What a problem all H4 headlights have! And how the automakers have deprived us of good headlights!
2018 ж. 11 Шіл.
196 141 Рет қаралды
What a problem all H4 headlights have! And how the automakers have deprived us of good headlights!
What a problem all H4 headlights have! And how the automakers have deprived us of good headlights!
Парни, если такой вот познавательно-теоретический формат вам интересен, могу и дальше чередовать тесты с подобного рода выпусками на тему автосвета
TEST LAB однозначно, это будет интересно
TEST LAB Андрей, спасибо, очень интересно рассказываешь! Про головную оптику уже много много сказано. А вот про противотуманки нет. Я думаю многим интересно будет
Конечно интересно.
TEST LAB мне это видео было интересно, продолжай!!!
TEST LAB замучился со светом на ниссан алмера классик, особенно ближний. Что можно сделать? Может стоит убрать колпачки с фар? Стекла на фарах вроде бы нормальные, и отражатель тоже, вот колпачки изнутри черные как бы прогорели. Машина 2007 года, лампы Н1 и Н7
Очень многое зависит от конструкции фары. Раньше свет на семерке или восьмерке был отличный и очень достойный. Как только на пятнашке изменили фару, его не стало.
Андрей Бищенков согласен, на девятке с хорошей лампой и не огоревшим отражателем свет довольно не плох, на четырках свет уже никакой. И как можно было выпустить автомобиль с конвейера на котором фары светятся а не светят, загадка для меня.
ddimas d на Ниссан Альмера н16 фары то же не светят хотя раздельные Н-7, и ближний в линзе с завода Сборка Англия.
Андрей Бищенков Да и от производителя самой фары. Например, Hella на Святогоре светила лучше чем ОСВАР. Но всё равно хуже чем на обычном 2141/31029. А на Сьерре старые (родные) фары, с мутными отражателями и посечёнными стёклами светили лучше, чем новенькие. Нет, новенькие были ярче, но вот кужа они светили?... Хотя это было лет 20-ть назад и "китай" ещё не был так распространён. Да и фары вроде бы испанские юыли. Хотя...
Вася Пупкин блин бош родной на раннем 41и до сих пор вспоминаю,садясь на большинство современного хлама. Там и две зоны света,для нормального засвета и дороги и знаков. Там и четкая граница,из-за чего настраивать одно удовольствие. Сел потом на вингроад вот где я плевался,форестер с лампадками,ниссан сани,короны,королы,с никаким светом. Потом алмера и логан со соединеньким светом. Такое ощущение,что многие производители забивают на качество. А как был удивлен качеству света на ниве друга,когда взял покататься на пару дней
Ну вот, Андрей в свободное от работы время тоже на проч разные ролики посмотреть. Соглашусь с ним на все сто, на автомобиле Скания н4 свет сказка, и на китайских линзах тоже не ждите хорошего света. А светодиод в нелинзованную оптику, думаю будет слепить-не будет того "ласточкина хвоста".
Половина света в тарелочку и там теряется? Но она не черная дыра и не поглощает безследно свет. Она глянцевая и является неплохим отражателем, а значит отразит свет на верхнюю часть отражателя фары. Да, на тарелочке будут потери потока, да, по мере движения галогенового цикла тарелочка будет терять зеркальные свойства, да, часть света отразившись от тарелочки будет затенена спиралью. Вот это вот ведет к потерям. Говорить о полной потере света на тарелочке это не корректно.
рекомендую лампочку Н4 подключить либо от акб напрямую, либо от зарядника 12 вольт, и посмотреть сквозь солненых зайчиков в глазах, как горит "вблизи" лампа Н4. Пока вы там никуда не начали смотреть, прокомментирую. Данная чашка под спиралью ближнего - раскаляется до красна. И уже совершенно не важно какова цвета она была, любая окраска (электролиз) облезет. Быть может на отражение раскалённой чашки сыграет какой-нибудь металл, что мол алюминий расплавится; сталь покраснеет, а медь отразит больше света, при нагреве около 1000 градусов. Я хер знает как там чашка отражает, когда спираль работает, но чашка в это время *разогрета до красна* !
