KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Первый реальный отзыв на Toyota Land Cruiser 300 с большим пробегом.

Дром
2023 ж. 29 Мам.
1 339 288 Рет қаралды
Жүктеу

Подробные обзоры автомобилей разных марок, моделей и комплектаций., а также отзывы реальных владельцев авто.

Пікірлер

  • У одних приора ходит по 300 тысяч км, у других Крузер умирает после сотки. Вывод один: кто как ездит.

    @Mega_volt21@Mega_volt2111 ай бұрын

    • Ресурс крузака как у запарожца 100к

      @wormuxbropet9524@wormuxbropet952411 ай бұрын

    • ​@@wormuxbropet9524 у Запорожца ресурс 30.000 был ...

      @antonmakkabi7590@antonmakkabi759011 ай бұрын

    • Приора 300 это исключительно на трассе .. у них ресурс обычный 120.000

      @antonmakkabi7590@antonmakkabi759011 ай бұрын

    • Раньше на тойоте хоть как езди , хрен убьёшь , сотый тупо сгниёт .

      @antonmakkabi7590@antonmakkabi759011 ай бұрын

    • где ты видел приору проехавшую 300 без вложений? Приора выйдя с салона уже начинает ломаться, а ты про 300к говоришь

      @yurimelik@yurimelik11 ай бұрын

  • Его вид соответствует его надёжности Что там плохо, что здесь.

    @rodicnimlas5838@rodicnimlas583811 ай бұрын

    • Гелик патриот и тому подобные выглядят ещë хуже

      @kioshi_65@kioshi_6511 ай бұрын

    • @@kioshi_65 с Геликом не согласен, он выглядит круто, но на нем весьма трудно ехать. А Патриот...патриот и в Африке Патриот.

      @rodicnimlas5838@rodicnimlas583811 ай бұрын

    • ​@@rodicnimlas5838 да, норм выглядит

      @user-tv9zt2qz7r@user-tv9zt2qz7r11 ай бұрын

    • ​@@kioshi_65 и стоит в десятки раз дешевле

      @user-tv9zt2qz7r@user-tv9zt2qz7r11 ай бұрын

    • @@user-tv9zt2qz7r но при этом кал несусветный

      @kioshi_65@kioshi_6511 ай бұрын

  • Нормальная машина. Нужно намного точнее описывать эксплуатацию автомобиля, если у него что-то ломается.

    @user-nb9bd1cc6d@user-nb9bd1cc6d11 ай бұрын

    • Просто 96 неисправностей за год невозможно уместить в одну минуту

      @Biboran.@Biboran.11 ай бұрын

    • По-любому первый хозяин ездил по полям не тише 70км.ч🤷‍♂️

      @azunay7473@azunay747311 ай бұрын

    • У тоеты что машина то гавно, делать они обсалютно их не умею , пусть лучше у китайцев учатся

      @karina_41241@karina_4124111 ай бұрын

    • @@azunay7473 не исключено

      @user-nb9bd1cc6d@user-nb9bd1cc6d11 ай бұрын

    • ​@@azunay7473 а надо как, 🤔 в теплом гараже белой салфеткой пыль смахивать, и радоваться что оно есть, а по полям на ниве гонять??? 😆😆🤣 ...а ещё рос.автопром хают 😉

      @RUS-bj3sv@RUS-bj3sv11 ай бұрын

  • Почему то все забывают добавлять, что они с машинами делали, что так они ломаются. Рейку можно убить, выкручивая руль до упора, например. Опять же бывают браки и т.п.

    @0xDoley@0xDoley11 ай бұрын

    • Как ты прям защищаешь это ведро оверпрайсное.)) Будь на месте этого говна Веста или патриот какой-нибудь, сразу начал бы ныть, мол, "вот, наши вообще ниче делать не умеют, лучше японца старого взять" и прочую фигню.))

      @jaysonelser3894@jaysonelser389411 ай бұрын

    • Чо вы гоните со своми выкручиваниями руля!? Механики от бога мля, такую бредятину только водитель китайского самоката может сказать 🤦

      @caterpillar9033@caterpillar903311 ай бұрын

    • А рулём надо только в пределах половины оборота крутить?

      @jovecocet7831@jovecocet783111 ай бұрын

    • @@jovecocet7831 руль нельзя крутить совсем

      @0xDoley@0xDoley11 ай бұрын

    • @@jovecocet7831 Как хочешь, так и крути, водитель, руль, из кабины может сломать только если приварит к баранке лом и будет крутить им!

      @caterpillar9033@caterpillar903311 ай бұрын

  • Я на Пробоксе в такси 137.000 за первый год накатал, менял только крупные на мелочь в киосках🤣🤣🤣

    @santexnvsk4231@santexnvsk423111 ай бұрын

    • 137000 за год? Ты с кладбища что ли пишешь?😂😂😂 И какой же заработок в месяц с таким пробегом 500 тысяч?

      @Alexandrtru1973@Alexandrtru197310 ай бұрын

    • ​@@Alexandrtru1973я не в такси 150к в год катал 😂😂😂

      @user-cr8mr2tr2g@user-cr8mr2tr2g10 ай бұрын

  • За 100К км на дизельной 200ке только течь радиатора интеркулера снизу слева - болезнь дизельного движка. Поломка позволяет спокойно доездить до следующего ТО и решается недорогим ремонтом, тебе ставят отремонтированный, твой забирают. Более поломок не было, только расходники. Описанное в ролике для владельца 200ки - полная жесть.

    @kolesnikovandrew7189@kolesnikovandrew718911 ай бұрын

    • У меня веста когда-то была. За 100к только катушка сгорела и гофра прогорела (болезнь у вест)

      @tvoi_dveri34@tvoi_dveri3411 ай бұрын

    • Плюсую. К 250к в подвеску не лазили вообще почти. Машина давала несравненную уверенность, что ты доберешься, куда тебе нужно. Очень жалею, что пришлось продать.

      @Moore660@Moore66011 ай бұрын

    • Смотря как ездить. И где. Нормальная езда убивает любую Тойоту.

      @Dmitri84reg96@Dmitri84reg9610 ай бұрын

    • У 120 прадика 275к пробег только меняли масленный фильтр и расходники

      @infurey3307@infurey330710 ай бұрын

    • @@infurey3307 я эти сказки слышал сотни раз. Если кто то верит в эту чушь - жаль их. Колодки? Диски? Резина? Масла в трансмиссии? Шприцевание вечное подвески? Не было? За 275 пробега?

      @Dmitri84reg96@Dmitri84reg9610 ай бұрын

  • Итог: за 120тыс км, немного ходовки, свечи и фильтр. Это плохо?

