KZhead
Фильм және анимация

НЕГАБАРИТ77 # СЕРЬЕЗНЫЙ КРАН НА СЕРЬЕЗНОМ ТРАЛЕ))

Andrey Deev
2023 ж. 5 Қар.
210 952 Рет қаралды
Жүктеу

МАРШРУТ ДВИЖЕНИЯ Саратов ---Великий Новгород.
-------------------------------------------------------------------------------------------
Длина сцепки 38 м., ширина 3.2 м. , высота 4.6 м.
-------------------------------------------------------------------------------------------
Использовались предельные параметры груза для полной раздвижки прицепа

Пікірлер

  • План из-за водительского сидения прикольный, как-будто в кабине сидишь едешь и слушаешь рассказы водителя ))

    @nikitakuznetsov3753@nikitakuznetsov37536 ай бұрын

  • Вот так работают настоящие парни. Ни одного кривого движения, ни гнилого слова в эфире. Всё только по теме. Не то что большинство "братанов" на фурах.

    @user-eq5dc2xg2z@user-eq5dc2xg2z6 ай бұрын

    • Спасибо! ))

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

    • Настоящие парни сейчас на войне,а это так работяги,как и я.

      @user-qh3ll4zg9k@user-qh3ll4zg9k6 ай бұрын

    • ​На кокой войне братан??? За что воюем то??? Там не мужики, а каторжники, которые туда отправило государство против их воли. Я сочувствую им и их семьям. Кто-то ворует и приумножать свои миллиарды, а они за это гибнут

      @Aleksandr-Pavlov@Aleksandr-Pavlov6 ай бұрын

    • ​@@Aleksandr-Pavlovсебе посочувствуй! Через Верхний Ларс сбежал или кастрюля?

      @user-yl7bk8gt1l@user-yl7bk8gt1l4 ай бұрын

  • Видео классный получился снимайте бабольше лайк палёбому

    @-uv6jc@-uv6jc2 ай бұрын

  • Съемка и монтаж на уровне, очень классно и атмосферно получилось. Удачи вам, парни❤

    @TRINSER@TRINSER5 ай бұрын

    • Спасибо, взаимно)

      @AndreyDeef@AndreyDeef5 ай бұрын

  • Круто, первый раз так близко посмотрел на погрузку трала, очень понравилось, я на своей шторе даже близенько не стоял. На трассе всегда стараюсь помочь тралу, подвинуться если нужно, дорогу само собой подержать, у ребят в самом деле тяжёлый труд

    @wytilka3376@wytilka33766 ай бұрын

    • Спасибо, от души)

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

    • @@user-wg8qf1ly2v Не думай. Деньги не пахнут))

      @AndreyDeef@AndreyDeef5 ай бұрын

  • ЛУЧШИЕ 🔥🔥🔥👍🏻💪🏻 Добра и удачи во всем ✊🏻

    @Black_boroda76@Black_boroda766 ай бұрын

  • Вот правильные машины 6×4, красота.👍

    @freedomConvoy64@freedomConvoy646 ай бұрын

    • Это совсем правильная 6*6)))))

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

    • @@AndreyDeef супер правильная😀👍

      @freedomConvoy64@freedomConvoy646 ай бұрын

  • Спасибо ! Хороший канал. Желаю удачи на дорогах и успехов вашей компании.

    @TheLeonid1978@TheLeonid19786 ай бұрын

    • Спасибо)

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • Крановой супер с ним в том году мосты меняли было очень приятно работать. Весельчага парень.

    @user-yo3uo7kf1f@user-yo3uo7kf1f2 ай бұрын

  • Сам езжу на трале,очень понравился ваш прицеп тройка. Интересные груза можно возить,не все как у всех. Всех благ и благополучия в дороге!

    @user-se1vx7cw1l@user-se1vx7cw1l5 ай бұрын

    • Вообще то 5+3

      @user-oc7cq6pz4r@user-oc7cq6pz4r3 ай бұрын

  • Первый раз случайно зашёл на Ваш канал и сразу подписался. Видео заинтересовало, сам из бывших - дальнобойщиков ( сейчас на пенсии ), иногда приходилось работать в паре с тралами, поэтому смотреть сейчас Вас интересно. Не будет лишним некоторые моменты показывать по подробнее. Большой привет Вам и Удачи!....

