Флеш рояль, собрал всё! Очередь, закрытый пост, застряли-копали, но всё равно доехали.
Пікірлер
Трактор К-701,742 это сила,кто моделироваль этого трактора хвала всего самого лучшего,у нас в Казахстане ,я незнаю как зимой без него представляю ,как перезимавали после бураны ,это же русская сила,мощь
@user-pe3dr1bi6nАй бұрын
Привет 🤝 согласен полностью
@716rus7Ай бұрын
Кирюша одним словом)
@user-ul7li9mh1oАй бұрын
Коллегам Кировчанам уважение,проходимых вам дорог ребята.Сам на Кировце 742. работаю.
@user-uy2pl3om5dАй бұрын
Привет,))
@716rus7Ай бұрын
Реверс есть на нём
@user-ub9fo5hv6hАй бұрын
@нет, тоже на 742 работаю правда в поле только user-ub9fo5hv6h
@user-bd8bn4ql1yАй бұрын
Я тоже работаю на кировце к744 р1
@user-cl1yu4jk8n19 күн бұрын
Вот почему новые кировцы не чистят зимние! Потому как старые кировцы это надёжность конструкции мощь пройдена временем 👍👍👍👍💪💪💪💪
@user-mc5zi5xy1bАй бұрын
Сидеть в теплой комнате и смотреть на передвижение бочек по тундре, по зимнику интересно. Но каково ЕХАТЬ??! Да, переметы большие, с виду и не скажешь. Молодцы ребята на Кировцах, быстро ситуацию разрулили. И стало видно, сколько снега намело. И так всю зиму... Борьба с погодными условиями и с поломками в машине. Желаю всем, кто работает в таких условиях, достойной оплаты за такой тяжелый труд. Хорошего настроения, от этого зависят результаты работы, и удачи! А как хороша тундра утром, когда стало видно её безграничность!
@Seagul50Ай бұрын
Ой ей) какой комментарий 👍 спасибо большое за отличный комментарий )
@716rus7Ай бұрын
Вам бы Серегу Савелькина с его супер бабочкой ,он творит чудеса!!!
@user-uq8tx3mj2hАй бұрын
Что за бабочка ?)
@716rus7Ай бұрын
@@716rus7Двух сторонний симметричный отвал, стреловидный 👍 Наберите в поиске здесь, Сергей Савелькин, там как раз крайние видео у него про этот отвал и его испытания! 😉
@gs300blakАй бұрын
@@716rus7 Клин так ещё называют
@user-ee4pz4hs5cАй бұрын
🤝🤝🤝 Сурово!!! Мощно!!! Чтобы кто не говорил КАМАЗы класс!!! КАМАЗами построен весь Север!!! Спасибо за ролики!!! Удачи и здоровья!!!💪💪💪💪
@user-qv8cm9gm6fАй бұрын
Привет)) спасибо большое, взаимно
@716rus7Ай бұрын
нет! на севере как раз камазов и не было. строили татры, магирусы и кразы. Камазы появились на севере "совсем недавно")
@user-yx3tn6cl9eАй бұрын
@@user-yx3tn6cl9e появились может и после Татр кразов и другой техники, и очень быстро вытеснили их с севера. Отсюда и вывод что КАМАЗу на севере нет равных!
@716rus7Ай бұрын
@@716rus7китаец вытеснит камаз
@user-ii2vy4oq7kАй бұрын
😊просто кразы не выпускают , а так краз это мощь, про татру промолчу.
@user-by8pf2tf6oАй бұрын
Кирюши могут. Хорошие всё таки трактора. Да и механизаторы красавчики.
@denissiberАй бұрын
Согласен)) теперь буду знать как правильно) механизатор
@716rus7Ай бұрын
Не вижу красавчиков) Ехал пока не упёрся , отцепись протопчи снег , да х.. вылезет пока поуши не встрянет. 🙂
@user-pq6mi6qs8jАй бұрын
Сколько по этим зимникам проездил и досих пор на зимниках. Удачи пацаны!
@GorwahtАй бұрын
Привет 🤝 спасибо, взаимно
@716rus7Ай бұрын
Кирюша мощь, а если за рулём профи, то вообще ему нет равных.
