ПЕРЕПАКОВКА БАТАРЕИ Nissan Leaf: Теория

2022 ж. 30 Қаз.
22 339 Рет қаралды

Поддержать канал: pay.cloudtips.ru/p/ea424bc3
Доп.батареи, перепаковка ВВБ Nissan Leaf - Владимир (WhatsApp: +79516428559. И чат в Телеге: t.me/TwinBatt_Piter)
KZhead-канал Владимира: / @user-nj1od4rq4x
Напоминаю, что когда кто-то ставит лайк моему видео или подписывается на канал, окружающая среда становится чуточку чище, а лицо Игоря Иваныча Сечина - чуточку печальней.
Читайте мой "Дневник лифовода": xn----7sbbahh0b2be3be4d.xn--p1ai/dnevnik_elektromobilista_v_gatchine.php
#nissanleaf #doctorleaf #перепаковка

Пікірлер
  • Здравствуй, Док! Видео отличное, прям вообще. Всё четко, по делу. Владимир тоже на высоте, пока я не увидел термостат) ну как бы выразиться, позорненько. Надо что-то делать с этой крутилкой. В остальном класс. Позравляю! Привет от такого же обладателя nmc химии на 90 квтч

    @kiryutinaleksey@kiryutinaleksey Жыл бұрын
    • Лучше этот термостат переместить в бардачок. Пользоваться им не так часто надо.

      @JGG_2@JGG_2 Жыл бұрын
    • @@JGG_2 Ну да, раньше в бардачёк его и ставил, но во первых это не удобно, во вторых не видно индикатора работы подогрева,а в третьих барахлишком ручку крутят). Ну и места там очень мало в этом бардачке, даже без термостата.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
    • Ну всё, пошёл рвать волосы на голове)))) После рецензии такого эксперта больше ничего и не остаётся....... У вас коллега, без сомнения гораздо более серьёзные решения и проекты. Особенно на принтере, снимаю шляпу. Вот, думаю ваше открытие всем будет интересно kzhead.info/sun/YL2QqsOdh4yEi2g/bejne.html

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
  • От души поздравляю, Доктор, очень рад за Вас, ну и конечно завидую Белой завистью. За видос как всегда респект, просто Класс!!!

    @user-tg9tb4os1g@user-tg9tb4os1g Жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Очень нужное видео!!!

    @AlexeyAstafyev@AlexeyAstafyev Жыл бұрын
  • Хорошие обновления!!!! Поздравляю!!!!!

    @user-er4yw6ui6c@user-er4yw6ui6c Жыл бұрын
    • Спасибо

      @DOCTOR_LEAF@DOCTOR_LEAF Жыл бұрын
  • Привет Григорий 👋 ну просто супер...блин а я на фольксваген, фольксваген...смотрел...Вот что нужно....☝️👍👍👍

    @user-ee1vc9bl5s@user-ee1vc9bl5s Жыл бұрын
  • Так часто выкладываешь ролики, что я забыл что было в последнем!

    @timon629@timon629 Жыл бұрын
  • Поздравляю! А подогревто чем сделан? ИК плёнка?

    @user-ov8fr6jr6l@user-ov8fr6jr6l Жыл бұрын
  • Владимир, спасибо! Александр вам тоже!

    @user-bg3sf9ck3r@user-bg3sf9ck3r Жыл бұрын
  • Добрый день , а можно увеличить ёмкость батареи на Toyota Prius plug-in в 35 кузове ?

    @MegaArmenian@MegaArmenian Жыл бұрын
  • Док,поздравляю

    @10rus2@10rus2 Жыл бұрын
    • Спасиб))

      @DOCTOR_LEAF@DOCTOR_LEAF Жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Только Лифы перепаковываете?

    @andry_231@andry_231 Жыл бұрын
  • А есть сервис длЯ тех кто живет далеко от Питера? Типа пересылки ВВБ? Или набо обязательно вместо с авто приезжать?

    @user-nw8zr6wo3x@user-nw8zr6wo3x Жыл бұрын
  • Приветствую. А если я не с Питера а с другого региона . То тогда как ? Да и поздравляю с обновой, давно Вас не смотрел.

    @user-dy6ne5zg6u@user-dy6ne5zg6u Жыл бұрын
  • Добрый день! Если отсутствует гараж и доступ к розетке 220 для подогрева батареи - какие тогда возможны варианты для зимы? Возможен ли сделать подогрев от самой батареи?

