Конвой на Север. Чукоткский зимник через ледяной океан
Много возмущений и непонимания почему не помогут застрявшей машине, но нет повода для беспокойства.
На Севере всегда все друг друга выручают. Это ещё раннее утро, погода отличная, город Певек уже рядом (70 км), движение по зимнику оживлённое. Уралы наливники это одна артель, а Iveco-Уралаз с красной кабиной другая, он подождёт своих и они его обязательно вытянут. Возможно пришлют даже трактор. Мужики спокойно сидят в кабине, значит знают, что скоро поедут свои. Рации там у всех есть, а проезжающие водители уже обязательно сообщили, что там один из них застрял и ждёт помощи.
Капать снег нет смысла, так как это лёд и машина сидит мостами на нём, возможно даже отчасти вмёрзла. Уралы наливники его сдёрнуть не могут, тут нужна техника посильнее, вот они её и ждут.
Место съёмки чукотский зимник на Певек, а точнее на Ичуне.....на "фазенде" певекского морпорта, пaра десятков км от Чауна и в км 70 от Певека.
Это небольшая серия интересных моментов из фильма "Северная диагональ" о нашей зимней экспедиции на Чукотку - на дизельном ГАЗ-66, по маршруту: Смоленск - Мыс Шмидта - Смоленск.
Телевизионный репортаж о нашей экспедиции из программы новостей, можно посмотреть по этой ссылке: • Экспедиция на ГАЗ-66 С...
***************
© Woriosis Productions
documentary films and professional expeditions
Много возмущений и непонимания почему не помогут застрявшей машине, но нет повода для беспокойства. На севере всегда все друг друга выручают. Это ещё раннее утро, погода отличная, город Певек уже рядом (70 км), движение по зимнику оживлённое. Уралы наливники это одна артель, а Iveco-Уралаз с красной кабиной другая, он подождёт своих и они его обязательно вытянут. Возможно пришлют даже трактор. Мужики спокойно сидят в кабине, значит знают, что скоро поедут свои. Рации там у всех есть, а проезжающие водители уже обязательно сообщили, что там один из них застрял и ждёт помощи. Капать снег нет смысла, так как это лёд и машина сидит мостами на нём, возможно даже отчасти вмёрзла. Уралы наливники его сдёрнуть не могут, тут нужна техника посильнее, вот они её и ждут.
@@user-wx6og5bk2r тебе попрыгунчику не понять...
Meridian 180 им не понять они не были там!
Игорь а ты не думал что там твой земляк сидит с Украины и ждёт как обычно халявы. Их сейчас знаешь сколько на севере у себя допрыгались а у нас все расценки похерачили и правда говорят готовы за еду и койку работать лишь бы назад прыгать не отправили!
Зря ты так кроме севернн веря г ни кто так
откопать как два пальца....там не видно чтоб была наледь и на мостах он не висит, вот передок у него не работает, но пару наливняков его бы запросто взяли пустого, тем более у них мягкий корабельный фал...
Кайф, бывал там. Это надо пережить и влюбиться
Михалыч
господи,как же прекрасен звук ураловского ямз,это просто кайф
УРАЛЫ С КАМАЗ ДВИЖКАМИ БОБУИН.
@@user-nh5ks7xh6n Есть с ямз, бабуин 😄😄😄
Как было в 70 х так ни чё и не меняется, что дороги, что жильё. Удачи Вам мужики.
Респект и Уважуха Всем порядочным Коллегам Далнобоям и Всем Хорошым Добрым Людям! Привет из Нижневартовска
Мужики, удачи вам, здоровья , всех благ.
Год назад смотрел и мурашки по коже. В топ... Ещё один коммент что бы видели...
Много раз ездил по этому зимнику. От работы (Майское) на вездеходе, а в отпуске на частника работал на урале, саляру на Купол возил. Хорошее время было.
Мужики, уважение всем кто работает в таких условиях, я сам с Севера (100км от Сургута - г. Лянтор), строю дороги и зимники, перевидал всякого-но у вас условия более суровые!!!