@user-kq9gl9bg1bАй бұрын
Молодцы удачи ребята дай Бог вам удачи 👍👍👍
@user-xe9pq6fn4qАй бұрын
Привет, спасибо большое ☺️
@716rus7Ай бұрын
Братишка привет, удачи тебе, в этих экстримальных условиях, молодцы. 😊😅😊
@user-me9st8eb1lАй бұрын
Привет 🤝 спасибо огромное, взаимно
@716rus7Ай бұрын
Было давольно зрелищно, как по мне, есть на что глянуть ) 🤝🏻
@grishagrishaev7733Ай бұрын
Привет, спасибо дальше будет интересней
@716rus7Ай бұрын
@@716rus7 ждем )
@grishagrishaev7733Ай бұрын
Я когда ездил по зимникам на Ямале вешки ставили где повороты были редко по прямой ставили вешки ночью на много удобнее ездить было колею на зимнике видно хорошо 😊
@user-rn5yo9vd2kАй бұрын
Привет 🤝 спасибо за комментарий
@716rus7Ай бұрын
У меня батя на Кразе с деревянной кабиной,на Варандей дорогу отсыпал в 2003!!!!
@Paha_VologdaАй бұрын
а дорого нет все еще зимник
@user-bp8rd8ge6jАй бұрын
А я на кразе лаптежнике в 1984- 1992 году работал в Усинске, первыми заходили на Баган и харьягу. Вышку связи Я привозил на харьягу, тогда зимник начинался от сотой канадской буровой, а до нее шла отсылка от моста через колву.
@user-he6el9cc2mАй бұрын
Привет с Мурманска!Кировец рулит,сила,мощь!
@user-hg2gv8xc8uАй бұрын
Привет 🤝 согласен с тобой на 💯 процентов))
@716rus7Ай бұрын
Добрый день, отличное видео, 👍, я работал здесь, контора была в Усинске, организация называлась Нефтемаш Строй, успехов вам и новых видео 👍✌️🖐️
@user-zi9mj8om5pАй бұрын
Привет 🤝 спасибо за комментарий, взаимно
@716rus7Ай бұрын
❤Ох и по штурмовал я просторы и зимники Ямала,Байдарацкая,Бованенково, Саббета. С Лабытнанг до Байдарацкой, 400км., можно за 18-20 часов,а можно и неделю штурмовать. Самое тяжёлое было с Бованенково до Саббеты,400км....
@user-dc9hw4hd4vАй бұрын
Хорошая видюха, за кировец цеплять трос нужно через верх нож-лопаты за прицепное или раму, в итоге у кир. будет дополнительная загрузка на задний мост а у КАМАЗа перед будет выходит вверх - как итог вытягивание будет на порядок эффективнее даже одним трактором. Ну а так-то всем добра. Сижу и в раздумьях надо куда-то устраиваться на работу, вижу рекламу на севера, , НОО оклады смущают предлогаемые.
@user-eh1sj6wm1fАй бұрын
Работал в Усинске,у Керимова,в СТЭ,8 лет...не раз на Харьяге бывал....а там дальше и в посёлки возили,по зимникам. Работал автоэлектриком. Удачи мужики и здоровья!
@AVTO-EL-35_77Ай бұрын
Привет 🤝 спасибо Взаимно 🤝
@716rus7Ай бұрын
Привет саня кировцы красавцы хоть чем то помогли удачи тебе саня 👍🤝✌️
@user-fy8wq3kd4wАй бұрын
Привет 🤝 спасибо
@716rus7Ай бұрын
Привет с Татарстана, Нижнекамск, ни гвоздя ни жезла!!!
@user-sj2hj9ow3nАй бұрын
Привет привет 🤝 спасибо, взаимно ☺️
@716rus7Ай бұрын
Механизаторы на К-700 сила они красавчики
@googlegoogle5374Ай бұрын
Привет 🤝 согласен полностью 🤝
@716rus7Ай бұрын
ООООО,как знакомо,в Усинске сам работал,3 года по часам,4 по зимникам
@user-dw4ql9rb1lАй бұрын
Успехов 👍🖐️🤝
@user-fg2wv2kw7yАй бұрын
Володя привет 🤝 спасибо, взаимно
@716rus7Ай бұрын
Удачи здоровья!
@user-gy7vv5zg7pАй бұрын
Привет 🤝 взаимно
@716rus7Ай бұрын
В Усинске я работал на К-700 в 2000-2002 году.Но К-700 был российско-канадский с 7 кубовой бочкой вакумник.При гидроразрывах пластов... применялся в компании ,,BJ,,В те временя Харьяга была краем,а теперь видать ещё дальше залезли
@aleksandrglazkov2338Ай бұрын
Привет ! В чём и смысал волокушь,чтобы не делать бровки и дороги були гладкие,ровные тогда их почти не заметает ! А Сергей Совелькин,у него своя стихия,на севере не прокатит ! Третий мост кировцам, и будут неуезвимы,не понемаю почему их там мало ? Всем хорошим людям здоровья удачи, благополучия !
