Запчасти стоят денег, работа тоже стоит денег... Делают они сами не потомучто они считали себя мастерами, а потомучто в стране у простых людей денег нет, вот и пытаются все делать сами...
@kolomboronin57974 жыл бұрын
Потом дороже выйдет,все эти переделки после кривых рук.
@user-hd3ml3sp7c2 жыл бұрын
А учиться не хотят...На телефонах сидят в школе...
@user-eu3ts8my4q Жыл бұрын
@@user-hd3ml3sp7c "потом", это может через год, может через пять. Поэтому народ предпочитает делать самому бесплатно на пару лет, чем мастерами на десять. Я не считаю себя мастером, но если инструмент окупается на ремонте, то лучше я куплю инструмент.
@kolomboronin5797 Жыл бұрын
@@kolomboronin5797 Если у вас руки с того места растут то почему бы и нет,а если как на видео рукожопы делали то этого и на год не хватит.
@user-hd3ml3sp7c Жыл бұрын
@@user-hd3ml3sp7c да на продажу подшаманивают, себе такое говно явно не будешь делать
@Sirius_suiriS Жыл бұрын
Ещё раз спасибо,Александр! За вашу науку. Спасибо большое! Смотрю и понимаю,как многого ещё не знаю.
@Zhenya_Lukashin Жыл бұрын
Очевидно было, что когда они делали ремонт, они НЕ снимали ГБЦ. Поэтому, когда втулка сломалась, они попытались её выковырять отвёрткой. То, что можно выбить, они, возможно, и догадывались, но не хотели снимать ГБЦ.
@ars18764 жыл бұрын
По моему, он сказал, что ему принесли эту головку.
@chehzon2 ай бұрын
Спасибо вам Александр за ваши подробные видео!!!
@QRS-qe2zl7 жыл бұрын
Я надеюсь вы больше ничего не трогали в этой головке... а то испортите еще! :)
@vladimirlindemann75987 жыл бұрын
Приятно такие видео смотреть,когда объясняет действительно человек который со светлой головой и с прямыми руками.
@user-qi6ml1zn7q4 жыл бұрын
Спасибо большое за видео,очень поучительно и поможет быстро и правильно перебить направляющие.
@user-gz5lr4rz5d8 жыл бұрын
Спасибо большое за ваши труды !!! ОТЕЦ ЗОЛОТОЙ ЧЕЛОВЕК ОТ МЕНЯ ЕМЕ ОДУШИ САЛАМ И КАВКАЗСКОГО ЗДАРОВЯ ДОЛГИХ ЛЕТ !!!
@faizulaabakarow85478 жыл бұрын
Так приятно смотреть и слушать . Долгих лет жизни вам обоим. Побольше видео уроков
@user-kl3yx6yo6h4 жыл бұрын
после первого просмотра подписался на канал приятно смотреть на грамотного человека .и главное никакого мата на канале браво.
@arturbatrukov63278 жыл бұрын
де ви находитесь?
@user-pv1it7jw8e2 жыл бұрын
Александр хороший у вас канал вы молоцы!! Все четко и ясно.
@user-cr9wr4vs1w8 жыл бұрын
Просто получаю удовольствие от вашей работы. Всё ваши видосы очень интересны и информативны. Хотя бы чтоб люди понимали что не везде можно кривыми руками лезть)))
@user-ik5nd1ul4h2 жыл бұрын
Люблю ваш канал аж у самого руки ровнее становятся....
@user-sn2vu8sq8x5 жыл бұрын
Папа у вас очень умный человек. Дай Бог ему и вам здоровья крепкого.
@user-nz1vv2bh5i6 жыл бұрын
приспособа отличная..Отцу огромное спасибо и лайк соо тветственно
@ayfonsamsinkayfon3045 жыл бұрын
Сразу видно что мастер делает, лайкосик Вам ✌️✌️✌️👍👍👍
@user-io9lp8hz9q2 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео пойду пробовать, вам удачи
@user-ng6bq4ee7e2 жыл бұрын
Очень полезное спасибо вам!!!
