Шакман Х6000 ШОК. Пробег 30 000км. отзыв владельца.

2024 ж. 27 Қаң.
178 515 Рет қаралды

Группа по шакманам t.me/shacmanx6000, группа по рено t.me/+yit-tFKXmilhNDhi

Пікірлер
  • Одного не пойму,обосрал машину с ног до головы и тут же говорит пришли новые машины,зачем вы их берёте,если они такие плохие?я на таком работаю,норм автомобиль,опыт 15 лет за рулём,сравнивать есть с чем,может вам прокладки между рулём и сиденьем нужно поменять

    @user-jg4hm2ld7w@user-jg4hm2ld7w3 ай бұрын
  • 10 миллионов! Я уж рено премиум докатаю! И идет все лесом! Загубили страну супер президенты с амфорами, за20лет ничего ни сделано своего ! Позор!

    @user-tm9tk2le2p@user-tm9tk2le2p3 ай бұрын
    • @@sanamantana420а он и не президент

      @rnd8855@rnd88553 ай бұрын
    • @@sanamantana420 Он обычный гражданин который платит налоги , а вы видимо терпила который покрывает все структуры несмотря ни на что в самой богатой стране мира , и он прав ни сделано ни чего одна разруха

      @user-tl8gf7bv9n@user-tl8gf7bv9n3 ай бұрын
    • ​@@user-tl8gf7bv9n Он раб, он может гордиться только своим хозяином

      @user-wt7zo1th4e@user-wt7zo1th4e3 ай бұрын
    • ​@@sanamantana420случаем не еврей? Вопрос ом на вопрос? А вообще сколько будет 2*2?

      @user-di2sp3xh3e@user-di2sp3xh3e3 ай бұрын
    • @@user-tl8gf7bv9n Самая богатая страна мира, это Америка. В рашке много ресурсов

      @axyeli@axyeli3 ай бұрын
  • Остальные китайские марки тягачей не далеко ушли, как по качеству авто, так и по сервису. Наборы деталей с Али экспресс

    @user-qk9cs2bp9t@user-qk9cs2bp9t3 ай бұрын
    • Ну да. На Газели кабина от Фотона, на КАМАЗе китайские мосты. Дальше будет больше. Китайцы это вам не Прохоров со своим Емобилем. Потрындел и забыли. Сначала они завалили мир своим ширпотребом. Теперь завалят автомобилями.

      @user-iz3xo2mj9h@user-iz3xo2mj9h3 ай бұрын
    • Кстати мосты китайские норм, лучше камазовских ходили​@@user-iz3xo2mj9h

      @user-gc5rh1qp5v@user-gc5rh1qp5v3 ай бұрын
  • Что это за пробег в 30000 км ? Три больших рейса или полтора месяца работы. Помню на Ивеко первая лампочка перегорела на 350 000 км пробега, и все, так до 750 000 км ездили пока сцепление по регламенту не поменяли, не ломалось ничего. Вот это машина была, просто ездили на ней и зарабатывали.

    @Colenuiogyrez@Colenuiogyrez3 ай бұрын
    • Забудь 😅

      @specdiag8087@specdiag80873 ай бұрын
    • На Ивеко ничего не ломается😂😂!? Не Смеши!!! Сказал бы про Сканию поверил бы! Но только не Ивеко!!!😂

      @user-ci4hw7td6k@user-ci4hw7td6k3 ай бұрын
    • Вольво и только Вольво способны не ломаться

      @user-eu7zc1sl3s@user-eu7zc1sl3s3 ай бұрын
    • @@user-ci4hw7td6k на 750 тысяч км сцепление, потом к 800000 генератор и компрессор, на 1000000 км чинили мотор, вроде поршневую меняли. Да, мелочи были всякие, но мешать они не мешали, и ломаться не ломалось так что бы машина встала, на самом деле очень крепкие машины, особенно Ивеко до курсора с евро 5, там поршневые до 700 тыс ходили не все, приходилось поршневую на евро 3 менять, а вот с коробками проблем серьезных не было, все по мелочам, то разъем электрический, то клапан, проводка конечно слабая у них, под Европу заточена, но глобальных проблем не было

      @Colenuiogyrez@Colenuiogyrez3 ай бұрын
    • @@user-eu7zc1sl3s да не бывает таких машин которые бы не ломались, ломается все, особенно если водители криворукие, но европейские авто хотя бы до миллиона км ходили без особых вложений, а что нам покажет Китай ?

      @Colenuiogyrez@Colenuiogyrez3 ай бұрын
  • Спасибо Вам, ролик очень полезный.

    @user-ee9ng2qf6n@user-ee9ng2qf6n3 ай бұрын
  • Если бы ЭТО стоило 3000000-4000000млн,ещё как то можно с этим мириться. Мужики, 1000000млн + -, какие могут быть обсуждения! Опомнись, народ! Пробеги ни о чем,за что 1000000млн?!

    @user-eu4rc9kv9b@user-eu4rc9kv9b3 ай бұрын
    • Это за супер инфляцию в 500% за 10 лет ,в самой сильной экономике мира) Вам что еще объяснять как горох об стенку

      @user-tl8gf7bv9n@user-tl8gf7bv9n3 ай бұрын
    • А им больше ничего не остается, как брать то что есть. Европейцы с пробегом уже уставшие, новые 20 млн. Короче пиз...ц

      @user-gm5pc1bp2n@user-gm5pc1bp2n3 ай бұрын
    • @@user-gm5pc1bp2n это к вопросу а кто если не он , ты будешь у власти будешь таким же, рф и народ глупые создания , мучаются но продолжают есть кактус

      @user-tl8gf7bv9n@user-tl8gf7bv9n3 ай бұрын
    • Ты само то поняло чё набуровило? 🤗

      @user-sl7xv8qt5b@user-sl7xv8qt5b3 ай бұрын
    • ​@@user-gm5pc1bp2n В Европе новая машина дешевле стоит чем китаец

      @fediaparamonov5312@fediaparamonov53123 ай бұрын
  • Спасибо за отзыв. Вы открыли мне глаза👍

    @user-vv6th4sf9w@user-vv6th4sf9w3 ай бұрын
  • у одного Коли Кочнева все зашибись, китайцы у него самые лучшие машины в жизни, обзоры пилит, там подлижит за скидку , там чета пообещает что 100 машин купит)

    @PILOTabcdce@PILOTabcdce3 ай бұрын
    • У кочневая тоже сегодня китайцы отличные, а завтра уже херня, чемпион по переобуванию

      @Russkiy_@Russkiy_3 ай бұрын
    • да с прицепами такая же фигня! Китайцы наступают@@Russkiy_

      @user-nk6qk5uz9v@user-nk6qk5uz9v3 ай бұрын
    • да этот вообще вчера увидел грузовики и восхитился ими.

