Не знаю, зачем Ютуб мне это рекомендовал, но интересно было на это май глянуть 😊
@yozhikhyper13372 жыл бұрын
RUSSIA 🇷🇺EL PAÍS MÁS EXTENSO DEL MUNDO 🇷🇺🌏🌨 SALUDOS DESDE MÉXICO 🇲🇽AMOGOS RUSSOS 🇷🇺🙂
@picho36472 жыл бұрын
Respekt vor den Russischen Kollegen! Bei uns in Ost-Österreich bringen bereits 10 cm Schnee den Betrieb zum Stillstand....
@AndreasBerdan2 жыл бұрын
Спасибо и огромная вам благодарность за ваш тяжёлый труд🥰
@ulianaskorova9639 Жыл бұрын
Пипец работа, дай бог здоровья всем работникам 👍👍👍
@user-ig3cj9kf8t2 жыл бұрын
ДА,РЕБЯТА ВОТ ЭТО ТРАССА, ПРИВЕТ ИЗ ТАШКЕНТА СПАСИБО.
@akmalakbarov24392 жыл бұрын
пошел вон нерусский
@confederaterussian59452 жыл бұрын
@@confederaterussian5945 и что ты национализм разводиш? Какая разница кто от куда?
@Misha_Spiridonov Жыл бұрын
@@confederaterussian5945 я например его сосед. Я из Чирчика, Ташкентская область. Я же вроде русский. Если так взять
@Misha_Spiridonov Жыл бұрын
Да - работёнка у Вас ! Это слова Л.И.Брежнева. Хорошо что в тепловозе хоть тепло .
@user-md8wj9cv7j2 жыл бұрын
Коллега желаю вам доброго здравия и удачи
@user-hn2ir4cv5q3 жыл бұрын
Забор противоолений! На некоторых форумах тоже нужен.
@mechxxh83653 жыл бұрын
да нужны не заборы а нормальные модераторы. вот только хрен кто будет платить за модерацию форумов и обсуждений
@bebesbaba38293 жыл бұрын
да и не только на форумах)) хе.. как верно вы подметили))
@fillfrod28212 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍
@Sajanskij2 жыл бұрын
Это забор чтобы пути снегом не замело, какого хуйя противоолений
@user-kd7ei7en7o2 жыл бұрын
Одним словом : обалдеть)))
@tigranshiladzhyan41153 жыл бұрын
Вот это да! Экстремальная зима в мае, всё белым-бело!
@romaivanov61302 жыл бұрын
Поклон работникам ЖД. А в это время мы, пассажиры, сидим в теплом вагоне и ворчим, что поезд долго стоит)). Честно, впервые видел, как надо потрудиться, чтобы в снегопад стрелку перевести)
@yurikaso3 жыл бұрын
И что, ты так пишешь как будто они герои
@user-ge6vp2dg9k2 жыл бұрын
Еще один любитель кланяться. Вам с детства эту тупую фразу прививают или как
@maknill52322 жыл бұрын
Молодцы ребята .
@chuguevkyivstar26922 жыл бұрын
Ты сразу всем профессиям поклон отвешивай, за то что они устроились на работу, а уж если машинист, водитель автобуса отвезет тебя, ноги целуй, и сантехнику тоже , за то что он есть!
@user-xw8wt6fe6u2 жыл бұрын
Wow... !!! My best friend, Loved this video. Looking forward to see more. Awesome... Full watched.
@koreanature Жыл бұрын
Полный пиZZдец .... Вот работка то где .... Уважуха и респект ... Вам парни 54 года Машинист Стаж 30 лет Метро .... 🚦🚂🚃🚃🚃🚃💨💨💨💨
@DOOK7772 жыл бұрын
А ведь эти пути еще и строили , и обслуживание в любую погоду
@user-od9wl7le9d2 жыл бұрын
Строили? Ну ты прям гений! Думал они сами возникли..
@viktorsikora2 жыл бұрын
@@viktorsikora а я думал вырасли как хр бы
@tomcray79072 жыл бұрын
А мне работа движка за кадром понравилась . Так равномерно надёжно и спокойно .
@user-we9qp3dd2d2 жыл бұрын
Здравия Юра! Солнечно!
@user-lw9rm3pw9b4 жыл бұрын
Стрелки ручные? ЗЕЛЁНОГО ВАМ!
@Oleg-rb4mo3 жыл бұрын
Вот так 2 мая! Велика Россия!