    @gamesvines2125@gamesvines212511 ай бұрын

    • Так в немцах так же, но они сыпятся по словам японофилов. А когда великолепная таета точно так же «сыпется» то это расходка. Двойные стандарты

      @mightyjedo@mightyjedo11 ай бұрын

    • Немного ходовки ? 😂 Пружины просели , это уже говорит о том что качество говно . Рулевая рейка постучала , новая машина блть 😂 моей машины 17 лет , на 20 тапках , рейка оригинал , и даже не течет

      @vvv5258@vvv525811 ай бұрын

    • Дохрена. Особенно пружины и стойки. Для сравнения на 150 прадо с оаэ за 150 тысяч пробега по ходовке заменил задние линки. По мотор масла фильтра и один раз свечи. Продавал машину - тачка по словам диагностики в сервисе была на 5 баллов.

      @user-po4mq7ov2j@user-po4mq7ov2j11 ай бұрын

    • Да действительно вы правы не сильно критично, плюс брак у новых моделей это ок и у 200ток были проблемы с моторами в начале, плюс зависит от региона, если машина катается где-то в сибири и на дальнем востоке, то она даже хорошо себя показала

      @daniilklebanovskii585@daniilklebanovskii58511 ай бұрын

    • Плохо

      @user-qy6vy8eo8l@user-qy6vy8eo8l11 ай бұрын

  • Последний качественный внедорожник в этом семействе Ленд Крузер 100 выпустился в 2007 году, то что после выпускались это уже утиль. Думаю многие согласны с моим мнением. Всем мира.

    @user-wr2jt9jv4n@user-wr2jt9jv4n10 ай бұрын

    • Всё верно 200 ездят уже арки пороги в рыжиках и дырках

      @user-yr5uh3ew1x@user-yr5uh3ew1x10 ай бұрын

    • Согласен и еще от себя добавлю, самые лучшие крузаки это 80 90 100крузаки самые надежные мощные стильные !

      @prdSnider@prdSnider10 ай бұрын

    • Владею 100 м 7 лет аналога на что пересесть так и не нашел. После замены свечей и катушек зажигания расход по газу 17-18 л по городу трасса на круизе 120 км/ч около 14- 15 л

      @Bro_Channal@Bro_Channal10 ай бұрын

    • А двухсотка с этим мотором в 2011 году)

      @daaurenrensen4779@daaurenrensen477910 ай бұрын

    • Да че ты гонишь, вот в 30-е годы машины были, а сейчас гАвно, то раньше то оно ого-го, не нынешный гламурный картон, кондово все было по мужски, а сейчас что? ЧТОООООО Я ТЕБЯ СПРАШИВАЮ????

      @deniskr7099@deniskr709910 ай бұрын

  • 18 литров … я теперь понимаю , почему они за мной долго не едут 150-160 . У меня при такой скорости 8-10 литров . Там наверное 30 литров ..жесть .

    @user-pd4ll8ew8m@user-pd4ll8ew8m11 ай бұрын

    • что за машина ?

      @ruut-cnc@ruut-cnc11 ай бұрын

    • @@ruut-cnc Вазда

      @user-pd4ll8ew8m@user-pd4ll8ew8m11 ай бұрын

    • Вазда сила)

      @user-mo5wu9hl9e@user-mo5wu9hl9e11 ай бұрын

    • Зачем ты ездишь 150-160? На Крузаках просто более умные люди ездят, максималка на наших трассах 130 и то не везде

      @podorojnik5157@podorojnik515710 ай бұрын

    • @@podorojnik5157испытания 😀мотор на обкатке .

      @user-pd4ll8ew8m@user-pd4ll8ew8m10 ай бұрын

  • Не хочу наговаривать на владельца, но судя по проблемам, он любит нахлёстывать на этом крузаке.

    @dead_maxim6079@dead_maxim607911 ай бұрын

    • Я видел отзыв тоже о крузаке но уже от другого человека и хоть не все проблемы такие же но большинство да

      @user-ll6uu1un8e@user-ll6uu1un8e5 ай бұрын

    • Ну или это часть нахваливания китайского шлака, формирование мнения издалека...

      @user-iv7gh1fy8u@user-iv7gh1fy8u5 ай бұрын

  • Старые Тойоты надежнее почему То. Да и запчасти легче достать.

    @saryalarkhipov4910@saryalarkhipov491011 ай бұрын

    • Потому что раньше инженеры делали, а нынче маркетологи. Чем дешевле комплектующие, тем и выше маржа. Кстати тойота на своем рынке такой херней не страдают, детали намного качественнее и сборка надежная, что не скажешь о экспортных моделях.

      @bnmdasd9047@bnmdasd904710 ай бұрын

    • @@bnmdasd9047 и тем не менее, некоторые модели немного ухудшились в качестве.

      @saryalarkhipov4910@saryalarkhipov491010 ай бұрын

    • @@bnmdasd9047 у японцев на своём внутреннем рынке хорошо получаются бусики и спец. транспорт. В остальном, если брать всякие кроссоверы или седаны, на фоне немцев это не о чём.

      @chelik_lv@chelik_lv10 ай бұрын

    • Все старые авто надежнее, не только тойоты

      @fssf666@fssf6669 ай бұрын

  • У меня Прадик 13 г. пробег 175 т. брал новым, только ТО до сегодняшнего дня.

    @user-uf8mf6rz4d@user-uf8mf6rz4d11 ай бұрын

    • Аналогично, только у меня пробег 195

      @KamilShar111@KamilShar11110 ай бұрын

    • Береги и не экономь на запчастях. Ещё столько же проездит 😊

      @YegorAndreev@YegorAndreev8 ай бұрын

  • Так это новое поколение. Естественно у нее будут некоторые проблемы. Надо подождать пару лет после их выхода на рынок, и только потом брать, когда автопроизводитель все учтет и исправит на последующих выпусках

    @fannurgallimzyanoff9287@fannurgallimzyanoff928711 ай бұрын

    • После санкций попробуй в россии подождать

      @user-rn7di8kn6t@user-rn7di8kn6t11 ай бұрын

    • Новое поколение амортизаторов что ли?