    @user-er8tj2oi1s@user-er8tj2oi1s6 ай бұрын

    • Такая же фигня👍

      @user-ov7pe6ny7g@user-ov7pe6ny7g6 ай бұрын

  • Вы молодцы, большое уважение вашему труду)))

    @shady34rus@shady34rus5 ай бұрын

    • Спасибо)

      @AndreyDeef@AndreyDeef5 ай бұрын

  • Спасибо за ролик! Интересно было посмотреть! Удачи в пути!

    @Dmitriy_R287@Dmitriy_R2875 ай бұрын

    • Спасибо, взаимно)

      @AndreyDeef@AndreyDeef5 ай бұрын

  • Ура !!! За позитив!!! Без слов., комментариев. КЛАСС !!!!

    @user-fq5fo9ys3q@user-fq5fo9ys3q6 ай бұрын

  • Супер! Спасибо за контент, спасибо за ролики !!! И также с прошедшим днем водителя !!

    @Andrey_1200@Andrey_12006 ай бұрын

    • Спасибо вам))

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • Оч серьёзная работа и техника,нормальные ребята. Будем смотреть.

    @user-ov7pe6ny7g@user-ov7pe6ny7g6 ай бұрын

    • Спасибо, от души!)

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • Вот так длинномер трал у мерса😱Вы профи👍

    @Vikt0r555@Vikt0r5555 ай бұрын

  • Удачи пацаны!

    @VladimirNovoselov-ef4xv@VladimirNovoselov-ef4xv6 ай бұрын

  • Хорошей дороги! С уважением!

    @valikvalik8200@valikvalik82005 ай бұрын

  • Молодцы вы! Такие мощные машины, наверное с парковками сложновато, не везде встанешь? Удачи на дорогах, здоровья, не болейте.👍👍👍🤝🤝🤝

    @user-ch4ps9pt8z@user-ch4ps9pt8z6 ай бұрын

    • С парковками да, бывают сложности. Заправляться, расцепляемся. Как говорится где наша не пропадала. Наша пропадала везде!))))))

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

    • ​@@AndreyDeef по Европе негабариты стоят где удобно, а самое главное что на парковке есть места для конвоев ,и если ночью прикатит негабарит на паркинг а там шторы и прочий люд занял место может и согнать, а если не пониман что нужно место освободить то вызывают наряд и уже полиция выгоняет неправильно запаркованных.

      @user-xw8og1fx9f@user-xw8og1fx9f6 ай бұрын

    • @@user-xw8og1fx9f думаю, здесь братишкам будет по одному месту, чьё это место, встал и уснул, а сам хоть вызывай наряд не вызывай 😁

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • Качество видео (монтаж, звуковое сопровождение) - супер! Самое главное - контент без словесной философской тягомотины, всё по делу и информативно. Приятно и самое главное - с удовольствием смотреть! Удачи на дорогах и в столь тяжёлом труде!

    @sopotm3572@sopotm35725 ай бұрын

    • Спасибо))

      @AndreyDeef@AndreyDeef5 ай бұрын

  • Красавчики,Удачи Вам мужики.

    @dima-798@dima-7986 ай бұрын

    • Благодарю, спасибо!)

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • Молодцы,Германия смотрит.

    @alexandervlasov4254@alexandervlasov42546 ай бұрын

  • Андрей привет рада видеть тебя удачи шаршавенькой ❤

    @user-mq4rs6pp6v@user-mq4rs6pp6v4 ай бұрын

  • Желаю вам добраться без жезлов и гвоздей и берегите себя на дорогах и здоровья здоровья здоровья и многие лета и многие лета и многие лета желаю вам удачи на работе и дома❤❤❤🔥🔥🔥👑👑👑!!!

    @user-cj3gi2vg8k@user-cj3gi2vg8k6 ай бұрын

    • Спасибо от души,, добрый человек. Добрались до базы без приключений, все нормально

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • Привет ЕвроКрану. Семенычу , Михалычу. Хорошая работа.

    @user-cn8wz6ol4s@user-cn8wz6ol4s5 ай бұрын

  • Супер, нет слов, преспект и уважуха, Григорию пламенный!!!!

    @user-cr5ls8gt2t@user-cr5ls8gt2t6 ай бұрын

    • Передам 😁

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

    • Что такое преспект?