@user-zf6jv8xq9s2 жыл бұрын
Ну это нормально
@user-eo2ux5xp4q2 жыл бұрын
Чётко привёз нас на Таёжную
@46MOTO462 жыл бұрын
2тэ10мк очень мощный,и масло и саляра не бежит ,как на д100
@nurik_772 жыл бұрын
Красота
@lexandervladimirovich31342 жыл бұрын
Baszki mekkora tél van nálatok! 🇭🇺
@charlienyikos15642 жыл бұрын
Трындец у вас 2-е мая(хоть какого года)... Я как житель Ростовской области и зиму такую-то редко вижу. :)
@AlexA-kc7vg2 жыл бұрын
Север...
@user-ml3nv2ym9u2 жыл бұрын
Волгоград то же самое) вот такое хреновое лето)))
@user-hd9vj3kh1z2 жыл бұрын
А у нас второго мая жара уже, можно в шортах ходить
@user-hd9vj3kh1z2 жыл бұрын
@@user-hd9vj3kh1z не сравнивай север и юг!
@user-ml3nv2ym9u2 жыл бұрын
@@user-hd9vj3kh1z не сравнивай север и юг!
@user-ml3nv2ym9u2 жыл бұрын
…, какие звёзды яркие,…))))
@user-es5pr1rt2y2 жыл бұрын
Досмотрел до парня в футболке на 2:29. Как говорится, погода погодой, а весенняя одежда по распорядку :)
@user-bf4dp3yt4q2 жыл бұрын
У нас ТЭП 70 с пассажирским на много часов забуксовал , приходилось назад и с разгону брать снежные завалы , пока совсем не встали и тогда в ручную лопатами снег разгребать.Можно было бы пассажиров заставить толкать и копать . Оказывается ещё есть железнодорожники котрые не знают о капотных 2ТЭ10 , он даже в жд симуляторах давно существует.
@uw21082 жыл бұрын
это червонцы, модернизированные какой то американской компанией с установкой американских же дизелей
@user-oo3hy3jk3i2 жыл бұрын
@@user-oo3hy3jk3i понятно. Зачем?
@Archangel87.2 жыл бұрын
@@Archangel87. вероятно, выработали свой ресурс
@user-oo3hy3jk3i2 жыл бұрын
@@user-oo3hy3jk3i Помесь 2ТЭ10 и Американского Джэнерал Моторс. Видимо там кабина и ходовая - родная, а силовая установка дизельного двигателя - Американский Дэш-10.
@digimaks2 жыл бұрын
@@digimaks наверное дизель не бежит как 10дым100?
@edwardedward33352 жыл бұрын
Как из фильма Поезд-беглец 1986
@ivanplotnicov34992 жыл бұрын
Точно сказоно причём очень даже похоже
@user-vp3nx8ch7g2 жыл бұрын
ТОлько в США снимали.
@digimaks2 жыл бұрын
Здравствуйте! Нормально у Вас там в мае))
@user-qn2ds9cc4v2 жыл бұрын
Ни хрена себе! Вот это Кузьмин заехал в сибирские морозы !
@raduga49012 жыл бұрын
Прям как в "Сквозь снег"
@vanek123rus82 жыл бұрын
Красиво
@Slavik27042 жыл бұрын
Топ
@user-lq1gf1ub6c Жыл бұрын
Обажаю зиму обажаю метель
@user-mn8bn7by1k2 жыл бұрын
SO NICE. BRAVO
@by_feram Жыл бұрын
Нормальной смены Юрий вам , С уважением Москва , метро , ТЧ-5 🚇🚇🚇✌️🤘💪
@777RUS77E2 жыл бұрын
привет, кто там из старых инструкторов у вас остался?
@eugennyy2 жыл бұрын
@@eugennyy один молодняк ... Все на пенсии уже давно.
@777RUS77E2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-fm3xj9wl4n3 жыл бұрын
Тяжела и неказиста, жизнь якутского машиниста)
@SHOMAS44163 жыл бұрын
А что тяжёлого? Едь да едь
@user-im2kt2xy3j2 жыл бұрын
@@user-im2kt2xy3j да, действительно-а что он делает,да ничего,сидит,весь день в окно смотрит)
@slashergames39672 жыл бұрын
@@user-im2kt2xy3j когда с тяжёлым поездом на подъём идешь спина потеет, и на спуск затяжной тормоза в такую метель не меньше полтора килограмма разрядку, ещё как тяжело
@edwardedward33352 жыл бұрын
Он же не просто сидит,он работает.так можно и про пилота сказать и про моряка:лети да лети,плыви да плыви себе.
@alext7465 Жыл бұрын
На первое шашлычок жарили?
