Range Rover Vogue - Лучшая комплектация для второго хозяина

2017 ж. 16 Қар.
486 457 Рет қаралды

В данном видео мы рассмотрим лучшую комплектацию Range Rover Vogue после первого хозяина.

Пікірлер
  • Да, серьезная машина при доходе за 250. Вторым хозяином брать идеально - адовая потеря в цене уже случилась, а при адекватном первом владельце все кафы машины достаются тебе. А их немало. Начиная с внешности и кончая комфортом и материалами внутри. И конечно статус. Это уже не лухури, а лакшери. За такую тачку я бы поднапрягся не по-детски, но пока решены не все более важные вопросы, то продолжаем катать W164 и посматривать хорошие мужские обзоры. От души Илья.

    @user-qt8po1sn1k@user-qt8po1sn1k5 жыл бұрын
    • Спасибо. Это один из моих самых любимых автомобилей...

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
    • Luxury Лухури

      @tulkunamandykov1052@tulkunamandykov10524 жыл бұрын
    • Статус? ))))

      @kom8822@kom88224 жыл бұрын
    • Увы он и дальше дешевеет не сильно скромно и второй владелец потеряет денег не мало. Так, что смысл быть вторым владельцем это вы тратите изначально меньше денег и пользуетесь нормальным автомобилем.

      @user-do5dw6yz4u@user-do5dw6yz4u4 жыл бұрын
    • доходе за 250 чего ?:)

      @ekb1980@ekb19804 жыл бұрын
  • Очень хороший канал. Ведущий и Операторы молодцы. Смотреть интересно, слушать ещё интереснее. Отлично поставлена речь и ее приемы, не заезженные другими. Видно, что человек давно нашёл себя. Удачи вам и здоровья крепкого! Щитовидка надеюсь будет вылечена.

    @user-du7yw8bj9y@user-du7yw8bj9y5 жыл бұрын
  • Вас приятно слушать и смотреть, и что так же немаловажно-полезно и информативно) Спасибо, Илья.

    @bulatbulatov9903@bulatbulatov99034 жыл бұрын
  • Все обоснованно и логично. Один из лучших обзоров на рэнж. Спасибо!

    @gennadymagomaev9510@gennadymagomaev95106 жыл бұрын
    • Если не самый лучший!!!

      @okean4677@okean46773 жыл бұрын
    • Номера гитлеровские 🎃

      @user-dp9pm5yy7m@user-dp9pm5yy7m3 жыл бұрын
    • Обзор человека , который не ездил на такой машине. Я проехал около 30000 на РР 2018 года с таким двигателем, это корова реально не для города. Не едет и не тормозит. Надо брать 4 литровый дизель, там всё норм 👌 Батя ездит, ему норм уже почти 100к пробег. Но если я себе брать буду то только 4 литровый дизель. Смотрите обзоры таких же как Илья только хозяев сервисов РР. Илюха по Тойоте спец всё таки 😅

      @GeorgeosStamboulidis@GeorgeosStamboulidis2 жыл бұрын
  • Помню катался на Вог в предыдущем кузове.Шикарная,комфортная машина,которая влюбляет в себя.

    @user-ie7tx6wm6i@user-ie7tx6wm6i4 жыл бұрын
  • Красава мужик) все по делу , главное без "мата" из за этого и смотреть приятно (в конце все-таки ждал резюме от сервисмена по ходовой части)

    @user-lp4qd2ro1y@user-lp4qd2ro1y4 жыл бұрын
    • Александр Пономарев что вы так агритесь на мат? Вот матерящиеся никогда не говорят давай мол матерись со мной. Зато не матерящиеся считают своим долгом заставить всех прекратить материться

      @RUSGhostt95@RUSGhostt953 жыл бұрын
    • Когда человек не материться это признак культуры, и этой культуры он хочет от других. А если кто то хочет мата, то пожалуйста материтесь при родителях если они живы или на их могилке, чтоб они видели кого воспитали. Не нужно навязывать свои хотелки другим. Кстати , обидеть ни кого не хотел.

      @user-ey2lq4it8u@user-ey2lq4it8u3 жыл бұрын
    • @@user-ey2lq4it8u ну воВысами себе и ответили, не навязывай никому своего мнения!

