Я знаю, какой будет ПЕРВАЯ НОРМАЛЬНАЯ электричка у нас на рынке: Omoda E5

2023 ж. 20 Қаз.
91 360 Рет қаралды

Продавайте машину спокойно на Авито: vk.cc/crNv06✉️
🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ t.me/enmotor
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК vk.com/mkuldyaev
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
11:00 Реклама. ООО "КЕХ ЕКОММЕРЦ" ИНН: 7710668349 erid: LjN8KZu1F

Пікірлер
  • Шляпа полная. Соболезную её потребителям.

    @evildemonit4418@evildemonit44186 ай бұрын
  • Фаркоп, чтобы возить тележку с генератором...не шарите - китайцы всё продумали)

    @fanat_kino@fanat_kino6 ай бұрын
  • За эту цену лучше привезти из Китая Xpeng G6.

    @andrew7455@andrew74556 ай бұрын
  • Жк дисплеи везде, на работе, дома и ещё в авто. Проблемы со зрением -проблема 21 века.

    @user-lq2yd4mt8f@user-lq2yd4mt8f6 ай бұрын
    • Жк тут не причем, это скорее вина дешевых светодиодных ламп.

      @MrRezwalker@MrRezwalker6 ай бұрын
    • @@MrRezwalker Но всё же частота кадров имеет своё влияние на зрение.

      @user-lq2yd4mt8f@user-lq2yd4mt8f6 ай бұрын
    • @@user-lq2yd4mt8f разве что как и у ламп это мерцания 50-60гц

      @MrRezwalker@MrRezwalker6 ай бұрын
  • Как по мне провальная версия, если делать электричку для России, то и планировать её надо изначально, с утопленной утепленной батареей с подогревом и охлаждением, а не цеплять на днище, зимой такую только завёл и разрядился сразу.

    @makshm@makshm6 ай бұрын
    • После ночи на улице при минус 30 даже не заведешь

      @user-jj7qd3dr3v@user-jj7qd3dr3v6 ай бұрын
    • За 3-3.500 будут брать. Но ценник скорее всего поставят 4,5-5 млн, и по такому ценнику спроса не будет.

      @dmversion@dmversion6 ай бұрын
    • Просто гибрид подзаряжаемый. Электричка дно. Тупо городу.

      @user-mb8bd6wj4t@user-mb8bd6wj4t6 ай бұрын
  • Я думаю обзор на автомобиль должен делать человек, который хотя бы понимает, что нужно говорить… а тут 20 минут про пластик на бампере…

    @dmitrysemenec5174@dmitrysemenec51746 ай бұрын
  • Хорошая батарея 😂 61квт это на 150км зимой и 270 летом. Расходимся.

    @Ilya-proff@Ilya-proff6 ай бұрын
    • чего? это с расходом как у бракованного Эволюта?)))

      @MKuldiaev@MKuldiaev6 ай бұрын
    • @@MKuldiaev 61квт делим на расход в 22-25квт и получаем реальный запас хода. С такой батарейкой чудес не бывает.

      @Ilya-proff@Ilya-proff6 ай бұрын
    • такой расход будет зимой) это же 150-225 сил всего, они расходуют обычно 14-17 максимум

      @MKuldiaev@MKuldiaev6 ай бұрын
    • ​@@MKuldiaevну хз . Вскрытие покажет 🤷🏻‍♂️

      @o026aa09@o026aa096 ай бұрын
    • У меня на Leaf 40кВтч такой пробег, с 60кВтч явно будет 350 км.

      @dendymagadan@dendymagadan6 ай бұрын
  • Посетив китайский бордель, поп в книге отзывов написал: «Приём - божественный,ЦЕНА БЕЗБОЖНАЯ !»

    @user-qc4zv2ez5o@user-qc4zv2ez5o6 ай бұрын
    • Ты же это уже писал раз 100. Тебя заклинило?