      @user-kh3qp5zn9v@user-kh3qp5zn9v5 ай бұрын

    • @@user-kh3qp5zn9v он же "Респект " оно же "уважение")))

      @AndreyDeef@AndreyDeef5 ай бұрын

  • Очень ,очень интересная работа .

    @user-pv9bd6ju3x@user-pv9bd6ju3x5 ай бұрын

    • Бля.. есть туалетная бумага?

      @user-kh3qp5zn9v@user-kh3qp5zn9v5 ай бұрын

  • о, привет из Саратова. смотрим! спасибо!

    @user-yh2uz8vf4l@user-yh2uz8vf4l6 ай бұрын

    • Спасибо вам)

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • Удачи вам парни

    @user-fl9dc3nd5v@user-fl9dc3nd5v6 ай бұрын

    • Спасибо, взаимно

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • Андрею и Сергею респект. Спокойная речь, без дифирамб в свой адрес, а то есть такие, что просмотра их роликов хватает на минуту, а потом возникает изжога. Я также много лет перевозил настоящий не габарит, поэтому Вам всех благ.

    @user-cl9ks4jl7h@user-cl9ks4jl7h6 ай бұрын

    • Спасибо вам. Взаимно)

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • Лайк, размером с кран который вы перевозили.

    @alekseialt@alekseialt6 ай бұрын

    • Благодарю, спасибо))

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • Очень приятно смотреть. Жалко всего полчаса.

    @osint7457@osint74575 ай бұрын

  • Парни Новоросс в теме от начала и до конца.

    @user-uv5xk8ly5p@user-uv5xk8ly5p6 ай бұрын

  • Пацаны,вы вот такие👍👍👍

    @genadibarabash237@genadibarabash2376 ай бұрын

  • 20:41 цепи не натянуты! Хороших вам дорог!)

    @user-tb9rt2yu1t@user-tb9rt2yu1tАй бұрын

  • Хороший прицеп сам подруливает .

    @PetrT-ny9tu@PetrT-ny9tu6 ай бұрын

  • Контент зашёл 👍🔥

    @user-cp7tn8wj1g@user-cp7tn8wj1g6 ай бұрын

    • Давай теперь ты сними контент

      @user-kh3qp5zn9v@user-kh3qp5zn9v5 ай бұрын

  • Молодцы... Что понимаете и чувствуете, опасность своих тралов , для других..

    @user-up7nj5sh7q@user-up7nj5sh7q6 ай бұрын

  • 💪💪💪

    @user-uv5xk8ly5p@user-uv5xk8ly5p6 ай бұрын

  • В Саратове всегда погода жопа была и есть,а в Самаре асфальт и +6,мелкий дождь,

    @Dikiy_Krolik@Dikiy_Krolik5 ай бұрын

  • Одеваеш медную трубочку на кабель плющиш и сверлиш отверстие вот и клема .Но это когда все в сундуке есть .Кстати первый раз смотрю вас респект.👍👍👍

    @ilyahow9180@ilyahow91805 ай бұрын

    • Ещё была бы трубочка😁 Все на базе уже поправили. Спасибо))

      @AndreyDeef@AndreyDeef5 ай бұрын

  • Евгению Михалычу привет.

    @user-ry3fs1vq7q@user-ry3fs1vq7q5 ай бұрын

    • Передам))

      @AndreyDeef@AndreyDeef5 ай бұрын

  • ехал на маленькой как то следом за такой сороконожной с новой сканией в голове, ржал с того что после каждого поворота прицеп норовил крабить из за чего водителю приходилось постоянного зигзагами ехать что бы прицеп колеса распрямил

    @rishen8469@rishen84696 ай бұрын

    • Бывает такое, когда гидравлика не прокачана

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • Хочу попробовать трал на гидравлике 😅 Ибо счастья разного уже было,тралы,севера,лесовоз,вездеходы,а вот гидравлики еще не было

    @user-ur6kn2cx5o@user-ur6kn2cx5oАй бұрын

    • Тот ещё секс)))

      @AndreyDeef@AndreyDeefАй бұрын

    • @@AndreyDeef я по видео и опыту понимаю какой это геморрой 😅

      @user-ur6kn2cx5o@user-ur6kn2cx5oАй бұрын

  • Чтобы не было вибрации нужно смазывать шлицы кардана, чтобы он не вставал в расклин.

