затроил двигатель, но иногда работал ровно, решение нашлось, смотрите видео.
Пікірлер
Здравствуйте подскажите где он установлен и как снять желательно видио .Спасибо
@nurlanrashitov40814 жыл бұрын
Так же троит , но на прогретую только ....возможно такой же вариант ???
@vadim27rus843 жыл бұрын
Здравствуйте ,у меня Форест 14 года 2литра атмосфера,зависают обороты после запуска двигателя пока не тонешся места что лето что зима это на холодную потом все нормально и это с новья ,в чём причина спасибо заранее .
@user-of9uj3iw6j2 жыл бұрын
👍, весь интернет перерыл в поисках проблемы такой. Думал датчик распредвала а не клапан. Ведёт машина себя прям так же. Завтра пойду менять!
@vvladimir955 жыл бұрын
потом отпиши что получилось
@ART-elektrik5 жыл бұрын
Ну что??
@ART-elektrik5 жыл бұрын
ART электрика да я уже начал разбирать чтоб клапан поменять и решил сразу все сальники и прокладки заменить. Ещё не собрал
@vvladimir955 жыл бұрын
ART электрика все получится, работает идеально расход упал, масла даже меньше уходит
@vvladimir954 жыл бұрын
@@vvladimir95 очень рад что хоть кому то помогло это видео
@ART-elektrik4 жыл бұрын
👍На второй день появился его брат я подумал,а он просто постригся😊
@bighouse8883 жыл бұрын
У меня форестер также на горячую не хотел ехать, давишь тапку двигатель орет но обороты не набирал. Перерыл весь интернет версий много. Менялись датчики, дымогенератором искал утечку все понапрасну. А нашел причину случайно, пальцев потрогал датчик холостого хода и чуть не обжегся, он сильно перегревался. Снял фишку загорелся чек, но машина ожила. Позже заменил целиком дроссельную заслонку. Причина была как я думаю он заклинивал и пропускал не учтенный воздух МАПом. Дымогенератором не выявить как так пропуск воздуха происходит внутри корпуса дроссельной заслонки. А копм дозировал бензин как на закрытом датчике, из-за этого происходил не правильное смесобразования в цилиндрах с последующим результатом как потеря тяги, пропуск зажигания.
@ftlp46914 жыл бұрын
Это просто диагносты туповатые))
@ART-elektrik4 жыл бұрын
@@ART-elektrik туповатые? Говорит человек, который уелый день мучился, вместо того чтобы снять логи и увидеть несоответствие фаз.
@user-lz3iq2ps5v4 жыл бұрын
Здарова Рыжий))) вот кого не ожидал тут увидеть... Молодец, растешь по профилю) Ну и за Субаря лайк однозначно)
@rodosilnykh_live4 жыл бұрын
Привееет, не давно про тебя с Лехой вспоминали.
@ART-elektrik4 жыл бұрын
@@ART-elektrik Ему тоже большой привет)
@rodosilnykh_live4 жыл бұрын
@@ART-elektrik Надо в гости заехать!
@rodosilnykh_live4 жыл бұрын
Кстати клапан называется AVCS (АВЦС) )))
@rodosilnykh_live4 жыл бұрын
И еще из за датчика детонации так же педрит, только чек горит в обяз)
@rodosilnykh_live4 жыл бұрын
В логах видно расхождение в градусах между левой и правой головой. Должно быть штатно не более 1-2 градусов.
@user-fc7ep3wo8t3 жыл бұрын
Красавчик
@user-lm7fc1jm1o3 ай бұрын
Привет.У меня форестер 2015 года,на разгоне,на низких оборотах, начинает дергаться.Свечи поменял,почистил дроссельную заслонку,лучше,но все равно при ускорении дергается
@user-gc8ut4we2j4 жыл бұрын
ХАРИЗМА а диагностику не пробовали сделать?) скорее всего проблемы с топливом, регулятор давления, либо насос. Измеряйте давление топлива в системе, а лучше диагностика. Смотрите коррекции долгосрочные
@Juke_man4 жыл бұрын
У меня тож самое на разгон иду дергает каждые 3секунды примерно что это 🤦♂️
@EmirFarkhat3 жыл бұрын
Недавно купил фря 2008 г. На механе не турбо, вон на нем: на нагретом двигателе после переключения передач и набора оборотов при 2000 и чуть выше колбасит, отпускаешь газ норм, при низкиг оборотах норм, а как после переключения передачи и когда хочешь разогнаться колбасит. При этом чек не горит, ошибки нет: свечи, катушки снимал смотрел идеальны, без пробоин и чёрных следов, эти два датчика (типа ВТТАЙ) с обеих голов снимал почистил, подключал к аккумулятору шолкают как надо. Что ему надо хер его знает, не пойму. Сегодня на сто ягуаре был, посмотрели как работает двигатель и сказали тоже самое надо смотреть что я уже сделал. Вот.
