Инструкция по выживанию для мото. Survival instruction for moto - Разбор полётов №6
2017 ж. 26 Шіл.
604 536 Рет қаралды
💣Допомогаємо перетворювати сусідів на ХОРОШИХ☠
Банка на "СМАКОЛИКИ": send.monobank.ua/jar/2niCgQV1aG
PayPal: lavarsavoja@gmail.com
💣Підтримка Ютуб-канала "Андрій ГАВ"
Банка: send.monobank.ua/jar/2kSamcs4tY
Карта Приват: 4149629331694281 Гладнєв Андрій
Карта Моно: 5375411431991897 Андрій Г.
buymeacoffee: buymeacoffee.com/GAVAN
Інста:
Андрій Гав: / gav_andrii
-----------------------------------
★ Мотошкола "У Шоломі": vshlemeschool.com/
★ Телеграм канал: telegram.me/gavlife
-----------------------------------
Реклама та співпраця - lavarsavoja@gmail.com
-----------------------------------
Гав молодец- здорово прокачал скил. Видно, что человек много работает над собой.
Хммм... Вот так заходишь на канал, видишь знакомую аватарку, и как-то ещё теплее становится))) Давай тоже над собой работай.. Уважуха!
Thujoy Есть куда стремиться)))))
Простите пацаны я здесь чайник.И в мотах тоже чайник.Но в машинах норм.Какой байк посоветуете?
Кроме квадрацыклов)
кросспиар каналов?
как автомобилист со стажем, купивший мот, удивляюсь: почему категорию А можно получить раньше В?! Реально, имея большой опыт вождения авто, лучше понимаешь, кто ты на дороге в шкуре мотоциклиста для других участников движения. В ролике все по полочкам!
Поддерживаю, навыки езды по дорогам общего пользования лучше прививать на авто, а на мот уже садиться человеком умеющим на уровне рефлексов прогнозировать дорожные ситуации. По крайней мере у меня так было)
Когда эти законы писали,мотоциклы другие были ... да и люди тоже.
Как по мне,современные правила идут с СССР, а там были мотоциклы типа Урал или Днепр на которых особо не погоняешь, поэтому и раньше
Уралы, Днепры и Ижи с коляской убили/покалечили едва ли многим меньше народу, чем литроспорты)). Как поется у Шнура "Если в башне по...бень, то что е...ень, что не е..ень"))
живу в Польше,тут как раз наоборот ситуация. А категорию можно получить лишь в 24 с учетом того что стаж А2 составляет два года
Блин, вот реально чем дальше - тем лучше и лучше! Гав, продолжай в том же духе! Очень круто! А главное такая инфа, как ты сам и сказал, никогда не бывает лишней!
ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН и ПОДДЕРЖИВАЮ такую самобытную манеру подачи информации! АНДРЕЙ, ГАВ, ты - МОЛОДЧИНА!!!
Видимо, шансов выжить, не так уж и много. Может ну его, этот моц?
ну его конечно-ходи пешком
Ещё мотык не купил но уже давно смотрю ваш канал!
обязательно)
Алишер_У в планах взять СВ 400
Смысл брать 400 если есть возможность лучше сразу литр.
El Capitan 2 литра
На троих - литр нормально.......
Заповеди святага Гава
)))))
Почитай пдд свое, чтобы продлились дни твои на земле. Не наруши , Не притопи, Не желай мотоцикла ближнего твоего. Не гони, да не убитым будешь
не желай второго номера ближнего твоего мотоциклиста)
😂👍
@@Ildarey амен!))))
Все абсолютно верно! Хочу, что бы этот ролик, посмотрело как можно больше мотоциклистов! И не только посмотрели, а и легло в основание вождения своего железного коня!!!
да из них большинство думает, что это со мной не произойдет.
Жестко, но жиза. Половина пунктов и для велосипедистов актуальны. И для пешеходов можно полезное взять.
