Mitsubishi Outlander 2.4 vs 3.0. Расход топлива.
Партнёр выпуска - ZAX.UA
zax.ua/p/49-zax-ksenonovaya_l...
/ zax.original
Партнёр канала - интернет-магазин автозапчастей astar.ua/
По мнению команды Sumy Racing Team, один из самых популярных японских кроссоверов - Мицубиси Аутлендер. Секрет популярности прост: органичный дизайн, высокая проходимость, приемлемая цена и самое главное - фирменная надёжность Mitsubishi. Однако при выборе Outlander XL будущие владельцы всегда задаются вопросом: какой мотор предпочтительнее, 3.0 или 2.4? Есть ли разница в расходе топлива этих силовых агрегатов? Одинаково ли они надёжны? Насколько отличаются их динамические характеристики? Ответы на эти и многие другие вопросы ищите в новом видео от команды SRT. Как всегда, замеры 0-100, 100-0, 402 м.
Трек-лист:
1. WOODJU - street-wolwe
vk.com/glitchheart
2. Touched By Reality (Goblin Mashup)
• Touched By Reality (Go...
Songs used:
1) Unknown Brain & Anna Yvette - Twisted Reality [NCS Release]
• Unknown Brain & Anna Y...
2) What So Not - Touched (Slumberjack Remix)
• What So Not - Touched ...
3. Sidewise - Farewell To Virtue [HD]
• Sidewise - Farewell To...
Check out the artist's pages!
/ sidewiseband
/ sidewisemusic
www.sidewisemusic.com/
4. Evan King - End This
• Video
Follow Evan King:
/ evankingaudio
/ evankingaudio
/ evankingaudio
/ evan-king
5. Dystopia
Composer: Per Kiilstofte
Genre: Cinematic Epic Music
• Epic Music Soundtrack ...
6. Our Waking Hour - Lost In Transition [HD]
• Our Waking Hour - Lost...
Check out the artist's pages!
/ ourwakinghour
open.spotify.com/artist/0sggP...
itunes.apple.com/us/artist/ou...
/ jlvlifter
www.reverbnation.com/ourwakin...
Как же сильно поменялась жизнь. Сегодня смотришь это видео и мечтаешь о том,что по вечерам прийдя с работы,будешь смотреть новый топливный эксперимент от SRT,а не слушать вой сирен....
ДБ
согласен из-за рашки страны долбоебов и терпил рабов
У нас будет работа - у них нет. У нас будут пенсии - у них нет. У нас будет поддержка детей и пенсионеров - у них нет. Наши дети пойдут в школы и детские сады - их дети будут сидеть по подвалам. П.Порошенко.
хуева вам
@@user-gk4ph8go3jбот
Очень понравился обзор, все по полочкам разложили, не нужно голову ломать и искать всю эту информацию в интернете.!!!
Мужики вы молодцы ! Четко поставленная вменяемая речь ,без матерщины. Уважуха
Говорите,что 3.0 съел больше бенза,а в таблицу вписали все наоборот
Тоже заметил)))
Возможно што сказали плохо.
Попутали ноты!
Рукожопы))
Подскажите аут 2008 года автомат, 3литра ,пробег 160тыс , 2 хозяина на что особенно обратить внимание при осмотре ? И стоит рассматривать такую машину?
