НИКОГДА не покупай ТЮНИНГ колеса, широкий обвес, огромные тормоза, занижение подвески в ECLIPSE 3G

2024 ж. 5 Сәу.
25 103 Рет қаралды

Свапнули на турбо мотор и полный привод, купили крутые колесные диски, установили обвес расширения кузова , занизили на колловерах подвеску , поставили огромные тормоза и теперь это все никак не совмещается . что будем делать?
🔴 Мой канал с видеоответами на комменты : / @neofaq
👍 ПОМОГИ КАНАЛУ :
- Номер карты для ДОНАТОВ: 5336 6901 5610 6686
- Спонсорство КАНАЛА:
/ @neos
#ZergBush #diy #car
★★★★★★★★★★★★★★★★
Вы найдете меня в Соцсетях:
✅ ТЕЛЕГА:
t.me/serg_neo
✅ DZEN:
dzen.ru/neos
✅ инстаграм:
/ sergbush
✅ ФБ:
/ serg.neo.bush
✅ ВК:
vk.com/neomadc
Всегда рад вашим сообщениям!
Музыка: www.epidemicsound.com/referra...
Лучший композитор: Martin Sehnal
promodj.com/martin.sehnal
👍 Понравилось видео?
Жми подписаться, ставь лайк и не забывай про колокольчик!
►Еще не подписался? Жми тут: kzhead.info...
Работа моя, монтаж видео тоже , поэтому если что-то не так, то напиши что и почему?))
Всем удачи! Спасибо за просмотр!
👍 Стань спонсором моего канала "не НОЛЬ" : / @neos
👍 По вопросам размещения РЕКЛАМЫ смотри вкладку "О КАНАЛЕ"

Пікірлер
  • Помоги с фотиком, закинь донат! карта : 5336 6901 5610 6686 🙏🙏🙏🙏

    @NEOS@NEOS25 күн бұрын
    • Че нищий что ли ? Клянчить на фотик??? Есть свой сервис люди работают. Бабла то хватает нафиг выпрашивать

      @VedroKompressii@VedroKompressii25 күн бұрын
    • спасибо! я работаю один

      @NEOS@NEOS25 күн бұрын
    • @@VedroKompressiiвы видимо видите сервис только со стороны работника)) скажу по секрету оборот может быть вообще большой, но большая часть средств уходит на оплату рабочим, расходку, инструменты всякие, налоги и прочее, иногда «работники» косячат, а отвечает хозяин)) очень много нюансов, так что не говорите глупостей. Можно и одному на себя работать, той же маляркой заниматься, только выхлопа не больше чем где-нибудь на заводе. А блоггеры, особенно такие как Серега, помимо самой работы стараются ещё и видео записать/смонтировать просто ради того чтобы делиться с людьми своими хобби, почему бы и не помочь, старания не должны быть «в пустоту», донат это обратная связь, поддержка, это мотивирует продолжать свое дело)

      @user-dg1yp5zw1n@user-dg1yp5zw1n25 күн бұрын
    • @@user-dg1yp5zw1n я брал в аренду, и сам на себя работал,и на дядю, так что я в курсе что да как в сервисах особенно в мск и облости.

      @VedroKompressii@VedroKompressii25 күн бұрын
    • @@VedroKompressii Че такая дерзкая?

      @shatun_off@shatun_off25 күн бұрын
  • May God Protect Russia!!!! Much Love from New Zealand!!!! PEACE ✌️

    @THEOSTHEREVELATOR.@THEOSTHEREVELATOR.25 күн бұрын
    • Thank you so much 🤝🤝🤝🤝

      @NEOS@NEOS25 күн бұрын
    • Благодарю😎✊🏻🤝🏻

      @denishardt13@denishardt1325 күн бұрын
  • Привет. Живу в Румынии. Владею Peugeot 307 2.0 HDI 136 сил с завода. Сейчас Stage 1 160 сил 380 Nm. Планирую установить на нее полный привод. Очень выручает тот факт, что на Outlander с мотором 2.2 DI-D блок двигателя идентичен моему 2.0, и поэтому полноприводная коробка от Outlander встает болт-он. Безусловно необходимо будет делать сзади независимую подвеску, переваривать выхлоп, менять топливный бак. Но видя какие чудеса творит Сергей со своими проектами, появляется все больше веры и желания завершить и свой. Также в планах переход с топливной системы Сименс на Бош, замена турбины и 250+ сил. Пожелайте мне удачи)) Сергей, спасибо вам большое за прекрасный контент и вдохновение))

    @user-bo7tb3pu6y@user-bo7tb3pu6y24 күн бұрын
    • Бро покажешь своё детище, ок? ¡!!¡!!!!!!!

      @timberuno9602@timberuno960222 күн бұрын
    • Очень крутая задумка, как прогресс? Очень интересно увидеть это в работе. В любом случае успехов в тюнинге!

      @STX_12@STX_1216 күн бұрын
  • Человек хобби свое показывает а люди пишут купи новую машину,интересные люди .спасибо Сергей за твои видосы👍👍👍🤝

    @user-bb9ds9mf8k@user-bb9ds9mf8k25 күн бұрын
    • спасибо за просмотры !

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Когда ты купил машину - она чужая, ты почти не имеешь отношения к ней. Когда ты собрал сам - это твоя машина. Еë продавать то не хочется😊

    @user-vo6sh3ez8y@user-vo6sh3ez8y25 күн бұрын
  • У меня Лансер 9 в стиле стэнс , с широким вылетом и полками , восстановил весь салон , перебрал мотор и всю подвеску , осталось покарсить в круг , пару дырочек заварить , лушче чем ваши Весты и китайские кредитные помойки , комфортный динамичный авто , добился результата , что мой овощной мотор едет 9.8 сек до 100 Хочу его оставить жене , себе в будущем буду брать субарика леворга . Автору канала респект! Смотрю тебя с самого начала , подача видео, голос ,монтаж и твой труд заслуживает больше подписчиков! Спасибо за твое творчество и то , что ты делаешь! Мечтал бы , что бы такой человек с руками из правильного места , восстановил бы мой пепелац ) хотелось бы поставить в него 4г15т и полный привод , но на это надо время , а его всегда нехватает

