Интерестно у меня мотор 1.6 100 фокус2, годами на иридиевых езжу свечках все норм😮😮😮
@user-dc6hn5mt2t3 ай бұрын
1680032 - иридиевые свечки для 3 фокуса. Откатал на них по полной. Ни каких проблем
@Pro100Dushniy2 ай бұрын
Красавчик
@user-zz5hi6sr1e5 ай бұрын
Спасибо за оценку
@Drandulet-Perdulkin5 ай бұрын
Надеюсь, вы метки приблизительно на час стерли с перегородки?) Представляю как следующие мастера будут гадать почему они там стоят)
@yozzzhik24993 ай бұрын
Добрый,день. Пусть гадают)) мож подумают что это градусы)))
@Drandulet-Perdulkin3 ай бұрын
Уважаемый автор видео!!! Я не читал комментарии! Но при натягивании ремня на впускной механизм газораспределения, было бы не плохо придержать коленвал от проворота !!!
@BuHunyx3 ай бұрын
В Данном автомобиле нет в этом никакой необходимости!! Т.к тут без шпоночный механизм и идеальная натяжка происходит как раз за счёт того что шестерня коленвала поворачивается и ремень натягивается,за счёт этого,это вам не Таз) Тут нужно знать что делаешь т.к можно накосячить без проблем
@Drandulet-Perdulkin3 ай бұрын
Подскажите какой фирмы грм и ролик .или какой лутше брать.
@user-wn8dc2zv5f7 ай бұрын
Добрый день. Гейц, Инна, дайко. Вот моя группа в вк по ремонту. Там все артикулы я пишу vk.com/club171718159
@Drandulet-Perdulkin7 ай бұрын
Добрый день. Спасибо за видео. Всё просто и понятно, но хотел бы уточнить маленькую деталь. Когда, в какой момент Вы срываете болт коленвала при полном цикле замены ГРМ? Как удержать вал от проворота? Заранее спасибо за ответ.
@sergkam3586Ай бұрын
Добрый день спс Рад помочь. По поводу болта К/В. Это пожалуй одно из главных моментов). Т.к открутить болт кв. Прой очень, очень сложно!!! БЕЗ СПЕЦ ИНСТРУМЕНТОВ. Я использую сейчас ударный гайковерт. Но и он не всегда откручивает. Тогда я ступоре коленках за шкив, рогаткой, но это тоже не всегда удаётся сделать). И тогда уже я считаю стартер, ставлю стопроцентно механика (спец инструмент) и откручиваю огромным воротам 3/4. Для грузовиков)). Кстати хорошая мысль по поводу болтов к/в. Надо снять видео)) по этому поводу как и что))
@Drandulet-PerdulkinАй бұрын
Ещё вопрос назрел. Может приходилось сталкиваться, видео не нашел где нет натяжителя ручейкового ремня. На моём экобусте 1.5 нет натяжного ролика. Кв, кондей, помпа и генератор. Чем он натягивается не пойму. Может сталкивались с таким чудом )? Спасибо.
@sergkam3586Ай бұрын
А вы где работайте, в каком городе?
@user-el7fh7uc3i7 ай бұрын
Добрый день. в г. Волгоград скорей всего далеко
@Drandulet-Perdulkin7 ай бұрын
@@Drandulet-Perdulkin аха
@user-el7fh7uc3i7 ай бұрын
А распредвалы выставить по планке вы же ванусы крутили,как же там совпадет открытия и закрытия клапанов
@user-rx4wm5eb3j6 ай бұрын
Вот-вот
@rabid_killer_squirrel45094 ай бұрын
@rabid_killer_squirrel4509 что вот -вот?)) Что вас смутило-?)
@Drandulet-Perdulkin4 ай бұрын
Ванус крутится вместе с валом. ( прокручивая,ванесса вал тоже крутился!!😊 В данном случае планку ставить не пришлось, т.к ванусы никто не трогал! И туда не лазили. Планку на 105 моторе необходимо ставить.