      @ba3803@ba38033 жыл бұрын
  • Хрена се, сноубордист 150 кг. Такой снаряд на трассе интересный страйк может устроить.

    @user-ii9gm4ot7h@user-ii9gm4ot7h3 жыл бұрын
    • Изрядно сказано.лайк за страйк.

      @user-vf9qp3ld2f@user-vf9qp3ld2f2 жыл бұрын
  • Всегда приятно слушать и смотреть Ваши обзоры. Как только собираюсь купить машина , сперва ищу Ваши обзоры)

    @ValidTemiraliev@ValidTemiraliev Жыл бұрын
  • Классный обзор! Автору лайк!

    @Ytkin_tv@Ytkin_tv5 жыл бұрын
  • Вот этот рендж мне по душе!) спасибо Илья и Кирилл!)

    @user-if7mq1ur2w@user-if7mq1ur2w6 жыл бұрын
    • +Алмаз Ильясов Спасибо и Вам. Создание обзоров, это, в нашем случае, хобби. Всегда приятно, когда твою работу хорошо оценивают:)

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
    • @@user-gk1jb5cw8y отличная работа всё по делу !

      @robertyog6510@robertyog65105 жыл бұрын
    • Алексей Ильясов не Кирилл а Кирилл Андреевич😁

      @user-ys9ob9ju3m@user-ys9ob9ju3m3 жыл бұрын
  • Илья спасибо тебе за объективные обзоры!!!

    @user-cm1qj2xc9r@user-cm1qj2xc9r4 жыл бұрын
    • Да не за что:)

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
  • Понятно и чётко, спасибо за честный обзор Илья 👏👍

    @MILLIONER186@MILLIONER1863 жыл бұрын
  • Брал Range Rover Vogue 3L Diesel 2014 за 105,000$ в салоне. Когда я уже наконец был в минутах от езды на этой машине, мы с консультантом решили проверить полную работоспособность машины. Итог - технология автоматического открытия всех окон и люка (при удерживании кнопки открытия с ключа) сработала, а вот при закрытии закрылось всё, кроме заднего левого стекла. Дали подменный Jaguar XJ, на следующий день тачку сделали. Зимой при заводе двигателя стал в невероятном количестве валить какой-то синеватый дым, и так каждый раз, когда заводил машину в мороз. Доводчики дверей вообще перестают нормально работать после -5 градусов, а при температуре меньше -10 таки вообще, ручки дверей леденеют так, что их приходится чуть ли не отламывать. Последний год борюсь с проблемой заедания кнопок на руле, отвечающих за увеличение громкости и переключение радиостанций: они то работают, то на несколько дней перестают. Также в зиму не открыть капот, так как резинки примерзают, и если начать отдирать капот, то и отодрёшь эти самые резинки, которые, мать её, впитывают влагу (!). Отличное для зимы решение, спасибо разработчикам и дизайнерам Land Rover. Из совсем недавних проблем стал дурить компьютерный датчик масла: вчера утром было по середине, в 4 единицах от "OK", вечером просто "ОК", а сегодня утром, перед поездкой на работу заметил, что стало уже в 2 единицах от "ОК" - теперь хрен пойми, чё вообще думать про настоящий уровень масла. Также при покупке авто посоветовали хотя-бы иногда поднимать и опускать машину, а то их эти пневмы имеют тенденцию твердеть и хериться, что потом на несколько тысяч ремонт будет. Короче, от машины я конечно удовольствие получаю, но сразу говорю, перед покупкой Ренджа не избавляйтесь от своей старой тачки - понадобится ещё. У меня Toyota Camry 2003 года стоит, и до сих пор живая, я её когда-то сыну брал для обучения вождению, а в итоге она меня иногда спасает, когда на сервисах моя основная стоит :) Плюс, за Ренджи большие налоги, а уж размер нашей, американской страховки за такую машину таки вообще охренеть можно. Машина хорошая, вальяжная, но будьте готовы если что выложиться по полной. Сзади на своей ездил только однажды, и мягко скажем, S класс получше будет) Не считаю нужным брать Long версию, так как простая версия уже самодостаточна и отлично подходит и водителю, и пассажирам, когда S класс - скорее пассажирский, нежели чем "универсальный". Хотя кто я такой, чтобы про такие вещи говорить, когда есть люди, которые такие тачки меняют каждые несколько месяцев, а я себе Рендж подарил на 40-летие :)

