KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

КИТАЕЦ НЕ СМОГ? ЭКСКАВАТОР ZOOMLION | ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ

Все о спецтехнике. Автомобилия
2024 ж. 9 Мам.
26 955 Рет қаралды
Жүктеу

Китайская спецтехника завоевывает российский рынок и в первую очередь за счёт своей ценовой категории и доступности. По данным статистики за 2023 год гусеничный экскаватор Zoomlion ZE215E в лизинг брали чаще других китайских машин.
Сегодня пообщаемся с машинистом экскаватора Зумлион ZE245E. В работе техника 2 года, наработка 3 тыс. м/ч.
00:00 Гусеничный экскаватор Зумлион
01:03 Минусы спецтехники Zoomlion
02:25 Гарантия и сервисное обслуживание
03:20 JCB или Zoomlion
05:01 Обслуживание экскаватора
06:10 Люфт ковша и поворотный круг
7:00 Работа машинистом экскаватора
👋Присоединяйтесь к нам в Telegram t.me/spectech76
🚨По вопросам приобретения taplink.cc/konstantin_automob...
🌐 Б.у спецтехника в наличии www.automobiliya.ru/cars/spec/
"АвтомобилиЯ" предлагает:
📌Продажа коммерческого транспорта и спецтехники с пробегом
📌Срочный выкуп грузовой, строительной, сельскохозяйственной и другой спецтехники
📌Trade-in
Звоните 👉 88003333376 (звонок по РФ бесплатный)
#спецтехника #экскаватор #zoomlion #зумлион #jcb #машинист #машинистэкскаватора #отзывы #обзор #обзорспецтехники #обзорzoomlion #китай #китайскиемашины #автомобилия #компанияавтомобилия

Пікірлер

  • Покупаю только отечественную технику чтобы поддержать наших отечественных производиьелей и качество лучше чем у Китая и цена на вторичном рынке выше и всем остальным советую!!! Удачи вам. Я не русский, я швед.🇸🇪

    @user-jy2is3pj8z@user-jy2is3pj8z2 ай бұрын

    • Сочувствую вам

      @avtoman_007@avtoman_0072 ай бұрын

    • В России не выпускают гидронасосы, РВД, гидрораспределители, двигатели, электронику для экскаваторов , поэтому отечественных экскаваторов попросту не существует. На ЧЕТРА и тому подобных внутренности импортные.

      @kizimakenamaksis4606@kizimakenamaksis46062 ай бұрын

    • @@kizimakenamaksis4606 спасибо, не знал об этом ,но военная промышленность использует гидронасосы откуда их берут? Если по логике то должны производить это очень элементарная конструкции.

      @user-jy2is3pj8z@user-jy2is3pj8z2 ай бұрын

    • Сочувствуете что я швед или что мы вольво,скания ,huddid, saab, haldex,SKF , hardox,Zetterberg итд?

      @user-jy2is3pj8z@user-jy2is3pj8z2 ай бұрын

    • Ты себе посочуствуй ​@@avtoman_007

      @user-cv7py6go6v@user-cv7py6go6v2 ай бұрын

  • За два года всего 3 тысячи часов. Это новая машина! И втулкам уже хана, хоть и мажет его два раза в день. У нас в карьере два ветерана, Хундай 480,обоим 10 лет. Наработка у них 76 тысяч часов! На одном из них стоит ещё родной мотор, без капиталки. Работают по 22-23 часа в сутки. Когда ваш Китаец половину этого отработает, вот тогда и показывайте его!

    @user-xh8tz2rh7u@user-xh8tz2rh7u2 ай бұрын

    • Дак втулки стоят копейки. Забей новые и дальше копай. За свои деньги он копает, а что еще надо. Конечно есть техника в разы лучше, но где ее купить и сколько она будет стоить.. .

      @Pavel-Pogruzchik@Pavel-Pogruzchik2 ай бұрын

    • Диванный эксперт, как ты определил что втулкам хана? Осевой люфт на ковше не считается, отсутствует резиновое кольцо Втулки на стреле он не проверял

      @Vaf134@Vaf1342 ай бұрын

    • @@Vaf134 даже если втулки и пальцы какие-то износились, что в этом страшного. Они стоят копейки.