@shdk14852 жыл бұрын
А если без муфт ej 205 и таже проблема?
@user-pv7sh6uo7e2 жыл бұрын
Сильно ли был засран при снятии? Может ли этот датчик стучать?? Вот в чем вопрос. К работе двигателя претензий нет, 205 мотор турбо
@denis.kam414 жыл бұрын
Он был чистый, стучать он наверное не может. Но это не точно
@ART-elektrik4 жыл бұрын
Что может быть на холостых ровно работает чуть газу даёшь траит и ели едет 20. 30 км .час подскажите
@user-es7rj2fp5s4 жыл бұрын
Нашел причину ?
@user-ui9nm1lk9p Жыл бұрын
свечи\катушки
@175221622 күн бұрын
Подскажите пожалуйста , немогу найти как назвается этот клапан-датчик? Спасибо
@Al-bf1ku5 жыл бұрын
AVCS. пожалуйста
@ART-elektrik5 жыл бұрын
BBT клапан
@mss31234 жыл бұрын
@@ART-elektrik подскажешь где он именно находиться
@user-fz3iv5ud9i4 жыл бұрын
@@user-fz3iv5ud9i сверху на головках блока
@ART-elektrik4 жыл бұрын
@@ART-elektrik с права или слава
@user-fz3iv5ud9i4 жыл бұрын
Лайк кинул, ну а так...чё вы там курите...))) !!!
@briankattari99564 жыл бұрын
Я б отсыпал, но нельзя)))
@ART-elektrik4 жыл бұрын
Что за клапан где находится?
@user-fk1me8nl4e2 ай бұрын
Клапан AVCS находится сверху ГБЦ
@ART-elektrik2 ай бұрын
Салют бро, подскажи что за дела могут быть!? Машина не заводиться с ключа при долгой стоянке с 1 го раза а стартер еле, еле крутит, потом опять ключом поворачиваешь зажигание вкл и выкл 5 или 6 раз и чуток прокручиваем стартер и вуаля с пол оборота что за дичь? Может быть? Свечи, 20000 проехали, дросельную поменял полностью, поменял клапан на обратку топлива, что делать ума не приложу началось после того как котёл поработал зимой, клемы скидовал ошибок нет вообще че делать х. З
@noriyaro72842 жыл бұрын
Привет, бро, так стартер еле еле крутит? А проще давай видос, по нему проще угадать проблему))
@ART-elektrik2 жыл бұрын
акб новый купи
@175221622 күн бұрын
Прошу прощения, но я не могу найти фильм по этому поводу, расскажи пожалуйста где же все таки стоит этот клапан?
@paulandreas35204 жыл бұрын
Он стоит сверху головок гбц, ближе к ремню грм.
@ART-elektrik4 жыл бұрын
@@ART-elektrik Спасибо!!!
@paulandreas35204 жыл бұрын
Такие моменты лучше смотреть в epcdata. Или же мануал
@Juke_man4 жыл бұрын
спасибо за солидарность, но я уже свой субарик продал, запарил он меня.
@paulandreas35204 жыл бұрын
@@paulandreas3520 СЛАБАК))))))))
@Juke_man4 жыл бұрын
у меня RB и никаких проблем
@docodessa22555 жыл бұрын
Всем похуй на то, что стоит в твоём поеденом бобрами ведре
@user-nt8rf3rj6y4 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста утром двигатель заводиться харашо чек не горит через 5 минут глохнет обратно заважу чек загорелся матор траит не набираит обороты заглушил двигатель через 5 минут заважу если чек негорит при нагре том двигатели такова нет легаси 1993года дви 20л
@user-pu3bu3qi4o4 жыл бұрын
Здравствуйте, сканер вам поможет.
