
@user-cg5hi5wh1o21 күн бұрын
Я думаю у джили вариатор очень слабый нужно туда залесть все там поменять на белмаг)
@Vovandoc6 күн бұрын
Спасибо тебе дорогой человек!!! У меня такая же хрень,поменял по кругу все наконечники и шаровые,а стук не пропадет. Думал что супорт болтается, а оказалось вон чё. Как только потеплеет проверю. Ещё раз спасибо! (Не обращай внимания на негативные комментарии,дураков всегда у нас хватало) За одно то,что всё сам делаешь,огромное уважение!!!
@slay_644613 күн бұрын
Поменял весту на китайскую одноразовую игрушку с кофемолкой вместо двигателя. Маладэтц 😂👍
@watching-you-23 күн бұрын
Была бы у меня возможность я не думая махнул свою весту на китайца
@user-og5zi6dd5l23 күн бұрын
@@user-og5zi6dd5l я не знаю что там у китайцев внутри. Однако часто езжу на них в каршеринге. Машины в категории 3-4 млн. И могу точно сказать- ездить в них неприятно. Они какие-то игрушечные, по ощущениям. И это постоянное жужжание перегруженного моторчика. Некорректная работа электроники, зависающие посередине щетки стеклоочистителя (когда во время остановки машина сама глушит движок, но забывает что щётки в это время делают взмах 🤣) Дергания при нажатии на газ - очевидно оч плохо настроена связь движка и коробки. Турбояма, и как итог жмешь на газ - вялый разгон, а через секунду резкий пинок под зад. Конкретно бесит и пугает в пробках. Ну и последнее - я слишком много видел китайских вещей, чтобы хоть немного считать их надежными. У китая сама концепция экономики и промышленности - в одноразовости. Это не хорошо и не плохо. Но менять авто каждые 2 года, продавая его с диким дисконтом, я не готов.
@watching-you-19 күн бұрын
@@watching-you- вялый разгон? 😂😂😂😂😂, видимо в каршеринге на Весте не ездил🤣🤣🤣, я 7 лет на Весте ездил, или она на мне... 😂
@user-cg5hi5wh1o18 күн бұрын
@@user-cg5hi5wh1o да, разгон вялый, пока двигатель от кофемолки не наберет 2+ тыс оборотов. Это секунда-две. Да и какой может быть разгон у движка 1.5 литра с машиной в 2+ тонны? Веста на тестдрайве вела себя более предсказуемо. Пинков под зад в неожиданный момент не исполняла.
@watching-you-18 күн бұрын
@@user-og5zi6dd5lно джили нормальная тачка не знаю как кул рей он дешевле но на джили тугела ездил огонь машина
@Vovandoc6 күн бұрын
В моментах когда видео с вестой из салона пытался показать как она там стучит , я ну честно не понятно стучит что то или нет а В конце видео я четко услышал какието стуки звуки , но это же ты уже ехал на кулреи. Продолжение значит следует😂
@user-tf3wp8np5h23 күн бұрын
Жаль конечно что так и не нашел откуда стук, я так надеялся что найдешь и тем самым устраню его у себя. Но чисто по человечески рад за тебя, что избавился от этой " головной боли ". Дай бог чтобы этот автомобиль приносил только положительные эмоции, и никогда не ломался ! Ждем новых серий про китайца!
@user-ke6vf9ci6s23 күн бұрын
Остросюжетная концовка. Мои поздравления и сочувствие.
@Night_timeframe5 күн бұрын
Ну ничë, ждëм доработку китайца)
@nik-8624 күн бұрын
он и мерседес будет дорабатывать топором и ломом, чтобы не гремело )
@user-nk1ox1yv5o21 күн бұрын
У меня с начала эксплуатации начали бежать сальники приводов и привода болтались в коробке и брякали на гребенке сервисники 3 раза меняли сальники по гарантии на вопрос почему люфтят привода говорили так и должно быть в итоге сам снял коробку а там диф болтается в потшибниках заменил потшибники отрегулировал натяг больше не брякает и сальники не текут
@mihamihalev191324 күн бұрын
В это время когда подшипники диффиринцыала болтались гула не было слишно или других посторонних шумов, просто некоторые говорят что когда подшипники диффиринцыала люфтят они могут гудеть шуметь тоже...
@user-habib33422 күн бұрын
Нет гула небыло
@mihamihalev191321 күн бұрын
@@mihamihalev1913 спасибо за ответ
@user-habib33421 күн бұрын
Признаюсь, была глупая мысль продать своего старого японца и купить новую весту а сейчас пересмотрел ролики и с уверенностью могу сказать что я не готов снова трахатся с этой телегой. Ну как можно людей за людей не считать постоянно обманывать своих клиентов, ну ладно качество плохое , ну цену не поднимайте народ будет счастлив за небольшие деньги ковыряться с повозкой этой...
@user-lf8ri8nm8x23 күн бұрын
Точно такая же мысль и у меня была, продать 17 летний Икстрейл и купить Весту универсал. Немного подумав сделал вывод что идея эта попахивает идиотизмом, да ещë и с приличным финансовым вложением. Тем более что Икстрейл проблем то вообще не доставляет.
@-Jahan-10 күн бұрын
Тоже менял всё как у вас, этот стук достал, в холодную погоду стук сильней, оказалось опоры стоек амортизатора. В опорах стоек сайленблок он от времени устал и глухой стук, стояли родные. Пробег 125т.к.
@user-gn3zp7ym7c23 күн бұрын
Поздравляю с покупкой!
@user-ln8nk7pz4t24 күн бұрын
Спасибо))
@user-cg5hi5wh1o24 күн бұрын
А с чем поздравлять? Чел совершил глупейший поступок в своей жизни. Вместо того что бы убрать стук направляющих суппортов продал машину и купил ,,китайца,, который с новья стучит сильнее 7 летней Весты. Что будет с чайнокаром через 40-50 к гадать не нужно, инфы уже полно. А стоимость сервиса и запчастей (если они будут) в разы больше. Действительно поздравляю...