      @user-jb8ih7ns4n@user-jb8ih7ns4n6 ай бұрын
  • За обзор спасибо 🤝🏻

    @o026aa09@o026aa096 ай бұрын
  • электромобиль должен быть на собственной платформе, а вот это чудо со свисающей батарейкой под днищем - днище и есть :)

    @AgipTm@AgipTm6 ай бұрын
    • Рубрика: днище за 3.5

      @Pavjis@Pavjis6 ай бұрын
    • Батарея как защита днища))

      @user-jc3ue8ih2m@user-jc3ue8ih2m6 ай бұрын
    • ​@@user-jc3ue8ih2m отличная защита - батарея при повреждении и попадании воды очень хорошо горит

      @objectivegames6581@objectivegames65816 ай бұрын
    • Рубрика диванный инженер) должно не должно, хотите берите, хотите нет. Так дешевле, как и производителю, так и потребителю, на собственной платформе, она нафиг не уперлась никому за 6млн. А так если 3-3.5 будет, думаю найдется покупатель.

      @RamilSab@RamilSab6 ай бұрын
    • @@RamilSab если на каю е5 (тот еще шлак) находятся экстремалы , которые берут их под такси,то найдутся и покупатели на это чудо-юло.

      @GelaBiryukov@GelaBiryukov6 ай бұрын
  • Мизаил, в что гремит в процессе езды?.. телефон на полке?.. или что-то в багажнике?.. или что-то в ходовой?.. 🧐

    @o026aa09@o026aa096 ай бұрын
  • Такая батарея только для города или пригород/город - если в пригороде своя зарядная станция есть 🤷🏻‍♂️ Выезжать на трассу и каждые 300 км искать зарядку - нуууу такое себе удовольствие.. 🤷🏻‍♂️

    @o026aa09@o026aa096 ай бұрын
    • 300 это еще слишком оптимистично, с 60квт батареей эта колымага проедет дай боже 200-230, и это без музыки, кондиционера и подогревов/обдувов сидений. Летом. Зимой еще меньше.

      @BrainFlowLP@BrainFlowLP6 ай бұрын
    • Так электромобиль в прИнципе это авто для города - брать его для езды по трассе то ещё извращение.

      @azrecion@azrecion6 ай бұрын
    • принцип с хорошим бензиновым генератором и на дальняк.

      @andrew0642@andrew06426 ай бұрын
    • Ну хааарооошшш ребят) с нормальным алгоритмом работы и нормальной батареей пробег 700-800 вполне себе адекватен и для дальняка, а пока заряжается можно с кайфом отдохнуть , а то и вздремнуть с полчаса, что порой очень полезно.. (Гибрид подходит ещё лучше, согласен)

      @o026aa09@o026aa096 ай бұрын
    • @@o026aa09 700-800 км на одной батарее в реальных условиях? Примеры таких авто в студию.

      @azrecion@azrecion6 ай бұрын
  • Будет интересно, когда в 25 году отменят льготы для электричек и будут взымать налоги как ДВС а сил в них не мало. Ждет сюрприз всех владельцев электромобилей.

    @arcticcat65@arcticcat656 ай бұрын
    • Кол-во сил в электричках рассчитывается как средняя суммарная мощность при получасовой работе, как-то так. Например у меня в 700 сильном Лисине в паспорте 100 с небольшим сил

      @medic145@medic1456 ай бұрын
    • @@medic145 что за модель у вас с 700 сильным двигателем?

      @user-ot9cr4zv9j@user-ot9cr4zv9j6 ай бұрын
    • До такого могут додуматься только в самых великих и могучих странах

      @robbybobsonshow@robbybobsonshow6 ай бұрын
    • @@medic145 Это возможно сейчас, а будут скорее всего, исчеслять налог с полной мощности, по крайней мере информация такая. Отменят льготы на парковку и проезд больше, по платникам, не будет бесплатным. Поговаривают что и зарядки все станут платными. Не долго ждать осталось, скоро увидим.

      @arcticcat65@arcticcat656 ай бұрын
    • @@user-ot9cr4zv9j L7, там не 700 а 645 кажется, это неважно, исчисляется по методу рассчета как 100 с небольшим

      @medic145@medic1456 ай бұрын
  • Что за тачка на заднем плане во время рекламы на 12-ой минуте?

    @AlexB063@AlexB0636 ай бұрын
  • Спасибо за интересный обзор!