Для этих смертников без мотора,актуальное правило Спешиваться на пешеходном переходе ибо под колеса попадают именно в этот момент и еще помнить что их место крайняя правая полоса.
Олег Чабан и на светофорах останавливаться))))
Богдан Титов, как показывает практика, спешивание не обязательно (если на ПДД не ссылаться конечно), главное не вылетать самонадеянно вслепую не убедившись что твой вылет безопасен.
Если мото хотя бы слышно, то велосипед и не видно и не слышно
Не раз видел что вылетают на пешеходный переход на перекрестку и неоднократно их там сбивали.И еще были моменты когда припаркованный машины стоят и он выскакивает на проезжую часть,в итоге водители просто не успевают ничего.Но есть еще такой момент что при переезде через бордюр перелетают они через переднее колесо лицом в асфальт)))
Хорошее правило, для тех кто хочет пожить подольше - Не двигайтесь быстрее потока больше чем на 20км/ч и вы с большой вероятностью успеете среагировать на внезапно изменившуюся ситуацию на дороге. Если поток стоит, вы двигаетесь не более 20км/ч и т.д. Удачи всем на дорогах. (Касается и автолюбителей тоже)
Ironebullable да, правило верное, на канале не раз звучало. Не панацея, но в большинстве случаев помогает
Скорее двигаться так,чтобы при той скорости движения практически мгновенно остановится можно было и надо тренировать реакцию,мгновенно сориентироваться не так и просто.
Чужой вообще по пробкам рекомендует ездить 10 км/ч
Ага только на мкаде много за сотню идут когда остальные стоят. И даже еду 60, достают моргать за спиной, подбивая на откручивание.
@@voznesensky_Dimi4 ,забей на таких. Кому не нравится,пусть сам гонит и рискует.
Нельзя хранить пальцы заряженными!!!
)))))))))))))))
красава-все четко уложил в столь короткий ролик
ахахахаха)))
мотиком не владею,прикол не понял,обьясните деревенскому(
ЧТО ИМЕННО?
такие обзоры нужно раз в две недели смотреть и слушать...всем....всегда...молодцы ведущие!!!
Мне кажется только таким, если можно сказать, дерзким языком общения,можно донести до придурков мысль)Очень нравится как Гав объясняет очевидные вещи,которые почти ни кто не помнит и не выполняет.Спасибо чувак,смотрю с большим удовольствием.А главное что без фанатизма к тем или иным группам людей,точка зрения и автомобилиста и мотоциклиста,очень круто ребят)
И Гав и Ланкарра оба молодцы, смотрю канал потому что полезно и Интересно
люто плюсую, все по делу. Надо в мотошколах такое показывать
Как же ты хорош!!! Огромное спасибо за миллионы жизней, которые ты спас!!! Храни себя для людей!!! Здоровья!!!
как всегда четко и по делу.я хоть и не мотоциклист ,но с удовольствием смотрю каждый выпуск,думаю над ним и анализирую что к чему. п.с- попробовал на велосипеде контр руление ,как на одном из предыдущих выпусков в шлеме было показано- и это работает с..ка да же на педальном двух колесном аппарате.
;)
физические законы те же, а контрруление - это объективный физический закон, как бы кому-либо это не хотелось отрицать. Никто ж не отрицает, что Земля круглая)
Самое интересное, что контррулят все, просто не прогоняют через сознание. А когда впервые слышат об этом приеме и начинают осознанно применять, сначала возникают сложности, потому что сознание начинает вмешиваться в работу подсознания, которое и так все умеет)))
A F у меня всегда проблемма в повороте, медленно прохожу (на 20 км/ч). Проанализировал как я поворачиваю, да это полностью контрруление. Но чет то мало помогает
Не совсем понял, о чем речь? Для некоторых поворотов 20 кмч - это охренеть как быстро... А вообще, контрой байк только укладывается в поворот. Дальше уже работа газом. Еще, как вариант, в повороте вы отклоняете корпус на внешнюю сторону байка (следствие инстинкта самосохранения, с чем нужно бороться) - это сильный замедлитель.