    @vitalynazarov5112@vitalynazarov5112 Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Да, возможно. Я уже делал подогревы которые работают на ходу и во время зарядки.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
  • Здравствуйте, я так понимаю, что должен измениться вес батареи в меньшую сторону. В связи с этим изменился ли расход кВт/км?

    @user-rp8yi2ou5e@user-rp8yi2ou5e Жыл бұрын
    • Может он и изменился бы, но большая емкость батареи провоцирует на более беззаботный стиль езды, так что разница не ощутимая

      @DOCTOR_LEAF@DOCTOR_LEAF Жыл бұрын
    • Изменения на 70 кг не заметить. Не стоит на это расчитывать

      @kiryutinaleksey@kiryutinaleksey Жыл бұрын
  • Док, блин, ну вроде же заядлый лифовод, ну почему так мало запаковал??

    @d.s.6_6_6@d.s.6_6_6 Жыл бұрын
  • Добрый день, у меня лиф сразу уходит батарейка, останавливаешся опять набирает из за чего?

    @user-ii7kd3gn3k@user-ii7kd3gn3k9 ай бұрын
  • Доброго вам времени суток! У меня два вопроса. 1) сколько амер берёт подогрев батареи, и не получится так, что при зарядке лифа и включённом подогреве возникнут проблемы с электросчетчиком? 2) насколько безопасно пользоваться таким подогревом батареи? Я слышал иногда это приводило к возгоранию авто.

    @SsEeRrGgIiOo2able@SsEeRrGgIiOo2able Жыл бұрын
    • Здравствуйте. 1) Мощность подогрева 480 ватт, это 2,2 А. Современные электросчётчики как правило рассчитаны на нагрузку в 60А. Проблем с электросчётчиком не возникнет. 2) А я вот слышал что электромобили в России скоро запретят. Есть ссылка на информацию про хотя бы 1 Лиф сгоревший от подогрева? Интересно было бы почитать. Если страшно с подогревом на 220В то можно сделать подогрев на 12в, но он не будет работать когда машина спит, только на ходу и во время зарядки.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
  • 👍

    @morning_charging@morning_charging Жыл бұрын
  • В этот Лиф решили поставили элементы от LG?! Похвально!! Раз их ставят,то возьму номер Владимира на заметку.

    @user-xy2vk7rj1e@user-xy2vk7rj1e Жыл бұрын
    • Не элементы а модули от электоромобиля Porshe Taycan. Это две очень большие разницы.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
  • В приусе 35м PHV стоят ячейки по 20ампер следующее поколение 25 ампер стоит их заменять или подобрать немного больше но другое и будет ли это работать.

    @adulin1976@adulin1976 Жыл бұрын
  • Класс👍👍👍, а есть ли очередь и если есть, то какой срок ожидания. И второй вопрос, можно ли сделать и делаете ли перепак на 50квт/ч? Спасибо.

    @user-ej6ln5xi5z@user-ej6ln5xi5z Жыл бұрын
    • Очередь есть конечно, но не смертельная, сейчас где то на 4-5 недель. Прямо сейчас есть в наличии модули от электромобиля POLESTAR 2 (дочерний бренд Volvo) на 196 Ач, 2021 гв, это 68 кВт, батрею смогу собрать к 15.11. Вес модулей 300 кг. Модули классом выше чем CATL.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
    • Спасибо за предложение, но это я не потяну. 50квт/ч и то для меня напряжно. Если ничего не изменится, то расчитываю после нового года связаться с вами. И потом, у меня встанет вопрос как к вам доставить машину из Волгограда.

      @user-ej6ln5xi5z@user-ej6ln5xi5z Жыл бұрын
    • @@user-ej6ln5xi5z Можно сделать на 40,45,68 кВт/ч. С доставкой есть несколько вариантов решения. можно машину везти, можно только батарею . Делал и так и так.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
    • @@user-nj1od4rq4x цена сколько будет такой батареи?

      @voron2181@voron2181 Жыл бұрын
    • @@voron2181 45 кВт (43,5 ремейн) на модулях от Порше Тайкан 475 тр.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
  • На сколько я понимаю на ze0 можно не ставить кан мост вообще, тк разряд батареи прлходит до определенного вольтажа

    @Greenders1987@Greenders1987 Жыл бұрын
  • А в новом Лифе на 62кВт какая химия стоит?