    @user-vg6cw4vo5q@user-vg6cw4vo5q6 ай бұрын

    • Смазываем все как положено) вышел из строя редуктор, предварительная информация........ Сначала написал коммент, потом перечитал... Первый раз слышу про смазку именно шлицов. Дельно! При снятии кардана попробуем. Спасибо!

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • Привет видео топ Кстати я подписался на тебя

    @DaugavpilsSatiks@DaugavpilsSatiks6 ай бұрын

    • Спасибо, благодарю!))

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

    • Пожалуйста

      @DaugavpilsSatiks@DaugavpilsSatiks6 ай бұрын

  • На фоне 8 осный трала обычная шторка игрушка

    @user-xi7qd4pj6m@user-xi7qd4pj6m6 ай бұрын

  • Подскажите пожалуйста, как происходит подруливание прицепа? И огромное спасибо за видео, впервые попал на Ваш канал, очень интересно смотреть/впитывать. Желаю Вам огромной удачи!

    @alex-drumer1606@alex-drumer16066 ай бұрын

    • Рулится и пультом и от седла. В районе седла стоит бабочка, она передаёт давление на цилиндры. Расскажу как нибудь в видео

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

    • Да да очень интересно как прицеп подрултвает в поворотах

      @Mark-xh9ff@Mark-xh9ff5 ай бұрын

  • 👍👍👍

    @Dima_47rus@Dima_47rus5 ай бұрын

  • Класс!))) как к вам попасть если я последний раз на шаланде ездил в 14-м году?

    @user-fb5pz2rc1h@user-fb5pz2rc1h6 ай бұрын

    • Не знаю, вероятно позвонить по номеру телефона компании, узнать, что да как 😊

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • Пламенный привет с Тамбова, бывал много раз у ваших соседей на терминал и, и много раз видел как вы страдаете с выездом/заездом. Вам огромного здоровья с такой работой, удачи, очень заходит такой контент и дорога и технические моменты Если можно то можете рассказать про ман который разбили и продали

    @user-qi2nf7rz9e@user-qi2nf7rz9e6 ай бұрын

    • Спасибо, взаимно. Про Ман расскажу, если не забуду

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

    • @@AndreyDeef спасибо, буду ждать историю про ман

      @user-qi2nf7rz9e@user-qi2nf7rz9e6 ай бұрын

  • Мне кажется этот титан стоял у нас в Голицыно,в ремонте после ДТП годах в 2015-2017.Кронштейн за кабиной чинили. Бак меняли,крылья..

    @user-zq5tf1dh2f@user-zq5tf1dh2f5 ай бұрын

    • Да нее, целый))

      @AndreyDeef@AndreyDeef5 ай бұрын

    • @@AndreyDeef От нас то он не битый, не крашенный уехал!) Я его ремонт два года согласовывал со страховой Ингострах.Там топливный бак неоригинальный стоит,задние крылья раньше из толстого рифленого алюминия были.А мы поставили из тонкой оцинковки,с резинкой по краям.Т.к. родные рифленки по 80 руб стоили.Страховая не согласовала.

      @user-zq5tf1dh2f@user-zq5tf1dh2f5 ай бұрын

    • @@user-zq5tf1dh2f было дело))

      @AndreyDeef@AndreyDeef5 ай бұрын

  • 👍🏽

    @PeNKUZDUI161@PeNKUZDUI1616 ай бұрын

  • 👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏

    @sherkhonobidpur8734@sherkhonobidpur87346 ай бұрын

  • Также вопрос, как к колеге. Смогут ли китайцы сделать такие тягачи с гидротрансформатором под модульные тралы. А то в России есть один Ман 8на4 в продаже стоит 50 млн., а руководство сказало дорого.

    @shubinandrej9840@shubinandrej98406 ай бұрын

    • Был у нас такой МАН, продали, а вернее разбили, а потом продали

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

    • Про китайцев скажу, не ездил

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • С таким весом колеса это вечная беда, чуть скорость побольше и привет.

    @shubinandrej9840@shubinandrej98406 ай бұрын

    • Есть такое дело))

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • 👍👍👍👍👍💥💥✌

    @SergeyPotarusov@SergeyPotarusov6 ай бұрын

  • 👍✌️

    @sanyaart3953@sanyaart39535 ай бұрын

  • Всё нормально! Ролик хорошие у вас! Вот только думаете вас господа смотрят?)))