      @powermancorporation8958@powermancorporation895811 ай бұрын

    • Надежней не будет

      @Nomad07KZ@Nomad07KZ11 ай бұрын

    • Какое новое поколение? Фары поменяли и он ненадёжный стал? Сколько ждать когда доработают? Пару лет? А там новый кузов выйдеь

      @blackforest77@blackforest7711 ай бұрын

    • ​@@blackforest77 Как раз пара лет прошла кстати

      @user-kt3rs1bd3q@user-kt3rs1bd3q11 ай бұрын

  • Внешне красивый, но от прошлого Тойоты осталось мало, маркетологи, дальше будут из картона делать машины, так как в будущем это будет необходимо важно лять, марке тарологи

    @leo_yes@leo_yes11 ай бұрын

    • Не, дизайн на любителя

      @SWFloridaFAN@SWFloridaFAN11 ай бұрын

    • О, свидетели вездесущих злостных маркетологов подъехали 😂

      @klimsych5459@klimsych545911 ай бұрын

    • @@klimsych5459 Всё не так, маркетологи, чья работа продавать машины не влияют на их надёжность

      @cev9197@cev919711 ай бұрын

    • @@cev9197 Я об этом и говорю, если машина плохая, ни один маркетолог не сможет его продать в должном объеме, ни на первичке, ни на вторичке

      @klimsych5459@klimsych545911 ай бұрын

    • Новая карола норм

      @Mixa-lc2qw@Mixa-lc2qw11 ай бұрын

  • У бюджетных машин, при средней эксплуатации, возьмём кроссовер за такой пробег, таких проблем вообще нет.

    @Sergei...Timofeev@Sergei...Timofeev11 ай бұрын

    • Это пробег за год,сдохнет кроссовер

      @user-ln5gx3pu2q@user-ln5gx3pu2q11 ай бұрын

    • ​@@user-ln5gx3pu2qкакая разница за год или за 3года , моторесурс есть моторесурс , хоть каждый день по штуке на спидометр клади

      @dzhabulani-5277@dzhabulani-527710 ай бұрын

  • Ну давайте честно. 120 ткм - это как минимум 200 км день. Каждый божий день, поэтому думаю ничего критично я тут не услышал.

    @serdarkuliev0203@serdarkuliev020311 ай бұрын

    • Ничего критичного? Да Он стоит 12 мультов,и за эти деньги он должен ломаться,я думаю, никогда....

      @sitrak_driver@sitrak_driver10 ай бұрын

    • ​@@sitrak_driver 12 это ещё хуйня,в топе от 18,200 была гораздо лучше

      @roflgame7155@roflgame715510 ай бұрын

    • Я хз, что для вас критично...я в свой форд с ремонтом первый раз залез после 250к пробега.. сейчас 460к .. из ремонтов один раз всю ходовку поменял, 1 раз опоры мотора, 2 раза бензонасос (первый раз херовый купил)...

      @user-hn6xw3hj8v@user-hn6xw3hj8v10 ай бұрын

    • ну не знаю тойота виш 2010г брал декабре пробег 67тыс был, без пробега по РФ правда или нет по спидометру не знаю, но я езжу каждый день по 400 км товар таскаю за пол года никакой поломки месяц 13.14 тыс. проезжает тфу тфу полет нормальный а ведь гружу как положено по нашему хорошая машина

      @aicidojapan2860@aicidojapan286010 ай бұрын

    • Я на своей дешовой киа проехал 160 тысяч км и кроме ступичных подшипников и тормозных дисков вообще ничего не менял. Крузак уже не тот

      @user-dj2by4ft2y@user-dj2by4ft2y10 ай бұрын

  • Сколько сколько ???? Расход по трассе 18 литров ? Это наверное если ехать 240 не меньше

    @arfitness8690@arfitness869010 ай бұрын

    • В таких тачках ездят всемером😂И все наверное весят по сотке

      @joseph_style@joseph_style10 ай бұрын

  • Богатые тоже плачут. 2-й сезон 😂

    @user-lv8ug1je6b@user-lv8ug1je6b11 ай бұрын

    • у соседа сдохла лошадь - пустячок, а приятно

      @Elevate_your_dream@Elevate_your_dream10 ай бұрын

    • При чем здесь богатые

      @user-gk8xf8bo4q@user-gk8xf8bo4q6 ай бұрын

  • Не знаю, 150ткм знакомый проехал, полёт нормальный, у него эксклюзив лонг на дизиле 4,5л

    @evilgamer2503@evilgamer250311 ай бұрын

    • На 300 есть такой мотор? Для какого рынка?

      @dimav975@dimav97511 ай бұрын

    • Эксклюзив Лонг Амг GT turbo s Точно точно… Сам такую видел. Лонг особенно популярен…. И мотор 4,5 …..

      @bakhilin@bakhilin11 ай бұрын

    • @@bakhilin )))

      @dimav975@dimav97511 ай бұрын

    • ​@@bakhilinмотор 8,5 турбо HD 4G

      @TicLow@TicLow11 ай бұрын

    • @@dimav975 для рынка РФ, эксклюзив лонг модель называется

      @evilgamer2503@evilgamer25038 ай бұрын

  • У меня тур, бензин 3.2 на механике. Езжу 8лет. Пробег 350. Рейка родная, амортизаиоры тоже. Пневму делал на 250к. Подвеску делал в прошлом году. Задние рычаги были родные. Расход город - 14.5, трасса 9-10. Получается я окупил его только разницей в расходе топлива, по сравнению с трехсоткой!

    @user-zb9dc7hz4f@user-zb9dc7hz4f11 ай бұрын

  • Самая основная проблема, это с запчастями и гарантией. Ни того ни другого на новые тачки нет и не будет, кроме корейцев и китайцев. По этому выбор очевиден. 2-3 года и этот крузак будет стоять на заднем дворе. 😢

    @user-eo7tj6hb1h@user-eo7tj6hb1h11 ай бұрын

    • Этот крузак уедет в Казахстан 😂

      @yotaowner@yotaowner10 ай бұрын

    • На корейцев тоже запчастей не будет, так же сбежали, как и Тойота

      @ale-xandr@ale-xandr10 ай бұрын

  • Это не поломка, это расходники. Чел свечи и фильтр поменял на 100к пробега, вы шутите?

    @ipsec6905@ipsec690511 ай бұрын

  • получается, что это единственный из тысяч, кто словил эти беды))) так это лучшая реклама авто!!!))))

    @HEyDA4A@HEyDA4A11 ай бұрын

    • Тебе показывают отзыв ОДНОГО человека. А так они все мучаются. Говна хуже тойоты сложно придумать.

      @scaleworld9826@scaleworld982611 ай бұрын

  • Я купил Ленд Крузер в 2007 году за 1600000 и ничего не ломается..

    @mavmabovkyu9087@mavmabovkyu908710 ай бұрын

    • Умели делать. Брал 2007 году 120 ездит до сих пор. Проблемы по мелочи...