Автор, ты кремень: столько у тебя терпения и выдержки: "надо что то делать, сдал весту за 500, добавил и купил кулрей". Так спокойно это было сказано, как будто добавил 100₽, а не 2 млн😂👍
@gps_nav22 күн бұрын
лайк за труды)
@__kent_879224 күн бұрын
вчера друг взял хавал джулион сним поездили и вот что я вам скажу что подвеска у хавала нового как буд то веста проехала 70 т км 😂. думаю не ненужен мне китаец 😊. за то что вы добавили 1.6 миллиона на весте можно было все новое с завода купить 😊. ну а с китайцем проблем будет ого го .
@user-ig9dy7gt3b23 күн бұрын
На весту что новое не ставь,оно все равно ТАЗ приора.Это все старье уже.Давно надо менять мотор и КПП на что то другое.
@user-sy2ke8tv3d23 күн бұрын
@@user-sy2ke8tv3dМожно купить с китайским вариатором или просто поменять МКПП на автомат. Цена вопроса 150к. Впрочем вам видимо подобное без надобности. Комментарий про ,,тазы,, сразу выдает выдающиеся умственные способности.
@QuickProSilver23 күн бұрын
@@QuickProSilver зачем брать таз с китайскими запчастями если можно взять просто китайца.А колхозить старый АКПП с разборки с 4 передачами вырезать кусок подрамника и ездить как овощ с конским расходом на малолитражке ну такое себе,это для ярых ценителей тазов
@user-sy2ke8tv3d23 күн бұрын
@@user-sy2ke8tv3d Веста отличный (по сути французский) автомобиль доведенный немецкими инженерами. Ее единственный недостаток сегодня это китайские запчасти. Надо быть полнейшим дебилом что бы предлагать вместо нее чайнокар полностью состоящий из этих китайских запчастей, обслуживание и ремонт которого через какое то время превратится просто в ад.
@QuickProSilver23 күн бұрын
И теперь ппц как интересно что же все таки стучало на твоей весте.
@user-dz6hz6jt4n10 күн бұрын
Такая же фигня только с одной стороны с левой, вся подвеска новая, менял шрус (Trialli) отдельно, стучит но относительно тихо, покупал два привода в сборе тоже фирмы Trialli стучат так что страшно, по итогу один вернул, второй сейчас пытаюсь вернуть, на оригинальный привод с шрусом от Trialli поставил точку сварки, как проверю отпишу
@user-ql6oe9fo1q24 күн бұрын
Привет Дружище, поздравляю с покупкой🎉🎉🎉👍👍👍👍👍
@user-ni6gq5hl6s19 күн бұрын
Спасибо большое 👍
@user-cg5hi5wh1o19 күн бұрын
Такая же ситуация только с правой стороны хотел поменять наружную гранату но потом передумал так как люфт идёт между стопорных колец на самом приводеи замена гранаты не чего не изменит надо менять целиком привод и скорее всего оригинал заводской думаю что это решит эту проблему
@user-hc9qm8ld4n24 күн бұрын
Добрый день, скиньте ссылку на ролик где устанавливаете тавотницу на рулевую рейку,не могу найти ваше видео.
@user-bq7js3cx8j24 күн бұрын
kzhead.info/sun/YM6DpJyjqXZ_hac/bejne.htmlsi=jfHs6UZWCd2Zz1AC на 18:40 минуте. Но я не снимал как устанавливал к сожалению.
@user-cg5hi5wh1o23 күн бұрын
Случайно наткнулся на видео и канал, красавчик 👍 ни гвоздя ни жезла! Не слушай имбицилов в комментариях кто пытается пошутить или подколоть, если люди так делают, у них или в голове бардак, либо и такой весты нет какая у тебя была, подписка, поснимай по новой машинке что да как, будет интересно
@bazik187813 күн бұрын
Ни камня, ни жезла. Как говорится. Поздравляю с приобретением. Удачи
@user-po2jc6is4i22 күн бұрын
Спасибо большое 😊
@user-cg5hi5wh1o22 күн бұрын
Интересно будет посмотреть на каком пробеге у этой машины застучит подвеска.
@user-ip24 күн бұрын
сдаётся мне,что с китайцем контента прибавится.и если с механикой трудности скорее всего только с наличием,то с электроникой-велкам в так любимый вами сервис.
@CTARYI.D.24 күн бұрын
Жаль. Контент был годный.
@user-rd5jg7js1z23 күн бұрын
Капеееееееец(((( Друган помнишь я у тебя опору покупал С Оренбурга я. Ну типа тачка у меня ещё дергалась. По итогу тоже весту продал. Взял шкоду так и в ней тоже не все так гладко как хотелось бы. Лучше все таки во многих аспектах, но не во всех. До боли знакомая ситуация (( Успехов тебе во всех твоих делах и здоровья самое главное.
@user-dz6hz6jt4n10 күн бұрын
На первых вестах была проблема. Болты крепления верхней опоры были длинные и при езде по плохой дороги они бьются о пружину. Попробуй короткими прекратить.
@olegbelwy75436 күн бұрын
Чайнокар застучит и сгниет гораздо быстрее а запчастей с ближайшем магазине нет и не будет. Кстати на какой резине ездили вы и ваш подписчик? Наверняка на 55 а то и 50профиле. Я поставил резину 195/65 r15 . Тихо, плавность хода великолепная и ничего не разбалтыаается. Езжеу и наслождаюсь.
@QuickProSilver23 күн бұрын
Уже не раз писали, что это стойки омортизатора. То, что ты их перебрал ниочём не говорит.Ставь плаза стандарт и все стуки изчезнут.Ятакже искал, всё менял, а стуки были.После постановки плазы,тишина.