Да понятно, что не черная дыра, это для простоты понимания. Ты уж прости его))
Разберём'ся не нагревается до красна, у меня лампочки такие освещают улицу и млн раз смотрел на них с обратной стороны.
Александр Шелдинский ну если так, то значит он судя по нику просто "очередной эксперт"
Александр Шелдинский чувак, давай каждый останется при своем мнении. Я что увидел и а лампочке, то и описал. Если у твоей лампочки чашка под спиралью ближнего света из золота, и она даже не греется, то ты купи обычную лампу. И то, в полемику вступать бессмысленно. Каждый видит то, что хочет.
Неправильный вывод. Зеркало в лампе не поглощает поток света вниз, а перенаправляет его вверх. То есть весь свет идёт вверх. Проблема фары в другом - невозможно идеально сделать два режима. Я бы предпочёл, чтобы оптимально работал ближний свет, как чаще всего используемый.
Добрый день, есть возражение. У современных авто заниженное сечение провода которое питает лампу Н4, длина его составляет примерно 1,5-2,5 метра, если сечение провода у нас 1 мм то падение напряжения при мощности лампы будет 0,6-1 вольта, плюс к этому берём старение и окисление контактов в фарах, оргстекло у которого светопропускная характеристика падает и со временем не ахти, плюс пыль попадающая на отражатель, материал отражателя должен быть металл для лучшего отвода тепла от зеркального напыления. На старых авто сечение было 1,5 мм, на нём падение напряжения было 0,6 вольта, от напряжения на контактах лампы должно быть 14 вольт, металлический отражатель, стекло с рефлектором, и вуаля свет бомба. напряжение на генераторе можно поднять чтобы компенсировать падение на проводах. Приглашаю вас посмотреть на мои фары 21099 2005 года, где все нормально, и о чудо свет нормальный, можем измерить люмены, и провести тест в туман. На дороге всё видно и в дождь и в туман, и дальний фигачит не хуже линз, когда моргаю дальним плохо у кого фары косые или ксенон стоит. Если интересно могу снять видео. и еще не говорите про такой параметр ка спектр света и освещенность и световая эффективность. И замеры люменов измерить на расстоянии 30-50-80 метров.
согласен. у меня на 99 тоже свет хороший, но все же фары надо новые, т.к. на одной регелировка только верх-вниз право-лево хренеово, а на второй оба положения хреново. ну и провода да, нормального сечения
Всё точно и лаконично. Из личного опыта - больше 30 машин. Ставлю генератор 100. , хорошую проводку с реле - и таки светит. Найт брекер h4. В дождь включаю доп фары. Андрею респект!
Респект энд уважуха тебе Андрей! Просветил нормально )) Продолжай пилить видосы,интересно всё,даже если речь про лампы и фары,которые не на моей машине )
Никогда об этом не задумывался, а теперь буду знать! Спасибо.
если ночью не ездить за городом,можно вообще не думать))😂😂
Интересно. Продолжайте в том же духе. Еще интересна тема с максимальной освещенностью, которая указана в ГОСТе (а ГОСТ в свою очередь эти правила взял из ЕЭК ООН) для каждого типа фар. Есть тема, что в некоторых случаях производители намеренно занижают освещенность, например, ближнего света, чтобы общая сила света не превышала нормативы и фару можно было сертифицировать. Пример - биксеноновые фары с линзами HELLA-2 Klassic (ставились на Ауди А6, Форд S-Max и еще кучу других автомобилей), у этих линз отражатель не зеркальный, а матовый. Сделано специально, чтобы попасть в международные правила по светосиле. Я сам читал ГОСТ, но там очень сложно выуживать нужную информацию, много текста. Вот если бы сделать еще видосик, который понятным языком объяснит ситуацию, было бы вообще супер.