@user-wb1oy7cv4f2 жыл бұрын
👍🏻
@MultiPauletto2 жыл бұрын
У нас на юге дождь
@user-jo5ss3eb7l4 жыл бұрын
ЖЕСТЬ!!!!!!
@olegrov69102 жыл бұрын
Ну хоть стрелка вычещена! Удачи вам!!!
@user-xx6jy7eh4q2 жыл бұрын
жуть жуткай... а интересно)
@user-yt9vk5ep2d2 жыл бұрын
Замёрз смотреть это
@asdgft45722 жыл бұрын
Нехотел бы я там заглохнуть 😁
@BlackWolf-kx6ny2 жыл бұрын
Как всё знакомо.
@user-yo8tq7ym8i2 жыл бұрын
Бывали в этих местах ?
@user-eo2ux5xp4q2 жыл бұрын
интересно...за сколько времени можно сделать обдув стрелочного перевода, подключив рукав к тепловозу и задействовать магистральную линию воздуха в составе?...
@user-hr5yc6us5r2 жыл бұрын
Ну если рукав есть в наличии то очень быстро а если нет то тогда проблемно
@user-eo2ux5xp4q2 жыл бұрын
Жаль что организация не віделила больше лопат для сотрудников. Два человека и одна лопата.)))
@nykwudmak78393 жыл бұрын
@@berikkanak Баран,какие электрокомпрессорные в этой дыре?
@DP313803 жыл бұрын
@@berikkanak Езжай на этот сраный перегон и делай. Там поезд поди один раз в день ходит.. Ха ха ха..
@DP313803 жыл бұрын
@@berikkanak движение там небольшое по сравнению с БАМом,максимум 5-7 пар и дорога работет в основном на ввоз в направлении Якутска.Кое-где метёт так ,что никакая пневмообдувка не поможет
@user-ok6he6vm6f2 жыл бұрын
@@berikkanak а на Аляске он точно работает,или это ваше мнение?Просто у Вас настрой "везде лучше,чем в России".Кстати,я слышал,что железную дорогу там закрыли(за достоверность не ручаюсь).Что касается этого участка железной дороги,то он сдавался в 2004 году в эксплуатацию,с деньгами было негусто и нужно было построить дорогу к Лене,поэтому тратить деньги на пневмообдувку там,где ходили 2 пары поездов (соответственно поезда скрещались не каждый день) выглядело ненужным излишеством
@user-ok6he6vm6f2 жыл бұрын
@@berikkanak добавлю :в середине 80х путейцы в 250 километрах к югу на станции Нагорная чистили спаренную стрелку(съезд),почистили одну стрелку,перешли на вторую,сколько надо опытному человеку,3-5 минут,почистили,первая уже встала.Тут никакая пневмообдувку не поможет.Кстати,я работал сна станциях с ней(Лопча),не помогает,без путейцев слопатой и скребками не получается.Ну а если снег мокрый,то вообще труба...
@user-ok6he6vm6f2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-wr2wh8cc5n2 жыл бұрын
Такая погода в мае... А какая погода зимой? И что там людей держит? Дубак? В тепле,прокисаете?
@user-ic5cg8ul9l2 жыл бұрын
Здесь только три месяца холодно а остальное очень холодно
@user-eo2ux5xp4q2 жыл бұрын
@@user-eo2ux5xp4q И ночи,по полгода... Романтика!
@user-ic5cg8ul9l2 жыл бұрын
Суровый край ссылок и лагерей
@user-sl3tl1yv1p2 жыл бұрын
В Якутии как в космосе и летом как на в пустыне сахара
@user-xh7rs9ue9z2 жыл бұрын
Возьмут ли меня если нету высокое давление.Бывает тахикардия, а так регуритаций присутствует и предположение есть на ЭКГ , зрения астегамтизм , в очках вижу все.Как быть ? Стоит ли идти учить на машиниста?
@user-np6cb8cy6y2 жыл бұрын
Это надо советоваться с железнодорожными медиками
@user-eo2ux5xp4q2 жыл бұрын
Не возьмут Как вновь поступающий здоровье должно быть как у космонавта А ты даже как старослужащий не пройдешь
@user-md8ui6qf4p Жыл бұрын
Май месяц, а мы раздетые!
@user-pr2lv1fe2w2 жыл бұрын
Да это жесть.один скоростимер.нервы успакаевает.
@user-rn8cy7vw3r2 жыл бұрын
Эт что за локоматив такой, перед фантомаса а окончание секции от маневрового???
@user-vc6vt3hc7d2 жыл бұрын
Ничего, скоро лето будет, целый месяц.
@user-kr5tw6ld1h2 жыл бұрын
на тепловозе лобовое с обогревом ?
