Каждый водитель ОБЯЗАН знать Би лед или би ксенон в ФАРАХ ЛУЧШЕ!
2020 ж. 11 Сәу.
489 995 Рет қаралды
Почему сейчас все больше авто производителей предлагают за дополнительную плату новые фары LED. Про это сегодняшнее видео Би лед или би ксенон лучше!
Заходите в мой ИНСТАГРАМ: / akermehanik
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
#akermehanik #акермеханик #почему
СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehaniktv@gmail.com
*Я так понимаю дизы и отрицательные комментарии оставлять будут только владельцы Мазда Cx5 😀*
Леха, лайки тебе ставят кто катается до сегодняшнего дня на старых тачка с галогеном. И такие да нахермеханик сказал, что это лохи платят только за лед и ксенон а мы вот не лохи поэтому ездим на жигуляхи и иномарках прошлого века))))
Алексей , делай своё дело и забей на лоховозов🙂 это их выбор . Для одэкватных людей любая инфа полезна. Дело за малым - в принятии решения🙂. спасибо тебе😉👍
Мазда тут не причём, у меня например audi со штатным ксеноном. Тут дело даже не в том у кого галоген а у кого ксенон или лед. Ты сам то видео свое смотрел? 😅 Никакого конструктива одна вода и все покругу кучу времени отсюда и дизы за зря потраченое время. Всю инфу из видео можна было выложить за минуту. У тебя есть много действительно хороших роликов но этот не среди них. Удачи в дальнейшем подборе контента. 👍
Добрый день! Расскажите подробнее, пожалуйста, про лампы типа ксенон, которые можно вместо галогена вставить. Сейчас знаю штраф большой, если гибдд остановит.
Галоген хороший типа night bracker и новые отражатели (если машина старая) и станет все отлично, а бонусом еще и права останутся.
Недавно? До сих пор "оленей" со сваркой на дорогах огромное количество!
Много и оленей с галогеном, у которых фары задраты или вообще как правило крепление фар отломано
Полно блидей рогатых, слепят, но ничего не видят,
@@TheDenis8360 галогеном все равно так не ослепишь. А ксенон в рефлекторах- это признак птдорастии
В корне не согласен, сравнение галогена и хороших светодиодных фар просто глупо, так как последние освещают на поряд лучше. Я много на чем поездил, и на галогене, и ксеноне, и светодиодах, да, на большинстве относительно бюджетных машин светодиоды святят не то что бы вау, примерно на уровне неплохого ксенона, и в несколько раз лучше галогена. Но, стоит взять топовые фары например от бмв, ауди или мерседеса, картина меняется в корне, как в сухую погоду, так и в дождь. Или взять светодиодные линзы, например себе вместо штатного ксенона я поставил линзы Sol-7, и шаблон в голове, о свете фар, переворачивается с ног на голову. В сухую погоду, в дождь, слякоть, света на дороге столько, что отказываешься верить своим глазам, особенно разрыв шаблона происходит в дождь. Я никогда не думал до этого что может быть такая видимость в плохую погоду. Так что не надо вводить людей в заблуждение. Понятно, что если в обычную рефлекторную фару под галоген, воткнуть ксенон или светодиодные лампы, может сложиться ощущение, что света стало больше, но по факту, вы наоборот его потеряли. Но когда речь заходит о дорогих топовы led фарах или современных светодиодных линзах, то галоген начинает нервно покуривать в сторонке. Отрицать это глупо, достаточно один раз прокатиться и все становится на свои места.
Абсолютно в точности повторили мои мысли. Установил на своих авто би лед линзы Аозум и наслаждаюсь не напрягаясь в любую погоду. Правильное СТГ-залог безопасности при езде на трассе. На то пошло, можно затронуть тему об отражении света от дороги, сравнить в Люксах свет от топовых ламп против Лэд модулей, вместо того, что бы голословить. Видно, что человек не разбирается в свете. Имхо. Видать умнее Немецких и других инженеров, что уже годами разрабатывают данную технологию.
Автор бредит)
Так вот ты кто, мразь, слепящая встречки.
Готов предоставить на тест свой q7 с матричной лед оптикой, против аналогичного вага с стандартной галогенной оптикой. Хочу чтобы акер механик предметно показал что разницы нет.
Акер механик обожрался наркоты перед эфиром. Это дичь, 🤣
Видео неочем и названию не соответствует. Зря потраченое время.