На Лянторе где-то у меня брательник мой тел, 89165763368,позвони,я что-то его не могу найти, а там есть сарафанное радио
Привет из хантов)
Писец этот край самый суровый , респект тем кто там работает , работал . Безусловно это опасная и тяжёлая работа . С БОЛЬШИМ УВАЖЕНИЕМ СЕВЕРНОМУ ДОЛЬНОБОЮ !!! КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ ВАМ И УДАЧИ ! С ПРАЗДНИКОМ ВАС " Днём Водителя " .
Слушай, это не Чаунская губа? Я, когда то через её проезжал.
Интересно власть это видеть?
@@nikt1944 2003-2012 работал в ООО А/С "Чукотка" на руднике "Валунистый". В 2006-2007 послали в помощь бригаде на строительство дороги Певек-Магадан(федералка). Строили за Билибино, участок дороги около п. Анюйск. В мае 2007г заставили технику перегонять в Комсомольск на базу. Перегоняли 6 40тонных а/с БелАЗ и 2 30тоника, в сопровождении Урал-вахтовка со сменными экипажами, Урал бортовой, Урал заправщик. С базы, на встречу послали 2 кальмара(3хмостовые Кировцы) и К-701. Пока с ними встретились, кучу тросов порвали. Ехали после пурги, перемётов много и зимник уже валился. От Уралов уже колея была, а 40тонный БелАЗ, это карьерная техника, с одним ведущим мостом и пустой больше 30тонн весит. На маршрут дали 3 суток, а пробиваться пришлось 8 суток и благо, что один Кальмар был с цистерной с диз. топливом, а то бы не доехали. Сутки стояли, в пургу попали, видимость 0, пожрать кончилось, один чаем питались, благодаря снега. Пришлось технику через Чаунскую губу гнать. На лёд заехали нормально, а когда выезжали, то уже между льдом и берегом, промоина была метров 5. На берег выехали, а там уже нормальная дорога, которую мы когда-то строили. В Певек не заезжали, а сразу на Комсомольск. Должны были в отпуск лететь, но на свой, запланированный самолёт опоздали и надо следующий борт ждать. В 2012г рассчитался, когда узнал, что наш участок "Валунистый", Рома Абрамовичь под себя подмял. Я получал вместе с отпускными, выходило 100тысяч в месяц, а сейчас прочитал зарплату у водителей там 40-50 тысяч в месяц, отпускных нет. Мы в 2009году вышли на проектную мощность и сдавали государству 2тонны золота и 14тонн серебра в год, а сейчас тонну золота сдают, про серебро молчок и тонна золотишка куда-то "мимо кассы уходит. Еврей ворует у государства и кидает на зарплаты работяг. Находятся же люди, кто на этого вора пашет. У нас такую зарплату дома получают и моя пенсия чуть меньше работяг, которые на еврея пашут. Чтобы этого козла, без штанов оставили в Англии. Футбол пусть гоняет, со своей "Челси", за пайку. Я много написал, а если коротко, то и мне приходилось по Чаунской губе прокатиться. На выезде со льда, стоял флаг РФ(пограничный)
Респект вам.
Мои родные места,сколько раз по этому зимнику ехали
Ребят кому не трудно,то дайте ход ролику и поддержите его лайками и просмотрами!
Север ждёт каждого в гости
Эх.жизнь.была.замечательная.сматрю.ирадусьвсеи...старый.
Благодарб за видео сам это прошел север жесть
дааа!!!! СЕВЕР УЖЕ НЕ ТОТ....свои-не свои(((
Держись братан помощь будет
20 лет назад ходил по этому зимнику на Билибино. Дежурили тогда дорожники с трактором +техничка ходила.