@user-gj7ed4gf8w6 сағат бұрын
Привет друг,с покупкой тебя. Жаль весту,снимай на китайца обзор,раскажи что за двигатель и техническая начинка какая у неë! Будем смотреть ноаые обзоры👍
@swkross84024 күн бұрын
Классическое Горе от Ума ,интересно что будет делать автор если в этой китайской бричке что либо загремит в подвеске ?) ведь бездумно менять всё подряд там не получится,и запчастей думаю не так много да и цена кусается .Ну и последнее ,не знаю где живёт автор но ведь можно было найти нормальный стенд для диагностики ходовки ,так называемую трясучку и точечно поменять элемент подвески и решить проблему .p.s сам езжу на Приоре и чиню её самостоятельно ) поэтому имею право умничать 😂
@user-ol3ik5zi6l20 күн бұрын
Поздравляю с покупкой. Ещё на одного веставода меньше стало. В итоге можно смело отказываться от подписки. Ещё поздравляю.
@user-pc7fv6hn9e24 күн бұрын
Ну и правильно сделал. Новый авто он и в Африке новый. Если автомобиль начинает просить большие деньги и часто, это знак того, что нужно его менять. А эти мучения пусть берут на себя молодые парни, которым интересно разобраться что такое автомобиль и куда-то деть свои руки. Особенно когда времени много... А тем у кого года, да и здоровье уже не то, все же хочется больше просто ездить, а не копаться постоянно зарывшись в автомобиль по самую голову. У самого тоже частенько руки уже не отмываются. :)
@bloodden978824 күн бұрын
На герметик,и оставить на сутки,а потом добавить смазку и собрать
@BlackSlav24 күн бұрын
поздравляю с приобретением новой машина. хорошая машина - новая машина. удач!
@Azis_Khan19 күн бұрын
Может это левая опора двигателя стучала? Какая у тебя щас стоит?
@user-dz6hz6jt4n10 күн бұрын
Здравствуйте а не может стуки издавать скоба суппорта. Попробовать торпедо с двух сторон подтянуть
@user-ko2px1cx9f23 күн бұрын
А подушка двс не может стучать?
@TT-ou6en4 күн бұрын
Как говорил мне дилер это конструктивноя особенность😂и ничего с этим поделать нельзя
@user-og5zi6dd5l23 күн бұрын
У меня привода точно так же люфтят и стучат,когда я их руками туда-сюда дёргаю,но у меня ничего не стучит при движении,так что это не в приводах дело.Пробег 112 тысяч,ничего не менял,вот буквально пару дней назад заменил стойки стабилизатора и передние тормозные колодки
@m650oa18 күн бұрын
Суппорта может брякают?
@user-us2wi4on4c21 күн бұрын
Вот это да. такая колоссальная работа. по итогу променял машину)))
@N1Kson899 күн бұрын
Может опорные подшипники?
@user-mz9hq2kh6u5 күн бұрын
Сними как впечатление от Китайской машины как тормоза управляемость .
@user-dx7jp9zg1i23 күн бұрын
Спасибо за инфу. Тоже побрякивает на мелких кочках и крупной гребенке.
@user-cr2jk8ko9q17 күн бұрын
Продольный люфт вала в наружних шрусах. У меня с новья на ФФ2,не знаю чего делать.
@wurth30220 күн бұрын
Я прошлого года за левым наблюдал , по итогу зимой поменял , на драйве и Ютюбе ролики есть ))
@VeStA_-_pLoMbIR20 күн бұрын
У меня на весте 2018 г, стучала гофра резонатора на кочках, была надорвана, казалось что стучит слева
@MrGEARLIVE23 күн бұрын
мы на москвиче 2141 знаете как делали в 90-х годах , брали фольгу металическую обертовали и загоняли , или пластинки из консервной банки вырезали. и тоже загоняли и все нормально работало 😊
@user-ig9dy7gt3b23 күн бұрын
Супорта тормозные с колодками перебрать, да и подшибник стоек затянуть до предела на новых резиновых шайбах.
@michailmichail215212 күн бұрын
Теперь нужно название канала поменять на- Я её не ломаю, она сама ломается.
@AlexsandrNichtferschtein12 күн бұрын
у тебя время есть и денюжки всё будут хокей дерзай удачи тебе😊💪🐫тащи
@user-kj9lg7nh2g13 күн бұрын
На Рено и ларгус и иксрей - во внутренних гранатах пружины стоят . Они и препятствуют болтанке приводов . Тут с вазовской коробкой похоже привода уже без пружин . Ого добавил ... На джилика ... 😂😂😂 Кординальное решение ... 😅
@nikolayblky10408 күн бұрын
Мои поздравления езди только на хорошее
@ramzanumarov37915 күн бұрын
Знакомый поменял приору на Exida новый в полном фарше.Через пол года подвеска начала греметь
@Garage34rus10 күн бұрын
упорная шайба должна быть на приводе .глять привод ваз 2108 .и поймешь .и еще ставили пружинную шайбу(Примерно как на ролике грм )между гранатой и упорной шайбой
@user-nk5nk3io3p23 күн бұрын
Рейка в смазке искупалась😁👍наверное также сделаю, тавотницу вставлю
@Felix_230619 күн бұрын
Всем добра! У меня Гранта FL 2022-го года январьская до санкционная брал в сентябре. И тоже произошла такая ситуация после того когда я засунул своё сюсюколо и реши рабочие стойки заменить в круг полным комплектом на SS20 -70, и понеслось, но было сразу понятно после их установки всё и началось. Оказалось что передние новые стойки стучали, по трассе всё отлично а вот по неровности на малой скорости был жуткий стук и скрип. Отдал 32к за них вот и SS20 масляные оказались бракованные. Обменял на другие и всё.