    @Koshey997@Koshey99712 күн бұрын
    • Благодарю

      @NEOS@NEOS12 күн бұрын
  • А у меня оутлендер турбо, очень универсальный авто и вальнуть от скуки, и тёщу на дачу отвезти.😊

    @user-cb8pz3cn7o@user-cb8pz3cn7o25 күн бұрын
    • все в одном )

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • У меня Эклипс 2g. Потихоньку восстанавливаю. Как машину выходного дня. А до работы можно и пешком прогуляться, всего 25 минут, здоровей буду. :)

    @maggotvadia@maggotvadia25 күн бұрын
  • Здоровый мужик, коробку автомат перед собой пронёс как арбуз 10ти кг) силён однозначно)

    @user-np2gd3wd4x@user-np2gd3wd4x25 күн бұрын
    • Спасибо за комплимент,🤝🤝

      @NEOS@NEOS25 күн бұрын
    • Веник на бороде зачёт😂

      @user-wu9ns6tk9h@user-wu9ns6tk9h25 күн бұрын
    • Не на , а она и есть

      @NEOS@NEOS25 күн бұрын
  • Galant 8 2000г просто кайфую с того что могу пойти в гараж и возиться с ней.

    @B1ackShark@B1ackShark25 күн бұрын
    • крутяк

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • У меня альфа ромео 166, владею с 2008года, проехал на ней примерно 420000км. Просто машина на каждый день.

    @none_uno@none_uno25 күн бұрын
    • 156 альфа 🤝

      @282Fast@282Fast24 күн бұрын
    • интересно

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Subaru Impreza 2007 года. Свапнул на турбо и довожу до идеала. Спасибо, Сергей, за видео, очень нравится твой подход к машинам.

    @PetrBonadykov@PetrBonadykov24 күн бұрын
  • у меня эво 9 и эво х - езжу на ралли, подъём/спуск, кольца 9 - 2007 года х - 2008 года держу кузова и машины в отличном состоянии, делаю антикор Миркасол 1 + Мирксол 3 - при это использую эндоскоп. Всем рекомендую - да, это заморочка, но это кузова в отличном состоянии.

    @user-rw5ry7wk2r@user-rw5ry7wk2r25 күн бұрын
    • Продаю сейчас свой 10й 2009года 1,8 бензин и на газу с завода, второй хозяин брал его когда ему три было, уже месяц стоит не одного звонка и просмотра за 4500€

      @autogermanydanila@autogermanydanila25 күн бұрын
    • ​@@autogermanydanila😅 речь про эво😅

      @fedorsergin8370@fedorsergin837025 күн бұрын
    • @@fedorsergin8370 в Германии вполне может быть

      @alekseizolotoi9275@alekseizolotoi927524 күн бұрын
    • чем эндоскоп выручает ?

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Всем здоровья. Езжу на Лянча Каппа уже 11й год автомобилем доволен! Сейчас приходит кузов в не годное состояние .купил вторую с нормальным кузовом подворю и соберу одну из двух и буду ездить дальше 👍

    @user-xj7ds9gi4m@user-xj7ds9gi4m25 күн бұрын
    • взаимно! вот наш человек !

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Нравится полача материала и подход к делу. Спм езжу уже 14ый год на toyota corona st190. Просто обычная машина доставляет меня из пункта А в пункт Б, сам работаю в автосервисе и не очень люблю лишний раз свою же машину делать т.к. считаю, что она должна меня возить, а не в сервисе стоять. Но как накапливаются какие-то вынужденные ремонты, загоняю ее на несколькл дней и в ход идёт все, что увижу. Все новое, никаких контрактных деталей. А так отрываюсь я еще от души над постройкой мотоцикла, вот там я вполне чешу свои руки

    @MrRamonPro@MrRamonPro14 күн бұрын
    • Благодарю за добрые слова

      @NEOS@NEOS14 күн бұрын
  • Езжу на раскладном диване!) пробег 3 года!)

    @kunar2656@kunar265625 күн бұрын
    • Ясно скрученный пробег

      @user-uh4ci9wq6b@user-uh4ci9wq6b24 күн бұрын
    • У тебя на нём свет погас ,срочно прими меры .

      @alekseizolotoi9275@alekseizolotoi927524 күн бұрын
    • бывает ) я не смог

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Калина универсал 10 года, турбо. В отличном состоянии) Машина для души и летних поездок на природу.

    @andreybozhenko4959@andreybozhenko495923 күн бұрын
  • Ауди 100 С2 43 кузов (второе поколение соток) 1981 года выпуска. Ретро. В семье с 1995 года. Вырос в этой машине. Постоянно что то в ней делаю, реставрирую, ремонтирую. Дел тьма. Но смотрю что постоянно вожусь с ней, и успокаиваюсь. Машина выходного дня. И душа и хобби, и познания и опыт. Просто не предствляю себя без неё. Удачи Сергей. Во всём

    @autotehnik8592@autotehnik859222 күн бұрын
  • Не слушайте никого! С удовольствием наблюдаю за вашими творениями👍👌

    @user-lh8hk2po5q@user-lh8hk2po5q25 күн бұрын
    • Благодарю, делитесь пожалуйста с друзьями моими видео

      @NEOS@NEOS24 күн бұрын
  • Я считаю лучший визуальный контент с тюнинга старых авто! Чисто опрятно красиво любо дорого посмотреть! 💯👍✊️

    @acitizen1932@acitizen193225 күн бұрын
    • вот бы еще кто то так считал ))) а то просмотров как обычно ))) кот наплакал