Уважуха 💪
Я снимала у нас на зимнике так бы никто не поступил все бы помогли А это наверное вахтовики зарабатывают деньги которым каждый час дорог
Newton Costa- - São Paulo/Brasil ... 👏👏👏👏👏
если не вытащили значит так надо.сам по таким зимникам катался.если кого-то не вытаскивают значит есть на то причина.скорее всего чтоб другим не мешал ехать)ну так и есть все проехали а крайний дёргает потому как у застрявшего неполный привод и будет просто колонну держать)к тому же стоянка рядом не замёрзнут)
Дай Бог что- бы им платили ДОСТОЙНО.
Конечно ребята в всего доброго вам,вот смотрю где и как китайцы проложили дороги в горах на таких сваях ,а мы как 70 лет на одном месте
Норильск Певек один самолёт верю там не бросят, там Север.
Это настоящим водителя я сам работал и в Магадане и в Певеке
Безумный Макс северная версия жаль красному тягачу
Урал сила 💪 когда мать носила
Мы ходили конвоем, два Кировца,вездеход,бензовоз и остальные машины повышенной проходимости. 800 км. 5 суток.
На Ичуне корюшка ловится побольше чем на Чауне,но в селе вкуснее
На Баранихе работал в старателях в 1977-1979гг потом переехали на мыс Шмидта, так что по зимниках пришлось поколесить.
...коли гарного дня...
Я в США оказывается работаю тракистом так чисто руль держу и на дорогу смотрю.
Верно говорите, Хуйло!
Не проезжайте мимо, Север и Сибирь края суровые! (сегодня проехал ты, завтра проедут мимо тебя!)
Наверное, тормоза замерзли и заклинило несколько колес. Поэтому вытянуть сложно
Всем доброго времени суток! Я как бензовозщик скажу что по технике безопасности буксировать я не имею права любое другое транспортное средство, хоть свой хоть чужой, лететь можем оба! Как-то так
Так не честно я здес не долнобойшиков даже колхозный водители друг другу помагает
Как попасть квам на работу?
Ходил и я из Эгвекинота в Иультин и назад, знакомая картина.
В каком году ты ходил???
Я тоже там был и ходил на иультин..
Как можно взять и оставить колегу в биде я не пойму . Я был бы там я бы помог но увы брат меня там нет .
А этот посёлок случайно не Бараниха? Удачи Вам всем!
Я тоже работал на севере 6 лет
Какие хорошие скрепные люди прямо в очередь выстраиваються чтобы не дасть замернуть в ледяной пустыне !
Читайте описание к видео и всё станет понятно.
@@vav-film сейчас ситуация на северах очень сильно изменилась, ровно на 180°! Люди лет как 15 другие стали, озлобленные! Всем Мужикам теплой кабины!
Тут в ролике вижу красную Ивеко-Уралаз,на таких мой отец работал,но они были лесовозами в Де-кастри!
Шо такое Де Кастри, у Лаперуза на корабле был такой морской офицер
ГАИ почему-то не работает...?👌
Что нибудь слышали о приборе для бесконтактного измерения толщины льда Пикор-Лёд?
Это знакомй 66й, Командора Юры со Смоленска. Следил когда то...
Это потому что зимник оживленный вот сидит и копать не хочет знают что вытянут. А мы откапывали и из под машины снег лопатоми вычищали и потихоньку выехали.
Рамки Платон интересно работают?
Это не швеллер в камазе тягаче проехал пассажиром?)
Если это Певек... С Певека по льду один зимник ..., на Чаун , Бараниху и дальше на Билибино Выход с моря на берег примерно 60-70 км от Певека . Либо выход на Бараниху . Нет наливники пустые , значит едут домой в Певек А балки эти ...., должны быть дорожники . Значит есть трактор . Есть тепло . Урал его не дергал , просто качнул . А не дергал он его хорошо ., по простой причине .... тонкий трос . Да и не трос огрызок какой-то . Порвётся , может пробить радиатор . С таким тросом ехать в рейс .? Странно . Пацан за рулем что ли .? Я работал с 1980 по 1992 год в ЧКГРЭ шофёром . Да тоже сразу после службы приехал в Певек. На машине два бака 150 литров по бокам и один на тонну за кабиной сами варили сами устанавливали . Трос один впереди намотан на крюки , другой зацеплен за задний фаркоп одним концом , другой конец в кузов уложен , на тот случай если с наледи сам выйти не сможешь , или летом бывает где нибудь в Паляваме машину утопишь , чтобы не нырять , трос уже на фаркопе . И трос хороший. А машинку эту вытащат , посидит у дорожников чайку попьёт .