очень очень полезная инфа,спасибо！конечно же лайк
Спасибо за видео, спасибо за труд.
👍👍👍👍👍👍👍👍 Любой контент по улучшению света будет полезен и познавателен,не останавливайся в творчестве.
Как всегда лайк за труд! Андрей, А Вам известно что в серии CL7 NEW уже не отражающая шторка, а матовая/алюминиевая ? Ну не могут без ложки дёгтя ;)
ещё качество света зависит от площади отражателя над лампой. в угоду дизайну она бывает очень мала. и это ещё одна из причин плохого света. где-то тут вроде были как раз тесты, где сравнивались Н4, там фара от дастера освещённость давала в 5 раз больше, чем фара от ваз 2114. Это с одной и той же лампой. а так да, конструкция с лампой h4 немного ущербна. лучше всего раздельные отражатели либо линзы. сначала производители рекламируют свои машины как супер безопасные, а в итоге ставят фары, с которыми страшно ночью на трассу выезжать. ну и где тут безопасность?
Отлично!!! даже никогда не задумывался об этом....Прояснили!!! Лайкос однозначно.
Н4 отражатели всегда минимум в 2 раза больше чем на Н7. Это более чем компенсирует конструкцию Н4.
Андрей, спасибо за познавательное видео.Мог ли ты подсказать какие светодиодные лампы можно поставить, вместо ламп дальнего, в машинах на которых применена система DRL ( дневные ходовые огни) в 25% накала дальнего света. Это почти все Американцы, Mazda и другие. Чтобы не потерять эту функцию, но при этом не лупить постоянным дальним. Т.е. есть ли какие либо диодные лампы, которые могут работать с разной мощностью?
Как это не полезное видео???? :-) Жду каждый выпуск и смотрю с привеликим удовольствием!:-)))
Есть пару идей на будущие выпуски. Если есть возможность возьмите несколько линз 3 дюйма и закройте их картонкой с отверстием диаметром 63мм имитирующей маску 2,5 дюйма. Много споров ведётся на эту тему. Кто то говорит что световой поток не сильно срезается, кто то что обочины очень страдают, но единого мнения так и нет. И ещё одна идея. На Али появились би лед линзы с "лазерным" дальним. Интересно что за зверь.
Автор большое спасибо за обстоятельный рассказ. Продолжай снимать .
Андрей привет. В своё время посмотрел твоё видео про лампы CL7 H7. Заказал лампы CL7 H7 NEW 5000К для своего папы на его Duster. Светом очень довольны, дорога залита равномерно белым светом, свето-теневая граница чёткая.
Миха Федоров а гаишники как на все это смотрят?
500 рублей штрафа, пока за пол года папу никто не остановил. Вот посмотри видео по этой теме kzhead.info/sun/nLl9e6-drKaAn4U/bejne.html
San4es52 нормально смотрят, если четкая светотеневая, если светишься как нло, то конечно тормознут. Меня сто раз тормозили еще на ксеноне, лампы херовые были, тут пока не поставишь, не угадаешь. А были и с четкой и всё норм, не разу не тормозили. Да и с инспектором разговаривал, он сказал, просто чуть пониже сделай и отпустил. И это на ксеноне! А на диодах всё проще
Когда выйдет видео про мини линзы для светодиодных фар?
Познавательно, спасибо
Здравствуйте, дальний направленный вниз, чтоб освещал по расстоянию впереди как ближний в фаре с h4, одинаково будет светить как фара с h7? Если скажем лампы дают тот же свет.
Видео полезное,! Ипсум 1998 года ближний очень слабый мокрой дороге не видно чемь можно улучшить? Н7
Здравствуйте,лампы по вашей ссылке -cool-led.ru,нормального качества?вы устанавливаете такого производителя?у меня фара под Н4 лампы,думал попробовать под замену.может что то изменится в лучшую сторону
Здравствуйте, у меня лада гранта, фара h4, хочу установить линзу в фару, и хотел бы у вас поинтересоваться, стоит ли брать комплект из Китая на 2,5 дюйма, или лучше брать hela 3r? Или какие есть варианты ещё? Может есть готовый комплект...
