Идеальная сборка двигателя мотоцикла Иж Юпитер 1962 года. Реставрация старого советского мотоцикла.

2023 ж. 21 Мам.
1 559 653 Рет қаралды

В этом видео покажу сборку двигателя мотоцикла Иж Юпитер 1962 года. Расскажу о всех основных моментах и нюансах.
Ребята, у меня отличная новость! Наш клуб Донретро выпустил ежегодный календарь с ретро техникой, восстановленной нашими мастерами. Я хочу разыграть один из календарей в моем телеграмм канале Мотоцвклв моего детства. Условия самые простые - быть подписанным на мой телеграмм канал. Проходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше
t.me/GiveShareBot/app?startap...

Пікірлер
  • У отца был такой мотоцикл. Я сидел на бензобаке, мама сзади. Когда ехали домой, наши гуси, что были на ставку, слыша шум мотора взлетали и летели над нами пока мы ехали домой. Обгоняли, и когда заезжали во двор уже ждали нас. Рождён в 1962 году.. Спасибо за видео.

    @juripodgornoi8556@juripodgornoi855611 ай бұрын
    • Да. Но потом всех этих своих гусей Вы убили, отрубив голову и съели. Такие воспоминания тоже ведь должны были остаться в вашей голове(!)

      @vladimirnaydyonov@vladimirnaydyonov11 ай бұрын
    • А меня родители сажали между собой,дождь,ветер,а я как у Христа за пазухой под маминым плащем....🙂1964 года...

      @user-tb2kf1hy9t@user-tb2kf1hy9t7 ай бұрын
    • а у тебя то по чему такого мотоцикла не было?

      @user-yy3om8ke6m@user-yy3om8ke6m3 ай бұрын
    • Иж ЮК. По документам. У Отца был такой. Звук детства! И ещё запах выхлопа на автоле! Такого не объяснишь! С этим живешь! А у нас кошка была. Встречала нас с рыбалки. Утром сидела на Сельсоветском заборе. За километр от дома! Отец остановится, она ко мне в люльку прыгнет и домой с ней едем! И так всегда ждала!

      @user-Evgenly@user-Evgenly4 күн бұрын
  • Ах этот звук советских мотоциклов из детства и юности… Какая же качественная работа проделана! С какой любовью и отношением ко всему процессу! Жму руку тебе МАСТЕР !!! Очень хорошее дело делаешь! Спасибо за труд и результат! Браво!

    @OLEGAN-lh3ft@OLEGAN-lh3ft11 ай бұрын
    • Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
    • Это звук, в большинстве, немецких мотоциклов.. Скажем так, не совсем испорченных корявыми руками марадёров..

      @user-ym5qg6mq2b@user-ym5qg6mq2b11 ай бұрын
    • Вы собирали хорошо отлично меня иж 49 я катюс дед помер на работу обратно 120 км мне нравица звук нахлостм тех хроши все самделаю

      @user-dc4kd7uy9d@user-dc4kd7uy9d11 ай бұрын
    • @@user-ym5qg6mq2b Попиз..ел тут и упэред волам хвосты крутить... исконно каклядское занятие

      @user-cn3ti2kx5l@user-cn3ti2kx5l11 ай бұрын
    • У меня аж запах выхлопа почудился!!!)

      @user-jg5jx6dc7b@user-jg5jx6dc7b11 ай бұрын
  • 2 часа ночи, я смотрел это не отрываясь.... Видимо потому что до сих пор помню сбитые руки от ремонта этих шедевров в детстве....

    @atlas17535@atlas175359 ай бұрын
  • Вот это вещь! Вот это красота! У отца был Иж-Ю 2, потом я на нем ездил, был он 67 года, как и я, только на 2 или 3 месяца старше. Отпахал он верой и правдой лет 25! Ролику зачет, однозначно!

    @-schrek@-schrek10 ай бұрын
    • над экспозицией ключей востребованных 1 раз в 6 лет на стене, поржал.

      @CMEPT_PUTINSKIM_OKKUPANTAM@CMEPT_PUTINSKIM_OKKUPANTAM8 ай бұрын
    • ещё зачем тебе клещи, явно полувекового возраста?

      @CMEPT_PUTINSKIM_OKKUPANTAM@CMEPT_PUTINSKIM_OKKUPANTAM8 ай бұрын
  • Уважаемый коллега. я как инженер-механик, глядя на Вашу работу, могу сказать одно. Очень высокий уровень мастерства! Если перевести на более простой язык- слесарь 6 разряда, но это еще не все. Есть такой не совсем технический термин, который даже очень высокопрофессиональные рабочие не учитывают! Это культура производства! А она у вас на высоте. Очень приятно было посмотреть за Вашей работой! Лайк и подписка!

    @AndrewSO-96@AndrewSO-9611 ай бұрын
    • Мне понравилось как он делает. Но некоторые вещи он называет и делает неправильно. Развёртка это развёртка, а райбер это райбер!

      @Purik975@Purik97511 ай бұрын
    • Это называется - Любовь!

      @mrdonkoff8665@mrdonkoff866511 ай бұрын
    • ​@@Purik975 райбер это по немецки

      @sasihui6844@sasihui684410 ай бұрын
    • Не каких ошибок не заметил? Значит ты не инженер- механик.😮

      @sasihui6844@sasihui684410 ай бұрын
    • @@sasihui6844 Ты прочти литературу.... Немецкий.

      @Purik975@Purik97510 ай бұрын
  • Очень редко встречаются мастера, которые любят свою работу не только физически, но и морально. У них есть особый дар, вкладывать душу в то, что они делают. Всё, что они ремонтируют, служит людям верой и правдой. Вы один из них. Отличная работа.