лампы H4, Н7, Н1 отличаются только своим цоколем, а вот какой они мощности и какой световой поток они выдают это зависит от производителя, к большому удивлению могу сообщить, что светодиоды из года в год дешевеют и их световой поток в разы может превышать и галоген, и ксенон, и бояться их из-за стоимости не обязательно. Но есть несколько факторов, о которых наши блогеры и учителя не рассказывают, например цветопередача, величина Ra, чем она выше, тем легче человечаскому глазу в искусственном (не солнечном) освещении отличить цвет предмета или же чего либо, а самый главный для водителя фактор это сила света, величина Кандела, эта величина самая большая у газоразрядных ламп, но ее эффективность достигается при правильной температуре света. Вот и получается, что самым эффективным источником света будет ксенон на 2700-3000 К, так же эффективен может быть и диод и галоген, если правильно сконструирована оптика, и например желтый свет. В общем то весьма спорная тема, к которой нужно очень аккуратно подходить если собрался сам изменить источник света и переделать оптику своего авто.
Захар Папп, в том то и проблема что когда устанавливают светодиодный колхоз никто не заморачивается над установкой, таких мелочей автокорректора, омывателя фар...
@@rostik_49 ну Я например поставил светодиоды Филипс атрегулировал правильно светатеневую границу и никого не аслепляю нахрена мне ставить корректор и омыватель ? Здесь главное чтобы конструкция самой лампы была правильной и регулировка фары а китайские дишовки да будут слепить
@@user-lh4pm4ls2y люди например ездят через осевую и под кирпич. Машина едет нормально, никому не мешает. Ну и зачем соблюдать?
@@user-lh4pm4ls2y в том-то и дело, что высокая температура ксенона по сравнению с галогеном значительно увеличивает рассеяние света от накапливающейся грязи на поверхности фары, для чего и необходима очистка фары. Ты - колхозник, сцуко ! Разбить бы тебе фары в табло !
H7 это не только цоколь, это вид ламп.
Как балерина про тяжёлую атлетику🤦♂️ слепил весь бред из инета в кучу....
Крутой комент!, и в 10ку!
Акер, пожалуйста, держи фотки подольше, твой портрет не столь информативен. И побольше фоток и видео.
ok
Я перематывал назад и ставил на паузу чтобы рассмотреть
@@AkerMehanik где мерс 124 ?????
Подение напряжения хотя бы на один вольт резко ухудшает световой поток галагеновой лампы что неизбежно в большинстве подержанных автомобилей из за окисления многочисленных контактов бортовой сети поэтому выкинул свои галогены н4 и поставил Леды от Филипс с правильной конструкцией и светотеневой границей сейчас хоть свет появился только в дождливую погоду не очень а галогены не светили в любую погоду
Я бы конечно не согласился по поводу ЛЕД фар что они хуже. Не знаю как на других марках авто но после эксплуатации Ford Mondeo Vignale мк5, я очень доволен. У него стоят ЛЕД Динамик, очень крутые фары и имеют 8 функций. Если есть возможность можете попробовать.
Добрый день. У меня форд фокус 2008 года, свет фар плохой.Какие лампы поставить? Спасибо
Галогеновые лампы не обязательно покупать дорогие, а вот лампы ближнего света рекомендую менять раз в год и не ждать когда перегорит. Может каждый сам проверить, меняете на одной стороне и смотрите как светит. Если что, я лампочками не торгую.
Так есть смысл менять заводской ксенон d1s на bi-led?
ПОДСКАЖИТЕ АВТОР !!! СТОИТ ЛИ БРАТЬ SKODA FABIA 1.4TDI 2016 года Проблемный ли этот двигатель ???
Очень интересно! 👍 Вас с Вербным Воскресеньем! Мира и Добра!!!
16 лет езжу на обычных лампах... и нормально. Скажите, почему большенство тех, кто ставит навороченные лампы, никогда их не регулируют? Олени со сваркой на рогах!
они их регулируют... в глаза встречке... олени!
Большинство не знает не только о регулировке фар, но и о менее сложных процедурах, типа проверки уровня жидкостей.
Они не должны там стоять.
Я их дальним успокаиваю ....