    @artem-st3hh@artem-st3hh2 ай бұрын

  • Работы у нас мостовиков отбираете ( шутка). Просто дешевле вас нанять. Да и машинки у нас без должного ухода ушатались, один Ман что-то с топливной, у другого седло развалилось собрали из двух один.

    @shubinandrej9840@shubinandrej98406 ай бұрын

    • Не отбираем, мы в 99% случаев свое возим))

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

    • @@AndreyDeef я имею ввиду Дзержинск - Пермь, которая анонсом прозвучала.

      @shubinandrej9840@shubinandrej98406 ай бұрын

    • @@shubinandrej9840 ааа, отменили))))

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • Добрый день. А сколько по весу кран и сколько вес противовесов получилось? Спасибо.

    @user-dm9lf7kx5e@user-dm9lf7kx5e6 ай бұрын

    • Извиняюсь. Еще раз просмотрел ролик и услышал ответ на свой вопрос.

      @user-dm9lf7kx5e@user-dm9lf7kx5e6 ай бұрын

  • Всем доброго времени суток. Работаю на мане6/6. Работаю как с тралами, так и с площадками. Ролик снят грамотно, парни молодцы. Приятно посмотреть со стороны на работу. Будете в нашей стороне- заходите в гости! Всем привет из НАО!!!

    @user-xh8vu1tl1m@user-xh8vu1tl1m5 ай бұрын

  • начало ролика, это же контейнерный терминал "Тетрис" в Подольске. всё по прежнему, жижа и говномес. ничего не меняется.....

    @1818oleg@1818oleg6 ай бұрын

    • АГА, он самый))((

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • Приветствую. Тяжеловато мерседесику в подъем.

    @shubinandrej9840@shubinandrej98406 ай бұрын

    • Ну да, не пух везём))

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

    • Мерс дохлая машина.

      @user-qh3ll4zg9k@user-qh3ll4zg9k6 ай бұрын

    • @@user-qh3ll4zg9k с общим весом 100 тонн любая машина сядет в подъем, а без гидротрансформатора вообще без сцепления останется.

      @shubinandrej9840@shubinandrej98406 ай бұрын

    • ​@@user-qh3ll4zg9k,зато надежная

      @user-ux1fb9hu9p@user-ux1fb9hu9p6 ай бұрын

  • Інтесно😊

    @user-fr9zb6cf2n@user-fr9zb6cf2n6 ай бұрын

    • Спс

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • Спереди видно четыре. Если не увидел, подскажите сколькими цепями закрепляете.

    @user-wp5sn8ju1q@user-wp5sn8ju1q5 ай бұрын

    • 4 цепи база крана, 2 цепи стрела

      @AndreyDeef@AndreyDeef5 ай бұрын

  • Сколько же длина сцепки мерса получилась метров 28-30?

    @user-pd3pt9im6j@user-pd3pt9im6j6 ай бұрын

    • 37-38 около того

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • За датчики на (в) колеса не думали ставить, для контроля давления и температуры?

    @user-qr1nd5em3s@user-qr1nd5em3s6 ай бұрын

    • Да блин, слишком много колёс))))) Молоток в руки и простукиваешь каждое утро

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

    • Получается для вас есть два состояния колеса, пустое и раскаченное. Как это грустно. Не подумай, что реклама, просто сейчас по работе наблюдаю, на удаленке из дома, как эксплуатируют экспериментальные шины. Скамейка самосвал 8*4, маршрут разрез - обогатительная фабрика, плечо 19км. груз 30 тн. уголь. Работают в 4 ноги. Стоит монитор в кабине, высвечивает все колеса и показатели давления и температуры. Система уже "поймала", за 3 месяца, 3 гвоздя и 2 раза лопался диск, своевременно оповестила, ни одно колесо не пострадало. Экипаж довольны как слоны. По поводу количества колес. Если правильно помню, данная система одновременно может вести 24 шт. но это не точно. @@AndreyDeef

      @user-qr1nd5em3s@user-qr1nd5em3s6 ай бұрын

    • На этой сцепке в этой конфигурации 42 колёса, учитывая тягач. Без тягача 32. Многовато)) думали об этом