      @marochka007@marochka0073 ай бұрын
    • это который пол года назад говорил, что никогда не купит китайцев?)

      @user-oh6we4pp7c@user-oh6we4pp7c3 ай бұрын
    • @@Russkiy_ Ты переобуешься посмотрев несколько видео с противоположными мнениями.

      @ieroglif958@ieroglif9583 ай бұрын
  • Доброе время суток! Александр мы рады снова видеть вас на экране.

    @user-rq4js5kj5w@user-rq4js5kj5w3 ай бұрын
  • Спасибо за честность! Удачи!

    @user-ut8fj1hk7e@user-ut8fj1hk7e3 ай бұрын
  • Сочуствую коллега, спасибо за толковый отзыв

    @user-vy4jn5br8v@user-vy4jn5br8v3 ай бұрын
  • Автомобили легковые и грузовые европейского производства до 2012-2014, собирались более качественно, после этих годов собирается практически из китайских состовляющих!!!!! Сам живу в Франции, зашумел передний подшипник, поменял на новый, 10 000 км., и подшипника нет!!!!!! Поехал па разборку, взял поставил и забыл!!!!!

    @user-di2sl9ol8p@user-di2sl9ol8p3 ай бұрын
    • Езжу на Вольво ФШ, вроде 4й генерации. 2017 год выпуска. Сыплется всё,от проводки и электроники... Есть у нас 2020го года такие же Вольво, тоже денег сосут немало.

      @s-jettatggg5923@s-jettatggg59233 ай бұрын
    • 😂😂😂Можешь возврашаться.Лафа в Европе кончилась.Кругом китайщина.

      @user-uc7qm4nc4f@user-uc7qm4nc4f3 ай бұрын
    • ​@@s-jettatggg5923ты даже не знаеш кого поколения твая Вольво о чем реч

      @user-fy8mo5wf6x@user-fy8mo5wf6x3 ай бұрын
    • ​@@user-fy8mo5wf6x Ты своего родного языка не знаешь, позор ник

      @wiwi824@wiwi8243 ай бұрын
    • @@wiwi824 это не мои родны мая мова

      @user-fy8mo5wf6x@user-fy8mo5wf6x3 ай бұрын
  • Теперь понятно , в чем «особенности» Китайского автопрома! Спасибо ! 👍

    @user-rd5nk1oq6x@user-rd5nk1oq6x3 ай бұрын
    • Речь о конкретном сырым еще авто, а не о автопроме. Или туго с мозгами?

      @ieroglif958@ieroglif9583 ай бұрын
  • Шушлайка китайских братушек скрепным братьям!

    @user-lv1cv3ob2p@user-lv1cv3ob2p3 ай бұрын
    • Гойда 🎉

      @specdiag8087@specdiag80873 ай бұрын
    • Хорошо сказал.

      @Andriy...@Andriy...3 ай бұрын
    • слышал что китайцы сами на этом фуфле не ездят

      @Zapilivatel@Zapilivatel3 ай бұрын
  • Надо было Рено Т не продавать,ещё года 2-3 могли бы и на них поработать,так сказать присмотреться,что из себя представляет китайская красивая обертка в плане эксплуатации,сервиса и леквидности на вторичном рынке

    @man-qi3od@man-qi3od3 ай бұрын
  • Спасибо вам большое, дай Всевышний вам здоровье, счастья и процветания. Ревльно,честно был в шаге от покупки данного чуда.у меня 3 скании pde 2014 года,пробеги 1,5 млн.думал хотя-бы 2новых возьму,пусть китайцы.ато всё бу только брал всегда скании.но,начал интересоваться и что-то не очень хорошее отзывы будь то шакман ,ситрак или фав.ваше видео поставило точу.решил куплю скани. С пробегом 1млн +- .уверен целее будут нервы 29:50

    @user-ms7oy6on8t@user-ms7oy6on8t3 ай бұрын
  • СПАСИБО !

    @yuriyklemm8086@yuriyklemm80863 ай бұрын
  • Что Китай, был у меня ЗИЛ Бычок, тоже, тот ещё конструктор, собрано со всех отечественных машин. Сколько же я с ним намучился, после каждого рейса под ним валялся. Кое как его продал и пяткой перекрестился. Накатал на нём 90 т км. Купил праворукий Митсубиши Фусо, накатал 570 т км вот это была машина и комфорт и качество сборки, делалось инженерами и для людей, потом была Хино, тоже правый руль, тоже проблем особых не было, ну почему наши то так не могут?

    @nikolaiarsenjev2004@nikolaiarsenjev20043 ай бұрын
  • Спасибо за реальный отзыв без прекрас. Я еще думал стоит или нет

    @user-sg6ke3dx5i@user-sg6ke3dx5i3 ай бұрын
  • Всех приветствую! Купил в парк на пробу ситрак Макс , Донфен , шакман. Сейчас про шакман . Обратите внимание на переднюю резину , расслаивается по кругу , на пробеге 70 т км. Поздно заметили , минус колесо , минус ступенька )) Поменяли передок на коньтик. Вытягиваются шпильки , смотрите постоянно. Метал сырой. Два раза уже меняли. Удочки тоже удлинили , все прошло. В целом все работает нормально. В коробку и мост поменяли сразу трансмиссионку Volvo , есть запасы. В мотор мановское масло льём , допуски имеет. По расходу 32-33.

    @user-ey6bt2cm2p@user-ey6bt2cm2p3 ай бұрын
    • В сравнении кто как себя показывает?

      @DocenT64@DocenT643 ай бұрын
    • Да что по ситраку и донфен?

      @user-sb6gn9so3b@user-sb6gn9so3b3 ай бұрын
    • @@user-sb6gn9so3b Ситрак ходит на восток , Владик, Уссурийск. 150000 км на одном маршруте. Сгорел блок управления светом , поменял по гарантии. Крышку на правом шкворне поменял за бабки,смазку выдавливало. И все. ))). Честно. Донфен на 60 т км лёг мотор. Стало по тихой грусти падать давление масла. , когда на горячую стало меньше 1,5 , а потом ещё меньше , приехали к дилеру. До этого само собой общались по этому поводу с мастерами , те кричали это норм , типо камень, давление такое для него норм. Дальше по команде китайцев раскидали мотор , все постели в хлам. Отдать должное Донфен не стал моромоить и вынул весь мотор с навесным и впихнул Новый. Потом лопнул патрубок охлаждения. Потом лопнул радиатор. Потом крестовина в рулевой. В остальном полет нормальный))))

      @user-ey6bt2cm2p@user-ey6bt2cm2p3 ай бұрын
    • А какое ман Масло делает? И где берёшь?