@Sovetskiy134Rus13 күн бұрын
Не знаю , автор менял опорники стоек или опоры двс? Правая опора двс тоже может стучать.
@harlampios588322 күн бұрын
Все новые поставил
@user-cg5hi5wh1o21 күн бұрын
@@user-cg5hi5wh1o и опорники?
@harlampios588321 күн бұрын
Колеса диски с какимито проставками кольцами я смотрю , тоесть диск не подходящий возможно и по вылету тоже , вместо того чтобы исправные рейку и остальное перебирать дискибы купил.
@user-tf3wp8np5h23 күн бұрын
Упаковки делают на картографических фабриках! Краска может отличатся. Успехов!
@55region7nq3nk1n24 күн бұрын
Может это опоры двигателя гремели?
@firemix1923 күн бұрын
не ну а что , застучала подвеска , значит пришло время с ней расстаться. у китайца пепельница жду когда полная будет.. на что его поменяете?
@OpexoBoPeMoHT21 күн бұрын
Я так искал источник вибрации на руле , при торможении и на скорости. На богдане , поменял : диски тормозные два раза , покрышки новые , рулевые тяги , стойки в сборе сайленблоки все с рычагами . А оказалось, подклинивание поршня переднего тормозного целиндра. Зато теперь новоя подвеска.
@user-ix6zm5yb9y12 күн бұрын
За старание 👍😊
@user-uo2pz4qv1c20 күн бұрын
На пятнашку ставили шрус белмаг пыльники год даже не проходили, а шрус люфтит на шлицах вала.
@user-je3ve2ng3p24 күн бұрын
Берешь этот стопор и подгинаешь плоскогубцами так , чтоб он каксался друг друга концами. И тогда граната люлечкой оденется
@kirillzx16114 күн бұрын
Молодец мужик!!! Жаль не довел дело до конца! А новая машина это классно. Как бы то не было 5 лет спокойной езды обеспечено.
@Axiles72723 күн бұрын
Хороший стук должен был сам вылезти наружу
@user-qx3nc3ny3j6 күн бұрын
Друзья я на Рено тоже искал стук , но нашел его сразу , пыльники передних стоек стояли как раз как у автора пластиковые , я поменял на гармошки от 10 и все огонь , если что может кому-то поможет
@user-yx9eb3rz3k13 күн бұрын
У меня на Логане, как холод на улице, - стучит, справа. Как потеплеет, - вроде пропадает стук.
@user-uq1cd5fq7u9 күн бұрын
а как на новой машине, подвеска тише себя ведёт?
@vestarobot422424 күн бұрын
Тысяч до 60 не гремит
@user-zc4db2cc3s12 күн бұрын
Доброго!Возможно стучит тормозной супорт.Когда машина на колесах постучите по колесу сильно.Я видос смотрел там на пробеге 12000 тыс. стук супорта.Попробуйте возможно причина в этом.Всем добра!
@EdPol3119 күн бұрын
Веста 2018г , пробег 115000 полëт нормальный, только стабилизатор поменял по гарантии На нового образца
@nuBacuk21 күн бұрын
Веса 2018г продал в 2019г,затрахала. Купил эмгранд-7,езжу 5лет,проб.97тыс и нет ни каких проблем. А вы смеётесь над китайцами,а я над отечественными тазиками.
@user-ls8pp7bf7s9 күн бұрын
172 к это уже пробег на котором надо задумываться о замене на новый авто! Правильное решение
@SuperTrewis17 күн бұрын
Но друг китаец тоже не панацея а запчасти покупать все подряд это тоже не выход,на заводских запчастях надо ездить максимально потому что они с качеством нежели на рынке.У меня пробег 100тыщ все ок не поменял ничего,по сервисам никогда не ездию на предыдущих авто так же есть горький опыт.
@user-yz6gt3em7s22 күн бұрын
Когда на улице потеплеет пройдёт , я заметил это бывает когда холодно на улице , думаю это бьются отбойник резиновый стек , такое было у меня на Камри 55 , хомутом затягивали
@193as24 күн бұрын
В итоге, замена шрусов помогла?
@user-id3to2wd2i20 күн бұрын
Нет, он же шруЗ менял).
@user-ey7jy5rn6y19 күн бұрын
если конечно пробег конский, то могут бренчать, но должны наружные уже хрустеть, а внутренние вибрацию давать.
@aste971119 күн бұрын
Всем привет! Я не знаю как у кого, но я себе когда купил ладу Весту у меня все нормально! Ничего не брякает и не гремит! Я незнаю как вы там на них ездиете но я меня машина ездиет уже 3 года и я ничего не менял кроме масло и передние тормозные колодки😂😂😂😂.
@user-wb8gu5bo7v12 күн бұрын
Да ..ничего вроде не было про опорные подшипники,а они тоже стучат бывает) и проверить их тоже надо было) по уму)))
@_your_i_k29421 күн бұрын
у меня стучала кристовина рулевая каторая находиться в салоке внизу руля
@user-mn5ig7su5o24 күн бұрын
На китайце тоже брякает?
@khakimov.a.r.7 күн бұрын
Мне кажется вспомнишь еще свою весточку когда горя хапнешь с китайцем.
@user-fw4pr1xb7m24 күн бұрын
Спасибо 🙏
@user-cg5hi5wh1o24 күн бұрын
Я себе взял хавал м6 с мкпп уже проехал 38 тыс км и о весте забыл навсегда и никогда больше не вернусь к продукции автоваз
@user-xq1fv9py7u24 күн бұрын
@@user-xq1fv9py7u Все интирестное после 100000 будет.
@user-fw4pr1xb7m24 күн бұрын
@@user-fw4pr1xb7mпосле 100 тыс сдадим в трэйд ин и купим новую.Те времена,когда машины ещё внукам по наследству передавались,давно прошли и надо к этому привыкать.
