Have you charged your battery to 100%. Car Charger Berezhok V1
The maintenance-free battery was charged with an adaptive car charger Berezhok - V1. The battery test was done with a KONNWEI KW650 car tester. The video was filmed for informational purposes only. I do not urge anyone to charge the battery in this way. Different batteries have different charging modes for both current and voltage. The age of the battery also plays a huge role in the final result. Not all batteries can be charged above 16 volts.
The way to charge the battery was as follows:
1. KONNWEI KW650 battery test
2. Charging the battery in 14.4 V automatic mode before leaving for storage.
3. Battery charging manual mode current 1% of its capacity voltage 14.4 V 8....10 hours at min current.
4. Mixing the electrolyte in manual mode at a maximum voltage of 18.3 V, the current strength is 2 ... 3% of its capacity for 30 ... 40 minutes, we look so that the battery does not heat up above 40 degrees, then it settles to 13.5 V .
5. Charge in 16.1V auto mode before going into storage mode.
6. Battery charging manual mode 13.8 V current 1% of the capacity for three days.
7. Mixing the electrolyte in manual mode 17 V current 2 ... 3% of the battery capacity. We look so that the battery does not heat up above 40 degrees. Charge time 30 ... 60 minutes, then settle for at least 12 hours.
8. Battery charging manual mode 14.4 V current 1% of capacity, charge for three days.
9. Electrolyte mixing in manual mode 17 V current 2...3% of the battery capacity. Don't forget battery temperature. Charging time 30...60 minutes. We are waiting for the voltage to drop below 13.5 volts.
10. Charging the battery, automatic voltage mode is 16.3 volts, until the charger goes into storage mode, then it sucks for at least 12 hours.
11. Battery test.
00:01 Introduction about charger Berezhok - V1
01:05 Battery test before charging
01:42 Battery charging automatic mode 14.4 V
02:57 Battery charging manual mode current 1% of its capacity voltage 14.4 V 8....10 hours at min current
03:30 Electrolyte mixing in manual mode at a maximum voltage of 18.3 V current with 2...3% of its capacity 30...40 minutes
05:26 Charging in 16.1V auto mode before going into storage mode
05:57 Battery weighing after charging
06:30 Battery test after charging
07:16 Battery charging manual mode 13.8 V current 1% of capacity for three days
08:51 Electrolyte mixing in manual mode 17 V current 2...3% of battery capacity. Charging time 30...60 minutes
10:26 Battery test after charging
11:05 Battery charging manual mode 14.4 V current 1% of capacity, charge for three days
11:31 Electrolyte mixing in manual mode 17 V current 2...3% of battery capacity. Charging time 30...60 minutes. We are waiting for the voltage to drop below 13.5 volts
12:57 Battery charging, automatic voltage 16.3 volts, before the charger goes into storage mode
14:10 Battery test
15:17 Battery weighing
Интересный у Вас алгоритм, взял на заметку. Лайк за видео.
Спасибо за Лайк!
Фома Гордеев никакого отношения к создателям Бережка не имеет. Бережок адаптивное зарядное устройство, основной режим работы автоматический, в котором деликатно и успешно справляется с задачей восстановления ( заряда) аккумулятора, без постоянного вмешательства пользователя(оператора).В своём видео вы продемонстрировали пользование Вымпелом-57 и полную безграмотность в использовании Бережка.Исчерпывающая информация по правильному использованию Бережка содержится в видеообзорах у Виктора Вектора и внимательный просмотр которых избавит от многих недопониманий. Не надо своей некомпетенцией дескридитировать Бережок и выдумывать методы и способы заряда, которые не предусматривали создатели Бережка.
Как считаю нужным так и заряжаю свой АКБ. Всем мира и добра. Спасибо что зашли на канал.
Этот прибор так и называется- Бережок. От слова береч. Нафиг что то выдумывать.
Бережок устройство автоматическое, Виктор Вектор как раз таки и рекомендовал бережок тем, кто не не особо шарит во всех этих режимах. Вокруг бережка поддерживается ореол чудо зарядки и наноалгоритмов. Вот и результат, что люди ждут от него чуда. При том автор никак не хэйтил этот бережок, просто чуда не случилось.
@@user-fr2jo4lp9u Как показал автор , чуда не случилось ? Автор показывает свою компетентность а не Бережка ! Если бы он сразу установил конец заряда в 16.3 вольта , Бережек сам бы справился !
@@user-fr2jo4lp9u Вымпел-57 с платой бережка устройство полуавтоматическое, нужно напряжение выставлять в ручную. Вокруг МММ тоже поддерживался ореол чуда. )
👍👍👍🔥🔥🔥 У меня тоже Бережок-v1, пока доволен!!!
Не ну что тут сказать, достойный аппарат. Я тоже доволен 🙂.
После зарядки аккумулятора тестером проверяли? До скольки процентов он зарядил ваш АКБ?
@@osyotr-eto-prosto нет, у меня мало измерительных приборов, никак не закажу стеклянный ареометр.
@@user-pf4up2it5k Понятно, ареометр вещь полезная и доступная.
