Внедорожник до миллиона - Слабые места и нюансики…
2023 ж. 8 Нау.
342 958 Рет қаралды
Господа!
В этом ролике мы обсудим с вами все слабые места Б/У внедорожников, куда надо смотреть и на что обращать внимание при покупке, на примере Suzuki Grand Vitara!
Помочь Илье в его делах:
pay.cloudtips.ru/p/23066c6a
Телефон Клубного Сервиса:
8-495-778-45-27
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_servis
Ссылка на Яндекс Дзен
zen.yandex.ru/id/5cf91cf29201...
Наша группа в VK
vk.com/club175837818
Ссылка на RuTube
rutube.ru/channel/4954692/
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty
Да, надо подходить с головой. Иначе надпись Сузуки поменяется на Нусуки😀 и в кошельке будет эхо🤣
Оригинально 🤣👍
сузуки - шляпа а не машина
🤣🤣🤣👌👍
@@PROKURGAN та нет ничего японского
@@PROKURGAN сам ты шляпа
"...выбирая старую машину, владелец попадает на деньги.." Можно подумать, выбирая новую сейчас, он не попадает на деньги.
выбирая новую попадает на бОльшие деньги.
Разница лишь в том, что покупая новую, ты всё-таки с большей вероятностью ездишь, а покупая старую, как правило, ремонтируешься. А так конечно да, пешком ходить дешевле. И полезнее.
@@avmag49 Тише, тише сейчас любители чинамобилей набегут и будут нам рассказывать байки. Что китайцы молодцы взяли все самое лучшее от японцев и немцев, а так же про то что в Германии немцы предпочитают покупать премиальные китайские автомобили.)))) Ну и конечно немцы любят русскую Ниву.))))
@@AGD64 чем дороже приобретенная тобой машина, тем дороже она тебе обходится в процессе владения. Сравним какой-нибудь новый лаваш с хайлендером 12 го года. 4 млн и 1,5млн.. К 4 млн добавьте проценты за кредит (потому что такую сумму имеют единицы, которые лаваш за машину не считают), каску, обслугу, нехилую потерю в стоимости за 5 лет (если мы рассматриваем такой период владения)и последующий гемор при продаже. К 1,5 млн за наличку (ибо эту сумму реально наскрести) добавьте 200т на непредвиденный ремонт, ну и всё, пожалуй .Через 5 лет и 100т км пробега имеем подорожавшую и ещё бодрую тойоту и сильно упавшего в цене китаезу с глючной электроникой и износившимися агрегатами, запчасти на которые коммунистические желтолицые братья уже не производят.А то ,что тойота с пробегом в 350-400 т налегке пройдёт ещё 100т не вызывает вообще никакого сомнения. Чего не скажешь про какой-нибудь новый хуньчунь
Ну не знаю,взял сузуки эскдо 3х дверный 1999 проездил 4 года (около 30т.км).менял только расходники.так что надо смотреть что берешь
В большинстве случаев пробег посчитать проще простого. Два первых владельца сматывают по 100 тысяч, следующие по 50. Бывают исключения, но редко.
У всех мурашки пошли, после звука чистки крышки от герметика?))
Как бывший владелец данной витары 5D на 2,0 движке, могу сказать, что машина хороша, только не в городе, ибо расход не малый. На трассе после 120 начинает есть масло, причем пофигу на пробег (была у друга, но новее), втулки стаба были расходниками каждые 3000 км, в итоге сдался и ездил так, кроме акустического дискомфорта разницы не было, езда на 110+ км/ч и начинает есть топливо дуром, аэродинамика кирпича в помощь! Сзади ехать не удобно как оказалось, прокатился разок, задний бампер постоянно наровит подломиться на рамке номера при прохождении косогора, стабилизация работает глупо и иногда больше мешает, как и абс, но при выключении их полный привод не блокируется. Задние арки начинают рыжеть, вернее даже края задних дверей. 2,0 откровенно ей мало...Друг на своей Витаре попал в мелкое дтп вскольз, так под замену пол морды. В общем, откотав почти три года, я остался машиной доволен, но честно, не куплю сейчас такую же, ибо года и стоимость обслуги не дадут того удовольствия, которое она дарила, благодоря общим своим функционалом.
