Шакман 6х6 со всеми блокировками / Что теперь делать КАМАЗу 43118
Добрый день Друзья!
В этом видео пойдет речь про новинки от завода спецтехники ТФК Феникс из города Набережные Челны.
Мы познакомим Вас с двумя автомобилями на шасси грузовика Шакман 3000. Один автомобиль металловоз с гидроманипулятором и колесной формулой 6х4, а второй автомобиль также с кму и бортовой площадкой, но с колесной формулой 6х6.
На грузовике Шахман 6х6 мы более подробно остановимся. Дело в том, что это первый полноприводный грузовик от Шахмана завезенный из Китая в виде шасси и сертифицированный в России как шасси. Этот факт дает нашим производителям спецтехники законную возможность производить всевозможную спецтехнику на шасси данного грузовика, при условии получения ОТТС.
Данный автомобиль вполне может потеснить такие модели КАМАЗа как 65222 и 65221, и Хотя shacman х 3000 не имеет подкачки колес, думаю, что вполне могут найтись покупатели которые предпочтут приобрести эту машину взамен полноприводного КАМАЗа 43118.
Есть конечно и спорные моменты, так на мой взгляд раздаточная коробка расположена низковато для вездехода, но Китайцы быстро учатся и думаю в следующей партии машин они этот недостаток исправят.
Ну а к преимуществам машины можно отнести полностью все блокировки и межосевые и межколесные, даже в переднем мосту. Ну а с шикарной кабиной со спальным местом может поспорить только КамАЗ с кабиной к5.
Подробная информация про компанию ТФК Феникс из Набережных Челнов вы найдете на сайте feniks-avto.ru/
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК vk.com/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
реклама ООО ТФК «Феникс»
ИНН 1650208400
erid: 2VtzqwfSR1Z
Работал на шахмане 3000 самосвал 4х осник каминс. Достойный агрегат . После него на камаз вообще не нагой больше. На нем есть горный тормоз но он дохленький , и есть ретардо, вот это уже прям огонь вещь. Тормазами практически не пользовался . Шахманы в правильных руках и без перегруза долго ходят ,а если перегружать то им быстро карачум приходит . Вот по этой причине перестал на самосвале работать . Шефа жадность загубила . Сейчас сидит постояно в авто магазине запчасти хаказывает 😅 Нехрен грузить по 45 - 55 тон . И да , он еще смазку любит , особенно пальцы на ресорах
Константин моё уважение и приветствие с Норильска! Всегда приятно вас смотреть!
Спасибо вам Константин, за интересное видео.Будем ждать от вас видео про старый Шакман марки f3000.
Кстати, отдельное спасибо за скорость реакции китайцев. У меня одногруппник работает в крупном диллере китайских автомобилей, очень оперативно работают с замечаниями.
В Якутии уже называют шаман. За 2022г около 1000-1500 машин уже новые бегают по Якутии.
Спасибо за видос 👍
Без системы центрального регулирования давления в шинах - это не конкурент нашим вездеходам.
Так это не вездеход, скорее внедорожник чтобы съехать с асфальта на грунт и не застрять на стройплощадке или просёлочной дороге.
@@user-sl3be2wj3h , ещё скажи, что это кроссовер. ))
Наши, к сожалению, отсасывают. А подкачку можно сделать
Пиздец, вы рассуждаете. Если на то пошло, то по проходимости из-за устройства переднего ведущего моста камаз-43118 сильно уступает уралам, которые не якорятся за грунт или снег поперечной рулевой тягой. Плюс у уралов резина ещë более зубастая, чем у камазов. То есть камаз нервно курит и отсасывает в сторонке. Ну и хуй ли теперь? Эта ëбаная сверхпроходимость не делает уралы охуенно привлекательными для покупки. Люди берут КАМАЗы так, как они комфортнее. То же самое и здесь. Китаец уступает в проходимости камазу нефатально, не в разы. Только на болотистых грунтах и пашне. Зато в комфорте превосходит хотя бы наличием того же самого кондëра. И шины китайцев позволяют с комфортом ездить по шоссе и не терпеть лишний шум, точнее вой резины и лишние вибрации. У меня коллега, имеющий несколько манипуляторов, этой зимой для своего КамАЗа лаптëжника купил спецдиски именно под эту китайскую резину и саму резину и установил их на свой вездеход взамен штатных. По стройке говно месит также уверенно, зато с объекта на обьект, а иногда и в соседние города водила теперь более охотно ездит, а то был готов увольняться уже. Так что резина эта и по грязи тоже едет и на трассе не шумит. Ни это ли та самая золотая середина? В принципе можно и кроссоверами их называть. А точнее универсалами. Понятно, что это не полноценный вездеход с возможностью стравить давление воздуха в шинах до 0,5 атм и проехать по пашне и на трассе не вольво-тягач, но всë равно на нëм работать приятнее...