@vitaliykononenko62598 жыл бұрын
Отличное видео. Перебираю 4g18, по собственной дурости повторно. Читал много и смотрел ролики дилетантов. Посему разбор повторился. Удачи вашему каналу
@blonde59006 жыл бұрын
Очень хорошая приспособа у вас👍
@user-sl3mc4qz7r4 жыл бұрын
В свое время делал ГБЦ. Так по сути никаких приспособлений специально и не надо. Выбивается втулка обычным винтом м8. Шляпка пролезает в отверстие для втулки. Запресовывать тоже можно тем же болтом. Скруглив на стопорных кольцах край, никакой борозды не оставим. Хотя одеть кольцо со стороны сальника очень легко. Делал это пассатижами. Просто парни видимо мало что безрукие. Так ещё и безголовые. Хотя я по первости тоже у втулки буртик отламывал. Рассказ очень спокойный и конструктивный. Спасибо вам за канал.
@user-xu6kb5yy8d2 жыл бұрын
При запрессовке направляющих в головку алгоритм следующий. Головка нагревается а втулка охлаждается и без ударов втулка садится в головку. Идеально при выпрессовке втулка разворачивается до толщины стенки 2-3 мм и выпрессовывается на холодную прессом.
@user-jz7ds5pl7f6 жыл бұрын
Видео действительно полезное.Спасибо!
@user-un4fl8lm7e4 жыл бұрын
Хорошая у вас приспособив👍
@user-gr7uo7sh9c4 жыл бұрын
Америку не открыл, но рассказал все правильно и понятно!!! Я даже диплом в своё время писал по ремонту и устройству ГБЦ 2108. А видео посмотрел с удовольствием, хорошая подача материала, многим будет полезно посмотреть его! 👍👍👍
@Turboboulevartt6 жыл бұрын
Посоны двигун делают, главно им не мешать))))
@gaiwwer8 жыл бұрын
gaiwwer gorbunof Пусть делают. Раза два три переделают и научатся. Главное не в инете втыкают, а чем то занимаются.
@giga8498 жыл бұрын
+gaiwwer gorbunof как говорил один мастер, делайте конечно, но вы должны понимать что вы делаете.
@nicox4078 жыл бұрын
да!изобретение велосапеда дело ответственное,характеризуется тяжкими и продолжительными страданиями!
@zoppuh17 жыл бұрын
патисоны
@user-hr4ok2zx4i5 жыл бұрын
@Benzin5413 на
@drevolazsad5 жыл бұрын
Замечательная приспособа!!! Ни фига не соображаю в ремонте авто, но... захотелось хлопнуть до щелчка. Жил бы в Вашем регионе, однозначно ,ремонт авто только у Вас! С уважением!
@user-uo7nj5ul1o2 жыл бұрын
Александр здравствуйте . очень хорошо спокойно четко ясно объясняет е спасибо за ролик . Из Кыргызстана Амир. Желаю вам успехов
@user-tb2ft5cl6o3 жыл бұрын
Как говорится "ОПЫТ РАСТЁТ ПРЯМО ПРОПОРЦИОНАЛЬНО ВЫВЕДЕННОМУ ИЗ СТРОЯ ОБОРУДОВАНИЮ" лет так через 10 будут профессионалами:)))))
@fedot5808 жыл бұрын
fedot580 если им руки не передомают раньше...
@user-cg9po6zf6w6 жыл бұрын
Спасибо большое, все грамотно, как всегда.
@user-kv9id2vz2k4 жыл бұрын
Очень приятно слушать и смотреть на работу грамотного специалиста, действительно знающим своё дело от... и до...Спасибо тёзка.
@user-ui4xf1dw2r3 жыл бұрын
Молодцы, приеду с вахты в марте буду менять колпачки по вашим видосам!👍👍👍👍 У меня шнива
@Konstantin_Orenburg3 жыл бұрын
Молодцы мужики👍 все по делу!!!
@user-ch7xe5jt9x4 жыл бұрын
Хорошо придумано ))) Молодцы ребята!!
@user-qt9yv2ki3c6 жыл бұрын
Приспособа супер! 👍
@KARIK_KZ6 жыл бұрын
Все по полочкам. Как нужно. Наверное и ежу уже будет понятно 🤣👍👍👍
@SNVPPY4 жыл бұрын
Александр ну посмешил))) притирали пока глаза на лоб не по вылазили, нормально рассказываешь, а главное всё понятно, и доходчиво!!!
@-nick-knn15828 жыл бұрын
Бате респект за приспособу.