    @artgrey3151@artgrey31516 ай бұрын
  • Какая зарядка и сколько по времени заряжается данное авто ?

    @odisseyDARK@odisseyDARK6 ай бұрын
    • Быстрая зарядка на заправке( электро заправке) обычно выдает 74+- кВт в час , то есть где-то за 45-50 минут полный заряд и 29 рублей за каждый киловатт 😅 стоимость составит 61*29=1769 руб 😮 как на газу почти😂 смысл тогда от этой электрички🤔

      @kreg-cc8zv@kreg-cc8zv4 ай бұрын
  • Я думал они перепутали с Kaiyi E5 😅

    @TheShymKent17@TheShymKent176 ай бұрын
  • Что с запчастями???

    @user-zl4by9ue9w@user-zl4by9ue9w6 ай бұрын
  • Тот самый случай когда хочется за 2,5 🍋, а будет все 4😂

    @12354535@123545355 ай бұрын
  • адаптивный круиз есть? автопарковка?

    @valerik.ravelik@valerik.ravelik6 ай бұрын
  • BYD song plus лучше

    @Dilshodikrom@Dilshodikrom6 ай бұрын
  • Электрички можно будет покупать когда батарею будет возможность менять на заправке за 5-10минут, а не заряжать по 5-10часов.

    @arcticcat65@arcticcat656 ай бұрын
    • Этот не реально.

      @user-ef9bu8pn7y@user-ef9bu8pn7y6 ай бұрын
    • @@user-ef9bu8pn7y Все реально! Надо только подождать. Будут менять батареи в машине как в фонарике.

      @arcticcat65@arcticcat656 ай бұрын
    • Езжайте в Китай и покупайте NIO, замена батареи 2-3 минуты

      @dendymagadan@dendymagadan6 ай бұрын
    • ​@@dendymagadanтак это в Китае , а не в России

      @SerzhKiaCerato@SerzhKiaCerato6 ай бұрын
    • На заправках специальных с большим током зарядка около часа. 10 часов это от розетки домашней)

      @Artem0023@Artem00236 ай бұрын
  • С делайте ПОЖАЛУЙСТА обзор на Hongqi HS5 .если есть возможность. СПАСИБО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    @groote4292@groote42926 ай бұрын
  • Недавно проводили опрос владельцев электромобилей не у нас, на западе. Так вот более 60% не хотят больше ездить на электричках, и хотят обратно на бензин.

    @yuripetrov-rm2hu@yuripetrov-rm2hu6 ай бұрын
    • А причину называли почему?

      @user-rx9ez2kd4p@user-rx9ez2kd4p6 ай бұрын
    • Ссылка на опрос? Или это просто плод чьей-то фантазии?

      @robbybobsonshow@robbybobsonshow6 ай бұрын
    • Я кого знаю - все довольны и следующие тачки - только электро

      @evgen4ik_arhangel@evgen4ik_arhangel6 ай бұрын
    • Как вторая машина имеет место быть

      @Vitos700x@Vitos700x6 ай бұрын
    • ​@@robbybobsonshow конечно фантазии. Это же интернет, тут не нужно ничего доказывать. Придумал, написал, и можно доказывать что так и было))

      @user-mi4cq4ef1n@user-mi4cq4ef1n6 ай бұрын
  • Михаил, очень ждём обзор на новый Exeed VX !!!

    @user-gk5bk9xk3l@user-gk5bk9xk3l6 ай бұрын
  • BYD Yuan Plus, в россии 3 миллиона примерно, с 60кВт батареей интереснее смотрится.

    @kos_i@kos_i6 ай бұрын
  • А если ехал ,упёрся взглядом в эти экраны и въехал впереди стоящий авто , то порту кабзда?)