Мужчины!
Я хз....спорить не буду.......я бы на Урале Ивеку бы сдернул, с места, кажись)) Это 100%!!))))) Ну точно бы я мимо не проехал!!!!) Я бы точно помог!!)))
И там рядом с ивекой и остался он поехал в объезд застрявшей фуре и сам сел если бы ты туда сунулся стоял бы рядом
Me gusta mucho ver esto todo lo relacionado con estos viajes a Siberia. Pero no entiendo ni Papa ( nada )
😀👍 ходить порожним по убитому зимнику,под силу не каждому!
Место съёмки чукотский зимник на Певек, а точнее на Ичуне.....на "фазенде" певекского морпорта, пaра десятков км от Чауна и в км 70 от Певека.
Две тяги вытянулись арабами!
Суровый край,морозы,ветра..сломаться движком верная погибель наверное..не знаю,не был там,но думаю что так..А какая телега теплее -Урал или КамАЗ..а то водила из Урала в одном тельнике выскочил
Блин да два наливника остановились и в сцепке его выдернули бы как нехрен делать.
Ждут своих!
Батя в тех краях работал пос ленинградский
я сам оттуда, как его фамилия ?
@@mmm43kir он ещё в 86 был там последний раз
@@user-fs7vl1rd9y а фамилия то, как ?))))
@@mmm43kir Босенко
Ребята я не в теме но хочу задать вопрос. А почему на камаз в переди не повесит ковш и не оталкивать лишний снег в сторону как грейдер?
Мощьности двигателя не хватит снег отвалом гребсти и прицеп с грузом тащить...смысл тех снеговых дорог в вечной мерзлоте это "укатывать снег" колёсами и делать покрытие...там структура снега отличается от европейской части России под воздействием морозов от -40°до -55° по Цельсию...
Ну я понимаю ,что океан не надо заливать, но чистить то дорогу надо иногда
Эх, вспоминаю родную Чукотку. Сколько лет, сколько сил, да и люди конечно. А то что этот, на красной, стоит - это не страшно. Материковским Северян не понять...)
Какие люди, твари, был на северах, ни кого не бросали.
Это шо наливник.
Раньше на севере, по крайней мере на ямале, в конторе своим люлей давали, если вот так мимо человека на зимнике проехал, один только тормознул, ну не взял, могли в два или три смычка взять, а все мимо едут, равнодушие людское наверное, кто резину на зимнике в -45 не палил, наверное не поймёт
Никогда и близко не был на севере, всю жизнь почти живу в Беларуси, смотрю видео и не представляю как там люди живут
Лутьче чем ты
Не понял чем вытащили шишихой.
А кто и откуда снимает интересно?!?!
В 80 этот зимник обслуживал Певек Баранина.Но мимо никто не проезжал чтобы не помочь.
А операторы не сильно замёрзли, снимая картинку???
Утро солнечное, было не очень холодно. На Чукотке если ветрено, то тогда холодно.
Детский сад
Это конечно обидно что застрявшему помог только один я думал что на севере сам пропадай а друга выручай. Видать это не так обидно!!!!
Да не переживай , так его не бросят , придёт другая техника и выдернет его , это Север !