@user-ue9mi6tp6t2 жыл бұрын
Не знаю где это, но видимо за полярным кругом. Ближе к Ледовитому океану
@user-mn4jo2nw8u Жыл бұрын
А чё энто за паровоз такой: спереди Фантомас а сзади Тёмка?
@user-jo6yr9gc2t3 жыл бұрын
По типу ТЭ114. Только 114-й на порядок выше по дизайну.
@user-ll7fe7bk6y3 жыл бұрын
@@alexk6218 2ТЭ10МК
@user-ju3lf1yx5l3 жыл бұрын
2тэ10мк собран в Казахстане с американским дизелем.
@user-re6pp3ik1z2 жыл бұрын
Чё вы ей объясняете она всё равно не поймёт
@user-um9si9sk5x2 жыл бұрын
На МИЛОРЕМме в Тамбовской обл тожэ такие собирали 2 ТЭ 10 МД
@user-ug8no4wp9w2 жыл бұрын
Мир. Труд. Май. Весна. Подснежники.
@kotemura90903 жыл бұрын
На маевку значит не пошли в этом году?
@doosan22532 жыл бұрын
Nice
@dosaoedu037 ай бұрын
А что за тепловоз на встречу был? Морда вроде боинга, а перила как у чмэзера?
@user-zv9yr8yp6k2 жыл бұрын
ТЭ10MPGE
@user-eo2ux5xp4q2 жыл бұрын
Это ТЭ10 (немного видно на кабине, на борту под окном) после "капиталки" дизельным модулем от General Electric.
@yuryschkatula90262 жыл бұрын
Как локомотивы называются?
@neligal Жыл бұрын
ТЭ10GE
@user-eo2ux5xp4q Жыл бұрын
Ребят, скажите где вы работаете, я к вам хочу
@user-ks8ez1zu5g Жыл бұрын
В республике Саха
@user-eo2ux5xp4q Жыл бұрын
хорошо хоть ТЕПЛОВОЗ от слова тепло , а если бы это был ХОЛОДОВОЗ !? 🤣
@user-dn8mo1uv3s2 жыл бұрын
Какая это область? У нас таких и скоростемеров нет уже.
@user-gm5ue5hg2q2 жыл бұрын
Южная Якутия
@user-eo2ux5xp4q2 жыл бұрын
Звук такой как на американских горках в самом начале на подъёме)
@user-hd9vj3kh1z2 жыл бұрын
Мне кажется, что тепловозьі принадлежат монгольской жд, или их купили у них.
@user-qu4wi9jn9l2 жыл бұрын
Это тепловозы Железных Дорог Якутии
@user-eo2ux5xp4q2 жыл бұрын
Казахстан продал Якутию.
@sultanalimov95722 жыл бұрын
А можно по подробнее про тепловоз.
@user-qj9gr6uy2d3 жыл бұрын
Эт надо Покемошу спросить он спец по локам.
@user-qp4sg1lb8l3 жыл бұрын
Это ж какое "счастье" - работать у вас, и в такую погоду путейцем! Правильнее, было бы поставить вагончики или будки в четной и нечетной горловине и по бригаде в каждой.
@user-pv8yh1pc5v Жыл бұрын
А ещё правильнее поставить компрессор и сделать автоматический обдув
@user-eo2ux5xp4q Жыл бұрын
Что находится на станции Таёжной?
@one231022 жыл бұрын
Это разъезд , там больше ничего нет
@user-eo2ux5xp4q2 жыл бұрын
Привет Жд из Аям
@user-lq8hb4rp8s2 жыл бұрын
Сколько там градусов ниже нуля? Градусов 20 ?
@ivandraga68873 жыл бұрын
так май какой -20. максимум -10
@bebesbaba38293 жыл бұрын
40- 30 не помню но было мах -50 в этой зимой
@user-xh7rs9ue9z2 жыл бұрын
Вот это работа у путейцев... ((( смотреть стремно.. мужики
@fillfrod28212 жыл бұрын
А при чём здесь путейцы ?
@user-eo2ux5xp4q2 жыл бұрын
@@user-eo2ux5xp4q ну такая пурга.. ветер а они чет там делают... жалко..
@fillfrod28212 жыл бұрын
Это вообще не путейцы а дежурная по станции и помощник машиниста
@user-eo2ux5xp4q2 жыл бұрын
@@user-eo2ux5xp4q Упс__ ))) понял
@fillfrod28212 жыл бұрын
Капец.на стрелке вообще можно путейцам палатку поставить и жить.что бы не бегать стрелки чистить.жопа.