    @glph3550@glph35506 ай бұрын
  • Вот скажи мне американец,в чем правда? Какие налоги,какая таможня? Лично гнал человеку Мерседес Е-V. Из германии. Расстояние 1800 км Только заправка обошлась в 360 евро,то есть почти 40к рублей. От Псковской области до первой заправки в у Питера ехал на эвакуатор ке ибо заправок не было от слова совсем То есть плюсом ещё 22 к.И на хрена такие электрички? Из крупных городов на ней не выехать,тогда зачем она? У нас так то не Китай

    @rosarioagro6874@rosarioagro68746 ай бұрын
    • Как вторая машина человеку к которого есть деньги для получения удовольствия от езды на электричке, в качестве второй или третьей машины

      @ch-nikolaus@ch-nikolaus6 ай бұрын
    • @@ch-nikolaus с оговоркой что он живёт в мегаполисе

      @rosarioagro6874@rosarioagro68746 ай бұрын
    • @@rosarioagro6874 если есть своя станция то не обязательно

      @ch-nikolaus@ch-nikolaus6 ай бұрын
    • @@ch-nikolaus ну так то вообще все не обязательно,но много нюансов. Своя станция....ну как бы недешевое мероприятие,добавь ее стоимость к цене машины. Электроэнергия тоже денег стоит,65кВт км на 300 вот и посчитай. Да,конечно понта ради ,при наличии доходов можно психануть если деньги жмут карман,но вот тут я бы сказал так. Я гнал мерин для очень состоятельного человека,у которого в качестве второй машины топовый рэндж спорт. Так вот такие люди с такими доходами не будут ездить на китайцах,им впадлу портить карму,они если что возьмут теслу или что то из премиум тройки,поэтому я сказал что для 99 процентов слушателей это инфа просто разве что для посмотреть. У нас китайцев с ДВС то брать опасно,а уж электричку и подавно,вот и вопрос: для кого это все,где аудитория для подобных авто?

      @rosarioagro6874@rosarioagro68746 ай бұрын
    • Так для перемещения по городу и нужна.

      @user-kw3jc4rx4p@user-kw3jc4rx4p6 ай бұрын
  • ляма за 3 будет норм если будет 5 то лучше базовый зикер взять

    @ranjet902@ranjet9026 ай бұрын
  • Молодцы, сделали из более менее нормальной машины еще и электричеку. Сделали бы еще и гибрид, для более дальних поездок, что бы без страха ездить на межгород.

    @user-fi4tz8rp1t@user-fi4tz8rp1t6 ай бұрын
  • О мода! О нравы!😅

    @seasunny100@seasunny1006 ай бұрын
  • 61 киловатт в час это смехотворно мало а не много. Всё что меньше 100 киловатт никуда не годится.

    @user-ez9tw3cp7k@user-ez9tw3cp7k6 ай бұрын
  • Да вы с зарядных станций начинайте, без них гемор никому не нужен) 2 розетки у торгового центра или метро это херня) хорошо кто в доме живёт своем) в городе чего удлинитель кидать?)

    @vasiliypolyakov1263@vasiliypolyakov12636 ай бұрын
    • есть нюанс, розетки то настроить можно. будет смешно конечно где их будут строить если парковки только платные. Т.е. надо все платные парковки убрать и на их местах ставить зарядки. Ведь надо к-во заправок иметь как к-во машин. Иначе кто то будет толкать свой кирпич севший руками. Ну и еще одна малость. Где взять электричества на всех? Оно же не бесконечное если кто то не в курсе. И его и сейчас уже не хватает порой.

      @user-do5dw6yz4u@user-do5dw6yz4u6 ай бұрын
  • Ещё бы ценник адекватный. А то пока самая доступная это эволт айпро

    @SJEY_channel@SJEY_channel6 ай бұрын
  • погремушки от Михаила 🤣

    @63rvd@63rvd6 ай бұрын
  • Мой друг дества в конце 21 года купил Ауди Е трон и продал его через пол года .Потом он купил БМВ 5 и сейчас горя не знает.Он мне всё популярно объяснил об электричках и связанных с ними проблемах.И это про Ауди ,а не про этот блендер из китая. 6:00 6:36

    @yachtman777@yachtman7776 ай бұрын
  • Что то не хватает как будто этому авто. Я вот видел на днях что Эксид электричку тоже собрали, там более интереснее все смотрится. А седан так вообще пушка. Sterra вроде как. Кст, Михаил, возьмете на обзор эту модель?