@user-xq1fv9py7u24 күн бұрын
@@user-xq1fv9py7u 13 секунд до 100 нормально?
@demoonk42023 күн бұрын
Штобы шлицы не люфтили,я их плющу после стопорного кольца.И забиваю раз и до новой гранаты.
@Garage34rus10 күн бұрын
Колодки тормозные хорошо тоже брякают .😅
@user-rl2ry4yo1v11 күн бұрын
У меня гремит, но это точно направляющие суппортов , забил на стук
@user-kn2uu8uw7f24 күн бұрын
А почему? Есть направляющие которые убирают этот стук. Заменил и все
@QuickProSilver23 күн бұрын
@@QuickProSilver они с новья стучали, думаю замена не поможет
@user-kn2uu8uw7f23 күн бұрын
@@user-kn2uu8uw7f менять не на родные , а специальные , с покрытием. Они входят плотнее но гарантировано никакого стука. Тут ничего ,,думать, не надо, просто загуглите .
@QuickProSilver23 күн бұрын
Человек имеет в виду есть альтернативные направляющие которые убирают стук)
@JahMan19s23 күн бұрын
Подушки стоек также
@AlexeyKustov-zw2ze24 күн бұрын
Что подон течёт?
@user-wb8gu5bo7v12 күн бұрын
Это стучал электроусилитель. Там у шестерни люфт есть.
@artemha123 күн бұрын
А как устранить?
@user-dz6hz6jt4n10 күн бұрын
@@user-dz6hz6jt4n разбирают и шайбу медную ставят. На драйве писали с подробной инструкцией.
@artemha110 күн бұрын
Стук может быть в стойках, сами стойки рабочие, но стучат клапана в самой стойке, грохот глухой, и нечем не лечится, только замена стоек
@user-bf2oe6jj5v10 күн бұрын
Бывают стуки скрипы еще из за прилегания пружины в стойку, лучше на натянуть туда резиновый шланг на место прилегания
@user-qm8ti2zu3g24 күн бұрын
Я знаю в чем причина этих стучков, это приследует весь передний привод АвтоВАЗа, решается достаточно просто. Могу снять видос на эту тему если интересно скину.
@user-rq9mp9by5o11 күн бұрын
Стук идёт от суппортов вот у меня тоже стучать стало...😢
@user-wi2vo2yz3c24 күн бұрын
😢
@user-zg3wn2fu7n23 күн бұрын
Опоры стоек надо было заменить! и все!
@user-bj2kz7vn5j14 күн бұрын
Суппорта стяжкой притяни и посмотри..стук уйдет...
Я посмотрел все серии и мне кажется, что это уже просто в голове стук.
Ждём блудняки с китайцем
У новой машины тоже всё гремит на бездорожье...
С покупкой нового авто вас! 🤝Снимайте по новой машине тоже😊
Спасибо! Хорошо 😊
Один из стуков на моей Весте который меня убивал это стук рулевого карданчика, долго ездил по мастерам , заезжал думал рулевая рейка, подтягивал , рулевики говорили что рулевая в идеале пробег 220000тыс. Менял подушку коробки , менял рулевые тяги, на суппорта одел пружины, ничего не помогло, итог рулевой карданчик поменял и всё исчезло.Можно проверить рулевой карданчик уперев ногу в него на гребенке, если шум исчез то меняйте его и будете радоваться .
Джили как будто громче брякает иль мне показалось
Ага , я думал я один это слышу)))
Оказалось высохшие мозги автора гремят.
@@alexmajak3159 Го.... но....
Я думаю у джили вариатор очень слабый нужно туда залесть все там поменять на белмаг)
Спасибо тебе дорогой человек!!! У меня такая же хрень,поменял по кругу все наконечники и шаровые,а стук не пропадет. Думал что супорт болтается, а оказалось вон чё. Как только потеплеет проверю. Ещё раз спасибо! (Не обращай внимания на негативные комментарии,дураков всегда у нас хватало) За одно то,что всё сам делаешь,огромное уважение!!!
Поменял весту на китайскую одноразовую игрушку с кофемолкой вместо двигателя. Маладэтц 😂👍
Была бы у меня возможность я не думая махнул свою весту на китайца
@@user-og5zi6dd5l я не знаю что там у китайцев внутри. Однако часто езжу на них в каршеринге. Машины в категории 3-4 млн. И могу точно сказать- ездить в них неприятно. Они какие-то игрушечные, по ощущениям. И это постоянное жужжание перегруженного моторчика. Некорректная работа электроники, зависающие посередине щетки стеклоочистителя (когда во время остановки машина сама глушит движок, но забывает что щётки в это время делают взмах 🤣) Дергания при нажатии на газ - очевидно оч плохо настроена связь движка и коробки. Турбояма, и как итог жмешь на газ - вялый разгон, а через секунду резкий пинок под зад. Конкретно бесит и пугает в пробках. Ну и последнее - я слишком много видел китайских вещей, чтобы хоть немного считать их надежными. У китая сама концепция экономики и промышленности - в одноразовости. Это не хорошо и не плохо. Но менять авто каждые 2 года, продавая его с диким дисконтом, я не готов.
@@watching-you- вялый разгон? 😂😂😂😂😂, видимо в каршеринге на Весте не ездил🤣🤣🤣, я 7 лет на Весте ездил, или она на мне... 😂
@@user-cg5hi5wh1o да, разгон вялый, пока двигатель от кофемолки не наберет 2+ тыс оборотов. Это секунда-две. Да и какой может быть разгон у движка 1.5 литра с машиной в 2+ тонны? Веста на тестдрайве вела себя более предсказуемо. Пинков под зад в неожиданный момент не исполняла.