    @x84pav84x@x84pav84x11 ай бұрын
    • Спасибо за теплые слова

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
  • Это работа очень завораживает! Сам прект вышел просто нереально качественно, я бы сказал даже безукаризненно!!! Масштаб проекта впечатляет)) Благодарю вас за эу красоту🤝

    @user-hr7ew5yy5p@user-hr7ew5yy5p10 ай бұрын
  • Я такие мотоциклы ещё помню в своей молодости. 😊 А видео показывает, что любая техника, если собрана как положено, будет работать очень даже приятно. И если не оглядываться на "крутость", мощность и прочее, то в старой технике всё-таки была душа. Даже сейчас приятно услышать звуки работы такого двигателя 😊

    @user-sx9iq4dg4y@user-sx9iq4dg4y11 ай бұрын
    • Вы все правильно пишите. Мотоцикл действительно с душой

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
    • Согласен,работает хорошо на минимальных нагрузках,как дать ему жару так жить ему полгода,поршня звенят ,сцепление или ведёт или буксует,зажигание это болезнь юпитеров добиться синхронной работы,если бы были качественные запчасти то был бы хороший МОТ,а так это тракторишка для села.Но работа проведена большая.

      @user-yj4fb3bn3x@user-yj4fb3bn3x11 ай бұрын
    • ​@@rarecase3666 ПАРЕНЬ СОБРАЛ МОТОЦИКЛ С ДУШОЙ!!!! А ВАМ ЛИШЬ-БЫ КАПЛИ ЖЕЛЧИ И ЯДА КАПНУТЬ... ВЫ САМИ ХОТЬ РАЗ В ЖИЗНИ ВКЛАДЫВАЛИ В СВОЮ РАБОТУ ДУШУ?! СОМНЕВАЮСЬ!!!!

      @user-du4vx7rb2h@user-du4vx7rb2h11 ай бұрын
    • Звук как у 2СД М1 с глушителем от иж.

      @meirzhan2425@meirzhan242511 ай бұрын
    • ​@@user-yj4fb3bn3xСто пудов, ох и наеб..лся я со своим Иж Ю2, но любил.

      @Nautilus58@Nautilus5810 ай бұрын
  • Мое уважение ,молодец оживил старичка .Всех тебе благ успехов и здоровья

    @user-xb5ms2lm2d@user-xb5ms2lm2d11 ай бұрын
    • Спасибо 🤝

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
    • @@motocikl_moego_detstva да не за что)) мысли вслух))

      @ArtelBerezin@ArtelBerezin11 ай бұрын
    • Самый клевыймотикижю ,, два к

      @user-vf6ru8td5o@user-vf6ru8td5o11 ай бұрын
    • Как совет, рартерные каналы рассверлить чуть большим диаметром, для более лучшей смазки наших подшипников, особенно правого подшипника правого колена

      @user-ej7ty9xz8b@user-ej7ty9xz8b11 ай бұрын
    • Отверстия в пломбе легче сделать, поместив шарик на место отверстия и постукивая молотком, и отверстие будет пробито точно.​@@motocikl_moego_detstva

      @CaputovachceTretiusvetovuvojnu@CaputovachceTretiusvetovuvojnu11 ай бұрын
  • Молодец автор . Накрыло волной воспоминаний о прошлой, минувшей юности!

    @Masterkongfu@Masterkongfu10 ай бұрын
  • Вспомнил, как лет в 14 перебирал такой двигатель, у нас это называлось "колоть движок". Не инструментов нормальных не было, ни запчастей, бэушное ставили, все на глаз, но на удивление потом работало)

    @alekscelica@alekscelica11 ай бұрын
  • Всё круто! 👍🏻 Единственный маленький нюанс: брать мелкие детали двигателя может и удобно магнитом, но не совсем правильно. Например, в мануале Харлей прямо запрещено использовать магнитные тарелки при работе с внутренними деталями двигателя. Это довольно логично, т.к. стальные детали могут намагнититься, и к ним прилипнет мелкий металлический мусор и пыль 🤔

    @NORD_88@NORD_8811 ай бұрын
    • @@user-qt4kx1hi9e да, война это говно(( Лучше восстанавливать старую мототехники или ещё, что-то интересное делать руками. Я за жизнь, семью, друзей, честный труд и хороший отдых! 🕊️

      @NORD_88@NORD_8811 ай бұрын
    • @@user-qt4kx1hi9e мы тебе конечно верим, разве могут быть сомнения, ахахахахахаххааххахахаха)))))

      @subflexsubflex8878@subflexsubflex887811 ай бұрын
    • ​@@user-qt4kx1hi9e Вы наверно Люсю слушали, или П-резидента, по профессии клоуна. Не верьте им, они к тому же имеют запасную родину, а мы все - нет. Им выгодно, когда народу меньше, им не нужен народ, нужна территория.

      @user-ee2cb7qv5c@user-ee2cb7qv5c11 ай бұрын
    • ​@@user-qt4kx1hi9e как там с контрнаступом? Потери хрхдостана за два дня 15тыс 200падали и 7тыс 300х недобитков а техники потеряли больше 150 образцов выклянчатой техники. Смерть всучкам

      @konstantinlemesh9380@konstantinlemesh938011 ай бұрын
    • ​@@user-qt4kx1hi9e сами американцы говорят, что потери укров 1 к 8 , 1 русский 8 укров)) сам по считаешь?)) а так конечно про русские потери, бред)

      @-Ya-Russkiy-@-Ya-Russkiy-10 ай бұрын
  • Спасибо тебе добрый человек. Аж слезы потекли.

    @user-lf2ks3he5u@user-lf2ks3he5u7 ай бұрын
  • Привет Иван!до чего же мягко и тихо работает двигатель!Звук просто песня!!!Мотик ,как всегда класс!!!

    @sergejzorov1660@sergejzorov166011 ай бұрын
    • Привет. Спасибо. Звук совсем другой, не такой как на двойке. Похож на Яву

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
    • ОЧЕНЬ ПОХОЖ НА ЗВУК ЯВЫ!!!! Я НИКОГДА НЕ СЛЫШАЛ, ЧТО-БЫ ИЗ ТАК РАБОТАЛ!