Точно ты сказал,
а что про лазер н ичего не сказал
На стареньком Пассате третьем заменил фары на DEPO, поставил галогенки Osram bi lux. Установил реле на свет- тем самым поднял напряжение на лампы. Свет порадовал в сравнении со старой оптикой,но.... Дальше наверно будет полировка стёкол (удаление рассеивателя) и установка биледов. Нормальные галогенки нифига не дешёвые, так что думаю есть смысл в переделке. Тем более что оригинальные фары в достойном состоянии ( кроме отражателя).
Полностью согласен! Живой пример, на одном из моих авто есть так называемый колхозный тюнинг света( отдельные биксеноновые линзы hella 3r 3 дюйма, и ксеноновве лампы на керамической основе 4300к) отрегулированны по прибору, встали рядом с другим авто Mercedes E 2019 г. в. С дорогими led фарами включили свет, немного подождали пока ксенон разгорится, и каково было удивление владельца MB стоимостью более 5 млн. что его фары в сравнении с моими намного тускнеет и заливка более плохая, а когда всё тоже самое проделали на мокрой дороге он вообще расстроился! Диды на мокрой дороге не светит вообще, я думаю это связанно из за цвета самого светового потока( в районе 6000к) он тупо отражается от мокрой поверхности, так что вот так)! И кстати ещё ни один водитель ни разу не моргнул и не сказал что свет слепит(естественно при чистых стеклах фар)! Да забегу вперёд противникам доработки фар, пол страны ездят с не настроенными галогеновыми фарами и с лепят гораздо сильнее чем дороботаные ксеноновые! И так же грязные галогеновыми фары слепят как и все другие!
У меня тож стоят, я вижу огромный минус - при движении на ближнем плохо высвечиваются дор знаки. Поэтому включаю галогенные Туманки.
В рефлекторную ( отражательную ) оптику лампы D5s и D8s хоть даже 25 Вт ставить категорически нельзя. В рефлекторную оптику ставятся только лампы с буквой R с чёрной шторкой нанесённой на колбу, которая отсекает пол потока, образовывая СТГ не слепя встречу
Уточняйте, что говорите про лампу ближнего света, или комбинированную ближний+дальний. Потому что для дальнего света есть отдельное правило ПДД: ПДД 19.2 - Фары дальнего света Дальний свет должен быть переключен на ближний: - В населенных пунктах, если дорога освещена; - При встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого; - В любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств. При ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.
Сх5 и поло в семье, за рулём регулярно на обеих езжу, на мазде по трассе я отдыхаю, на поло это просто изнасилование моих глаз, все время в напряжении нихуа не видно, машины и фары всегда чистые.
Спасибо за разъяснение мне это было полезно.
Все может быть, ездить приходится на разных, но ксенон мне нравится больше, особенно на мокрой дороге.
Здравствуй, благодарю за проделанную работу.
Что то из пустого в порожнее и ниОчем,а да Н4, Н1,Н7 это цоколь а не лампы.Без обид.
Алексей Зенин Тут основной акцент был направлен не на марку потребителя или на бренда, а на их достопримечательный эффект)) Без обид!
Зенин Тебе лайк !
H7 это вид ламп, а не цоколя. Без обид.
Ну без Вашего уточнения мы бы не поняли, где Н7, а где Н1))) Можете обижаться:)
Что еще более важно, замена галогеновых или ксеноновых ламп не займет много времени и не будет стоить столько же, сколько если бы вам пришлось заменить всю светодиодную фару, как это принято в новом Audi Mercedes BMW.
Все верно, но за все хорошее платить надо!
Могу добавить. Светодиодные фары , отлично светят только на AUDI A6 кузов C7. Если кто то сомневается то у меня на фото крузак 200. Так вот я всю ночь в дождь с Беларуси ехал на нем. Мне просто показалось что у меня зрение хуже стало. Они светят хуже галогена. Я потом и лексус пробовал и БМВ , ВСЁ МЕРТВОЕ. А на трассе к стате на ауди на ближнем свете, смог колесо обьехать .
Главное не лампочка - главное фокусировка и регулировка!
высокая температура ксенона по сравнению с галогеном значительно увеличивает рассеяние света от накапливающейся грязи на поверхности фары, для чего и необходима очистка фары. Именно в этом проявляется ослепление встречных водителей... Колхозники, сцуко !