    @artemfadeev-vr5ep@artemfadeev-vr5ep6 ай бұрын
    • Спасибо за поддержку и внимание к нашему бренду! Дествительно, в ближайшем будущем EXEED привезет в Россию премиум-электромобили ExlantiX. Инновационная платформа Е0Х станет основой для всех электромобилей EXEED. На ней построен и седан с внутренним кодом Е03, и внедорожник с внутренним кодом E0Y. Обе модели призваны вывести на новый уровень удовольствие от вождения и обеспечить водителю и пассажирам непревзойденный комфорт при любых дорожных условиях.

      @exeed-ru-official@exeed-ru-official6 ай бұрын
  • Интересно, если во время ливня попасть в глубокую лужу машину не замкнет?

    @user-qo9hg5zu3s@user-qo9hg5zu3s6 ай бұрын
  • Двигатель у кроссовера один, а его мощность составляет 204 л.с. При этом разгон до 100 км/ч занимает всего 7,6 сек. E5 будет оснащаться аккумулятором емкостью 61 кВт-ч. Благодаря ему запас хода составит 450 км,

    @valerik.ravelik@valerik.ravelik6 ай бұрын
  • Не смотря на все минусы, за 2.8 я бы взял такую в кредит и гарантией лет 5 на батарею

    @foxcommy8957@foxcommy89576 ай бұрын
    • Да ей цена 800К руб.

      @SerzhKiaCerato@SerzhKiaCerato6 ай бұрын
    • ​@@SerzhKiaCeratoа твоей жене цена 2 тыс час

      @samloyzsamloyz7276@samloyzsamloyz72763 ай бұрын
  • Перенос всего управления на экран не революция, как многие считают и говорят, это лишь удешевление и плевок в будущего автовладельца. Даже на примере панамы это видно, сравните кузова

    @arseniyromanovich799@arseniyromanovich7996 ай бұрын
  • Когда будет jetour x70 plus?

    @user-mu4kk5ej7k@user-mu4kk5ej7k6 ай бұрын
  • У меня тигго е+ , батарея 19 кв. Реально сейчас хватает на 50 км. 60 кв будет хватать на 150 км. Летом чуть побольше. Заявляю ответственно.

    @user-hs9su1cn8k@user-hs9su1cn8k6 ай бұрын
    • а с каждым годом будет еще меньше. Красота.

      @user-do5dw6yz4u@user-do5dw6yz4u6 ай бұрын
  • Альтернатива VW ID4? Хотя в нем кВт больше

    @user-hq1bj1ii8s@user-hq1bj1ii8s6 ай бұрын
  • Zeekr forever!!! Ролику лайк

    @user-pq3el4uk1o@user-pq3el4uk1o6 ай бұрын
  • У соседа ELLada и он счастлив!

    @user-ef9bu8pn7y@user-ef9bu8pn7y6 ай бұрын
  • 3+кк цена? Даже не смешно Она размером с ниссан жук, а 3+кк даже с нынешними ценами уровень среднеразмерных кроссоверов

    @SoloLeveling-zz5kk@SoloLeveling-zz5kk6 ай бұрын
  • За что тут 35000$, лучше Зикр х взять, кратно лучше по всем характеристикам

    @user-co8de6pj5v@user-co8de6pj5v6 ай бұрын
    • Зикр под 5 лямов выходит.

      @MKuldiaev@MKuldiaev6 ай бұрын
    • ​@@MKuldiaevТогда Nissan Ariya, или как там её величают.

      @seasunny100@seasunny1006 ай бұрын
    • ​@@MKuldiaevя думаю, если она зайдёт официально ценник будет 4-4,5, а по факту охреневшие дилеры как раз 5 просить и будут

      @AlexSanchez-jo2ml@AlexSanchez-jo2ml6 ай бұрын
    • тогда она не нужна)) будем привозить за 3

      @MKuldiaev@MKuldiaev6 ай бұрын
    • @@MKuldiaev значит лучше byd взять

      @Black7un@Black7un6 ай бұрын
  • Полный привод за три?

    @PavelKamynin@PavelKamynin6 ай бұрын
  • Лучший Сити кар будет 🔥если по цене москвича

    @user-lc1vs1xk9p@user-lc1vs1xk9p6 ай бұрын
  • А будет стоить - 4,2 мулттан🤗😁

    @petertraveling436@petertraveling4366 ай бұрын
  • Тут Клиренс нужно сделать 2,5 метра иначе зацепить что-то и сгоришь.