      @user-du4vx7rb2h@user-du4vx7rb2h11 ай бұрын
    • ​@@motocikl_moego_detstva у соседа иж 64 года в одних руках менял один раз коленвала и точил на туго цилиндры,потом долго обкатывал, звук такой же а секрет что лил 60 грам масла на литр и оборотов много не давал. Сейчас деду 87 но иногда заводит его

      @ndrii-zg3rw@ndrii-zg3rw11 ай бұрын
  • Очень уж,зарубежная музыка мешает.Без него,молча лучше было бы.☝️

    @stalin.i.v.s.i.v.1066@stalin.i.v.s.i.v.106611 ай бұрын
  • Гильзы от патронов 7,62 и 5,45 идеально подходит для дырочек на прокладке

    @K-wc2yg@K-wc2yg5 ай бұрын
  • На эту работу можно смотреть вечно, а как работает выхлоп это просто песня, порадовала ещё среда где работает мастерюга, асё чистенько инструмент на своём месте одним словом КРУТЬ💪

    @user-fs3eg3dr1o@user-fs3eg3dr1o6 ай бұрын
    • Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva6 ай бұрын
  • Здравствуйте. Какие старые мотоциклы красивые. У самого был Юпитер 5 с коляской, извиняюсь, с боковым прицепом, но всегда засматривался на красоту старых Юпитеров, Планет, вообщем любых старых мотоциклов...

    @user-nt3fu5fw6o@user-nt3fu5fw6o9 ай бұрын
    • Здравствуйте. Это действительно так. Старые мотоциклы очень красивые

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva9 ай бұрын
  • Офигенно вышло, плюс один спасённый и прекрасный старичок, звук работы двигателя и выхлопа удивительный, есть какое-то приятное "подвывание" скажем так, у других Юпитеров вообще близко подобного нет, классная вышла реставрация, Иван, продолжайте и дальше творить красоту в своей мастерской ;)

    @danyaprofessional1927@danyaprofessional192711 ай бұрын
    • Спасибо за теплые слова

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
    • Всмысле именно у этой модели двигатель звучит по-другому? Ю2 разве не также звучит? Я тоже заметил звук похожий на как у Урала. Думаю он пройдет после обкатки.

      @megeteu@megeteu11 ай бұрын
    • У меня есть и двойка отреставрированная. У нее звук совсем другой

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
    • @@megeteu Я слышал, как работает двойка, не припомню даже общего, то что после обкатки поменяется звук работы двигателя вполне понятно и разумно, у Иж 49 тоже специфичный звук, напоминающий 4Т двигатель, да и каждый видит по-своему

      @danyaprofessional1927@danyaprofessional192711 ай бұрын
    • На счёт подвывания. У меня давно ещё был ИЖ Юпитер-4. Перебирал двигатель, и как и в этом видео показано, посадил половинки картеров на краску. Тогда ещё герметиков не было. И он стал подвывать. Причина в этом и была. Между картерами обязательно ставиться прокладка определённой толщины, чтобы маховик, он же и соединитель коленвалов, не тёрся о картера. А так зачётно всё!

      @user-og6ws3be4r@user-og6ws3be4r11 ай бұрын
  • За езду с вывешенной коляской - особая благодарность. Ах, это был особый шик...

    @user-eu2rf9hh2z@user-eu2rf9hh2z11 ай бұрын
    • Езда с вывешеной коляской выглядит эхвэктно но убивает колеса. Особенно заднее. Быстро расшатывает спицы . Проверено и доказано не раз. Даже обычное использование мота с коляской приводит к быстрому расшатыванию спиц на заднем колесе. Потому как при поворотах колесо испытывает осевую нагрузку. Как пример -заднее колесо Днепра. Не зря туда ставят стальные распорки между ступицей и ободом чтобы не расшатывало спицы.Ма мой взгляд конструкция днепровского колеса весьма неудачная. Отверстия для спиц на алюминиевой ступице быстро разбиваются. Постоянно нужно следить за натяжкой спиц. Гиморой еще тот.

      @MykolaZamai@MykolaZamai8 ай бұрын
    • @@MykolaZamai ну никто же не говорит, что надо этим постоянно заниматься, просто вспомнилось детство босоногое...

      @user-eu2rf9hh2z@user-eu2rf9hh2z8 ай бұрын
  • Пересматриваю который раз. Душа радуется профессиональной работе 👍👍👍

    @user-me6hx2jo2e@user-me6hx2jo2e10 ай бұрын
  • Просмотрел с начала до конца огромное спасибо тебе за интересные моменты, я вспомнил моё детство когда ездили с дедушкой на его старинькой планете это были очень хорошие времена спасибо тебе что разбудил во мне эти воспоминания. Желаю тебе счастья и радости в жизни и хорошо провести время в пути. У тебя хорошое сердце всего самого хорошего тебе и привет из Германии.

    @alexandergreenwood4405@alexandergreenwood44059 ай бұрын
    • Германии привет. Спасибо за теплые слова

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva9 ай бұрын
  • Колоссальный труд! Иван, ты большой молодец 👍 Я в мотоциклах не разбираюсь, но посмотрел видео на одном дыхании и получил эстетическое удовольствие 😊

    @paras-it9158@paras-it915811 ай бұрын
    • Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
  • Отличная работа! Думаю, если бы на заводе соблюдали все технические зазоры и допуски, плюс современное масло, то это мотоциклы имели куда больший ресурс.

    @user-lf3kk2cz8m@user-lf3kk2cz8m11 ай бұрын
    • Спасибо. Вы абсолютно правы

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
    • ​@@motocikl_moego_detstva музыка?

      @user-fd3cv2ty3h@user-fd3cv2ty3h11 ай бұрын
    • Что за треки?