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

    • Многовато, тем более это стадо надо держать под контролем. А пастуху можно указать за кем конкретно следить или нанять второго пастуха )). Ладно, дело ваше. В одном из роликов с Михайловского ГОКа, мимо вас проезжал Белаз робот, колеса у него 3,55 м. в диаметре, внутренний объем почти 6м3. @@AndreyDeef

      @user-qr1nd5em3s@user-qr1nd5em3s6 ай бұрын

  • Какие госп...какие д... Запугал сразу и к стенке

    @user-tf3nh2lw5r@user-tf3nh2lw5r6 ай бұрын

  • А как поворачиваются колеса задние полу прицепа как они связаны с поворотом автомобиля.?

    @user-we9xv4lh5b@user-we9xv4lh5bАй бұрын

    • Гидравликой, на гусе и прицепе цилиндры+рулевые тяги

      @AndreyDeef@AndreyDeefАй бұрын

  • Интересно непервый раз вижу. А что у вас за кабинами?

    @user-ze2lw6co4c@user-ze2lw6co4c6 ай бұрын

    • Башня охлаждения гидротрансформатора. Так же вынесены ресивера и аккумуляторы, снизу нету места

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

    • @@AndreyDeef спасибо.

      @user-ze2lw6co4c@user-ze2lw6co4c6 ай бұрын

  • На 34 минуте в чем кашу варите что за прибор?

    @user-tv9fc3ni3o@user-tv9fc3ni3o5 ай бұрын

    • Мультиварка. У меня в машине 220 вольт.

      @AndreyDeef@AndreyDeef5 ай бұрын

  • Какие корки нужны, по мимо СЕ, чтобы работать на таком?

    @DikiiDel@DikiiDel6 ай бұрын

    • Никаких))

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • Добрый день. Что то не видно цепей крепления крана.

    @user-wp5sn8ju1q@user-wp5sn8ju1q5 ай бұрын

    • Крепёжные петли внутри. Головная боль именно на этом кране ((

      @AndreyDeef@AndreyDeef5 ай бұрын

  • Трал подруливает от руля

    @user-ve1xi3bi3h@user-ve1xi3bi3h6 ай бұрын

    • Трал поворачивает от бабочки, которая стоит над седлом)) Седло поворачивает бабочку. Бабочка даёт давление на цилиндры. И от пульта

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • какая интересная у некоторых людей работа....

    @lefthand2638@lefthand26386 ай бұрын

    • Да, иногда местами очень напряжённая 😊

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • Впечатляюще. Не думал, что есть такие тралы. А почему кран нужно было вести именно на трале? Разве он не мог ехать своим ходом? Ведь это же автокран, а не какая-то гусеничная техника, у которой пробег весьма ограничен. Насколько понятно из видео, кран на ходу, ибо сам заехал на трал.

    @CalculateDevice@CalculateDevice6 ай бұрын

    • Спасибо. Большое расстояние , поэтому решили отвезти. А так обычно, да, своим ходом

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

    • С Забайкальска, с китайской границы, краны в основном тралами тащат. Вес 30 тонн. Видимо моторесурс берегут. Хотя некоторые своим ходом, по долинам и по взгорьям.

      @user-ch3ki6nj9f@user-ch3ki6nj9f5 ай бұрын

    • В сентябре довелось тащить трансформатор, из Тюмени в Усть-Кут, 27 тонн. А до этого я полжизни на РЭФе отъездил, печенюшки и молоко возил. Так вот, тяну тот транс, и матерюсь, ною, мол нафига я подписался на такую тяжесть по тем горкам. А в Усть-Куте местный парень забрал мой транс и еще один такой же, общий вес 54!!! тонны!!!! И потащил их по местным грунтовым дорогам на месторождение!

      @user-ch3ki6nj9f@user-ch3ki6nj9f5 ай бұрын

    • А потом потащил из Благовещенска в Братск бетоноукладчик, ширина 3.80. 33 тонны, 3300 км через байкальские веселые горки. Как никого не убил ума не приложу. Мало того что без автомобиля прикрытия, так еще и без действующего разрешения!!!! Правда с первыми сумерками на стоянку на ночевку заезжал. Зато теперь после дальневосточных дорог и тральной романтики укоренился в мнении что лучше родных тюменских дорог и продуктовых грузов спокойней работы нет! А ребятам-тральщикам уважение за их непростую тяжелую работу!