@user-cn3kv4fn5x5 жыл бұрын
Преспособа интересная сделаю себе под популярные модели
@user-rx8kt9ru9h9 ай бұрын
Эх почему у нас в городе таких мастеров нету 😁 спасибо
@user-on5xc8kw2b4 жыл бұрын
Видео очень полезное👍. Все учат как надо делать, но никто не учит тому как делать не надо!) спасибо! Пойду проверю что там со втулкой😱... Вчера снимал МСК пассатижами переточеными под радиус
@smod7772 Жыл бұрын
Лайк за приспособу!
@vitala_fix8 жыл бұрын
Респект вам мужики!!!
@pandasheriff14202 жыл бұрын
Отличное видео, очень интересный канал! Спасибо, приятно смотреть. Единственное вы каждый раз говорите, что для того, чтобы определить откуда течет масло из сальника коленвала или сальника первичного вала КПП, надо снимать двигатель. Масло из КПП имеет характерный сернистый запах и этого достаточно чтобы определить место утечки.
@andrewnemchikov64548 жыл бұрын
Полезная инфа,благодарю!
@user-bz6jz1yw4z3 жыл бұрын
Александр,спасибо Вам за видео!!! Скорей всего у парней нет денег на ремонт ГБЦ,вот и говорят чтобы не лезли!!!Ну что же,значит пускай делают сами!!!Александр,удачи,успехов,добра и мира Вам,Вашему отцу и близким!!!
@sergeuhrulev28248 жыл бұрын
,,рационализаторы,, блин, я вообще с таким раскладом за эту голову не брался бы, а Вам с Батей здоровья и успехов в вашем деле.
@user-tb4xz1jp8s8 жыл бұрын
Приспособу вашу можно охарактеризовать одной фразой: Всё гениальное-ПРОСТО!
@valitovdenis2 жыл бұрын
Классное приспособление )
@ruslangatti55544 жыл бұрын
отличная приспособа для ограничительных колец)
@MikluhaMaklaud6 жыл бұрын
Очень познавательно Спасибо
@user-eq8vl8bp3d2 жыл бұрын
Спасибо все толково и понятно
@user-pw3nj6so6r2 жыл бұрын
Вы у нас одни, но к вам не доехать.. Благодарим за науку.... ❤
@user-gt3mw5qi7x2 жыл бұрын
Спасибо за видео, вы реальные молодцы. Вот бы мне свой мотор Вам отдать на ремонт, не пожалел бы денег. Машина 99, я второй хозяин, ремонта движка ни разу не производ. А пробег уже 120 тысяч. Тоесть все с завода. Думаю было бы приятно Вам да и мне тоже, если бы имено бы его вскрыли.
@user-ft3fq7hz1h8 жыл бұрын
Хорошая приспособа.
@user-qm7hh7vq1h4 жыл бұрын
автору респект. я таких самоделкиных сразу посылаю. а он согласился помочь. наверное долго уговаривали
@freez3448 жыл бұрын
За бабки можно и эту хрень сделать, благо времени не много займёт тем более что все приспособы есть, а бабло лишним не будет. Это когда приспособ нету то дело нужным и невыполнимым кажется, а при наличии инструмента делается за минуту
@alextopchicago23172 жыл бұрын
Мат создан для восхищения...или подтверждения инпатенции и фригидности !!! А что мы слышим вокруг? ..сплошное признание. Сексуальных проблем!! Приятный у тебя канал и голос ..и руки с головой в дружбе!!!
@Xk-dk5qn4 жыл бұрын
Серёгиных дел мастера !!!!
@user-uy1fg2gt8e8 жыл бұрын
Острые грани кольца в месте разрубки сточить мелким алмазным натфилем и каплей масла втулку смазать и при насадке с длинной стороны никаких следов не останется на поверхности втулки. Конечно приспособление неплохое для насадки колец, но редко у кого оно имеется.
@dragundragunovish94516 жыл бұрын
Спасибо, Саня
@user-xk2sv7id2d4 жыл бұрын
Хорошо когда приспособы есть
@user-ig3wm8wm3u4 жыл бұрын
вообще молодцы!
@user-ej7sq7ky5p8 жыл бұрын
Красавчик.