    @georgeswanson697@georgeswanson6976 жыл бұрын
    • USMC Major Совершенно с вами согласен:) «Надежнее чем прежний кузов», не значит надежный:) Много лет ездил на этих машинах, но в итоге, имея долю в техническом центре, езжу на Лексусе:) Ренжи это прекрасные машины, но что бы ездить в Москве или не далее 100 км за МКАД. Лично я, покидая сектор доступности московских эвакуаторов, всегда ощущал легкий дискомфорт:) Но, нужно отдать должное, возвращался на нем домой всегда.

      @user-rh2mc9df5l@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
    • Я тоже на ней всегда возвращался домой, никогда не бывало ситуаций, чтобы машина подвела настолько, что на ней невозможно было ехать. Но с эвакуацией соглашусь - я на ней из дальних поездок ездил только в Нью-Йорк (от дома до него ехать 5 часов) - вся семья из 5 человек спокойно перенесли поездку, детей в моей предыдущей Audi A8 2010 года укачивало, в Рендже вообще никто не жаловался. Сам тоже с удовольствием время провёл. Кстати, вам доводилось новый кузов иметь? И вообще, что можете про старый рассказать?

      @georgeswanson697@georgeswanson6976 жыл бұрын
    • USMC Major Новый нет. Шесть лет ездил на дискаре третьем, бензин. На старом ренже около полугода катался, битурбовом:) На новом месяца два, в общей сложности. Брал у друга.. Новый самый удобный, на мой взгляд...

      @user-rh2mc9df5l@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
    • Как кстати старый дискарь? Я их так и не застал, теперь уже дискавери свою идентичность потерял, став идентичным с другими, превратившись в что-то между Evogue и Sport. Подвеска жёсткая? А то я как-то после своего сел покататься на спорте 2015 года, и плавность хода двух машин отличается как небо и земля. Vogue - корабль, а спорт - прямо спорт :) Вообще, я машиной доволен, и не считаю, что деньги впустую потратил. Конечно натерпелся я с ней за первый год больше, чем за все 4 года езды на своей A8(на которой я накатал 120+ тысяч, на рендже за 3 года только 45) , но всё-таки машина - бомба, такую не забыть :))

      @georgeswanson697@georgeswanson6976 жыл бұрын
    • USMC Major Диско проще. Больше крены, хуже управляемость, сильнее клевок на торможении. По динамике, едет как дизельный Вог.. Но, машина душевная. Квадрат, чистая британская классика...

      @user-rh2mc9df5l@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
  • 26:13 бензин 95 по 42 рубля и солярка по 39 .....Эх, было время =(

    @user-sv6em3ni8c@user-sv6em3ni8c7 ай бұрын
  • Наконец то у вас настоящий автомобиль на обзоре) лайк не глядя!)))

    @mikhailsherstynih9836@mikhailsherstynih98362 жыл бұрын
  • Молодца, с удовольствием посмотрел. Только сегодня нашел твой канал. Все по делу и по существу. Как раз присматриваюсь к RR.

    @fozzzzzi@fozzzzzi6 жыл бұрын
    • Машины интересные. Достойные.

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
  • Фраза "Не осуждаю - завидую" убила наповал)))

    @Seva3005@Seva30053 жыл бұрын
  • Илья Почёт и Уважение!👍

    @user-jh2mp2ob5e@user-jh2mp2ob5e3 жыл бұрын
  • Отличны обзор! Спасибо, задумался

    @_.DM._@_.DM._3 жыл бұрын
  • Был у меня рэндж правдв 2008 года 4,2. Когда брал друзья отговаривали, но я очень хотел и купил, новый из салона. Честно, ни разу не пожалел и если бы ни финансовая ситуация до сих пор ездил бы на таких. Так что под каждым словом готов подписаться.