      @perevozkagruza@perevozkagruza3 ай бұрын
    • ​@@perevozkagruzaМан масло не делает, делают для него

      @user-gc5rh1qp5v@user-gc5rh1qp5v3 ай бұрын
  • Александр, спасибо большое. Благодаря Вам, не стану покупать Шакман. Спасибо за ролик. Всё чётко и по делу! Красава💪

    @Uraltatarin@Uraltatarin3 ай бұрын
    • Многие меня ругают. Сказал как есть.

      @user-cp8do9xv3p@user-cp8do9xv3p3 ай бұрын
    • Это чисто его мнение, у меня 50ткм... Из всех проблем только с ручкой двери... Расход 28л на 100.. Я общался с владельцем нового дафа там проблема не меньше и все похожие по электронике но он на 6мл дороже...

      @Nikolllays@Nikolllays3 ай бұрын
    • Ну и зря,неплохая машина в новых реалиях

      @user-rn9hu3zl6h@user-rn9hu3zl6h3 ай бұрын
  • Расход на двери написан, 480 грамм топлива на километр.

    @Izotov777@Izotov7773 ай бұрын
  • Спасибо за честный отзыв)))

    @user-dl2iv3fd9d@user-dl2iv3fd9d3 ай бұрын
  • На датчики проводка тоньше в сечении и лопает. Просто электрик чтоб нашол провод в косе и соеденил дело пару часов работы если аккуратно. А так есть куча нюансов на 300т будет очень много держитесь.

    @user-if6ez8yb5u@user-if6ez8yb5u3 ай бұрын
  • хороший ролик, хорошо сняли , молодцы

    @user-st5ki3dr8k@user-st5ki3dr8k3 ай бұрын
  • Добрый бень! Спасибо за видео. Будет ролик про К5? Как к ним относятся водители?

    @user-vy4sh2tv6l@user-vy4sh2tv6l3 ай бұрын
    • К5 полное днище,нидай Бог взять,ни запчастей ни сервиса

      @user-ke3sp3lt6m@user-ke3sp3lt6m23 күн бұрын
  • Спасибо за информацию

    @user-kn7uc4nj7q@user-kn7uc4nj7q3 ай бұрын
  • Что вы хотели? Китай берет количеством и глаза замазыванием. В КНР редко увидишь такие машины. В основном ФАВ, для внутреннего рынка. В Россию продают собраные в огороде. Копирывали наши 157,130. Лепят как горячие пирожки. Удачи и терпения всем.Как в фирме стали брать авто производства КНР и пересаживать Ушёл с дальнобоя до лучших времён. Сначала ЗиЛ потом КамАЗ модернизировал под себя, там было все механическое, здесь с собой по мимо кучи инструмента нужно возить диагностику с программами и теплые вещи зимой, электрика глюконет и замёрзнешь в степях Забайкалья.😂😂😂

    @user-ko6us4zs6o@user-ko6us4zs6o3 ай бұрын
  • Спасибо за честный обзор!

    @user-os2no5oi1d@user-os2no5oi1d3 ай бұрын
  • Мне интересно , для чего вы покупали ? Думаю у вас денги карман жгли , и хотели быстро денег поднять .

    @user-pp2qq7xq3w@user-pp2qq7xq3w3 ай бұрын
  • Я ставил камеру на прицеп, голова Вольво, идут наводящие помехи, когда стоишь на месте все видно хорошо, только запустил двс сразу поехал экран, при включении КПП совсем убегает картинка, думаю что надо эти провода прокидывать как-то по другому, как бы экранировать.

    @user-qy8hn5xw1f@user-qy8hn5xw1f3 ай бұрын
  • Из всего выше перечисленного, была одна проблема это ABS, устраняется перестановкой двух пинов местами в розетке тягача. По расходу 32-34л по Уралу, с бочкой битума 25.5тонн груза. На данном тягаче намотал 52тыс пробега

    @user-fn2vb7gy5o@user-fn2vb7gy5o3 ай бұрын
    • Подскажи пожалуйста какие пины ?

      @user-bm8xl2hk1w@user-bm8xl2hk1w3 ай бұрын
    • 😂так подождём чё скажешь когда авто перевалит тысяч за 200 и доживёт ли он хотя-бы до 600т.км😂😂😂

      @user-tw2fb1jm9f@user-tw2fb1jm9f3 ай бұрын
    • До 24 февраля все косо смотрели на аналоговые Китай запчасти,а пля 25 февраля оказалось что Китай качество делает😂😂😂😂,пля уморы зомбированные

      @user-tw2fb1jm9f@user-tw2fb1jm9f3 ай бұрын
    • @@user-tw2fb1jm9f я на нём уже не работаю

      @user-fn2vb7gy5o@user-fn2vb7gy5o3 ай бұрын
    • @@user-bm8xl2hk1w точно не подскажу не помню. Они в низу розетки, 6 и 7 или 8 и 7

      @user-fn2vb7gy5o@user-fn2vb7gy5o3 ай бұрын
  • спасибо я передумал брать,как раз отзыв искал

    @silavpravde1080@silavpravde10803 ай бұрын
  • Молоток 👍 получается г в красивой обертке???

    @user-qg6zg6nd2x@user-qg6zg6nd2x3 ай бұрын
  • Спасибо, что отговорили от покупки. Шахман рассматривал в первую очередь.

    @arsenufimskiy4268@arsenufimskiy42683 ай бұрын
    • Я тоже думал, шакманы лет 15-20 производят грузовики, этот наверное должен быть нормальной машиной, оказывается такое же говнище.

      @Budaev.A@Budaev.A3 ай бұрын
    • Фав 7 из всех боле менее по сборке чем то европу напоминает.

      @user-xv9gs4gn7f@user-xv9gs4gn7f3 ай бұрын
    • @@user-xv9gs4gn7fнадо сапун снимать на зиму, иначе кирдык мотору. Сразу можно менять штатную автономку сухую и ставим допом мокрую, ну и утеплить желательно. На морду надо одеяло, пустым не греется вообще, едешь как ежик в тумане, стекла не могут оттаять. Резина штатная отвратная, на 70 тыс на ведущей на правой стороне векшнее колесо начало расслаиваться. Зимой пластиковая, пока не проедешь километров 30 по трассе, пока не прогреется, шлифует даже на спуске. Даже кама и то лучше сеья ведет. Также сразу можно делать схождение, машина склонна "искать" дорогу, едешь и ловишь. Также нет горизонтальных амортизаторов на кабине, из-за чего на больших кочках кабина стремится слететь в бок с рамы. Из плюсов, можно установить холостой ход от 550 до 1000. Я ставил 550, чтобы трогаться в натяг было проще, летом можно 650-700 поставить. При простое на моторе более 5-10 минут ставим обороты хотябы 750, иначе турбины ложаться пачками. Также обязательно минуты 3-5 остужаем, очень нежный агрегат. По поводу расхода сказать ничего не могу сказать, не повезло с погодой и за 2 недели в январские морозы машину не глушил вообще. Машина довольно мягко идет, кочки не особо чувствуются. Свет просто неплохой. По поводу мочевины ждите пока полностью стравит давление с бака, потихоньку приоткручивайте и еще стравливайте. Я один раз совершил ошибку и поторопился открыть, в итоге мне отдачей от этой пробки чуть не вывихнуло плечо😂Вспомнил, как будучи ркбенком лет 10 батя дал мне выстрелить с его охотничьего ружья, от отдачи были те же ощущения. Также из приколов, пульт управления уровнем пола работает только стоя на месте или на очень малых скоростях, на скорости 70-90 нет возможности заранее поднять подушки на ведущей для доп нагрузки на ось, в подъемах это крайне необходимо на одноногом. Коробка ZF Traxon, работает без нареканий. В плане тяги пока едешь один, вроде 550 лошадок как то не ощущаются, но в подъемах легко обходил 460 вольву и оставлял далеко позади. После калибровки тахографа начинает врать спидометр, показывает 90, по факту 85-86. По спидометру разгоняется 87, потом почему то сбавляет газ и оставшиеся км в час набирает вяло, что на педали, что на круизе. Перед подъемом раскатываешь, идешь в горку, скорость падает ниже 90, но он начинает газовать только после достижения 87 км в час, в итоге всю инерцию теряешь, вообщем надо отвязывать сразу. эконом режим 82-85 по спидометру, ниже жрет безбожно. В целом машина вполне сносная, но что дальше будет с ним, время покажет.