    @kolkinn@kolkinn Жыл бұрын
  • Где купить ячейки?

    @_actimon_@_actimon_ Жыл бұрын
  • Сколько на сегодня все стоит для 40ки

    @7SLAWA1@7SLAWA1Ай бұрын
  • Это в каком городе вы находитесь?

    @user-hn4sx7fn3m@user-hn4sx7fn3m Жыл бұрын
  • Док,а сколько этот саморег подогрев батареи намотает электричества за ночь? Навскидку?

    @bossyak22@bossyak22 Жыл бұрын
    • Смотря сколько метров саморег кабеля на дно батареи приклеили и какова мощность Вт/м. У меня стоит 15м кабеля мощностью 24Вт/м, итого 360Вт в час потребляет, на 10 часов оставил, 3,6кВт электроэнергии сжег

      @user-ds4jk1bc8w@user-ds4jk1bc8w Жыл бұрын
    • 480 ватт в час если лютый мороз и он за всю ночь ни разу не отключится.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
    • @@user-nj1od4rq4x подскажите правильно ли понимаю, если АКБ в авто с остатком 22кВч, то за полный заряд счетчик намотает 22кВч или больше?

      @vovka8284@vovka8284 Жыл бұрын
    • @@vovka8284 Не правильно понимаете. Счётчик намотает больше где то на 13%, так как бортовое зарядное устройство имеет КПД не 100%, так же как и сама батарея, и часть энергии уходит в нагрев этого самого ЗУ и нагрев батареи.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
    • @@user-nj1od4rq4x спасибо Вам.

      @vovka8284@vovka8284 Жыл бұрын
  • как на второй минуте видео 51% заряда а на 13 минуте за 11 минут уже 65% ? 6кв за 11 минут как заправили?) или видео много раз обрезали?

    @kooklik13@kooklik13 Жыл бұрын
    • Дык быстрая зарядка же

      @DOCTOR_LEAF@DOCTOR_LEAF Жыл бұрын
  • Прозвучало: При минусах батарее не страшно разряжаться, а вот заряжать надо "теплую". На фига тогда все авто греют зимой батарею при движении? Грели бы при подцепленном кабеле зарядки тогда только.

    @andry_231@andry_231 Жыл бұрын
  • Спасибо! А сколько блоков батарей пошло от тайкана?

    @progressmen8525@progressmen8525 Жыл бұрын
    • 16 модулей 6S2P. Вот 2 видео про эту батарею kzhead.info/sun/qZaBqJp-ipR4jKc/bejne.html kzhead.info/sun/qtuOeqWEcJpnn68/bejne.html

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
    • @@user-nj1od4rq4x Дякую!

      @progressmen8525@progressmen8525 Жыл бұрын
  • Отдельно can мост можно купить для 174 а/ч?

    @user-zn5gt3px9t@user-zn5gt3px9t Жыл бұрын
  • а что за подогрев такой ставиться на батарею? которым полы подогревают или другой?

    @VLADISLAV795@VLADISLAV795 Жыл бұрын
    • Греющий кабель саморег на 480 ватт 220 вольт. Можно сделать так что бы на ходу работал, можно 12и вольтовый поставить такой же мощности.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
    • @@user-nj1od4rq4x а на ходу если будет работать кабель от простого аккумулятора будет питаться который на 24 вольта стоит ? или от высоковольтной батареи?

      @VLADISLAV795@VLADISLAV795 Жыл бұрын
    • @@VLADISLAV795 В электромобилях не бывает аккумуляторов на 24 вольта. Подогрев будет питаться от 12и вольтовой бортовой сети автомобиля, которая питается от высоковольтной батареи.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
    • @@user-nj1od4rq4x спасибо за ответ понял)

      @VLADISLAV795@VLADISLAV795 Жыл бұрын
    • но по идее какой то аккумулятор стоит в электромобиле маленький, по мимо высоковольтной батареи)

      @VLADISLAV795@VLADISLAV795 Жыл бұрын
  • болтологии мало, показывайте как и что делалось

    @evgeniybugaev1978@evgeniybugaev1978 Жыл бұрын
  • Добрый день . А можно собрать поменьше мощьностью бстарею. Как и было в моем Лифе ЗЕ0 24квт? Мне далеко не нужно ездить и сколько выйдет стоимость?