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Привет Серёг 👋 У меня 3 машины: 1я- Nissan Primera p11 на sr20 её купил как техничку и учебную для девушки, хорошая простая, передний привод, просто ездим на ней, диски поставили, обвес подобрали по интереснее с jdm версии... 2я это infiniti g35 v36 седан который был полноприводным, сейчас же произвожу свап на бмв механику через переходную плиту, и задний привод. Откапиталил мотор, поставил койловеры, посмотрим что выйдет, сейчас просматривается тренд на такие кузова) 3я машина это настоящая легенда, Nissan Skyline r33 купе, да жаль не 32й, но так вышло что мой же клиент, решил что не хочет с этим возиться, по этому продал машину с турбо мотором, и суповымнабором кое-какой подвески для перекатки кузова за очень гуманный ценник, я не смог ему отказать😅 все знакомые ахают когда узнают цены на весь тюнинг связанный с этим моим проектом, типа двухдисковой керамики, или кованных компанентов шпг... но увы, деваться не куда) это же мечта детства, японское купе на доработанном моторе с 600+ лошадьми ) естесственно это всё очень долго, дорого, разбиваешь себе руки, из под ногтей не уходит грязь, вернее отсутствует только дома, пока сплю, потом опять всё по новой... но когда пусть даже маленькие свершения в постройке случаются- всегда хочется улыбаться радоваться а главное двигаться дальше ! Такие каналы как твой очень вдохновляют, и я пошёл настолько далеко что теперь у меня свой скромный бокс с одним подъёмником😅 вот такая это болезнь) но без тюнинга- я не представляю свою жизнь😊

    @levloginov311@levloginov31120 күн бұрын
    • Привет, спасибо большое дружище, да это болезнь ))

      @NEOS@NEOS19 күн бұрын
  • Сергей, выкини эти фендеры с дисками в помойку. Выглядит очень колхозно((((

    @GorobetsD@GorobetsD25 күн бұрын
    • Это точно но диски прям лютый китайский колхоз самый настоящий Особенно в таком раскраске просто кмк стаил )

      @user-oh1rs8zx3j@user-oh1rs8zx3j25 күн бұрын
    • Фендерэ - еще хрен с ним, но диски прям убогие

      @david9366ace2@david9366ace225 күн бұрын
    • Он сказал же что это долго строй,начали когда форсаж был 1,тогда и диски были в моде.А сейчас если покупать диски с полкой то при выезде в люди придется сватать электро мотор походу,а это. 6а13 выкидывать)

      @mezo_dsd@mezo_dsd25 күн бұрын
    • А потом скажи куда выкинул.

      @user-oy2jb7vm9q@user-oy2jb7vm9q25 күн бұрын
    • @@mezo_dsd однако что диски что фендеры добавляют геморроя при строительстве. Диски yst это достаточно молодой бренд, который появился гораздо позже форсажа 1.

      @GorobetsD@GorobetsD24 күн бұрын
  • У меня для души Лада Рива. Это Жигули с правым рулём для рынка Англии. Купил её можно сказать на пути в чермет и восстановил, теперь она экспонат выставок🤷🏻‍♂️ Новую машину покупать только как поджоп.

    @Omdi2@Omdi224 күн бұрын
    • Класс

      @NEOS@NEOS24 күн бұрын
  • Добрый день! Ленд ровер рэнж ровер спорт, 2011г.в. пробег 159т.км. Считаю свой авто класикой. Машина дарит оргазмические ощущения на дороге. Мое мнение, чем бы человек не занимался, главное! Что бы в кайф! Все старые автомобили имеют душу, они почти живые. Сколько они видели, сколько проехали... хочу пожелать Вам сил и терпения! Верните еще одного красавца на дорогу!!! Скорее!

    @gerasenkov1435@gerasenkov143524 күн бұрын
    • добрый! спасибо большое

      @NEOS@NEOS24 күн бұрын
  • toyota chaser 1998 года, строю мотор на ковке, кузов восстанавливаю и усиливаю, заводской tourer s. До этого была целика 202я, занимался тем же самым, но по мотору не так глобально) Удачи тебе с проектами)

    @user-uq8gx7eh4g@user-uq8gx7eh4g23 күн бұрын
  • Потрясающая подача материала! Красава тебе и удачи в очередной раз!

    @nonsense2901@nonsense290114 күн бұрын
    • Благодарю, смотрели бы ещё кто-то )

      @NEOS@NEOS14 күн бұрын
  • Я свою 2106 эксплуатирую с 1996 г.в. Уже из пепла 2 раза поднимал пробег 380 т.км. Ждет 3 рэбилд, восстановление кузова - мотора, остальное живое. У меня больше ралли вариант, не сведомый чел и не заметит. Внешне сток. А вниз смотреть подвеска спереди два стаба, верхняя распорка, сзади А образный рычаг и стаб. В планах параллелограмм уватта попробовать - сравнить разницу. Все усилено и проварено. Салентблоки (расходник) раз в полгода замена при интенсивных покатушках. На гравии, песке и льду рулится "одной рукой" и без гидроча. Прыгать на трамплинах огонь. Мотор слегка доработан, по ощущениям добавил 10-15 лошадок и стал более эластичным, хочешь снизу с буксом в натяг, а хочешь и на все бабки. На второй и третьей легко выкручивается выше 8000, только успеваю цепи менять на ГРМ быстро тянутся. Сток машины без систем ESP в поворотах сразу отстают где-то далеко позади, если идти со сносом задка без заноса. С ESP сопротивляются, но когда на прямой даешь 140-160, что то все успокаиваются, и погоня за раритетом заканчивается. Да 200 не едет но и делалась не для этого. С виду пенсионный диван, а кровь жеребцов кипит под капотом. :)))))) А какой кайф когда разберёшь до болта, все отмоешь, отрихтуешь, покрасишь и накупишь новых ништяков, и как маньяк вкидываешься в этот процесс сборки болида, что аж не есть не спать не хочешь. Быстрей собрать и на драйв. :))))) Для семейных перемещений есть кроссовер, тоже норм. Но тянет к "шестисотке" в гараж крутить гайки. )))))

    @user-mm1my8gs8d@user-mm1my8gs8d22 күн бұрын
  • Сергей, ты молодец. Я тоже Сергей и тоже восстанавливаю и реставрирую машины. Это как хобби. Любимое дело. Езда на финальном проекте и восхищённые взгляды прохожих - бесценно!

    @user-kb7wv3cc9i@user-kb7wv3cc9i24 күн бұрын
    • Благодарю теска

      @NEOS@NEOS24 күн бұрын
  • Audi a4b6 2.5 tdi универсал мт6 монопривод ходовка 1bv Потихоньку собираю слайн, салон, руль, колеса. По опциям Неплохая игрушка. Двигатель установил новый и перебрал, пока снял на сток Турбине и сток кульках180 сил Поставил шорт шифтер. До немцев были японцы. Разные, в основном 4wd и задний привод Из них редкий Toyota chaser gtt gx81 1g gte 2.0мт w55 тюнинг впуск на 63трубе выпуск 76 салон полностью сток за исключением кулисы jdm, обвес bn sport. В общем к чему я это, даже не смотря на то что покинул японцев тюнинг и доработки остались дальше, это как болезнь, в хорошем смысле. Спасибо Вам за грамотные ролики, без мата!