@Drandulet-Perdulkin4 ай бұрын
@@rabid_killer_squirrel4509, в моем случае гэнет необходимо ставить планку. А вот если туда лазили то тогда грани на заглушках были бы со следами вмешательства. И т.к у нас таких следов нет то ставить планку в данном случае нет смысла.
@Drandulet-Perdulkin4 ай бұрын
У меня после замены ремня грм начало плохо заводится на холодный как думаете это мне не так что-то сделали?до замены мин 35 с полу оборота заводился
@Malutka_1988god6 ай бұрын
Добрый день. Езжайте к мастеру который вам делал. Пусть проверяет метки, и вам покажет что все выставлено по спец инструменту!! А если ваш мастер (художник) метки маркером ставит то вот вам и ответ. vk.com/club171718159 это моя группа в вк
@Drandulet-Perdulkin6 ай бұрын
тоже после замены в небольшой мороз плохо заводился, а потом копресмия пропала и приговорили муфту, доказать что мастера рукожопые я не смог
@user-dg2fu9pj8s20 күн бұрын
Скажите какой ресурс примерно ремня грм? такой же мотор у меня, комплект ставил contitech с помпой
@airman8558Ай бұрын
Добрый день. В среднем я рекомендую менять ремень на 70-80 к!!.и желательно на 50 проверить его визуально на предмет трещин
@Drandulet-PerdulkinАй бұрын
@@Drandulet-Perdulkin спасибо за ответ 🙂
@airman8558Ай бұрын
Как правильно зафиксировать коленвал в нужном месте, что не показали?
@konovalovizrb3 ай бұрын
Это есть в моих других видео. К/В можно фиксировать спец болтом
@Drandulet-Perdulkin3 ай бұрын
@@Drandulet-Perdulkin спец болт , это понятно , а как это положение правильно поставить?
И ты хочеш сказать что при том положении валов она ехала?
@user-wj5lw7df5f5 ай бұрын
Месяца 3 как минимум!!)) Т.к ему,этот ремень и меняли 3 месяца назад. Мне вот интересно как так случилось что когда ремень у него порвался ГРМ клапана не загнул?? Т.к когда я выставлял его ремень по метками, то вынул остаток старого ремня грм . Со слов владельца то ехала машина то нет.. Сейчас летает говорит)
@Drandulet-Perdulkin5 ай бұрын
На 1.8 и 2 как раз нет модуля.
@ivan-84-719 ай бұрын
а планка вошла??
@user-wm4ml2dt1s9 ай бұрын
на 2.0 старие версии,те что шли на мондео 3 йшли модули зажигания
@aua59578 ай бұрын
А откуда уверенность, что распредвалы стоят как надо? Тем более, что вал должен быть зажат пружинами клапанов при положении первые закрыты. А у вас они напряжёны. А если метки сместились из за недотянутого болта кв? Почему не проверили затяжку? Ну не знаю...много вопросов к такому подходу ремонта.
@grover97342 ай бұрын
Добрый день. Для того чтоб убедиться что распиедвалы стоят правильно, мы используем спец инструмент (Бабочка ) В самом начале я показал что бабочка у нас не одевался на валы , что означает что метки на валах сбиты. Далее на выпускном валу , стоит метка ( I ) . На впускном валу стоит метка ( 0 ) Эметки должны смотреть в верх. На бабочка у нас тоже есть метки, которые нужно совместить. Если вал будет выставлен неправильно хотя-бы на 9уб, пол зуба 1/4 зуба. Хоть на 2 мм. То бабочка у вас не встанет!!! 2-Кулочки 1 цилиндра смотрят в верх. Выпускной на 1 час. Впускной на 11 часов. По поводу почему неправильно затяжку болит к/а. Отвечаю вам. На автомобилях Форд фокус 2-3 мондэо 4. Фиеста, фюжн. Стоит без шпоночная система!! Нет шпонок ни на распредвала, ни на коленвале. Шестерни держатся за счёт. Затяжки болтов коленвала и распредвала. + все болты одноразовые , повторно их использовать нельзя!!. На Форде метки не могут сместить из за недотянутого болта к/в, так в этом случае у вас гнутся клапана 99% Вмт выставляется по спец болту. Если вы внимательно смотрели полностью видео то там я все показываю и рассказываю. Какие вопросы у вас остались?? Пишите обсудим. Есть много видео про ГРМ на моем канале посмотрите. С праздником 23 февраля вас от всей души.