У меня на Тигуане (2019г.в.) LED с DLA В восторге. Ездил на авто со всеми перечисленными видами фар. Сравнение не в пользу,галогена и ксенона. И с переключения дальний-ближний у меня не возникает ощущение мгновенной темноты.
У меня тигуан с галогеном 17 года. Светят отлично. До этого был и лед и ксенон. Особо разницы нет. На другой машине была полезная функция автодальний и пучек менялся со скоростью. Но вот нормальный галоген особо не уступает. На ксеноне и лед у меня больше глаза уставали т.к свет белый и после 5-6 часов ночью глаза вытекают. Оптимально желтый 2700к расслабляющий свет.
Oleg Luck Рад за вас, но ЛЭД с ДЛА это нечто. Пока не попробуешь,не поймёшь.
Тоже Тигуан с LED MID, кайфую, раньше на других авто с галогенками по ночам ездить не мог, на Тигуане вообще не парюсь, автор пургу несёт, похоже теорий где то начитался.
@@user-ic7iu2vs4e автор думает что почитав чуть-чуть там.. чуть-чуть здесь... поимел свое мнение.. такой бред... аж зашел в своц аккаунт, чтоб гаписать в комментах что он несет бредятину
Это точно до этого у меня был iX35 сразу же поставил себе диодные лампы в фары линзованные, гораздо лучше освещает чем галоген. Сейчас Tiguan с led mid)
В ясный светлый день всем и так все видно !
катаю chevy malibu, и решил заменить всё на LED, но после пробы, оставил ближний свет с галогенками. А на дальний поставил дополнительную мощную LED, да в снегопад дальний свет от LЕD мешает, но я езжу в снегопад не часто, чтоб на этом заострять, внимание. Чаще мощный поток от LED помогает,(именно мощный поток, а не то что предлагается на aliexpress, для установки в штатную фару).
У меня такое же как у т.с., а именно Т5. Поставил линзы с ксеноном на 4200, теперь чёткий свет,никого не слеплю и все вижу и вовремя реагирую на неожиданности. Если есть занавес -, уменьшай скорость движения и будет тебе счастье.
Поставил лед линзы вместо галогеновых линз. Есть и + и -. В дождь слепнут, в остальном лучше (шире, ярче,). Рассуждать на эту тему можно сколько угодно, тут нам помогло бы большое сравнение, оно может и есть где-нибудь! Да, матричный адаптивный лед хорош, но и кошелёк у всех разной толщины. Многих устраивает ксенон, он в дождь лучше многих лед систем. Короче, кому- что🤔. И старайтесь не слепить!
Есть вопрос, стоит ксенон, делал гальванизацию отражателей (стали как новые), установил новые лампы nightbreaker, отполировал стекло , все равно встроенные галогенки ярче светят, автомобиль А6С6, в чем проблема?
В линзе дело? Она может быть помутнела и её надо менять? Как решили проблему?
@@mitchel-doe в итоге ксенон это прошлый век, поехал установил диодные линзы и понял что жил все эти годы почем зря…😀
@@user-sw2yz2pq9w а сколько диоды живут? Ещё интересно про вентилятор охлаждения. У него какой ресурс? Говорят ютьюбные рассказчики, что когда его от пыли и высыхания смазки клинит, диод перегревается и выходит из строя. У вас как? Чьего производства?
у LED очень ровное, широкое освещение, у ксенона ярче, но фокусированные. Хотя в дождь у лэд фар часть света теряеться, думаю из за температуры света. у nissan leaf 1 фара лэд новая стоит 900 дол( а на таврию 10 дол. Победа маркетологов? И проблемма современных фар, что они не ремонтируються, если разбиваються
Хорошую тему поднял...Давай про линзовку расскажи!
_Была шестёрка, работал в такси, когда включал ночью свет, ехал как днём, очень часто клиенты поражались свету на моём авто и спрашивали, откуда такой свет, типа у них на инномарках нет такого света, а тут какая то шестёрка и так светит, на что я отвечал, галогенновые лампочки!)_
Так и у меня на 21074. 1998 года выпуска. Родные галогеновые стоят. Кстати производство чехия. Свет отличный. Не подумайте, что я из колхоза. Сам езжу на фольксваген Туран 2009 года в максималке.пригонял с Германии сам. Там Ещё заводской ксенон. Тоже хороший свет. Белый.
Линзованный. Адаптивный. Иногда не переключаюсь.. Машина сама световой поток опускает. На скорости пучок поворачивает вместе с рулем.