      @autovag2007@autovag20073 ай бұрын
    • @@autovag2007 дак я это все знаю.мочевину сразу отключаешь и отвязываешь. Ездиешь и радуешся.

      @user-xv9gs4gn7f@user-xv9gs4gn7f3 ай бұрын
    • ​@@autovag2007 по поводу спидометра, на всех машинах, абсолютно на всех спидометр показывает на 5км/ч больше

      @Marat.010@Marat.0103 ай бұрын
  • 😳....продать Рено Т и купить китайцев?!!!....удивительные люди однако)

    @user-hs5jw7si9m@user-hs5jw7si9m3 ай бұрын
    • Знаешь сколько фара новая стоит на Рено т ?)

      @user-yy7kr9pd4f@user-yy7kr9pd4f3 ай бұрын
  • Я живу и работаю в Скандинавии после СССР и у меня много русскоязычных ребят работало, к сожалению после известных событий они вынуждены были покинуть Европу но контакт держим. Так они мне говорят что всё хана нашим шведским брендам ( Скания, Вольво) что китайцы обогнали европу во всём и что китайские тягачи лучше в 1000 раз . Если честно даже и не знаю кому верить? Удачи вам.

    @user-jy2is3pj8z@user-jy2is3pj8z3 ай бұрын
    • китайцы их (сканию и вольво) задавить демпингом цен а потом самим бабки стричь, толкают свои авто всем чтоб люди пока не разобрались в этих поделках из чермета нахапали, чудес не бывает если посчитать но окажется что цена на евро тягачи вполне оправдана, все уже начали понимать халявы нет и ликвиднее чинить что то бу но качественное чем брать новьё но низкого качества

      @strelok6186@strelok61863 ай бұрын
    • @@strelok6186 Полностью согласен что лучше покупать качество,я лично покупаю шведские машины так как сервис в Скандинавии есть в каждой деревне и они ходят 1,5 миллиона без особых проблем, но и другие европейцы тоже хорошие только сервис не развит так хорошо в Скандинавии. Просто мне говорили что китайцы на много лучше, там много камер наблюдения и качество лучше, но коллега поставил точки над и ,всё разложил профессионально!

      @user-jy2is3pj8z@user-jy2is3pj8z3 ай бұрын
    • Брехло !!!

      @user-tk2dk8rr1t@user-tk2dk8rr1t3 ай бұрын
    • Тролят наверное.😊

      @user-uf4hm9lq8v@user-uf4hm9lq8v3 ай бұрын
    • Скажите а какое имеет отношение рабочий ВНЖ в Европе к известным событиям? Насколько знаю нет офиц. запрета русским на работу в ЕС.

      @user-qn5eu5ov7f@user-qn5eu5ov7f3 ай бұрын
  • Не жалеете что тэшки продали?часто в Питере вижу под сундуком одну. А китай это красивый фантик.

    @user-sh6qo3lc1v@user-sh6qo3lc1v3 ай бұрын
    • Две туда продал.

      @user-cp8do9xv3p@user-cp8do9xv3p3 ай бұрын
  • На данном авто проехал уже 85.500 . это Урал, Сибирь, Юга. Проблем нету совсем. Да, после вольвы конечно внимания больше уделяешь этому чуду. Также ещё 3 данных авто в расположении нашего парка. Жалоб нет. Глюки климата решаются перепрошивкой. Аэродинамика тягача- проблема всего китайского автопрома.

    @user-id7zl4vo1s@user-id7zl4vo1s3 ай бұрын
    • мы перепрошивали. не помогло.

      @user-cp8do9xv3p@user-cp8do9xv3p3 ай бұрын
    • ​@@user-cp8do9xv3pв дилерской прошей а не у Паши😂😂😂 ты машину на али-экспрес заказывал?

      @trucker4793@trucker47933 ай бұрын
    • Новый получил шахман Х3000,седельный тягач,накатал 40т.км.,у него уже шкворня болтаются,хотя мазал стабильно

      @user-ec7so1dx3u@user-ec7so1dx3u3 ай бұрын
    • @@user-ec7so1dx3u на видео шахман х6000, речь о нём а не о шкворнях на говносамосрале, ты можешь себе рожу помазать вместе со шкворнями толку не будет, грузи больше и борта нарости может на смазку тогда заработаешь

      @trucker4793@trucker47933 ай бұрын
  • Крепитесь мужики 😊😂

    @dalnoboy_126@dalnoboy_1263 ай бұрын
  • Ролик классный ! Спасибо за инфу насчёт китайцев !

    @dgeki1991@dgeki19913 ай бұрын
  • В ноябре купили Мерседес китайской сборки, всё работает, нет никаких проблем, крыло только на морозе треснуло под номером.

    @mersovod59@mersovod593 ай бұрын
    • Очень интересен данный авто. Но инфо мало. Как с обслуживанием? вы в каком городе находитесь?

      @user-cp8do9xv3p@user-cp8do9xv3p3 ай бұрын
    • @@user-cp8do9xv3p Пермь, все запчасти имеют оригинальные номера мерседес, поэтому большая часть пробивается через Армтек, в online каталоге уже пробиваются по WIN, только теперь начинаются не с WDB или Z9M, а с LRDS. Всё затянуто, ничего не отваливается, на каждой гайке или болте маркером нанесены несмываемые метки, по которым видно что гайка не шевелилась. Есть нюансы с розеткой электричества выход нп прицеп, нужно с 7pin, переделать на 15, или саму перекидку сделать с 7 на 15

      @mersovod59@mersovod593 ай бұрын
    • @@mersovod59 спасибо.