@Drandulet-Perdulkin2 ай бұрын
клапана не погнуло ? сказка какая-то
@f06slava7 ай бұрын
Нет все чётко. Я очень удивился когда ремень порвался и клапана не загнул. Я бы и сам не поверил, пока куски ремня не вынул оставшиеся
Интерестно у меня мотор 1.6 100 фокус2, годами на иридиевых езжу свечках все норм😮😮😮
1680032 - иридиевые свечки для 3 фокуса. Откатал на них по полной. Ни каких проблем
Красавчик
Спасибо за оценку
Надеюсь, вы метки приблизительно на час стерли с перегородки?) Представляю как следующие мастера будут гадать почему они там стоят)
Добрый,день. Пусть гадают)) мож подумают что это градусы)))
Уважаемый автор видео!!! Я не читал комментарии! Но при натягивании ремня на впускной механизм газораспределения, было бы не плохо придержать коленвал от проворота !!!
В Данном автомобиле нет в этом никакой необходимости!! Т.к тут без шпоночный механизм и идеальная натяжка происходит как раз за счёт того что шестерня коленвала поворачивается и ремень натягивается,за счёт этого,это вам не Таз) Тут нужно знать что делаешь т.к можно накосячить без проблем
Подскажите какой фирмы грм и ролик .или какой лутше брать.
Добрый день. Гейц, Инна, дайко. Вот моя группа в вк по ремонту. Там все артикулы я пишу vk.com/club171718159
Добрый день. Спасибо за видео. Всё просто и понятно, но хотел бы уточнить маленькую деталь. Когда, в какой момент Вы срываете болт коленвала при полном цикле замены ГРМ? Как удержать вал от проворота? Заранее спасибо за ответ.
Добрый день спс Рад помочь. По поводу болта К/В. Это пожалуй одно из главных моментов). Т.к открутить болт кв. Прой очень, очень сложно!!! БЕЗ СПЕЦ ИНСТРУМЕНТОВ. Я использую сейчас ударный гайковерт. Но и он не всегда откручивает. Тогда я ступоре коленках за шкив, рогаткой, но это тоже не всегда удаётся сделать). И тогда уже я считаю стартер, ставлю стопроцентно механика (спец инструмент) и откручиваю огромным воротам 3/4. Для грузовиков)). Кстати хорошая мысль по поводу болтов к/в. Надо снять видео)) по этому поводу как и что))
Ещё вопрос назрел. Может приходилось сталкиваться, видео не нашел где нет натяжителя ручейкового ремня. На моём экобусте 1.5 нет натяжного ролика. Кв, кондей, помпа и генератор. Чем он натягивается не пойму. Может сталкивались с таким чудом )? Спасибо.
А вы где работайте, в каком городе?
Добрый день. в г. Волгоград скорей всего далеко
@@Drandulet-Perdulkin аха
А распредвалы выставить по планке вы же ванусы крутили,как же там совпадет открытия и закрытия клапанов
Вот-вот
@rabid_killer_squirrel4509 что вот -вот?)) Что вас смутило-?)
Ванус крутится вместе с валом. ( прокручивая,ванесса вал тоже крутился!!😊 В данном случае планку ставить не пришлось, т.к ванусы никто не трогал! И туда не лазили. Планку на 105 моторе необходимо ставить.
@@rabid_killer_squirrel4509, в моем случае гэнет необходимо ставить планку. А вот если туда лазили то тогда грани на заглушках были бы со следами вмешательства. И т.к у нас таких следов нет то ставить планку в данном случае нет смысла.