Я владелец гранд витары 2005 года, и да, мне очень повезло, я ремонтирую все сразу, что выходит из строя, но проблем с ней нет. Последнее что поменял, как раз сальник раздатки и масло. Хорошая машина, если она в достойном состоянии. Запчасти доступные, но не бютжетный. Данный авто не для всех
Да он нахрен никому не нужен.
@@PrestoPresteinn трамвайным ничего не нужно
@@PrestoPresteinn почему? Я бы купил такую, чтоб ездить на рыбалку, на охоту
@@PrestoPresteinn это ты никому не нужен.
Надо купить буханку стоящей у Вас рядом с Вами в ролике! И будет до миллиона, с запчастями для ремонта буханки.
+300 тыр к стоимости - это минимум чтоб довести до ума эту бедолагу
300 тыс за покупку приз скорее надо.
Она на войну поедет
Спасибо за видео! Крепкого здоровья Вам!
У меня знакомая купила себе такого коня только 5 дверку. 2008 год за 500 и сразу после покупки по совету своего брата отвезла на сервис для замены всех резинок и разной мелочи и была удивлена когда заменили большую часть расходников по подвеске и приличную часть подвески и вышла сумма за все 150 с копейками!хотя машина казалась очень бодрой и отличной !Парни покупаю машину не забывайте иметь на момент покупки хотябы 100 для ее обслуживания сразу!!
Не факт, что заменили лишь только то, что требовало замены
Владельцу тех центра самое приятное, это рассказывать о проблемах и болячках авто и одновременно видеть появление заказ-нарядов на своем столе!
он рассказывает, с какими проблемами можно столкнуться, купив старый сузуки... или куда смотреть, когда будешь такую машину покупать!
Стоит только посмотреть на стоимость запчастей для УАЗа, гбц или самого 409-го мотора, раздатки, моста, например, как ремонт этой Витары уже не кажется такой роскошью.
Особенно дизельный ЗМЗ. Звонил в магазины, так мужики матом ругаются когда слышат про этот движок)
@@user-FatherSergiy про 514-ый лучше не говорить вслух. Один шатун в два раза дороже шатуна на двухсотку. Российское величие.
Посмотри сколько стоит гбц от витары в оригинале
Приценись к таким же агрегатам на сузуки или тойоту.
@@user-pc9qv5mj2d а нахрена она?
Лично мне не хватило инфы по ориентировочной стоимости ремонта указанных слабых мест. В идеале, оригинал и хороший дубль.
А ещё лучше, посетить профильный центр до, а не после покупки авто. Удачи во всём, Илья.
Всегда приятно Илью увидеть и послушать!
ни правда, в телевизари интереснее.
@@Bamburbiev_Kirguduy где?!
@@grigorydrozd8586 в скрепнам тирливизари.
@@user-pt6xp7kl2u тебе не понять. Не напрягайся.
С каждым выпуском у Ильи указка всё мощнее и внушительнее
Да, ещё пару выпусков и Илья вместо указки будет карданом от Урала заменять перст указующий😀😀😀
Ахаха
Мне кажется дело не в новых и старых машинах, а просто люди наездники еслиб в год 2 раза обслуживали то и бед бы не было))))
Была СГВ 2.4. А/Т 2010 года. Покупал новую, наездил 180к, менял только расхдники. Машина эксплуатировалась в Мурманске. Для нашей зимы, лучше машины не видел. Выдергивал из сугробов соседей, таскал прицеп с навозом и щебнем у родителей на даче, ездил по бездорожью, машинка выручала всегда, очень тёплая, достаточно просторная и простая в обслуживании. И да, из неисправностей 5 раз заменил лампу ближнего света в правой фаре. Всем успехов.