Добрый день! У Вас есть видео какие светодиодные лампы не надо брать, а какие надо так и не сделали. Так вот в чем собственно вопрос: "подскажите пожалуйста название светодиодных ламп H4 для Hyundai creta. Из ваших видео остановился на CL 7 H4. Правильный выбор? Спасибо."
Поставил себе после вашего теста cl6 premium. Вообще забыл про плохое освещение дороги.
Какие лампы светодиодные поставит на ланос?какое количество Кельвинов выбрать?
Закрывающая лопатка на H4 не поглощает же свет, она его отражает туда же наверх, поэтому и отражатель сверху большой, чтобы плотность светового потока была приемлемая.
Best H4 led? Cant see any links on descriptions.
Спасибо за такое обширное разъяснение, сколько пересмотрел видео на эту тему, какой бред только не рассказывают, это один из немногих путевых специалистов по автосвету! 👍
Поставил линзу и ксенон в Киа Рио,качество света улучшилось намного. Спасибо, Андрей.
Ещё можно сделать обходное реле и запитать лампы от аккумулятора, подняв напряжение на лампах до 14 В и выше и усилив светоотдачу процентов на 30. Это же разгрузит подрулевой переключатель. Хотя и лампы будут жить раза в 2 меньше.
Спасибо, молодцы!!
Здраствуйте Андрей а как реадизованна фара для Америки с форматом лампочек 9007 там экран отсутствует хотя свето теневая граница есть
Скажите, можно изменить СТГ рефлекторной фары с лампой H7 с симметричной (американский стандарт) на СТГ европейскую - асимметричную (с заломом света), при этом не разбирая саму фару? Возможно лампы есть, которые придают тень и делают правильную СТГ?
Отличное видео, спасибо! Только вот ходят лед лампы от силы месяцев 9, а стоят совсем не 200 рублей. Сейчас заказал осрам ( с помощью твоих видео с выбором определился к стати) посмотрю как они отходят и свет какой будет (машина Киа Рио 2016). А по ледам могу сказать красиво, ярко, но в дождь ни о чём, поменял 2 комплекта за полтора года. Ну и соглашусь с тобой полностью что мог бы наверно за эту десятку что потратил на диоды врезать себе линзы. Однозначно кроме линз с фарами больше ничего мудрить не буду. Ещё раз спасибо за познавательные видео!
Vladimir Konorev почему в дождь ни о чём ?
Белый свет сливается с мокрой дорогой или снегом и видимость от ламп на нуле почти,не знаю с чем это связано,но так было на обоих комплектах диодных ламп.
Vladimir Konorev я
Строго говоря там не половина света, а всё-таки немного больше, так как часть света перекрытого экраном ("колпачком") отражается от его внутренней поверхности и попадает на отражатель фары (правда по большей части не из фокуса). Другое дело, что внутренняя поверхность экрана далека от идеального зеркала. Да и меньшая площадь отражателя самой фары задействованная на ближнем свете тоже играет свою роль.
Посоветуйте хочу поставить осрам найт брекер + габариты диоды филипс (6000 К) норм?
Сделайте пожалуйста тест led H27
Создайте обзор о лампах 1h01 nissan, как h4 но в ней отсутствует шторка. Интересно чем можно заменить. Спасибо.
Ай маладец тебе!!! Всё разжевал, рот палажиль! Как жить не объяснил...Пойду к соседке, она меня всегда усбагоит!
Андрей спасибо за все,дайте совет у меня фары под две лампы но в половине ближнего света используется H4 и фонари не дифлекторные а стекло.....авто ниссан ванетте 1993 года,какой дадите совет по лампам либо по фарам??????
Здравствуйте. Какую лампу ставить на нексию 2 ближний и дальний? H4 philips белую или H7?