У меня после замены ремня грм начало плохо заводится на холодный как думаете это мне не так что-то сделали?до замены мин 35 с полу оборота заводился
Добрый день. Езжайте к мастеру который вам делал. Пусть проверяет метки, и вам покажет что все выставлено по спец инструменту!! А если ваш мастер (художник) метки маркером ставит то вот вам и ответ. vk.com/club171718159 это моя группа в вк
тоже после замены в небольшой мороз плохо заводился, а потом копресмия пропала и приговорили муфту, доказать что мастера рукожопые я не смог
Скажите какой ресурс примерно ремня грм? такой же мотор у меня, комплект ставил contitech с помпой
Добрый день. В среднем я рекомендую менять ремень на 70-80 к!!.и желательно на 50 проверить его визуально на предмет трещин
@@Drandulet-Perdulkin спасибо за ответ 🙂
Как правильно зафиксировать коленвал в нужном месте, что не показали?
Это есть в моих других видео. К/В можно фиксировать спец болтом
@@Drandulet-Perdulkin спец болт , это понятно , а как это положение правильно поставить?
kzhead.info/sun/dKxves6eaWSGlp8/bejne.htmlsi=5vy0AwCv712aU8ti
Что то ты прогнал с свечами😂
🤫🤫 оговорка)
И ты хочеш сказать что при том положении валов она ехала?
Месяца 3 как минимум!!)) Т.к ему,этот ремень и меняли 3 месяца назад. Мне вот интересно как так случилось что когда ремень у него порвался ГРМ клапана не загнул?? Т.к когда я выставлял его ремень по метками, то вынул остаток старого ремня грм . Со слов владельца то ехала машина то нет.. Сейчас летает говорит)
На 1.8 и 2 как раз нет модуля.
а планка вошла??
на 2.0 старие версии,те что шли на мондео 3 йшли модули зажигания
А откуда уверенность, что распредвалы стоят как надо? Тем более, что вал должен быть зажат пружинами клапанов при положении первые закрыты. А у вас они напряжёны. А если метки сместились из за недотянутого болта кв? Почему не проверили затяжку? Ну не знаю...много вопросов к такому подходу ремонта.
Добрый день. Для того чтоб убедиться что распиедвалы стоят правильно, мы используем спец инструмент (Бабочка ) В самом начале я показал что бабочка у нас не одевался на валы , что означает что метки на валах сбиты. Далее на выпускном валу , стоит метка ( I ) . На впускном валу стоит метка ( 0 ) Эметки должны смотреть в верх. На бабочка у нас тоже есть метки, которые нужно совместить. Если вал будет выставлен неправильно хотя-бы на 9уб, пол зуба 1/4 зуба. Хоть на 2 мм. То бабочка у вас не встанет!!! 2-Кулочки 1 цилиндра смотрят в верх. Выпускной на 1 час. Впускной на 11 часов. По поводу почему неправильно затяжку болит к/а. Отвечаю вам. На автомобилях Форд фокус 2-3 мондэо 4. Фиеста, фюжн. Стоит без шпоночная система!! Нет шпонок ни на распредвала, ни на коленвале. Шестерни держатся за счёт. Затяжки болтов коленвала и распредвала. + все болты одноразовые , повторно их использовать нельзя!!. На Форде метки не могут сместить из за недотянутого болта к/в, так в этом случае у вас гнутся клапана 99% Вмт выставляется по спец болту. Если вы внимательно смотрели полностью видео то там я все показываю и рассказываю. Какие вопросы у вас остались?? Пишите обсудим. Есть много видео про ГРМ на моем канале посмотрите. С праздником 23 февраля вас от всей души.
клапана не погнуло ? сказка какая-то
Нет все чётко. Я очень удивился когда ремень порвался и клапана не загнул. Я бы и сам не поверил, пока куски ремня не вынул оставшиеся
Под счастливой звездой хозяин родился😅
Да возьми ты ключ уже на 10.😊
Тоже да напрягает??)))🤣🤣
Можно ваш номер
В ватсап напишите