И так у многих кстати, в сузуки всё просто, если ты любишь свой авто и своевременно обслуживаешь, то и работать он будет очень долго. Так что в вопросах надёжности, надо обращать внимание на владельца
Прикольно чел шкрябает крышку от старой прокладки. Вы ему скажите, что если таким ножиком так шкрябать, ножик надо наклонить лезвием вперёд в сторону шкрябания иначе полосы появятся в месте шкрябания, даже герметик не спасёт. В следующем ролике расскажите, сказали или нет.
Добрый вечер! Илья спасибо за видео!!
Самая длинная реклама что я видел 👍
Как всегда интересный познавательный ролик... Большое спасибо, Илья... Успехов!
Илюха напомнил этакого Гарри Поттера на максималках. И палочкой волшебной даже крутил... =)
вот это будет поттер!
Владел такой. 170 000 проехал. Брал новую из салона. Про сальники это правда. Надо следить. Благо вырос под советской отцовской машиной. Была привычка. Каждую неделю заглядывал под днище и смотрел где потеют сальники. За все время поменял примерно 7 сальников. Мотор 2 литра. После 50 000 начала немного шуметь цепь. На сервисе ничего не нашли, так и ездил. Когда продавал, видел, что потеет задний сальник коленвала. Но никому ничего не сказал. Вообще самые теплые воспоминания. В лес за грибами самое то! И ты будешь один. Потом что все побояться! Машина нормальная, но есть нюансы, как здесь и сказано.
Наконец- то вернулся к старому формату видео!)
Спасибо Илья. Обзоры всегда очень интересны
Сюжет как докопаться до сузуки) Он правильно говорит если они закончаться и так далее на пробеге далеко за 300к. Ну на такой пробег многие и авто меняют, а многие и не доживают. Если сравнивать любую пузатерку на разбитых улицах она попросит намного больше денег в обслуживании. Сам катаю на джимники после фиата это небо и земля.
Глаз радуется адекватному рассуждению, при адекватном обслуживании сузуки спокойно ходят по 500ткм.
Человек делает контент. Никому не будет интересно слушать о том, насколько автомобиль надёжный. Поэтому ищутся самые разные поводы докопаться. Естественно, что при равных условиях Гранд Витара будет намного надёжней остальных.
Илья если будет возможно расскажите про митсубиши ASX с двигателем 1.8 и вариатором будет интересно вас послушать.
Илья, мне очень нравится как ты рассказываешь про машины. Ты прям как учитель с указкой в руке, стоишь "у доски" и предметно всё объясняешь молодым школярам)) Так будь же хорошим учителем всегда))) Удачи тебе во всём, счастья и здоровья))
Да. Но аудитория здесь как бы правильно сказать, чуть старше чем "вчерашние школьники"😂
Вы меня опередили, хотел написать, что Илья был бы очень хорошим лектором в ВУЗе, заслушаться можно, вспомнил студенческое годы )
Я не сказал бы что слишком много проблем владею авто 3 года пока замечено только переднии шаровые а так всё нравится
Дворник Кузмич , удачи желают слабым людям!
Все правильно, в "советской" школе учили, что пальцем показывать не красиво, нужно указкой
Есть Сузуки 2009 год 2,4л мотор, пробег под 400. Машина с момента покупки. Непредвиденных поломок не было ни разу. В мотор не лазили ни разу, только грм менялся. Масло не жрет. Полный привод все Работает, Обслуживание регулярное.
Здравствуйте! К продолжению надëжного японского автопрома. Наблюдаю, как люди пачками гонят праворульки, как в Москву и в регионы. Хонда Степ вэген как уже говорят стал народным автомобилем. Настолько ли он хорош в наших реалях центральной части России. Будет возможность или желание хотелось бы увидеть обзор на этот автомобиль на вашем канале. Спасибо!
Хонда- золотая машина, запчасти кузовные дорогие. Особенного нового в ней ничего. Они переднеприводные в основном..