Константин здравствуйте! Я с Камчатки. Действительно очень много шахманов завозить стали. За год очень много появилось. В основном миксера 10м³ четырёхоснные, но есть и самосвалы, тягачей тоже много.
Для ломовозов делайте пожалуйста задний борт как у самосвалов и чтоб можно было открыть как в старом варианте, установку лучше использовать палфингер эпсилон который складывается между кабиной и кузовом. Сам работаю на ломовозе и честно вот эти моменты напрягают, чтоб разгрузить сначала установку подними, задние борта открой, кузов подними, потом переедь в перед и опять все обратном порядке. Если работать по месту это капитально забывает, надеюсь меня услышат.
и шток на кузов побольше)))на мазае велмаш стоял, кроме шлангов ничего не менял, но как выгружаться,страшно становилось... а задние ворота бывало вместе со стойкой снимались
Зачем? Распашные ворота рулят.
Круто ждëм в регионах 😊 сравним с КамАЗом 😉
Хоть раздатка и низко весит, зато углы карданов правильные. Не все время по бездорожью ездить, а на дороге неправильный угол кардана больше проблем создаст, причем все время, пока едешь.
По мостам, чтоб односкат был, чтоб колея одна была, надо китайцев спросить, про мосты, которые стаят на урал 63795 или как его, у нас в конторе есть 2 тягача седельных урал 637... Цыфры не помню, у них мосты хондэ стоят под ошиновку 16.00 r20, шины бел95, но когда они стерлись постаивли кама1260 сменив диски, на камазе 43118 которые. Точно не скажу . Может надо с такими мостами попросить машину, для 6*6 кму и тд, чисто эсперимета
В Ульяновске много самосвалов Shacman (4 оси) - песок с грузового речпорта возят на стройки Нового города.
Константин, задавайте вопрос чем диагностировать кпп,двс , и тормозную стстему. Продавать и нести гарантийные обязательстваи- это разные вещи! Как чннить!?уточните пожалуйста.
Крутая тачка, молодцы производители,👍👍👍
Чем крутая????
В Теории ОЧЕНЬ даже приличная техника, Очень ХОРОШИЙ конкурент Мазу и Камазу,, будет над чем думать. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ. спасибо за информацию. УСПЕХОВ и крепкого здоровья ВСЕМ. Китайцам ТОЖЕ. Подталкивать нужно обязательно.
То что мосты под два ската, так может и ставить два ската, а передний мост пусть помогает. Не везде же нужно по глине и снегу ездить. Будет нормальная грузоподъемность.
Всё идёт по плану !
Да, на раздатку тоже сразу обратил внимание , надо было ещё ниже опустить 😂 А так вроде достойный аппарат 💯🤔 ну а там как всегда время покажет.
Да-да. Чтоб как у скании и вольво. Это я про раздатку. Чтоб по дороге волочилась)
Ты попробуй с рулеткой померить высоту раздатки, ты удивишься!!! Она выше камаза 43118 на 2см. причём, эта резина меньше камы-1260 на 4см(в диаметре) мосты по высоте одинаковы.
Крутая машина
Хорош, но надо доработать напильником и паяльником😄😄😄😄
👍👍👍
Константин можно обзор про ивеки, которые амт, очень интересно
👍👍👍👍
Вывод! Всё будет хорошо, молодёжь у нас умная, богатая идеями , на начальном этапе помощь государства и сбежавшему западу показать .....одно место
Что вы показать хотите, нищету, бардак, разруху. Жаль западу не интересно)
Ты в сказке живешь ? В своём мирке каком то 😂
@@ARMINIY7777 как и ты в своей судя по всему
Запад не сбежал, а ушел. Причем, добровольно
@@TeritasTayga11 неужели, политика вынудила бизнес ,, уйти,, как Вы пишите
Константин, осветите пожалуйста вопрос по маслам моторным. Что льют в китайские самосвалы и какой период замены. На фоне сегодняшней ситуации не знаем что лить…
💪💪💪💪👍👍👍👍👍
Парни, на счет подогрева дворников вы ошиблись, это антенна.