    @Fantom9ls@Fantom9ls24 күн бұрын
  • галант e33a восстанавливаю, купил как поджопник и понравилась. в следующем году буду восстанавливать пневму которая шла с завода.

    @FrrancuZz@FrrancuZz25 күн бұрын
    • делали же вещи

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Любителям новых машин могу сказать только одно, это не для всех, мне противно от внешнего вида большинства современного автопрома. На данный момент восстанавливаю mazda 323f bg gt 1990 года (которая слепая), получаю величайшее удовольствие от того, как старый автомобиль возвращается к жизни в моих руках и даже если мне достанется бесплатно новый автомобиль, он будет продан и на деньги с него будет куплена и восстановлена еще одна некруха) Любите свои машины, Сергею отдельное спасибо за контент и информацию!

    @Jerr-tc8sv@Jerr-tc8sv25 күн бұрын
    • спасибо!

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Civic 5D 1.8 VIII 2008 на роботе. 178000км Машина мечты с 2006г она же моя первая тачка с 2021г. Никаких вложений по ремонту, только мелочи ввиде стоек стаба, амортов в круг и тормоза (диски, колодки) Из тюнячки, если это вообще назвать тюнингом, нулевик в штатное место фильтра. Масло не кушает (зима-0w20)(лето-5w30), машинка космос... Даже хз на что менять, да и не хочу, ничего из более нового не торкает. Если другое что то, то разве что топорик этого же поколения, либо как вторую сивика egшку взять... P.S. У 5D, из за бака под передними сидениями, задние можно вверх поднять.. Места вагон становится, хоть коробки с 60"телеками вози) а при складывании сидушек вниз, получается ровный пол с багажником, сидухи вниз дополнительно уходят.

    @Nikitoz26@Nikitoz2619 күн бұрын
  • Хороший выпуск 👍 митсуба огонь вся обработанная и выкрашенная до болтиков,мое уважение 🤝

    @Pilot1000rr@Pilot1000rr23 күн бұрын
    • Благодарю

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Две машины тойота карина 94г мотор 1,5л, кайф машина, просто сел и поехал, это та машина которая просто терпит и едет, она ездила на беззубом грм, довела до дома даже, когда на заправке заправили непойми чем. А вот вторая машина это хонда црв ездить на ней одно удовольствие, лёгкое бездорожье проезжает на ура, но когда приходит время её чинить это такая боль, даже масло поменять в моторе без слез не поменяешь 😢

    @fdg0d1@fdg0d125 күн бұрын
    • ага

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • БМВ Е36 1995 года, заменил мотор с 1.6 на 2.0 литра, соответственно и коробка новая, полностью отреставрировал кузов, так же огромная работа была проведена и в салоне, глобально была перетяжка салона и замена многих пластиковых элементов. Поменял рычаги на более удлинённые от 46 кузова, поменял тормоза, поставил оригинал от Брембо. Это из глобального, а так ещё много чего было сделано по мелочи, общие вложения в машину около 1.5 миллиона рублей Машина сделана для повседневных покатушек

    @baronfrost9923@baronfrost992324 күн бұрын
  • BMW e46 M54B30 на ручке - поддерживаю в рабочем состоянии. Гниет беспощадно, Питер. Есть еще на аварийный случай Гольф 2 1,8. А тебя смотреть начал когда на Эклипсе 3 ездил, почти весь перебрал, сейчас не могу себе позволить столько времени машине уделять как раньше. Начинаю понимать людей на новых китайцах из салона, но удавиться хочется, когда на карше едешь, не готов пока, к отсутствию просрелов.

    @user-ce2ix5rs1i@user-ce2ix5rs1i10 күн бұрын
    • Эх , понимаю

      @NEOS@NEOS10 күн бұрын
  • Обожаю ваши видосы. Всё супер! У самого галант вр4, так же планирую отреставрировать кузов. Денег конечно готовить много...))

    @kosavto8883@kosavto888324 күн бұрын
    • Благодарю

      @NEOS@NEOS24 күн бұрын
  • Спасибо большое за ролик, все очень круто, очень долго искал качественный контент

    @borisbritva9816@borisbritva981625 күн бұрын
    • Благодарю, делайте пожалуйста репосты , просмотров нет совсем))

      @NEOS@NEOS25 күн бұрын
  • У меня infinity g20 2001 года. Авто полностью меня устраивает. Время от времени что то выходит из строя приходится чинить, но это и прекрасно все делаю сам. Недавно реставрировал передние крылья.

    @ipc-garage@ipc-garage24 күн бұрын
  • Ваз 2121 1984 г для души. Реставрировать пришлось, еще мой дед на ней ездил. Потом еще купил Ваз 2121 1991 г. все родное, тоже немного пришлось реставрировать, тоже для души. А на каждый день Volvo XC70 2006 2,5 бензин. Менял мотор, красить приходилось периодически местами. Летом планирую антикор сделать.

    @ebashuvseh@ebashuvseh17 күн бұрын
  • Никогда такое не писал и даже в мыслях такого написать нет, а всё потому что я (не)счастливый обладатель ваз 2106 99 года выпуска) собираю потихоньку из неё то что мне нужно, пробую реставрировать, хотя реставрацией это не назвать - делаю всё чтобы кузов не развалился, ну а по ходовой дорабатываю всё до чего дотягиваются руки, с ней у меня получается куда лучше потому что делаю сам) первая машина, нравится в ней что-то перерабатывать, никогда не думал что из Жигулей можно собрать слиппер, но по итогу сам его и собираю из-за огромного желания погонять и подрифтить, но сделать корч не получится из-за внимания доблестных сотрудников полиции. Вот так и получается что машина с внешним видом хорошо сохранившегося экземпляра времён СССР спокойно едет на равне с современными кроссоверами по трассам, а также бодро стирает зимой лёд на озёрах

    @Rusik235_Channel@Rusik235_Channel24 күн бұрын
    • Почему же не счастье, наоборот

      @NEOS@NEOS24 күн бұрын
  • Сергей, привет из Домодедово. У меня Октавия А7 СВАП на 3.6 мотор и полный привод, далее,VW Polo 3.6 и полный привод. Сейчас собираю Kia Ceed 3.8 и полный привод. Такие эксперты всегда надоедают ка чирь на одном месте.