    @user-re4dw1ig5i@user-re4dw1ig5i Жыл бұрын
    • Здравствуйте, Можно собрать батарею на 33 кВт. Контакты в описании видео.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
  • Док , общаясь с Володимиром-ясно что перегрев деградирует батарея. Ещё какие факторы влияют на это? Спасибо.

    @user-rm4nz3vw3k@user-rm4nz3vw3k Жыл бұрын
    • Я пока вместо Дока отвечу, по его просьбе. Основной фактор старения батареи это перегрев, тут вы правы. Есть ещё такие факторы как быстрая зарядка промороженной батареи, неправильное хранение автомобиля ( полностью заряженный и полностью разряженный ) и перегрузка по току. Последнее при перепаке Лифа от 35 кВт и выше заводскими модулями не возможно. Первые перепаки которые я делал год назад уже проехали по 40-50 тысяч км. Деградации пока ни у кого не замечено.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
    • @@user-nj1od4rq4x 🤝 Брат

      @user-rm4nz3vw3k@user-rm4nz3vw3k Жыл бұрын
    • Ещё вопрос, в каком диапазоне 40%-80%? Эксплуатировать Лиф или зимой можно до 100%? Спасибо.

      @user-rm4nz3vw3k@user-rm4nz3vw3k Жыл бұрын
    • @@user-rm4nz3vw3k Заводские модули из которых я делаю перепак позволяют эксплуатацию в Лифе от 100% до 0% , в том числе и зимой. Но идеальный режим для любого литий ионного аккумулятора это 20-80%. Ещё лучше 30-80℅. Но повторюсь, из моего опыта перепака, без ограничений по заряду, за год и 50 тыс км деградации не замечено. В эксплуатации на сегодня 13 перепаков и 14 допок.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
    • @@user-nj1od4rq4x спасибо, я с Комсомольска на Амуре, у нас только правильно подходить к Лифу, о перепаке вообще не кто не слышал. Информация интересная.

      @user-rm4nz3vw3k@user-rm4nz3vw3k Жыл бұрын
  • подогрев пленочный? типа теплые полы

    @ferzisV@ferzisV Жыл бұрын
    • Нет, подогрев из греющего кабеля, экранированный саморег на 60градусов + термостат. Можно поставить подогрев от 12в, но он не будет работать когда машина спит, только в Реди и во время зарядки.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
  • Здравствуйте как вам китайско российский электромобиль?

    @user-or2hf4ym6o@user-or2hf4ym6o Жыл бұрын
    • Унылое го.....о за 3 цены. То за что у нас просят 3 млн в Китае стоит 13-15 тыс долларов.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
    • @@user-nj1od4rq4x лиф рулит

      @user-or2hf4ym6o@user-or2hf4ym6o Жыл бұрын
  • Если бы не 24 февраля, давно уже купил бы себе электричку. Но.... Теперь раздумья: уехать или остаться, будут бомбить или нет, будет развитие темы электроинфраструктуры или забьют?? Грустно....

    @JGG_2@JGG_2 Жыл бұрын
    • отговорки. хотел-купил) едут!

      @darthvader6108@darthvader6108 Жыл бұрын
    • Чё,тоже с Украины?😒

      @user-hu9en3yz6w@user-hu9en3yz6w Жыл бұрын
    • @@darthvader6108 а завтра бомбы и куда на ней уеду??

      @JGG_2@JGG_2 Жыл бұрын
    • @@user-hu9en3yz6w нет, но за украинцев очень больно!

      @JGG_2@JGG_2 Жыл бұрын
    • @@JGG_2 Электричество первым делом восстанавливают. Ди и зачем куда то ехать?🤷🏻‍♂

      @darthvader6108@darthvader6108 Жыл бұрын
  • Аааа ... термостат !!! Ааааа !!!!

    @alekslast@alekslast Жыл бұрын
  • Куда? В какой город приезжать для замены батареи?

    @AlexeyAstafyev@AlexeyAstafyev Жыл бұрын
    • В Спб

      @DOCTOR_LEAF@DOCTOR_LEAF Жыл бұрын
    • Девяткино

      @10rus2@10rus2 Жыл бұрын
    • Можно и не ездить. Уже делал так несколько батарей. Отправлял транспортной. Если у вас АЗЕ0 то обкатаю на своей машине. Там в описании есть WhatsApp, пишите.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
  • Какова цена данной батареи и в целом всего этого?