Без подкачки так себе на самом деле, для не хорошего бездорожья. Да и была бы подкачка на этом шакмане сильно легче не было бы, дисков для бескамерки для работы на низком давлении у нас не делают..
А камерная резина чем плоха? Крометого,чтокамеру может провернуть при сильно низком давлении.
@@user-uv2jl6yt6k безкамерная резина не плоха, но чтобы она работала на низком давлении и не разбортировалась нужны специальные разборные диски с внутренним бедлоком. Не космические технологии конечно, но у нас такие не производят, потому что нет спроса, да и мало где кроме сша такие делают. А у нас большинство вездеходной грузовой резины камерные.
@@boomzoomovich на 1 кг/см2 кама 1260 неразувается. У меня диски обычные с кольцами .
@@user-uv2jl6yt6k а кама 1260 когда безкамерной то стала?
Раздатка висит, колеса маленькие и без подкачки, и большего размера не поставить, мосты двускатные - короче по быстрому слепили из шоссейника "внедорожник" и вперед...
Интересно а будет ли Шакман площадка аналоги Уралу Камазу трудягам на северах
Верхний пост это удобно !!
Советский автопром - каждый за себя. Китайский автопром - настоящий коммунизм.
Видел этого китайца у них в цехе, когда сканию пригнал для установки кузова!
Чего только из самосвала не делают😂
Свято место пусто не бывает
Подкачки колес нет у него( на севере в песке не поедет(
Причем на этих мостах она существует, но видать китайцы не считают нужным её ставить. да и не решила бы подкачка ничего дисков то нет для низкого давление на безкамерной резине
Мушкой полетит)
Машина с полным приводом просто ужасна,раздатка так установлена, что как якорь будет на любом бездорожье, узкие шины вообще бесполезные, машина очень высокая,габаритые грузы не отвезти,залезть в кабину мучение, а если раз 100 в день то это проклятие, стропольшику в кузов не попасть, жаль ,что эти производители на камеру не попробовали открыть борт и снять его в одного вот было бы смеха. Водитель такой техники работает с помощником 50/50 ,а одному это сложно ,а иногда невозможно, работодателю это не понять когда он даёт задание которое вчера выполнял другой оператор и на другой технике(возможно Камаз).А тут на импортной новой и не может.
лучше прыгать в высокую кабину , чем лежать на земле под епучим камазом
@@PETROLEGOVICH... вы наверно мало знакомы с шахманом по качеству не далеко ушёл от камаза.
@@rasamaxa105 ключевое слово ,, ушёл ". Кстати про шины вы погорячились, видимо мало знакомы с полноприводной техникой.
@@PETROLEGOVICH... дерьмо это, а не внедорожник. 43118 и тем более 4320 ушатает его на изи.
Верные замечания.
Продавал шакманы, китаец есть китаец. Через 3 года просто дрова потом и по гарантии клиенты не хотят покупать потом
Самосвал и манипулятор разные машины и работать будут в разных условиях
А где подкачки колес , каждый раз спускать и отдельно накачивать ?😮
Грустно это всë...
Всплакни
По крайне мере, в Улановке их больше всего и на втором месте это FAW!
Может нужно у наших производителей дисков для грузовиков поискать подходящие, чтоб на зад вездеходу односкат одеть, чтоб барабан не торчал, ведь это очень круто проходимость снижает, либо заказывать на 2х скатах, потом обувать каму 402, с рисунком елка, всяко лучше, чем так. А то на паркетник похож😂 А так, ситуация с появлением этих спец машин не удивительна, ведь урал/КамАЗ на гражданку не успевают, а что выдают без слез нельзя смотреть... Так что, будем такое любить, ломать, ремонтировать😂 По защите радиатора, он скорее всего пластиковый, можете же сами придумать, и вот клиентам говорить, вот поставили жащиту, от камня сугроба простого спасет, +10тыщ к стоимости;)
В Хабаровске в 2004г уголь завозили в войсковую часть организация. Одни китайские грузовики были. Летали они что истребители и грузоподьемность тонн25 точно. Камаз совок новый у нас был. С новья хлам весь скрипит. Вот и делайте выводы. Беда наших в том что был НАМИ и никто к ним не прислушивался. Не модермодернизировали. Как гнали на камазе 740 двиг. Так и гонят. Ещё и навешали всякого хлама типа мочевины и тд.