Всем обладателям бережка делюсь личными наблюдениями. Эффект восстановления аккумулятора усиливается примерно в 2 раза если колеса в автомобиле закачать воздухом с ароматом клубники.
А должно быть в 10. У вас аромат клубники просроченный.
Пять баллов+.
Спасибо+
Расскачали потихоньку! Динамика на лицо. Спасибо
И вам спасибо. На днях бду заряжать этот АКБ другим з/у с одной дополнительной штуковиной, если получится положительный результат выложу видео.
Всем привет! Автор Подскажите Зачем покупали Бережок Если всё делаете в ручном режиме точка можно было купить Вымпел 37
Заряжаю по разному, в этом видео сделал так.
@@osyotr-eto-prosto, в Вашем видео совершенно не раскрываются возможности Бережка. Вы его используете как Вымпел 57, это имеет место быть. Люди, которые смотрят ваше видео, получают недостоверную информацию о его реальных возможностях и в итоге они не видят разницы в приборах, а только разницу в цене, тем самым Вы их вводите в заблуждение. Бережок v1 прибор, который не имеет конкурентов на сегодняшний день, о его достоинствах подробно рассказывается на канале «Аккумуляторщик Виктор VECTOR».
В кулонах 820 и в 912 есть внутренняя нагрузка на 3А.Я вот сколько видео в инете встречал так и не понял, а в Бережке V1 есть внутренняя нагрузка или ее там нет?Допустим Вымпел 55 не может делать ассиметричный заряд без подключения внешних сопротивлений и их надо отдельно докупать.А тогда Бережок как это может делать без них? не пойму куда он разряжает акк-р при ассиметричном заряде?Как он делает ассиметрию?Можно ли им разрядить акк-р до 10.5в при тесте на полную емкость, если в нем нет внутренней нагрузки?
Внутренняя нагрузка в бережке есть но небольшая, могу ошибиться примерно 0,35А. Разрядить бережком аккумулятор до 10,5В не получится, нужно докупать разрядный модуль отдельный , цена которого около 3000р.
@@osyotr-eto-prosto Можно подключить лампочку 12W и самому последить за вольтажом. Но как я понял в мануалах к бережку там разрядками особо не пользуются
@@denis5967 При плановом обслуживании акб АКОМ+EFB 240 ач. Если просто ставишь на бережок то быстро уходит в режим хранения и параметры по конвею 650 SOH и SOC практически не улучшаются так же плотность остаётся на том же уровне как до зарядки. Потом стал вешать гирлянду из лампочек и разряжать до касания в 10,5в и только после этого Бережок вытаскивал акб на 100% или почти на 100% параметры.
Вы вольтметр Конвея калибровали ? А то все результаты он выдает опираясь на 2 параметра Напряжение и сопротивление . И чем они точнее тем остальные цифры ближе к правде
Конвей не калибровал, не было в этом необходимости. Проверял с тестером который сверялся с осциллографом, расхождения 0, 01в.
Такой фирмы на вилберес взял EFB 60a, пусковой 600А. Конвей 600 показал 720А пусковой, после дозаряда и отстоя.
Отличный результат. Я когда свой брал АКБ проверил прям в магазине, показания были выше заявленых. Аккумулятор 21 месяц ожидал что Бережок V1 зарядит его на 100% но чудо не произошло к сожалению.
Я этот бережок как блок питания использую. Очень хороший.
Конечно хороший 🙂
При чем тут бережок если ты заряжаешь в ручном режиме?
Привет,а аккум у тебя какой кальцевый??????
Привет, да кальциевый.
@@osyotr-eto-prosto 👍
Почему сразу не выставили "НОЗ" 18.3В и не заряжали в автоматическом режиме?
Заряжал степенчатым методом, более бережно так сказать!
@@osyotr-eto-prosto Понятно.
@@osyotr-eto-prosto, бережнее будет в автоматическом режиме , для этого разработчики и создавали плату Бережок. А в ручном режиме вы использовали плату Вымпел 57, и зачем такие танцы с бубнами еще свежему АКБ? 😄😄😄
@@user-gx2xg8ot3b Добрый день. Режим заряда был комбинированный, ручной и атоматический. В начале видео упоминалось что заряжать АКБ буду по "Фоме Годееву". Этот АКБ редко использую в автомобиле и сульфатация по любому в нём присутствует в той или иной степени. Чтоб убрать по возможности сульфатацию и перемешать электролит выбрал данный метод. К тому же он не плох если есть разбалансировка плотности по банкам. Проверить "без сверления" не могу к сожалению . Предыдущий АКБ прожил только у меня 10 лет. Заряжал дополнительно 3-4 раза в год, правда другими з/у., но метод был аналогичный.🙂🙂🙂
Как-то странно у Вас потерянные граммы превратились в миллиграммы.
А какое же напряжения должно быть на аккумуляторе после 100 процентного заряда после часового простоя?
У каждого аккумулятора будет по разному. После часового отстоя будет высокое вольт 13 ещё, остаточное после заряда. Час очень мало и 100 ку не покажет в таком случае.
Не менее чем через 6/8 часов замеры проводить.После заряда в акб ещё долго идут электрохимичнская реакция.
Через сутки должно быть около 12.9 вольт. Зависит от плотности электролита.