    @FAM-Biturbo@FAM-Biturbo25 күн бұрын
    • Привет ещё раз, в ВК тоже видел , спасибо за поддержку

      @NEOS@NEOS25 күн бұрын
  • Daewoo Nexia 2004 года, ремонт кузова (сварка, рихтовка, покраска). Делаю для себя и мне это нравится.

    @user-cs9jt2yf4z@user-cs9jt2yf4z25 күн бұрын
    • и это главное

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Сходу лайк👍 Ведь на этом канале замечательная и трудоёмкая работа.

    @A_p_t_e_m@A_p_t_e_m25 күн бұрын
    • Благодарю

      @NEOS@NEOS25 күн бұрын
  • Сергей, когда запресовываешь втулки, сверху клади обычную шайбу с загнутыми краями вниз, например шайба стойки ваза. Она тогда лучше поджимается. Смазывать сайленты нужно несмываемой смазкой для поршней суппортов трв, пластилюб, они нейтральны к материалам. Как всегда лайк видосу👍

    @audiospeakersinlife4316@audiospeakersinlife431622 күн бұрын
    • Я головку маленькую ставлю , спасибо

      @NEOS@NEOS22 күн бұрын
    • @@NEOS я имел ввиду , что когда пресс давит сверху , то края не будет немного раздавливать при запресовке и шайба даст возможность лучше заходить материалу втулки в рычаг, материал как бы собраннее тогда и быстрее входит в рычаг. .... под фендеры , чтобы они не царапали краску на авто , можно на торец ставить П образную резинку, она продается на метраж. Спасибо за твой труд👍. Ждем видосики. Получается аккуратно и прилегает хорошо, выглядит как хорошая прокладочка между расширителем и крылом и не протирает краску .

      @audiospeakersinlife4316@audiospeakersinlife431621 күн бұрын
  • Владею уже 5 лет Mitsubishi Galant 8 универсал 1999 года 2.4 GDI на автомате! Лучший автомобиль!

    @zamekis1323@zamekis132325 күн бұрын
    • хороший но с v6 ))

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Всю свою сознательную жизнь покупал машины откровенно не в лучшем состоянии по разным причинам, давал им вторую жизнь, востанавливал, ремонтировал, получал эстетическое удовольствие от проделанной работы, как было и что стало, какое то время ездил сам, потом появлялся интерес к другой машине, находил то что интересовало, разбирался, востанавливал и всё по новой. Этого не понять тем для кого проще купить новую машину, это действительно слишком просто, глупо и скучно, потому что уже после покупки она превращается в такой же автомобиль с пробегом😁 Да и есть притензии к качеству современных тачек, их делают менеджеры, а не инженеры как раньше, да и ресурсы их не высоки. Поэтому мой интерес как и большинства других таких же совпадает с тем что делает автор канала, за что ему большое уважение и благодарность. Я не сомневаюсь ни сколько в том, что благодаря таким видео, кто-то ещё откроет в себе механика и постарается сделать, что-то своими руками, а не тупо купить. У каждого человека есть свои интересы, кому-то с дивана лучше знать как надо и что нужно ✌

    @user-oy2jb7vm9q@user-oy2jb7vm9q25 күн бұрын
  • Приветствую. Давно смотрю Ваши видео. Хотел уточнить по поводу проставок, под суппорта. Как раз себе хочу сделать апгрейд так сказать. Как быть, если очень хочется лучше тормоза, но кроме как переходника никак не установить?

    @DemoN1508@DemoN15089 күн бұрын
    • Приветствую, переходники в заводском изготовлении бывают только с радиальным креплением суппорта , это когда у суппорта нет ушек а болты в кулак или проставку вкручиваются сквозь суппорт

      @NEOS@NEOS9 күн бұрын
  • Да сборка машины мое почтение просто. Обвес да хорош, когда покрасится машинка будет смотреться бодро, но диски чет не фонтан прям. У меня две Альфо Ромео 156. Одна на Твин Спарк 2.0, с чипом не большим. Вторая 156 на 3,5 Буссо моторе, 6 ступеней механика, передний привод. Койловеры в круг, выхлоп в планах еще. Собираю потихоньку, потому что не все возможно найти быстро, машина собирается только для себя и только как машина выходного дня.

    @user-xe5tf4gy4w@user-xe5tf4gy4w25 күн бұрын
    • благодарю!

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • У меня еклипс 3 3.0 мт Потихоньку привожу в порядок, на очереди эво тормоза и покраска)

    @user-oh2zm1zo9v@user-oh2zm1zo9v25 күн бұрын
  • Катаю для души на мицубиси галант 6-го поколения 1990года выпуска, с мертвым 1.8 на переднем приводе, готовлю свап на 4г63т на кованине! На камеру скинул, Серега, в наших краях говорят: День бывает, ночь бывает (черные\белые полосы в жизни) Поэтому не расстраивайся, твори и радуй нас своими видео!

    @user-qn9bv5tw2e@user-qn9bv5tw2e25 күн бұрын
  • Моё мнение такое что с нынешним количеством выбора на рынке нужно подбирать максимально подходящие к машине диски, без использования проставок. А эти продать

    @user-fq3wd1si6d@user-fq3wd1si6d25 күн бұрын
    • да

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Рено Клио РС, 2008 года, бешеная табуретка! Поддерживаю её просто в хорошем состоянии, меняю что требует время и ситуация. :)

    @Butcer@Butcer24 күн бұрын
  • Honda CR-V RD1 (1998), японка. Это подарок отца и у данного авто есть абсолютно все, что мне нужно. За 3 года личного владения перебрал подвеску, но восстановление кузова - пока что очень дорого, не для моего кармана. Менять на что-то другое даже не думаю. Безумно рад и счастлив, что у меня есть такой автомобиль.