@@user-og5zi6dd5lно джили нормальная тачка не знаю как кул рей он дешевле но на джили тугела ездил огонь машина
В моментах когда видео с вестой из салона пытался показать как она там стучит , я ну честно не понятно стучит что то или нет а В конце видео я четко услышал какието стуки звуки , но это же ты уже ехал на кулреи. Продолжение значит следует😂
Жаль конечно что так и не нашел откуда стук, я так надеялся что найдешь и тем самым устраню его у себя. Но чисто по человечески рад за тебя, что избавился от этой " головной боли ". Дай бог чтобы этот автомобиль приносил только положительные эмоции, и никогда не ломался ! Ждем новых серий про китайца!
Остросюжетная концовка. Мои поздравления и сочувствие.
Ну ничë, ждëм доработку китайца)
он и мерседес будет дорабатывать топором и ломом, чтобы не гремело )
У меня с начала эксплуатации начали бежать сальники приводов и привода болтались в коробке и брякали на гребенке сервисники 3 раза меняли сальники по гарантии на вопрос почему люфтят привода говорили так и должно быть в итоге сам снял коробку а там диф болтается в потшибниках заменил потшибники отрегулировал натяг больше не брякает и сальники не текут
В это время когда подшипники диффиринцыала болтались гула не было слишно или других посторонних шумов, просто некоторые говорят что когда подшипники диффиринцыала люфтят они могут гудеть шуметь тоже...
Нет гула небыло
@@mihamihalev1913 спасибо за ответ
Признаюсь, была глупая мысль продать своего старого японца и купить новую весту а сейчас пересмотрел ролики и с уверенностью могу сказать что я не готов снова трахатся с этой телегой. Ну как можно людей за людей не считать постоянно обманывать своих клиентов, ну ладно качество плохое , ну цену не поднимайте народ будет счастлив за небольшие деньги ковыряться с повозкой этой...
Точно такая же мысль и у меня была, продать 17 летний Икстрейл и купить Весту универсал. Немного подумав сделал вывод что идея эта попахивает идиотизмом, да ещë и с приличным финансовым вложением. Тем более что Икстрейл проблем то вообще не доставляет.
Тоже менял всё как у вас, этот стук достал, в холодную погоду стук сильней, оказалось опоры стоек амортизатора. В опорах стоек сайленблок он от времени устал и глухой стук, стояли родные. Пробег 125т.к.
Поздравляю с покупкой!
Спасибо))
А с чем поздравлять? Чел совершил глупейший поступок в своей жизни. Вместо того что бы убрать стук направляющих суппортов продал машину и купил ,,китайца,, который с новья стучит сильнее 7 летней Весты. Что будет с чайнокаром через 40-50 к гадать не нужно, инфы уже полно. А стоимость сервиса и запчастей (если они будут) в разы больше. Действительно поздравляю...
@@QuickProSilver Опытные диванные эксперты подъехали
Автор, ты кремень: столько у тебя терпения и выдержки: "надо что то делать, сдал весту за 500, добавил и купил кулрей". Так спокойно это было сказано, как будто добавил 100₽, а не 2 млн😂👍
лайк за труды)
вчера друг взял хавал джулион сним поездили и вот что я вам скажу что подвеска у хавала нового как буд то веста проехала 70 т км 😂. думаю не ненужен мне китаец 😊. за то что вы добавили 1.6 миллиона на весте можно было все новое с завода купить 😊. ну а с китайцем проблем будет ого го .
На весту что новое не ставь,оно все равно ТАЗ приора.Это все старье уже.Давно надо менять мотор и КПП на что то другое.
@@user-sy2ke8tv3dМожно купить с китайским вариатором или просто поменять МКПП на автомат. Цена вопроса 150к. Впрочем вам видимо подобное без надобности. Комментарий про ,,тазы,, сразу выдает выдающиеся умственные способности.
@@QuickProSilver зачем брать таз с китайскими запчастями если можно взять просто китайца.А колхозить старый АКПП с разборки с 4 передачами вырезать кусок подрамника и ездить как овощ с конским расходом на малолитражке ну такое себе,это для ярых ценителей тазов
@@user-sy2ke8tv3d Веста отличный (по сути французский) автомобиль доведенный немецкими инженерами. Ее единственный недостаток сегодня это китайские запчасти. Надо быть полнейшим дебилом что бы предлагать вместо нее чайнокар полностью состоящий из этих китайских запчастей, обслуживание и ремонт которого через какое то время превратится просто в ад.
И теперь ппц как интересно что же все таки стучало на твоей весте.
Такая же фигня только с одной стороны с левой, вся подвеска новая, менял шрус (Trialli) отдельно, стучит но относительно тихо, покупал два привода в сборе тоже фирмы Trialli стучат так что страшно, по итогу один вернул, второй сейчас пытаюсь вернуть, на оригинальный привод с шрусом от Trialli поставил точку сварки, как проверю отпишу
Привет Дружище, поздравляю с покупкой🎉🎉🎉👍👍👍👍👍
Спасибо большое 👍
Такая же ситуация только с правой стороны хотел поменять наружную гранату но потом передумал так как люфт идёт между стопорных колец на самом приводеи замена гранаты не чего не изменит надо менять целиком привод и скорее всего оригинал заводской думаю что это решит эту проблему
Добрый день, скиньте ссылку на ролик где устанавливаете тавотницу на рулевую рейку,не могу найти ваше видео.
kzhead.info/sun/YM6DpJyjqXZ_hac/bejne.htmlsi=jfHs6UZWCd2Zz1AC на 18:40 минуте. Но я не снимал как устанавливал к сожалению.
Случайно наткнулся на видео и канал, красавчик 👍 ни гвоздя ни жезла! Не слушай имбицилов в комментариях кто пытается пошутить или подколоть, если люди так делают, у них или в голове бардак, либо и такой весты нет какая у тебя была, подписка, поснимай по новой машинке что да как, будет интересно
Ни камня, ни жезла. Как говорится. Поздравляю с приобретением. Удачи
Спасибо большое 😊
Интересно будет посмотреть на каком пробеге у этой машины застучит подвеска.