@user-yf8xy5wu9k2 жыл бұрын
Звук скоростимера 3сл2м ни с чем не перепутаешь
@user-bh9zb8ee7e2 жыл бұрын
Это Норильск?
@Igor_Lubyagin1988. Жыл бұрын
Нет , это Якутия !!!
@user-eo2ux5xp4q Жыл бұрын
Лоб стекло с подогревом чтоль?
@balda662 жыл бұрын
Да с подогревом
@user-eo2ux5xp4q2 жыл бұрын
Будем двигаться по СКП
@lav78732 жыл бұрын
скорость маленькая....
@grodnoregion46603 жыл бұрын
Не пойму, чем такой тепловоз лучше?
@user-em9nk9gk4z2 жыл бұрын
Какой такой и с чем сравнивать ?
@user-eo2ux5xp4q2 жыл бұрын
Тянет десять лучше чем советский тепловоз.
@sultanalimov95722 жыл бұрын
@@sultanalimov9572 надо поглядеть какой подъем, у нас 12 ти тысячники и какие расстояния, я отьездил проктически на всех от тэ 3 до м ок, и горел и ломался, и ничего плохого сказать не могу и не хочу про наши тепло ЗЫ, на них устаешь меньше
@user-yt8gx7ug4c2 жыл бұрын
Это где находитсЯ
@user-bc6xj2hi7z2 жыл бұрын
Это южная Якутия
@user-eo2ux5xp4q2 жыл бұрын
Забор одно название
@user-jy8nz3rx7q Жыл бұрын
Сериал "Сквозь снег"
@rassvet1232 жыл бұрын
Это где?
@goodbasstester35962 жыл бұрын
Якутия
@user-eo2ux5xp4q2 жыл бұрын
ok
@larskjeldgaard98952 жыл бұрын
На 2:20 что за машина. И почему машинное открытого типа.
@Kopyar222 жыл бұрын
2тэ10мк.
@ganster14162 жыл бұрын
@@ganster1416 на мк были закрытые отделения. И дезель уже v16. Правда это было 5 лет назад).
@Kopyar222 жыл бұрын
@@Kopyar22 Это модернизация 2ТЭ10 с заменой двигателя на американский GE 7FLD12. Кузов срезается, устанавливается готовый модуль с двигателем.
@ruslank.18192 жыл бұрын
Конкретно эта модель - 2ТЭ10МПGE
@ruslank.18192 жыл бұрын
@@ruslank.1819 Вот это уже интересно... Я как то чмеху третью видел с машинным вдвое ниже по высоте от обычной, да еще и с бустерной секцией. Вроде канадская дгу стояла.
@Kopyar222 жыл бұрын
А что за тепловоз ?
@user-qt7km3pn9t2 жыл бұрын
ТЭ10 MПGE
@user-eo2ux5xp4q2 жыл бұрын
бля снек ура сижу сматрю в 40 г жару
@user-hj5vv5ne6y2 жыл бұрын
Оденься! Замерзнешь..🤔🤣
@Sajanskij2 жыл бұрын
Why is this in my recommended videos? :D
@HarryDober2 жыл бұрын
2:28 - Ну и франкенштейн-локомотив - помесь 2Т10 и Американского дизеля, или кто это вообще....
@digimaks2 жыл бұрын
Совершенно верно смесь ,но хорошая
@user-eo2ux5xp4q2 жыл бұрын
Это тепловоз Казахстане был ремонте был
@user-ps6gk7qn5n3 жыл бұрын
Это и есть казахстанский тепловоз собранный в Г Уральск там просто ставит американский дизель
@user-re6pp3ik1z2 жыл бұрын
@@user-re6pp3ik1z да гавно это мне совсем не нравится тепловоз замазучный грязный вешь уже мне отвпатаится
@user-ps6gk7qn5n2 жыл бұрын
Много ты понимаешь, это очень хороший тепловоз по сравнению с другими что были до него, мощный и выносливый, если конечно за ним не ухаживать и не убирать, не делать вовремя ремонт, то можно засрать все что угодно, ты наверное не был на тепловозах где стоят старые ихи родные дизеля 10Д100, вот тут ты бы ужаснулся и перекинул как на них работают.
Ребята машинисты и путевые, дай бог вам здоровья.
и непутёвые ✊😂👍👀
Не знаю, зачем Ютуб мне это рекомендовал, но интересно было на это май глянуть 😊
RUSSIA 🇷🇺EL PAÍS MÁS EXTENSO DEL MUNDO 🇷🇺🌏🌨 SALUDOS DESDE MÉXICO 🇲🇽AMOGOS RUSSOS 🇷🇺🙂
Respekt vor den Russischen Kollegen! Bei uns in Ost-Österreich bringen bereits 10 cm Schnee den Betrieb zum Stillstand....