      @vip---@vip---7 ай бұрын

  • 550 тысяч пробег Ленд Крузер 100,такого качества больше не будет! Берегите старые машины ребята! Там ещё есть качество!

    @user-kc1yd9kw2s@user-kc1yd9kw2s10 ай бұрын

    • Для чего?) для музея?

      @user-ec8ul6se4z@user-ec8ul6se4z10 ай бұрын

    • @@user-ec8ul6se4z кому как! Если кошелёк позволяет!

      @user-kc1yd9kw2s@user-kc1yd9kw2s10 ай бұрын

    • Берегу. 87 года машина.

      @Cokol_Jasnyy@Cokol_Jasnyy6 ай бұрын

  • Офигеть. Откатал на полноприводном Тигуане 17 года с мотором 1,4 и дсг те же 100 тысяч, вообще без каких либо поломок. И масло менял раз в 15000. Вот вам ломучий турбо с дсг, и супер надежная Тойота 😅

    @ale-xandr@ale-xandr11 ай бұрын

    • Если бы ты катал так же как владельцы крузаков, от Вага бы только руль остался

      @user-gf3pp8mg5t@user-gf3pp8mg5t10 ай бұрын

    • @@user-gf3pp8mg5t пфф, сколько вижу владельцев тойот, все ходят трясутся над своими машинами. На крузаках лежачих полицейских на скорости 10 км в час переползают 😂

      @ale-xandr@ale-xandr10 ай бұрын

    • @@ale-xandr не знаю что ты видишь. Но похоже ты себя описываешь

      @user-gf3pp8mg5t@user-gf3pp8mg5t10 ай бұрын

    • @@ale-xandr кстати да) я на своем пассате пролетаю трамвайные пути не сбавляя скорости

      @sattoAbdul@sattoAbdul10 ай бұрын

    • ​@@user-gf3pp8mg5t ни одного не видел насилующего крузак если речь не о спец версиях для рыбалки и охоты. Почти все живут в хороших местах с асфальтом.

      @user-id3nu3ft9t@user-id3nu3ft9t10 ай бұрын

  • Тойота… «никогда не ломается»😂

    @lilkadark3576@lilkadark357611 ай бұрын

  • Для начала нужно уточнять как машина использовалась. Я реально не понимаю как можно так быстро разбить рейку. А про второй ряд вобще молчу, как он может вообще гриметь? У меня на Паджеро спорт 2007 он не гремит. Видимо на втором ряду возили мешки с камнями.

    @user-yz5vb4rz3z@user-yz5vb4rz3z11 ай бұрын

    • Что там уточнять, знаю десятки тает с капиталкой АКПП и мотора с пробегами от 4 до 100 тыс , все были куплены новыми и с асфальта не съезжали

      @user-yb8fj5tx4s@user-yb8fj5tx4s11 ай бұрын

    • ​@@user-yb8fj5tx4s Бред

      @nikobellic9496@nikobellic949610 ай бұрын

    • @@nikobellic9496 в твоей пустой башке, эксперт диванный.

      @user-yb8fj5tx4s@user-yb8fj5tx4s10 ай бұрын

  • Офигеть Машине 2 года, а есть дебилы которые уже 120 тысяч на ней накатали Вот людям делать нечего

    @user-qr2ih8ww9h@user-qr2ih8ww9h11 ай бұрын

  • Последним настоящим джипом у Тойоты был TLC 105😢

    @do6poe_3jlo_34@do6poe_3jlo_3411 ай бұрын

    • А сейчас все внедорожники это легковые машины?

      @user-di8gn7mg6d@user-di8gn7mg6d11 ай бұрын

    • @@user-di8gn7mg6d А сейчас это фольгированное подобие тех машин,продукт не инженерной мысли,а маркетинговый конфиг.

      @do6poe_3jlo_34@do6poe_3jlo_3411 ай бұрын

    • @@do6poe_3jlo_34 как будто у тебя предыдущие были 😂

      @b0ssaplaya@b0ssaplaya11 ай бұрын

    • А чем 70 не угодил? До сих пор выпускается, такойже топорный как и 105

      @user-lz5ln5mh1h@user-lz5ln5mh1h11 ай бұрын

  • Крузак закончился на 105, дальше в работу вступили маркетологи

    @Andreevskii38rus@Andreevskii38rus11 ай бұрын

    • Тупой стереотип

      @user-jw1ys6yb2q@user-jw1ys6yb2q11 ай бұрын

    • 200-ка до 12 года очень надежные, особенно на бензине без проблем пол миллиона ездят, некоторые даже больше

      @msss5982@msss598211 ай бұрын

    • @@user-jw1ys6yb2q аргументируй

      @Andreevskii38rus@Andreevskii38rus11 ай бұрын

    • @@msss5982 в городских условиях, в щадящем режиме?

      @Andreevskii38rus@Andreevskii38rus11 ай бұрын

    • ​@@Andreevskii38rusвы просто услышали слова маркетологи. Все ровно машину собирают инженеры! И любое предприятие не будет создавать или выпускать себе в убыток. Плюс есть стандарты. Машина которая изношена это больше вредного выхлопа, то что масло течет со всех сторон. Но вам лучше пинать старого осла и ездить на нем и говорить вот надёжно зато

      @kuanyshsuinjanov4888@kuanyshsuinjanov48889 ай бұрын

  • Тойота не ломается, запомните, как отче наш.

    @maxdog2283@maxdog228311 ай бұрын

    • Это было актуально лет 15-20 назад...

      @sitrak_driver@sitrak_driver10 ай бұрын

    • Да да конечно

      @user-uu3nm8to9s@user-uu3nm8to9sАй бұрын

  • Объективность так называемого обзора вызывает сильные сомнения: 1. Камни стучат об арки - меньше по гравийке лететь надо, это не танк, а автомобиль 2. На трассе слышно ветер - если лететь под двести, я и на Феррари буду слышать ветер, а тут шкаф "квадратный" 3. Второй ряд гремит - гремит не второй ряд, а висящие справа и слева бляшки ремней безопасности стучат по обшивке салона - не надо лететь под 70 км/ч по полю. 4. Загремела рулевая рейка - смотри про 70 км/ч и поле, да хрен знает, что он вообще с рулевой вытворял. 5. У дилера нет обновления на развал/схождение - результат эмбарго, и небрежной эксплуатации, а не проблема этого конкретного автомобиля 6. Мотор затроил - свечи менять рекомендовано от 30 до 60 тыс. км, а тут 96 тыс. ёпта, да ещё и с хреновым топливом, чего ожидал? 7. Пружины просели - их вообще-то в среднем на 70 тыс. рекомендуют менять на автомобилях, а тут 120 тыс. в весьма загадочных условия эксплуатации 8. Оригинальных нигде нет - смотри про эмбарго 9. Текут передние стойки - их проверять рекомендуют уже к 80 тыс., а менять не позднее 100 тыс. А при эксплуатации в суровых погодных условиях и того раньше. Скажи спасибо, что они несмотря на постоянные реагенты, качество отечественного дорожного покрытия и хрен знает какой манеры управления автомобилем дали течь лишь к 120 тыс.