Ребята, это не просто видео о расходе топлива - это хорошее сравнение вариантов! Спасибо большое, я окончательно влюбился в XL
Как владелец 3х литрового. Буду комментить по мере просмотра видео... Я не экперт и т.д. использую машину каждый день, катаюсь как придется, часто загородом могу катить. Рекорд на Ауте 18 часов с остановками только на заправку, 5 часов сна и опять 18 часов (суммарный пробег больше 3 тыс). Мое ИМХО: 1. Вопрос с 4вд Если у вас 2вд и вы резко жмакнете, вот тогда подключится задний. Если 4вд, то сходу есть задний, это я не раз проверял. Блокировку так и не понял за столько лет, просто не любитель ползать в грязи. Раде справедливости скажу одно - меня еще ниразу не вытаскивали, везде сам выезжал. 2. Двигатели Зависит все от рынка. Когда я искал двигатель, то уперся в такое, что 2/2,4/3 литра поставлялись в Россию, Украину и т.д., а вот дизель был в основном в Европе. 3. Шумка и эргономика По шумке стоило заморачиваться владельцам новых авто. Если оценивать сейчас рынок и цены на качественную шумоизоляцию, то на вторичке, доложив к Ауту деньги на шумку + время простоя, можно взять RX, где это уже есть. Что касается эргономики, то она на высшем уровне. Машина сделана для жизни, все под рукой. Лично я не нашел аналогов по размеру/мощности/удобству/проходимости в данном ценовом сегменте. 4. Посадка Я по 18 часов в одного сидел за рулем, без проблем. Катался на машине жены (Свифт) аж целых 300 км. Следующие сутки мазал поясницу чтоб ходилось по-людски, а не как инвалид. 5. Автомат Вот у меня 6ст. автомат. Если тошнишь по городу, еле ворочая колесами, то автомат аналогично переключается. Однако, стоит нормально подубасить по городу и через небольшой промежуток времени автомат (вроде) адаптируется и держит передачу, срывая машину с места как неадекватную. Простыми словами - зависит от манеры езды. Минус 6ст автомата - пинок между 1 и 2й. Все. У меня автомат еще родной, пробег 400к. 6. Замеры динамики А вот это полный пи..ж. Даю свою машину, замеряйте. После просмотра динамики могу сказать одно (владельцу 3,0) - едь на СТО. Там 99,9% двигатель уже в одном месте. Если следить за машиной, да каты к этому пробегу вырезать, он выдает меньше завода. Это факт и об этом знают нормальные владельцы. Гуглим в Ютубе заезды на стоковом Ауте 3,0 прозреваем. 7. Управляемость Скажу одно - дай БОГ однокашникам входит в поворот на такой скорости, как это может Аут. Правда есть и минусы, если у вас вставные зубы, то по мере движения в городе они у вас выпадут :) Жесткий не ппц, а пиз..ц. Зато рулится почти как легковой! 8. Работа автомата 6 ст. Ну к чему эти басни, я ездил 200, ездил спокойно, да как угодно. При отметке в 6 тыс. он задумывается на предельных скоростях ток, ибо хочет он 7ю, а ее нету. В остальном, то переключается моментально. Передачу держит только в режимах навалить и до (примерно) 120, так как оставляет в максимальном крутящем, чтоб быстрее передать мощность. Вы о чем мужики?! 9. Тормоза Это беда, это не просто беда, а ппц как печально. Аут с 3х литровым двигателем пуляет как больной, но один раз вы оттормозились в пол и о тормозах можете забыть, так как при следующей пыпытке будет вата. Можно поменять на комплект от известного производителя, мне это предлагали, но и там есть свои минусы. Также стоит отметить что на стоке у вас всегда будет дурноватый звон, как от Славуты, это мужики суппорта, которые являются косяком и звенят как мелочь в банке. 10. Надежность Все как бы огонь, все ездит и нареканий ноль. Однако, все было бы замечательно, если бы не одно но - одноразовый двигатель 3,0. На него нету заводского рем. комплекта. Он любит исключительно оригинально и качественное масло. Ну и отдельно стоит обратить внимание на замену его, так как он не ремонтируется, а это мужики от 3000 уе в круг. Вот и думайте. Я почему цЫферки знаю, поменял недавно и опуел. 11. Расход Без нареканий, так и есть, в среднем. Если дубасить, то резко расход пригнет выше 20ки, если прям тошнить по Киеву, то я укладывался в 11,5. За городом где-то 12 в среднем, но я давил и меньше. У 3х литрового все оооооочень от манеры зависит. Он может показать результаты малолитражки в один день, а когда нужно срочно и быстро, то вдавит результаты космические. 12. Конкуренты Я сидел во всех перечисленных, о них стоит говорить о каждом отдельно. Однако, Аут имеет свою философию и свои плюсы. Я как-то обсуждал этот вопрос в кругу друзей и пришел к тому, что если бы Аут был в аналогичном дизайне, но новый с салона, то взял бы без раздумий. Равлык в салоне убогий, Витара мелкая, Форик тошнот. Аут потому и стал столь популярным, ведь аналогов по оснащению, размеру, возможностям не было. Итог: если вы собрались брать Аут, то без раздумий берите 3литра. Разница в расходе минимальная, но только вы нажмете педальку, поймете о чем я. Жаль что не сравнили внутрянку полноценно, ведь в 3х литровом еще почти 1 кв звука, можно поставить за 400уе телек и вообще много плюсов. Лично у меня максималка и я уже год ищу аналог по оснащению, управляемости, мощности и... пока его нету. Ближайший конкурент RX на 3,5, но цена...