      @user-cp8do9xv3p@user-cp8do9xv3p3 ай бұрын
  • Добрый день всем! Если честно, смотрю видео, и диву даюсь. У нас в фирме четыре таких машины. Именно дорестайлинговых, т. е. без пжд, с маленьким холодильником. У моего авто пробег 107 тыс. км. Из них два рейса с югов до Владивостока. Максимальный мороз, в который я на нём попадал, -34°С. Ничего плохого про этот автомобиль, сказать не могу, даже наоборот. Пересел на него с нового MAN TGX, (на МАНе с нуля прошёл 380 тыс. км), так вот моё мнение, как водителя, Шакман-ЛУЧШЕ. Однозначно. Единственное, как он поведёт себя в дальнейшем, при большем пробеге, это пока неизвестно. А в остальном, это действительно хороший автомобиль.

    @user-qu4fg7uc8t@user-qu4fg7uc8t3 ай бұрын
  • Я лично за 4 мес проехал 60 тыс долил масло 5 л. Пжд был, я отключил, нагрузку на ось показывал, нареканий поеа нет. Забрызгивал зеркала т окна , подложил шайбы под жабры , изменил угол обдува и проблема ушла. Удочки удлинял. Холодильник большой оаботает отдично. Если уьром конденсат в кабине. То гужно убрать заслонку и заглушку перед фильтром кабины т всё. Т еще сгимите питание с датчика температуры кабины, он под заглушкой рядом с педалью гаха, будет Ташкент.

    @user-gf5qr3im1m@user-gf5qr3im1m3 ай бұрын
    • Это же не нормально 😂 Это называется, " После покупки доработать напильником "

      @user-qi1rz9jv3s@user-qi1rz9jv3s3 ай бұрын
    • Коллега можно поподробней про жабры,куда шайбы подложить,чтобы стекла не закидывало и зеркала?

      @user-jg4hm2ld7w@user-jg4hm2ld7w3 ай бұрын
    • ​@@user-qi1rz9jv3s Напоминает мне 20 летнюю давность, когда я жигули 7 купил 😂😂😂

      @prostoy_01@prostoy_013 ай бұрын
    • @@user-jg4hm2ld7w жабрами назвал дефлекторы на кабине по углам выше фар Они гонят воздух на ходу вдоль дверей. Со стороны капота на них откручивпеш саморез и подкладывает шайбы, задние не трогаем , этим меняется поток воздуха . Воздух идущий от капота вдоль двери, начинает отбрасывать поток грязи от передних колес. И боковые стекла и зеркала остаются чистые.извиги клиент Прочитал поздно.

      @user-gf5qr3im1m@user-gf5qr3im1m2 ай бұрын
    • Друг не подскажешь почему может не работать холодильник? Стоит большой холодильник дисплей не загорается на кнопки не реагирует.

      @user-tk9rw2us4q@user-tk9rw2us4qАй бұрын
  • Интересный рассказ, вопрос: ну а зачем владеть таким "великолепным авто", может вернуться к владению европейцем, зачем проводить эксперимент с понятным исходом, лучше платить в два раза или три дороже за запчасти чем получать от данной "техники" "удовольствия". Китайцы просто над нами смеются и зарабатывают на нас деньги.

    @user-me8lt2rg8o@user-me8lt2rg8o3 ай бұрын
    • Не пыли,раз не в теме!

      @vladimirsoldatov9803@vladimirsoldatov98033 ай бұрын
    • Люди ломанулись покупать эти одноразовые китайские поделки, видимо не понимая что для многомиллиардного Китая не выгодно производить технику которая работает долго, им нужно обеспечить свое население работой, а значит техника должна постоянно ломаться. Мы не продали европейцев, и очень довольны, запчасти есть , через Казахстан, сервис есть, программы есть, да ещё и запчасти подешевели, относительно 22 года

      @Colenuiogyrez@Colenuiogyrez3 ай бұрын
    • @@Colenuiogyrez Ещё один специалист! Не свисти что зап.части подешевели! Хоть через Казахстан,хоть через Туркменистан! Слышишь звон,да не знаешь где он!

      @vladimirsoldatov9803@vladimirsoldatov98033 ай бұрын
    • @@Colenuiogyrez В твоей гейропе- сейчас что ли строят на века? У Вольво распредвалы полые внутри в целях экономии стали делать! Мерсы Евро 6 - отказ за отказом! Ты с Луны что ли? И ценник- 1 Вольво по цене как 2 Ситрака! Какой дурак купит? Наверное только негабаритчики потому что их услуги стоят конских денег!! Так что катайся на старой гейропе-,если она у тебя есть!!!

      @vladimirsoldatov9803@vladimirsoldatov98033 ай бұрын
    • @@vladimirsoldatov9803 не порти воздух в теме, душно от таких

      @Colenuiogyrez@Colenuiogyrez3 ай бұрын
  • Удачи парни ✊ респект

    @user-rw3vo3qu1i@user-rw3vo3qu1iАй бұрын
  • Главное чтобы фары с загогулинами были и всё будет окэй.

    @user-nq8my8er7q@user-nq8my8er7q3 ай бұрын
  • шедеврально,обзор огонь,самый чëткий обзор автомобиля какие я видел,что то похожее армянин парень про камаз к5 расказывал,но вы превзошли всех,благодарю😂😂😂😂😂

    @user-bl5cf2sg7i@user-bl5cf2sg7i3 ай бұрын
  • надо было совсем на другой конец деревни уйти от камеры о что то там пытаться вещать ну полное г...а не ролик

    @user-hd8dy4nr7x@user-hd8dy4nr7x3 ай бұрын
  • Всегда нравились ваши ролики . Я на таком же сейчас вибрация началась со скорости около 60 и до 80 что это может быть мелкая дрож на гружоном сильней .

    @user-tl4lv5gt3t@user-tl4lv5gt3t3 ай бұрын
    • Что-то с карданом или хвостовик редуктора, начинать смотреть там

      @Alexander.....828@Alexander.....8283 ай бұрын
    • @@Alexander.....828 тягач был куплен в в июне пробег пока 35тыс. пока вроде все ничего но постояно горят ошибки какие то потом исчезают потом опять появляются давление в шинах уже не показывает кнопки безключивого уже неработают из под обшивки бежит вода конденсат говорят брали как бы новый пробег 6тыс через Казахстан автономка дует только на больших оборотах будем менять на планар в кабине холодно если стоиш печка всю зиму на 31 градус сзади дует из под спальника из щелей холодильника тянет холодом кабина летний вариант возим контейнеры тяжелые . Пока вроде ровно. Колпаки начали ржаветь на передних колесах. Стараюсь тизонько ездить особено по плохой дороге кабина уже вся в сверчках . Будем жить.