      @user-fd3cv2ty3h@user-fd3cv2ty3h11 ай бұрын
    • Если бы на заводе использовали бы еще и качественные материалы а не то эрзац говно из которого они детали делают то ты бы не перебирал его каждые 2 года а ездил бы да ездил 10 и более лет не заглядывая в мотор.Из говна нельзя сделать конфетку если материал плохой то самый лучший мотор можно превратить в кусок сыпучего говна!

      @user-vs3jf7rh2o@user-vs3jf7rh2o4 ай бұрын
  • Супер молодец!Побольше бы таких аккуратных и творческих людей!

    @user-jr7ms5ci2y@user-jr7ms5ci2y9 ай бұрын
  • Вас смотрят соотечественники, которым этот рэп, как серпом по яйцам. Так что и вы имейте уважение к своей аудитории

    @user-ne9st8un6k@user-ne9st8un6k4 ай бұрын
  • Иван привет! Вот ещё один мотоцикл переродился в твоих умелых руках! Поздравляю!

    @user-lk7yc9gd8s@user-lk7yc9gd8s11 ай бұрын
    • Привет. Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
  • Блин, мужики. Ну как накое вообще можно смотреть спокойно. Это же порно чистой воды! Когда камера прошлась на аккуратнейшим образом разложенными крепежом и деталями я аж зваыл от восторга. Бурные, продолжительные аплодисменты и конечно же +1 подписчик! Почему я не видел этого раньше?

    @medvedskorodum4383@medvedskorodum438311 ай бұрын
  • Уважуха за такую скрупулезность и точность в работе! Браво!

    @hefr@hefr3 ай бұрын
    • Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva3 ай бұрын
  • вот смотришь на всякие майбахи , бугатти , ламборджини и прочую святотень и чувств никаких - просто цифры , мол это стоит столько , а это столько . а когда видишь 401 москвич который блЯстит красотой , или вот такой ИЖ , или можно западный вариант шевроле камаро нова СС 68 года , просыпаются нежные чувства и уважение к человеку , который вложил в эту красоту не только труд свой , но и душу !!! Низкий поклон вам и дай бог всех благ вам и вашим близким , и рвения и усидчивости для новых проектов !!!

    @kromvel3d@kromvel3d7 ай бұрын
    • Большое спасибо за теплые слова 🤝

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva7 ай бұрын
    • @@motocikl_moego_detstva да на здоровье = ), я же сам такой . сейчас в гараже стоит мерседес с класса 73 года на реставрации . одно печалит - в своё время профукал - (победу ), практически в полной комплектации и за практически спасибо =)

      @kromvel3d@kromvel3d7 ай бұрын
  • Огромное уважение. Дальнейших успехов!

    @user-wx5tl9uy6w@user-wx5tl9uy6w10 ай бұрын
  • Если бы так тщательно и с такой любовью собирали на производстве, то наши мотоциклы были бы лучшими в мире в то время.

    @Coceg_Hagu@Coceg_HaguАй бұрын
  • Прямо с головой окунулся в воспоминания! Какой же это был кайф, проводить время в детстве в гараже, ремонтируя своего боевого коня Иж Юпитер-3. Не мотоцикл - зверь! Автору поклон и уважение за такую щепетильную работу!👍 Видно как мастер вложил в мотоцикл душу, потому он и работает как часики, с присущим тем моделям характерным звукам работы двигателя.

    @user-mo9uo1dd4z@user-mo9uo1dd4z11 ай бұрын
    • Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
  • Человек с руками всегда вызывает уважение. 👌👍

    @user-xp2dd3ik3e@user-xp2dd3ik3e11 ай бұрын
  • мое почтение автору! как в юности побывал. все детали для меня настолько знакомые...

    @Mrak2k@Mrak2k8 ай бұрын
    • Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva8 ай бұрын
  • Здравствуйте. Это высший класс! Сам до 85 года на Юпитере 2. 67г. ездил. Разбирал двигатель почти полностью, потом собирал. Вот хочу добавить, что когда фрикционны собирал, то регулировычными винтами делал регулировку, а иначе сцепление могло плохо включаться. Да и ещё одна фишка была на моем двигателе в сцеплении, полуавтомат переключения. Можно было сделать так, что скорость переключались ножным рычагом, без выжима тросиком сцепления. Ещё раз вам спасибо за этот ролик.

    @user-rl9iq8bw2l@user-rl9iq8bw2l6 ай бұрын
    • переключать без выжима сцепления можно на любом мотоцикле, если навык есть

      @user-yy3om8ke6m@user-yy3om8ke6m3 ай бұрын
    • @@user-yy3om8ke6m На ходу, да, можно приспособиться переключать. А вот с места тронуться не на всех получается.

      @user-rl9iq8bw2l@user-rl9iq8bw2l3 ай бұрын
    • @@user-rl9iq8bw2l это верно

      @user-yy3om8ke6m@user-yy3om8ke6m3 ай бұрын
  • Не гараж - а музей....не мотоцикл - а сказка.... не мастер - а чародей !👍👍👍

    @fly1958@fly195811 ай бұрын
    • Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
    • Было бы красный цвет

      @user-wk8xl5zc5w@user-wk8xl5zc5w11 ай бұрын
  • Сердце кровью обливалось,когда ты просечкой по наковальне стучал) Жалко инструмент. Фанеру бы подложил). ЛАЙК За видео!! Круто!!

    @fgh408@fgh40810 ай бұрын
    • Ещё нас учили сначала выбиваются отверстия, а потом вырезается контуры прокладок.

      @user-gt5vy2us3l@user-gt5vy2us3l13 күн бұрын
  • Ты гений мастер Золотые Руки !!! Таких людей 1 на 1000 !!!, если дойдешь до массового производства, запомни, что у меня есть плоттеры резаки на ЧПУ. Которые могут тысячными тиражами изготавливать прокладки любых форм и конфигураций из плоского мягкого материала до 3 мм тощиной.