Спасибо и огромная вам благодарность за ваш тяжёлый труд🥰
Пипец работа, дай бог здоровья всем работникам 👍👍👍
ДА,РЕБЯТА ВОТ ЭТО ТРАССА, ПРИВЕТ ИЗ ТАШКЕНТА СПАСИБО.
пошел вон нерусский
@@confederaterussian5945 и что ты национализм разводиш? Какая разница кто от куда?
@@confederaterussian5945 я например его сосед. Я из Чирчика, Ташкентская область. Я же вроде русский. Если так взять
Да - работёнка у Вас ! Это слова Л.И.Брежнева. Хорошо что в тепловозе хоть тепло .
Коллега желаю вам доброго здравия и удачи
Забор противоолений! На некоторых форумах тоже нужен.
да нужны не заборы а нормальные модераторы. вот только хрен кто будет платить за модерацию форумов и обсуждений
да и не только на форумах)) хе.. как верно вы подметили))
🤣🤣🤣👍
Это забор чтобы пути снегом не замело, какого хуйя противоолений
Одним словом : обалдеть)))
Вот это да! Экстремальная зима в мае, всё белым-бело!
Поклон работникам ЖД. А в это время мы, пассажиры, сидим в теплом вагоне и ворчим, что поезд долго стоит)). Честно, впервые видел, как надо потрудиться, чтобы в снегопад стрелку перевести)
И что, ты так пишешь как будто они герои
Еще один любитель кланяться. Вам с детства эту тупую фразу прививают или как
Молодцы ребята .
Ты сразу всем профессиям поклон отвешивай, за то что они устроились на работу, а уж если машинист, водитель автобуса отвезет тебя, ноги целуй, и сантехнику тоже , за то что он есть!
Wow... !!! My best friend, Loved this video. Looking forward to see more. Awesome... Full watched.
Полный пиZZдец .... Вот работка то где .... Уважуха и респект ... Вам парни 54 года Машинист Стаж 30 лет Метро .... 🚦🚂🚃🚃🚃🚃💨💨💨💨
А ведь эти пути еще и строили , и обслуживание в любую погоду
Строили? Ну ты прям гений! Думал они сами возникли..
@@viktorsikora а я думал вырасли как хр бы
А мне работа движка за кадром понравилась . Так равномерно надёжно и спокойно .
Здравия Юра! Солнечно!
Стрелки ручные? ЗЕЛЁНОГО ВАМ!
Вот так 2 мая! Велика Россия!
Ну это нормально
Чётко привёз нас на Таёжную
2тэ10мк очень мощный,и масло и саляра не бежит ,как на д100
Красота
Baszki mekkora tél van nálatok! 🇭🇺
Трындец у вас 2-е мая(хоть какого года)... Я как житель Ростовской области и зиму такую-то редко вижу. :)
Север...
Волгоград то же самое) вот такое хреновое лето)))
А у нас второго мая жара уже, можно в шортах ходить
@@user-hd9vj3kh1z не сравнивай север и юг!
@@user-hd9vj3kh1z не сравнивай север и юг!
…, какие звёзды яркие,…))))
Досмотрел до парня в футболке на 2:29. Как говорится, погода погодой, а весенняя одежда по распорядку :)
У нас ТЭП 70 с пассажирским на много часов забуксовал , приходилось назад и с разгону брать снежные завалы , пока совсем не встали и тогда в ручную лопатами снег разгребать.Можно было бы пассажиров заставить толкать и копать . Оказывается ещё есть железнодорожники котрые не знают о капотных 2ТЭ10 , он даже в жд симуляторах давно существует.
это червонцы, модернизированные какой то американской компанией с установкой американских же дизелей
@@user-oo3hy3jk3i понятно. Зачем?
@@Archangel87. вероятно, выработали свой ресурс
@@user-oo3hy3jk3i Помесь 2ТЭ10 и Американского Джэнерал Моторс. Видимо там кабина и ходовая - родная, а силовая установка дизельного двигателя - Американский Дэш-10.
@@digimaks наверное дизель не бежит как 10дым100?
Как из фильма Поезд-беглец 1986
Точно сказоно причём очень даже похоже
ТОлько в США снимали.
Здравствуйте! Нормально у Вас там в мае))
Ни хрена себе! Вот это Кузьмин заехал в сибирские морозы !