Нужен счетчик в углу экрана "По той простой причине"😁😂
Еще у витар и ескудиков разбивало сальник и посадочное правого переднего привода. Болячка, инженерный просчет. В предыдущих кузовах. Даже втулка продавалась заводская для исправления.
Спасибо, побольше таких роликов на канале, так как времена сейчас трудные, не до жиру как говорится. На новые машины денег у людей нет, приходится выбирать из того, что есть. Гуру,,, респект!!!!! 💪💪💪💪
А что тут выбирать? Берёшь Весту для трассы и Ниву для дачи. Этого вполне достаточно, и обслуживается на каждом углу возле дома с запчастями за считанные часы. И нет всего этого геморроя с тасканием на другой конец города в специализированный сервис, исканием запчастей и ожиданием дниями и неделями без тачки ради дешёвых понтов великовозрастного полунедоразвитого дитяти.
@@salogenosse некоторые даже весту не могут себе позволить, а тем более 2 машины, поверьте это так.
@@user-ue6qy8ml8d не могут Весту, а замахиваются на буржуазные излишества
Новая Веста или поддержаная иномарка🤔, извените конечно , если лям для вас это так копейки, то для других это деньги. Вот и смотрю этот канал, чтоб быть в курсе, где знающий человек расскажет и покажет слабые места у б/у машин.
Очень хотелось бы узнавать о приблизительных ценах на запчасти и работу. Спасибо за видео.
Владею Сузуки витарой с 2.4 пробег 398т покупал новую многое о чем сказали так и есть но есть одно но запчасти есть все с японских разборок с Владика . Поэтому цены на узлы не такие уж и большие не дороже чем на УАЗик привода по 5 т , кардан 10т , редуктор 30т, генератор 5т за 400т км машина используется и в хвост и в гриву. Проблем не доставляет от слова совсем .......
Доброго, Илья! Повторю свою просьбу рассказать как-нибудь о Тойоте Raize.
Благодарю за обзор! Все по теме! У меня СГВ, 2012 года, V-1.6, берегу как эеницу ока. Не могу победить неприятный звук в задних тормозных барабанах, возникающий при отжатии педали тормоза. Может подскажете? С уважением, К.
Отдельный респект за музыкальное сопровождение.
Здравствуйте! а можете примерно также подробно рассказать про Pajero IO или Pinin?
Дядь Илья, сделай пожалуйста такой же обзор на хонду црв 3го поколения на 2.0 бензин
Привет из Тулы Илья и ребята клубного сервиса,, всем добра.
Да нет реального способа проверить пробег! )) Всё шьется и всё перепрошивается! ))) Илья молодец в этом плане. Всё завуалированно говорит ))
НО БОЛЬШИНСТВО, ЕСЛИ АВТО НЕ ДОРОЖЕ 2-3 ЛЯМОВ ДОСКОНАЛЬНО НЕ МОРОЧАТЬСЯ И ВЫЧИСЛИТЬ ИСТИНУ МОЖНО...
Тебе же сказали косвенные признаки, ты знаешь что значит косвенно?
По состоянию салона и кузова можно приблизительно понять. Как затерто на 100к и на 300 - разница есть
Здравствуйте Илья ваши видео ролики всегда смотрю с интересом Недавно купил Субару Форестер 2010года Вы не могли бы рассмотреть такую машину
Здравствуйте предложу внедорожник за пол миллиона и ресурс двигателя не меньше ,было бы интересно посмотреть от вас обзор .Тогаз Тагер.
Про мазду 6 хотелось бы послушать,с двигателем скайэктив.
двигатели мазд не ремонтируются априори, покупка бу мазды это лотерея...