Конвей 650 стоит покупать?
За пару лет работы меня не разу не подвёл.
@@den-5 при повторной проверке в количестве 3 раз одни и те же значения выдает?
Да работает вроде, всё нормально!🙂
Здравствуйте! Что за методика зарядки?
Здравствуйте. В начале по "Фоме Гордееву".
Второй замер от первого - это погрешность измерений и не более того! Вот когда к примеру с 52% до 68% - это уже результат.
В каждом аккумуляторе по разному!
@@osyotr-eto-prosto согласен
Не согласен.
А пластинычерные или коричневые?
Так это же "необслуживаемый" аккумулятор.
Электролит в нем чистый и прозрачный. Это видно в последующих видео.
@@osyotr-eto-prosto ясно. Вот пишут, что при заряде, разряде малими токами образуется альфа модификация свинца, а она коричневая. А при заряде 10% С образуется Бетта, темные пластины будут. Проверил на одном, вроде так и есть
Хороший результат для двух годов акб даже отличный..единственное плотность лита надо всё таки замерять ..делать отверстия под пробочки..
Уже сделал всё замерял, есть видео на канале.
Да секта не отпускает, поэтому Бережоком заряжают по мурзилкам😅
Кстати тоже имею бережек v1,охуенная зарядка одна из лучших.
Зарядка действительно хорошая. Не плохо продуман алгоритм заряда аккумуляторных батарей.
@@osyotr-eto-prosto Здравствуйте!Есть такая же зарядка,во время заряда в авто режиме,мерял токовыми клещами ток разряда в книжке по зарядке пишут что должен быть 400 милиампер,так и неувидел заветной цыфры:).У вас как?
@@--9975Добрый день. Не проверял у меня нет токовых клещей.
@@osyotr-eto-prosto а мультиметр же есть сказали?
Данное устройство не то, что любителям, оно и профессионалам не нужно. Цена ~ 12 тысяч это явно перебор за данный девайс.
Взял на авито за 7900 + доставка 520 2 в 1 Вымпел 57 + бережок V1 вроде нормально...
Где вы за 12 тыс. нашли? Возможно стоит в другом "месте" адекватную цену посмотреть.
@@osyotr-eto-prosto на озоне стоит 11200 р
Кстати в авто режиме он некорректно показывает отданные ампер часы. В инструкции написано написано
Там стоит разрядный модуль, если не ошибаюсь 420 миллиампер. В этом и есть его погрешность.
Всем хорош Бережок, Но дорого .Я себе приобрёл новинка 24 г. от Орион Вымпел 28, всё то же самое, но внутри нагрузка на 1 А . ничего не греется, включил и забыл. 3.700 руб на Озоне
Вполне хорошее зарядное как альтернатива Бережку.
Зарядил. Не единожды. Без Бережка. Простым блоком питания с регулировкой тока и напряжения.
"Бережок" , даже по своему названию НЕ способен делать "терморазгон". По этому воспринимать ЗУ "Вымпел 57" с модулем управления , что по конструкции и есть "Бережок" как ЧУ ДО ( или после) , имхо, не стоит . А вот как "устранитель" некоторых косяков завода изготовителя новых СК АКБ ( причём любого типа ) и "продавцов" как то : расслоение электролита, уравновешивание заряда по банкам, - САМОЕ ТО. Мой "Бережок " уже 4 тый год подряд " кочУет " по друзьям и знакомым и отзывы "50 на 50". К примеру , мой гибрид АКБ 60 А.ч. 450 А ,( какой то Днепропетровский "Фаер Бол") через 11 лет активной эксплуатации и правильного ОБСЛУЖИВАНИЯ имеет осн. характеристики: 24 А.ч. 218 А., что летом вполне достаточно для моей карб. НИВЫ . Так что ,если посчитать ( по количеству АКБ , если бы купила "по гарантии") , то "Бережок " мне достался "На халяву"...(шутка) 😁😁😁 А если серьёзно , то эта тема с " Бережком" , имхо, неплохо "разжёвана" ,причём подкреплённая ПРАКТИКОЙ СПЕЦИАЛИСТА, на канале " Виктор - вектор" ещё года три назад.
Аппарат неплохой, меня вполне устраивает. Но что-то мой здоровый АКБ до 100% не зарядил к сожалению . У Бережка V1 есть разряжающий модуль, если я не ошибаюсь 420 миллиампер, которого нет в Вымпеле 57. Я смотрел его ролики и что-то там ну очень, очень мало видео о востановлении "старых" аккумуляторных батарей.
@@osyotr-eto-prosto На канале у ПРОФЕССИОНАЛА ,- " камчатка +" , если лень поискать у "рекламодателя" " бережка" Виктора , есть алгоритм заряда в "ручном режиме" при напряжении 16,4 вольт...Желаю удачи!
@@nataliyakucherenko795 Спасибо!
Странно , купить за большие деньги Бережек , а заряжать в ручном режиме .
сто процентов заряда когда напряжение 12,70 и выше, они у вас всегда были, то что вы смотрели СОН, - это остаточная жизнь аккумулятора, но не зарядка. после теста когда увидите сон, нажмите стрелочку вверх или вниз, тогда увидите 100 проц заряда соц.