@ART-elektrik4 жыл бұрын
@@ART-elektrik если чесно незнаю что такое сканер
@user-pu3bu3qi4o4 жыл бұрын
@@user-pu3bu3qi4o тогда лучше на грамотный автосервис обратитесь.
@ART-elektrik4 жыл бұрын
Ок спасибо
@user-pu3bu3qi4o4 жыл бұрын
А может быть регулятор воздуховода или как называют валюметор спасибо
@user-pu3bu3qi4o4 жыл бұрын
Да, ... Субару без турбо это овощ... Просто пенсионер.
@briankattari99564 жыл бұрын
Подскажите где этот клапан установлен на двигателе?
@3an2955 жыл бұрын
спереди сверху, на головках.
@ART-elektrik5 жыл бұрын
ART электрика ставится на фазных, или на нефазных тоже есть?
@3an2955 жыл бұрын
У меня 205 нефазный. Скорее всего нет его. Хотя симптомы один в один. Может ГРМ неправильно стоит. Буду смотреть в выходные.
@3an2955 жыл бұрын
у тебя катушки или броне провода?
@ART-elektrik5 жыл бұрын
Бронепровода
@3an2955 жыл бұрын
Дёргается на холостом ходе! Тяга не пропала тоже не кто не олё
@GarGB883 жыл бұрын
дросель чистка. свечи\катушки
@175221622 күн бұрын
Ты бы сначала вспомнил как клапан называется
@Kingsteenteen Жыл бұрын
Можете дать свой контакт ватсап?
@darhanzholdasbayev62913 жыл бұрын
конечно
@175221622 күн бұрын
Здравствуйте! Он троит постоянно или только на холодную
@sabitkoshkimbayev34535 жыл бұрын
Он троил больше на горячую.
@ART-elektrik5 жыл бұрын
У меня только на холодную троит, на горячую идеально ровно работает, и никакой ошибки нету, поменял свечи на оригинальные, фильтр топливный, почистил форсунки, и все равно троит, и никто причину не знает
@sabitkoshkimbayev34535 жыл бұрын
@@sabitkoshkimbayev3453 двигатель то какой?
@ART-elektrik5 жыл бұрын
@@ART-elektrik 204 без турбы
@sabitkoshkimbayev34535 жыл бұрын
Sabit Koshkimbayev привет! Решил?
@nikolais92975 жыл бұрын
То дачик который вы держали это вивитяй
@user-iy2xs9jp7v4 жыл бұрын
Вивитяй это клапан, и он используется 6а тойоте, а этот клапан avcs!
@ART-elektrik4 жыл бұрын
Тойота вивививививититити ай, ай... Говно!!!
@briankattari99564 жыл бұрын
У меня Форестер турбо Американец, EJ255 механика, проблема такая: плавают обороты холостые и при разгоне начинает дёргаться, загорается чек, пропуск зажигания в четвёртом целиндре! Я поменял уже всё, что только можно, объехал все топовые СТО, вытащил двигатель, посмотрел, что внутри, собрал, поставил на место, отдал больше ста косарей уже, а он как дёргался на разгоне, так и дёргается 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Все разводят руками и говорят, что не знают в чём причина( Свечи, катушки, форсунки, бензонасос, ещё раз свечи, проверка на утечку воздуха несколько раз, МАФ, лямбды (2 шт в общем на 18 тысяч), перебрали всю проводку, датчик детонации 2 раза, проверка компресси, резинки, хуинки и НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ!!!!!! Уже мог новый двигатель купить за эти деньги((( Всё топовые мастера развели руками и сдались(((
@user-wd5mh1dz5u3 жыл бұрын
Это пиздец брат
@atv__by17703 жыл бұрын
Нашел причину?
@user-jj4df4zc9u11 ай бұрын
@@user-jj4df4zc9u нет, так и продал.
@user-wd5mh1dz5u11 ай бұрын
@@user-wd5mh1dz5u клапан avcs надо было просто поменять и все
@user-jj4df4zc9u11 ай бұрын
@@user-jj4df4zc9u да тупо мозг надо было поменять.
@175221622 күн бұрын
Салам алейкум. Братан форя 97 года рождения категорически не хочет заводиться,двс работал не ровно начал менять все датчики добился того что Джеки чан перестал гореть .какого-то лешего заменил датчик колена и все субарь перестал заводиться точнее заводиться на две секунды и все нужен совет датчик колена рабочи
@user-ez6fk2oj3f4 жыл бұрын
Привет. Номера ошибок скажи, от них можно отталкнуться.