Портал Такси Сервис, Украина Блин, даже и добавить нечего. У самого Outlander XL, но 2,4 литра 2008 - мне его месяц везли из Японии через Китай - до сих пор радует покупка. Да, 3 литра и настоящая коробка решают и я всем советую брать именно мощную версию. Но хотелось бы добавить, чтобы брали нероссийскую, а японскую сборку, хотя это уже и невозможно в СНГ, а жаль. Это просто небо 🌌 и земля 🌏 - российская сборка просто "разваливается" и "звенит", т.к. использованы какие-то жестянки и дешёвая пластмасса.
Be Thimple насчет сборки это глупость! Они в Калуге ставили кузов на раму, соединяли агрегаты и прикручивали колёса!!! Вот и вся сборка. Все детали мэйд ин джапан.. ну кое-что Митсубиси EU.
Fred Smirnoff на что, извините, ставили кузов? Как владелец хл спрашиваю!
Wiktor M ок, хоть кто-то доебался)) это называется внимательность.. Ставили агрегаты на кузов, так устроит? как бывший владелец хл 2011г. сборки ПСМА РУС отвечаю: сборка отверточная, и материалы те же. Под днище заглядывал неоднократно, как оно всё устроено знаю, чем отличается от L200 тоже знаю)))
Уважаемый, не пойму твоих переживаний) Ты купил хороший авто, который не ебет тебе мозги, а теперь тебе надо просто немного подкопить, продать аута и взять rx350, а лучше 400/450h)))
Спасибо, с удовольствием смотрел!
Спасибо за ролик, реально интересный и полезный 👍
Спасибо! Все как всегда просто и информативно.
Как же круто у меня началась суббота, пасиба SRT;)
Позновательно и интересно. Спасибо за обзор. Пойду куплю себе одну штучку.
Супер! Удивило про вариатор. Все информативно и интересно. Класный монтаж и концовка с вайпером! Впрочем как всегда!
Спасибо за видео. Уже хотел писать злостные отзывы... А тут опечатка😁. Спасибо за работу. Сам владею 2.4 2011 г. все изъяны сказанные в обзоре - ПРАВДА. Еще раз спасибо, ждем следующие обзоры!
Парни, приятно смотреть ваши тесты !
Как всегда граммотно! спасибо)
Отличный видос👍
Отличное начало дня с Sumy Racing Team.
Отличный обзор,молодцы ! Хочу увидеть на топливном тесте Suzuki Grand Vitara 2008 г. 2.4l и 3.2 v6 если найдете.Буду безумно рад)
Добавлю 5 копеек, как владелец и 2,4 и 3,0. Разница расхода в городе действительно около 3 литров, на трассе 1-1,5 л. Затупы и зависания от адаптивного режима работы. Решается прошивкой у Дмитрия Ёжика. Отделка салона значительно интереснее в jfg версии выпускавшейся с 2010 по 2012 г. Шумка всей машины мне обошлась 600 $. Режим лучше был бы 4wd, хотя в сильный дождь и зимой обычно езжу 4wd lock. Муфту перегреть не удалось ни разу. На скорости выше 60 км/ч полный привод отключается) и включается по требованию. Вариатор тоже не плох, на первом xl прошёл 350 тыс и не планирует умирать. У нас в этом классе дешевле только koleos, все японское дороже. И забыли сказать про офигенно большой багажник, у меня в него влазили две 200 литровые бочки, или 400 кг в канистрах. В целом все замечания обоснованные, спасибо за тест)
Nekro спирт возил?