Добрый день, если нажать кнопочку вниз, показало по SOC 98% на тот момен времени, 100% я там не увидел к сожелению. Хотя сопротивление отличное. На мой взгляд многих интересует именно параметр SOH ресурс батареии/процент ёмкости а он был 96%. При покупки этого АКБ все параметры были 100%.
Зарядил, но сульфат остался ,возможно потеря воды или не выполнено правило электрохимии и нет разрушения сульфата , ставить после заряда на дозаряд 16-16,5 в и ток 0,5-0,6а и ждать не менее 28-48 час . Пульсации в электрохимии не работают. Если есть потери веса - это пар воды, вот так и стареет аккумулятор!
Пульсации работают. На практике показали
Когда коту делать нечего он ........😂😂😂
Глазок можно вынуть не повредив ,и замерить плотность
Ну это да, только к сожалению плотность узнаем только в одной банке.
@@osyotr-eto-prosto для отслеживания свежего акб больше чем достаточно
@@SANTOS487LEB Ну да.
@@SANTOS487LEB К сожалению сейчас всё меньше и меньше становится обслуживаемых аккумуляторов.
Всё просто, производителю выгодно. При СССР вообще и банки поменять можно было! Не только посмотреть что там происходит!
Бережок. Что это за космическое чудо за такие деньги. Неужели в разы сложнее смартфона, или сложнее чем щуруповерт в чемоданчике. Раньше ЗУ состояли из цветмета, медь, латунь и корпус алюминиевый. Но тут за что.
Там программа алгоритмов заряда вшита ..и более широкое управление током и напряжением при заряде..
Да вряд ли он нагреться на таких токах . Он ещё молодой . Был бы ушатаным старичком может быть
Вот такие блогеры и чьмырят бережок, зачем столько тело движения. Поставил в автомате 16.3 и жди до ухода в хранения.
Чмырить тут ничего и не собирался! Показал так как есть на самом деле. В начале ролика сказал что буду заряжать по "Фоме Гордееву". Я не кого не призываю делать именно так. "Поставил в автомате 16.3 и жди! Далеко не факт что АКБ будет заряжен на 100%.
@@osyotr-eto-prosto а почему вы именно так не сделали? Может и результат был бы получше и побыстрее. Чем хорош метод Гордеева?
@@andreylisenkov4722 Здравствуйте, времени было достаточно чтоб проверить данный метод.
Вот и я тоже решил спросить. Результат есть. Круто, но почему действительно автоматику бережка не запустить, вставив НОЗ. возможно что того результата можно было добиться быстрее. Опять же у Виктора есть алгоритм заряда бережком ca/Ca. Было бы интересно. По гордею это бережный медленный дозаряд...
Смысл покупать бережок и работать в ручном режиме. Вымпел 57 достаточно.
ДНЕПР- 9 тоже очень практическое зарядное. Главное понимать что с АКБ и алгоритм работы
Внутри сделано очень аккуратно. Сейчас посмотрел дату в паспорте з/у Днепр-5м оказалась 02.02.2013г. Завтра ровно 10 лет ему! Пользуесь им лет 8-9, доволен.
В России Днепр не купить 😮
@@user-vm6sh8sx4o Через перевозчиков попробуйте заказать, они посылки тоже привозят.
Кого не устраивает бережек, ни кто не навязывает. Да просто не надо свой акб доводить до состояния мертвеца, надо просто систематически его обслуживать, вот для этого бережек само то. По этому оно и бережек, чтобы бережно, и без контрольно заряжать ваш акб. Даже уже за это, ему нужно сосуществовать. Я не заинтересованные лицо, просто обычный пользователь, и я им доволен. Это З.У два в одном.
Аппарат неплохой, дополнительные функции в зарядном устройстве только плюс при зарядке аккумулятора.
Не интересно или дорого не покупай. Люди покупают и дорогую еду и одежду и машины квартиры алкоголь. Кому какая разница кто чем когда и с кем пользуется
Зачем ты заряжал, заряженный акб, больше так не делай.
Он делал дозаряд...а есть ещё пред заряд и основной заряд.
Мдаааа ужжжж😊
Смысл иметь Бережок, единственное достоинство которого - некий алгоритм и заряжать в ручном режиме?
реклама голимого зарядника и нечего больше, ручной режим это и доказывает.
Сколько стоит БП с регулировкой по току и напряжению 20В и 20А?
@@demoonk420 В районе 12 тысяч. И то, если по акции брать.
@@demoonk420 я взял себе на озоне за 4к БП 30В 10А с регулировкой, все аккумы которые народ хотел сдать я все им зарядил, есть очень хороший канал от бонус аккумуляторы казахстанца.
den gibts doch gar nicht in Deutschland zu kaufen, warum denn deutsche Überschrift aber auf russisch reden?
Guten Tag, dieses Ladegerät kann von AliExpress gekauft werden. Von Zeit zu Zeit wird dieses Ladegerät dort verkauft. Weltweiter Versand mit AliExpress.