    @olegkolupaev4789@olegkolupaev478910 ай бұрын
  • Оооох этот звук из детства😢... Просто кайф!!!! Спасибо за воспоминания!

    @shabaevivan@shabaevivan10 ай бұрын
  • Отличное видео, очень хорошо снято, прям ностальгия по прошлому, мне в лет 13 достался иж ю2 1968г выпуска. Мы ездили летом на пасеку и он никогда не подводил в любую погоду! 😊 Кололи ему движок, меняли сальник на коленвалу, сборка одно удовольствие. Масло в движке всегда было того же цвета как новое, вот это техника!!! 💪

    @vadservad823@vadservad82310 ай бұрын
  • Приятно смотреть на такую работу, ужас сколько души, сил и труда вложено! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-gq7xm7bs2e@user-gq7xm7bs2e11 ай бұрын
    • Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
  • Прекрасная работа, хочется ответить то что мотоциклы СССР были в правильных руках очень надежной техникой. Сам на вершину мотопрома СССР ставлю ИЖ-Планету как неубиваемый лом.

    @MIHAILVG@MIHAILVG10 ай бұрын
  • Всё чётко!!! Даже в мастерской идеальный порядок!

    @user-bl4gb9ir3q@user-bl4gb9ir3q4 күн бұрын
  • Привет! Рубить отверстия пробойниками лучше всего к твердой древесине, вдоль волокон, то есть в торец бруска. Попробуй, порадуешься :)

    @mr-prof@mr-prof11 ай бұрын
    • Привет. Попробую, спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
    • Или подкладывать паронит двойку-тройку и на нем просекать

      @user-dg4nq8ue8e@user-dg4nq8ue8e11 ай бұрын
    • Я думаю фанеры было бы достаточно.

      @Cokol_Jasnyy@Cokol_Jasnyy11 ай бұрын
    • @@Cokol_Jasnyy именно в торец бруска вдоль волокон рубится легче всего. Попробуйте.

      @mr-prof@mr-prof11 ай бұрын
    • @@mr-prof Дык ясное дело, что в торец пробойник заходит легче. Просто после тисков и фанера за счастье.

      @Cokol_Jasnyy@Cokol_Jasnyy11 ай бұрын
  • Знание - это информация полученная в процессе обучения! Умение - это Знание приминенное на практике! Навык - это умение доведенное до автоматизма! + Делать всё с Любовью = Фондоотдача! Произведение Искуства!!!

    @user-ry8sz9ro1x@user-ry8sz9ro1xАй бұрын
  • КОСМИЧЕСКИЙ звук ! Ошеломляющий результат 🎉Спасибо 🎊

    @taran1969@taran196910 ай бұрын
  • Очень приятно видеть,с каким уважением и тщательностью делается вновь этот аппарат. Думаю он никогда не был в лучшем состоянии,чем после вашей реставрации. Герметиком я пользуюсь абро красным. Для экономии и хорошего распределения я его выдавливаю в маленький шприц 3 или 2 куб а из шприца тоненько полосочкой наношу,остаток можно обратно в тюбик выдавить. Герметик храню в холодильнике,так он дольше не засыхает.

    @user-mj5lf3dq2x@user-mj5lf3dq2x11 ай бұрын
    • Здравствуйте. Спасибо за идею со шприцом. Попробую

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
    • А как разбирать? Он же неразборный. Сюда же вопрос автору: а синий фиксатор резьбы не деградирует от температуры двигателя?

      @megeteu@megeteu11 ай бұрын
    • @@megeteu В инструкции написано,что синий фиксатор резьбы сохраняет работоспособность до +180 ,а для облегчения демонтажа надо нагреть соединение до 250 градусов. Ну все это работает,при условии,что он не подделка

      @user-mj5lf3dq2x@user-mj5lf3dq2x11 ай бұрын
    • @@user-mj5lf3dq2x а красный? Как разбирать потом?

      @megeteu@megeteu11 ай бұрын
    • @@megeteu так же как и синий,только нагрев больше делать. И резьбы потом прогонять метчиком или лерками соответственно

      @user-mj5lf3dq2x@user-mj5lf3dq2x11 ай бұрын
  • Насколько помню,сначала прикручивают штаны для карбюратора потом затягивают головки так как нет направляющих на шпильках и потом может со штанов подсасывать воздух. Этот комент нивкоем случае не в обиду мастеру,его работа великолепна.

    @XiaomiRedmi-gj7eq@XiaomiRedmi-gj7eq11 ай бұрын
    • Здравствуйте. Вы абсолютно правы. Я так и сделал. Пожалел что не прокомментировал это в видео.

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
    • Вы всё правильно помните. Потому что давным-давно, когда я только начал ездить на мотоциклах, мне один идиот на моторе Юпитера сначала затянул головки, потом прикручивал штаны (патрубок) к цилиндрам. И после сборки когда дело дошло до запуска, один из цилиндров ни в какую не хотел работать, как бы этот криворукий ни пытался крутить регулировки у карбюратора и бесконечно настраивая зажигание. Маленькое озарение до него тогда дошло, что может быть подсос воздуха в том месте, но вместо того, чтобы ослабить гайки крепления головок и протянуть патрубок, он его снял и увидев, что есть маленькая ступенька, давай стачивать её широким напильником))). Я в то время почти ничего не понимал в ремонте мотоцикла, но все его корявые действия помню до сих пор, как будто это было вчера).

      @user-xg5mw6le8l@user-xg5mw6le8l11 ай бұрын
    • @@user-xg5mw6le8l все когда-то учились но мы всегда предварительно читали инструкцию по ремонту.

      @motomaniak1964@motomaniak196411 ай бұрын
    • @@motomaniak1964 У меня в то время мотоцикл только-только появился, и инструкцию взять было негде, поэтому и доверил одному "нехорошему человеку" перебрать свой мотоцикл при мне. Но правда после него я уже сам стал учиться всё делать на мотоцикле.