    @gosha1983@gosha19836 ай бұрын
  • Миша, к ролику хоть бы подготовился! У электричек налог считается не от номинала мощности, а от 30 минутной, так что там хоть 220 сил хоть 150, налога или не будет вообще или он будет мизерный. У нашего BYD на 204 лошади в ПТС 30 минутная 81 лошадь. Вот и считай ) kzhead.info/sun/hZt8p9J7fIqwips/bejne.html&ab_channel=VAGtuner

    @VAGtuner@VAGtuner6 ай бұрын
  • Чёрные очки ,топ)))

    @forlife8710@forlife87106 ай бұрын
  • Народ начнёт брать когда минимум запаса хода будет 600км. Вот тогда подумать можно

    @maxbmw1986@maxbmw19866 ай бұрын
    • Процентов 70 народа используют свои машины в режиме дом - работа- дача, в таком режиме озвученного запаса хода на неделю. Так что народ начнет брать такие тачки как только появится вменяемый официальный диллер с вменяемым ценником (сравнимым с одноклассниками с двс) и налаженным сервисным обслуживанием.

      @user-dm3sp5qz3k@user-dm3sp5qz3k6 ай бұрын
    • Не в России дачи у многих за 400км, в городах нормальных уже машины не нужны спокойно на гор транспорте до работы доедешь и дешевле и быстрее. Мне лично машина нужна за город ездить,а это 450км в одну сторону .по этой причине и не хватит электрички.

      @maxbmw1986@maxbmw19866 ай бұрын
    • ​@@maxbmw1986на дачу в другую область что-ли ездишь😂 я из краснодара за 450км в крым доеду

      @andrycros6515@andrycros65156 ай бұрын
    • @@andrycros6515дом в Псковско обл. Живу в Питере. У другого знакомого дача в Белоруссии, как то так))

      @maxbmw1986@maxbmw19866 ай бұрын
    • @@maxbmw1986 это уже не дача,в привычном её понимании,куда уезжает основная масса людей на выходные. Ехать 500км +500 обратно это на любителя.

      @andrycros6515@andrycros65156 ай бұрын
  • 0,5% составили продажи электромобилей в 2022. 1% в этом 2023. Извини, Миша, эти автомобили мало кому интересны. Нет в них выгоды. Лучше сравнительные тест драйвы устраивай как раньше. Типа: хавал джолион против черри Тигго 4 против омода.

    @andreynames7277@andreynames72776 ай бұрын
  • Мы восхищаемся китайским автопромом, что с штамповки г перешел за 20 лет на вот эти авто. Наши идут тем же путем, запускают уже только не такое г, как было в Китае на старте, мы: "фу! нет качества, нет нового, шильдики только, фу-фу-фу"... Нет пророка в своем отечестве? Качество не может со старта идти идеальное. Надо терпеть по всем заводам, а лет через 5 будет понятно у кого какая динамика качества, инноваций, локализации... А пока да... Нельзя путь в 30 лет пройти за месяц...

    @CyrilTrust@CyrilTrust6 ай бұрын
    • Почему вы считаете что путь в 30 лет начался только сейчас, а не тогда, когда появился дважды автомобильный Волжский завод? Или хотя-бы с отсчёта появления России, так тут получается уже почти 32 года прошло. Почему-же у вас путь российского автопрома начался несколько месяцев назад, а у китайцев 20 лет назад? А по поводу шильдиков где неправда? Москвич - это JAC, а Эволют - это DongFeng и это факт, а не какой-то домысел. Все основные узлы и агрегаты производятся в Китае, поэтому справедливо считать что и машина произведена в Китае.

      @TLV_Enjoyer@TLV_Enjoyer6 ай бұрын
    • @@TLV_Enjoyer А кто то занимался нашим автопромом это время? Ну лада, например, должна была стать полностью Рено со всеми тележками и тд, сейчас почти все с ноля, эволюту год +/-, москвичу тоже... А шильдики правда, но это норм, вот если это продолжится и через 5 лет - эт ппц...