    @dissfun3427@dissfun342723 күн бұрын
  • Привет из Туркменистана 🇹🇲 Спасибо за видеоролики очень интересные контенты У меня Тойота Камри 2006 мотор 2GR-FE 3.5 , хочется тюнинговать мотор что посоветуете на счёт этого мотора?

    @muhammetkurbanov-ml4fe@muhammetkurbanov-ml4fe4 күн бұрын
    • Привет, спасибо большое за поддержку

      @NEOS@NEOS4 күн бұрын
  • Лансер Цеция 2002г. Свап на 6а13тт запилил полный привод. машина для души. Ну и каждый день на ней катаю. Ваши ролики класс

    @Veganetfull@Veganetfull25 күн бұрын
    • благодарю!

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Было у меня три спортивных тачки по молодости, сначала супра 70-ка тарга, потом редкая соара на 1UZ, затем селика GT Four, хотел купить эвик ТМЕ, три дня вокруг него ходил и деньги были, но внутренний голос таердил ненадо её покупать, купил дэлику, потом паджерик IQ, в прошлом году поменял на эклипс-кросс...😊

    @chesterkane9394@chesterkane939425 күн бұрын
    • Странная градация, стареешь)

      @k1llahh@k1llahh25 күн бұрын
    • @@k1llahh ну да, уже 51, давно уже нагонялся, на селике 280 разгонялся...

      @chesterkane9394@chesterkane939425 күн бұрын
    • эклипс кросс ??? 1.5 ??? )))

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
    • @@NEOS ага, турбовый, полноприводный, камеры в круг, сонары, адаптивный круиз, зимой по гололёду, как по асфальту, очень нравится....😋

      @chesterkane9394@chesterkane939423 күн бұрын
  • Салют! У меня бухалет на ЗМЗ 409 2015года. Строю потихоньку мини-автодом. Из "тюна" лифт 6см. Колеса 33 дюйма Dunlop Grandtrek MT2, дисковые тормоза вкруг, силовые обвесы вкруг, экспидиционный багажник, дизельный автономный отопитель, радиостанция на 50Вт Yaesu 5100. По мотору - атмосток. Пиленная голова, валы танаки, выпуск 4-2-1. У каждого свои "корчи")) Смотрю тебя, ибо никого грамотнее, и харизматичнее на техноютубе не встречал)

    @user-cj9dd8pz4y@user-cj9dd8pz4y25 күн бұрын
  • Спасибо большое, получил чистый кайфффф для глаз.Братец ты крассава!!!!!!

    @user-sp2sc5ln9l@user-sp2sc5ln9l25 күн бұрын
    • я рад ! еще бы репостнули всем ) а то как то не очень с просмотрами

      @NEOS@NEOS25 күн бұрын
    • @@NEOS кому надо увидят .

      @alekseizolotoi9275@alekseizolotoi927524 күн бұрын
  • Нихао Сергей. Люблю японский автопром. В моём владении Lexus RX 450H Gyl25, купленный битым и восстановленный частично своими руками. А для души был куплен старый автобус 2000 г/в Toyota Grand Hiace 1KZ-TE, в котором поменяно все. Для этого брал донора из Японии. Видео смотрю, чтобы чему нибудь научиться. И просто интересна старая техника. Никогда бы не взял битую машину, но посмотрев автоблогеров как восстанавливают машины, понял, что не все так страшно, можно брать. Не бросайте ваше дело и съемку видео. Жду ваши выпуски.

    @truefalse8842@truefalse884225 күн бұрын
    • привет! спасибо! пока бросать не планирую , но иногда депресняк конечно давит , снимаешь снимаешь а не смотрят )

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Honda civic 1992 hatch свап на 2литра + vtec, перевар, перекрас в круг, за пять лет проехал от силы год, ведерко летнее, зимой - 2106)) ответа на вопрос "зачем" - нет, это как с татуировками, просто так надо...

    @borokvot@borokvot25 күн бұрын
  • Audi coupe 92 года 11лет со мной , swap 2.3-1.8t , на пневме ) , эдакий слипер с плюшками )

    @mokryetrusiki8476@mokryetrusiki847625 күн бұрын
    • ох когда то я S2 чуть не купил

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Смотрю вас самого начала. Крутой мастер 👍👍👍 а диски, это желание заказчика

    @customaiser@customaiser17 күн бұрын
    • Благодарю

      @NEOS@NEOS17 күн бұрын
  • У меня acura RSX 2002 года, за 4 года владения установил обвес typeR, год ездил на пневме, сейчас койловеры tein, передние тормоза от mb220, задние от mdx, перешил салон, ретрофир фар, доп приборы в салон, кнопка старт-стоп от s2000 функционал через Starline s96, летние колеса prodrive, зима bim, убрал задний дворник, зеркало с затемнением от аккорда 8gen, вакуумник от prelude 1", распорки стоек перед-зад и над задним сиденьем, приборка Рестайл канадская…в общем очень много всего переделал. Постоянно являюсь участником автовыставок.

    @alexeymurashko9073@alexeymurashko907325 күн бұрын
  • У меня отцовский Москвич 412.который я полностью собрал заново с учетом моих пожеланий.этот авто дарит огромное удовольствие не только мне но и прохожим ,проезжим))По итогу 300+сил и крепкие агрегаты.внешне практически сток.Успехов!

    @i2oran@i2oran25 күн бұрын
  • У меня Альфа Ромео 166 2,5 v6 купил на последние,перебрал двигатель,уже на стадии сборки,нравятся ваши видео

    @user-ve9jy8wu7b@user-ve9jy8wu7b22 күн бұрын
  • Владею Lexus GS300 jzs160 2002 года (он же toyota aristo). Купил машину, проездил на ней 3 дня и разобрал в пух и прах. откапитален мотор, восстановлена вся моторная коса, акпп отправлена в ребилд+тюнинг. Перешит и практически полностью восстановлен салон. Сейчас предстоит задача переварки мелких дырочек по кузову и подготовка к полной окраске) Планирую поставить околосток обвесы и 18е японские диски.

    @MikeSkyR32@MikeSkyR3221 күн бұрын
  • У меня Subaru Forester SH (3-е поколение) 2,5 Атмо 171 лошадка 5МТ. Делаю из него слипер: Свапаю движок на трибечный, EZ36 (3,6 объём, 258 коней) На механику от WRX STI 6-STI с межосевым DCCD. Сейчас адаптирую проводку под данный агрегат в Авто. Если коротко о главных доработках. Тормоза брембо голд в круг. Короткая рудевая рейка, купил еще полуковши от GRT-35. Коплю на койловеры.

