Как прожить на эти деньги| ЗАРПЛАТА СТЮАРДЕСС Aeroflot В МОСКВЕ|2023

2024 ж. 22 Мам.
10 465 Рет қаралды

Мой тёплый телеграмм, где я продолжаю неистово учиться:
t.me/neistovolearn
Boosty:
boosty.to/dasharebenok
Впервые рассказываю про свой опыт полётов: заработная плата в авиации в пандемию и сейчас, что влияет на доход?
00:00 ИНТРО
00:14 Начинаем!
01:27 Золотое правило в авиации
02:41 Как влияет английский на зарплату?
02:58 На какую отметку нужно сдать английский на первом экзамене?
03:28 На сколько типов самолётов нужно иметь допуск для хорошей зп?
05:37 Социальный пакет
06:50 Что такое категория и как она влияет на доход?
07:30 Минимальная и максимальная зп
08:11 Зарплата во время пандемии
09:05 Мои вам пожелания;)
09:19 Покааа!
#дашаребенок #dasharebenok

Пікірлер
  • Мой тёплый телеграмм: t.me/neistovolearn

    @DashaRebenok@DashaRebenok2 ай бұрын
  • Спасибо тебе за такое информативное и интересное видео. Высокие зарплаты стюардесс - это миф. На сколько я знаю в других компаниях России ещё меньше платят. А в Ютэйре и в Уральских вообще за идею работают 😊

    @user-tt6bb9uz3p@user-tt6bb9uz3p2 ай бұрын
    • Привет) спасибо вам за обратную связь. Да, миф из 70-ых.

      @DashaRebenok@DashaRebenok2 ай бұрын
  • Хорошо рассказываете. Спасибо.)

    @user-su8pj5he9j@user-su8pj5he9j4 ай бұрын
    • Добрый вечер и благодарю за обратную связь!

      @DashaRebenok@DashaRebenok4 ай бұрын
  • Такие копейки от 70 до 120-130 тысяч для авиации? Молодым девушкам? Ради чего так гробить здоровье??? Совсем не адекватно маленькие деньги!!! Не менее 200 тысяч за минимальные часы должно быть! Всё-таки это риск и большая нагрузка для здоровья и вообще работа на ногах и с разными пассажирами! Ну, просто, позор нашей авиации!!!

    @natalyagordienko740@natalyagordienko7405 ай бұрын
    • Добрый вечер) Наталья, это вы ещё не знаете зп пилотов.. Как отрадно читать взгляд со стороны и находить в нём опоры, спасибо, что пишите. Ваша обратная связь бесценна!

      @DashaRebenok@DashaRebenok5 ай бұрын
    • У нас вся страна работает за 30-40 , а тут 70 и более копейки 😮 обалдеть, вы москвичи зажрались там совсем. Тем более работа стюардессы не пыльная, делать там особого нечего, ходят как по подиуму. Тоже мне, работяги.

      @SergeiServiDei@SergeiServiDei4 ай бұрын
    • @@SergeiServiDei во первых, я не москвичка, с чего вы это взяли???!!!! Во вторых, если такой умный, пошёл бы сам и походил бы по " подиуму" в воздухе и с такими постоянными нагрузками и стрессами!!!!

      @natalyagordienko740@natalyagordienko7404 ай бұрын
    • У пилотов тоже зп смешные, вроде, 200-300. Сейчас это копейки за такую работу

      @cat-on-motorcycle@cat-on-motorcycle4 ай бұрын
    • @@cat-on-motorcycle Привет, от 160 у вторых, при курсе 100

      @DashaRebenok@DashaRebenok4 ай бұрын
  • Да ЗП вообще копейки . Труд тяжелый , не благодарный . Никогда не дают налетать столько часов летом ( если только лизунам ) а так 20 мин нети все ты не налетал 90 ч. Начальство вообще не ценит работников от слова (вообще) . А по поводу категорий они должны повышаться автоматом ( раньше так было) и если у тебя все отлично а какой то там ........ с бугра которому ты но просто не понравился то ты никакой категории не повысишь . Так что Аэрофлот это ошибочно хорош . Там такие камни подводные .🙈

    @galinagalina6522@galinagalina65225 ай бұрын
    • Добрый вечер;) Галина, понимаю о чём вы, насчёт подводных камней точно подмечено. Спасибо, что поделились своим видением

      @DashaRebenok@DashaRebenok5 ай бұрын
  • Даша, скажите пожалуйста, а почему сейчас мало кадров набирают, значит не так много уходят?