Можно ли создать тему про фары vw polo sedan
Ну всё, теперь ждём толпу народа с Н4 фарами с китайскимисветодиодными лампами по 20-30 баксов, которые даже не проверяли - "и так не светит в TEST LAB сказали"
поддержу. заебали уже с этими диодами. сначала ксенон был теперь на говнодиоды переходят все.
а я только за ксеноны и светодиоды всем и везде. но любого, кто слепит - драть по-жесткому. мне как-то пофигу, слепит меня новый заводской ксенон (дофига новых тачек слепит по зеркалам ппц), или заводской ксенон после дтп (поменял разбитые фары, а на регулировку пофиг), или галоген кривой, или еще что. я бы даже выступил за то, чтобы были проверки света на дороге, потому что конкретно бесят идиоты с кривым светом. у меня у самого прули, и я либо ставил евросвет фары сразу, либо колхозил шторки, чтобы не слепить встречку, а куча народу ездит и хрен кладет на окрудающих.
ой, а я про что? в старую зашарпанную фару,со сгоревшим от говноксенона отражателем, или осыпавшимся, ставится вместо говносенона - говноЛЕД. и всё. может несколько ламп по 200-300 баксов за пару и светят отлично, но обычно за такую сумму можно поменять обе фары в старых машинах. зашарпанная оптика после полировки стекла даст почти двухкратное улучшение, а установка более мощной лампы - 10х ослепление встречных. или такие очевидные вещи надо разжёвывать? я против ЛЕД-а в любые фары для него не предназначенные. и любой диод светит не на 180° даже с оптикой, даже дедомленный - и через пару месяцев отражатель возле диода сгорит. тем более в старой фаре. мерять то надо было не температуру корпуса фары, а температуру отражателя...
@@C00LM4N Задолбали! Я пока еду с работы домой раз 5 точно моргаю дальним этим колхозным ксенонам ледам!
Добрый день! С лампами h4 понятно. Ваз 2110 Киржач, в ближнем свете так же створка гасит половину света. Если створку с внутренней стороны покрыть светоотражающим покрытием(полирнуть) будет ли результат?
Мне кажется дело даже и не в перегородки и отражателе хотя и они виновники тоже. Дело в том что галогенные лампы работают от температуры раза, поэтому их категорически нельзя трогать руками, и они имеют небольшую колбу дабы точнее настроить температуру газа, а Н4 имеет большую колбу, которая по разному охлаждается в зависимости от погоды и парам вольфрама больше соблазна испариться. Поэтому дабы эта лампа светила хоть какое то время производителю приходится усреднять её свечение.
На американских машинах двухнитевые лампы в головном освещении и никаких шторок, но света нет нифига. Не считаю что прям сильно отрубает количество света, хотя не исключено что какую-то часть отсекает. Попробуйте протестить американскую фару, много же ездят на американских машинах и имеют проблемы со светом.
Потеря напряжения
А на Киа Рио есть ссылка и ролик?
Была у меня четвёрка, много лет назад, свыт был шикарный с лампой H4
Ждём минилинзы h4 под светодиоды!)
Андрей Охотников тоже интересно, но мне кажется светодиоды будут лучше
Был уже
Подскажите видео, где рассказываете об обмане зрения стг. У меня напротив стенке обе стг идеально ложатся, а на дороге на правой стг светит почти под 90гр
Доброго времени суток Вам. У меня Октавия тур H4 цоколь свет плохой какие лампы не пробовал даже в противотуманки поставил ксенон(протвотуманка линзованая), подскажите пожалуйста если поставить в головной свет диоды и удалить грибок получится улучшить свет? Заранее благодарен.
По поводу H4 могу сказать только плюсы у меня Audi A4 96 года фары родные поставил Philips лампочки. И проблемы возникают только при загрязнении фар. Если фары чистые проблем вообще никаких нет.