      @Pavel-Pogruzchik@Pavel-Pogruzchik2 ай бұрын

    • @Pavel-Pмы нама тывали либо изалиционную ленту либо пожарный рукав ,а сверху стягивали хомутом я про ковшовый палецogruzchik

      @user-cv7py6go6v@user-cv7py6go6v2 ай бұрын

    • @@Vaf134 А ты не видишь? Ковш уже болтается как шарабан. И это не осевой люфт! А в кабине наездник, который на камеру мажет два оаза в день, а факту раз в неделю.

      @user-xh8tz2rh7u@user-xh8tz2rh7u2 ай бұрын

  • Да у него там не часов наработки трлком нет. Считай обкатку прошёл. Его бы в карьер да на круглосуточную перекидку. Катки опорные за место поддерживующих стоят. Эту ходовку от глины чистить не каких рук не хватит.

    @user-up4mh9mj5o@user-up4mh9mj5o2 ай бұрын

  • Маловато наработки для выводов. Смешно было слышать: "Машиниста все устраивает, но ходовка не продумана, гидравлика слабая и тп". С Хендаем можно даже не сравнивать.

    @vstrechnoe_dvizhenie@vstrechnoe_dvizhenie2 ай бұрын

    • Ты насмешил про Хендай 😂😂😂 ебать охуенный экс Хендай 😂😂😂

      @user-rt9th7oj2y@user-rt9th7oj2y2 ай бұрын

  • Хитачи 200 3 серия 2007 года. Наработка 24000часов, полет нормальный. Меняю только расходники

    @user-gt4iz3zj8u@user-gt4iz3zj8u2 ай бұрын

    • Сани 235 2013 г.в. моточасы 21000 Меняли гусеницы, опорные катки, звезду, втулки на ковше, бортовой редуктор один))

      @excavatorny@excavatorny2 ай бұрын

  • ДА ТЫ ЧЁ 😂😂 3000 м/ч и ничего не сломалось ? Это же НОВЫЙ практически ! В 10 - 20 тысяч м/ч ЭТО будет сдано в чермет !

    @jcb805@jcb8052 ай бұрын

  • Стартер поменяли потомучто долго крутили в мороз. А так ничево.

    @Maxim_Rychkov@Maxim_Rychkov2 ай бұрын

  • Приезжай про LGCE поделимся мнениями у нас из 3 шт.

    @Vovan11673@Vovan116732 ай бұрын

    • Интересное предложение! Давайте обсудим taplink.cc/konstantin_automobiliya

      @spc_automobiliya@spc_automobiliya2 ай бұрын

    • У нас тоже два этих китайца трудятца на лёгких работах а то не могут они как европейцы так же работать все сделано из жестянки и топорно

      @user-bv2hq6ls2s@user-bv2hq6ls2s2 ай бұрын

    • Давай их тестируй

      @Maxim_Rychkov@Maxim_Rychkov2 ай бұрын

  • Классный формат, заходит

    @hydraulicdays@hydraulicdays2 ай бұрын

  • Комацу самый лучший экскаватор

    @user-vz4mp7tx7g@user-vz4mp7tx7g2 ай бұрын

    • Да они все хорошие пока новые и каматцу и вольво и кат и Китай

      @Vaf134@Vaf1342 ай бұрын

    • ​@@Vaf134ну неправда, я сейчас на новом китайце и он не лучше 20-летнего мана

      @fill3687@fill36872 ай бұрын

  • За 2 года работы на hitachi 240 получали новым поменяли только ковш он развалился наработка 14.000 моточасов

    @Alex-fx2eh@Alex-fx2eh2 ай бұрын

  • Иномарка на 3000 моточасах обкатку только прошел😁

    @avtoman_007@avtoman_0072 ай бұрын

  • Lonking 6205 вот только не знаю есть ли они с большой наработкой.

    @user-ig1tm9zk8x@user-ig1tm9zk8x2 ай бұрын

  • Отличный выпуск!