    @rus200601@rus20060123 күн бұрын
  • Приветствую тебя друг! У меня как ни странно ваз 2109 !! 1997 год собрал на инжектор ! Седушки от Лансера 10 очень люблю и продавать не собираюсь !! И тебе спасибо что ты есть много полезной информации!!развития каналу🎉

    @Motorist_way_arkadii@Motorist_way_arkadii25 күн бұрын
    • Приветствую, спасибо, я стараюсь

      @NEOS@NEOS24 күн бұрын
  • Привет! Nissan bluebird QU14 (1999) X I - рестайлинг (QG18DE 1.8L) Машина в семье 25 лет, много рыжиков, да и много запчастей уже менять надо, несмотря на трудности - стараюсь восстановить)

    @user-js3sr1vq7o@user-js3sr1vq7o17 күн бұрын
    • Привет, супер , все получится

      @NEOS@NEOS17 күн бұрын
  • Эклипс g1 ( 6g73 свап почти закончен) и последующие ништяковые доработки. Ну и всё как у всех - не хватка времени и финансов. Какой же кайф всем этим заниматься. Ну а на повседнев Хайлендер.

    @user-qk4fj2pp9s@user-qk4fj2pp9s25 күн бұрын
  • BMW E46 2002 ,320d,просто езжу каждый день,но хочется, конечно, сделать красивым

    @user-qj9ec1ev4o@user-qj9ec1ev4o25 күн бұрын
    • чем же он сейчас не красив ?))

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Augi b4 2 л 93г. купил 6 лет назад, делал: ДВС, МКПП ,салон, ходовка, покраска, денег на машину с салона потратил зато возит как танк! Таких машин не делают более..... Хочу такую с салона и плевать что "пустая" зато хоть в Африку своим ходом....! И для ремонта набор инструмента и домкрат!!!! ХОРОШИЙ ДОБРОТНЫЙ КОНСТРУКТОР ДЛЯ МАЛЬЧИКОВ!

    @user-cm6nm6gp6o@user-cm6nm6gp6o24 күн бұрын
  • Диски огонь ! но маркие ! спасибо хороший выпуск !

    @user-ot2fi3nu8j@user-ot2fi3nu8j25 күн бұрын
  • Шевроле Круз 2009 . Делаю полностью сам, болта на машине нет который не крутил ) сыпется постоянно ,но ремонт доставляет удовольствие. Красил сам,чипую постоянно,толку мало но опять же кайфую от этого,ГБЦ запилил,в этом году турбину прикручу и все вытекающие приколюхи к ней.

    @RonMan-rq2yu@RonMan-rq2yu25 күн бұрын
  • Сергей привет Я уже с тобой списывался в комментах у меня диамант 97г я туда 6а13тт закинул уже год на нём полет нормальный все в стоке от легнума хочу попробовать прошить железяку всем добра нет войне...Казахстан город Усть каменогорск

    @user-eh8bp5jx1m@user-eh8bp5jx1m23 күн бұрын
    • Привет, да

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Я начал свой путь с Митсубиши Магна, в России идёт как Диаманте. Под замену пошло всё что имеет значение :D Первой полетели в утиль заводские 16-дюймовые диски с разиной 216/60R16 и их место заняли литые 18х8 диски с 235/40/18 резиной. Затем стал ставить заводской обвес (ибо другого нет) но он был от разных наборов, в итоге получилась неплохая солянка :D Далее купил другие колёсные диски более высокого качества. Потом наконец установил тормоза Брембо от Лансера Ево 8 на все 4 угла. Затем винтовая подвеска которая слегка опустила машину. Вскоре купил набор сидений с последней модели Магны, поставил куда более качественное стерео. Кончилось всё когда вместо мотора 3.5 я поставил мотор 3.8 с екстракторами и сделал прошивку на бегущей дорожке. Сейчас потихоньку улучшаю свою Вольво С60Т6 2012 года. Тут тоже море возможностей

    @Max_Da_G@Max_Da_G25 күн бұрын
    • круто

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Ауди 80 91 год, 2.0 16v 137л.с. перебирал двигатель, а так езжу 8 лет уже, и не жалуюсь 😊

    @sanya9657@sanya965718 күн бұрын
  • Форд фокус 2 универсал дорест. Делаю полный привод. Но жена почему то не рада🤷‍♂😂😂😂

    @user-wt5hz1fo1m@user-wt5hz1fo1m22 күн бұрын
    • Интересно почему)))(

      @NEOS@NEOS22 күн бұрын
  • Mitsubishi Lancer 10 1,6 был когда новый с салона, в 2011 году, теперь весьма старый, недавно стал 2,0Т. Правда не от хорошей жизни, новый позволить уже невозможно, на старом двс приказал долго жить, воспользовался случаем и свапнул на 4В11Т.

    @user-rw4hf2sm1r@user-rw4hf2sm1r5 күн бұрын
    • Хороший такой свап то вышел )

      @NEOS@NEOS5 күн бұрын
    • @@NEOS ну да, не спорю. Успел можно сказать привести донора с Японии в последний момент практически. Не успел достроить свой как их запретили вывозить. Собирать пришлось самим с товарищем в его граже, всё в плоть до электрики и софта. Не ожидал конечно с чем придётся столкнуться и что освоить по ходу свапа.

      @user-rw4hf2sm1r@user-rw4hf2sm1r5 күн бұрын
  • Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

    @autogermanydanila@autogermanydanila25 күн бұрын
    • спасибо!

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Две каризмы, одна на каждый день, другая игрушка для души, собрал двухлитроаый мотор турбо, покрасил в кэнди ультрамарин, увлекся автозвуком, сейчас делаю трешку плюс саб, процессорную, полностью новый салон, много кастомных решений. Так что то, о чем ты снимаешь ролики, мне близко и нравится смотреть за действиями опытного и грамотного человека, удачи тебе в твоих начинаниях😉

    @user-nw1tj8wk1v@user-nw1tj8wk1v24 күн бұрын
  • Люди делятся на 2 типа: 1. Постоянно ездят и не много ремонтируют 2. Собирают машину годами, почти не ездят

    @Honda_Garage_@Honda_Garage_24 күн бұрын
    • либо просто две три машины и не паришься , что там ездит а что нет )))

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Те кто пишу про новые машины не понимают, что это легендарные машины в которые ты вкладываешь часть себя и душу!