    @Shadowdnt@Shadowdnt3 жыл бұрын
  • Все по делу.Грамотно и ясно.Удачи, будь здоров.

    @user-ms4cz4lm8h@user-ms4cz4lm8h2 жыл бұрын
  • Спасибо огромное за обзор Илья, хороший автомобиль!!!

    @Sidorenkow_Aleksey@Sidorenkow_Aleksey2 жыл бұрын
  • когда афтар сел на задний борт то у хозяина случился инфаркт а у директора завода давление скакнуло под 180 )))

    @user-ii4ml3xx7t@user-ii4ml3xx7t4 жыл бұрын
    • А шины на Рэнже полысели.

      @ZDV1595@ZDV15954 жыл бұрын
  • Отличный обзор. Сам являюсь первым владельцем РР Вог 3.0 Лонг. с 2015 года, 150000 км пробега, отличный агрегат. Подтверждаю все сказанное. Главное правильный уход.

    @lrd4661@lrd46614 жыл бұрын
    • Конечно отличный, когда у него двиг hdi

      @user-fm8zd3or8m@user-fm8zd3or8m4 жыл бұрын
    • @@user-fm8zd3or8m пса чтоли?)

      @pravdannss9575@pravdannss95753 жыл бұрын
    • @@pravdannss9575 а ты не знал?

      @user-fm8zd3or8m@user-fm8zd3or8m3 жыл бұрын
    • @@user-fm8zd3or8m предпологал, но точно не знал))

      @pravdannss9575@pravdannss95753 жыл бұрын
    • @@pravdannss9575 псашные дизеля много где ставят.

      @user-fm8zd3or8m@user-fm8zd3or8m3 жыл бұрын
  • Молодцы ребята! Классный обзор! И ведущий и оператор! Оригинально преподносите! Супер!

    @user-cd5jm4mb6l@user-cd5jm4mb6l4 жыл бұрын
  • Как всегда клубный сервис интересный обзор! Спасибо! Да, с зарплатой в 35к в Сибири, такое не позволишь. Интересно вас смотреть. И делать выводы

    @PA-zc8wb@PA-zc8wb3 жыл бұрын
  • Добрый день, Илья! Спасибо большое за информативный обзор. Подскажите, пожалуйста, есть ли в этой машине функция автоматического удержания тормозов при остановке Auto Hold?

    @hedgehog7025@hedgehog70253 жыл бұрын
  • Илья доброго времени суток.С удовольствием смотрю все твои обзоры.Но хотелось бы больше про гранд витару 3.Т.К. вы этим занимаетесь.Тюнинг витары конечно хорошо но и болячки ни кто не отменял.Удачи и спасибо за то что вы делаете.

    @user-ho1dq5id4b@user-ho1dq5id4b6 жыл бұрын
  • На одном дыхании посмотрел хоть и 38 минут ролик,как обычно на высоте,все четко и понятно😊 Возможно скоро приеду к вам в гости,пропуски зажигания во всех 4х цилиндрах,для начала поменял свечи,пока вроде не трясет мою сузуку 2.0 по утрам.

    @porutchikRgevski@porutchikRgevski6 жыл бұрын
    • Порутчик РжевсКай Будем рады:)

      @user-rh2mc9df5l@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
  • Илья, приятно смотреть твои обзоры. Здоровья тебе, хотя ты и так здоровяк( даже чересчур))))

    @user-bp3qj8sk9x@user-bp3qj8sk9x2 жыл бұрын
  • Ну ты лучший просто, подписался я все таки)))

    @aleksay2142@aleksay21423 жыл бұрын
  • Здравствуйте Илья. Машина большая, но Вы "Больше". Очень приятно видеть богатыря. Взрослого. Умного Человека. Спасибо за видео...

    @user-hj9hz7th4y@user-hj9hz7th4y Жыл бұрын
  • Смотрится как снаружи так и внутри круто 👍

    @63syzran@63syzran2 жыл бұрын
  • Спасибо Илья.