Как начинающий мотоциклист говорю спасибо за такие видео! ЗАСТАВЛЯЕТ задуматься и 'мотать и мотать на ус'
Я вот что честно скажу. Молодцы мужики что сделали такую передачу !!!! Я только за !!! Т.к большая половина молодых людей не понимает что такое мото и нужен ли он ему. Я вот смотрю и понимаю что на самом деле я делаЮ не так. Спасибо за передачу !!!
Коли вийшло перше відео "Разбор полётов №1", подумав, що за дебільна манера подачі, чому саме такі фразочки, чого так жостко. Тепер чекаю від одного до наступного виходу відео. "В Шлеме" - найкраща, найоб'єктивніша подача мото інфи. Браво хлопці !
Если первый выпуск был очень сомнительный, то этот просто прекрасен, точен и по сути. Заслуженый лайк.
Автор Красавчик просто!!! Чётко, по существу, с выражением... Ну очень доходчиво!!! Лайк!
Коротко, информативно, полезно, актуально, подбор материала (видео) просто отличный, да и подача этого самого материала шикарная. Браво!
Молодцы, очень точно раскрываете проблему мотоцыклистов и автомобилистов.Надеюсь, многим мозги вправите!
Спасибо что делаете такие видео!!! Лучшие
Спасибо за видео про контрруление, и вообще за все ваши видосы - тормоз в голове после них срабатывает. Мужики, вы лучшие! (п.с. я отношусь к тем, кто мотошколу не заканчивал).
Отличный видос , все четко !!!! Я не очень опытный, поэтому не катаю с "ассами", а то чмырить будут из-за медлительности. А пожить-то хочется.
нормальные ассы помогут научится а не будут чмырить из за медлительности.
Больше 20лет на мото. Максималка в голове 130. И ни за что не стану подбивать новичков на откручивание! И сам не откручиваю.
Очень помогает, когда до мотоцикла, лет пять хотя бы просто от ездить на авто - сразу становится понятно (и предсказуемо по большей части) поведение всех участников дорожного движения.
Не всех, мне, например, не повезло. Ночная пустынная улица, у меня зелёный сигнал светофора, у светофора, у обочины стоит авто с включенным левым указателем поворота высаживает пассажиров. До перекрестка метров 700. Я ему просигналил для привлечения внимания и... Этот идиот идёт на разворот прям передо мной. Итог - ДТП, которого можно было избежать. P. S. Я был на авто...
про револьвер в точку!!! браво!!!, во все учебники!!!
Снова отличный выпуск! И хочу сказать, что эти пункты на 90% относятся и к остальному транспорту на дорогах общего пользования. Гав и команда "ВШЛЕМЕ" просто красава.
Хоть и мечтаю о двухколёсном коне,но давненько смотрю различного рода видео,которые и в правду заслуживают внимания.Что-то новое узнать,как нефиг делать)
Гаву отдельный респект! Очень поучительно. Благодарю. Я даже рад что у меня первый мот появился в 30 лет, когда в голове преобладает серое вещество а не ветер. Ибо соблазн посмотреть на что способен мотоцикл НЕРЕАЛЬНО ВЫСОКИЙ. Холодный, и я бы сказал просто ЛЕДЯНОЙ расчет и здравый смысл должны быть НАШИМИ ВЕЧНЫМИ НАЖОПНИКАМИ при езде на мотоцикле. Удачи нам всем ребята!!!
Просто Супер, молодцы!!! Лучшего руководства для новичков и придумать сложно! Благодарен за Вашу работу! Так держать!
Я, вроде, и не новичок. За рулём авто 14 лет. Но на многое после просмотра взглянул с другой стороны. Это открыло мне глаза на ошибки юности.
Гав красава! Всё доходчиво и информативно. Всегда радуют ваши ролики. Я считаю, что так и надо учить вождению на мотоцикле. Мотоцикл - это вам не игрушки!