Ich habe es jetzt auf AliExpress überprüft, es ist dort, es ist zum Kauf verfügbar. Geben Sie in der Suche in russischer Sprache ein зарядное бережок v1
Wenn es Ihnen nicht schwer fällt, schreiben Sie es hat sich herausgestellt, dieses Ladegerät zu kaufen oder nicht.
Бережком не зарядить нифига 50% и все.😂😂😂
Учите Мат.Часть )
@@user-np8ji5fy7r Причем тут мат часть.Если вы знаете процессы заряда.Что не одно автоматическое устройство не зарядит аккумулятор са .Это вам не свинцовые которые были раньше аккумуляторы.Устройство бережок недароботанное.Отзывы почитайте.Я смотрю вы большой знаток в заряде АКБ.
При плановом обслуживании акб АКОМ+EFB 240 ач. Если просто ставишь на бережок то быстро уходит в режим хранения и параметры по конвею 650 SOH и SOC практически не улучшаются так же плотность остаётся на том же уровне как до зарядки. Потом стал вешать гирлянду из лампочек и разряжать до касания в 10,5в и только после этого Бережок вытаскивал акб на 100% или почти на 100% параметры. И да, 10,5в это для здорового аккумулятора для старичка 12в
@@ironhide7320 Вымпел 52 просто купить все чётко как и Кулон 820.
Много пустого
Точность ваших весов какая ? 20МИЛИГРАММ??? :-) не смешите...
Заметьте это только ваше мнение...
Чел просто не понимает разницу между миллиграммами и миллилитрами. Судя по тому, как он использует автоматизированное ЗУ, это - неудивительно.
Бережок стоит как два аккамулятора.
Повод застрелиться.Но он пиздатый!
@@igorek2534 вперед.
Бережок 9 тыщ. За 4,5 тыщщи ты купишь не аккамулятор а поделку со дна рынка. Так что как один аккум.
Этот бережок стоит почти как 2 аккумулятора . 2 аккумулятора - даже если им ничего не делать проработают на авто около 10 ти лет . Бережек - даже если им ничего не делать сдохнет через 10 лет. Так что если для ежедневного использования - это нужная вещь , ну а если просто для гаража - то я лучше 2 новых аккума куплю и нихрена с ними не буду делать - просто менять по мере сдыхания. Ну или обычный блок питания за 2 косаря на 18 в и 6-7 ампер зарядит не хуже этого устройства.и ... 😂😂😂
Кальциевый аккумулятор сдохнет после первого глубокого разряда. При эксплуатации авто в только в школьный сезон. Когда устанешь покупать новые аккумы - задумаешься о бережке. Я Бережок V1 покупал давным давно, старого цветастого дизайна. Стоил он недорого. Дешевле хорошего аккума 100А. Покупал аккумы каждые 2 года. разных фирм. Пока понял в чем дело. Стандартные зарядки не заряжали аккумулятор толком. Вот и все. Я теперь не покупаю аккумы.
Кстати Бережок стоит дешевле 100А CaCa аккума и сейчас. А AGM 90А стоят нынче от 22-27 тысяч. Для них вообще Бережок обязателен.
Сколько стоит обычный блок питания на 18В и 9-10Ампер? С регулировкой тока и напряжения. А Бережок и 20А дать может если надо.
Когда покупаешь акб и ничего с ним не делаешь, то он сдыхает в самый не подходящий момент, когда тебе срочно нужно ехать. Дальше включай воображение и думай нужны ли тебе головняк и суета прикуривая утром в мороз или где-то в ебенях вечером вдали от дома бегать и искать помощь.))
@@igor19653 от времени сдохнут)
10 лет проездил на шкоде октавии даже в акб не заглядывал,сейчас фольц 3 года езжу,какой вы хренью занимаетесь😅
Есть суровые регионы, где отрицательные температуры очень большие, в акб не заглядывать, уже не получится.😉
Таксуешь😂😂😂
У меня так же. На моем авто. А на авто супруги аккум 2 года живет. Т.к. она ездит в основном в школьный период. А уже 4 аккума поменял. пока понял чем дело. и Купил Бережок. А на моем авто 9 лет проработал аккум.
А режим "старт/стоп" у тебя на авто есть?
Забавно покупать приборы,устройства,ещё и в массы рассказывать и при этом не знать что такое SOH на приборе,говоря что это уровень заряда
Добрый день, вы мне просто "глаза открыли" , спасибо огромное за внимание.
Мне гораздо важнее посмотреть, какой аккумулятор был, перед тем как его поставили на заряд и после заряда. Тот кто в теме тот поймет. Автор этого видео показал наглядно от начала до конца. Обычные пользователи у кого есть аккумулятор (ы) в 99% не знают что такое SOH или SOC. Речь идёт не только за автомобильные АКБ.
@@den-5 А зачем вам что было и стало с этим акб,свежим,исправным изначально.И открою большой секрет- Одинаковых акб не бывает,если они возрастные.К каждому свой подход нужен и понимание что ему надо во время обслуживания.Контроль плотности обязателен при этом.Вы возьмёте свой ,станете делать точно что и автор,а всё пойдёт вообще не так!.Не то сопротивление,не тот производитель,не то состояние пластин,не та сульфатация,даже кальция изначально не столько в акб,что скажется на напряжении в работе и температура не та в помещении и плотность не та в акб.Всё будет не так.Вы посмотрели то,что на практике не состоится в вашем случае.Когда люди это поймут,то дойдёт,надо смотреть не кто как делает,а изучать теорию и знать что такое SOH).Есть каналы именно образовательные на этот счёт.А это вот,как мультик посмотреть.Кто то бегает,что то делает,счастливый конец.