@MCzelZ8 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, очень важно сейчас. Если у меня на Авео шток клапана диаметром 6мм, то сальник нужен с внутренним диаметром так же 6мм или он должен быть меньше тем самым резина будет плотно обжимать шток? Потому что по заводу идут сальники с внутренним диаметром 5мм, а шток клапана 6мм, верно ли это или я не так что то понимаю? Просто есть в продаже так же сальники которые в описании подходят для Авео 1.5, но их внутренний диаметр 7мм. Я их поставил, но головку еще не обтягивал. Вот думаю как дальше быть.
@pawtetofflabel93739 ай бұрын
Ребята учатся, пробуют. Получают опыт. Все нормально.
@wiktorio80 Жыл бұрын
Крутое видео.
@Mixa82225 жыл бұрын
спасибо за видео. есть возможность получить чертежи всей приспособы для одевания колец?
@user-lk9rv5mh7m5 жыл бұрын
Лютая ржака))))) Мастер наверное валидола перед видео глотнул.... Так спокойно на всё это смотрит и описывает))
@user-ub4li2nm6w7 жыл бұрын
Имунитет у него
@user-pd3nz3qp5q3 жыл бұрын
А чо нервничать то. Делает свою работу, получает деньги
@smod7772 Жыл бұрын
Это СТРАШНО!
@redserjogha4 жыл бұрын
Лайкос с Казахстана брат!
@user-fj4sk6kj3z5 жыл бұрын
Респект бате
@valerihansaharov18634 жыл бұрын
Спасибо дружище
@user-lv4ic8fp8r2 жыл бұрын
Молодчага !!!
@user-ct5nn7eh7g4 жыл бұрын
вот это если бы не этот бардак в стране приехал и пожал бы руку! Отличный моторист отлично всё рассказывает! я хоть коечто и критикую но..на то они и коменты! Очень рад что подписался на канал!!
@user-rn2wx6mo3k8 жыл бұрын
Хорошо, что не стали выколачивать втулку.С таким подходом как у них раздолбали бы головку. Головка с такими фасками мне попадалась - результат прогоревшие два выпускных клапана и на одном трещина.
@accept_zoom20005 жыл бұрын
Называйте их безобидным словом "Гуманитарии"))
@MrHeleos7 жыл бұрын
Класс)
@user-in5fh2ki7s8 жыл бұрын
насчёт эпоксидки любопытно! Царапины при выпрессовке не редкость
@user-um8xb8kn6v7 жыл бұрын
Саня,на хрена ты у таких "специалистов" головку в ремонт взял ? Через пару тысячь км. она гавкнется и придут к тебе с претензиями,что плохо сделал
@user-sc6oy5vm5p8 жыл бұрын
Геннадий Ю раз они такие умные, как автор говорил, чего же втулку сами не сменят?
@qjho8 жыл бұрын
Dmitriy Malashin У посонов лавэ закончилось. Всё на семки ушло...
@user-lf9tm1bp2m8 жыл бұрын
Геннадий Ю пусть обоснуют свою претензию, что он ее хреново сделал!
@jurys65418 жыл бұрын
Геннадий Ю а мне кажется....если подойти к этой ситуации по совести.......надо было либо пацанов послать на......."Я ХРЕНЬ НЕ ДЕЛАЮ,,,"ну что он за замену втулки заработал???? либо заставил бы огород копать,туалет чистить....а втулки поменять почеловечески все и седла поправить и заставить тереть!!!
@user-rq7qt1rn8c8 жыл бұрын
василий карулес знаешь, вот когда эти умники начинают умничать, и не слушают что им говорят, то и помогать не хочется, пусть тогда на своих шишках учатся
@VinnyPuh137 жыл бұрын
Колпачки напресованы отлично)))))))) сил 100 минимум +к мощам движка)))) посоны профи.
@SANIYASVOBODA4 жыл бұрын
Александр спасибо ролик был полезен!
@user-yy2kj8jk4y Жыл бұрын
Спасибо!
@1970Pitbull8 жыл бұрын
Момент интересный, а пацаны молоды и самоуверены, потом все поймут...
@vano12nv4 жыл бұрын
Ставлю палец вверх ! Молодцы.