Светлый салон ни к чему на спец техники!!!
У меня папа около 20 лет работает не дальнобое. Китайские машины напоминают МАЗМАН.
С небольшим ростом в кабину попасть без стремянки проблематично
Пускай в комплекте продают со стремянкой. Хотя барыги их сразу допами сделают.
@@user-ef6bk2tn8g в таком случае плюс миллион к цене
На передний мост от мана все подходит один в один и тогда он ходит долго и счастливо
Казалось бы, причем тут копирование? :))))
Одни менеджеры всем надо деньги сейчас и сразу ,ничего своего не хотят производить своего путевого
Чтоб своего развивать, надо в корне все изменить. Законы, подход и защита производителя и наконец свободную конкуренцию. Главные менеджеры и перекупы сидят в москве, все в регионах выкупили обанкротили и распродали, чтоб не мешать завозить из за границы и продавать в россии
Че то у нас в Якутии ездят такие и ни кто не ноет что подкачки нет что раздатка низко что скании что вольвы что китайцы и ходят что на двух скатах что на одном на много дольше чем камазы и по зимникам и по летникам и по говнистой дороге
Отворот глушителя будет оторван в первой же колее...
Им бы ещё закрыть пространство двигателя под кабиной от грязи летящей от колёс, это все же внздеход
Жесткий,капец
Как думаете, смогут Китайские полноприводные машины заменить Камазы 6х6? Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч. канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1 рутуб rutube.ru/channel/23766218/
Недавно переписывался с водителями бензовозов работают в Якутии и по Магадану. Они ушли от камазов на шахманы. Говорит в 100 раз лучше камаза. Надёжнее.
Не смогут они камаз вытеснить, особенно если камаз сделает модификацию 6*6 с кабиной от мерседеса (камаз К5), двс р6 камаз или каминз на 400л.с 8.9л,кпп зф или астроник и все Китай ненужен нам, мы очень много денег вложили в сп каминз Кама и мерс Кама, нам нужно свое делать все от кнопок до белазов, понятное дело сразу все не получится, но нужно стараться исправлять ошибки и все получится у нас в стране есть все ресурсы и главное мозги тоже есть мозги это (русские умельцы, которые и блоху подковать умеют).
Если камаз не будет развиваться то вытяснят. Качество камазов серии К3 на данный момент не дотягивает до китайцев, элементарного комфорта нет кондиционер, стеклоподъемники и пр. . А по поводу подкачки да кто ей пользуется особенно под грузом да на морозе когда сальники дубеют и воздух изо всех щелей так себе занятие колёса спускать.
@@user-bl7rx3rj1x цена какая будет? Я работаю в крупной фирме транспортной. Машины всегда были скании и мерседес. Теперь китайцев закупают. Напрашивается вопрос, зачем китайцы? Когда есть камаз к5 с хорошей кабиной, новым двигателем. На что получаем логический ответ. Фотон и донг фен стоят от 8.5 млн рублей. А камаз к5 от 10.5. При чем тот же донг фен по комфорту кабины в разы лучше и приятнее оснащён чем к5. Фотон ауман имеет хороший двигатель камминз и роботизированную кпп. На кой хер нужен камаз за 10.5 млн с переодическими глюкамии по электрике( отказывает педаль газа пока не перезапустишь автомобиль.) И опять вопрос, исходя из предыдущего видео Константина, камаз практически полностью ушёл от импорта. Что то с Китая поставляют. Откуда тогда цена такая? Выше чем у китайца с разтоможкой?!. Вот люди и берут то что лучше( цена/ качество) я сам на камазах к5 не ездил, зато пол жизни сознательной проработал на обычных камазах( 65115,6520 и т.д.) какими были эти машины проблемными 20 лет назад, такими и сейчас являются. Скажу даже больше, машины в советские времена отмеченные знаком качества, мозг абали меньше чем нынешние.
@@fathermcfeely2614 У Марата Асаты вышел не так давно ролик про К5, так там цену назвали 12.5Млн.
Инман , у меня стоит на БАФ ФИНИКС, машина уже сгнила, сто раз сломалась, а манипулятор установка не разу не ломалась за 9 лет
На каком бафе у вас стоит установка,и какой конкретно инман
@@timiushimius инман ит80 , тросовой. Жаль видео сюда не отправить
3 тонны
@@user-gk7it1tg2g на 65 бафе?