@@user-fp4jc5bv7j Много видео про это адаптивное зарядное устройство Бережок V1, интересно знать мнение людей и их результат. Довольно здоровый АКБ что-то до 100% по SOH не получилось зарядить. Вы во многом правы, к каждому АКБ свой подход в зависимости от состояния, температуры окружающей среды и т.д...
@@den-5 Отвечу так.Чтоб снимать контент про работу с акб,необходимо через свои руки пропустить хотя бы тысячу батарей в работе.Это называется опыт.Поработать на одних устройствах,понять что они делают не плохо,а что не очень,других,посмотреть на результат и подтвердить его на десятках батарей.У аккумуляторщика не один вид и не два приборов и каждые под свои цели,хотя все они ЗУ. И вот это будет мнением и фактом.Всё остальное это частные случаи.У одного получилось на паре акб-,Бережок огонь!,второго нет- Бережок фуфло!. И не прав ни один и не второй.
Машины бывают швейные, стиральные, а бывает Автомобиль
И не только🙂
Если не разбираетесь в аккумуляторах, что вы лезете все выставить на youtube? Бережком пользоваться не научились, тестером пользоваться не научились. SOH % - State of Health (Уровень жизни/Проценты ёмкости), SOC % - State of charge (Уровень заряда).
Вот те заняться нечем.
Нашлась свободная минутка, почему бы не сделать профилактику аккумулятору. В зимний период ему это не помешает.
Туфта все ваши бережки, весь ютуб в этой рекламе, те кто реально шарит прекрасно знает, что это все маркетинг!
У меня нейтральная позиция по этому зарядному устройству на этот момент времени. Почему сразу туфта? В з/у достаточно возможностей чтоб продлить жизнь аккумуляторной батарее. Другое дело убрать старый сульфат с пластин аккумулятора.
Ну то точно шаришь.
бережок один из лучших в россии. надо голову иметь и чутка познание в зарядке аккумов. а не этот бред ... смотреть .)))😂
Это только ваше мнение. В видео подробно показано что бережок до 100% не способен зарядить АКБ. Много очень видео где берут аккумулятор старше 3 лет и заряжают его до 100%. Хотя тот АКБ который в этом видео, судя из измерений имеет довольно не плохие характеристики.
@@den-5Убитую кипячением батарею никто не сможет зарядить до 100% Здоровую и нестарую батарею Бережок обычно заряжает до 110% от заявленного пускового тока.
@@den-5ссылку на видео😂😂😂
@@den-5 еслди б автор видео включил бы Бережок в автомате на 10 дней результат был бы лучше. Воды бы ушло меньше.
капец нахрена люди кипятят свои аккумуляторы? для свинцовых акб нельзя привышать 14,4вольта на зарядке, при привышении начинает разрушаться безвозвратно активная масса пластин, ну и вода выкипает что критично для необслуживаемых акб!
Аккумулятор последнее время очень редко использовал. Чтоб устранить сульфатацию на пластинах принял решение перемешать расслоившейся электролит. На сайте производителя написано следующее, "в соответствии с инструкциями по зарядке напряжение выпрямителя должно быть установлено на 16,10 В, а ток выпрямителя - на 20/1 емкости аккумулятора. Ток выпрямителя составит 3 ампера из 60/20 для батареи 60 ампер-час.
За более чем 30 лет обслуживания свинцово-кислотных батарей что-то активная масса с пластин не оплывала. Не кипячение, а газовыделение,естественный процесс протекающий в батарее, ставьте меньше зарядный ток и всё будет хорошо. На автомобиле от генератора вы не зарядить его полностью, поэтому производятся заряды раз в квартал с полным перемешиванием электролита. Долголетие от заботы!
@@user-jo9po7zy2b газовыделение это тот же гальванический процесс на который к сожелению в пустую тратится энергия, зачем тратить электроэнергию безцельно? на перемешивание электролита?
@@user-jo9po7zy2b Это точно
@@user-nt5cl8gb2c Чтоб устранить сульфатацию и перемешать расслоившейся электролит, решение принимает каждый сам по поводу своего аккумулятора. Как и чем его перемешивать. Если АКБ почти полностью заряжен, процесс кипения идет очень слабо, аккумулятор по температуре практически не греется.
Удачи в убивании АКБ высоким напряжением... вы электролит не видели внутри - там "черные хлопья" из оксида свинца летают, а потом все это оседает внизу пластин-пакетов, создавая угрозу КЗ.
Вы же видели другое виде этого автора, где этот аккумулятор вскрыли, замеряли плотность, электролит чистый как слеза. Зачем писать то чего нет на данный момент. Вот скажите зачем.....