    @Sofa-ez8rt@Sofa-ez8rt11 күн бұрын
    • Привет, уходят люди, но наборы в ближайшее время не будут увеличиваться, т к в целом у отрасли стагнация

      @DashaRebenok@DashaRebenok11 күн бұрын
  • Даша, подскажите, а экзамен по Английскому как «выглядит»☺️как он сдается, что в него входит, тест ли это просто или беседы? Спасибо 🌷

    @User83709@User837097 күн бұрын
    • Привет! Экзамен состоит из нескольких частей: чтение (абзац текста читаете вслух, после отвечаете на два вопроса по смыслу текста), аудирование (слушаете два случая на борту и отвечаете на пару вопросов по содержанию), говорение от двух минут на заданную тему или топик (темы известны заранее). Вроде всё..

      @DashaRebenok@DashaRebenok7 күн бұрын
    • @@DashaRebenok спасибо:)

      @User83709@User837097 күн бұрын
  • Зарплата жесть какая маленькая.... Не понимаю с другой стороны, для чего я туда рвусь....

    @user-bo7xu9xx4e@user-bo7xu9xx4e4 ай бұрын
    • Привет, возможно этот опыт вам нужен

      @DashaRebenok@DashaRebenok4 ай бұрын
    • не нужно. Для начала попробуй как пассажир хотя бы неделю подряд летать...... к чему это я? Да к тому что одно дело летать иногда как пассажир, и другое дело летать стабильно постоянно как работа. Да даже какую неделю.. Достаточно сутки-двое с пересадкой полетать....уже умотает. А теперь представь что после этого ты отдохнешь сутки(в лучшем случае) и снова летишь... и так бесконечно. Скажешь ну его на фиг.

      @rybolovlev_vg@rybolovlev_vg4 ай бұрын
  • Здравствуйте! Спасибо вам за такое прекрасное видео!! Хочу спросить, нужно ли сдавать английский, что бы стать бортпроводником?

    @ehenunze@ehenunze7 ай бұрын
    • Привет) Я Даша, а как вас зовут? Если вы планируете летать, а перед этим учиться в школе и компании Аэрофлот, то да, конечно))

      @DashaRebenok@DashaRebenok7 ай бұрын
    • Intermediate достаточно?

      @daryaz3019@daryaz30196 ай бұрын
    • Достаточно) если поддерживаете

      @DashaRebenok@DashaRebenok6 ай бұрын
  • Неожидал, что такие скромные зарплаты...

    @user-vu4hv9vr5k@user-vu4hv9vr5kАй бұрын
  • Профессия,это выбор каждого. Не все хотят в офисах торчать!

    @user-tm9ql6uh9e@user-tm9ql6uh9e4 ай бұрын
    • Привет, согласна с вами)

      @DashaRebenok@DashaRebenok4 ай бұрын
  • А какие-нибудь проф. затраты стюардессы имеют на себя? Допустим, может, крема специальные из-за сухого воздуха в самолете или вроде того профессия обязывает покупать?)