@ART-elektrik4 жыл бұрын
.
@user-jc2iz8dq1c4 жыл бұрын
Комп ошибок не видит. Может быть сигнализация? Потому что она сейчас только дверь открывает остальные режимы пропали
@user-ez6fk2oj3f4 жыл бұрын
@@user-ez6fk2oj3f наверное томогавк 9010?
@ART-elektrik4 жыл бұрын
Какой-то там клапан , не знаю какой , но в интернете полно видео. 👎👎👎👎
@user-cs4ct6ng6k2 жыл бұрын
Что за дичь про чек??? Почему недалекие говнодиагносты надеятся на чек??? Откройте мануал, И почитайте какого рода бывают ошибки. Либо обрыв цепи датчика, либо высокий или низкий сигнал ежели он что-то измеряет!!! Такие проблемы можно решить за 1час край. Достаточно взять open port, ну или обчную k-line, и одну из програм: - ecu explorer, ecu edit, и моя любимая rom raider, подключить obd и увидеть что у тебя ска шестерни avcs в нулях стоят, а не повернуты на "N" градус! Чем копаться днями намывая заслонки и уж тем более бредовая идея чистить свечи (которые просто меняют по исходу ресурса), хаотично менять датчики надеясь на удачу, лучше посмотреть что твориться в эбу. Как говориться - не играли на пианино, и не х..й начинать !!!!
@Juke_man4 жыл бұрын
Ты случайно работу не ищешь?
@ART-elektrik4 жыл бұрын
ART электрика нет))) с какой целью интерес?)
@Juke_man4 жыл бұрын
@@Juke_man есть вакансия для не только рукастого, но еще и умного мастера
@ART-elektrik4 жыл бұрын
ART электрика Город то какой?)
@Juke_man4 жыл бұрын
@@Juke_man новосибирск
@ART-elektrik4 жыл бұрын
Пес
@Bogdshy.G4 жыл бұрын
Вот хабал! ЖРАТЬ жвачку перед людьми?! Люди нашли причину, а он ролик снимает не знает даже названий датчика!!!!
Здравствуйте подскажите где он установлен и как снять желательно видио .Спасибо
Так же троит , но на прогретую только ....возможно такой же вариант ???
Здравствуйте ,у меня Форест 14 года 2литра атмосфера,зависают обороты после запуска двигателя пока не тонешся места что лето что зима это на холодную потом все нормально и это с новья ,в чём причина спасибо заранее .
👍, весь интернет перерыл в поисках проблемы такой. Думал датчик распредвала а не клапан. Ведёт машина себя прям так же. Завтра пойду менять!
потом отпиши что получилось
Ну что??
ART электрика да я уже начал разбирать чтоб клапан поменять и решил сразу все сальники и прокладки заменить. Ещё не собрал
ART электрика все получится, работает идеально расход упал, масла даже меньше уходит
@@vvladimir95 очень рад что хоть кому то помогло это видео
👍На второй день появился его брат я подумал,а он просто постригся😊
У меня форестер также на горячую не хотел ехать, давишь тапку двигатель орет но обороты не набирал. Перерыл весь интернет версий много. Менялись датчики, дымогенератором искал утечку все понапрасну. А нашел причину случайно, пальцев потрогал датчик холостого хода и чуть не обжегся, он сильно перегревался. Снял фишку загорелся чек, но машина ожила. Позже заменил целиком дроссельную заслонку. Причина была как я думаю он заклинивал и пропускал не учтенный воздух МАПом. Дымогенератором не выявить как так пропуск воздуха происходит внутри корпуса дроссельной заслонки. А копм дозировал бензин как на закрытом датчике, из-за этого происходил не правильное смесобразования в цилиндрах с последующим результатом как потеря тяги, пропуск зажигания.
Это просто диагносты туповатые))
@@ART-elektrik туповатые? Говорит человек, который уелый день мучился, вместо того чтобы снять логи и увидеть несоответствие фаз.
Здарова Рыжий))) вот кого не ожидал тут увидеть... Молодец, растешь по профилю) Ну и за Субаря лайк однозначно)
Привееет, не давно про тебя с Лехой вспоминали.