@user-wo6ww9nz6pАй бұрын
Привет 🤝 спасибо за комментарий, взаимно)
@716rus7Ай бұрын
Всё верно земляк. Сэрэжи из непуганого колхоза сколько пакостят по дорогам.
@user-eh1sj6wm1fАй бұрын
Счастливых дорог .
@user-we9xv4lh5bАй бұрын
Привет, взаимно 🤝
@716rus7Ай бұрын
Чтобы. Содержать. Зимник. Дорожникам. Надо. Работать. Круглые. Сутки. И. Плати ть. Достойно. За. Иху. Работу
@user-hw4ir2tn4uАй бұрын
вот это приключения! 🤘
@Loginov74Ай бұрын
Привет 🤝
@716rus7Ай бұрын
судя по скрипу снега .такой снег нахрапом не возьмешь.если по снегу ходить можно значить внутри рыхлый только на спущенных колесах желательно.если ногой мнется то укатать можно. на брюхо если сел колеса до ноля машиной под собой промять. потом накачать.это когда помощь не откуда ждать.и зачем ходовку драть когда к 700 рядом..водитель теряет здоровье на ремонте.трактористы тоже молодые что ли.на дурь надеются.железку отцепить надо было все почистить.потом уж дела делать.опытных нету рядом что ли.сам работал на обслуживание нефтяных качалок.на кразе 255.успехов труде товарищ
@user-qi8bw1kg9rАй бұрын
Привет 🤝 на счёт опыта поспорю. Конкретно эти механизаторы довольно опытные, так ведь и получилось сначала убрали снег потом уже выдернули опять убрали остатки и только потом мы поехали
@716rus7Ай бұрын
Удачи мужики вам
@user-hk7yz8hy1bАй бұрын
Привет 🤝 спасибо большое, взаимно 🤝
@716rus7Ай бұрын
Класс 👍👍👍👍👍👍
@user-es7mh1hv5tАй бұрын
Привет 🤝 спасибо
@716rus7Ай бұрын
🙏👍🤝 Здоровья,добра,удачи.
@user-ks2bc5nd5lАй бұрын
Привет 🤝 спасибо, взаимно
@716rus7Ай бұрын
Я сам владею и работаю на К-701 и был 742с китайским вичай! Так вичай поработал неделю и здох заклинил каленвал 😂😂😂
@user-mc5zi5xy1bАй бұрын
А сразу отцепить"гитару"?? У дорожников две проблемы - 1) нет снега 2) много снега😢😢
@user-mi1xt6dx6nАй бұрын
Красапец
@user-xr9vt7nc3jАй бұрын
Норм видос получился 👍 посмотри пошатай опорники,у меня похожий звук был,казалось что раздатка,даже заменили,безуспешно. В итоге опорные подшипники подходили к концу,полуось терлась,от сюда звук. Как вариант
@user-qp7sn1kd9iАй бұрын
Привет 🤝 спасибо за совет, передок перед зимником перебирал там все 👌 это оказался хомут лопнул на интеркуллер, 4 рейса не мог понять откуда скулит ))
@716rus7Ай бұрын
Здарова удачи на дороге, я был в Усинске в 2022 хороший город
@user-xo2qw7hy1eАй бұрын
Привет 🤝 спасибо и взаимно ))
@716rus7Ай бұрын
Там есть красивые дома???😂😂😂😂😂😂
@nikita9068Ай бұрын
Согласен, красот особо не видать😂
@716rus7Ай бұрын
Всем привет. Был в Усинске год назад. Город небольшой но уютный, можно сказать как новый город. Мне понравилось.
@user-jf7nm4ez1jАй бұрын
@@user-jf7nm4ez1j да норм город
@user-xo2qw7hy1eАй бұрын
На Кирюху неплохо в этих условиях одевать браслеты, будет грести как танк...
@user-yl8cv5gn2rАй бұрын
Проходимость К-700 зависит от прокладки.
@user-sk8si1wi9kАй бұрын
Эти справились на отлично
@716rus7Ай бұрын
Там где натолкал заметет ещё больше. Такие места надо обильно проливать и раскатавать. Как обычно дорожники топливо экономят.
@alexsandr98_00Ай бұрын
Привет,-мощно!
@user-hy8nc7ii9zАй бұрын
Привет 🤝
@716rus7Ай бұрын
Сложная работа. За трудового человека!
@sergiotumes218Ай бұрын
Привет 🤝 спасибо
@716rus7Ай бұрын
Кировец с бабочкой-это сила!