Шикарная работа!!! Самый крутой ролик по мотобезопасности на руЮтуб!! В прикреплялки на первое место в соцсети идёт. Спасибо ребята, продолжайте в том же духе!
Крутая передача, мощная подача)) Я обычный велосипедист, но психология участников движения и знания о них - очень важны для понимания ситуации и избежания трагедии. Спасибо.
Как и все выпуски, 1000% ВЕРНАЯ ИНФА!!!!!!!!!!! Молодцы парни! Спасибо за видосы!
Молодцы ребята, низкий вам поклон
Однажды мне эти советы спасли жизнь....теперь смотрю всегда и получаю инфу... спасибо за жизнь.
Гав, тебе надо было приделать крылышки ангела)) Типа вот уже мотобрат попал на небеса(фон есть).. и тут ты ему объясняешь 13 пунктов выживания))
Какие небеса? Сплюнуть три раза.
@@mixamegakr8948 думаю Гав не суеверный. Да, Гав?
Ох Андрей нагнетаешь!!! ой красава! волос стынет, и слезы от ужаса проступают на глазах... Такая манера, действительно даст плоды!!
Кто водил машину, тот, в принципе, уже готов к таким вещам. А вот про дорожное покрытие и невидимость помнить нужно всем. Полезный ролик
Больше всего падал на сверхмалых скоростях, при перетормаживании передком, когда клюет вилка :(. Один раз тормозил на песчаной дороге, но под покровом песка была сплющенная баклажка (пришлось жениться на нажопнице). Еще, ситуация - окраина асфальтовой дороги - товарищ наезжает на край сего чуда, а там куча мелкой крошки и пыли... моментальный занос, разворот и куча пыли в воздухе... починились поехали дальше.. Еще страшная хрень - езда по дорогам с посадками (деревьев) поперек солнца, тень от деревьев чредуясь с солнечными проблесками - создает незабываемую атмосферу дискотек времен Аббы, когда все упарывались ЛСД, и ям совсем не видно. Просто зрачок не успевает перестраивать апертуру.. Могу еще приколов накидать :)
полезные замечания. спасибо
Сергей, давай еще, опыт бесценный =)
помогают поляризованые очки, но их под шлем наверное нельзя. надо сразу правильный шлем брать
По поводу теней в лесопосадке плюсую. Зло наравне с ездой в темноте.
Evhen Tumanov почему нельзя? Легко и просто
Гав, красавец! Супер видео! Харизматично, четко, по теме. Одно сплошное удовольствие!
Согласен с этими советами на все 100%. Друзья, соблюдайте это все и тогда вы сами себе спасибо скажете.
Спасибо вам, я рад, что вовремя наткнулся на ваш канал. Не смотря ни на что, пожалуйста продолжайте в том же духе.
Ланкарра Лучший! (после Гава конечно)
))))
В шлеме,что делать,е ли все доступные в магазинах шлемы мне велики?
есть много хороших детских шлемов в интернет магазинах
@@user-cs6ki4wg7y спасибо!!! Вы сделали мой день!!! Второй час ржу в голос!!!
Новый видос с лучшего мотоканала СНГ? Лайк не глядя мужики) Всю инфу черпаю от вас, спасибо вам.
Я автомобилист, но смотрю как домашнее задание! Очень полезно. Спасибо парням из " в шлеме"!
ГАВ пусть чаще приходит понемание о полезности твоеи работы да да работы !В наш век ты нашол полезное и нужное дело а мы нашли тебя!!!! И себя!!!!! Привет из KZ !
Андрюха , Серега, молодцы. учите нас ездить. и это без иронии .
Спасибо "В шлеме" и GAV-у лично. Вы пару раз уже спасли мне жизнь своим "Разбором полётов". Особенно актуальна " невидимость".
