Моя Тойота РАВ4 плагин гибрид. Коротко о машине. Мои впечатления
Пікірлер
👍
@user-nu5kk9dv7hАй бұрын
Видео интересное, спасибо за обзор классной машины😊
@katundra7029Ай бұрын
. 🖤💣🖤 Rav4 🖤💣🖤 . 🏆 In the name of God 🏁 . . ✴️ god bless 🕺🏻 .
@hesham3326Ай бұрын
Сколько потребляет машина (реально) в гибридном режиме с разряженной батареей на трасса при скорости 110-120?
@Tesla110719 күн бұрын
В районе 4 - 5 литров на 100 км.
@xxl451119 күн бұрын
А как она ездит, если ее не заряжать от розетки? Сама заряжается в движении, как это делают простые гибриды или гибридная часть отключится после полной разрядки батареи, оставив водителя наедине со слабым ДВС?
@vadzim1354Ай бұрын
Если не заряжать от розетки, то ездит, как гибрид - заряжается во время движения. Плюс, эта машина умеет принудительно, если это нужно, заряжать батарею. Например, едем по трассе и заряжаем батарею, заезжаем в город и переходим на электричество.
@xxl4511Ай бұрын
По документам она как электрокар?
@user-ko1ft1ck4t13 күн бұрын
Если у машины есть бензиновый двигатель, то МРЭО никак не может регистрировать такую машину, как электрокар.
@xxl451113 күн бұрын
В мощности вы что то напутали, вы говорите об обычном гебриде - мощность только ДВС, с плагином она одинаковая. Вся суть только в объеме вашего аккумулятора
@dex4074Ай бұрын
Мощность гИбрида - 218 л.с., мощность плагина - 306.
@xxl4511Ай бұрын
Не одинаковая мощность. У переднего электромотора выше мощность в плагин исполнении. И вроде бензиновый мотор чуток мощнее (вероятно програмно увеличили, т.к. моторы 2,5 одинаковые). Да дело даже не в мощности, хотя и в ней тоже. Реально едут машинки далеко не одинаково. Плагин на голову лучше едет. Он динамичнее, тише и устойчивее простого гибрида.
👍
Видео интересное, спасибо за обзор классной машины😊
. 🖤💣🖤 Rav4 🖤💣🖤 . 🏆 In the name of God 🏁 . . ✴️ god bless 🕺🏻 .
Сколько потребляет машина (реально) в гибридном режиме с разряженной батареей на трасса при скорости 110-120?
В районе 4 - 5 литров на 100 км.
А как она ездит, если ее не заряжать от розетки? Сама заряжается в движении, как это делают простые гибриды или гибридная часть отключится после полной разрядки батареи, оставив водителя наедине со слабым ДВС?
Если не заряжать от розетки, то ездит, как гибрид - заряжается во время движения. Плюс, эта машина умеет принудительно, если это нужно, заряжать батарею. Например, едем по трассе и заряжаем батарею, заезжаем в город и переходим на электричество.
По документам она как электрокар?
Если у машины есть бензиновый двигатель, то МРЭО никак не может регистрировать такую машину, как электрокар.
В мощности вы что то напутали, вы говорите об обычном гебриде - мощность только ДВС, с плагином она одинаковая. Вся суть только в объеме вашего аккумулятора
Мощность гИбрида - 218 л.с., мощность плагина - 306.
Не одинаковая мощность. У переднего электромотора выше мощность в плагин исполнении. И вроде бензиновый мотор чуток мощнее (вероятно програмно увеличили, т.к. моторы 2,5 одинаковые). Да дело даже не в мощности, хотя и в ней тоже. Реально едут машинки далеко не одинаково. Плагин на голову лучше едет. Он динамичнее, тише и устойчивее простого гибрида.