    @user-rc4gd7ii7q@user-rc4gd7ii7q Жыл бұрын
    • 45 кВт (43,5 ремейн) на модулях от Порше Тайкан 475 тр + после установки корпус от вашей батареи. Ваши родные ячейки остаются у вас,

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
    • @@user-nj1od4rq4x сколько стоит то всё полностью? Установка, настройка и т.д. Чтобы сделали тебе, сел и поехал и потом не переживаешь и надумаешь о том, как оно потом будет работать!

      @user-rc4gd7ii7q@user-rc4gd7ii7q Жыл бұрын
    • @@user-rc4gd7ii7q Я тут в комментариях 5 раз уже написал. 475 тр. Контакты в описании видео.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
    • @@user-nj1od4rq4x Я вам написал какого цена с установкой а не одна батарея! Неужели трудно написать, сколько будет стоить установка, с настройкой, в общем подключ! Или вам есть что скрывать, если так то значит не все хорошо с батареями. Ответьте пожалуйста на вопрос! Многим интересно знать сколько стоит такая батарея под ключ!!!!!

      @user-rc4gd7ii7q@user-rc4gd7ii7q Жыл бұрын
    • @@user-rc4gd7ii7q Цена указана с установкой. Почитайте комментарии. Для тех кому лень читать комментарии в описании видео есть контакты, можно позвонить.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
  • у меня за месяц модули пришли.

    @darthvader6108@darthvader6108 Жыл бұрын
  • А как связываться то с Владимиром?

    @user-fm3wc6cm9r@user-fm3wc6cm9r Жыл бұрын
    • Контакты в описании

      @DOCTOR_LEAF@DOCTOR_LEAF Жыл бұрын
  • Никогда не понимал зачем вам коробка в салоне чтоб контролировать темп ввб... Темп ввб надо 1н раз выставить на +25 30град и все и забыть! +25г для ввб идеальная температура!

    @mehanik0205@mehanik0205 Жыл бұрын
  • Правильно ли я понял: перепаковать на 40 кВт стоит 500000? А если клиент захочет перепаковать только на 20 кВт, то стоить будет 250000?

    @user-nw8zr6wo3x@user-nw8zr6wo3x Жыл бұрын
    • Если перепаковывать на 20 кВт , то кан-мост не нужен?

      @user-nw8zr6wo3x@user-nw8zr6wo3x Жыл бұрын
  • Это уже прошлый век, у меня стоят катл 195ah, ремейн 69квт😅

    @user-el5tv1to7u@user-el5tv1to7u2 ай бұрын
  • гораздо лучше чем допка

    @Lev741@Lev741 Жыл бұрын
    • Перепак однозначно лучше допки и 1 кВт ёмкости гораздо дешевле получается

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
  • А расход электричества рубля так же увеличивается? за ночь зарядки в трёхкратном размере рубликов((

    @Phoontik_er6457@Phoontik_er6457 Жыл бұрын
  • Очень интересно. Но куда деть свои хорошие консервы?

    @vovasanych@vovasanych Жыл бұрын
    • Как и все. Продать. Дело это не быстрое, да и многое от цены зависит. Я свои продавал 3 месяца. И считаю что продал хорошо, так как подвернулся клиент с проблемной ввб и ему нужны были мои элементы

      @voron2181@voron2181 Жыл бұрын
    • Да если хорошо продать то новая ввб почти окупится продажей старой!

      @mehanik0205@mehanik0205 Жыл бұрын
    • На авито продавай. Автономщикам они зайдут даже с ресурсом 40-50%. Цену только не задирай.

      @_actimon_@_actimon_ Жыл бұрын
  • Какая гарантия на новую батарейку?

    @leostg1937@leostg1937 Жыл бұрын
    • 2 года

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
    • @@user-nj1od4rq4x а на что именно 2ва года? Я так думаю точно не на элементы а на саму сборку именно на то что и как всё собиралось крепилось и то что ничто не отвалится! А на сами элементы гарантию может дать только производитель элементов!

      @mehanik0205@mehanik0205 Жыл бұрын
    • @@mehanik0205 Ну, думать вообще, в принципе полезно. Но в данном случае ваше предположение не верно. Гарантия на работоспособность батареи.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
  • В каком городе пакуют ?

    @YuryGolovko@YuryGolovko Жыл бұрын
    • Петербург. Контакты в описании ролика.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
  • Что с картинкой , на калькулятор снимал ?!