виталик беседа масло для немцеводов))
Nekro есть разница разгона с места до 100 между режимами 2wd и 4wd ?
@@user-cu4qe3cb7h с языка снял🤣👍
Nekro не подскажите как авто дружит с гбо. Газ можно ставить ?
Классный видос) Ребята ждем такой же тест с лексусами RX или harrier)
опять годнота подошла))) все отлично, информативно, с хорошей подачей, а концовка так вообще заставила орнуть)))) жду нового видоса)))
МОЛОДЦЫ ребята!!! отличные видео!
Спасибо за обзор!
Молодцы пацаны!! Очень объективный обзор!!! Тольк4о лайк!!
Спасибо, а можете сравнить Ниссан Икстрейл 2 и 2,5 литра?
Спасибо за информацию
Отличный обзор !! Так держать!
Отличный обзор! Мне очень понравилось.
Хороший обзор! Молодцы
Тест Гранд Витари планируется? Было бы интересно посмотреть.
Владею аутлендером v6 3.0 2015 года и таких проблем с автоматом не встречал(слава тебе Господи). Гнал до 170, все работает в норме
Toyota Highlander 2.7 vs 3.5 бы увидеть сравнение =)
Я человек простой, вижу видео от SRT, ставлю лайк.
Доброго времени суток, смотрю ваш канал уже около полу года, очень интересные видео)) Хотелось бы поинтересоваться, при замерах разгона и расхода топлива, вы часто учитываете разные факторы, привод, давление в шинах и тд и тп, но никогда не говорите о техническом состоянии автомобиля, ведь есть много факторов которые влияют на расход и скорость, топливный фильтр, насос и общее состояние двигателя, и хотелось бы узнать ваше мнение о качестве топлива на наших заправках и возможно ваши рекомендации. И ещё одно, понравилось ваше сравнение расходов на BMW E39, но интересно было бы посмотреть такое же сравнение с дизельными движками, так как являюсь владельцем такого авто, заранее спасибо за ответ. И спасибо за качественный и интересный контент)
Крутяк!) Сделайте обзор на Ниссан Кашкай )
нормальную нишу (сравнение) заняли! респект! продолжайте!
лайк и подписка, просто за любовь к МКПП
Жаль не рассказали за Аутлендер следующего поколения. Было бы очень интересно, т.к. рассматриваю данное авто к покупке. Двигателя 2.4л и 3л там такие же?
ля меня этот вопрос давно мучал, спасибо вам парняги
Спасибо за видео!
сделайте сравнение санта фе 2010 2.2 дизель и 2.4 бензин
Хороший тест, сравните в топливном эксперименте форд фокус с 1.6 атмо и 1.0 экобуст, действительно есть ли между ними существенная разница в расходе и действительно ли так хорош экобуст, как хвалят его маркетологи ну и премию мотор года он получает не однократно в своём классе. Заранее спасибо)
да Ден ты немного опоздал с обзором я ауплендера продал полтора года назад машынка радовала меня челый год ( непризотлывый безотказный зверь неодной поломки я 3 хояин взял в идеале и продал в идеале ) 2.4 отмосферный расход газ 17л бензин 12-14 удачи вашы видосы АГОНЬ ВЫ ЛУТШЫЕ
Красавцы! Супер обзор👍
Здравствуйте. Парни молодцы! И смонтированно прикольно(сам оператор и монтажер). В таблице показано на 21:13 что 3х литровый на 100 берет 13 литров, а Вы говорите что он больше съел на 2.4
Вот ты олень 😂
Понравился обзор, класс, молодцы
Сначала лайк, потом смотрим=)
Здравствуйте! Спасибо вам за тесты,очень полезно и познавательно,хотелось бы увидеть сравнительный тест Шевролет Каптива 3.2 / 2.4 ... Спасибо!