Есть другое видео на этом канале, где ареометром измеряют плотность в этом аккумуляторе. Электролит в нем чистый и прозрачный. Злоупотреблять кипячением конечно этим не стоит.
Бережок тем и хорош, что при напряжении до 17 вольт кальциевые аккумуляторы очень слабо кипят, без разрушения активной массы, и при этом сульфатация максимально растворяется. В результате снижается внутреннее сопротивление. Способность брать заряд восстанавливается почти до состояния новой батареи. Таким образом срок службы продлевается практически вдвое. Зимой 12-летняя батарейка бодро крутит стартер. С 2011 до 2018 прослужила без внешней подзарядки, а потом восстановлена с помощью Бережка и теперь 3 раза в год обслуживается и регулярно подзаряжается.
@@victorssemenov7591 врите дальше про ваш бережок
Ты бы почитал, для начала, как заряжается кальциевый аккумулятор.
Витя-зануда тебя все даки охмурил.)
Купи себе Вымпел 57 и не мучай себя и АБ.И работай в ручнике.Если ты полностью игнорируешь автомат.
Зарядне устройство "Бережок V1", может работать как "Вымпел 57" в ручном режиме. Дополнительные функции "Бережка V1" только плюс.
@@osyotr-eto-prosto Я про то и говорю.Я юзаю только в автомате.Новый EFB 90 добивал 11 суток.Как то так!
@@igorek2534 "Ноз" окончание заряда какой выставляли? Выставленный "ноз" АКБ взял?
@@osyotr-eto-prosto Да конечно,взял.16,8 выставил.Больше не буду такой ставить.Теперь только 16,5.
@@igorek2534 Ну да.
Танцы с бубнами!
Что ты выдумываешь велосипед??? Ты просто сокращаешь срок службы акб таким "заумным" способом заряда. Твой именно акб требует основного заряда 9а до 14,8в без всяких там твоих импульсных штучек. Дальше дозаряд 4,5а без ограничения по напряжению. Например добежал до 16.6в, жди когда упадëт напряжение, или не более 1-2часа. Всë! Больше ничего не надо делать! Но если ты упëртый, то через сутки включи ещë раз дозаряд 4.5а до 16,3в по напряжению на часок, или до поднятия необходимой плотности. (Если акб с пробками).
Если новый, тогда да 9А. Я не куда не спешу 4,5А самое то. Цитирую: Дальше дозаряд 4,5а без ограничения по напряжению. Например добежал до 16.6в, жди когда упадëт напряжение, или не более 1-2часа. Если так сделать, сократится срок службы акб. Он просто забурлит и т.д. Лучше за температурой смотреть чтоб не привышала 40 а то и 35 градусов.
@@osyotr-eto-prosto просто этим велосипедом ты сокращаешь срок службы акб. Ты увидел после всех твоих махинаций крошечный и кратковременный положительный результат. Этот результат пропадëт буквально через пару недель. Зачем акб нагружать буфером 3е суток? Ты это понимаешь? Зачем? Зачем сутками держать 14.4в??? Зачем? Для чего??? Этим самым ты просто закрепляешь сульфатацию пластин, а потом сам же дозарядом с ней борешься... Идиотизм. Ты начитался руководства из книжки про этот бережок? И согласно этому действуешь??? Это просто реклама, не более. На самом деле этот бережок сделан из вымпела 57 и добавлена копеечная китайская плата качелей... И для вас дураков эта реклама и расчитана, лишь бы денег с вас выжать побольше. Это такая же пропаганда, как из телевизора и рф каналов на ютюбе о том, какая прекрасная жизнь в рф... А на самом деле люди живут в дерьме без воды без унитазов и прочих благ! Не занимайтесь хернëй! 10 процентов тока от ëмкости акб на основной заряд, при 14.4-14.8в происходит режим абсорбации (перемешивание жижи и удаление воздуха из пластин), дальше дозаряд 16.3в током в 5 процентов от ëмкости акб. Для чего нужен дозаряд??? Для того чтобы поколотить сульфатики и набрать нужную плотность! В Вашем случае, плотность не промерить без сверления акб, а значит Вы заряжали акб вслепую не понимая того, что делаете! Воды при зарядке ты потерял 35мл, это значит чего??? Лишка ты его прокочегарил, плотность повысилась за счëт испарения, а зачем повышать плотность на акб? Если она в норме, то зачем повышать, тем самым делая только хуже пластинам. У тебя там нрц вроде 12,90в? Так вот, 12,9в делим на 6 банок, отнимаем 0,84 и получаем плотность 1.31,,, она зачем такая плотность нужна??? Можешь пояснить??? Или ты только можешь в буфере 13.5в сутками акб мудохать?
@ХУЙ МОРЖОВЫЙ ДЛЯ ВАТНИКОВ Много полезной информации написали, многим она будет полезна. Даже если там плотность и получилась 1,31 сейчас зима за окном, морозы. В акб при минусовой температуре полюбому плотность понизится.