    @albalysh374@albalysh3743 жыл бұрын
  • Я получил удовольствие вместе с вами, на живые ощущения от движения денег нет))

    @ilnarharisov8541@ilnarharisov85413 жыл бұрын
  • Все грамотно и чётко спасибо

    @garikovsepyan6494@garikovsepyan64944 жыл бұрын
  • Поддерживаю полностью. Как бывший владелец rrsport 3.0 бензин 2014 индивидуал сборка, lx 450d 2018 обе с нуля. вернулся вторым владельцем на rr vogue. 3 дизель. Это машина Релакс. Лексус трактор из прошлого. Спорт супер но .... ( маловат и это ощущается, жестковат). Rr яхта для релакса. Подлокотники рэйнжа это лучшее, что есть в сиденьях.

    @user-wd3oi7by5b@user-wd3oi7by5b3 жыл бұрын
  • Обзоры супер 👏 Вы не могли бы зделать обзор на 4Runner выше 2010 года

    @user-bj1jq1ph3l@user-bj1jq1ph3l4 жыл бұрын
  • Спасибо Илья 👍 👍 👍 👍 👍

    @user-yt8mf5vi4s@user-yt8mf5vi4s3 жыл бұрын
  • Илья, подписка однозначно👍

    @user-tu1xd8bo5q@user-tu1xd8bo5q3 жыл бұрын
  • один из лучших обзоров! интересно было бы, конечно, и Рендж, как Гранту "подзаправить" родным "жидким топливом", но, наверное, страшно это делать.

    @vh8758@vh87586 жыл бұрын
    • Владимир Хмылев Была мысль:) Но, не было под рукой вискаря.. Он почему-то закончился:))

      @user-rh2mc9df5l@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
  • Илья, насколько надежен этот мотор? Есть ли данные по ресурсу? Были раньше у них проблемы с шорт-блоками на дизелях.

    @Sergeidm1@Sergeidm14 жыл бұрын
  • Порадовала темная верхушка торпедо! Добавлю, что скорее всего еще и не бликует в лобовом стекле! Мечта... :)

    @user-lx8on1iv9e@user-lx8on1iv9e6 жыл бұрын
  • И кстати Вы помещаетесь хорошо в этой машине)

    @ruslanrusu5159@ruslanrusu51594 жыл бұрын
  • Буду копить на такой))) Подъездный Алегарх))) Благодарю за обзор!) Илья.

    @user-gt4wm7qv6j@user-gt4wm7qv6j3 жыл бұрын
  • Спасибо!

    @EnergoDan@EnergoDan5 жыл бұрын
  • Это реально исскуство!Душевная тачка!

    @user-zd2gd4cw3y@user-zd2gd4cw3y3 жыл бұрын
  • Хотелось бы услышать мнение о диско 4

    @user-te7bq3tu8y@user-te7bq3tu8y4 жыл бұрын
  • Чем больше смотрю видео тем больше убеждаюсь что с Вами Илья машину не выберешь, уж больно интересно рассказываете))

    @user-lo8mz1nh8l@user-lo8mz1nh8l3 жыл бұрын
  • Возможно верхняя полка темного цвета, чтобы не бликовало на лобовое стекло.

    @user-ed5mk2im5y@user-ed5mk2im5y4 жыл бұрын
  • Когда Вы даете информацию по проблемным местам, что и когда ломается и сколько оно стоит. Все плюсы и минусы это очень интересно. Если можно по больше информации. Я не про именно этот ролик. Спасибо.

    @user-tx3cc3sx1p@user-tx3cc3sx1p3 жыл бұрын
  • какая очаровательная тишина в салоне

    @user-wc8xz2bm4c@user-wc8xz2bm4c2 жыл бұрын
  • Очень мне нравиться машинка, вот отзыв спасибо!

    @abc-ns7rt@abc-ns7rt5 жыл бұрын
  • Суперский автомобиль!

    @user-it9st3kz6l@user-it9st3kz6l5 жыл бұрын
  • Отличный видеообзор. Респект!)

    @gracetour3d-231@gracetour3d-2316 жыл бұрын
  • Илья приве . очень помог я был в думке как быть что выбрать . от ДУШИ👍🏼👍🏼👍🏼

    @shakirsuleimenov693@shakirsuleimenov6933 жыл бұрын
  • Тачка классный вариант! Спасибо

    @sergioorexman7313@sergioorexman73133 жыл бұрын
  • Лучший обзор на ренжа!