Прям как в "Сквозь снег"
Красиво
Топ
Обажаю зиму обажаю метель
SO NICE. BRAVO
Нормальной смены Юрий вам , С уважением Москва , метро , ТЧ-5 🚇🚇🚇✌️🤘💪
привет, кто там из старых инструкторов у вас остался?
@@eugennyy один молодняк ... Все на пенсии уже давно.
👍👍👍
Тяжела и неказиста, жизнь якутского машиниста)
А что тяжёлого? Едь да едь
@@user-im2kt2xy3j да, действительно-а что он делает,да ничего,сидит,весь день в окно смотрит)
@@user-im2kt2xy3j когда с тяжёлым поездом на подъём идешь спина потеет, и на спуск затяжной тормоза в такую метель не меньше полтора килограмма разрядку, ещё как тяжело
Он же не просто сидит,он работает.так можно и про пилота сказать и про моряка:лети да лети,плыви да плыви себе.
На первое шашлычок жарили?
👍🏻
У нас на юге дождь
ЖЕСТЬ!!!!!!
Ну хоть стрелка вычещена! Удачи вам!!!
жуть жуткай... а интересно)
Замёрз смотреть это
Нехотел бы я там заглохнуть 😁
Как всё знакомо.
Бывали в этих местах ?
интересно...за сколько времени можно сделать обдув стрелочного перевода, подключив рукав к тепловозу и задействовать магистральную линию воздуха в составе?...
Ну если рукав есть в наличии то очень быстро а если нет то тогда проблемно
Жаль что организация не віделила больше лопат для сотрудников. Два человека и одна лопата.)))
@@berikkanak Баран,какие электрокомпрессорные в этой дыре?
@@berikkanak Езжай на этот сраный перегон и делай. Там поезд поди один раз в день ходит.. Ха ха ха..
@@berikkanak движение там небольшое по сравнению с БАМом,максимум 5-7 пар и дорога работет в основном на ввоз в направлении Якутска.Кое-где метёт так ,что никакая пневмообдувка не поможет
@@berikkanak а на Аляске он точно работает,или это ваше мнение?Просто у Вас настрой "везде лучше,чем в России".Кстати,я слышал,что железную дорогу там закрыли(за достоверность не ручаюсь).Что касается этого участка железной дороги,то он сдавался в 2004 году в эксплуатацию,с деньгами было негусто и нужно было построить дорогу к Лене,поэтому тратить деньги на пневмообдувку там,где ходили 2 пары поездов (соответственно поезда скрещались не каждый день) выглядело ненужным излишеством
@@berikkanak добавлю :в середине 80х путейцы в 250 километрах к югу на станции Нагорная чистили спаренную стрелку(съезд),почистили одну стрелку,перешли на вторую,сколько надо опытному человеку,3-5 минут,почистили,первая уже встала.Тут никакая пневмообдувку не поможет.Кстати,я работал сна станциях с ней(Лопча),не помогает,без путейцев слопатой и скребками не получается.Ну а если снег мокрый,то вообще труба...
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Такая погода в мае... А какая погода зимой? И что там людей держит? Дубак? В тепле,прокисаете?
Здесь только три месяца холодно а остальное очень холодно
@@user-eo2ux5xp4q И ночи,по полгода... Романтика!
Суровый край ссылок и лагерей
В Якутии как в космосе и летом как на в пустыне сахара
Возьмут ли меня если нету высокое давление.Бывает тахикардия, а так регуритаций присутствует и предположение есть на ЭКГ , зрения астегамтизм , в очках вижу все.Как быть ? Стоит ли идти учить на машиниста?
Это надо советоваться с железнодорожными медиками
Не возьмут Как вновь поступающий здоровье должно быть как у космонавта А ты даже как старослужащий не пройдешь
Май месяц, а мы раздетые!
Да это жесть.один скоростимер.нервы успакаевает.
Эт что за локоматив такой, перед фантомаса а окончание секции от маневрового???
Ничего, скоро лето будет, целый месяц.
на тепловозе лобовое с обогревом ?
Не знаю где это, но видимо за полярным кругом. Ближе к Ледовитому океану
А чё энто за паровоз такой: спереди Фантомас а сзади Тёмка?
По типу ТЭ114. Только 114-й на порядок выше по дизайну.
@@alexk6218 2ТЭ10МК
2тэ10мк собран в Казахстане с американским дизелем.
Чё вы ей объясняете она всё равно не поймёт
На МИЛОРЕМме в Тамбовской обл тожэ такие собирали 2 ТЭ 10 МД
Мир. Труд. Май. Весна. Подснежники.
На маевку значит не пошли в этом году?
Nice
А что за тепловоз на встречу был? Морда вроде боинга, а перила как у чмэзера?