      @user-tl4lv5gt3t@user-tl4lv5gt3t3 ай бұрын
    • @@Alexander.....828 если честно лучше поюзаную вольву их говорят сейчас в лизинг можно взять

      @user-tl4lv5gt3t@user-tl4lv5gt3t3 ай бұрын
  • А какую технику рекомендуешь? Для работы.

    @user-su8qc9ij6q@user-su8qc9ij6q3 ай бұрын
  • Сантехнический кран вещь необходимая)

    @Alexander.....828@Alexander.....8283 ай бұрын
    • ... надёжная, безотказная. 😊

      @user-ve3pf5ty4r@user-ve3pf5ty4r3 ай бұрын
  • Хороший ролик судя по отзыву пробег для авто большой

    @user-yu3qy1rm7v@user-yu3qy1rm7v3 ай бұрын
  • Че ноешь, в суд подавай и отсуживай 50% к цене. И не надо ляля, что судится бесполезно. 30-40 тыс адвокат и в суд

    @namenik777@namenik7773 ай бұрын
  • У нас купили 4 ситрака двум полтора года двум год и 2 месяца бывает что все 4 на ремонте стоят основная проблема проводка я думаю что еще немного иони все у забора будут она там просто стухла напрочь потом у всех меняли ласточкины хвосты, карданы супорта гремят сами все гремят сновья кучаоштбок глючат печки и кондей холодища фары не светят и тд и тп водилы в ахуе стоят еще новые никто на них неидет

    @user-ed1pk3co7j@user-ed1pk3co7j3 ай бұрын
  • Спасибо за правду

    @user-yv9fw4ov5g@user-yv9fw4ov5g3 ай бұрын
  • Похоже, техника тоже из категории аналогов нет. 😁

    @user-ii3yi3dk8z@user-ii3yi3dk8z3 ай бұрын
  • А что, кто то на что-то надеялся в плане китайцев, если европейки уже хромали по качеству. Никто ничего не будет доводить до ума, даже не надейтесь. Есть рынок, называемый помойкой( это там, где нет выбора, но существует принцип- и так схавают ). Отваливать деньги и бегать с напильником вокруг новой машины в надежде довести её до ума- это конечно личное дело каждого. Сам же предпочёл расстаться с любимым делом и работай. А в целом, парни, всем удач на дорогах и адского терпения!!!!!

    @SiriusRZN@SiriusRZN3 ай бұрын
  • у меня фусо грейт 8м20 v8 на 20л рабочего обьёма, машина 90х годов и там 25л поддон

    @user-es5fj1ym8d@user-es5fj1ym8d3 ай бұрын
  • Дядька , тебя китайцы накажут ! Берегись !😂

    @user-qn4zm7zm7v@user-qn4zm7zm7v3 ай бұрын
  • Наверное, слово пацана смотрел, потом шапку купил.

    @user-yy8ht7yr7g@user-yy8ht7yr7g3 ай бұрын
  • Не обращал внимания но после просмотра сегодня увидел в РБ два самосвала такой марки.Удачи всем на дорогах!

    @cthutq4411@cthutq44113 ай бұрын
    • В рб это вообще позор, имея общую границу с ес тянуть это говно

      @aliaksandrsiniak9387@aliaksandrsiniak93873 ай бұрын
    • @@aliaksandrsiniak9387 как была граница так и существует почтовый посылки не доходят как в первобытном строи.

      @cthutq4411@cthutq44113 ай бұрын
    • ​@@aliaksandrsiniak9387в РБ санкции внутри, ибо открой границу то МАЗ можно закрывать сразу.

      @fill3687@fill36873 ай бұрын
    • @@fill3687 т е маз готов обеспечить весь внутренний рынок страны? Смешно, в швеции тоже надо закрывать тогда границу чтобы ман не создавал конкуренцию скании по вашему

      @aliaksandrsiniak9387@aliaksandrsiniak93873 ай бұрын
  • Работаю на ФАВ J7 , пробег 56 тысяч с октября. Купили две машины, возим молочку, проблем пока никаких. Автономка на 2 квт, маленькая, но я попадал в -30 в Подмосковье и спал в трусах и майке под махровой простынью, одеяло и не доставал. Радиатор закрыл ксртоном, иначе не нагревается. Расход у нас гружеными 28-33 литра, в зависимости от погоды! И да - машина очень мягкая и плавная. Ни МАН, ни Скания, ни другие европейцы не сравняися по мягкостм подвески!

    @user-cl6nu3st5j@user-cl6nu3st5j3 ай бұрын
    • 😂😂😂

      @user-jl9ge2zr4v@user-jl9ge2zr4v3 ай бұрын
    • Лукавишь дружище минус 30 на двух киловатке в одних трусах у нас 60 машин ФАВ на всех автономки на 4 килловата поставили потому что все позамерзали уже в минус 25 не хорошо врать.

      @user-gb5yz2oq5g@user-gb5yz2oq5g3 ай бұрын
    • @@user-gb5yz2oq5g а смысл мне обманывать то? Мне не 20 лет , а уже 65 , а верить или нет - это ваше право! В 30 градусов попал первый раз на этой машине. Сапун замёрз, да , но печки работали нормально! Кто то жалуется и на климат контроль, а вот у меня и напарника он работает нормально! 25-27 градусов ставлю и не трогаю больше!

      @user-cl6nu3st5j@user-cl6nu3st5j3 ай бұрын
  • ПРОСТОЙ ВОПРОС .. А ПОЧЕМУ НЕ МАЗ..? - за 6 миллионов.? а именно Китай за 11 миллионов.!!? И ещё такой момент - на МАЗ кое что поставляют заводы РФ., на этих заводах в РФ получают прибыль платят налоги в бюджет страны.! Платят налоги в российский пенсионный фонд - или вы уже смирились с выходом на пенсию в РФ в 80 лет.!? из-за отсутствия налогов в пенсионный фонд РФ.!

    @WLADI-WETROW@WLADI-WETROW3 ай бұрын
    • Нам твоя убогая пенсуха в полтос в десна не сдалась, сам на нее существуй. МАЗ сейчас - это китайский двигатель и китайская коробка + убогое качество и поганая сборка. Бери свои шесть мультов в кулачок и дуй за ним.