15 на сотню в смешаном, это 20 -23 по моему маленькому городу с короткими пробежками до работы. Цена 95 на окно 1.1 доллар. 25 долл на 100. Если проезжать 10тис в год то на бензин 2500 убитых енотов. Если 20 то 5000. Это при пркупке нужно конечно учитывать. Спасибо за тест !
Концовка ролика супер!
Лайк однозначно,земляки)
Много уважаемый коллектив, ждет аналогичное видео с не менее популярными nissan x trail, так же есть там 3 мотора и кучу версий о расходе.
Было бы интересно такое же сравнение Гранд Витары 2.0-3.2 (или 2.4-3.2)
лайк за концовку😉
Очень хорошое авто. Я на 3.0 литровом проездил с 2008 по 2016 Покупал с салона Нико Моторс, По Ауту ностальгия до сих пор есть. Не убиваемая тачка, правда лакокрасочное покрытие бяка и кста запаской довольно таки часто цыполешься когда приодолеваешь бездорожье или городские бровки.
Здравствуйте, скажите если в курсе конечно...на V6 моторах аута говорят проблемы бывают по масляному насосу и по вкладышам к.вала
Мужики, запилите пожалуйста тест драйв BMW X5 35D F15. Очень нужно знать ваше мнение.
Вопрос в ещё в удовольствие от езды. На 3-ке это на порядок выше. А если ещё и найти с S-AWC - совсем огонь.
Лайк за вайпер. Достойный выбор
Обожаю сравнения расходов смотрел бы и смотрел
XL 3.0,2007 год с салона,я второй хозяин(78.300 км.вручил мне её мой шеф)153.600 км.на"табло"полёт нормальный,нет проблем,расход газа летом в городе 17,на командировках 13/5-14 при скорости 110-130 км/ч,разгонял один раз до 165 км.,идёт нормально но гулять начинает,резина 225/60 R18.,да обесшумки нет,но и похер,музыка бомба! Меняй масло и фильтра раз в 10.000 км.,и масло в коробке(частично)раз в 40.000 км. и катайся,.......)))) Для меня не понятно,многие делают обзор авто не проехав на машине тысяч 50-70,не ну правда,нахватаются басен в пивнушках и рассказывают.))
Я на лансере 9 1,6 АТ , 15 лет от роду 180 разгонял.
@@minya5545 сравнил хуй с чемоданной ручкой
@@minya5545....недавно 196.....очень страшно(((
лайк не глядя. За такой редкий обзор
Лайк поставил!
Странно, что ниссан х-трэил не вошел в итоговое сравнение... На 2.0-2.4 версиях устанавливыались те-же вариаторы, что и на мицыках...
Интересно бы посмотреть расход отдельно для трассы и отдельно для города. По-идее на трассе разница будет совсем маленькая, возможно даже в некоторых режимах 3.0 будет экономнее. Я это к тому что в зависимости о того где машина будет больше эксплуатироваться и стоит выбирать двигатель. Чисто для города 3.0 нет смысла, если исходить из чисто рациональных соображений.
Эту машину нужно брать исключительно в 3.0 варианте!!! Удовольствие от вождения, безопасность на дороге, выраженная большим запасом лошадей, никакого головняка с перегревами и ресурс мотора больше, чем у 2.0 и 2.4л
Интересно было бы узнать, есть ли разница в расходе топлива в режимах 2вд и 4 вд. И еще интересно было бы узнать разницу в расходе топлива аутлендера и форестера 2.5, ведь считают что оппозитный двигатель ест больше
Разницы на 3.0 V6 не увидел совсем в расходе топлива в режимах 2вд и 4 вд. А вот в износе шин передних и повышенной нагрузке при трогании с места на переднюю подвеску почувствуешь кошельком позже и оно думаю не стоит того, чтоб найти экономию в литре бенза
Опозитник много не есть. У меня 2 литра на мешалке фррестер. Трасса 8-9, город 10-11. Езжу без особого фанатизма. Тяга у оппозитника с низов отличная!