У старой доброй Шохи свет отличный. В разы лучше многих более свежих иномарок. Уаз тоже с круглыми фарами светит будь здоров.
Ну и чё? У меня друган на ку7 хвастался крутым ксеноном, говорит на старой аудехе плохой свет был, а тут шик. Так я говорю у меня на 2107 простые галогенки в 5 раз лучше светят, особенно в дождь. Сейчас он свой ксенон переделал на би-лед, теперь поверю что свет у него будет шикарный
Прошу, не ставьте сами мощные лампы, вы не выиграли, а мы слепые, поверьте всем будет лучше
Лет 5 назад говорили, что светодиоды для дома - это тупик. Ну-ну. Светодиод энергоэффективен, и работает штатный 10 лет...
Поставил лед линзы"наколхозил" так скажем, ну свет намного лучше галогена, что бы тут не говорили, и зона освещения перед автомобилем и в ширину намного лучше, никого не слеплю, все отрегулировано
Такая же фигня и не жужжу после бочки мёда!
Ну вы и сравнили, выгоревшую оптику галогена с новыми лед линзами. Да и галоген наверняка был в рефлекторной фаре? Любая не уставшая и правильно отрегулированая фара даст приемлимый поток света водителю.
Led фары нужно использовать с функцией динамического изменения света. Тогда не будет проблем с озвученной автором видео резкой световой границей и в полной мере проявляется преимущество светодиодных и ксеноновых фар над галогеновыми.
Резкая СТГ это наоборот хорошо. При неправильной и нечеткой СТГ фары слепят. Есть желание отписаться от Акера
@@artit-centr1426 резкая граница утомляет глаза на неровной дороге из-за того что она постоянно "прыгает"
Хорошее видео. Хотел поправить немножко, нужно говорить, Будьте здоровы, а не, не болейте.
ну не знаю, вот у меня была и копейка бмв на галогене, потом х1, в общем светит так себе, а зимой вообще беда на трассе 15-20 мин все залепляется и не видно вообще не черта, сейчас х3 в последнем, там там лед с полным фаршем, по трасе летишь они там все сами притемняют убирают подсвечивают, просто сказка, и главное грязь вроде тоже липнет но они все равно светят
Не знаю,после установки лед линз при том с Китая, светят заметно лучше галогена, и ксенона.Да конечно в снег видно как от снежинок отражается свет ,это не очень комфортно,и в мокрую погоду освещение заметно хуже,лед в этом плане уступает ксенону,но в остальном лучше,но естественно дороже.Тут больше вопрос в понтах и в деньгах.И не забываем,многое зависит от конструкции фар,одна и та же лампа, одной мощности может по-разному светит в разных фарах(машинах).
Тоже поставил лед линзы с Али. Светят хорошо, лучше чем галогеновые линзы, но в дождь слепнут(((. Ксенон в этом плане лучше. Причём найти лед линзы 3500 кельвинов та ещё задачка (желтоватый цвет), а их свет наш глаз видел бы в дождь лучше. Да и законы были - за ксенон - лишение, без разговоров. А сейчас штраф. Ну, и дальний у меня теперь лед+ галоген))
Линзам пофиг на фару, главное стекло!
У меня Audi A8 Quattro 2009 и я даже не знаю какие лампы у меня стоят? Очень хорошо светит
К сожалению ты прав. Сам работаю с BMW, обычный фары BMW LED это днище. Особенно их дальний. Предыдущие фары с D1S освещают заметно лучше. А вот уже BMW Adaptive LED и BMW Laser хороши. Но ни на всём мод. ряду они есть. Одна фара BMW Laser стоит около 400к:)))
У меня во владении 4-ый год автомобиль БМВ 525 Е39 2002 г.в, у неё с завода ближний свет ксенон с автокорректором и омывателем фар (4300 к на 35W)!!!! Имел глупость поставить лампочки на 5000 к, ОЧЕНЬ об этом пожалел!!!!!!!!! Во первых очень быстро перегорели, а во вторых зимой разгораются не с первого раза (блок исправны)!!!!!!! Так что совет всем кто хочет поставить более мощные лампочки: подумайте трижды и поставьте всё-таки штатный 4300 к ксенононовые лампочки хорошего производителя!!!!!!! 5000 к в дождь ВООБЩЕ НИКАК НЕ СВЕТЯТ, а 4300 с этой задачей справляется гораздо ЛУЧШЕ!!!!!!!!!!!!