@@osyotr-eto-prosto только кто это поймëт??? Да нихто. С образованием Спту или пту на ютюбе пару человек, остальные пользуются рекламой руководством производителя всякой хрени! Ваш бережок, годится для заряда акб однозначно, но как описал я выше. А качели нужны знаете для чего??? Когда ты запустил 5 процентов тока от ëмкости акб и без ограничения по напряжению, а напряжение не вылазит например даже на 16в... Вот тогда включаем автоматику качели, например Акб 60а/ч.... Включаем качели от 13.6в (буфер, плюс минус 0,2в) до 15,9в, и пусть качается столько времени, когда увидите что напряжение поднимается быстро, тогда ставим 16.0в, и опять время и чтобы почти моментально в 30 сек набирало это напряжение, и т. д. до выхода хотя бы 16.3в. Дальше отстой сутки, а потом опять качаем в том же режиме до 16.5в хотя бы. Дальше отстой сутки. А вот потом уже включаем 16.3в с током в 5 процентов от ëмкости акб на пару часов, либо до падения напряжения либо по температуре акб либо по замеру плотности электролита. И ещë, Вы правильно сказали, температуру акб нужно всегда контролировать, и не надо акб кипятить до 40 градусов. Я например всë скидываю на шухере уже в 29-32 градуса, при температуре в мастерской в 20 градусов. А бережок, да нормальный, но это реклама больше ничто. Вымпел 57 сейчас стоит 3500р, добавить китайскую плату качелей 450 рублей... Лампочки светодиоды плюс 30 рублей, кнопочка 25 руб,, на выходе получаем 4к. А ты вальнул наверное за этот бережок с кнопочкой намного больше, причëм, я уже пояснил, кнопочки эти и лампочки не нужные от слова совсем. Нужно просто понимать, что акб это химический элемент, и одинаковых идентичных акб не бывает, в природе не существует, так же как и не бывает одинаковых человеков! И никакой бережок, не поймëт состояние акб... Только Ваши мозги могут понять или не понять, что требует от Вас Ваша батарейка!
@@osyotr-eto-prosto Плотность электролита на морозе повышается! А не понижается! Не путайте. Частицы воды вымерзают... :))
Дерьмо нашинкованное автоматикой, не более того. За эти бабки купить Вымпел 55 и Вымпел 57, как раз по баблу одинаково! И намного лучшее 2 зарядника, чем один с понтами. Есть ещë Кулон 912 с вай фай, точнее был. Такая же шняга разрекламированная. Я его покупал за 7к года 3 назад, а продал за 19к недавно, и доволен как слон. На вырученные бабосы как раз купил вымпел 55 2 штуки, вымпел 57, и 2 штуки китайских автоматов разного напряжения.
И чем ты не доволен, купил за 7к продал за 19к, радуйся! Каждому своё, кто-то автомат хочет а кто-то ручное зарядное. По работаю с Бережком V1, гляну что и как, возможно тоже такого мнения буду.
Подскажите,китайские з/у какие подойдут,АКБ 60-70а/ч
@@user-xg6sp7su4e Если не из дорогих то вот, но это не совсем то. По китайским не подскажу. По российским Вымпел 55, Вымпел 57, Бережок V1 по желанию. aliexpress.ru/item/1005004829036570.html?sku_id=12000031169843666&spm=a2g2w.productlist.search_results.9.24774aa65tUslP
@@user-xg6sp7su4e для обычных обывателей, замечательные зарядки СССР, такая как например пуско-зарядное "Дубна", просто и ничего думать не надо, зарядка сама сделает как надо. Например, акб 60а/ч, проверили уровень электролита в акб (если надо, то подкорректировать дисц. водой), ставим на зарядке ток 6а ручкой крутилкой, и всë... Ждëм когда стрелка на амперметре упадëт до нуля, Акб готов к использованию. И ни каких заморочек, надëжен и никогда не сломается. У меня ему лет 40, в работе почти ежедневно.
@@user-xg6sp7su4e и надо понимать, что если Ваш акб каждый день в работе или через день (то есть часто), и если на авто правильно работает заряд от генератора (14,4-14,5в), то заряжать акб сурьмянистые и гибридные не нужно ( если только стоят морозы от минус 15 больше месяца), нужно просто смотреть за уровнем электролита и своевременно и дозированно подливать дист. воду. Если акб Агм, то также заряжать не надо, на них 14,1-14,4в норма. Акб кальций, а они сейчас основные на рынке, их заряжать надо постоянно дозарядом до 16.9в, конечно не каждый день :)), но следить надо! Любая просадка кальциего акб ведëт к сокращению срока службы. И есть такая истина: никогда не разряжайте нормальный Акб, никогда! Зарядка только на заряд! И никаких тренировок акб в стиле КТЦ. КТЦ обычно делают на ютюбе, чтобы попантоваться и получить временный эффект от акб. Дятлы! Разряд Акб делается только для того, чтобы узнать остаточную ëмкость Акб. А оно Вам это надо? Во всех остальных случаях разряд акб недопустим. Например, если акб старый или засульфатирован сильно и не берëт зарядку, --- не надо его разряжать!!! Его надо просто раскачать, постепенно, иногда под нагрузкой ( лампочкой от авто), так называемыми качелями, от (13,5-13,8в) до выставленного напряжения, постепенно по мере необходимости увеличивая на одну десятую напряжение, при этом контроль температуры акб ( не более 40гр).