Спасибо за познавательное видео👍. Охото досмотреть про бронирлванные УАЗы видосы, дайте продолжение😁
Заварить балку раздатки проще простого, главное успеть вовремя. Но это мелочь, по-сравнению с двигателем 2,4(хлам полный)
У меня витара 10 года 2.0 142 тыр радной пробег. Не радиатор не менял, да в целом только то и делаю, ходовка восстановил перед стойки, резинки стабилизатора расходник 10-15 тысяч ходят оригинал, яйца поменял и на передних рычагах самый большой сайлен блок. На одно переднем рычаге переприсовал палец. Ремень поменял и ролики натяж и обводной дважды, ступицу перед 1. На редукторе заднем прокладки 500 рублей штука. До этого были только тайоты у меня. Но с ними гемора было больше. Буду подавать в этом или следующей году.
Раскажите про qx 56 в кузове JA60. Если будет возможность
Приветствую вас, очень бы хотелось познать о фтон саванна...
Среднего качества заменителей сейчас полно по адекватным ценам на старых японцев. Дорого будет более свежее ведро ремонтировать.
Можете разобрать Volkswagen ID4 или ID6? Спасибо
Расскажите пожалуйста,про Рав4 3 поколение, желательно 2 рестайлинг) Заранее благодарю
Спасибо за работу над обзором !
очень интересно ,благодарю!
По карданам Илюх есть недорогое решение есть я думаю у меня Паджеро 3 2001 года на пробеге примерно 350 тыс км шрусы устали за один день мне отрезали и приварили крестовины от прадо уже 200 тыс ходят смазываю каждое то 10 тыс и никаких проблем Шрусы только купить было в районе 100 тыс руб а крестовины с работой обошлось 27 тыс. Вот такая разница
Сколь пробег щас на паджеро?
@@user-jk1ut9lc5f 553 тыс
Благодарю. замечательно и информативно. Немного грустный Илья - видимо устал от таких ведришек. Илья спасибо за выпуски - смотрю каждый по уведомлению сразу же как еду с работы. Классный канал. Хотя я тот самый "чудак" из предыдущего видео, перешедший на "чудо" испанского завода Audi также 2,5 года назад - продав чистого праворульного замечательного Японца да еще и на ГБО с целью иметь комфортную тачку, превратившуюся в насос выкачки денег. Теперь еду с работы не на тачке, а на БКЛ и МЦД с МЦК и метро - ассистенты удержания в полосе, ассист слепых зон, массаж спины, App connect - все это теперь в руках машиниста метро. НЕВесело и НЕприятно . Эх вот бы знать все наперед...
✊все образуется, успехов и удач
А что с Ауди то случилось?
Все верно ,но добавлю свои пять копеек(датчик давления масла,пробка радиатора,кардан передний при желании шприцуется, катализаторы-зло,натяжной ролик подшипник, меняется отдельно)а так полет норм 385000км только замена колпачков без демонтажа гбц форсунки ставятся на маслобензотойкий шланг подходящего диаметра
Санкции- самое главное слово в ролике
Добра вам, хотелось бы увидеть от вас обзор на форд эксплорер 4 4.6
Привет Илюша! Как говорил один класик, как можно снять гипс не заметно для клиента? Так и с авто любым, как может уйти масло с агрегата не заметно для его хозяина? Если конечно это хозяин...С уважением Владимир г Белгород.
Илья,здравствуйте! Сделайте пожалуйста обзор на Ленд Ровер Фрилендер2. Вроде не плохой авто, но хотелось бы услышать авторитетное мнение.
в следующем ролике Илья возьми лом вместо указки
Блоки ещё лопаются, после того, как прокладку ГБЦ меняют. У Тойот проще - там всего-лишь прослабояется резьба в блоке под болты ГБЦ.
Если брать москву, и питер, то однозначно попадешь на бабулетки🤗 А вот если брать в глуши и с умом, шансы есть🙃
Хи, я Jeep Cherokee Xj купил за 200 тр, какие миллионы, 88 года, и он всех переживёт, не гнили, ничего вообще, до 90 года они были вечные
Илья, добрый вечер! Вопрос как знатоку: у меня сузуки аэрио автомат с двигателем 1,5. Из за чего может глохнуть на малых оборотах?