    @densam5625@densam56253 жыл бұрын
  • приятно грамотная речь что редкость

    @user-hc4ep7ml2t@user-hc4ep7ml2t3 жыл бұрын
  • Сарказмометр сломался, шикарный обзор! :-)

    @firsto@firsto2 жыл бұрын
  • Обожаю этот автомобиль!

    @user-zp3vb2ov4n@user-zp3vb2ov4n2 жыл бұрын
  • Добрый день , если возможно сделайте обзор для ленд ровер Дискавери спорт пожалуйста

    @denisborisov9438@denisborisov94383 жыл бұрын
  • Отличный обзор , рассматривал себе дизель 4.4 ... после твоего ролика , задумался с 3.0, намного практичней ) спасибо

    @orangetree2858@orangetree28584 жыл бұрын
    • У 4.4 насколько знаю до сих пор толком не решили проблему с активным стабом - бренчит на ходу. По личному наблюдению, все владельцы 3 литров довольны. Владельцы 4.4. Первых лет их продали и взяли что то другое, или взяли 3 литра

      @d.parf.2623@d.parf.26233 жыл бұрын
    • @@d.parf.2623 3 литровый дизель у ренжа легенда, и все довольны кто продал до 200000 тысячь если вы понимаете о чем я.

      @user-cw4yx1lj1w@user-cw4yx1lj1w2 жыл бұрын
    • @@user-cw4yx1lj1w да 😄

      @d.parf.2623@d.parf.26232 жыл бұрын
    • 4.4 лучший двигатель по всем характеристикам . Кто в теме , тот поймёт. У самого 4.4rrs. Пробег 250. 3.0 передаю привет 👋🏻

      @user-py6yo5bn3p@user-py6yo5bn3p3 ай бұрын
  • Хороший обзор🔥

    @_Kentyxa@_Kentyxa3 жыл бұрын
  • хороший обзор

    @user-mr4xs9on9f@user-mr4xs9on9f6 жыл бұрын
  • У начальника был ренж, постоянно был в сервисе, он психанул купил 200 и через пол года сказал, всё равно потом ренжа куплю.

    @user-pu7gw2ll2p@user-pu7gw2ll2p4 жыл бұрын
    • Андрей Шамшур а потом его в психушку забрали...

      @user-ci3nm3gt8c@user-ci3nm3gt8c4 жыл бұрын
    • У Тойоты сервис выйдет дороже и кофе будет растворимым

      @basmaxx@basmaxx3 жыл бұрын
    • @@user-ci3nm3gt8c и в конце-концов он проснулся на лекции обосраным

      @infinityTalker@infinityTalker3 жыл бұрын
    • Скорее всего начальник купил не новый Рэндж, и по нижней полке рынка....

      @user-kc8xy3sl9x@user-kc8xy3sl9x3 жыл бұрын
  • Рубрика "Назад в Будущее". 12.2019г. Сейчас они уже от 2.5кк

    @trambon_tram@trambon_tram4 жыл бұрын
    • Осел

      @user-wd8kr5mp6o@user-wd8kr5mp6o2 жыл бұрын
  • Добрый день. Какой ресурс дизеля и коробки у данной модели?

    @user-ig8sh7iu4y@user-ig8sh7iu4y3 жыл бұрын
  • Илюша красавчик, так держать!

    @user-pn4gi3xb2o@user-pn4gi3xb2o3 жыл бұрын
  • Илья, я недавно на Вас подписался. Мне очень нравится,как Вы делаете обзоры. Жаль, что раньше не сделал этого. Полностью с Вами согласен в том , что Вы сказали про коронавирус и идиотов , которые не соблюдают карантин. Буду ждать возобновления Ваших передач.

    @user-bw5ce4ed9l@user-bw5ce4ed9l4 жыл бұрын
  • ЛАЙК!!!!!!!!

    @dzhonk.9309@dzhonk.93094 жыл бұрын
  • Илья, пожалуйста сделайте повторный обзор!

    @user-gi4qj9co1c@user-gi4qj9co1c Жыл бұрын
  • Илья респект , мое субьективное мнение , Илья один из лучших обзоров . Без молока все в точку !