    @nikobellic9496@nikobellic949610 ай бұрын

  • 18-литров трасса!?!? Это очень много для авто с весом 2.5тонны!) По трассе с мотором 3.5л Он должен рассходовать максимум 10-12л под 120-140кмч включить круиз кнопочку и все))

    @user-ko3dc9gf9g@user-ko3dc9gf9g11 ай бұрын

    • Я бы даже сказал дох..ра. Взять тот же lexus ls 460 весит так же, но он даже по городу столько не кушает, а по трассе на круизе вообще нюхает...

      @user-wy8py8iu9c@user-wy8py8iu9c11 ай бұрын

    • ​@@user-wy8py8iu9c Ну смотря в каком городе и в какое время года. В Москве , средние пробки 18-20

      @user-hy1yw7pl2f@user-hy1yw7pl2f11 ай бұрын

  • Когда он успел то 120т.км накатать, машине 2года. Может по этому и проблемы, гоняет машину как ненормальный.

    @rosenro585@rosenro58511 ай бұрын

    • То есть ты понимаешь что чел много ездил по трассе и все эти городские пробки что еще большеиубивают двиг обошли его стороной?😂 или все таки не понимаешь ?🤣

      @dmitrii_s4125@dmitrii_s412511 ай бұрын

  • У моего частенько бывает когда заводишь то обороты подскакивают и на таких оборотах она работает сек 30 потом спадает,это нормально?!

    @tam6032@tam603210 ай бұрын

  • Мне одному интересно с каких пор воздушный руль - это плюс?

    @user-on1kh4dx8f@user-on1kh4dx8f10 ай бұрын

  • За год 120000? Такси что ли? Тогда не удивительно

    @RhodesianRidgebackFF@RhodesianRidgebackFF10 ай бұрын

  • В целом норм, Веста тоже иногда ломается

    @alexeymirniy@alexeymirniy11 ай бұрын

    • И не стоит при этом под 10 миллионов

      @ser_otcochuk6825@ser_otcochuk682511 ай бұрын

    • Вээаэвхвэх сравнил весту с крузаком как же расеяне хотят убедить себя, что живут не в стране третьего мира

      @turkeynapas6576@turkeynapas657611 ай бұрын

    • @@ser_otcochuk6825 под 10?! Может за 10 лямов😂

      @user-ou7db8td9y@user-ou7db8td9y11 ай бұрын

    • Ну так веста не стоит за 12-15 мультов олух

      @jasonmartin1851@jasonmartin18515 ай бұрын

  • Отец в далеком 2007 ом купил 100 ку до с их пор ездит, пробег 580.000, все еще 80% в родне а жалоб было только на налог

    @ArBuZGoDa@ArBuZGoDa11 ай бұрын

    • 100й аппарат легендарный.одним словом,самурай.

      @user-jf1js8jq7q@user-jf1js8jq7q11 ай бұрын

    • А мой отец т3 фолькс уупил в, 98 году, авто 87 год пришел с пробег 400, помимо него очновная была 2.8 w124 , w 124 за негужносиь продал в 2010, т3 с пробег в районе 900 в 2020 году, постоянно использовался кроме последние 4 года по работе постоянно ездил с груз 700-900 кг, да и то продали т3 из-за инсульта отца так бы он не продал, ниразу не красился и ничего ржавого вот автомобили бвли..

      @Doublevanos@Doublevanos7 ай бұрын

    • Извините за орфОграфию уже неделю жду новый экран

      @Doublevanos@Doublevanos7 ай бұрын

  • За 2 года (может меньше) 120 тысяч накатать. Я за 10 лет столько проезжаю.

    @gambo93rus@gambo93rus11 ай бұрын

  • Поэтому нужно брать правый руль) хоть и дороже

    @dailymemes887@dailymemes88711 ай бұрын

    • Лучше брать средний руль

      @FIX-io4qd@FIX-io4qd11 ай бұрын

    • @@FIX-io4qd 🤣🤣🤣

      @dailymemes887@dailymemes88711 ай бұрын

    • ​@@FIX-io4qd дело не в положении руля, а в том что японцы для себя дела качественно

      @user-sq2hg7nh9u@user-sq2hg7nh9u11 ай бұрын

    • ​@@user-sq2hg7nh9u дело в том что японская сборка и запчасти лучше потому что есть заводы в других странах

      @ArtemGames138@ArtemGames13811 ай бұрын

    • @@ArtemGames138 есть. Но куча фирм упаковщиков, нет отк, и много подделок

      @user-sq2hg7nh9u@user-sq2hg7nh9u11 ай бұрын

  • Ведро за 10 млн

    @Tutorial_Channel727@Tutorial_Channel72711 ай бұрын

    • Тебе с трамвая виднее

      @live-404@live-40411 ай бұрын

    • ​@@live-404 ещё бы, ведь трамвай ощутимо подороже.

      @user-cb7de4zb3p@user-cb7de4zb3p11 ай бұрын

    • @@live-404 ну трамвай как бы дороже будет)) А так ты очко то прикрой свое на всякий.

      @Tutorial_Channel727@Tutorial_Channel72711 ай бұрын

    • Дороже😅

      @user-iw9th3ns2s@user-iw9th3ns2s11 ай бұрын

  • Толи дело новый москвич за 3,5 млн рублей😅😂😂👍

    @johnconnor30@johnconnor3011 ай бұрын

  • 18 литров по трассе????? И это плюс?Может по городу?