Приветствую сделайте обзор по корейцам на раме - SsangYong (Kyron, Action Sport)
Смотрю ваши ролики очень давно. И на многие машины у вас есть обзор и даже на китайские джилли и ещё какие то, но не одного про лифан солано. Толи не попадались то-ли ещё какая то причина. Просто интересно бы посмотреть ваш обзор на данный автомобиль
Здравствуйте в одном из видео вы показали про новую мастику для обработки калёсных арок. Возможно заказать у вас если да то по какой цене? Заранее спасибо!
Скоро расскажу
Пушсало с стп,стп это смазка в колёсных буксах на поезде, нагреваете и смешиваете в теплом состоянии, это я так делал себе,остатком покрыл кусок железа в огороде,результат впечатлил.
Лучше шнивы тачки нет)) тем более в нынешних реалях... если что и уедет чуть дальше...
Это которая сгнивает в хлам за три года?
@@user-wj6ik7dv6t На пять хватает точно 👍. А потом новую берём и не паримся)) Ну а иномарки ведь на всю жизнь берут ))))
Илья! Стоит ли возиться с машинами типа 626 Мазды (GF), но в хорошем состоянии? Вот есть вторая машина в семье. Семья живёт в месте, где 7 месяцев из 12 нужен полный привод. Цепи помогают слабо. Вот думаю - или продавать за 3 копейки, менять на что-то полноприводное, или просто вкорячить полный привод в машину, чуть (там реально немного - пороги и задние крылья) подварить по кузову, и может двиг поставить турбовый. В общем грубо - если ввалить в 626 GF 500тыр - смысл есть, или они своё отъездили? Ваш опыт?
Поучительно. Благодарю. Усть Лабинск
Как бывший владелец ГрандВИтара... так себе авто. Двигатели все у них не очень. 1,6 слабый, 2,0 тоже слабый и жрет масло, про 2,4 тут рассказали. Комфорта не много, хотя в целом для непривередливого владельца норм. Ремонт достаточно дорог и на мой взгляд неоправдано. Ползает по бездорожью хорошо но возможности убиты клиренсом. И да, на мой взгляд передачи (отношение) подобраны отвратительно .
С сильно б.у. услышал две очень правильные вещи, сильно вникать самому и пользоваться профильным сервисом если хочешь ездить долго. p/s Сам так делаю веду журнал эксплуатации и посещаю именно профильный.
У меня Логан, я тоже веду журнал! Люблю свою "лошадку"! 👍🙂😉
Лайк поставил, пол серии посмотрел и хватит. Лично мне не интересно, нет у меня миллиона на авто. Приора по низу рынка моё всё. ☹️
Год назад купил такой вороток, казался мне большим, в руках нашего товарища ведущего он смотрится в полтора раза меньше )))
Всё по делу без понтов Очень понравилось
Не нравится. Берите буханку. Стоит рядом. Там изначально все менять надо. 30 лет езжу на б/у японцах. Ни разу не менял мосты, раздатки. Рулевые рейки - да, шаровые- да, ну и расходники. Знакомые меняли моторы, коробки. Но извините ☝️после эксплуатации 10-15 лет думаю, что можно заменить. Другие меняют из-за распиздяйства. Проворонили масло и ТД. или наши дороги, которых нет. Живу на ДВ.
Полностью согласен,живу в Сибири.
Подскажите пожалуйста какой мотор выбрать 2.0 или 2.4 СГВ ? Какой надежней и не прихотливый, рассматриваю вариант СГВ на МКПП не могу определиться с мотором
Этот большой человек ни одного слова не сказал лишнего 👍👍👍🤣
Вот почти со всем этим я столкнулся, купив Витарку на 2.7 моторе. Зато с Вашим каналом познакомился в 2018м и в машинах начал разбираться!)
Здравствуйте Илья. Как вы относитесь к машине outlander xl 3.0 акпп до 1 млн?