Я тоже в а.. Е груженые прошли прошли и даже не предложили помощи. Мужику на пустышке огромный репект. Хоть не вытащил но хоть попытался
Север уже не тот. Теперь каждый сам себе на уме. Мог бы многое рассказать про якутию думаю это уже нынешнему поколению КРУТЫХ ДАЛЬНОБОЕВ уже не интересно, автономки, рации, пжд. Раньше такого не было.,Жизнь облегчают, и за этим не видят проблемы других. Да посравнению сейчас новая техника далеко шагнул вперёд это не кразы мазы и камазы на которых в принципе и держался весь север да и сейчас держится. За новыми иномарка и перестали видеть людей. Извените это просто крик души.
Интересно Скания стоит а Уралы едут !!!
IVEKO
Хрена водила сидел то ?
С прецепом повезло
Что за истерика!? Что за оскорбления? Никогда и никого у нас на севере не бросали.не тянули значит не было необходимости..
Согласен, если беда или нужна помощь выходишь и просишь готовишь трос и прочее
Надо было проезжающим мимо ежа поставить, чтобы один не скучал, а если топливо на исходе или рация не работает, снято так что всем похер.....
Ну если хочешь чтоб выдернули, выйти хотя бы надо, может не застрял, а спит....
Жил посёлок Весенний. Ностальгия.
Простите за наивный вопрос. А какая же там толщина льда, что он вес тяжеленных грузовиков выдерживает?
40 метров
А вот зарплата стоит этих подвигов? Интересно
А что подвиги совершают ради зарплаты ? Не знал ! Плучается : герои за деньги .
@@user-me7cb1bt4v где тут подвиги?Ты Родину от врагов защищаешь?
@@user-me7cb1bt4v За бабло они все там здоровье своё гробят,а кто потупее вообще гибнет.Алчность это называется.
очен урал
На севере вместо Платона белые медведи? 😀
أللهم صل على محمد وعلى اله وصحبه وسلم.
Я 17.
это что бытовки на берегу? на салярке отопление? иль там столб электрический остался с союза?
Налеы идут груженые ни одна б.... Не остановилась раньше на севере довели 24 часа и. Ты уволен
Porque no lo ayudan?
Жаль без объяснений, только видео
Всем выписать штраф, за выключенные фары! Закон для всех един 🤣
Говорят он до сих пор там стоит
Слышал от корефана, вчера вытащили
А штрафы Гибдд там получают?
Нет конечно, на зимниках ГИБДД нет.
Там ЧОПы штрафуют похлеще ГИБДД. Такие штрафы выставляют мама не горюй!
За превышение скорости штрафуют
Я в коми по буровым по зимнику поездил и чтобы не помоч...
Hi.
Выкопать не пробовали???
Наливникам вообще запрещено останавливаться.Конечно в голой тундре тормозят, но здесь вон тепляки рядом, стан какой-то. У ИВЕКИ что-то с воздухом, так как передок не включается и колёса на прицепе колом стоят,когда его шаланда пыталась дёргать, иначе он бы и сам выехал. Сейчас чем-то мощным вытянут на бугор и начнут растормаживаться....Как-то так. А взаимовыручка никуда не делась, просто на Севере лишней суеты нет.
Андрей Никитин y
На этой ивеке постоянный полный привод , передок отдельно не отключается, есть только блокировка задних мостов и меж осевая и меж колесная . постоянно может гребсти 5 колес одновременно.
почему застрявшей машине никто не поможет?
Почему Камаз не создаст полугусенечный грузовик для севера?
Гусеницы долго не ходят！Да и если все будут воэить гусиничным трпнспортом на Чукотку, то у них и килька станет в 5раз дороже, не говоря об остальном（и бензовозы будут приходить полупустые）
На лыжи поставить надо.
Колеса надо где то в три раза больше плюс самовытаскиватель много места не займёт а с такой резиной можно и у нас Можгинском районе свтрять
Значит он косяковый если не помогли
Ну, и где там Океан, где Берег? Ничего не понятно-хучь бы объяснили при сьёмке..
Север не тот уже!Тут пишут что осталось 70 км до города. А ты знаешь что такое 70км зимника?!!!!!!!
Лучше 700 км по трассе ехать, чем 70км по таким местам.