      @user-xg5mw6le8l@user-xg5mw6le8l11 ай бұрын
    • @@user-xg5mw6le8l мы на тройку как-то купили китайские цилиндры. Вот они вообще никак не хотели по фланцу вставать, вот там точить много пришлось.

      @motomaniak1964@motomaniak196411 ай бұрын
  • Раньше палец на горячую сожали,а тут от руки зашёл, прям интересно, но движка шепчет зачёт 👍

    @user-uq5su9ld9j@user-uq5su9ld9j10 ай бұрын
    • Вот и я отомже

      @user-ir4mb7zx4b@user-ir4mb7zx4b3 ай бұрын
    • Через 1000км начнет звенеть

      @maximbureiko3026@maximbureiko30263 ай бұрын
    • Если все нормально отрегулировать ни чего не будет звенеть​@@maximbureiko3026

      @user-bc5zh2kv1r@user-bc5zh2kv1r2 ай бұрын
  • Шарик от подшипника соответствующег размера, замечательно выполняет роль просечки. Сборка конечно хирургическая, + за культуру производства 😉👌👍

    @user-oy2jb7vm9q@user-oy2jb7vm9q11 ай бұрын
    • Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
    • Я бы ещё добавил, что лучше сперва пробить отверстия, а потом уже вырезать контур прокладки. Часто бывает, что при пробитии отверстий паронит рвётся, если кромка узкая.

      @user-forest_bambook@user-forest_bambook11 ай бұрын
  • Пересматриваю второй раз, глаз радуется. Профессионализм. Молодец. Все работы музейного уровня.

    @user-me6hx2jo2e@user-me6hx2jo2e11 ай бұрын
    • Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
  • Был в семье такой в 1969 году и было счастье! Труженик, надежда и мой учитель на все времена! Спасибо за видео и моё уважение. Приморский край.

    @nemo454@nemo4549 ай бұрын
    • Вам спасибо что смотрите

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva9 ай бұрын
  • У тебя рабочка мерсовская точно как у меня. На сто работаю. Всегда вдохновлялся твоими видосами. Люблю ижы.

    @maximtucha9357@maximtucha935710 ай бұрын
  • За работой и результатом работы приятно смотреть и наслаждаться скурпулëзностью исполнения! Сам ролик можно было уложить минут в 20 придав ему бодрости! Спасибо.

    @DM-sm1md@DM-sm1md11 ай бұрын
  • Не перестаю удивлятся твоему увлечению , и терпению этому делу , молодец .

    @vladimirglebov9920@vladimirglebov992011 ай бұрын
    • Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
  • очень здорово, особенно понравилось что вы комментируете ваши действия и хоть чуть чуть рассказываете о материалах которые используете

    @user-fe3fs3zc1c@user-fe3fs3zc1c7 ай бұрын
    • Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva7 ай бұрын
  • Бальзам на душу, спасибо за работу и видео

    @user-yp4lu3wn7m@user-yp4lu3wn7m8 ай бұрын
  • Какой колосальный труд был проделан. Автору огромное спасибо за наслаждение доя глаз и для души ,от просмотра этого фильма. Творческих успехов, новых интересных начинаний и ждем интересных видео.

    @nobody-xu8cb@nobody-xu8cb11 ай бұрын
    • Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
  • 👍Моё уважение.Через мои руки тоже прошло не мало двигателей иж,но не по полной реставрации конечно,а по ремонту

    @andreytyurin6532@andreytyurin653211 ай бұрын
  • Что можно починить-чинится! Золотые слова!!!

    @truckdriver9565@truckdriver95659 ай бұрын
  • Смотрел с неописуемым удовольствием! Моя молодость)))

    @Serhio79@Serhio7919 күн бұрын
  • Смотрел на одном дыхании. Это надо так разбираться в моторе! Его на заводе так не собирали. С удовольствием отдал бы капиталист свой двигатель машины Вам, если бы этим занимались. Спасибо за приятный просмотр

    @user-ur4yg1tf7e@user-ur4yg1tf7e11 ай бұрын
    • Это мотор элементарный. Я пацаном был, 15 лет. Перебрал его полностью, без книжек...

      @diesel8540@diesel85407 ай бұрын
  • Большой молодец!!! Какой знакомый и приятный звук выхлопа. Мы в детстве,в деревне, могли по звуку работы двигателя определить не только какой модели мотоцикл или мотороллер едет,но и кому именно он принадлежит. У каждой техники свой звук и свой характер. Мы любили технику, перебирать железки доставляло большое удовольствие.

    @qwertypen4019@qwertypen401911 ай бұрын
    • Спасибо. Я тоже так в детстве угадывал

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
  • Как я выжил в 80-е годы без герметика!? Была ява 50! Потом была "АНФИСА", мопедовская рамма а движок от восхода. вилка от восхода, амортизаторы от ИЖА и много чего от чужого!)) Я рожден в 1973 году!

    @user-ex1pt7ys3w@user-ex1pt7ys3w7 ай бұрын
    • Не вы один жили без герметика. В юные годы я и сам на коленке двигатели собирал. Сейчас есть все в доступе, почему бы не воспользоваться.

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva7 ай бұрын
    • Да, конечно, герметик, резьбовой уплотнитель и многое другое выручает! Замечательное видео! Скучаю по тем, мальчишечьим временам!

      @user-ex1pt7ys3w@user-ex1pt7ys3w7 ай бұрын
  • Вот что значит когда все по книжке собрал. Супер, просто шепчет.

    @user-dq4hc5yx5n@user-dq4hc5yx5n4 ай бұрын
    • Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva4 ай бұрын
  • Браво,получил эстетическое удовольствие от такого аккуратного ремонта!!!!!!!

    @user-vq6pt5kz6q@user-vq6pt5kz6q11 ай бұрын
  • Спасибо за это видео, оно поможет мне в сборке.