      @CyrilTrust@CyrilTrust6 ай бұрын
    • @@CyrilTrust эволюту год, но они уже выпускают авто с минимальным количеством недочетов и косяков, что сказывается на продажах - первое место по данным Автостата. Вот если они не растеряют этот кредит доверия и продолжат локализацию, то смогу преумножить успех. судя по тому как они сами видят свое будущее и о чем пишу на драйве, то они осознают всю степень ответственности

      @maximnapovalov@maximnapovalov6 ай бұрын
  • Если кто посмотрим на Хонда ЕНС1 тотцверяю это бричка электрическая полный ппц , десктач по подвеске , ватная на дороге , задние пассажиры едут как будто сидят на битонне а не сидение ... пластик дубовый ...

    @avtobezzabot@avtobezzabot6 ай бұрын
  • Страхуило, а не тачка

    @Seg292@Seg2926 ай бұрын
  • Чоооорт! Я думал это Академик 🤣🤣🤣🤣🤣

    @bryanvazguez8544@bryanvazguez85446 ай бұрын
  • Ебт, а сейчас она всем нужная, прямо двери срывают , так нужная 😮😮

    @mipad5634@mipad56346 ай бұрын
  • По положению бэйджика на Михаиле,авто стоящее...

    @flamboyant79@flamboyant796 ай бұрын
  • Михаил, чтобы продавался не три должна быть не три, а гораздо меньше.

    @Ivan.m1@Ivan.m16 ай бұрын
  • 4ляма будет стоить!

    @user-co3hv5ch9k@user-co3hv5ch9k6 ай бұрын
  • Мотор с меньшей мощностью так себе вариант, с полной загрузкой в жару будет греться и вставать.

    @user-jc3ue8ih2m@user-jc3ue8ih2m6 ай бұрын
  • Думаю, что не взлетит... Если только не подымут пошлину в СНГ

    @user-pq3el4uk1o@user-pq3el4uk1o6 ай бұрын
  • Зачем она нужна в РФ с учетом климатических условий и отсутствия инфраструктуры?В итоге какие преимущества потребитель получает относительно авто с ДВС?

    @user-ot9cr4zv9j@user-ot9cr4zv9j6 ай бұрын
    • как второе авто для города для обеспеченного человека

      @ildar83f38@ildar83f386 ай бұрын
    • @@ildar83f38 обеспеченный человек не будет покупать бюджетную электричку как минимум тесла,европейца,зикр

      @user-ot9cr4zv9j@user-ot9cr4zv9j6 ай бұрын
  • Когда вернутся японские, европейские, южнокорейские и американские автомобили, никто не обратит внимания на промышленный мусор, сделанный в Китае!😢

    @idiot20099@idiot200996 ай бұрын
    • Прям огонь коммент, представляю, как вы охренеете, когда будет с точностью наоборот к тому моменту

      @MKuldiaev@MKuldiaev6 ай бұрын
    • @@MKuldiaev Ты предатель русской нации!

      @idiot20099@idiot200996 ай бұрын
  • Проехался я на комоде... Гавно такое

    @estateoftrance3838@estateoftrance38386 ай бұрын
  • с нашими зимами и солью ресурсы этих батарей слишком малы , так что и даром не надо.

    @bryanskiy2162@bryanskiy21626 ай бұрын
  • Обработки нет....Придется самим заняться.... Что ? За 3 ляма ?????

    @user-mr9bq3oq7e@user-mr9bq3oq7e6 ай бұрын
  • Терка риса на колесах

    @user-xn8ny6ht2f@user-xn8ny6ht2f6 ай бұрын
  • А скажи где взять три с лишним миллиона тачка ведь недорогая раньше вы как-то адекватний относились к деньгам а сейчас смотрю четыре-пять лямов для вас вообще не проблема

    @user-cs1sc7gb9x@user-cs1sc7gb9x6 ай бұрын
    • Ну можно в каждом видео ныть, что все дорого. Так надо? Я оцениваю на фоне других. Сейчас 3млн это недорогая новая электричка.

      @MKuldiaev@MKuldiaev6 ай бұрын
  • Один хх ер будит дороже чем привезти из китая !!!