    @user-zx5ol3hm4o@user-zx5ol3hm4o2 жыл бұрын
  • Да, стоимость обслуживания при нынешних реалиях и новым курсом 90 зашкаливает! Некоторые запчасти идут только в оригинале.

    @user-lx6bm4lc7l@user-lx6bm4lc7l9 ай бұрын
  • Красава 👍

    @proha1962@proha19624 жыл бұрын
  • На рендже ещё можно активировать режим Dinamic... Движок раскручивается пошустрее и подвеска становится ниже и жёстче (типа спорт режим). А если и коробку перевести в спорт, то получается очень резво... Для меня во всяком случае очень достаточно...

    @NemoAP@NemoAP2 жыл бұрын
  • Такое состояние у нормальных машин должно быть в 200.000км а не в 80

    @user-tj3qs2gy5i@user-tj3qs2gy5i4 жыл бұрын
  • Машина хоршая. тормоза отличные. Илья, пристегивайся ,потому как при резком торможении остановить150 кг без потерь сложно. Удачи

    @user-pc5nt8dt8j@user-pc5nt8dt8j3 жыл бұрын
  • Благодарю

    @antonybershadskyy1444@antonybershadskyy14442 жыл бұрын
  • 2017 год... БЕНЗИН ПО 37 руб... в ролике с 24 мин 35 сек...)))

    @olegsvr3719@olegsvr37194 жыл бұрын
    • Бензин обнулился

      @roman407..@roman407..3 жыл бұрын
  • Илья, доверяю твоему мнению. Раньше РР не нравились, теперь по-другому посмотрел на них, но тойоту-лексус всё равно не предам))))

    @user-jp6oj4mt3o@user-jp6oj4mt3o2 жыл бұрын
  • Доброго времени, сам почему на тойоте, ренж не по карману? Деректору сервиса?

    @vladimirmatvienko2401@vladimirmatvienko24013 жыл бұрын
  • Наткнулся на канал. В культурном шоке нахожусь. Большое спасибо. Фешенебельный обзорщик Вы. Просто 5+. До сего момента был уверен в своём выборе - Туарег 3.0 TDI (б/у). Посмотрел и задумался... У товарища был такой рейндж. Продал. Жалею, что не проехал (имел предубеждения, анекдоты и т.п.). Товарищ в восторге от аппарата был. Рекомендовал. Я не слушал по причине своих антропометрических данных (196 см). Никак не мог усесться в предыдущих роверах за рулём - упирался в потолок. Сижу со взорванным мозгом 🤷

    @user-st8qc8bk4h@user-st8qc8bk4h3 жыл бұрын
    • Федор, добрый день! Я тоже 2 метра ростом, хотел спросить, какие авто вам подходят по росту?)

      @AleksandrMakarov@AleksandrMakarov Жыл бұрын
    • @@AleksandrMakarov Александр, добрый день. Если брать в принципе, то мне подходит вся линейка больших автомобилей VAG (Touareg и его соплатформенники, audi A6 и allroad, Q7). Приятно удивила Шкода со своим Kodiaq. По причине ограниченности места за мной выпадают (+/-) Touareg и соплатформенники. Другие немцы (BMW, MB) комфортны за рулём, но проигрывают в пространстве сзади даже туарегу. В японцах не могу удобно (в сравнении с VAG) сесть НИ В ОДНОЙ модели. Даже огромные крузаки/лексусы дискомфортны. Корейцы эргономичны, но отталкивает надёжность агрегатов. Как-то так...

      @user-st8qc8bk4h@user-st8qc8bk4h Жыл бұрын
    • @@user-st8qc8bk4h спасибо большое! Очень благодарен! А американцы? Эсклейды/ Тахо?

      @AleksandrMakarov@AleksandrMakarov Жыл бұрын
    • @@AleksandrMakarov к сожалению не езди ни на одном американце 🤷 Уверен, что там много места сзади. И сильно сомневаюсь, что посадка в американце эргономична.

      @user-st8qc8bk4h@user-st8qc8bk4h Жыл бұрын
    • @@user-st8qc8bk4h Спасибо за ответ!