    @user-ug3yr1ve1l@user-ug3yr1ve1l2 ай бұрын
    • Привет. Конечно, чего только маникюр стоит)

      @DashaRebenok@DashaRebenok2 ай бұрын
    • @@DashaRebenok Во как! Значит рентабельнее на частный самолёт постепенно ориентироваться!👍

      @user-ug3yr1ve1l@user-ug3yr1ve1l2 ай бұрын
  • Здравствуйте ❤ Подскажите, пожалуйста, какая может быть примерно зп в первые полгода? Через сколько Вы примерно стали получать 100.000? Спасибо 😊

    @Bglfl@Bglfl25 күн бұрын
    • Привет) первые полгода 50-70 т, стабильно 100 при старте полётов в бизнесе.

      @DashaRebenok@DashaRebenok25 күн бұрын
  • 😮

    @user-qv3jj5xc7v@user-qv3jj5xc7v7 ай бұрын
  • Доброго времени суток, а про utair знаете что нибудь. Подруга отучилась , сейчас ждет свой первый рейс

    @grajdaninWW@grajdaninWWАй бұрын
    • Привет) наслышана, но инфо неподтверждённая, может уже и поменялось всё. Первый рейс - это незабываемо, пусть всё получится))

      @DashaRebenok@DashaRebenokАй бұрын
    • @@DashaRebenok А наслышаны больше позитива или негатива . Просто у нее большие ожидания от этого ремесла ) А ее очень люблю , не хочется видеть разочарование в ее больших , красивых глазах..

      @grajdaninWW@grajdaninWWАй бұрын
    • @@grajdaninWW Это так мило) Полёты 6/1, зп хорошая, а дальше всё зависит от умения выстраивать коммуникацию.

      @DashaRebenok@DashaRebenokАй бұрын
  • 07:45 То, что вы ждали

    @Sky777__@Sky777__4 ай бұрын
  • На скольки типах самолетов может летать бортпроводник ?Есть ли ограничения?

    @HellowOrld-tz6lg@HellowOrld-tz6lg5 ай бұрын
    • Привет) Классный вопрос! От 1 типа до 3 в среднем в моей авиакомпании, при том, что авиапарк на данный момент состоит из 6 типов.

      @DashaRebenok@DashaRebenok5 ай бұрын
  • 00:00 ИНТРО 00:14 Начинаем! 01:27 Золотое правило в авиации 02:41 Как влияет английский на зарплату? 02:58 На какую отметку нужно сдать английский на первом экзамене? 03:28 На сколько типов самолётов нужно иметь допуск для хорошей зп? 05:37 Социальный пакет 06:50 Что такое категория и как она влияет на доход? 07:30 Минимальная и максимальная зп 08:11 Зарплата во время пандемии 09:05 Мои вам пожелания;) 09:19 Покааа!

    @DashaRebenok@DashaRebenok7 ай бұрын
  • Ты супер красавица

    @baruchmoney6725@baruchmoney67256 ай бұрын
    • Благодарю, очень приятно;)

      @DashaRebenok@DashaRebenok6 ай бұрын
  • Подскажите, пожалуйста,а это правда, что эта работа очень вредная для здоровья? Как себя чувствуют стюардессы, отработавшие много лет? Моя дочь тоже хочет идти.

    @yammy217@yammy217Ай бұрын
    • Добрый день, на всех по-разному сказываются полёты, есть определённый перечень болезней (видео на канале есть с одноимённым названием), которым летающие подвержены больше всего. Если лётный стаж от 5 лет, уже точно будут последствия от такой работы, у каждого свои, конечно же.

      @DashaRebenok@DashaRebenokАй бұрын
    • @@DashaRebenok а как же пилоты летают так долго?

      @yammy217@yammy217Ай бұрын
    • @@yammy217 это единицы)

      @DashaRebenok@DashaRebenokАй бұрын
  • Честно говоря... немного удивлен такой низкой зарплатой, 90-110 просто смех какой то за такую работу и постоянно ушатываемое здоровье + смену часовых поясов - мне тут вообще непонятно как организм способен выжить ))

    @sup4eme@sup4eme4 ай бұрын
  • А если chief cabin, то насколько отличается зп от эконома и бизнеса?