      @user-ch3ki6nj9f@user-ch3ki6nj9f5 ай бұрын

    • @@user-ch3ki6nj9f спасибо за тёплые слова)

      @AndreyDeef@AndreyDeef5 ай бұрын

  • Привет. Если не секрет, сколько по зп выходит? И какой график работы?

    @autovag2007@autovag20076 ай бұрын

    • Приветствую.График по согласованию, зп хотелось бы, как обычно больше)))

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

    • @@AndreyDeef Как вообще в такую сферу тяжеловесов попасть? Я так понимаю, без 10 летнего(хотя бы) стажа на трале и кучи рекомендаций от прошлых работодателей ничего не светит?

      @autovag2007@autovag20076 ай бұрын

    • Не совсем... Голова на плечах и понимание ситуации, остальное с опытом. Все когда то начинали с чего то и опыт тоже придет

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

    • ​@@autovag2007Методом проб и ошибок.

      @user-qh3ll4zg9k@user-qh3ll4zg9k6 ай бұрын

    • @@autovag2007 если есть желание на такие тралы добро пожаловать в АО Дороги и Мосты(есть объявление на Авито), только скажи что на трал пойдешь сразу возьмут, там можно опыта набраться, тем более что у нас почти на всех тралах экипаж 2 человека, з.п. если по 1 классу 89 за 15.

      @shubinandrej9840@shubinandrej98406 ай бұрын

  • Здарова Андрей, когда на юг поедешь?

    @user-tj3ro2re2o@user-tj3ro2re2o5 ай бұрын

    • Оооо, Диман. )) привет!) не знаю, как отправят)) возможно скоро в Новошахтинск

      @AndreyDeef@AndreyDeef5 ай бұрын

    • Ты пробежал Пензу, мы чуть с тобой не встретились. Я вечером там прошёл, на Тамбов свернул, а ты я так понял ночью ехал.

      @user-tj3ro2re2o@user-tj3ro2re2o5 ай бұрын

  • Что-то на выезде мало мешающихся, сейчас на "пЕдрисе" спад, конечно, уже все забыли что такое очередь от тоннеля возле обводного шоссе))) ну ничего, зимой должно всё нормализоваться, когда мегакранам невозможно просто проехать на стоянку 😅😅😅 мордА уехали тоже, одной зимы с них хватило... Разворот шедевральный под эстакадой сделали, не правда ли?

    @Cepera_VNL@Cepera_VNL6 ай бұрын

    • Здаров!)) даааа, разворот отличный, раздвинусь если, не заеду 😭 А тетрис , да, зимой восстановит статус кво)) тебя что то давно не видать на тетрисе.

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

    • @@AndreyDeef привет! 🤝 да как-то не отправляют сейчас туда скидывать, новых "помоек" открылось великое множество, тот же Тетрис-Лобня филиал, на той неделе бы. А так, в основном, Горки Ленинские, Видное, либо что-то на Востоке все в районе Углей. Сейчас так вспоминаю, Тетрис-Щербинка посещал, наверное, весной крайний раз.

      @Cepera_VNL@Cepera_VNL6 ай бұрын

    • @@Cepera_VNL принял)) Приезжай, покажи своего нового крокодила)))

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

    • @@AndreyDeef да ещё заскочу явно))) увидимся!

      @Cepera_VNL@Cepera_VNL6 ай бұрын

    • И ко мне заезжайте я Вам своего покажу 😅

      @antonizx5481@antonizx54816 ай бұрын

  • а можно на почту прислать фотки сцепки с грузом? спасибо

    @user-qv7wh7rm1d@user-qv7wh7rm1d6 ай бұрын

    • Можно, давайте почту

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • 0:45 Почему обязательно должна быть грязь?

    @Romgenas@Romgenas6 ай бұрын

    • Классика жанра)))

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • а почему этот колёсный кран своим ходом не может ехать до того места, куда его надо доставить?

    @betacam_SP@betacam_SP6 ай бұрын

    • Перевезти дешевле, кран наш, трал наш)) и расстояние 1600

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

    • @@AndreyDeef понятно)

      @betacam_SP@betacam_SP6 ай бұрын

  • Где у вас автомобили прекрытия?