    @elis_rep@elis_rep10 ай бұрын
  • Одним словом - волшебство сборки! А мягкий выхлоп немного явовский напомнил. Иван, огромное спасибо за эстетическое наслаждение процессом! Так держать!

    @andrewwest5140@andrewwest514011 ай бұрын
    • Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
    • Да, однёрки этим звуком в сторону яв отличаются.

      @motomaniak1964@motomaniak196411 ай бұрын
  • Спасибо, Иван. Я долго ждал серию со сборкой двигателя и вот дождался. Кино смонтировано так же аккуратно, как и сама сборка. Сначала посмотрел на телевизоре, потом на компе, чтобы написать комментарий и сказать спасибо за контент. Красиво, будто в музее побывал. Очень жду про двухтактный оппозит, совершенно курьёзная вещь, очень редкая, скомплектовать будет непросто. Надеюсь, у тебя появится со временем свой ангар, куда можно приехать и посмотреть коллекцию, как в любом музее

    @user-uu6sw6fi6w@user-uu6sw6fi6w11 ай бұрын
    • Спасибо за теплые слова. О музее конечно мечтаю

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
  • Отличный контент спасибо Иван❤❤❤

    @gennadiibogatsov7792@gennadiibogatsov779210 ай бұрын
  • Да уж. Он новым так не работал как после восстановления. 👍 У меня в соседа был такой. При том у него было как. Отец его когда-то купил. Что Иж начал барахлить. Старик его в гараже забросил. Старший сын подрос. Тоже всем домом его крутили - все равно он нормально не работал. Забрали в армию. Забросил. Меньший подрос - тоже крутили его всем домом. Но тот привел Ижа более-менее в чувства. Немного поездил - тоже в армию забрали. А куда делся корч я уже и не помню. Кому-то, кажется, Серега продал. 😊

    @vitaliyzapolochnyy1739@vitaliyzapolochnyy173910 ай бұрын
  • чётко! Просто огонь контент качества! Любо-дорого смотреть! Антураж по стенам педантичный тоже заценил ;)

    @Lopmonillarion@Lopmonillarion11 ай бұрын
  • Это чистый кайф)) смотреть такие видео 👍🏼👍🏼👏

    @user-xd4po8zu9p@user-xd4po8zu9p11 ай бұрын
  • Подшипники ntn, koyo(запасы аж с 2007 года), ну и конечно же skf, это если счас заказ шлешь.силикон loctite(по движкам си5699), но это "там"..дома стиралку делал брал наши подшипники, вроде не шумят пока что. Да, я просекаю отверстия в параните не на наковальне, на "мягкой" основе(второластавая пластина, либо проще, на бруске деревянном). Рад за вас, что процесс приносит удовольствие. Рад когда у механика есть зип, инструмен, пространство и время. Вы, молодец.

    @opronik1@opronik110 ай бұрын
  • Доброго времени!!! Очень интересный ролик получился, как и мотоцикл впрочем!!! Следил за всем проектом от начала и до конца. Моё уважение ✊. Надеюсь будет ещё ролик обзора уже в собранном состоянии. Ждём с нетерпением!!!

    @user-xl9it5ph2q@user-xl9it5ph2q11 ай бұрын
    • Здравствуйте. Спасибо. Конечно будет обзор и если разберусь с камерой то и поездки от первого лица

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
  • Мощное видео. Я получил настоящее эстетическое удовольствие! Спасибо Мастер!

    @user-mq3zp5hy6r@user-mq3zp5hy6r11 ай бұрын
    • Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
  • У отца был Иж Юпитер 3 , помню он часто пропадал в гараже, ездили на этом иже всей семьёй и по ягоды, по грибы, за шишками, на рыбалку, хороший мотоцикл. Спасибо за хорошие и счастливые воспоминания😊

    @_MIXA1944_@_MIXA1944_10 ай бұрын
    • Рад что заставил вспомнить теплые детские моменты

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva10 ай бұрын
    • @@motocikl_moego_detstva спасибо Вам большое!!! Крепкого Вам здоровья!!!

      @_MIXA1944_@_MIXA1944_10 ай бұрын
  • Супер видео, отличная работа 👍

    @vital_charomin@vital_charomin10 ай бұрын
  • Просто шикарная работа. Думаю что выходя с завода, этот мотоцикл так хорошо не выглядел. PS: Осталось найти хорошую грунтовую дорогу в степи и можно устроить показ этого мотоцикла в его естественной среде обитания.... 🙂😁

    @redhair256@redhair25611 ай бұрын
    • Спасибо, да, скоро выгуляю красавца

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
  • Шикарный вид мотоцикла! Двигатель работает прекрасно!

    @KaSL88@KaSL8811 ай бұрын
  • Спасибо! Отличная сборка.

    @AndreyMacegorov-rn9rf@AndreyMacegorov-rn9rf8 ай бұрын
    • 🤝🤝

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva7 ай бұрын
  • Спасибо за видео золотые руки

    @user-dg6ki1eo3j@user-dg6ki1eo3j10 ай бұрын
  • Мега супер аппарат! Наконец то он поехал! У него даже звук какой-то свой, отличается от 2-х и 3-х моделей!

    @user-cm2pw6oy8q@user-cm2pw6oy8q11 ай бұрын
    • Спасибо. Да, звук больше похож на Яву

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
    • @@motocikl_moego_detstva Это особенность этих именно моделей движков, или просто индивидуальная особенность именно этого движка? Другими словами: все движки первого юпитаре так звучат?

      @megeteu@megeteu11 ай бұрын
    • Именно ранняя еденица так звучит

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
  • Отец в 63 году такой приобрёл в Акмолинской обл самая лучшая модель я считаю из всех Юпитеров

    @user-ve4vg5ve2n@user-ve4vg5ve2n10 ай бұрын
  • На шее появилось ощущение пионерского галстука!!! Спасибо!!!