    @BIGBIK@BIGBIK2 ай бұрын

    • Спасибо 🤝

      @spc_automobiliya@spc_automobiliya2 ай бұрын

  • Работал на CASE и CAT вопросов нет производители с большим опытом в этой сфере, на китайца не сяду не дошли они еще до хороших иномарок. Может лет через 10 будут лучше

    @avtoman_007@avtoman_0072 ай бұрын

    • Возможно, но тем не менее лучше работать на новом китайце, чем на старом ушатанном Кате Ката в наших реалиях уже не купить, 320 кат 20 миллионов рублей В аренде он никогда в жизни не окупится, поэтому выбор только в сторону китайцев И зря ты такое пишешь, скорее всего даже не углублся в эту тему Sdlg, китаец например, это вольво Везде шильдики вольво, наклейки сдлг открываешь, под ними вольво

      @Vaf134@Vaf1342 ай бұрын

    • @@Vaf134 VOLVO есть Вольво, от того что китайцы скопировали SDLG от Вольвы Вольвой он не станет. На более менее серьезных предприятиях и отраслях я не вижу китайских экскаваторов, там только иномарочки, наверное эти люди считающие свои затраты деньги и прибыль не дураки что берут технику CAT, VOLVO, Liebherr, Komatsu, CASE, Hitachi, да они дороже согласен с вами ну и работают они соответственно, взамен это ресурс, качество, минимум простоя и наличие запчастей и сервиса так как это серьезные компаний с многолетним стажем мировым именем и дилерскими сетями по всему миру. Китай лучше только отечественного извините за выражение де...ма которое техникой назвать язык не поворачиваеться если чесно.

      @avtoman_007@avtoman_0072 ай бұрын

    • ​@@Vaf134 ушли они от нас, сейчас ребрендинг у них, запретили и ставить комплектующие от вольвы

      @user-mk8vm1wm2z@user-mk8vm1wm2z2 ай бұрын

  • Я работаю на такой 245, сиво 2 тыс моточас, поко робить. Сровнений с хундай 250, зумлеон слобавато

    @user-fk1cd1dj1q@user-fk1cd1dj1q2 ай бұрын

  • Контрагруз царапают в карьере от без лаберности.

    @user-tk6ix9jf9p@user-tk6ix9jf9p2 ай бұрын

  • Про LiuGong посмотрел бы...

    @user-dk3xb4dx8m@user-dk3xb4dx8m2 ай бұрын

  • Приветствую ребят 15 лет работы самая хорошая техника cat, к тобы что не говорил кат сила.

    @user-fr9hk4bw6f@user-fr9hk4bw6f2 ай бұрын

  • Видно машинист всего не рассказывает ясно что им только опилы грузить😅

    @user-mo3pi4rm7d@user-mo3pi4rm7d2 ай бұрын

  • Какие два года?! Максимум 7 месяцев по 24 часа

    @user-ss7dw8xg5s@user-ss7dw8xg5s2 ай бұрын

  • Рукоять другого цвета?

    @user-jb6du1qs8m@user-jb6du1qs8m2 ай бұрын

  • «Где он лопнет» 😅😅😅

    @fins-sochi@fins-sochi2 ай бұрын

  • Могу сразу ьех сравнения сказать что среди китайцев Сани самый лучший

    @user-kf2pi1wx8t@user-kf2pi1wx8tАй бұрын

  • Ассаламу алайкум супер молодец 👍 👉 🇺🇿

    @farxodjumayev7059@farxodjumayev70592 ай бұрын

  • О нет он его не любить в обуви в хату, ужас.

    @user-ye7qh4cq4s@user-ye7qh4cq4s2 ай бұрын

  • Всё супер, но что за трясучка камерой? Вы ведь на уровень выше этого дешёвого экшена

    @skdormash@skdormash2 ай бұрын

  • Зумлион отличная машина

    @llc.rbt_@llc.rbt_2 ай бұрын

  • Приехал хотел захейтить , не получилось

    @llc.rbt_@llc.rbt_2 ай бұрын

  • Гусянки подтяни)

    @anton99984@anton999842 ай бұрын

  • Через 5тыс гидравлика меняется

    @user-kj6qd3tp9x@user-kj6qd3tp9x2 ай бұрын

  • А когда что нужно менять? Я не знаю. 🤣 Пиздец, оператор 🤦‍♂️

    @Sashok0405@Sashok04052 ай бұрын

  • Что вы можете? Могу копать. Могу не копать. А лестницу, лестницу вы можете сделать??? Нууууууу....,.. это надо долго копать.....

    @anderson4558@anderson45582 ай бұрын

  • Съёмка конечно капец, оператор суетной! На штативе лучше было бы.