ПОЛЕЗНЫЕ ВЕЩИ!!! СПАСИБО ВАМ!!! И задний фон и вид ведущего изменился в отличном направлении, КЛАСС!!! ФОРМАТ ЭТОЙ РУБРИКИ НА ВЫСОТЕ!!! Ждём последующих!!!
как же это охренительно верно.. каждый пункт, каждое слово.. А насчёт "Жадности к информации" был недавно диалог: Приятель: нахер мне опять смотреть про торможение, я это видел на другом канале. Я: мм.. ну ок.. * пошёл пересматривать в четвёртый раз "Прохождение поворотов" *
Да, нужные и правильные вещи говорит.. у нас в городе за эти выходные тоьько 3 мотоциклиста улетели. Хорошо что все живы... И анализируя причину их падения понимаю.. они всесказаны в этом видео...
Блин, парни, наивеличайшее уважение вам за такую серию видео. Именно с такой ценично-жесткой манерой нужно подавать информацию и может тогда статистика смертей на мото будет уменьшаться! Спасибо Вам!
сначала лайк потом смотрим
Спасибо за очень качественный контент, давно не видел ничего настолько хорошо скроенного,плюс информативность вне всяких похвал. СПАСИБО!!!
Как всегда на высоте👍 очень полезно смотреть эти видео перед выходными когда собираешься катануть 👌
Спасибо, за Ваш труд! Очень доходчиво и убедительно все пояснили!
Гав ты красавчик. Спасибо тебе видео на вашем канале выходят очень часто. Спасибо
Мать честная я осознал что я фанат ГАВ'а серьезно его видео я пересматриваю снова и снова. Пытаясь запомнить все что он говорит. ГАВ ЩИКАРЕН!
Благодарю вас и вашу команду! Вы лучшие старшие мото братья
Да, и спасибо за обзор! Ждем дальнейших видеоразборов! И не забывайте про лабараторию!!!))) С уважением!
Это пять. И материал и подача просто шикарны. Но это я как опытный поц говорю, который много ездил, много падал и сейчас, наконец-то, поумнел. Попробую показать подруге, которая хочет начать с 600кубового сибера. Может хоть ты до нее достучишься, у меня пока что не получается.
Это самая - самая серия разборов, пока лучшая
Андрей, огромная тебе благодарность за труды! Твою рубрику "Разбор полётов" нужно в обязательном порядке включать в программу обучения на любую категорию, не только на мото. Сейчас отчётливо понимаю, насколько мне повезло в юности выжить, гоняя на Урале без коляски и экипа. Теперь, спустя 20 лет, задумался приобрести мотоцикл, наткнулся на ваш канал и пересматриваю весь. С Уважением!!
Огромная благодарность за вашу работу
ЭФФЕКТЫ !!!!) НУЖНО БОЛЬШЕ ЭФФЕКТОВ !!) (Мысли Gav'а после каждого выпуска) Видео огонь ! Перед каждым выездом буду смотреть.
))))))))))))))))))))) ... нет.
Класс! И с каждым разом совершенствуешься в преподнесении информации. Спасибо за работу!
Замечательное видео! Давно не новичок, но все советы в точку и их надо принимать полностью как данность. Совет как новичкам, так и бывалым.
Классная рубрика! 👍🏼
Каждый раз с большим удовольствием смотр видосы из этой рубрики) "В шлеме", спасибо за контент!)
Спасибо! Не только за это видео, а за весь ваш канал :)
Понимаю, что сейчас не самый удобный момент, но огромное спасибо за твои видео! Ловлю себя на мысли, что при езде на моте сам играю в "Предразбор вылетов", пытаясь угадать, какую дичь сейчас сотворят участники движения... и они ее творят! А твоя прямота- это то, что нужно! Никаких "ой, не накаркай!", летишь верхом на ракете- приготовься умереть! Кстати нужно с зарплаты мотоботы купить, а то чё-то сыкотно в ботинках стало ездить. Береги себя и пусть все будет хорошо.
Спасибо за работу, товарищи.