Вы говорили что установка ксенона из за температуры быстрее убивает отражатель фары ну или в линзе наверно тоже,а как дело обстоят со светодиодами ведь они тоже греются не хило???
Можно убрать внутренний колпачок с ближнего Света на ленд крузер 100 1998 года там ближний с верху дальний с низу , на ближнем у меня ксенон на дальнем диодные Спасибо.
Ссылка на лампы светодиодные не рабочая. Пишет нет такой страницы
H7 - 1500лм - стандарт, H4 - ближний - 1000 лм - стандарт. В принципе больше можно ничего не обсуждать.
зато нарекламил светодиоды стоимостью 5100р.,вот весь смысл видео))😂😂
Приветствую, есть такой вопрос, можно ли отрегулировать фары праворульной машины, что бы светили также как на леворульной или выход только ставить оптику от леворульной?
Поддержу лайком, чуть выше оставил комментарий о собственном опыте.
Тут поможет только замена фары или отражателя. Настраивать в фаре можно только расположение светового пучка на дороге, а вот его форму изменить нельзя
@@theflash9668 если h4- подпилить усы и повернуть лампу
Годный видос👍
Здравствуйте, купил на ниву H4 LED поставил светит супер видно всё и дорогу и обочину и облака )). пришлось снять, также в шевроле нивы H7 не линзовой тоже снял нет света теневой границы в обще. и что теперь с лампами делать не знаю валяются пылятся . Правда думал на шеви фары линзовыые купить ну с начало бы проверить будет срез от линзы.
чтобы сформировать СТГ, надо закрыть половину испускаемого света не зависимо от ламп.
И свет там не перекрывается, перенаправляется в нужную сторону
@@user-nc1ox8vc2z рассмотрите лампу Н4, там есть шторка которая на половину закрывает спираль, шторка это не хромированная внутри, значит она мало света отражает.. в фарах с лампами Н4 СТГ формируется исключительно формой лампочки, а отражатель делает более равномерный засвет и галочку для освещения знаков и обочины
Очень качественно. Было бы идеально, если бы закрыли пространство за камерой паролоном, чтобы убрать эхо
Я работал на разной технике. На автобусе ПАЗ 3205 стояли фары евпропейский луч по моему их было название. Они светили очень хорошо,и лампочки были с такими же тарелками,кстати на копейке были такие же фары.На газеле стояли то же H4 и фара светила достаточно достойно. А фары соляриса,это г-о,потому как солярис копия I30,но очень бюджетная. Фары там очень плохие. А фот замена лампочки H 7,очень проблематично,потому как они маленькие.
Какие светодиодные очень хорошо светят в таких фарах?
опубликуйте тест с нормальными Led лампами (h4) с Алиэкспресс, так как ваши магазины и ссылки нам не доступны. Я живу в другой стране... Спасибо
ссылку не положил?
Подскажите пжл какие из бюджетных led ламп h4 поставить в audi 80 b3
Никакие если не жалко вод удостоверения
Есть просьба... Сделай обзор с лампами h4 hs1 (мотолампа на с вентилятором на 2 диодах). В автофаре
Прямо скажем, не 50% отсекается, т.к. "тарелочка" блестящая и отражает довольно немало света на ту же верхнюю часть рефлектора. Да и Н7 не гарант супер света. На моей BMW E28 родные Hella с H4 светили куда лучше, чем H7 на Kia Ceed
Прокатился ночью на Ниссан Джук, был приятно удивлен штатному галогену H4 с штатными лампами osram bilux 55/60 ватт. Дальний вообще прожектор.
Отлично
Я этого не знал. Лайк
Дело не в конструкции лампы, а в падении напряжения на фишках фары.