    @prosto_chelovek167@prosto_chelovek16711 ай бұрын

    • По городу она почти 30 жрет

      @msss5982@msss598211 ай бұрын

    • @@msss5982 да ну.... мне кажется не более 22 по городу, и не меньше 12 по трассе

      @prosto_chelovek167@prosto_chelovek16711 ай бұрын

  • 120тысяч? Это нереально. Трехсотка недавно вышла

    @User-hr3cb@User-hr3cb11 ай бұрын

    • легко. Если машина для работы то за год можно спокойно 100 - 140 сделать

      @s_klaus@s_klaus11 ай бұрын

    • Если на машине возят чинушу, то за год накатывает легко по 100 т км. Они же любят ещё и служебную машину использовать в личных целях, в то время как своя тачка в гараже стоит

      @user-bo4on3wx8x@user-bo4on3wx8x11 ай бұрын

    • ​@@user-bo4on3wx8x этож как надо себя не любить, что бы купить крузак, как служебную машину :)

      @user-hr5xl9zq3l@user-hr5xl9zq3l11 ай бұрын

    • @@user-hr5xl9zq3l вот именно что они себя любят, что покупают крузаки под служебные авто. Работаю на роснефти, там у нас начальство на крузаках 100, 200 х ездят. На прадиках 150х. Почему то не на уазиках патриотах. Та же ситуация в администрации города

      @user-bo4on3wx8x@user-bo4on3wx8x11 ай бұрын

    • @@user-bo4on3wx8x у отца был 200-ый крузак, пару раз проехался и впечатления ужасные. Настолько неудобный автомобиль, как для пассажиров, так и для водителя. Не хочу навязывать, но лучше по цене крузака взять условный рейндж ровер

      @user-hr5xl9zq3l@user-hr5xl9zq3l11 ай бұрын

  • Многие не понимают разницы на бортовике между мгновенным расходом и средним. Вот и говорят херню по мгновенному. Там физически не может быть такого расхода,разве что мотор от ЗИЛа 131

    @andrey4144@andrey414410 ай бұрын

    • Абсолютно спокойно может быть такой расход

      @Tvoya_psihologia@Tvoya_psihologia10 ай бұрын

    • @@Tvoya_psihologia объясни на каком двигателе и как? Я например сказал это исходя из того что сам езжу на v8, 335 лошадей с двумя тоннами веса,ну нет там и похожего расхода даже при 180 км/ч,это все при том что у меня обычный атмосферный двигатель из 00-ых без прямого впрыска,фазовращалок и прочего что делают сейчас и что существенно снижает расход! Возможно там стоит v12 или w12 литров на 6, что вряд ли,либо там поставили мегасовременный высокотехнологичный трехцилиндровый моторчик который естественно не потянет этот вес и будет жрать как не в себя, тогда может быть так и есть. Напомню человек сказал про такой расход на трассе☝️

      @andrey4144@andrey414410 ай бұрын

  • Остаётся только один вопрос, а в каком "режиме" её эксплуатировали? Вот у меня есть друзья, они педаль газа в пол и по ямам.. говорят "машина должна служить человеку, а не наоборот"

    @ptzsrk5725@ptzsrk57258 ай бұрын

  • ДВУХСОТКА КРАСИВЕЕ НА МНОГО, ОНА БОЛЕЕ ДУТОЙ СМОТРИТСЯ..

    @user-oy9dm6ux1n@user-oy9dm6ux1n10 ай бұрын

  • Да это же для нас делали. Вы посмотрите Камри нашу и японскую, это два разных авто

    @pavlonevazhnov1978@pavlonevazhnov197811 ай бұрын

    • Это абсолютно по технике и качеству одинаковые авто.не србирайте вы эти сплетни.

      @22057@2205710 ай бұрын

  • Очевидно что для леворукого японца запчасти будут значительно дороже, и доставку ждать дольше и не факт ято нужная запчасть есть на складе

    @AsakawaYoshito@AsakawaYoshito11 ай бұрын

  • Расход 18 по трассе??? Он, что педаль газа в режиме вкл/выкл ездит? У меня 15 если не превышать 120. 2014 года.

    @alex51aleksandr48@alex51aleksandr4811 ай бұрын

  • В принципе для 120 тыс нормально, лучше машин сейчас нет, и да 50000-70000 для амортов это норм, даже в старых моделях 90ых к 80-100 тысячам они изрядно подходят

    @ilnil3049@ilnil304911 ай бұрын

  • Щас Тайотоводы кучу причин найдут, а я ведь говорил, что легенда ваша уже давно померла😂👌

    @jasonmartin1851@jasonmartin18515 ай бұрын

  • Ничего себе за два года 120000 км наездил, в день 160км, куда он ездил

    @user-pc5vy9lz9b@user-pc5vy9lz9b11 ай бұрын

    • Тоже обратил внимание. Кабздец. В машине жил наверное.

      @nikobellic9496@nikobellic949610 ай бұрын

    • Машина просто рабочая. С наемными водилами. Вот от туда и пробег и поломки. Не своё не жалко.

      @user-ds9bw4vv5l@user-ds9bw4vv5l10 ай бұрын

    • я в через днєень ро 200 км ежжу

      @ktoto5336@ktoto533610 ай бұрын

    • Да вполне реально. Знаю одного, на крузике своем по работе почти каждый день около 300км ездит.(частный предприниматель)

      @MamonGR@MamonGR10 ай бұрын

    • Для того машина и предназначена -ездить . По 5000 в месяц спокойно можно катать , если у тебя ежедневный маршрут область город область.

      @user-hx4ty2wj4o@user-hx4ty2wj4o10 ай бұрын

  • На днях в Краснодаре видел 300й впереди меня ехал, дымил просто пиздец хуже трактора

    @user-ho9sd3wo2n@user-ho9sd3wo2n11 ай бұрын

    • Ахахах, да он и выглядит как трактор

      @rodicnimlas5838@rodicnimlas583811 ай бұрын

    • Это не тот из Краснодара, где 200 под 300 сделали?)

      @user-zc8mp5si4c@user-zc8mp5si4c11 ай бұрын

    • ​@@rodicnimlas5838 ну сравни мтз и 300-сотый

      @user-di8gn7mg6d@user-di8gn7mg6d11 ай бұрын

    • И о чем это говорит ?

      @thomasthomson4227@thomasthomson422711 ай бұрын

    • Не все владельцы вовремя проходят тех осмотр вот и накрыл пиздец или не качественное топливо и масло

      @davidwember5065@davidwember506511 ай бұрын

  • Из перечесленного в видео все хорошо на твердую 4. Были бы запчасти и прочие мелочи в достатке и наличии то 5!

    @kuzmichgames@kuzmichgames11 ай бұрын

  • Если камни стучат об арки, после 100т стойки точно потекут))

    @alexdegood5600@alexdegood560010 ай бұрын

  • А в какой машине есть сундук для рун ?