W211 2004р дуже погане світло, порадьте що зробити і які поставити лінзи і лампи??? Дякую.
led лампа это микро свеча которая светит как микро свеча. да ярко, но мощностей не хватит. есть понятие интенсивности света. грубо говоря сила освещения и соответственно дальность освещения. лед не способен выдать столько сколько газоразрядная лампа выдает. если сделать led лампу размером с фару с отражателем и уменьшим яркость до допустимой, то получим еще меньшую плотность светового потока. Что делать? Ставить led с отражателем и концентрировать световой поток в линзу. Вообще лед лампа хорошая. просто газоразрядная лампа выдает чудовищный световой поток. Наверное так и произошли лазерные фары. пучек света сконцентрировали на малой площади получив мощный световой поток и следовательно дальнобойность фары.
Мучился с галогеном на Toyota c-hr продал взял Opel insignia GS 2018 с матричным лед светом, такого комфорта за рулём ночью я никогда не испытывал светом залито все как дорога так и обочина,плюс ни кого не слепишъ
В 2012 году покупал Шкоду Суперб, прокатился на галогене и на ксеноне ASF! Разница приличная в пользу ксенона, особенно по трассе! В 2019-м взял Кодиак на LED! Кодиаковский LED не много уступает старенькому ксенону суперба - это факт! Так что пока LED бюджетного сегмента уступает хорошему ксенону, особенно ксенону Hella последнего поколения!
Доброго времени суток. Спасибо Вам большое, видео не новое смотрю в 2024 году, думаю что и на данный момент эта тема с освещением на ТС. Так чётко и доходчиво не кто не объяснил не на одном канале ютюба. СПАСИБО.
Хорошо сказал, молодец! Большая галогенная фара ещё поживет
Ездил с галогенками Н7, в основном езжу ночью и зачастую на не освещенных дорога, света крайне не хватало, совсем, если едет встречка с хорошей оптикой, своего света совсем не видно. Поставил двучиповые линзы, небо и земля, мои ожидания оправдались в несколькократном обьеме
Спасибо! Было полезно
Тигуан 2018 отличнейший LED свет, просто попробуй😉
На Вольво хс90 новых моделей Лед свет просто супер.Но цена авто просто кусает.
Я так понимаю что вряд ли на самом деле чел имел дело с светодиодной оптикой. Я лично когда поставил линзованные би-лед птф, понял, что раньше просто ехал вслепую. Очень яркий свет с чёткой СТГ, которая позволяет не слепить встречные и попутные машины но видеть всю дорогу.
У Акера нет лед фар и он поддерживает олдскул!😂
Лёд фары, гамно ! Не регулируются, нормально не светят, нормальной направленности нет, у самого стоят лэд, всё время думаю менять
@@different.4975 а какая у Вас машина?
@@different.4975 хахах у вас просто либо в рефлекторе лед лампа стоит, либо машина запорожец. У меня октавия а7фл со штатным лед модулем, свет отличный. Поставил в линзу кулрея вместо галогенки лампу лед азум, свет стал вообще пздц какой яркий и офигенный. Ставлю людям вместо выгоревшего кстенона и обычных галогенок билед модули, так они охреневают от света и счастливые уезжают. Так что не пудри мозги. Возми в руку 3 фары самый топовый галоген, самый топовый ксенон и самый топовый лед модуль и сравни своими глазами что из всего светит лучше. А то понабрали моды ставить в рефлектор лампу диодную за 3 рубля и гворить что свет фигня.
Я об этом всём задумывался.вот теперь и объяснение.
Если сравнить поло с обычной оптикой и новый с лед - даже не вооруженным глазом видно что яркость выше на лёд. Вот проблема что цветность судя по всему 6-6.500к в грязи видно хуже но скорее всего повышенная яркость компенсирует потери на мокром покрытии.
Yes very true what you saying. Halogen bulbs are very good only light temperature is lower from LED - Chinese LED has average 6500K - bluish light what simple peoples translate to own philosophy as brighter. The best light temperature to drive on black asphalt or in the rain is 4700K = Halogen color temperature. LEDs from Car manufacture are about 5750K or 5000K and blinding other drivers.