@@timiushimius да , 1065
Интересно как на севере такая машина себя покажет?
Мы не знали какие они придут...
Здравствуйте! Возможно ли установить кму инман 320 на седельный тягач, под трубовоз- штанговоз?
Звоните в Феникс, думаю можно
Выхлоп надо с зади кузова, пусть выводят трубу как так работать!
1518 погрузочная высота это очень плохо, контейнер уже не провезёшь, на урале бескапотном можно
Здравствуйте Константин вопрос из приморья почему миксер фав дешевле других китайских компаний?
Почти на два миллиона
Передний мост через годик пепебераешь полностью на мановские шкворня подшипники сальники привода и ездишь счастливо еще лет 5
Каков бюджет такой переборки сегодня?
Да китайцы сейчас устроили нашествие со своими грузовиками, но это нашествие напоминает времена, когда в Россию так же массово начали завозить первые легковые китайские авто, которые не могли похвастаться абсолютно ни чем, так же произойдет сейчас и с грузовой техникой, на волне ажиотажа китайцы прут грузовики к нам массово, но не задумываются о тех поддержке, если фильтра они поставляют и другую мелочь, то что то серьезное увы, у нас в городе одна транспортная компания купила на пробу седельники ситрак, так несколько машин поехавшие в рейс на север наглухо замёрзли, и от тех поддержки ни какой помощи и проблему не знают как решить, так что энтузиазм на волне поставок из Китая разобьётся об скалу сложности ремонта в дальнейшем этой техники, если европейские марки брали надёжностью при высоких ценах на запчасти, а российская техника ремонтопригодностью и огромным выбором запчастей, то у китайских грузовиков в наших условиях нет ни первого ни второго, если может быть ситуация получше за Уралом, поближе к Китаю, а у нас в центральной части страны, относительно новые и свежие модели китайцев на стройках выглядят совсем уж уныло по состоянию, да стоят дешевле и можно купить два, а то и три китайца по цене европейца того же, но сколько он может простоять в ремонте из за поломки и доставки запчастей и не приносить прибыль хозяину, в то время когда европейца или русского быстро бы на колеса поставили, так что как бы оптимистично не казалось, но эпопея с китайскими грузовиками это сказка с плохим концом и нужно поднимать свой автопром и цены на него не гнуть.
а каким именно русским сравниваешь?
Ситуация с запчастями улучшается в геометрической прогрессии, причём в лучшую сторону. Так что китайцы у нас один хер выбьются в лидеры.
К тягачам да, еще маловато запчастей, т.к. они относительно недавно пошли по стране, а вот по самосвалам проблем с запчастями нет вообще.
Перешли на технику своего нового хозяина из поднебесной😂😂😂😂
Как-то что-то везут, конечно, весело, смешно, забыл только сказать сколько теперь это стоит.
Не вездеход ! А авто с повышенной проходимостью
Только это не Шакман, а Шацман 😅
Главное не кацман
Раздатка правда стоит низко
Арочный проём большой можно резиной повыше,,лифтануть,, . На рессорах, много можно на чем можно поднять.
@@user-bb6vl1ee5f и каждый пост проезжать с банкой вазелина.
@@user-fq6xp7ox4v Исходя из личной твоей привычки?
Смотря где скакать 😂на камазе 43118 езжу до полу метра в черноземье и запаска на хвосте. База 5 метров 😁кму 7т 19м -3 т вес
Раздатку от урала, колеса арочные, и на устькут.
Зачем ему раздатка от Урала? Чем хуже родная?
радиаторы лет 30(тридцать) как алюминиевые у всех,с пластиковыми бачками.
Глядя на превью, я испугался, что правда конкурент КамАЗам появился. А в видео стало ясно, что нет. Централизованной подкачки шин нет; машина ужасно высокая, но при этом выхлопная труба, коробка и другие железяки торчат почти до пола (смысл тогда такой высоты машины?). А вообще, в очередной раз напишу, что руководству пора обратить внимание на регулирование рынка! Это плохой звоночек. Потому что КамАЗы - это безоговорочные лидеры рынка бескапотных вездеходов в России. Если китайцы и в этой доле рынка нас потеснят, то будет больно.