Добрый день, а есть отличия у ламп h19 и h4, у нового solaris такие стоят
Есть отличия! H19 хуй где найдешь) приходится H4 пихать) во второй Гранте тоже самое)
У меня Volkswagen Polo 2019 года в комплектации trendline. Лампы Н4. Лампы использую только положенные по штату 60/55. Либо philips , либо osram. Свет ни чуть не хуже такого же поло, но с разделенными фарами. Так что качество света зависит от пары фара-лама. Если взять лампу "маяк" и воткнуть в мои фары, будет так же потеря светового потока. Ну и фары на корейцах, китайцах сами по себе светят черти как. Чуть не забыл. Помимо хорошей оптики и хороших в ней ламп, немаловажную роль играет ещё и регулировка фар. Если ваши фары настроены как положено, то и свет будет нормальный, но если ваши фары не отрегулированы, то что вы ни воткните в фару, она будет светить куда угодно, но не на дорогу.
У меня KOITO отходили 5 лет, если не больше. После чего на одной из ламп сгорела спираль ближнего света. На свет, в принципе, не жаловался. Долговечность порадовала. До этого недешёвые PHILIPS проработали меньше года.
Thanks for english sub, always great video.
Молодцом.Когда будет тест ксеноновой лампы н7r
да а смысл ее тестить теперь,
TEST LAB для разнообразия
а как быть,если у меня праворукая машина?лампа IH-01 принцип как у H4,можете показать на видео как переделать световую границу под наше движение или всетаки пихать линзу D2S?
Поддержу лайком, изучал вопрос и на каком-то уровне для себя решил, но интересен опыт коллег. У меня две праворульных машины. На одной (Daihatsu Rocky, 1990) достаточно просто решил проблему заменой фар на Depo, благо там фары "стандартно-прямоугольные", подходят на многие модели. Вторая - Toyota Sparky, фары эксклюзивные (H4). Существует в теории евро-аналог этой машины Daihatsu Extol, но в России ни одной такой нет. Коллеги по форуму mikrob.ru изучали вопрос заказа фар в Китае, но там партии от 100 штук, нет у нас столько форумчан. :) На настоящий момент приобрел комплект вкладышей-адаптеров для поворота ламп (примерно на 15 градусов). Светотеневая граница смещается и левая "галка" уходит со встречной полосы, свет перестаёт слепить встречный транспорт, но фокусировка нарушается, сама СТГ становится размытой и появляются засветки в правой верхней части "экрана" (безопасные, но бесполезные). В принципе, поставив Nigt Breaker, я светом почти доволен. НО очень было бы интересно посмотреть, как себя поведут в "праворукой" фаре повёрнутые на 15 градусов диодные H4. Мне самому подобный эксперимент не по карману, но надеюсь, владельцы праворулек меня поддержат в моём интересе. Также интересны другие способы коррекции "правого" света: в Кузбассе, например, популярны особой формы черные наклейки-шторки на фары, кто-то использует полимерные клеящиеся на стеко линзы (где-то давно видел в продаже). Тема богатая, но в основном владельцы подобных авто далеко от Москвы, и их ряды, увы, редеют.
Сейчас езжу на машине в фарах которой стоят H4. До этого была с лампочками H1, соответственно на ближний и на дальний, своя.Это и сравнивать нечего, на Н4 едешь как слепой.Разметку почти не видно. Хотя машина на 10 лет свежее.
На первом икстрейле очень крутой свет, каждый раз удивляюсь когда включаю.
Согласен, 6 лет отьездил с удовольствием!!! Очень достойный свет, хотя и стоят н4, но огромный отражатель.
А где же ссылка на тёплые диоды в описании?
А если пожертвовать дальним светом и поставить лампы н7 в фару н4?
тогда считай будет гореть только дальний свет.
Смотрю с интересом, выпуски полезные жду продолжений. Вот мне только не очень понятно, почему шторка в линзованой фаре, которая просто отсекает часть светового потока, лучше чем чашка, которая хоть и не очень замечательно, но все же отражает этот поток в полезную зону? Минусом Н4 ещё можно считать то что оптимизировав отражатель на ближний свет, спираль дальнего света уже не будет в оптимальном фокусе, ну и конечно наоборот. В лампах Н7 при отсутствии чашки, световой поток нужной формы формируется отражателем?