    @kelvinmcfly8228@kelvinmcfly822811 ай бұрын

    • Сундук для рун, РУНДУК 😂

      @user-rz5bw7et4d@user-rz5bw7et4d11 ай бұрын

  • Плачу... ;) 1. Ветер ---- едешь тише дальше будешь. 2. Расход по городу 18 л отлично. 3. Стойки потекли - норма замена пора. 4. Свечи менялись раньше на 120х на 30 т км ... А тут 96 т км :))) 5. масло зачем часто так ? 10 норма если не все по городу 6. Рейка ?! Как ездить. 7. Топливный фильтр знакомый поменял в 400 т.км!

    @romangorodov4222@romangorodov422211 ай бұрын

    • Пружины просели, расход по городу 30л, шумоизоляция аэродинамика плохие, рейка на 30к загремела🫣🫣🫣

      @user-pe4rxi7ir3y@user-pe4rxi7ir3y11 ай бұрын

  • Отзыв владкльца мерседес бенз 210 , пробег 700 к, Все хорошо, полет нормальный

    @Fractal1991@Fractal199111 ай бұрын

    • Ахаха. Долбить и долбить наших очкариков ещё

      @tommyverceti..@tommyverceti..11 ай бұрын

    • Ну это еденицы, полным полно еле живых лупатых

      @mikevazovskiii@mikevazovskiii11 ай бұрын

  • Ну 120 тыс. км вроде нормально для ходовки, та и замена свечей на 90 тысяч это тоже норм

    @senpaid2488@senpaid248810 ай бұрын

    • В Новосибирске подвеска еще быстрее кончается😅

      @joseph_style@joseph_style10 ай бұрын

    • В японских машинах даже с нашим ужасным бензином свечи вообще не меняют и не знают где они находятся 😀

      @user-se9ob8bk5b@user-se9ob8bk5b10 ай бұрын

    • @@user-se9ob8bk5b у всех отношение к машине разное.Кто-то ездит, пока что-то не отвалится или не отъебнет.А кто-то на каждый стук обращает внимание и меняет все согласно регламента.

      @joseph_style@joseph_style10 ай бұрын

  • Пробег вообще не показатель. Все зависит от хозяина и местности, где эксплуатируют машину. Можно в день по 1к проезжать, а можно за месяц. Можно по трассе, а можно щебёнке. Можно топить, а можно на чиле ехать… Поэтому надо указывать, какая прокладка между рулет и сидением

    @BULATS-mr1ff@BULATS-mr1ff11 ай бұрын

  • На 120 Прадо с 2005 года проехали 400 тыс. И пневма, и амортизаторы с системой регулирования жёсткости стоят родные. Разбились только резиновые втулки крепежа амортизаторов задних сверху к раме. Гайку при замене пришлось срезать со штока. Но после замены амортизаторы продолжают работать исправно уже ещё 100 тысяч😂 Сход развал в идеале. Хотя рассчитывали, что с таким пробегом и на 20 дюймовых колесах уже пора бы чего поменять в подвеске, кроме колодок. Двигатель- цепь не гремит вообще, генератор поменяли, ролики, ремень, помпу, свечи, расходники копеечные... Единственный минус- 6 шпилек на колесо, тянуть надо аккуратно. Очень легко ломаются. Гораздо легче, чем например на наших, которые пневмогайковертом не сломаешь. На Тойоте тянуть динамометрическим ключом, без дури и гайковёртов. Расход 16 бензина или 20 газа на сотку. Тороидальный баллон на 85 литров в место снизу под запаску, запаска на калитке удобно висит. В двигателе масло меняли через 5-7 т., В коробке жидкость меняли каждые 60 тыс. Масло чистое при замене. И налог за 249 сил😂

    @user-py6no6ew5r@user-py6no6ew5r10 ай бұрын

    • На счёт шпилек прочитал вспомнил , у меня на пассате болты и так получается что перетягивают на шиномонтажках, до такой степени что они потом через время не выкручиваются и срываются ключи головки, этот же гайковёрт слизывает грани на болтах и приходится высверливать болт из ступицы , уже два раза такое было.. шпильки мне кажется хуже чем болты , болт можно заменить а шпилька если сломалась придется ступицу менять , хотя можно и на 5 гайках ездить.

      @dzhabulani-5277@dzhabulani-527710 ай бұрын

    • @@dzhabulani-5277 ступицу менять не надо- снимать придется и шпильку обломленную менять. Она сидит в посадочном месте ступицы на насечках. Извлекается достаточно легко.

      @user-py6no6ew5r@user-py6no6ew5r10 ай бұрын

  • Вообще проблемы много и затратно!

    @user-cf9kk1oh8u@user-cf9kk1oh8u11 ай бұрын

  • Да это ведь управляй мечтой 😂😂😂

    @user-fu4rb7qr1z@user-fu4rb7qr1z11 ай бұрын

  • Владелец тойота удивился, что автомобиль надо обслуживать, а они то все думают, что купил и забыл, а следующий владелец страдает

    @Dverb_Mne_Zapili_Bilyat@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat7 ай бұрын

  • На любом автомобиле, пока сам не поездишь ,не узнаешь.

    @user-mw4yz5wp7i@user-mw4yz5wp7i11 ай бұрын

  • Можно подумать, что у 200 этих же проблем не было. Рейка чуть не с завода гремела, задние пружины, в виду неудачной конструкции чашки, постоянно теряли по одному витку. Сопливый амортизатор тоже в принципе норма, но, что парадоксально, функционал свой выполнял. На бензинках с сотого кузова не ездил, а вот дизельные форсунки опять же чуть не с завода льют, из-за этого крузак постоянно коптит, а в последнем рестайлинге так и вовсе гидроудар словить может.

    @user-qu7yz7rw3r@user-qu7yz7rw3r11 ай бұрын

  • 18 литров на трассе это конечно пиздос.... У меня на 4 литровый джип 8-11 по трассе

    @ivanquestmakers7951@ivanquestmakers795111 ай бұрын

    • Наверное это 70 км/я трасса?😂

      @dmitrii_s4125@dmitrii_s412511 ай бұрын

    • 50км в час под горку 😂😂😂😂😂

      @user-nz4ur8rr1r@user-nz4ur8rr1r11 ай бұрын

    • Ахахах😂 не выдуманные истории о которых невозможно молчать😅 а у меня камри 3,5 всего 3 литра по городу есть, правда это на холостых😂

      @live-404@live-40411 ай бұрын

    • Да это цифра с потолка , нет там такого расхода, ну или есть но на 200км/ч

      @the__pride113@the__pride11311 ай бұрын

  • Чем новее,тем хуже

    @user-ir1qg3eb6u@user-ir1qg3eb6u10 ай бұрын

  • А как расход по трассе 18? Все время ехать 170-180???