Все Китай захватил
В Европе говорит бизнес хочет работать, а в Украине также бизнес хотел работать.., пока не полезли вы
Опять мы продолжаем кормить китайцев
Работаю на Шакмане 6/6, цистерна 10кубов. По бездорожью Камазу вообще не конкурент, хоть все блокировки включай. Вся его проходимость упирается в резину, она вообще не приспособлена доя бездорожья. Очень будьте внимательны зимой! Дорогу вообще не держит! Как на коньках. Пустым ездить невозможно, всю душу вытрясет, в кабину, человеку ростом ниже 180 ,залезть будет сложно, очень высокий центр тяжести, с вытекающими последствиями. Глючит электрика, на цистерне может даже запищать зумер «поднятый кузов»)) в общем, приколов хватает
Как я тебя, брат, понимаю, я метр 63? Для меня это Эверест
Шахман-это уже не КАМАЗ, но ещё не Скания.
У них и совки 6*6 есть?
Да то же шасси только короче
У них есть все. Только зависит от того сколько будешь брать. Партии в 100-200 машин их мало интересуют.
Эти кабины ман сделала для 2х метровых голландцев. А нах такие скворечники для 1.5 метровых китайцев ?
Эти кабины поставляются специально для рЮских 😂
@@yakovlev107 желудь хочешь?
@@use332td7mo4 конечно хочет
@@yakovlev107 для г"усских
Чтобы туда душ, туалет, кровать поставить. И они ещё чуть больше её делают и реально там все это ставят.
Константин когда по китайски начнете говорить?
Не начну
Меня уже воротит один Китай🤮
Никого они не впечатлили ни качеством, ни ценой. Вся Сибирь и Якутия вытирает слезы " счастья", от приобретения этого недоразумения пл цене хорошего европейского грузовика.
Ездят дальше чем европейцы, ты не из урины часом?
@@user-yy7kr9pd4f так в ебенях все бывают, ты земляков часом ищешь?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
6х6 без дисковых тормозов с классическими мостами еще??? Ну нах дайте урал.
Последняя модель Мерседес цетрос тоже на барабанных тормозах и рессорах;)
@@technica4x4 дуракам не объснить им всё диски подавай
@@boomzoomovich 😆👍
@@boomzoomovich как сядешь во льду или грязи на эти барабаны так и поймешь сразу кто дурак. Эти барабаны остались от двускатной ошиновки и выступают при односкатной и служат супер якорем . из-за этих огромных барабанов машина застревает намертво на бездорожье. На специальных шасси для бездорожья их обрезают под односкатную ошиновку. Этот тарантас застрянет так что ты сразу поймешь кто тут дурак
@@technica4x4 когда в барабаны попадает вода зимой на зимнике это ваще полный ахтунг поспрошай у водил реальных просто
Пластиковый Радиатор
Из за безвыходности страна переходит на китайских производителей. Этому к добру не приведет. Китай становится монополистом. А другом он не был. По крайней мере когда я служил не далеко от границы
Шахман - Я Русский!
😂 коммент огонь
Русский, глаз узкий
Конечно заменят КАМАЗы, даже не в плане что они лучше (что не исключено), а в плане том, что у КамАЗа теперь нет комплектной базы. Санкции загубили промышленность, вернее её пародию
Мб ты не в курсе для но двигатель рама раздатка коробка кабина мосты всё своё для 43118 который и есть главный конкурент, так что погугли перед тем как набрасывать так убого
@@boomzoomovich конечно, особенно система управления двигателем, мочевина и евро 5 - всё на отечественном собрано) А также весь станочный парк отечественный
@@FibolO1 евро5 для метросексуалов. Для нормальных есть 740.30 740.50
@@user-fq6xp7ox4v нормальные это такие которые ремонт только с кувалдой делать могут? Или те у которых мозгов в понимании устройства двигателя больше Евро 2 не хватает? Какой вариант верный? А то я путаюсь... А так да камазовский двигатель 740 со своими 260 конями конечно лучше китайского)
740.55 евро-2 еще есть сейчас 280 сил
Шансик вообще классные машинки.какой нахрен КамАЗ,он тут рядом не стоял
Непатриотичненько как то 🤣
@@stanislavzaremba3445 это местная либерда не обращайте внимания
V образки нет, балансир шляпа самы конченный из всех китайцев
Балансиp на самом деле конченый )
Моста для односката не поставляют в РФ, так как КНР делает их для Армии.