@user-zk4pr2do5v8 жыл бұрын
Пипец все такие доброжелательные по отзывам к начинающим мастерам.Где вы все таки спокойные и доходчивые обитаете когда в гараже в большом коллективе воспитываешься 20 лет назат.Одни издёвки и стёб.Вот он двигатель роста профессианализма, а не пряники по Фрейду. Ни чего страшного в этом нет Все через это проходили.Мужики же ,а не соплежуи рас к технике вообще подошли.У автора руки растут от куда надо.👍
@user-cu9hv8hb5y5 жыл бұрын
Для моториста приспособа отличная и нужная.А для разового гаражного ремонта вещь не обязательная.Колечко внутри по стыку круглым надфилем чуть подработал и ни каких тебе царапин.Это так,может кому пригодится.
@vlalexman35395 жыл бұрын
Я надфилем треугольным делал, месяц назад)
@Oversteeler2 жыл бұрын
стараюсь ставить втулки "SM". это единственные у нас в продаже,на которых есть проточка,препятствующая слетанию колпачка при эксплуатации. если же этих втулок нет,то делаю несколько углублений надфилем на посадочной поверхности втулки под колпачок.
@kolomenski797 жыл бұрын
у Травникова есть рубрика ) советский рокенролл) там примерно про такой же ремонт речь идёт)
@VityaYALTA8 жыл бұрын
)) ну есть немного) это нормально! ))))люди со временем портятся
@VityaYALTA8 жыл бұрын
Приспособа гениальна!)
@SuperLeoSG6 жыл бұрын
Респект
@Romeo-22.032 жыл бұрын
Молодец ! Хорошо отчитал рукожопых ребят! пасаны делают тачку на прокачку !так что Саша не суди строго им виднее ))))
@qwerty57068 жыл бұрын
Дмитрий Петрович походу эти пасаны насмотрелись видосов про тунинг от жорика, прудова и прочих убийц молодёжи и двс
@user-xh5kx4mi1h8 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-wq6os1sw9q4 жыл бұрын
Спасибо.
@1970Pitbull8 жыл бұрын
Молодец. Еще молодец, что ребятам не навязывал, а нам показал! П.С. Если задуматься о упорном колечке, то можно согласиться с мыслью, что оно собственно и не нужно. Какую роль выполняет это колечко в вазовской направляющей? …. а) ориентир величины посадки и выступания в сторону канала и в сторону пружины б) как упор при запрессовке, дабы лишка не запрессовать У иномарок такого нету. Логично, что и Вы можете ее не устанавливать(упорное колечко) ....если При запрессовке оснастка или Ваши руки поставят ее тютелька-в-тютельку, как Вы хотите!
@kasp19714 жыл бұрын
Круто
@gaalleonga50994 жыл бұрын
спосибо!
@dumanzhanapyianov35407 жыл бұрын
Молодцы
@user-xm5zl9up4r5 жыл бұрын
Мне так на сто подерли все направляйки и дымела как КамАЗ после капиталки ! Сам переделал но ещё герметиком под бортик мазал слегка и получилось идеально
@viacheslav2766 жыл бұрын
Красава
@AntonTalanov5 жыл бұрын
Александр жди их через 2 дня еще раз придут с поникшей головкой))))) ну пидец это каким надо быть..... у меня даже слов нет ))))
Запчасти стоят денег, работа тоже стоит денег... Делают они сами не потомучто они считали себя мастерами, а потомучто в стране у простых людей денег нет, вот и пытаются все делать сами...
Потом дороже выйдет,все эти переделки после кривых рук.
А учиться не хотят...На телефонах сидят в школе...
@@user-hd3ml3sp7c "потом", это может через год, может через пять. Поэтому народ предпочитает делать самому бесплатно на пару лет, чем мастерами на десять. Я не считаю себя мастером, но если инструмент окупается на ремонте, то лучше я куплю инструмент.
@@kolomboronin5797 Если у вас руки с того места растут то почему бы и нет,а если как на видео рукожопы делали то этого и на год не хватит.
@@user-hd3ml3sp7c да на продажу подшаманивают, себе такое говно явно не будешь делать
Ещё раз спасибо,Александр! За вашу науку. Спасибо большое! Смотрю и понимаю,как многого ещё не знаю.
Очевидно было, что когда они делали ремонт, они НЕ снимали ГБЦ. Поэтому, когда втулка сломалась, они попытались её выковырять отвёрткой. То, что можно выбить, они, возможно, и догадывались, но не хотели снимать ГБЦ.
По моему, он сказал, что ему принесли эту головку.