увы, но нет. должен стоять перед лампой экран. например у меня на форд фокус первого поколения именно так
Найдите пожалуйста максимально старую лампу. Например Н4 60х годов, советскую, например которая шла на 2101 с 1971 или москвич 412. Давайте ее протестим.
уже нашел. 👍
@@Test_Lab давай тест
Целую теорию разработали, но ведь на дальнем 4 лампы светят лучше чем 2, на н4 если дальний включается нет ближнего
ссылки не открылись по лампам с теплым светом, жаль
Безусловно КПД ближнего H4-ой из-за "крышки" снижается, но в два ли раза? Я не спец, но интуитивно кажется что нет. Крышка же не покрыта изнутри абсолютно чёрным веществом, поглощающим 100% попадаемого на него света. Какая-то часть отражается от неё и совершает полезную работу.
а какая лампа по конструкции лучше светит h7 или h11?
а они чем то отличаются разве?
Андрей, сними плиз видео только чисто про то, что диоды разрешены, в идеале с комментами сотрудников. Или еще лучше как ты с ними разговариваешь при остановке. Короче сделай всё, чтобы диванные умники заткнулись! Эта тема реально будет интересна тем кто сомневается ставить или нет
Будут ли тесты ЛЕД ламп из Алиэкспресса? которые сейчас так популярны
там шлак в основном популярен, но как увижу что то дельное пожалуй сделаю.
Интересны H15 с двумя рядами диодиков, с расположением максимально приближенным к галогенным спиралям.
TEST LAB так и делай обзоры на шлак, у нас в основном шлак и покупают, может после твоих тестов покупать будут меньше
TEST LAB заказывал лампы на али, смотрел именно по отзывам и с фото где стг зафиксировали. Не о чем не жалею. Стг есть такая же как галоген.
Юрий Кучин дай ссылку
У Соляриса или Рио с завода, стоят не самые лучшие лампы по своим показателям, Осрам билюкс или самый обычный филипс. У меня Филипс и он чуть лучше первого, но не на много. Сегодня заменил на Който уатбим-3, и совсем другое дело, свет стал четким, границы хорошие, свечение белое. Цена на сегодня в нашем регионе 1650р. за пару.
Доброго времени суток!!! Позволю себе не согласиться с Вами по поводу h4, у меня ваз 2106, и ближний свет с лампами h4, и светят они довольно хорошо, свет отличный, да и не секрет что на 2106 оптика очень хорошая, и соответственно светят они тоже хорошо👍 моё мнение, что всё дело в оптике
Ты что то путаеш на 06 ближним и дальним раздельно, это на 01 н4
@@user-fn9el5jh8s я ничего не путаю. На 2106 четыре фары, наружные H4 (дальний и ближний) а внутренние фары H1 только дальний свет
Всё же не совсем согласен насчёт линз, ведь что шторка в лампе, что шторка в фаре - один фиг обрезается половина света, особенно в би-линзе. Линзы выигрывают только за счёт более равномерного пучка света. Тарелку в лампе Н4 можно хотя бы сделать отражающей, а шторку - не сделаешь. Где я ошибаюсь? И фара Рио, и фара с линзой одинаково успешно светят в пределах области, очерченной светотеневой границей.
Автор, помоги! У меня ауди а6 ц4,фары стоят кетай, одна TYC, вторая DEPO, на новое такое же не светящее г денег нет, лампы ближнего н1,какие не дорогие линзы туда можно вкатить, за ранее благодарю!!!
ну не знаю. сейчас у меня на фокусе 1 стоят depo новые. отличный свет. не проще отполировать фары?
@@user-ov2en9vh2f Ебонат! Стекло от полировать?🤣🤣🤣🤣😁😁😁😁🤦🤦🤦
На солярках и Рио отказались от шторки и свет стал гораздо лучше...есть кстати лампа без этой шторки но она раллийная Аля 70/75...