сдаётся мне,что с китайцем контента прибавится.и если с механикой трудности скорее всего только с наличием,то с электроникой-велкам в так любимый вами сервис.
Жаль. Контент был годный.
Капеееееееец(((( Друган помнишь я у тебя опору покупал С Оренбурга я. Ну типа тачка у меня ещё дергалась. По итогу тоже весту продал. Взял шкоду так и в ней тоже не все так гладко как хотелось бы. Лучше все таки во многих аспектах, но не во всех. До боли знакомая ситуация (( Успехов тебе во всех твоих делах и здоровья самое главное.
На первых вестах была проблема. Болты крепления верхней опоры были длинные и при езде по плохой дороги они бьются о пружину. Попробуй короткими прекратить.
Чайнокар застучит и сгниет гораздо быстрее а запчастей с ближайшем магазине нет и не будет. Кстати на какой резине ездили вы и ваш подписчик? Наверняка на 55 а то и 50профиле. Я поставил резину 195/65 r15 . Тихо, плавность хода великолепная и ничего не разбалтыаается. Езжеу и наслождаюсь.
Уже не раз писали, что это стойки омортизатора. То, что ты их перебрал ниочём не говорит.Ставь плаза стандарт и все стуки изчезнут.Ятакже искал, всё менял, а стуки были.После постановки плазы,тишина.
Привет друг,с покупкой тебя. Жаль весту,снимай на китайца обзор,раскажи что за двигатель и техническая начинка какая у неë! Будем смотреть ноаые обзоры👍
Классическое Горе от Ума ,интересно что будет делать автор если в этой китайской бричке что либо загремит в подвеске ?) ведь бездумно менять всё подряд там не получится,и запчастей думаю не так много да и цена кусается .Ну и последнее ,не знаю где живёт автор но ведь можно было найти нормальный стенд для диагностики ходовки ,так называемую трясучку и точечно поменять элемент подвески и решить проблему .p.s сам езжу на Приоре и чиню её самостоятельно ) поэтому имею право умничать 😂
Поздравляю с покупкой. Ещё на одного веставода меньше стало. В итоге можно смело отказываться от подписки. Ещё поздравляю.
Ну и правильно сделал. Новый авто он и в Африке новый. Если автомобиль начинает просить большие деньги и часто, это знак того, что нужно его менять. А эти мучения пусть берут на себя молодые парни, которым интересно разобраться что такое автомобиль и куда-то деть свои руки. Особенно когда времени много... А тем у кого года, да и здоровье уже не то, все же хочется больше просто ездить, а не копаться постоянно зарывшись в автомобиль по самую голову. У самого тоже частенько руки уже не отмываются. :)
На герметик,и оставить на сутки,а потом добавить смазку и собрать
поздравляю с приобретением новой машина. хорошая машина - новая машина. удач!
Может это левая опора двигателя стучала? Какая у тебя щас стоит?
Здравствуйте а не может стуки издавать скоба суппорта. Попробовать торпедо с двух сторон подтянуть
А подушка двс не может стучать?
Как говорил мне дилер это конструктивноя особенность😂и ничего с этим поделать нельзя
У меня привода точно так же люфтят и стучат,когда я их руками туда-сюда дёргаю,но у меня ничего не стучит при движении,так что это не в приводах дело.Пробег 112 тысяч,ничего не менял,вот буквально пару дней назад заменил стойки стабилизатора и передние тормозные колодки
Суппорта может брякают?
Вот это да. такая колоссальная работа. по итогу променял машину)))
Может опорные подшипники?
Сними как впечатление от Китайской машины как тормоза управляемость .
Спасибо за инфу. Тоже побрякивает на мелких кочках и крупной гребенке.
Продольный люфт вала в наружних шрусах. У меня с новья на ФФ2,не знаю чего делать.
Я прошлого года за левым наблюдал , по итогу зимой поменял , на драйве и Ютюбе ролики есть ))
У меня на весте 2018 г, стучала гофра резонатора на кочках, была надорвана, казалось что стучит слева
мы на москвиче 2141 знаете как делали в 90-х годах , брали фольгу металическую обертовали и загоняли , или пластинки из консервной банки вырезали. и тоже загоняли и все нормально работало 😊
Супорта тормозные с колодками перебрать, да и подшибник стоек затянуть до предела на новых резиновых шайбах.
Теперь нужно название канала поменять на- Я её не ломаю, она сама ломается.
у тебя время есть и денюжки всё будут хокей дерзай удачи тебе😊💪🐫тащи
На Рено и ларгус и иксрей - во внутренних гранатах пружины стоят . Они и препятствуют болтанке приводов . Тут с вазовской коробкой похоже привода уже без пружин . Ого добавил ... На джилика ... 😂😂😂 Кординальное решение ... 😅
Мои поздравления езди только на хорошее
Знакомый поменял приору на Exida новый в полном фарше.Через пол года подвеска начала греметь
упорная шайба должна быть на приводе .глять привод ваз 2108 .и поймешь .и еще ставили пружинную шайбу(Примерно как на ролике грм )между гранатой и упорной шайбой
Рейка в смазке искупалась😁👍наверное также сделаю, тавотницу вставлю
Всем добра! У меня Гранта FL 2022-го года январьская до санкционная брал в сентябре. И тоже произошла такая ситуация после того когда я засунул своё сюсюколо и реши рабочие стойки заменить в круг полным комплектом на SS20 -70, и понеслось, но было сразу понятно после их установки всё и началось. Оказалось что передние новые стойки стучали, по трассе всё отлично а вот по неровности на малой скорости был жуткий стук и скрип. Отдал 32к за них вот и SS20 масляные оказались бракованные. Обменял на другие и всё.