У меня XL 3.0 2007 г.в. Расход совпадает. Только я езжу всегда на 4wd auto и не в правом ряду За видео спасибо! Приятно смотреть)
Подскажите аут 3л 2008 год , автомат, 160 тыс пробег, 2 хозяина. На что особенно обратить внимание при осмотре ? И стоит рассматривать такое авто?
@@Ant-zq9mw Если нужен паркетник с запасом мощности на трассе и готовы его заправлять 95 бензином с расходом 14-15 л. по городу - то рассматривать стоит. Болячки у 3л. аутов это - течь задней клапанной крышки (трескается пластик, можно заклеить поксиполом или купить новую/контракт), потеет шланг гидроусилителя. Радиаторы двигателя бывают текут, менять на китай не рекомендую, на крайний случай б.у. от 2,4 можно. Смотрите эти узлы. Кардан чтоб не люфтил, течей по двигателю и коробке не было (Если есть защита, лучше снять посмотреть). Прокатитесь проверьте не пинает ли коробка и пощелкайте D,H,R на месте. Снимите крышку и посмотрите а каком состоянии ремень ГРМ (крышку снять 1 минута делов) Да в принципе проверять все как на любой машине. Я брал с пробегом 150 т. Сейчас 230. В целом машина неплохая, для меня минус что подвеска жестковата для города, каждую трещину в асфальте чувствует.
@@user-tq2pe7ji4q спасибо🤝
Все чудово, відео зайшло, але мені не вистачає МКПП для повної картини. Вам бажаю успіхів.
Ухахаха 😂😂 Поржал с шутки про Вайпер! 👍
Владел таким XL 3.0 очень хорошие оставил впечатления!!! Особенно когда выбил каты и прошил на Евро-2 👍🏻🔥🔥🚀🚀🚀
Евгений Анатольевич добрый день, подскажите, удалили все три катализатора? Сильная вонь была с выхлопной после удаления катилизаторов? Пламегасители вваривали?
Алексей Беляев пламягасители ставили вони не замечал
Все 3
Респект мужики!
Honda CR-V не является конкурентом? Там схожая система полного привода, насколько мне известно. А за видос, как всегда, большое спасибо, очень интересно и четко
Ребят, вот что бы вы выбрали - Аутлендер 3.0 в идеале или Acura MDX в среднем состоянии?
было бы здорово узнать разицу для tucson 2 и 2.7 литра
Эх, лето в кадре....
Эх лето в кадре)
SRT пожалуйста w211 e240 2002-го года Очень хочется увидить от вас обзор
Как всегда, смотрю Ваше видео и как всегда, на душе становится теплее от осознания того, что у нас, в Украине, есть настоящие профессионалы, а не просто рвачи, которым лишь бы деньги заработать на просмотрах...👍🏼 Спасибо за Ваши старания для зрителей и очередной полезный обзор!!! Вот, на 12:58 заметил любопытный момент, что моментальный расход на 3,0 составляет 33,1л/100км, а на 2,4 - 46л/100км(и это почти на одинаковых оборотах двигателя) - как раз яркий пример того, что при таком весе и габаритах автомобиля, более целесообразно с экономической точки зрения, брать именно 3,0, а не 2,4... P.S.: Кстати, если такое осуществимо, не могли бы Вы сделать обзор какой-то из следующих авто: Тойота Секвоя последнего поколения, Кия Мохав, Инфинити QX-56, Хонда Пилот предпоследнего поколения?! Очень хотелось бы услышать Ваше мнение об этих авто(особенно, об их качестве). Если честно, Вашему опыту и профессионализму доверяю, в отличии от остальных обзорщиков, обзоры которых(прошу прощения за тавтологию) даже, иногда, противно смотреть, ибо они не несут никакой полезной информации...
Ребята , не косячте больше , вы ж на уровне !
Когда-то видел Додж вайпер срт10 вднепре ,возле автосалона Порше,на запорожском шоссе.