    @user-xv4rq7se5d@user-xv4rq7se5d2 ай бұрын

  • Метал у Китайцев не такой как на иномарочках это большой минус для спецтехники и качество деталей так себе, долговечность страдает

    @avtoman_007@avtoman_0072 ай бұрын

    • Мне так надоело слушать таких пустозвонов, ты качество метала на глаз определяешь или на вкус? Сделай пожалуйста видео из лаборатории где проводится ультразвуковая дефектоскопия и толщинометри я, радиография, магнитопорошковый и капиллярный контроль, вихретоковый контроль, оптико-визуальный контроль и после этого основываясь на этих данных дай слово проффесору который скажет что Китай Г😂

      @Vaf134@Vaf1342 ай бұрын

    • Да том прикол, что у китайца метал толще на стреле по сравнению с японским, у японца нет трещин, а у китайца уже есть. Только китайцу нет и 3 лет, а японцу уже за 15 лет ушло. У японца стрела звенит, когда по ней стучишь, а у китайца - звук глухой. Перечисленные тобой методы на проверку качества шва и целостность материала, но ни какак не смогут определить прочность материала. Не буду же я выпиливать образцы со стрел для лаборатории, если хочешь могу скинуть банковские реквизиты - купишь 2 стрелы - пили и сдавай в лабораторию. Всего-то нужно продать авто или взять кредит в пару миллионов.@@Vaf134

      @kizimakenamaksis4606@kizimakenamaksis46062 ай бұрын

    • ​@@Vaf134шакман 4 оси весит 21 тонну, Вольво 17. Вывод?

      @fill3687@fill36872 ай бұрын

  • Прикольная РЕКЛАМА! Слабоват, и т.д. Это как ровнять мопед с мотоциклом кубов на 500, просто сравнивая без технических характеристик. 🤣

    @user-pn3fi3yl2l@user-pn3fi3yl2l2 ай бұрын

  • Хороший зумлион

    @user-vh2kv1ek6w@user-vh2kv1ek6w2 ай бұрын

  • За что хозяин заплатил то и поменяли. Че дуру гоните???

    @user-hw7pe2fg1b@user-hw7pe2fg1b2 ай бұрын

  • Джесиби 220 полный ковш поднимает легко.на средних оборотах. А зкмлиону в пол надо давать

    @user-qb4xm4bz4b@user-qb4xm4bz4b2 ай бұрын

    • А объем ковша какой ? У нас на 250 ковш 0.9 , рядом 210 у него кубовик, а у 220 зумлиона 1.1

      @MsChelyaba@MsChelyaba2 ай бұрын

    • @@MsChelyaba на ZE245E ковш 1.3

      @user-kl4hj2ir8g@user-kl4hj2ir8gАй бұрын

  • Сани 330 классный аппарат.

    @ll_enter131@ll_enter1312 ай бұрын

    • Добрый день 🤝 Давно в эксплуатации техника? Где трудитесь, какие плюсы и минусы у экскаватора?

      @spc_automobiliya@spc_automobiliya2 ай бұрын

  • Автор, извини, видно что ты человек порядочный Но подготовься получше к интервью, спрашиваешь всякую ерунду, видно что ниразу на такой технике не работал Почитай, посмотри видео если уж собираешься данной тематикой заниматься Никакого нигатива к тебе не имею, здоровая критика В целом, лично для меня формат очень интересный Снимай интервью у операторов различной спец техники, но подготавливайся лучше Лайк👍

    @Vaf134@Vaf1342 ай бұрын

    • Учтем ваше пожелание. Спасибо за обратную связь 🤝

      @spc_automobiliya@spc_automobiliya2 ай бұрын

  • Дровина

    @user-gd2vz2ce5n@user-gd2vz2ce5n2 ай бұрын

  • Эксковаторщик не дай бог

    @termi3290@termi32902 ай бұрын

  • Обзор пиздец))))больше смех и про часы,и про т.о,стартер норм)

    @user-gs7gn3xw9f@user-gs7gn3xw9f2 ай бұрын

  • Шляпа, а не экскаватор

    @user-os7uu1gh4k@user-os7uu1gh4k2 ай бұрын

  • ну что за оператор, все дрожит-взад-вперед. смотреть невозможно

    @user-bn1xj7vr2l@user-bn1xj7vr2l2 ай бұрын

  • Бульдозер шантуй

    @Alijon7001@Alijon70012 ай бұрын

  • Угар про только вот тут есть люфт

    @krokuskos35@krokuskos352 ай бұрын

  • Такой машинист наездник

    @prioralaif4230@prioralaif42302 ай бұрын
KZhead