спасибо.вроде мне понятно
Ну мне нравятся ксенон и диодка, но только в сухую погоду, в дождь ни фика не видно ночью
Видос что бы быть в теме познавательный , спасибо! Езжу на Passat B8 Diesel Highline с адаптивной матречной оптикой - народ это просто песня всё видно глаза НЕ устают как бы долго не находился за рулём. это сугубо моё мнение но я доволен как Марлитанский слон😉👍
Такой же большой и красивый как слон!?
@@user-er7no9lk7vтолько довольный как слон ,в остальном просто красавчик
@@viktorstolz5713 В скромности не откажешь! Но почему тогда не Лексус!?
@@user-er7no9lk7v мне нужны плюшки в авто а VW этим и взял вверх над всеми
@@viktorstolz5713 У моего брательника младшего Фолькс,хорошая машина,но что то дорого ломается,и на вторичке продать сложновато!
Являюсь как вы выразились клозником по фарам.хочу похвалить за действовано достоверную информацию. Сх5 кстати тоже очень огорчила когда замерил яркость. К слову Инфинити использует тот же старый модуль които. И много других производителей. Все нужно сравнивать мерить пробовать и не вестись на громкие слова тупых менеджеров.
Есть множество незавимисых тестов доказывающих, лучшее освещение от ксеноновых фар, а последние светодиодные новинки уже перегнали ксенон, а еще лучше лазерные, которые до 600метров светят прекрасно...
9468.!!! Поясни,пжс, "лазерные" - не встречал!!!
Обычный трёп. Результаты замеров в студию
Надо говорить будьте здоровы, а не смотри не заболей
А как же лазерные фары BMW ?
Wasja Prjanikow насколько мне известно первые лазерные фары на серийной машине были у bmw i8, сомневаюсь что у seat есть что то подобное, Audi начали недавно тоже применять лазерные фары
Wasja Prjanikow LED и лазерные фары это обсолютно разные технологии, вы сначала об одном потом о другом
vivalasuccess ну если очень грубо сказать, то да
@@cirilla3051 у ауди такой свет называется Matrix помоему с 2014-15 года уже выпускают
вообще-то лазером является сфокусированный свет от высокоэнергетических кристаллов, т.е. LED
Никуя не понятно, но очень интересно .. Раньше было в четыре раза дороже, а сейчас в два раза хуже .... Дороже чем что? Хуже чего?
у галогенок есть один минус, о котором редко кто говорит: при эксплуатации, особенно если много ездить с включенным светом по плохой дороге, со временем спираль "проседает", теряется фокусировка фары, а лампы на новые никто не меняет, и регулировку в лучшем случае делают раз в год. в результате, такой свет начинает слепить встречных, чего на ксеноне и лед-фарах не наблюдается :)
Всё правильно я поддерживаю Я когда купил автомобиль там стояли новые диоды с охладителем я их снял поставил галоген всё супер
Не знаю,мне full led vw очень нравится!!!а функция адаптивного дальнего света просто класс
Почему автопроизводители упорно ставят в поворотники лампочки накаливания, причем в сочетании с LED ближним и дальним светом?
BIF 812 на складах видимо их много))))
Т к они не сгорают и их за весь срок службы авто не меняют
Дэу Нексия, более убогое корыто трудно себе представить... Так вот лампы Н7 по 3-4 года ходят - мне кажется вполне долговечные! И это если фары постоянно включены, днем и ночью. Правда, лет через 7 отражатели выгорают к херам, и ближний начинает светить чуть лучше габаритов, но не об этом речь)))
У меня киа с галогенной линзов. Как у этих фар выгорает покрытие отражателя ближнего света. И единствпнное решение проблемы это установка светодиодов
Что делать если Led фара перегорит? Стоимость замены или ремонта?
У вага модулями меняется, не особо дорого.
Ни чего не сказал про мощность потребляемую светодиодами а она в разы меньше ,чем у галогена!
Можно много говорить. Но у меня стоят led линзы от лэндкрузера 200 на замену h7. Далеко не самые яркие,2000люменов. Но комфорт и видимость в сравнении со старым светом-небо и земля. Освещение обочины-на галогене глаза сломаешь разглядывать край обочины,особенно в условиях,когда только по нем и ориентируешься. Заливка равномерная,где есть свет-там он есть,а не "хрен поймешь". Да,дальний там не айс,но дальний у меня остался и галоген,да и с хорошим ближним я его в 90%случев не включаю,хотя часто бываю за городом. Смысл спорить ни о чем,если садишься за руль двух одинаковых авто с одним и другим источником света и тебе комфортнее передвигаться со светодиодами,кто бы из них там не светил лучше по приборам или еще по каким расчетам? А идеал-галоген+led,получаем яркий свет в "солнечном спектре".