ТЭ10MPGE
Это ТЭ10 (немного видно на кабине, на борту под окном) после "капиталки" дизельным модулем от General Electric.
Как локомотивы называются?
ТЭ10GE
Ребят, скажите где вы работаете, я к вам хочу
В республике Саха
хорошо хоть ТЕПЛОВОЗ от слова тепло , а если бы это был ХОЛОДОВОЗ !? 🤣
Какая это область? У нас таких и скоростемеров нет уже.
Южная Якутия
Звук такой как на американских горках в самом начале на подъёме)
Мне кажется, что тепловозьі принадлежат монгольской жд, или их купили у них.
Это тепловозы Железных Дорог Якутии
Казахстан продал Якутию.
А можно по подробнее про тепловоз.
Эт надо Покемошу спросить он спец по локам.
Это ж какое "счастье" - работать у вас, и в такую погоду путейцем! Правильнее, было бы поставить вагончики или будки в четной и нечетной горловине и по бригаде в каждой.
А ещё правильнее поставить компрессор и сделать автоматический обдув
Что находится на станции Таёжной?
Это разъезд , там больше ничего нет
Привет Жд из Аям
Сколько там градусов ниже нуля? Градусов 20 ?
так май какой -20. максимум -10
40- 30 не помню но было мах -50 в этой зимой
Вот это работа у путейцев... ((( смотреть стремно.. мужики
А при чём здесь путейцы ?
@@user-eo2ux5xp4q ну такая пурга.. ветер а они чет там делают... жалко..
Это вообще не путейцы а дежурная по станции и помощник машиниста
@@user-eo2ux5xp4q Упс__ ))) понял
Капец.на стрелке вообще можно путейцам палатку поставить и жить.что бы не бегать стрелки чистить.жопа.
Звук скоростимера 3сл2м ни с чем не перепутаешь
Это Норильск?
Нет , это Якутия !!!
Лоб стекло с подогревом чтоль?
Да с подогревом
Будем двигаться по СКП
скорость маленькая....
Не пойму, чем такой тепловоз лучше?
Какой такой и с чем сравнивать ?
Тянет десять лучше чем советский тепловоз.
@@sultanalimov9572 надо поглядеть какой подъем, у нас 12 ти тысячники и какие расстояния, я отьездил проктически на всех от тэ 3 до м ок, и горел и ломался, и ничего плохого сказать не могу и не хочу про наши тепло ЗЫ, на них устаешь меньше
Это где находитсЯ
Это южная Якутия
Забор одно название
Сериал "Сквозь снег"
Это где?
Якутия
ok
На 2:20 что за машина. И почему машинное открытого типа.
2тэ10мк.
@@ganster1416 на мк были закрытые отделения. И дезель уже v16. Правда это было 5 лет назад).
@@Kopyar22 Это модернизация 2ТЭ10 с заменой двигателя на американский GE 7FLD12. Кузов срезается, устанавливается готовый модуль с двигателем.
Конкретно эта модель - 2ТЭ10МПGE
@@ruslank.1819 Вот это уже интересно... Я как то чмеху третью видел с машинным вдвое ниже по высоте от обычной, да еще и с бустерной секцией. Вроде канадская дгу стояла.
А что за тепловоз ?
ТЭ10 MПGE
бля снек ура сижу сматрю в 40 г жару
Оденься! Замерзнешь..🤔🤣
Why is this in my recommended videos? :D
2:28 - Ну и франкенштейн-локомотив - помесь 2Т10 и Американского дизеля, или кто это вообще....
Совершенно верно смесь ,но хорошая
Это тепловоз Казахстане был ремонте был
Это и есть казахстанский тепловоз собранный в Г Уральск там просто ставит американский дизель
@@user-re6pp3ik1z да гавно это мне совсем не нравится тепловоз замазучный грязный вешь уже мне отвпатаится
Много ты понимаешь, это очень хороший тепловоз по сравнению с другими что были до него, мощный и выносливый, если конечно за ним не ухаживать и не убирать, не делать вовремя ремонт, то можно засрать все что угодно, ты наверное не был на тепловозах где стоят старые ихи родные дизеля 10Д100, вот тут ты бы ужаснулся и перекинул как на них работают.
Кто заметил подогрев стекло
А где это географически?
Южная Якутия
Вот вы и маетесь в мае!
Метро exodus побег из Москвы!
Путейцам Уважуха.
Да нет там путейцев
Что это за гибрид такой тепловозный?! 🤔
Немного от советского ,немного от американского
@@user-eo2ux5xp4q Тепловоз Казахстансий. Дизель Американский, ходовая Советский.