    @zurkazubr5451@zurkazubr54516 ай бұрын
  • Какие продажи этого чуда на родине? Там же любят электрички

    @Black7un@Black7un6 ай бұрын
    • В Китае на первом месте BYD.

      @andrew7455@andrew74556 ай бұрын
  • Ниссан джук:)

    @konstantinkaravaev@konstantinkaravaev6 ай бұрын
  • Чери делает шлак, выбирайте джили

    @oldgamerX@oldgamerX6 ай бұрын
  • Интересно какой у нее реальный клиренс, если 14 см (у бензина 18, минус высота батареи), то какой это нахрен внедорожник?

    @user-ke7iz4ml4t@user-ke7iz4ml4t2 ай бұрын
  • Батарея внизу, всё дальше можно не обозревать. Куда на ней в нашей стране? То колея, то ямы на кочки переделаны. Про посёлок и речи нет. Одно хорошо, за три ляма она никому и не нужна будет.

    @user-fs9mx7yd6m@user-fs9mx7yd6m6 ай бұрын
  • Неожиданно!

    @dmversion@dmversion6 ай бұрын
  • Опять оперирует лапшой мастерски

    @user-qy7qz5ju2f@user-qy7qz5ju2f6 ай бұрын
  • Короче понятно все с тобой ,давай отдыхай фаркоп ,багажник ,пластик тебе важен весь ролик о нем трищишь, нет слов

    @DashAmsterdam@DashAmsterdam6 ай бұрын
  • Дешовое наполнение за дорогой ценник нет там 3🍋. максимум 1.5🍋

    @Art14117@Art141176 ай бұрын
    • Было бы у тебя хотя бы 1.5. Писал бы дешёвое через "е"

      @samloyzsamloyz7276@samloyzsamloyz72763 ай бұрын
  • Это чисто городская повозка. Стоить должна намного меньше 2х. По сути сама тема тупиковая для страны с большими растояниями.

    @user-zq9ts8mq3e@user-zq9ts8mq3e6 ай бұрын
  • Не мой автомобиль и все

    @user-cd2yl2et6f@user-cd2yl2et6f6 ай бұрын
  • Поехал ! Задел бота😂рею!сгорел!

    @karamislo2006@karamislo20066 ай бұрын
  • Е5 электрички Е5.

    @dmitrysokolov5383@dmitrysokolov53836 ай бұрын
  • Игрок который опять ничего не сможет 😂

    @user-mb8bd6wj4t@user-mb8bd6wj4t6 ай бұрын
  • 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 😄

    @realtor_V.Kuzmina@realtor_V.Kuzmina6 ай бұрын
  • 2 ляма... И норм...

    @andrew21reg@andrew21reg6 ай бұрын
  • а за что любить электричку? за то что зарядок нет или за то что зарядки которых единицы стали с какого то хрена платными

    @user-we3cb6sk5i@user-we3cb6sk5i6 ай бұрын
  • 4🍋 и к бабке не ходи!

    @user-wo8ui6gs7f@user-wo8ui6gs7f6 ай бұрын
  • Скоро будет омосквич 😂

    @karamislo2006@karamislo20066 ай бұрын
  • Алее блогер ,ты говори что зимой нашей лютой с ней будет, а не воду лей

    @DashAmsterdam@DashAmsterdam6 ай бұрын
    • И что же с ней будет зимой? Ты Ванга? Привезут, посмотрим что будет

      @MKuldiaev@MKuldiaev6 ай бұрын
  • с такой мордой, на "москвич" похожа

    @sersevas9340@sersevas93406 ай бұрын
  • Надо брать 👍 через 5 лет на свалку 👌😜

    @erwinbechtold4427@erwinbechtold44276 ай бұрын
  • Люблю электричкуууу!

    @user-cw1jo2bs1r@user-cw1jo2bs1r6 ай бұрын
  • Чиркнул днищем и считай попал на батарею.

    @maratka43@maratka436 ай бұрын
  • классная китайская интеграция

    @MrSergenya@MrSergenya6 ай бұрын
  • Электро монджаро куда интересней будет.

    @user-xe7rf8zx3m@user-xe7rf8zx3m6 ай бұрын
KZhead