Спасибо вам Александр за ваши подробные видео!!!
Я надеюсь вы больше ничего не трогали в этой головке... а то испортите еще! :)
Приятно такие видео смотреть,когда объясняет действительно человек который со светлой головой и с прямыми руками.
Спасибо большое за видео,очень поучительно и поможет быстро и правильно перебить направляющие.
Спасибо большое за ваши труды !!! ОТЕЦ ЗОЛОТОЙ ЧЕЛОВЕК ОТ МЕНЯ ЕМЕ ОДУШИ САЛАМ И КАВКАЗСКОГО ЗДАРОВЯ ДОЛГИХ ЛЕТ !!!
Так приятно смотреть и слушать . Долгих лет жизни вам обоим. Побольше видео уроков
после первого просмотра подписался на канал приятно смотреть на грамотного человека .и главное никакого мата на канале браво.
де ви находитесь?
Александр хороший у вас канал вы молоцы!! Все четко и ясно.
Просто получаю удовольствие от вашей работы. Всё ваши видосы очень интересны и информативны. Хотя бы чтоб люди понимали что не везде можно кривыми руками лезть)))
Люблю ваш канал аж у самого руки ровнее становятся....
Папа у вас очень умный человек. Дай Бог ему и вам здоровья крепкого.
приспособа отличная..Отцу огромное спасибо и лайк соо тветственно
Сразу видно что мастер делает, лайкосик Вам ✌️✌️✌️👍👍👍
Спасибо за полезное видео пойду пробовать, вам удачи
Очень полезное спасибо вам!!!
Отличное видео. Перебираю 4g18, по собственной дурости повторно. Читал много и смотрел ролики дилетантов. Посему разбор повторился. Удачи вашему каналу
Очень хорошая приспособа у вас👍
В свое время делал ГБЦ. Так по сути никаких приспособлений специально и не надо. Выбивается втулка обычным винтом м8. Шляпка пролезает в отверстие для втулки. Запресовывать тоже можно тем же болтом. Скруглив на стопорных кольцах край, никакой борозды не оставим. Хотя одеть кольцо со стороны сальника очень легко. Делал это пассатижами. Просто парни видимо мало что безрукие. Так ещё и безголовые. Хотя я по первости тоже у втулки буртик отламывал. Рассказ очень спокойный и конструктивный. Спасибо вам за канал.
При запрессовке направляющих в головку алгоритм следующий. Головка нагревается а втулка охлаждается и без ударов втулка садится в головку. Идеально при выпрессовке втулка разворачивается до толщины стенки 2-3 мм и выпрессовывается на холодную прессом.
Видео действительно полезное.Спасибо!
Хорошая у вас приспособив👍
Америку не открыл, но рассказал все правильно и понятно!!! Я даже диплом в своё время писал по ремонту и устройству ГБЦ 2108. А видео посмотрел с удовольствием, хорошая подача материала, многим будет полезно посмотреть его! 👍👍👍
Посоны двигун делают, главно им не мешать))))
gaiwwer gorbunof Пусть делают. Раза два три переделают и научатся. Главное не в инете втыкают, а чем то занимаются.
+gaiwwer gorbunof как говорил один мастер, делайте конечно, но вы должны понимать что вы делаете.
да!изобретение велосапеда дело ответственное,характеризуется тяжкими и продолжительными страданиями!
патисоны
@Benzin5413 на
Замечательная приспособа!!! Ни фига не соображаю в ремонте авто, но... захотелось хлопнуть до щелчка. Жил бы в Вашем регионе, однозначно ,ремонт авто только у Вас! С уважением!
Александр здравствуйте . очень хорошо спокойно четко ясно объясняет е спасибо за ролик . Из Кыргызстана Амир. Желаю вам успехов
Как говорится "ОПЫТ РАСТЁТ ПРЯМО ПРОПОРЦИОНАЛЬНО ВЫВЕДЕННОМУ ИЗ СТРОЯ ОБОРУДОВАНИЮ" лет так через 10 будут профессионалами:)))))
fedot580 если им руки не передомают раньше...
Спасибо большое, все грамотно, как всегда.
Очень приятно слушать и смотреть на работу грамотного специалиста, действительно знающим своё дело от... и до...Спасибо тёзка.