Выпуск очень познавательный и информативный, все по существу. Спасибо. Сам не мотоциклист и никогда не проявлял интереса к мототехнике, до недавнего времени.
Андрей и Сергей! Спасибо вам! Ваш канал для меня как учебник. Я получил ученические права 2 недели назад (там, где я живу, сначала получают ученические на 3 месяца, потом после экзамена на вождение - "временные права с ограничениями" ещё на полтора года и только затем "полные права" без ограничений). Просмотрел почти всё (за исключением эндуро) и очень вами восхщаюсь! Сжато, информативно, качественно и с юмором! Пожалуйста, продолжайте в том же духе. Уверен, не только я такого же мнения (а ещё армия принципиально нелайкающих зрителей). Моё пожелание - сделайте, пожалуйста, более подробное видео о секретах городской езды: перестроения, повороты, развязки, как правильно двигаться рядом с грузовиками, рядом с другими мотоциклами и т.п. мелочи. Конечно, было много правил в ваших видео о том, как не убиться и в академии, но мне как новичку не хватило. А ещё интересует тема мотоциклов для высоких людей. Я 194см, искал-выбирал из того, что входит в список разрешенных для учеников (максимум 660cc) - между Kawasaki KLR650, Suzuki V-Strom и Kawasaki Versys 650. Было трудно выбрать, но я взал последний - Versys. Подержанный, соответственно, для начала.
Спасибо Gav! Свербление в заду на тему приобретения мотоцикла значительно уменьшилось.
Все правильно! Предписывается к обязательному просмотру всем новичкам и опытным на регулярной основе не реже одного раза в месяц!
Годно, я вот мотоциклист, и ваши советы сейчас более чем просто нужны. Спасибо.
Велосипед и роллер - вот мои тр. средства. Полезный материал для себя вижу на канале! Лайк + подписка.
Отличное пособие,подписываюсь под каждым словом,спасибо ! Каждый райдер просто обязан его посмотреть !
Спасибо, Андрей! Плейлист надо пересматривать каждый год любому тру байкеру 😎
Перед каждым сезоном пересматриваю РАЗБОР ПОЛЕТОВ!Спасибо Андрей!
как говорил мой старик отец: " Дорога - самая ядовитая змея! всегда будь готов к самому плохому!!!"
все верно все точно.формат то что нужно.
Очень наглядно сильно и по учительно.Парень молодец.
ну годнота же! С каждым новым видосом Гав все лучше и лучше. Приятно посмотреть!
Чётко,коротко,и ясно.
Большое спасибо за ваш труд от автомобилиста из Москвы. Думаю автомобилистам давно пора понять - чем больше мотоциклистов на дорогах, тем меньше машин в пробках. В принципе если бы не хамство автомобилистов и безумие мотоциклистов всем было бы лучше. Но пока мотоцикл не для меня.
Самая лучшая часть разбора. Очень полезно, спасибо.
Отличный канал. Сегодня сдал на категорию "А". Буду брать перед покупкой мотоцикла, дополнительный курс управления мото.
Шшшшикарно!!! Это прямо мантра какая-то! Поставлю себе саундтреком пути на работу!!! Всё, ребята, я к вам подписываюсь!
ГАВ Молодец Всё Хорошо уложил в одно короткое видео!!!
мне не страшно, но я понимаю что сейчас байки это не те мопеды, корпаты, двушки, верховины, мински и убиться в два раза проще даже соблюдая все выше перечисленное. Машина это хоть какая то железная коробка, а для души катаю на велике. Но все же, парни в душе я с вами и Гав лучший!
;)
спасибо за вашу работу. качественно изложенная информация
Прям въелся в мозг!!! Огонь!
Дааа, монтаж от бога
Спасибо, ребята, за такие видео!
Спасибо! Все четко и по делу.
все доходчиво, просто и интересно))) прям даже не обидно что ты из 13 пунктов меня лично оскорблял 9 раз)))