@@ART-elektrik Ему тоже большой привет)
@@ART-elektrik Надо в гости заехать!
Кстати клапан называется AVCS (АВЦС) )))
И еще из за датчика детонации так же педрит, только чек горит в обяз)
В логах видно расхождение в градусах между левой и правой головой. Должно быть штатно не более 1-2 градусов.
Красавчик
Привет.У меня форестер 2015 года,на разгоне,на низких оборотах, начинает дергаться.Свечи поменял,почистил дроссельную заслонку,лучше,но все равно при ускорении дергается
ХАРИЗМА а диагностику не пробовали сделать?) скорее всего проблемы с топливом, регулятор давления, либо насос. Измеряйте давление топлива в системе, а лучше диагностика. Смотрите коррекции долгосрочные
У меня тож самое на разгон иду дергает каждые 3секунды примерно что это 🤦♂️
Недавно купил фря 2008 г. На механе не турбо, вон на нем: на нагретом двигателе после переключения передач и набора оборотов при 2000 и чуть выше колбасит, отпускаешь газ норм, при низкиг оборотах норм, а как после переключения передачи и когда хочешь разогнаться колбасит. При этом чек не горит, ошибки нет: свечи, катушки снимал смотрел идеальны, без пробоин и чёрных следов, эти два датчика (типа ВТТАЙ) с обеих голов снимал почистил, подключал к аккумулятору шолкают как надо. Что ему надо хер его знает, не пойму. Сегодня на сто ягуаре был, посмотрели как работает двигатель и сказали тоже самое надо смотреть что я уже сделал. Вот.
А если без муфт ej 205 и таже проблема?
Сильно ли был засран при снятии? Может ли этот датчик стучать?? Вот в чем вопрос. К работе двигателя претензий нет, 205 мотор турбо
Он был чистый, стучать он наверное не может. Но это не точно
Что может быть на холостых ровно работает чуть газу даёшь траит и ели едет 20. 30 км .час подскажите
Нашел причину ?
свечи\катушки
Подскажите пожалуйста , немогу найти как назвается этот клапан-датчик? Спасибо
AVCS. пожалуйста
BBT клапан
@@ART-elektrik подскажешь где он именно находиться
@@user-fz3iv5ud9i сверху на головках блока
@@ART-elektrik с права или слава
Лайк кинул, ну а так...чё вы там курите...))) !!!
Я б отсыпал, но нельзя)))
Что за клапан где находится?
Клапан AVCS находится сверху ГБЦ
Салют бро, подскажи что за дела могут быть!? Машина не заводиться с ключа при долгой стоянке с 1 го раза а стартер еле, еле крутит, потом опять ключом поворачиваешь зажигание вкл и выкл 5 или 6 раз и чуток прокручиваем стартер и вуаля с пол оборота что за дичь? Может быть? Свечи, 20000 проехали, дросельную поменял полностью, поменял клапан на обратку топлива, что делать ума не приложу началось после того как котёл поработал зимой, клемы скидовал ошибок нет вообще че делать х. З
Привет, бро, так стартер еле еле крутит? А проще давай видос, по нему проще угадать проблему))
акб новый купи
Прошу прощения, но я не могу найти фильм по этому поводу, расскажи пожалуйста где же все таки стоит этот клапан?
Он стоит сверху головок гбц, ближе к ремню грм.
@@ART-elektrik Спасибо!!!
Такие моменты лучше смотреть в epcdata. Или же мануал
спасибо за солидарность, но я уже свой субарик продал, запарил он меня.
@@paulandreas3520 СЛАБАК))))))))
у меня RB и никаких проблем
Всем похуй на то, что стоит в твоём поеденом бобрами ведре
Здравствуйте подскажите пожалуйста утром двигатель заводиться харашо чек не горит через 5 минут глохнет обратно заважу чек загорелся матор траит не набираит обороты заглушил двигатель через 5 минут заважу если чек негорит при нагре том двигатели такова нет легаси 1993года дви 20л
Здравствуйте, сканер вам поможет.
@@ART-elektrik если чесно незнаю что такое сканер
@@user-pu3bu3qi4o тогда лучше на грамотный автосервис обратитесь.