    @user-tl3gf8td8d@user-tl3gf8td8d2 ай бұрын
  • То что работает ,,радикальный фанат,, своего дела, нет сомнений! Насколько дотошно проведена сборка, просто удивляет!!! Удачи ,парень!!! 👍👍👍👍

    @user-ex7mz5sw5q@user-ex7mz5sw5q11 ай бұрын
    • Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
  • Супер, красота. Смотрел и ностальгия взыграла, вспомнил как сам так же до винтика перебрал своего иж ю3. Только тогда у меня небыло ни инструмента толкового, ни возможностей. Успехов в новых проэктах и начинаниях!

    @user_shmoozer@user_shmoozer11 ай бұрын
    • Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
  • Иван,как всегда на высоте! Приятно смотреть на такую работу!)

    @jimmimoto1512@jimmimoto151211 ай бұрын
    • Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
  • Лайк за чистоту в гараже !

    @BIY99@BIY997 ай бұрын
  • Бесконечное уважение и восторг. Радует что очень много появляется ребят кто реставрирует нашу технику К сожалению заводов в стране не осталось своих. но вот подобные видео это как глоток Живой воды. очень интересный своеобразный жанр подачи. мне очень понравилось однозначно лайк и подписка

    @ivan_mechishev@ivan_mechishev11 ай бұрын
    • Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
    • Что значит "не осталось"? Ирбитский завод как делал Уралы, так и делает.

      @user-eu2rf9hh2z@user-eu2rf9hh2z11 ай бұрын
    • @@user-eu2rf9hh2z Ирбитский мотозавод теперь будет собирать только рамы и элементы корпуса. Владелец компании Ural Motorcycles Илья Хаит заявил, что мотоциклы «Урал» больше не будут производиться на Ирбитском мотозаводе - сборку перенесут в Казахстан. Это решение объясняется тем, что производитель работает на экспорт: почти 100 процентов мотоциклов поставляют в США, Канаду, Европу, Австралию и Японию, а из-за санкций это становится практически невозможным.

      @ivan_mechishev@ivan_mechishev11 ай бұрын
    • @@user-eu2rf9hh2z А много кто в России может купить Урал, за 1 млн рублей??

      @Purik975@Purik97511 ай бұрын
  • Здравствуйте Иван! Золотые у вас руки. Просто красота, звук бомба! Вы большой молодец, удачи вам и здоровья, ждём следующего "поциента" . Лично о я при сборке не использую герметик(кроме мест где заглушки) , собираю чисто на 1 мм и 2 мм паронит, единственное под цилиндр мажу литол. Спасибо вам за вашу работу, продолжайте в том же духе, удачи!

    @Yunost-v-gorajah59@Yunost-v-gorajah5911 ай бұрын
    • Здравствуйте. Спасибо большое 🤝

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
    • Я наоборот, не использовал прокладки. Нигде. Жалко что тогда не было выбора герметиков.

      @Cokol_Jasnyy@Cokol_Jasnyy11 ай бұрын
  • помню форму ключа зажигания из детства - когда сидели с братом и ждали отца, чтобы поехать на дачу, взяли спички и спичками завели мотоцикл, после этого он сменил лечинку

    @percevart9884@percevart9884Ай бұрын
    • Ох и получили наверное за это🫣😀😀

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstvaАй бұрын
    • @@motocikl_moego_detstva тоже думали что наругает, но ни чего - нашли уязвимость

      @percevart9884@percevart9884Ай бұрын
  • Самое гланое здесь МАСТЕР 80 уровня !!! А вы все за ностальгию ! Дотошее сборки никогда не видел да врядли еще кто увидит ! Даже в заграничных сьемках! Это ФАНАТ своего дела с золотыми руками ,ни дать ни взять! Смотреться все завараживающе ! Одна просьба к тебе будет ,если вдруг прочитаеш мой отзыв ) Не работай с толпой , с колективом ,они тебя не достойны и будут только мешать ,а следовательно результат будет хуже ! КОСМОС а не работа !!!!

    @yurayura4769@yurayura47699 ай бұрын
    • Спасибо за теплые слова

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva9 ай бұрын
  • Очень красивая работа! С душой! 👍👍👍

    @alexsimexv9693@alexsimexv969310 ай бұрын
    • Очень здорово!!! Молодец!

      @user-ui5ht4jl6m@user-ui5ht4jl6m10 ай бұрын
  • Техническая культура👍👍👍👍👍 И снято "вкусно". Ещё и ловко катаетесь с поднятой люлькой👍 У деда в деревне Иж Планета 60хгодов была. Мальчишкой маленьким с батей ездил в 1979м. На баке сидел за руль держался.. Спасибо за кайф от видео!

    @Sam_on_bus@Sam_on_bus11 ай бұрын
    • Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
  • Красавчик 👍 руки с нужного места!!!!

    @bmitryyyyyi@bmitryyyyyi10 ай бұрын
  • Огромное спасибо мастерам реставраторам старой техники. Вы как бы возвращаете кусочек прожитого. Этот звук мотора . Молодец.

    @user-nt4re3up1g@user-nt4re3up1g11 ай бұрын
    • Спасибо

      @motocikl_moego_detstva@motocikl_moego_detstva11 ай бұрын
    • А , что здесь реставрирована ? Полная разборка - для смены колен - валов или ремонта КПП . Остальное делается на месте .

      @user-un3cx9en8r@user-un3cx9en8r11 ай бұрын
  • 👍👍👍👍нет слов! Супер!!! Мотоцикл моей молодости!!!

    @user-gd8gt4hq6m@user-gd8gt4hq6m11 ай бұрын
  • Основательно. Вы эстет! Это правильно! У Вас отличная мастерская! Так держать!!!

    @user-xh2uw8xs8f@user-xh2uw8xs8f10 ай бұрын
KZhead