Молодцы, приеду с вахты в марте буду менять колпачки по вашим видосам!👍👍👍👍 У меня шнива
Молодцы мужики👍 все по делу!!!
Хорошо придумано ))) Молодцы ребята!!
Приспособа супер! 👍
Все по полочкам. Как нужно. Наверное и ежу уже будет понятно 🤣👍👍👍
Александр ну посмешил))) притирали пока глаза на лоб не по вылазили, нормально рассказываешь, а главное всё понятно, и доходчиво!!!
Бате респект за приспособу.
Преспособа интересная сделаю себе под популярные модели
Эх почему у нас в городе таких мастеров нету 😁 спасибо
Видео очень полезное👍. Все учат как надо делать, но никто не учит тому как делать не надо!) спасибо! Пойду проверю что там со втулкой😱... Вчера снимал МСК пассатижами переточеными под радиус
Лайк за приспособу!
Респект вам мужики!!!
Отличное видео, очень интересный канал! Спасибо, приятно смотреть. Единственное вы каждый раз говорите, что для того, чтобы определить откуда течет масло из сальника коленвала или сальника первичного вала КПП, надо снимать двигатель. Масло из КПП имеет характерный сернистый запах и этого достаточно чтобы определить место утечки.
Полезная инфа,благодарю!
Александр,спасибо Вам за видео!!! Скорей всего у парней нет денег на ремонт ГБЦ,вот и говорят чтобы не лезли!!!Ну что же,значит пускай делают сами!!!Александр,удачи,успехов,добра и мира Вам,Вашему отцу и близким!!!
,,рационализаторы,, блин, я вообще с таким раскладом за эту голову не брался бы, а Вам с Батей здоровья и успехов в вашем деле.
Приспособу вашу можно охарактеризовать одной фразой: Всё гениальное-ПРОСТО!
Классное приспособление )
отличная приспособа для ограничительных колец)
Очень познавательно Спасибо
Спасибо все толково и понятно
Вы у нас одни, но к вам не доехать.. Благодарим за науку.... ❤
Спасибо за видео, вы реальные молодцы. Вот бы мне свой мотор Вам отдать на ремонт, не пожалел бы денег. Машина 99, я второй хозяин, ремонта движка ни разу не производ. А пробег уже 120 тысяч. Тоесть все с завода. Думаю было бы приятно Вам да и мне тоже, если бы имено бы его вскрыли.
Хорошая приспособа.
автору респект. я таких самоделкиных сразу посылаю. а он согласился помочь. наверное долго уговаривали
За бабки можно и эту хрень сделать, благо времени не много займёт тем более что все приспособы есть, а бабло лишним не будет. Это когда приспособ нету то дело нужным и невыполнимым кажется, а при наличии инструмента делается за минуту
Мат создан для восхищения...или подтверждения инпатенции и фригидности !!! А что мы слышим вокруг? ..сплошное признание. Сексуальных проблем!! Приятный у тебя канал и голос ..и руки с головой в дружбе!!!
Серёгиных дел мастера !!!!
Острые грани кольца в месте разрубки сточить мелким алмазным натфилем и каплей масла втулку смазать и при насадке с длинной стороны никаких следов не останется на поверхности втулки. Конечно приспособление неплохое для насадки колец, но редко у кого оно имеется.
Спасибо, Саня
Хорошо когда приспособы есть
вообще молодцы!
Красавчик.
Подскажите пожалуйста, очень важно сейчас. Если у меня на Авео шток клапана диаметром 6мм, то сальник нужен с внутренним диаметром так же 6мм или он должен быть меньше тем самым резина будет плотно обжимать шток? Потому что по заводу идут сальники с внутренним диаметром 5мм, а шток клапана 6мм, верно ли это или я не так что то понимаю? Просто есть в продаже так же сальники которые в описании подходят для Авео 1.5, но их внутренний диаметр 7мм. Я их поставил, но головку еще не обтягивал. Вот думаю как дальше быть.
Ребята учатся, пробуют. Получают опыт. Все нормально.
Крутое видео.
спасибо за видео. есть возможность получить чертежи всей приспособы для одевания колец?
Лютая ржака))))) Мастер наверное валидола перед видео глотнул.... Так спокойно на всё это смотрит и описывает))
Имунитет у него
А чо нервничать то. Делает свою работу, получает деньги
Это СТРАШНО!