Ок спасибо
А может быть регулятор воздуховода или как называют валюметор спасибо
Да, ... Субару без турбо это овощ... Просто пенсионер.
Подскажите где этот клапан установлен на двигателе?
спереди сверху, на головках.
ART электрика ставится на фазных, или на нефазных тоже есть?
У меня 205 нефазный. Скорее всего нет его. Хотя симптомы один в один. Может ГРМ неправильно стоит. Буду смотреть в выходные.
у тебя катушки или броне провода?
Бронепровода
Дёргается на холостом ходе! Тяга не пропала тоже не кто не олё
дросель чистка. свечи\катушки
Ты бы сначала вспомнил как клапан называется
Можете дать свой контакт ватсап?
конечно
Здравствуйте! Он троит постоянно или только на холодную
Он троил больше на горячую.
У меня только на холодную троит, на горячую идеально ровно работает, и никакой ошибки нету, поменял свечи на оригинальные, фильтр топливный, почистил форсунки, и все равно троит, и никто причину не знает
@@sabitkoshkimbayev3453 двигатель то какой?
@@ART-elektrik 204 без турбы
Sabit Koshkimbayev привет! Решил?
То дачик который вы держали это вивитяй
Вивитяй это клапан, и он используется 6а тойоте, а этот клапан avcs!
Тойота вивививививититити ай, ай... Говно!!!
У меня Форестер турбо Американец, EJ255 механика, проблема такая: плавают обороты холостые и при разгоне начинает дёргаться, загорается чек, пропуск зажигания в четвёртом целиндре! Я поменял уже всё, что только можно, объехал все топовые СТО, вытащил двигатель, посмотрел, что внутри, собрал, поставил на место, отдал больше ста косарей уже, а он как дёргался на разгоне, так и дёргается 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Все разводят руками и говорят, что не знают в чём причина( Свечи, катушки, форсунки, бензонасос, ещё раз свечи, проверка на утечку воздуха несколько раз, МАФ, лямбды (2 шт в общем на 18 тысяч), перебрали всю проводку, датчик детонации 2 раза, проверка компресси, резинки, хуинки и НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ!!!!!! Уже мог новый двигатель купить за эти деньги((( Всё топовые мастера развели руками и сдались(((
Это пиздец брат
Нашел причину?
@@user-jj4df4zc9u нет, так и продал.
@@user-wd5mh1dz5u клапан avcs надо было просто поменять и все
@@user-jj4df4zc9u да тупо мозг надо было поменять.
Салам алейкум. Братан форя 97 года рождения категорически не хочет заводиться,двс работал не ровно начал менять все датчики добился того что Джеки чан перестал гореть .какого-то лешего заменил датчик колена и все субарь перестал заводиться точнее заводиться на две секунды и все нужен совет датчик колена рабочи
Привет. Номера ошибок скажи, от них можно отталкнуться.
.
Комп ошибок не видит. Может быть сигнализация? Потому что она сейчас только дверь открывает остальные режимы пропали
@@user-ez6fk2oj3f наверное томогавк 9010?
Какой-то там клапан , не знаю какой , но в интернете полно видео. 👎👎👎👎
Что за дичь про чек??? Почему недалекие говнодиагносты надеятся на чек??? Откройте мануал, И почитайте какого рода бывают ошибки. Либо обрыв цепи датчика, либо высокий или низкий сигнал ежели он что-то измеряет!!! Такие проблемы можно решить за 1час край. Достаточно взять open port, ну или обчную k-line, и одну из програм: - ecu explorer, ecu edit, и моя любимая rom raider, подключить obd и увидеть что у тебя ска шестерни avcs в нулях стоят, а не повернуты на "N" градус! Чем копаться днями намывая заслонки и уж тем более бредовая идея чистить свечи (которые просто меняют по исходу ресурса), хаотично менять датчики надеясь на удачу, лучше посмотреть что твориться в эбу. Как говориться - не играли на пианино, и не х..й начинать !!!!
Ты случайно работу не ищешь?
ART электрика нет))) с какой целью интерес?)
@@Juke_man есть вакансия для не только рукастого, но еще и умного мастера
ART электрика Город то какой?)
@@Juke_man новосибирск
Пес
Вот хабал! ЖРАТЬ жвачку перед людьми?! Люди нашли причину, а он ролик снимает не знает даже названий датчика!!!!
Зачем вы это все написали?