    @daryaz3019@daryaz30196 ай бұрын
    • Хороший вопрос, благодарю! У СБ (chief cabin) зп зависит от совокупности нескольких факторов: на каком типе воздушного судна они летают как СБ (узкий или широкий фюзеляж; или и то, и то), штатные или контратники. У них средняя зп от 100 до 160 т р. Про зп бортпроводников бизнес-класса детально в shorts в ближайшее время.

      @DashaRebenok@DashaRebenok6 ай бұрын
  • Девочки идут туда не за деньгами, а за мечтой! Кому не нравится, тот уходит. Их никто не держит! Вы удивитесь если сказать что многим нравится своя работа! Свет клином на небе не сошелся!

    @user-sk7vr6pp7p@user-sk7vr6pp7p4 ай бұрын
    • Привет, я бы сказала, что у всех разная мотивация, которая базируется иногда на мифических представлениях о профессии. С самыми трезвыми ожиданиями встречала коллег только из авиационных семей. Субъективный опыт.

      @DashaRebenok@DashaRebenok4 ай бұрын
  • Засунула пока вас слушала

    @user-wk1xx7uk2r@user-wk1xx7uk2r5 ай бұрын
    • Гулнас, звучит прекрасно для меня) В предпоследнем видео о минусах всё достаточно бодро, несколько занятий по ораторскому уже заметны! Спасибо за обратную связь

      @DashaRebenok@DashaRebenok5 ай бұрын
  • Почему ушли? И где еще работали?

    @user-bo7xu9xx4e@user-bo7xu9xx4e4 ай бұрын
    • Привет, буквально в следующем видео об этом👌

      @DashaRebenok@DashaRebenok4 ай бұрын
  • Плевать хотели на мой английский С1, оффициальный сертификат Кембриджского университкта

    @allabalasnenko4648@allabalasnenko46487 ай бұрын
    • Нюансы есть) при отборе в компанию и на первом экзамене важно продемонстрировать знание англа, а дальше совокупность факторов, моё субъективное мнение.

      @DashaRebenok@DashaRebenok7 ай бұрын
    • 😳

      @daryaz3019@daryaz30196 ай бұрын
  • Из чего состоит экзамен?? Какие там задания??

    @user-bo7xu9xx4e@user-bo7xu9xx4e4 ай бұрын
    • Привет) напомните какой именно экзамен? Имеете ввиду кпк/ мкк?

      @DashaRebenok@DashaRebenok4 ай бұрын
    • @@DashaRebenok который сразу после обучения перед полётами первыми

      @user-bo7xu9xx4e@user-bo7xu9xx4e4 ай бұрын
    • ​@@user-bo7xu9xx4e Ох.. это не какой-то один конкретный экзамен, а комплексная проверка буквально всех приобретённых знаний о профессии (все инструктажи, сервисные диалоги на обоих языках, аварийка по всем типам на которые обучены и т д). Визиты в офис могут занять от трёх дней до двух недель, всё зависит от вашей подготовки.

      @DashaRebenok@DashaRebenok4 ай бұрын
  • Где учится на стардессу

    @user-me4eq1vv8s@user-me4eq1vv8s11 күн бұрын
    • Привет, в авишколе Аэрофлота можно)

      @DashaRebenok@DashaRebenok11 күн бұрын
  • В шахте столько же зарабатывают. Где труд тяжелее и опаснее?

    @user-um6oe2ro2u@user-um6oe2ro2u4 ай бұрын
    • Привет, совершенно согласна, вопрос риторический. Уверена, что у вас определённо есть, чем поделиться. Мне сложно судить не спустившись в шахту, спасибо, что написали!

      @DashaRebenok@DashaRebenok4 ай бұрын
  • А я дочь агитирую в стюардессы идти...

    @user-vu4hv9vr5k@user-vu4hv9vr5kАй бұрын
    • Добрый вечер, Вячеслав, а почему вы так решили?)