      @imbotjamesbot894@imbotjamesbot8943 ай бұрын
    • МАЗ 😂 ты ещё водителя найди на МАЗ Камаз тоже не надёжный он ещё хуже ломается

      @ruslanabrams6634@ruslanabrams6634Ай бұрын
    • @@ruslanabrams6634 На МАЗ самосвал, на почасовку, читай - бездельничать на объекте, найти можно :))) На дальнобой - э, нет... сам катай :)))

      @imbotjamesbot894@imbotjamesbot894Ай бұрын
  • Донг фенг новый получил полгода назад 100 тысяч почти накатал полёт нормальный пока

    @user-nv4mr5ww2j@user-nv4mr5ww2j3 ай бұрын
  • У нас грузовой автосервис.... Когда заезжает китаец, механик плачети электрик тоже😂😂😂😂

    @user-eq2ok4kz5y@user-eq2ok4kz5y3 ай бұрын
  • Китайцы забили рынок, цены пошли вниз (с) где? Два года назад 7 млн модно было купить любой тягач китайский. Сейчас 10,5 средняя

    @MrPletnyov@MrPletnyov3 ай бұрын
    • Умалишенные не понимают что раздели пробег на цену и вложенные ЗП, вервы, время на ремонты зп ремонтникам и по факту выйдет цена в два китайца. Сейчас время такое народ не образованный молодеж с мозгом ЕГЭ, идеальные рабы..

      @user-rb6rs9ke5o@user-rb6rs9ke5o3 ай бұрын
  • После этого рассказа, вспомнил как на мазе ездил, такие же истории)

    @user-fu7ke1ug3d@user-fu7ke1ug3d3 ай бұрын
    • Ездил на Мазе самосвал получал новый ни каких проблем

      @user-lu9xo4km5b@user-lu9xo4km5b3 ай бұрын
  • посмотрел обзор от дилера , 4 мес. давности, как нахваливают и по картинке прям купить хочетсЯ

    @user-ww4ry1yz8w@user-ww4ry1yz8w3 ай бұрын
  • Короче из всего сказанного вывод ,авто не подготовили на зимну,матчасть не изучили,водилам вообще похер на машину всегда можно свалить на Китай.

    @user-gn7oy4ml7g@user-gn7oy4ml7g3 ай бұрын
  • Хотелось-бы водителя послушать а не.......

    @user-on3ko2db5j@user-on3ko2db5j3 ай бұрын
  • Проехал на фотоне 20000 тыс пока ничего не течет единственное автономка жарит на полную не регулируется и акумуляторы слабые завожу через 3 часа приходится бодровствовать ! Многие водители отказываются садимся на свои Скании

    @user-fh1yy7cw9p@user-fh1yy7cw9p2 ай бұрын
  • На первом шахе накатал 110348т.км с прицепом нефаз и никаких вообще проблем нет ,электрика работает исправно,ручки дверей работают исправно,што касается удочек(уровень пола)так это я щитаю не проблема заменить их сразу на стальные што я и зделал.в Уфе я бываю очень часто и застал мороз -40,парни хотите верте хотите нет но фен работал исправно и завелась машина на газпромовской соляре без каких либо проблем а вот европейцы мучались с фильтрами.нет я нехочу говорить о том што европейцы хуже,просто это называется кому какой достался,так што и европеец может быть пиздец какой капризный.

    @user-oj3pn4gx1f@user-oj3pn4gx1f3 ай бұрын
  • Вааще не жалко покупателей китайского хламидиоза. Вы о чём думали перед покупкой? Все как сума посходили. Колонны новых китайцев по трассе на встречу попадаются. Ладно легковушки. Грузовики работать должны а не в ремонте торчать с невыплаченным лизингом. Клоуны, других слов нет.

    @user-ud5xe8ek6e@user-ud5xe8ek6e3 ай бұрын
    • А какая альтернатива? Я про грузовые. Клоун.

      @olegcherkasov7377@olegcherkasov73773 ай бұрын
    • @@olegcherkasov7377 Покупай китайца, если не видишь альтернативы. Или ты уже счастливый придурок за рулём ситрака?

      @user-ud5xe8ek6e@user-ud5xe8ek6e3 ай бұрын
    • @@olegcherkasov7377 За десять лимонов много чего можно купить, надо только поискать. Но вам подавай новое г-но от дилера. Вот и не нойте потом. И ведь все в один голос одну и туже мантру: "а чё ещё купить..." С вытаращенными зенками повторяют.

      @user-ud5xe8ek6e@user-ud5xe8ek6e3 ай бұрын
  • Ну я же предупреждал что китайца хватит до 50 тысяч пробега атут 30.

    @user-kj5op2vo6f@user-kj5op2vo6f3 ай бұрын
    • Наврал😅

      @fill3687@fill36873 ай бұрын
  • Здравствуйте, как найти этих ребят в Уфе , которые чинят эти вот китайские чудо автомобили?

    @user-jl9ym6jg9r@user-jl9ym6jg9r3 ай бұрын
  • Такое впечатление,что авторы ролика не знают и не понимают политическую ситуацию в мире. Кто не знает или не помнит,что происходило в конце восьмидесятых и начале девяностых напомню: Руководители СССР,тогда променяли страну на джинсы,жвачку и японскую радиоаппаратуру,при этом,ещё и сказочно разбогатели.С начала двадцать первого века пришли новые руководители и постепенно вырвали из когтей Западных шакалов нашу с вами Родину. В восьмидесятых руководители СССР сдали страну, а сейчас запад подбивает на это народы России. Что? Будем менять страну на Мерседесы с МАНами,Вольво со Сканией,Дафы,Рено?Да.Видимо современному поколению очень трудно брать пример с наших предков,которые восстанавливали на полуторках и ЗИС 5 народное хозяйство Европейской части страны разрушенной после ВОВ.Сразу подавайте тягачи с прицепами европейских брендов. А у Грузии попросить Колхиды? Слабо? Может всё-таки лучше чем китайские.

    @user-tp2di2lu3z@user-tp2di2lu3z3 ай бұрын
  • Обертка красивая,а как дальше ,что будет посмотрим

    @user-ux1fb9hu9p@user-ux1fb9hu9p3 ай бұрын
    • Действительно это так,прочитав ваш комментарий, вспомнил своё детство, примерно тоже самое,в п.Маго Хабаровского края для японских моряков в то время 70-80 года, построили гостиницу,так вот мы пацаны ездили туда, собирать где найдешь банки из под сока,на банках иероглифы,роботы,ну вообщем красота иноземная,а если повезёт то можно выклянчить или обменять на Олимпийские рубли полную банку сока,так я к чему по сути сок то одинаковый что советский в банках 3 литров,что здесь грамм 300,но..это японский,он вкуснее, также помню привезут в город спагетти маде ин Италия , очередь километровая дают по одной пачке,а своя лапша жёлтая натуральная стоит на полках,вот так было,так и сейчас, всё блестит, красиво, иероглифы но не на долго.

      @user-di8xl3vu9j@user-di8xl3vu9j3 ай бұрын
  • Может просто водители такие? У разных людей, разные отзывы

    @user-sc9fk6mo9h@user-sc9fk6mo9h3 ай бұрын
  • Почему не купить Камаз, вместо Китая?

    @vitaliisereda4693@vitaliisereda46933 ай бұрын
  • да.дела....