Лайкос с Казахстана брат!
Респект бате
Спасибо дружище
Молодчага !!!
вот это если бы не этот бардак в стране приехал и пожал бы руку! Отличный моторист отлично всё рассказывает! я хоть коечто и критикую но..на то они и коменты! Очень рад что подписался на канал!!
Хорошо, что не стали выколачивать втулку.С таким подходом как у них раздолбали бы головку. Головка с такими фасками мне попадалась - результат прогоревшие два выпускных клапана и на одном трещина.
Называйте их безобидным словом "Гуманитарии"))
Класс)
насчёт эпоксидки любопытно! Царапины при выпрессовке не редкость
Саня,на хрена ты у таких "специалистов" головку в ремонт взял ? Через пару тысячь км. она гавкнется и придут к тебе с претензиями,что плохо сделал
Геннадий Ю раз они такие умные, как автор говорил, чего же втулку сами не сменят?
Dmitriy Malashin У посонов лавэ закончилось. Всё на семки ушло...
Геннадий Ю пусть обоснуют свою претензию, что он ее хреново сделал!
Геннадий Ю а мне кажется....если подойти к этой ситуации по совести.......надо было либо пацанов послать на......."Я ХРЕНЬ НЕ ДЕЛАЮ,,,"ну что он за замену втулки заработал???? либо заставил бы огород копать,туалет чистить....а втулки поменять почеловечески все и седла поправить и заставить тереть!!!
василий карулес знаешь, вот когда эти умники начинают умничать, и не слушают что им говорят, то и помогать не хочется, пусть тогда на своих шишках учатся
Колпачки напресованы отлично)))))))) сил 100 минимум +к мощам движка)))) посоны профи.
Александр спасибо ролик был полезен!
Спасибо!
Момент интересный, а пацаны молоды и самоуверены, потом все поймут...
Ставлю палец вверх ! Молодцы.
Пипец все такие доброжелательные по отзывам к начинающим мастерам.Где вы все таки спокойные и доходчивые обитаете когда в гараже в большом коллективе воспитываешься 20 лет назат.Одни издёвки и стёб.Вот он двигатель роста профессианализма, а не пряники по Фрейду. Ни чего страшного в этом нет Все через это проходили.Мужики же ,а не соплежуи рас к технике вообще подошли.У автора руки растут от куда надо.👍
Для моториста приспособа отличная и нужная.А для разового гаражного ремонта вещь не обязательная.Колечко внутри по стыку круглым надфилем чуть подработал и ни каких тебе царапин.Это так,может кому пригодится.
Я надфилем треугольным делал, месяц назад)
стараюсь ставить втулки "SM". это единственные у нас в продаже,на которых есть проточка,препятствующая слетанию колпачка при эксплуатации. если же этих втулок нет,то делаю несколько углублений надфилем на посадочной поверхности втулки под колпачок.
у Травникова есть рубрика ) советский рокенролл) там примерно про такой же ремонт речь идёт)
)) ну есть немного) это нормально! ))))люди со временем портятся
Приспособа гениальна!)
Респект
Молодец ! Хорошо отчитал рукожопых ребят! пасаны делают тачку на прокачку !так что Саша не суди строго им виднее ))))
Дмитрий Петрович походу эти пасаны насмотрелись видосов про тунинг от жорика, прудова и прочих убийц молодёжи и двс
Спасибо!!!
Спасибо.
Молодец. Еще молодец, что ребятам не навязывал, а нам показал! П.С. Если задуматься о упорном колечке, то можно согласиться с мыслью, что оно собственно и не нужно. Какую роль выполняет это колечко в вазовской направляющей? …. а) ориентир величины посадки и выступания в сторону канала и в сторону пружины б) как упор при запрессовке, дабы лишка не запрессовать У иномарок такого нету. Логично, что и Вы можете ее не устанавливать(упорное колечко) ....если При запрессовке оснастка или Ваши руки поставят ее тютелька-в-тютельку, как Вы хотите!
Круто
спосибо!
Молодцы
Мне так на сто подерли все направляйки и дымела как КамАЗ после капиталки ! Сам переделал но ещё герметиком под бортик мазал слегка и получилось идеально
Красава
Александр жди их через 2 дня еще раз придут с поникшей головкой))))) ну пидец это каким надо быть..... у меня даже слов нет ))))