      @DashaRebenok@DashaRebenokАй бұрын
  • Очень обьекаемо 😂

    @baruchmoney6725@baruchmoney67256 ай бұрын
    • Ценю вашу обратную связь, работаю над текстами и донесением смыслов)

      @DashaRebenok@DashaRebenok6 ай бұрын
  • 30 т это за месяц или один вылет ?

    @user-np3jw4tm9z@user-np3jw4tm9z6 ай бұрын
    • Привет) Алёна, 30 тысяч в месяц у нас была зп во времена пандемии, когда мы летали по 30 часов.

      @DashaRebenok@DashaRebenok6 ай бұрын
    • @@DashaRebenok понятно .. Конечно маловато для такой сложной работы . но ничего всё позади , успехов вам в жизни , и вы очень красивая, девушка 👍

      @user-np3jw4tm9z@user-np3jw4tm9z6 ай бұрын
    • Было очень сложно с такой зп) Благодарю за комплимент!

      @DashaRebenok@DashaRebenok6 ай бұрын
    • За час😂

      @stevefalcon.4357@stevefalcon.43574 ай бұрын
  • Налет...

    @baruchmoney6725@baruchmoney67256 ай бұрын
    • Ахиллесова пята профессии)

      @DashaRebenok@DashaRebenok6 ай бұрын
    • @@DashaRebenok а можно с тобой познакомиться поближе

      @baruchmoney6725@baruchmoney67256 ай бұрын
    • Да) хочется видео вопрос-ответ или видео о тебе, твоей истории..

      @daryaz3019@daryaz30196 ай бұрын
    • Скоро в shorts)

      @DashaRebenok@DashaRebenok6 ай бұрын
  • Смех

    @baruchmoney6725@baruchmoney67256 ай бұрын
    • Не то слово

      @DashaRebenok@DashaRebenok6 ай бұрын
  • От 70 до 120 получает выпускники вуза после пяти лет института с востребованной специальностью, и то через несколько лет работы по специальности. Так что селяви, не надо бухтеть

    @hardbreaker2646@hardbreaker26465 ай бұрын
    • Дочь 6 лет отучилась на бюджете в очень престижном вузе. Начинала с зарплаты 43 тысячи.

      @LenaiLena@LenaiLena4 ай бұрын
    • Выпускники сидят на жёпе ровно в офисе. А в самолете повышенное постоянное шумовое воздействие, быстрые перепады давления в кабине, перегрузки при наборе высоты, от кориолисова ускорения всегда кровь к ногам, кислородное голодание, влажность с каждым часом стремительно уменьшается и через 5 часов ничтожная, перепады часовых поясов и джетлаг, большое число рейсов ночные из-за географических особенностей, ну и «вишенка»: никого в офисе не жарит естественным фоном радиации от 2,5 до 4+ микрозиверта в час. Все уже забыли, что профессия относится к вредным и особо опасным.

      @nataha01@nataha014 ай бұрын
    • @@nataha01 селяви - хочешь зарплату после курсов как у специалиста с образованием и опытом - терпи

      @hardbreaker2646@hardbreaker26464 ай бұрын
  • Для России очень очень хорошая зарплата, вы извините мужики в забое в шахте так зарабатывают и по вредности даже рядом не какая проводница не стоит.

    @user-ek7nt9oy2v@user-ek7nt9oy2v4 ай бұрын
    • Чувак, ты сам попробуй так поработать, в таком режиме, а потом расскажешь, где легче, в шахте или в самолёте. И что сколько должно стоит. Знаю, что такие комментарии оставляют обычно те, кто сам никогда не работал и не зарабатывал, а просто жопу просиживал.

      @vadim001@vadim0014 ай бұрын
  • Скоро самолёты будут на запчасти разбирать из-за санкций, а мадемуазель обсуждает зарплаты в аэроотрасли.✈

    @victorcoda@victorcoda4 ай бұрын
    • Да как летали, так и будут летать

      @stevefalcon.4357@stevefalcon.43574 ай бұрын
KZhead