Не знаю , автор менял опорники стоек или опоры двс? Правая опора двс тоже может стучать.
Все новые поставил
@@user-cg5hi5wh1o и опорники?
Колеса диски с какимито проставками кольцами я смотрю , тоесть диск не подходящий возможно и по вылету тоже , вместо того чтобы исправные рейку и остальное перебирать дискибы купил.
Упаковки делают на картографических фабриках! Краска может отличатся. Успехов!
Может это опоры двигателя гремели?
не ну а что , застучала подвеска , значит пришло время с ней расстаться. у китайца пепельница жду когда полная будет.. на что его поменяете?
Я так искал источник вибрации на руле , при торможении и на скорости. На богдане , поменял : диски тормозные два раза , покрышки новые , рулевые тяги , стойки в сборе сайленблоки все с рычагами . А оказалось, подклинивание поршня переднего тормозного целиндра. Зато теперь новоя подвеска.
За старание 👍😊
На пятнашку ставили шрус белмаг пыльники год даже не проходили, а шрус люфтит на шлицах вала.
Берешь этот стопор и подгинаешь плоскогубцами так , чтоб он каксался друг друга концами. И тогда граната люлечкой оденется
Молодец мужик!!! Жаль не довел дело до конца! А новая машина это классно. Как бы то не было 5 лет спокойной езды обеспечено.
Хороший стук должен был сам вылезти наружу
Друзья я на Рено тоже искал стук , но нашел его сразу , пыльники передних стоек стояли как раз как у автора пластиковые , я поменял на гармошки от 10 и все огонь , если что может кому-то поможет
У меня на Логане, как холод на улице, - стучит, справа. Как потеплеет, - вроде пропадает стук.
а как на новой машине, подвеска тише себя ведёт?
Тысяч до 60 не гремит
Доброго!Возможно стучит тормозной супорт.Когда машина на колесах постучите по колесу сильно.Я видос смотрел там на пробеге 12000 тыс. стук супорта.Попробуйте возможно причина в этом.Всем добра!
Веста 2018г , пробег 115000 полëт нормальный, только стабилизатор поменял по гарантии На нового образца
Веса 2018г продал в 2019г,затрахала. Купил эмгранд-7,езжу 5лет,проб.97тыс и нет ни каких проблем. А вы смеётесь над китайцами,а я над отечественными тазиками.
172 к это уже пробег на котором надо задумываться о замене на новый авто! Правильное решение
Но друг китаец тоже не панацея а запчасти покупать все подряд это тоже не выход,на заводских запчастях надо ездить максимально потому что они с качеством нежели на рынке.У меня пробег 100тыщ все ок не поменял ничего,по сервисам никогда не ездию на предыдущих авто так же есть горький опыт.
Когда на улице потеплеет пройдёт , я заметил это бывает когда холодно на улице , думаю это бьются отбойник резиновый стек , такое было у меня на Камри 55 , хомутом затягивали
В итоге, замена шрусов помогла?
Нет, он же шруЗ менял).
если конечно пробег конский, то могут бренчать, но должны наружные уже хрустеть, а внутренние вибрацию давать.
Всем привет! Я не знаю как у кого, но я себе когда купил ладу Весту у меня все нормально! Ничего не брякает и не гремит! Я незнаю как вы там на них ездиете но я меня машина ездиет уже 3 года и я ничего не менял кроме масло и передние тормозные колодки😂😂😂😂.
Да ..ничего вроде не было про опорные подшипники,а они тоже стучат бывает) и проверить их тоже надо было) по уму)))
у меня стучала кристовина рулевая каторая находиться в салоке внизу руля
На китайце тоже брякает?
Мне кажется вспомнишь еще свою весточку когда горя хапнешь с китайцем.
Спасибо 🙏
Я себе взял хавал м6 с мкпп уже проехал 38 тыс км и о весте забыл навсегда и никогда больше не вернусь к продукции автоваз
@@user-xq1fv9py7u Все интирестное после 100000 будет.
@@user-fw4pr1xb7mпосле 100 тыс сдадим в трэйд ин и купим новую.Те времена,когда машины ещё внукам по наследству передавались,давно прошли и надо к этому привыкать.
@@user-xq1fv9py7u 13 секунд до 100 нормально?
Штобы шлицы не люфтили,я их плющу после стопорного кольца.И забиваю раз и до новой гранаты.
Колодки тормозные хорошо тоже брякают .😅
У меня гремит, но это точно направляющие суппортов , забил на стук
А почему? Есть направляющие которые убирают этот стук. Заменил и все
@@QuickProSilver они с новья стучали, думаю замена не поможет
@@user-kn2uu8uw7f менять не на родные , а специальные , с покрытием. Они входят плотнее но гарантировано никакого стука. Тут ничего ,,думать, не надо, просто загуглите .
Человек имеет в виду есть альтернативные направляющие которые убирают стук)
Подушки стоек также
Что подон течёт?
Это стучал электроусилитель. Там у шестерни люфт есть.
А как устранить?
@@user-dz6hz6jt4n разбирают и шайбу медную ставят. На драйве писали с подробной инструкцией.
Стук может быть в стойках, сами стойки рабочие, но стучат клапана в самой стойке, грохот глухой, и нечем не лечится, только замена стоек
Бывают стуки скрипы еще из за прилегания пружины в стойку, лучше на натянуть туда резиновый шланг на место прилегания
Я знаю в чем причина этих стучков, это приследует весь передний привод АвтоВАЗа, решается достаточно просто. Могу снять видос на эту тему если интересно скину.
Стук идёт от суппортов вот у меня тоже стучать стало...😢
😢
Опоры стоек надо было заменить! и все!
Суппорта стяжкой притяни и посмотри..стук уйдет...