Сделайте пожалуйста обзор Rx300 (2001год) 4wd vs Хайландер 3.0 4wd расход топлива и заезд было бы очень интересно.
Спасибо за ролик. Мегаполезно даже в 21 году
да и цены в 21м подоступнее))
И тепло 🔥🔥🔥 я не когда не замерзаю в любую погоду
у отца Outlander XL V6 3.0, я ездил на нем по Киеву, 17,5 у меня вышло, но он едет! причем нормально едет, кстати если его на газ перевести его цена вкусная получается.
Ребят, все хорошо, молодцы.. Только ставьте обоим испытуемым одинаковые и желательно новые свечи. Ну или по крайней мере проверьте их на стенде, что они рабочие... Я вот себе свечи когда поставил другие- расход на 2 литра упал. И это на 1.6 атм.
в 3.0 стоят иридиевые, в качестве эксперимента заменил на 150т передние три свечи, эффекта ноль, на 300т заменил ещё задние три, опять не увидел разницы, свечи оригинал - NGK в мицу коробочках))))) Старые по износу выглядят, как новые, вопрос нах менял???
Был 2.4 на ручке 10-12л. на 100км. брал газа. Отездил 2 года авто на свои деньги супер.
11-12 газа по трассе?А по городу?Смотрю сейчас его на ручке и с гбо интерестно очень про расход узнать,не хочется кормить по 18 литров его
2.0 на ручке Xl. По Киеву 12 газа. 150 тыс. Аморт все родные, поменял только на 150 передние торм диски. Всё.
Самый лучший обзор.аут супер 3.0
Добрый день. Может повторюсь, но все же: что за трек играет с 12:45 минуты? Спасибо. Лайк.
Sumy Racing Team точно, не посмотрел, спасибо
очень приятно удивлен автомобилями Мицубиси. надежные, неприхотливые, не дорогие в покупке и содержании.
Особенно лансер 9 дешев в обслуживании ага
@@ruru3374а он и неломаеться
Очень нравится этот автомобиль!
Друзья, попробуйте тесты одинаковых авто и двс с полным приводом и на одну ось?..тоже довольно важный параметр)
О перегревах и проблемах вариатора узнал из этого видео. За 10 лет использования авто ни разу с таким не сталкивался, и в отпуск из Мурманска в Краснодарский край ездил и в сугробах буксовал... странно как-то)))
значит у тебя с радиатором и по трассе не топил сильно
буксовать и ездить по разному можно
Ещо конкурентом является Land Rover Freelander нужно было и с ним сравнить мне как владельцу интересно ваше мнение что же лучше
за додж ваайпер отдельный лайк!
Молодцы спасибо ставлю пять хороших комментариев
У меня 2.4 2008 года за 40000 км перегрелся один раз и то когда зимой не мог забраться в гору другой дороги не было часа полтора, два пытался забраться.
Отличное сравнение!
Согласно нынешним реалиям в нашей стране было бы ещё интересно узнавать на каждый автомобиль как он относится к газовой установке, стоит или не стоит устанавливать и т.д.
да я сам езжу на газу, но недавно к приперу узнал что лексус лс 460 не может потянуть гбо, есть машины на которые установка является проблематичной и еще нюансы
Хорошо работает с газом
на будь-яке авто можна поставити гбо. Тільки на атмосферні двигуни гбо буде значно дешевше (400-600 доларів, 4 покоління). А на двигуни із безпосереднім вприском палива дорожче (800-1000 доларів, також 4 покоління але трохи складніша). Та і при роботі разом із газом подається 5-30% бензину, тому економічний ефект від такого гбо під сумнівом
@@alexjam734 ,это уже 5 поколение....
@@MrDrunkzomb ,на араба можно
У субару тоже привод подключаемый. Оговорка про субару была?
Скажите 2008г объем 2.4 мицубиси оутлендер все модели выпущены были вариаторы или есть автоматы?знаю что вроде автоматы были только с объемом 3??????
Парни за "агрегатирование" отдельный лайк!