    @saratov4386@saratov43863 ай бұрын
  • Отзыв никакой Когда покупал вы этого не думали? Взять ведро и ждать поддержки? Странно слушать

    @user-sf7sz4ho2i@user-sf7sz4ho2i3 ай бұрын
  • Катаем на 5490 пробеги уже под лям, думаем менять, но наверное ещё покатаемся))

    @user-hi5hu8rn3k@user-hi5hu8rn3k3 ай бұрын
    • Не ходит 5490 лям , клапана рассухариваются на 800 к

      @user-on8vm8nu8z@user-on8vm8nu8z3 ай бұрын
    • Регулировать клапана во время нужно

      @user-ie4de2hk4y@user-ie4de2hk4y3 ай бұрын
    • @@user-ie4de2hk4y каждые 50 000 регулировка, у них просто в головках седло набивает так что клапана рассухариваются , у нас аксоры ещё есть , на них такой проблемы нет, металл головок на камазах низкого качества

      @user-on8vm8nu8z@user-on8vm8nu8z3 ай бұрын
    • @@user-on8vm8nu8z следить за клапанами надо и за авто в целом и тогда всë ходит

      @user-hi5hu8rn3k@user-hi5hu8rn3k3 ай бұрын
    • ​@@user-on8vm8nu8zходят и ещё как, отвечаю.

      @user-hj6ps8zj1y@user-hj6ps8zj1y3 ай бұрын
  • У друга в парке есть 2 таких тягача.Пробеги перевалили за 100 тысяч. Проблем за это время не возникло.только ТО. Машинами доволен. .

    @user-ns1pn4en4u@user-ns1pn4en4u3 ай бұрын
    • Это хорошо

      @user-cp8do9xv3p@user-cp8do9xv3p3 ай бұрын
    • У хорошего водителя , любая машина будет ездить .

      @user-lo3tf6zx1n@user-lo3tf6zx1n3 ай бұрын
    • Сто тысяч для европейца, типа скания, вольво и. т.д это обкатка авто, а у друга целых 100 тысяч китаец пробежал, и живой ещё 🤔😂

      @user-fu6dd9pt7u@user-fu6dd9pt7u3 ай бұрын
    • @@user-fu6dd9pt7u разговор о том, что за 100 тысяч проблем не возникло. А сканиии вольво у меня есть и фотон вуман на пробу взял. На Вольво 2017 и 2019 года проблемм хватает и замена распредвалов, ремонт компрессора, муфты вентилятора охлаждения. С электрикой постоянные проблемы. (Машины евро 6). Скания 2021 года при пробега 500 тысяч пошёл тосол из под головок. Так что проблема хватает и с вольво и Скания.

      @user-ns1pn4en4u@user-ns1pn4en4u3 ай бұрын
    • ​@@user-lo3tf6zx1nона то любая будет ездить но на китайце или мазе будешь ипацца постоянно, а на Европе получать удовольствие

      @fill3687@fill36873 ай бұрын
  • Все красиво сказано

    @user-ur1jm1dg7k@user-ur1jm1dg7k2 ай бұрын
  • А вы что не знали перед покупкой что это за редван не могу понять!? Так потом еше взяли их же так че типерь егодуите! Наслождайтесь!😂

    @tasik963@tasik9633 ай бұрын
  • Плафон ставить можно,я запитывал от вещевого ящика.всё хорошо было и не зависимо от ключа зажигания.Фотон тоже самое в принципе г..о.

    @user-oe9lw4tv6l@user-oe9lw4tv6l3 ай бұрын
  • Если считать на сегодня, то какой бы тягач взял? Хотя конечно догадываюсь какой. 😉

    @mishash131@mishash1313 ай бұрын
    • Маз

      @IvanIvanov-yo3rb@IvanIvanov-yo3rb3 ай бұрын
  • У меня 6 таких шакманов год уже катаются один под тонаром, остальные шаланды, меньше 40 т не грузим, пробеги за 100т.км, проблем нет ни с одной от ТО до ТО

    @user-dq2cg4ux1y@user-dq2cg4ux1y3 ай бұрын
    • Хорошая реклама)

      @user-pq3qc8lk3c@user-pq3qc8lk3c3 ай бұрын
    • ​@@user-pq3qc8lk3cу меня х3000 30 тыс из проблем только АБС, в остальном все более-менее, машина ездит каждый день без простоев

      @fill3687@fill36873 ай бұрын
    • 😂 маловато придумал Надо писать 80 тонн

      @furgon86s5@furgon86s53 ай бұрын
  • Ситрак XXL вообще все норм пока еще но гарантия альфа скан полная лажа все сами не расчёт на кого то пока еще не было проблем .

    @Ivan_lukun@Ivan_lukun3 ай бұрын
  • Все наоборот сказал, он

    @MegaLine-fk7en@MegaLine-fk7en3 ай бұрын
  • Ну из Китая это вроде бы топ

    @user-dx6qs9vk3r@user-dx6qs9vk3r3 ай бұрын
  • Я на Рено Т работаю высокая кабина 1100000 пробега на китайца не хочется

    @user-il5gk8nu1e@user-il5gk8nu1e3 ай бұрын
  • да , Китай молодци , что не говори но пробуют делают , возможно и наловчаться .

    @user-lt1dt6zh6r@user-lt1dt6zh6r3 ай бұрын
  • Сказочник он какой-то

    @user-bg3mh4hq3g@user-bg3mh4hq3g3 ай бұрын
  • Да... С таким натроением слоника ты не продашь...

    @AntonTimoshenko92@AntonTimoshenko923 ай бұрын
  • Здравствуйте Александр, смотрю время от времени ваши видео, очень интересно! Спасибо вам за видеообзоры о тягачах! Даже было такое что у вас хотел приобрести когда-то рено премиум, но увы передумал... Сейчас к вам вопросом, приобрести хотел КамАЗ 5490-s5, 17 год, пробег 500 , из Подмосковья... Закралось подозрение на относительно небольшой пробег. А вообще как сейчас сервис и наличие зч, стоит ли приобрести такой 7 летний тягач. Спасибо!

    @user-gt7uz7zf8l@user-gt7uz7zf8l3 ай бұрын
  • 🤝🤝🤝

    @user-ub9hf3gk3t@user-ub9hf3gk3t3 ай бұрын
  • Прицеп бомбовый😂

    @samilg63@samilg632 ай бұрын
  • Александр добрый день, подскажите пожалуйста где найти вашу группу по РеноТ , хочу вступить туда, так как в данное время работаю на такой машине, есть чем поделиться и интересно что люди пишут. Благодарю

    @user-bs4yb1rj5x@user-bs4yb1rj5x3 ай бұрын
    • в описание.

      @user-cp8do9xv3p@user-cp8do9xv3p3 ай бұрын
    • @@user-cp8do9xv3p спасибо

      @user-bs4yb1rj5x@user-bs4yb1rj5x3 ай бұрын
KZhead