На форд фокус2 2007г в.свет галоге н7 рефлектор лучше чем сейчас на хендай санта фе3 2014г.в стоит линза ксенон
Светодиодные как раз это в разы лучьше и удобней не слепит, на мерседесе или ауди, бмв можно не переключать с дальнего на ближний, камера подает импульс на фару и тем самым гасит диоды в радиус освещения которых попадает встречка. И регулируются по высоте они сами
А лазерные???
про свечку это правильно сказано, именно так я себя с галогеном и чувствую
Про дальний с led точно сказал. Знаки так отсвечивают, что ни хрена не видно
У меня линзы стоят лампы H11 кто знает можно ксеноновые лампы вставить?
Можно, но диоды проще, эффект тот же. Только экономить не надо.
Матричный на многих недорогих праворульках стоят, даже кия селтос матричный свет
Плохо когда учитель сам не понимает о чем расказавает!
Да, штатный ксенон d2s, d4s намного лучше билед, ксенон и шире и лучше видно дорогу.
Все правильно сказали в ролике. Ксен лучше диодов светит на ближнем свете и в птф. А в даль лучше галоген или диоды
Поставят лёд лампы и Нео регулируют и светят они одна в глаз а другая в арзамас
Был авто с линзованым ксеноном 4 кельвинов, сейчас линзованый led. Ксенон гораздо лучше светит, нет этой резкой обрубленной границы света как на led за которой нихрена не видно. Так же в дождь 4 кельвинов лучше светит, а ещё лучше галоген на мокром асфальте. С автором полностью согласен...!
какой бред... в автосвете чувак полный ноль!!!
Что не оставил свой комментарий, чтобы просветить. Я тоже считаю что вы тоже ноль.
Дык сам и просвети нас тут ! Посмотрим на тебя
Отписка от такого канала.
Поменя недавно ксенон на лед модули. Это просто небо и земля. Встречные авто не разу не моргнули. При этом ездить стало намного комфортней и безопасней по ночам. А для тумана и дождя стоят жёлтые галогенки в птф. Как не крути в целом леды круче, но в туман и дождь галоген рулит. Всё дело в разных спектрах свечения. У галогена деопозон более шилокий, а у лед ламп более узкий, но люменов даёт в целом больше на 1вт. Ксерон нечто среднее. Но всё же по люминам лед пока лучше. Линзованые модули со шторками круче 100%
Какой то бред, я пол жизни отьездил на галогене , что только не делал, и лампы повышенной мощности, при этом они горят постоянно, и отражатель менял, все равно они не дают такой световой поток как лед или ксенон, ежу на лед линзах освещение более 100м, о чем галоген даже и не мечтал
У меня тигуан 15года. Ксенон светит шикарно. В дождливую погоду особенно ощущается разница с галогенкой. Никогда не куплю машину с галогеном.
🤝Здравствуйте Алексей! Вот я думаю улучшить фару освещение простым способом взять от шестерки, там отдельно дальный и ближний светится, вот сделать так чтобы оба сразу горели все 4 ближний и также 4 дальный на обычный галогене:) думаю лучше будет светиться в 2 раза и не слепять встречный. Ведь тот же лампа но добавили вторую лампу)
Правильно, на обновленном дастере отдельно ближний и к нему добавляется дальний, все супер.
наверно, примерно, около, приблизительно... 🥴
Чтобы развеять мифы, возьмите Лэд, ксенон,галоген штатные,в хорошем состоянии рефлектора и посветите ночью. Чтобы реально видеть разницу. А не бла бла . Из того что знаю,фары чем новее авто производитель старается сделать чтобы всем на дороге было хорошо,и тебе и встречке. В Лэдах насколько вижу по встречных свет не мешает окружающим. Более сфокусирован там где надо. Так же и штатные ксеноны. Мой лайфхак со светом на е39 - разобрал фары,линзы снял с разбитых фар хонда cr-v День переделок, и свет ровненко светит полосу перед авто,не мешая встречным .
Хорошо!!!