    @Pavel_Vasilevich@Pavel_Vasilevich Жыл бұрын
    • На тетрис, думаю)))

      @JoeHarrisman@JoeHarrisman Жыл бұрын
  • Лицо Игоря Сечина не может быть печальным , так как если он захочет , что бы ты покупал бензин - он сделает такие налоги на электрокар , что ты сядешь на ВАЗ 2107 . Поскольку ничего другого в нашей стране не будет из-за известных событий....🤣😂🤣

    @user-xq1ub6pb8q@user-xq1ub6pb8q Жыл бұрын
  • Ну хоть бьі фотки с батарейкой вьіставили... Посмотреть же интересно!

    @Gekan4ik@Gekan4ik Жыл бұрын
    • Вот два видео про эту батарею kzhead.info/sun/qZaBqJp-ipR4jKc/bejne.html kzhead.info/sun/qtuOeqWEcJpnn68/bejne.html

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
  • а ведь когда машина на ходу батарея греется внутри.

    @VLADISLAV795@VLADISLAV795 Жыл бұрын
    • Смотря как ехать. Если вяло ехать то она почти не греется... А если активно топить то греется махом по крайне мере штатные модули!

      @mehanik0205@mehanik0205 Жыл бұрын
    • Хороший перепак 40+ кВт на современных электромобильных модулях зимой даже на Чадемо не разогреть, а быстрой и динамичной ездой вообще не реально.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
  • Так сколько в итоге перепак обошёлся в ₽??

    @user-ir4no5vb8p@user-ir4no5vb8p Жыл бұрын
    • Было сказано, что 37 квтч выходит 460-480, а эта на 15 тр дороже. Посчитаете???

      @JGG_2@JGG_2 Жыл бұрын
    • Тоже интересно? Можно на сегодняшний день...

      @user-rd3gh1nt6n@user-rd3gh1nt6n Жыл бұрын
    • @@JGG_2 прослушал значит

      @user-ir4no5vb8p@user-ir4no5vb8p Жыл бұрын
    • @@user-ir4no5vb8p Батарея на 45 кВт, из модулей от Порше Тайкан 475 тр с установкой + 20 тр канмост с установкой. Весит как родная. Батарея на 68 кВт из модулей от Polestsr 2 (модули в наличии, в Петербурге) - 600 тр с установкой + 20 тр канмост. Весит в сборе, вместе с корпусом 380 кг. При отсутствии тёплого гаража обязателен подогрев + 10 тр.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
    • @@user-nj1od4rq4x вы все так же чужие модули не пакуете? а то 195ач 430 сейчас стоят, и получается что за работу берете 220тр.

      @darthvader6108@darthvader6108 Жыл бұрын
  • Охренеть! 475 тыр. Перепаковка, охренеть! Купи машину за 400 и потом батарею за 475. Охренеть!

    @user-hn4sx7fn3m@user-hn4sx7fn3m Жыл бұрын
  • Какие там LG лучшие? Catl лучше проверено лифоводами Иркутска, куча перепаков на Катлах и только положительные отзывы! LG раньше ставили, щас только Катлы рулят

    @user-ds4jk1bc8w@user-ds4jk1bc8w Жыл бұрын
    • Привет. Где в Иркутске? Можно телефон?

      @user-ce7mi6kn5x@user-ce7mi6kn5x Жыл бұрын
  • короче ерунда эта электричка - экономии мал да маленько

    @alrea9311@alrea9311 Жыл бұрын
  • Круто! Но на них нет маркировки кроме наклеенных в китае… откуда такая уверенность что это тайкан и лж? Неужели так много тайканов в китае пускают под пресс и утилизацию ???

    @leaf_service@leaf_service Жыл бұрын
    • Есть маркировка. У меня в чате фотки лежат. Адрес чата в описании к ролику. И есть показатели внутреннего сопротивления. И есть интернет, для тех кто умеет в нём искать информацию. И эти модули держат 6С, проверяли )

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
    • @@user-nj1od4rq4x странно… на наших 132 с цифровым выводом нету! Видимо у вас другие …

      @leaf_service@leaf_service Жыл бұрын
  • Можно ли перепаковать приус плаг ин ?

    @adulin1976@adulin1976 Жыл бұрын
    • Теоритически перепаковать можно любой электромобиль. А практически весь вопрос в цене и платёжеспособном спросе. Контакты в описании видео.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
KZhead