    @asqx9994@asqx999424 күн бұрын
  • Привет. У меня легнум 1998 полный привод ДВС был 4g64 поменял на 6а13 атмо заказывал с Владика за 122тыс. Обвесы в круг установил за 370$ заказывал через Караганду . На Тонировку разрешение купил за 80тыс в год Перебрал всю подвеску и установил стойки танабе 60тыс. Сейчас у меня стоит на очереде тормоза рассматривается брембо. Аудио система 3 киловатт выше 100тыс

    @user-ox4vk6zx5h@user-ox4vk6zx5h22 күн бұрын
  • Вольво С 80 мотор Ямаха 4.4 В 8. 2010 год, полностью вывел в идеал, Отшита под СТ2 мотор и АКПП, сделал впуск КН орига и выхлоп. В планах равнодлинные коллектора.

    @user-uh3ov9zk2v@user-uh3ov9zk2v25 күн бұрын
    • круто

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • А у меня для души востанавливаю катер на подводных крыльях Волга 70г.в. В очень хорошем сохране, почти воды не видел.Пока механика в процессе, ставлю в нег 1узет.

    @user-oj4qb3nn6d@user-oj4qb3nn6d25 күн бұрын
    • бодро так

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • техническое качество постройки авто очень высокое, прям мое почтение, но при это обвес и диски это просто привет из нулевых, лютый колхоз p.s меня марк турер С, восставлен в заводское состояние, чуть занижен, чуть больше тормоза

    @EjOo93@EjOo9325 күн бұрын
    • Внешний вид это забота владельца машины

      @NEOS@NEOS24 күн бұрын
  • Старенькая тойота виста, 97гв, 2.2 турбодизель. Чиню по мере возможности. С нынешними ценами на щапчасти ох как не дешего для пенсионера) Кстати Япония запрещает поставки масла в Россию, вот скоро будет весело.

    @Barmakeika67@Barmakeika6725 күн бұрын
    • у нас все масло в Ростове льют )))

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Прям очень хочется видео о тормозных магистралях , трубки, шланги , развальцовки где брать комплектующие , не встречал подобного видео

    @user-yp7uj5gb2g@user-yp7uj5gb2g23 күн бұрын
    • Я уже показывал в предыдущем сезоне

      @NEOS@NEOS22 күн бұрын
  • Доброго времени всем. У меня митсубиси кольт 1998 гв, восстанавливаю кузов. А там посмотрим))) всем добра!!!

    @adamsmitadam6106@adamsmitadam610616 күн бұрын
    • Доброе, ох эти кузова, живут же ещё

      @NEOS@NEOS16 күн бұрын
  • Серёга привет!!!! У меня 3000gt vr4 1999 года. В идеале. Поставил только фронтальник и турбины гибриды 20. Кстати, поставь жесткие опоры на клипс. Угловая страдать не будет.

    @user-je6up8xm2d@user-je6up8xm2d25 күн бұрын
    • привет! ок )

      @NEOS@NEOS24 күн бұрын
  • У меня для души на данный момент Спидстер, с мотором 2.2 Saab B207R на Garrett GTX2860R, выдаёт 400сил. Не оправдывайся ты перед челами, которые не способны в доме лампочку вкрутить, им да, легче купить новый авто, потом они же на светофоре стоят, хлопая глазёнками и вспоминают цвет той тачки которая на зелёном исчезла за горизонтом.

    @dimi76@dimi7625 күн бұрын
    • я вообще не перед кем не оправдываюсь ))) , а мнение интересно узнать

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Подскажи, от 3его на 2г передняя подвеска становится болт он? Хочу избавиться от 2х нижних шаровых

    @kravchenyasergei6761@kravchenyasergei676125 күн бұрын
    • Вообще не ставится

      @NEOS@NEOS25 күн бұрын
  • Камри Универсал полный привод на торсене и Калина. Я просто их люблю)

    @user-zg4dv5br8z@user-zg4dv5br8z25 күн бұрын
    • точно !

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Пежо 605 1991 гв, менял мотор, установил более мощный, вот думаю что теперь повеселее поставить, ну и годы берут своё

    @vasaldiss@vasaldiss8 күн бұрын
  • Вот мне тоже много людей говорят: «Зачем ты возишься с этой некрухой?? Сколько можно?! Ты за эти деньги уже давно бы купил какую-нибудь современную машину»…да, но…она не подарит мне тех эмоций, что дарит Эклипс 😍🤩 Вы посмотрите на эти безликие машинки🙈 Они ведь все похожи друг на друга( Да, у меня есть немецкий поджоп «эвридэй» VW Tiguan) Это как бы жена)) А любовница - это эклипс Г2🥰

    @user-wc9qt6st4e@user-wc9qt6st4e23 күн бұрын
    • Четко сказано

      @NEOS@NEOS23 күн бұрын
  • Не одна новая машина не даст того кайфа который даст машина восстановленная с голого кузова своими руками. Только не на сто, а именно своими руками. А самый большой кайф это именно процесс восстановления, опять же не одна новая машина его вам не даст. Ну конечно тут кому что нравиться.

    @Aleksandr..Milshin@Aleksandr..Milshin22 күн бұрын
    • да процесс это кайф иногда )))

      @NEOS@NEOS20 күн бұрын
  • Привет, у меня киа спектра, хочу поставить ресивер и паук, благо есть готовые варианты, на что посоветуете обратить внимание. Заранее спасибо.

    @user-rn2nz1cy1h@user-rn2nz1cy1h15 күн бұрын
    • привет! посоветую не делать этого , нет смысла

      @NEOS@NEOS14 күн бұрын
  • Доброго времени суток,, я езжу на Опель вектра а 91 года выпуска, во владении машина с 2010 года, перетерпела кучу сварки и много вариантов моторов. Очень ей доволен и менять авто не собираюсь

    @sergeykirkach4937@sergeykirkach493725 күн бұрын
KZhead