В 2007 году покупали в салоне 2.0 на палке.Цена была 730 тыщ.
Я при Союзе за 5000р покупал машину
@@itssheff2226 дорого очень, помню и за 3400 руб.
В 2013году брал в салоне. 2.0 автомат 1 030 000. Пробег на сегодня 27 000.
Обосрал туарег, зато куча проблем на витаре - нормально😁
Ты что,это же святой Japan
@@user-tl7hg7pi1t надо сделать ход конём - привезти туарег из Японии 🤣
Так здесь пробег 250-300 тысяч, а у туарега всего 10 и уже много проблем по качеству. Есть разница?
@@user-bl3kk3km8u у него предвзятое отношения к Вагу,а Япония типа збс.И дело не в пробеге,он сам конструктивные косяки указал.У Тура косяк при сборке был.Вообщем Илья просто упёрся в свои Тойота и писдец.Короче не по делу он шум поднял
респект ребятам! А теперь конкурента Forester 2008
Здравствуйте, я владелец х-рей 1.6. После убийственных затрат на КИА Соренто старой модификации, вогнавшей меня в дикие региональные кредиты, езжу со счастьем в лице и жопе на Ладе. Если не сложно - расскажите регионам, чего ждать от аппарата. Просмотры точно будут.
карданЫ....йогУрт.. Да ты в тренде по ходу:)
Я хочу установить масленный радиатор но Судзуки грант Витара 2литра двигатель ,схема от УАЗ,что даёт масло не нагревается меньше100 гр .При данном нагреве согласно материаловедение уходят из металла точки напряжения,уменьшается жор масла ,машина едит более низких оборотов,за счёт чего уменьшается расход бензина ваше мнение
Сними видео пожалуйста за опель инсигния дизель
Спасибо за видео! У меня как раз подобный автомобиль, тоже гранд витара 3д, коротыш на 2,4 акпп. Было полезно посмотреть :)
не стоит
@@PROKURGAN а возраст какой и пробег? Мне 36 и стоит нормально.
Илья Сычёв , примите соболезнования))).
@@_Roman_Mikhailovich_ хах)) Да ладно, владел машинами и пострашнее)) На самом деле нормальная бричка.
Гм у меня Сузуки эскудо квадрат, 1994 года, радиатор родной, кондиционер рабочий, ни разу не заправлял..а сальник нижний,на раздатке реально в том году засопливил, пришлось поменять ..и кстати пороги гнить начали ..
так в следующем году тачке уж 30 лет будет , понятное дело, что сальник уже пора менять, да и пороги заменить, это на самом деле не так уж и сложно. Для 30 лет, машина судя по всему реально огонь, многие одногодки то уж сгнили давно
И кстати про профильные техцентры. Переехав в другой город, другой регион на ПМЖ я обратился в сервисный центр по рекомендации знакомых. Обслужил машинку. Вроде рад но остались сомнения. Приехал в гости обратно и не очень обрадовался тому что мне приговорили дома. Дома я обслуживался более 15 лет и доверяю людям. Вывод. Старый друг лучше новых двух к сожалению
Илья будь здоров! Соренто 2.2 дизель 13 год, обзор когда нибудь будет!?
Доброго времени суток) огромное спасибо за ролик) очень полезно и актуально) хотелось бы ещё увидеть у Вас на обзоре Митцубиси аутлендер XL
Илья, респект! Ролики как пирожки пошли))
Илья , расскажи про газ атаман , пожалуйста , если сможешь , а я знаю , что сможешь . Твой подписчик из Минска .
Здорова Илья! Возник вопрос: возраст владельца данного Судзуки, видимо, что до З0 или после 50-ти - явный оптимист! И вообще, надо машину покупать у жены - знаешь владельца, пробег и физическое состояние. 😀😀
Большое спасибо
Когда-то хотел себе сузуки витару когда сел и проехал как то смутило,когда на подъемник поднял понял эта машина не моя ,не буду писать конструктив ее и кардан без подвисного и т д