Машина уродец редкостный конечно, вчера несколько штук самосвалов видел таких.
Бездорожник😂😂😂 раздатка низко передний кардан очень низко.выхлоп глушителя ниже передних брызговиков. Ему только по асфальту ездить
По зимнику, по заснеженным дорогам. Вполне поедет. А плавать по уши в грязи, топить по кабину в брод, отрывая мосты, баки, ресивера никто в здравом уме не будет. Хотя весь ютуб такими героями на уралах камазах завален.
Значок Камаза поставить на китайца и будет новый Камаз как с москвичем сделали
🤣🤣🤣🤣
Стоят три дурня и гадают какой бачек радиатора. Через монитор видно, что вальцовка, а значит полимер.
Может действительно с нами что-то не так, А? Ещё в 1963 году в Китай мы "передовую" технику им поставляли в виде кувалд, молотков, лопат, ломов и гвоздей.... А теперь "яйца" "курицу "учат....ПОЧЕМУ? ЧТО НЕ ТАК С НАМИ? С послевоенной Европой понятно, США им помогло восстановиться А Китай с нашими ломами и кувалдами теперь нас обеспечивает техникой и технологиями... А Мы то ЧТО сами, действительно УБОГИЕ? СССР хоть ракетами и балетом гордились, а мы и про балет забыли...вспоминаем балет только в связи со скандалами мадам Волочковой..... Ну хоть ракеты самые - самые......
😂 Но это не точно...
А свое когда делать будут ?! Обожглась уже не раз! Китай сожрёт и не подавится!
А зачем?
Хотели бы сделать, давно бы сделали. У нас нет нормальной конкурентной базы. Одно и то же могут выпускать 30 лет без существенных изменений!.
@@fathermcfeely2614 да бизнес у нас кровавый! Плюс коррупция!
@@user-hk3dc5ot5i в том то и дело! Нет что бы деньги вкладывать в развитие, делать лучше и качественнее, что бы потребитель даже не смотрел в сторону конкурентов( зарубежных брендов) у нас тащят, пилят и осваивают. Никто не думает на долгосрочную перспективу. Довольствуются тем что есть.
Кто мешает Вам наладить производство российской техники?
Почему цены не озвучиваете?
Реклама китайцев? Зачем?
Вы против, почему?
@@KonstantinPro западные "партнёры" показали себя почему. Теперь переходим на восточных? Думаю этого достаточно. Продают пускай, но дополнительно рекламу делать такое себе одолжение отечественным производителям.
@@use332td7mo4 а что мешает отечественным производителям начать работать нормально и наконец-то выпускать свои нормальные автомобили??
@@use332td7mo4 Китайским самосвалам и вообще грузовикам рекламу делать и не нужно, они сами себе рекламу сделали тем, что вывозят на своих рамах столько, что два камаза утащить обделаются с подливом, а уж про то что качество исполнения и комфорт у них улучшаются 7 мильными шагами и говорить не нужно, можно вспомнить первые Шакманы Ф2000 которые поступали в Россию, не смотря на проблемы по технике они окупали себя быстрее чем убогий КамАЗ, так и сейчас та же самая история, при цене КамАЗа 6520 в 6Млн, и Шакмана в 7-8Млн, шакман будет и крепче, и тяговитее и грузоподъёмнее и объёмнее, что позволит окупить его быстрее. Ну и живя на Сахалине я каждый день вижу огромнейшее количество новых Шакманов, а вот камАЗов не вижу, при чем я общался с людьми которые эксплуатируют Шакманы, я спрашивал почему не КамАЗы, и мне сказали прямо, что пусть КамАЗ останется там где его производили, потому что они даже не могут вывезти заявленное, и прибыль кое как приносят. А уж про то что КамАЗы очень любят выплёвывать форсунки это я сам лично видел. Так что либо КамАЗу нужно что то новое придумывать и догонять Китайцев, либо в современных реалиях ему нет места.
@@Maxim_Sergeevich65 тебе лет то сколько? Знаток😂😂. Судя по профилю подписан на кучу анимешных каналов 16 то хоть есть? Вот умора мдяяя!!. А наверное это канал не твой и ты так случайно решил камаз пообсирать и вообще мимо проходил. Ну ну
В столицу Камаза,завезли Китай. Вы чо там 50 лет курите? Стыдно, нет? .....ны вы
Дак может камаз закроется если, не одумаются!