    @user-to9vd5fy7x@user-to9vd5fy7x6 ай бұрын

  • 29:00 Серега учудил на стоянке ...куда его понесло? Проблем с выездом не имелл? О_о

    @bemba74@bemba742 ай бұрын

    • Не, норм все, чтобы с утра не мешать другим

      @AndreyDeef@AndreyDeef2 ай бұрын

  • Просьба Не ездите так близко друг к другу Обгонять сложно

    @user-ep2ct6fq7c@user-ep2ct6fq7c2 ай бұрын

    • Адекватный водитель всегда оставляет место для обгона, даже для большой машины)) но есть ситуации когда это сделать сложно. Например в подъёме, потому что сбросивши газ, теряешь ход. Тем самым сзади идущая машина все равно в тебя упирается. Не упираешься ты, упираются в тебя😊😊

      @AndreyDeef@AndreyDeef2 ай бұрын

  • Зарплата как понимаю не менее 50руб/км в круг?

    @user-ue4cu6mb2p@user-ue4cu6mb2p5 ай бұрын

    • Не меньше))

      @AndreyDeef@AndreyDeef5 ай бұрын

  • Приветствую. А что за тягач?

    @ales_key@ales_key6 ай бұрын

    • Приветствую. Mercedes Titan 6*6.

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

    • @@AndreyDeef Спасибо !

      @ales_key@ales_key6 ай бұрын

  • Приветствую! Как я понял колёса прицепа рулятся пультом! А когда вперёд по трассе едешь тоже пультом или есть какие-то датчики или автоматика?

    @user-gb5dh7sj3b@user-gb5dh7sj3b6 ай бұрын

    • Приветствую, от бабочки на седле

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • 0:23 Значит мы отправляемся в Саратов. 0:47 Значит мы едем в Великий Новгород.Автор вы не в первом видео ошибаетесь.Будьте пожалуйста внимательнее!!!!

    @user-qe7ip4wb8w@user-qe7ip4wb8w4 ай бұрын

    • Из Саратова в Великий Новгород. Контекст))) с базы в Саратов. Оттуда в Великий Новгород

      @AndreyDeef@AndreyDeef4 ай бұрын

  • Сколько стоит км такой перевозки примерно?

    @ramved9562@ramved95626 ай бұрын

    • Да бог т его знает. Я этими вопросами не занимаюсь

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • у еврокрана либхеровский балласт?))

    @user-ov8ht7nu5e@user-ov8ht7nu5e6 ай бұрын

    • Ну да, краны либхер

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • Чётко всё сам водитель спец техники. Ждём новых роликов, и удачи на дорогах👍

    @tritok6188@tritok61886 ай бұрын

    • Спасибо, удачи коллега

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • А на трале задние оси поворачиаают?

    @vanekangar2614@vanekangar26145 ай бұрын

    • Да

      @AndreyDeef@AndreyDeef5 ай бұрын

  • Вопрос автору , откуда едите и куда едите, сколько километров ехать надо, это все говорите контент будет ещё интереснее!!!!

    @sh_optra@sh_optra6 ай бұрын

    • В описании написал)) кроме километража. 1600 примерно

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

    • Лучше всего бозбаш или пельмешки

      @genakamshot@genakamshot6 ай бұрын

  • Странное решение для транспортировки крана. У нас 300-тонный либхерр 2 водителя за 10 дней почти на 2000 км угнали на север своим ходом. Это в десятки, если не сотни раз дешевле, чем заказывать трал.

    @nikitapolygalov667@nikitapolygalov6675 ай бұрын

    • Большое заблуждение про дешевизну, одна резина что стоит, плюс узловые ресурсы. Тем более в это время. Но в основном , да вы правы, гоняют сами. Просто у них нету Тралла такого. А у нас есть, почему бы не задействовать)))

      @AndreyDeef@AndreyDeef5 ай бұрын

  • 😮😮😅

    @user-ki6rp2ze9r@user-ki6rp2ze9r6 ай бұрын

  • Здорв

    @user-fr9zb6cf2n@user-fr9zb6cf2n6 ай бұрын

    • здров мужчина))

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын

  • А сколько же весит такой кран?

    @user-tw8db9cc1d@user-tw8db9cc1d6 ай бұрын

    • 60

      @AndreyDeef@AndreyDeef6 ай бұрын
KZhead