    @user-iz5yb4ey8w@user-iz5yb4ey8w10 ай бұрын

  • Стесняюсь спросить, а по деньгам это сколько будет?

    @user-kg6ho2vm2x@user-kg6ho2vm2x11 ай бұрын

  • Новая платформа,новые движки,неудивительно,что пока что не очень надёжно,щас крузак на конвейере постоит ещё год-два и будет нормально

    @RealPatrickBateman1962@RealPatrickBateman196211 ай бұрын

  • это конец крузака.

    @user-jf1js8jq7q@user-jf1js8jq7q11 ай бұрын

    • Для вас да 👏

      @user-nh7hc5lx6e@user-nh7hc5lx6e7 ай бұрын

  • Обновление на развал схождения???

    @antonsim@antonsim11 ай бұрын

  • Одним словом ТОЙОТА ... , управляй мечтой ...

    @user-ry6kf4xw8p@user-ry6kf4xw8p10 ай бұрын

  • Ну это же toyota ничего не ломается

    @hotanimation45@hotanimation4511 ай бұрын

  • Фортунер 2018г 2.8дт. 240тк ничего не ломалась. Машина как новая

    @hunter_kabanoboy@hunter_kabanoboy11 ай бұрын

  • Это проблема владельца и там, где его собирали, у нас был крузак с Италии, идеальный, 200т.км полностью без проблем, новый крузак купили тоже из Европы(не помню где был собран), только немного рулевая рейка билась на кочках, при замене оригинальной запчастью все в идеальном состоянии, почти 100т.км и ничего больше не ломалось

    @hokagetop45@hokagetop4511 ай бұрын

  • 18л по трассе это плюс?

    @Cheekchample0.@Cheekchample0.10 ай бұрын

  • Муаммар Каддафи говорил: самые надёжные вещи, это АКМ и Ленд Крузер сотка.

    @Naymantravel@Naymantravel11 ай бұрын

  • Тем временем сотка v8 , -“ брат , просто залей в меня 92 и поехали где угодно с комфортом , без проблем « 😂😂😂

    @user-wj6ym3lu6d@user-wj6ym3lu6d10 ай бұрын

  • Ну тут как и со всеми новыми вещами особенно техникой, каждую новинку допиливают вплоть до следующей, а потом забивают потому что следующую допиливают. Но хотелось бы за такую сумму качество, но производитель то не виноват, что в стране растаможить буржуйский дрыксель стоит как сам дрыксель. Так и живем😢

    @maksimgolobokov123@maksimgolobokov12311 ай бұрын

  • Езжу на ТЛК 200 американце 5.7 литра мотор. Эксплуатирую и в хвост и в гриву (поднят, шноркель, спальник, с дороги очень часто съезжает, для этого и покупался), пробег уже 310000 км. Проблем нет, только плановое ТО, оригинальные масла и запчасти по мелочи в плановом режиме, абсолютно ничего критичного. За последние 80 000 км менял только 2 салейнтблока, и один ступичный подшипник. Жрёт много, в городе (г. Владивосток, у нас рельеф!) 20 литров, зимой 25 (бывало и за 30 перескакивало). По трассе 14-16. Так что машина очень надежная, если следить, и хороша для своих задач.

    @user-sy9dh5rj8q@user-sy9dh5rj8q9 ай бұрын

  • Первые партии машин, первые пару лет косячными будут всегда. Надо просто это понять и принять. Да и всегда новинки будут с косяками.

    @user-xy4mi1ys7u@user-xy4mi1ys7u10 ай бұрын

  • И знаю крузак 14 года с одним владельцем, на приборке уже 545 тысячь, а у человека задняя подвеска ещё с завода стоит 😂

    @vovkakocheriga@vovkakocheriga10 ай бұрын

  • Крузак раньше: ходит миллион км по африканским пустыням, где в него заливают подсолнечное масло и бензин, похожий на гудрон Крузак сейчас: разрыв подвески от кочки

    @user-ub8dc3rb4e@user-ub8dc3rb4e9 ай бұрын

  • Отзыв на Камри 70. Сейчас 197 тысяч пробег. Недавно заменил обводную муфту генератора. Меняется за 10 минут, цена 5к, всё.

    @Sk-Off@Sk-Off10 ай бұрын

  • Вы проехали на нём два раза вокруг Земли и хотите чтоб ничего не сломалось?

    @user-vm9bt6ok6m@user-vm9bt6ok6m10 ай бұрын

  • В Германии масло меняют раз в 12-18 месяцев или от 15 до 30к пробега. И машины все еще на ходу и в хорошем состоянии)) Задумайтесь что не так

    @Dani555_86@Dani555_866 ай бұрын

  • На 300 прокатился - понравился своей динамикой , но какой-то хлипковатый как Камри . Вернулся к своему родному 105 GX и ещё больше его полюбил , езжу на нем с 2006 минус только один - расход.

    @user-nr5ce8xf5d@user-nr5ce8xf5d10 ай бұрын

  • на самом деле не так много проблем, амморты требуют замены каждые 100-150к - норма, свечи и фильтр - тем более норма (не двигло ж стукануло), а рейка - брак или косяк настройки дилера

    @user-pv2uh6eq1c@user-pv2uh6eq1c4 ай бұрын

  • Раньше можно было управлять мечтой, теперь мечта управляет тобой. Вывод: мечтать теперь не стоит

    @user-oy9eb8oj5m@user-oy9eb8oj5m11 ай бұрын

  • Теперь смотришь на владельце этих машин и такая жалость к ним , что стараешся пропускать их и не обижать на своей Toyota Corolla 2001 года.

    @user-xm1gn3qo2j@user-xm1gn3qo2j10 ай бұрын

  • Отзыв владельца Toyota Vitz 2012, 1.0L. Машина была куплина с аукциона в 2021. За 2 года не одной поломки. Расход как на мопеде, трасса 4л/100км. Минусы это мотор, нужно брать 1.3L.

    @nemafia5038@nemafia503811 ай бұрын

  • Пойди про эти проблемы владельцу Кайена расскажи ,он посмеется сквозь слезы )

    @user-er6jg3ty7s@user-er6jg3ty7s10 ай бұрын

  • Какие свечи интересно на дизеле зажигания или накала. Если накала то ини ходят и больше. А про другие то уже странность какая-то.

    @user-zr3uw8xb8c@user-zr3uw8xb8c10 ай бұрын

  • Короче японское качество превращается в китайское!

    @user-yw3rw1wv5h@user-yw3rw1wv5h10 ай бұрын

  • Тойота, земля тебе пухом

    @alexandrkovalkov6692@alexandrkovalkov669211 ай бұрын
KZhead