      @AleksandrMakarov@AleksandrMakarov Жыл бұрын
  • смотрю осенью 2021 года. Вы говорите что фанат даже больше чем Академик, но прошло три года на вашем канале с момента этого видео, но вы так и не пересели на ренжа)

    @46osrpk@46osrpk2 жыл бұрын
  • Здраствуйте, Снимите пожалуйста Range Rover Sport L320 первого поколения пострейстайлинг с двигателем предпочтительно 3,6 крайняк 3,0 - Дизели

    @ilgarkarimov7110@ilgarkarimov71103 жыл бұрын
  • Илья всё правельно сказал за авто кому 40 то просто огонь апарат👍👍👍

    @user-it7jv5fn3m@user-it7jv5fn3m3 жыл бұрын
  • Когда делаю скорость x2, смотреть норм. Инфа интересна👍но хотелось бы кнопочку x4))

    @user-wj6jb9fm4x@user-wj6jb9fm4x11 ай бұрын
  • Красивая машинка

    @sergiuslarson2822@sergiuslarson28224 жыл бұрын
  • Когда такие научатся пользоваться ремнями безопасности?

    @user-vm5du6tp2e@user-vm5du6tp2e9 ай бұрын
  • Четыре года назад он стоил 3,5 ,а сейчас от 5)) время идёт))

    @user-nk4ml8bq9o@user-nk4ml8bq9o2 жыл бұрын
  • Хороший обзор! Все по делу и без этой воды и тупой рекламы. Ребят, а что по обслуживанию? ценник как вообще? Правда ли, что рэнжи сыпятся?

    @user-gh6qi1qu6l@user-gh6qi1qu6l5 жыл бұрын
    • Это гораздо надежнее прежнего. Запчасти не дешевые, но если хотите удовольствия за рулем, оно того стоит

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
  • Супер мне нравится Ранжо ровер

    @timurnazymbet8982@timurnazymbet89823 жыл бұрын
  • Топовые футболисты ездят на ренжах,) 😄 херова, что я не футболист) 😄 😄

    @wtfblood@wtfblood4 жыл бұрын
  • КЛАСС АВТО!!!!!!!!!!!!

    @dzhonk.9309@dzhonk.93094 жыл бұрын
  • Илья здравствуйте как называется штука черный на переднем двери

    @user-hr6gp6od1g@user-hr6gp6od1g4 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Посчитайте пожалуйста годовую экономику при эксплуатации данного авто с объёмом двигателя 3.0 D и 5.0 бензин.

    @user-ds4ro7ny5t@user-ds4ro7ny5t5 ай бұрын
  • С обзором согласен, был у меня Рэнджик, прошел 170 000 км. заменил турбину 70 тыс.рублей, и с правой стороны пневму 90 тыс руб. Машина супер, Только на ТО ездить через 12 000км меньше 30 тыс. руб. не было ни разу, а по сегодняшним деньгам 60 штук, помыть тормоза пятаху, колодки мин десять тысячь, и т.д.

    @spbyan@spbyan6 жыл бұрын
    • а сам кушаешь? .... так что это нормально для машины нет ничего вечного всё рано или поздно ломается относится надо должным образом вовремя проходить то и будет вам счастье на дорогах

      @robertyog6510@robertyog65105 жыл бұрын
    • Колодки каждые 12 тыс? Надо иногда отпускать педаль тормоза.

      @Ampety@Ampety4 жыл бұрын
    • Во народ разводят механики

      @igorbeq5367@igorbeq53672 жыл бұрын
  • 3 литра не очень то и кайфово покупать или с 14 года колено не ломает уже?

    @evgeniymasich756@evgeniymasich7563 жыл бұрын
  • Илюх,побольше видео!

    @caterpillar493@caterpillar4933 жыл бұрын
  • Да уж, есть над чем задуматься. До этого обзора, даже в мыслях не было купить Рэнджа.

    @stary5405@stary54054 жыл бұрын
    • Если ты можешь так-же калично играть на публику как наша зборная и тебя не разорвет от стыда то ты можешь быть футболистом😂

      @hrjdjddjefhurjfhid8032@hrjdjddjefhurjfhid80324 жыл бұрын
KZhead