@user-og8ez6vh4sАй бұрын
Здесь бабочка не прокатит зима длинная снега много и постоянно подземка только нужно наказывать
@user-cv7py6go6vАй бұрын
Привет Славакиа Петер 👍🇸🇰🚚🇷🇺
@ikuma3269Ай бұрын
Петер добрый день 🤝🤝🤝
@716rus7Ай бұрын
Для Кировца глина и снег очень сложный маршрут нужно работать энергично рулём и гидравликой подъём опускание
@user-ep9db1el5zАй бұрын
У нас на севере на К- 700 работали механизаторы
@user-rn5yo9vd2kАй бұрын
Привет, да и тут они же ))
@716rus7Ай бұрын
Зимник он такой😊
@user-rn5yo9vd2kАй бұрын
Привет 🤝 согласен
@716rus7Ай бұрын
А ты то откуда знаешь? Сидя на диване
@user-qn8mt1fn2pАй бұрын
На вахте в Усинске был
@user-ul7li9mh1oАй бұрын
Нормально, я в данный момент до Титова на зимнике тружусь, пока дорога отличная, милости просим Титова,трэбса и варандей ехать можно
@River-LifeАй бұрын
А где стоите? Возле Титова?
@716rus7Ай бұрын
@@716rus7 да, перед отсыпкой
@River-LifeАй бұрын
🤝👍👍👍💣🔥
@user-ql4hg8mf8wАй бұрын
Не так много трактористов, у которых сложилось плохое впечатление ( мнение) по опыту работы на К 700/701. Все отмечали хорошую проходимость Кировца.
@dreamsky5465Ай бұрын
Привет 🤝 согласен
@716rus7Ай бұрын
Александр, покажи как подсветка кнопок на панели сделана
@user-pu4qp9oj9vАй бұрын
Привет 🤝 без проблем, только через ролик, так как следующее видео уже отснято
@716rus7Ай бұрын
ГУР обязательно посмотри , по-моему подшипник поскрипывал😊
@user-rn5yo9vd2kАй бұрын
Привет, нет это не он ))
@716rus7Ай бұрын
Автор сильнее чем два кировца.
@a71b76Ай бұрын
😮👍👍🤝
@Yaroslav11rusVTKАй бұрын
Привет 🤝 спасибо
@716rus7Ай бұрын
Ездил по этому зимнику, на Таравей мотался
@user-yo4iy8pt3mАй бұрын
Привет 🤝
@716rus7Ай бұрын
На зимниках необходимо иметь сани с треугольником и парочку МТБ,А еще проще трелевочный трактор ТТ- 4 М. Лебедка тактора тянет более 14 тонн,что по тяге больше чем два Кировца.
@user-dc6vs1xu8iАй бұрын
Привет 🤝 очень интересно но ничего не понятно. ))
@716rus7Ай бұрын
@@716rus7 Очень просто! На трелевочный трактор на край щита приваривают два башмака ,которые при опущенном щите не дадут трактору подтягиваться юзом. А ЛЕБЕДКА В ЭТО ВРЕМЯ ХОТЬ ЧЕРТА ВЫТЯНЕТ.
@user-dc6vs1xu8iАй бұрын
@@user-dc6vs1xu8i тут таких нет да и незачем основная зада дорожников делать дорогу а не вытаскивать
@716rus7Ай бұрын
@@716rus7 В том то и дело, что иногда надо кого-то вытаскивать! Когда делаешь дорогу,- зараннее все невозможно предвидеть, Я сам работал за Усинском, Частенько фуры не вытягивают на крутых подъёма.- приходилось не раз помогать. Шарашка только мне не понравилась- руководители делают все возможное, чтобы защитить отработанные время.Но самое противное дело - это заправить бульдозер на базе. Несколько раз набегаешься - то к начальнику,то к мастеру, то к коменданту, а потом только к заправщику . И никогда эти козлы не забывают вместо 10 часов ставить в путёвки 9 часов,а вместо 9 - 8,,а вместо 8-7 ,и т, д А в Харьяге( вахтовый базовый поселок) очень легко налететь на штраф 50 тыс - не там покурил, не там поссал, не того на х послал...
@user-dc6vs1xu8iАй бұрын
Выйдет не выйдет, подьедь и помоги. Стоишь , разглагольствуешь.
@separ-ex3omАй бұрын
Помощник комнатный.Ты там был? Саня то точно мимо непроедет.
@nikita9068Ай бұрын
Привет, вот если бы ты там был и подошёл со своими советами, был бы послан этим же механизатором куда подальше
@716rus7Ай бұрын
Дружище, я Транском! 534! Подписан на тебя
@BEL-os5cgАй бұрын
Привет 🤝
@716rus7Ай бұрын
Молодцы кировчане выдернули камаз бочку😊
@user-rn5yo9vd2kАй бұрын
Привет 🤝 согласен полностью
@716rus7Ай бұрын
Братан камазы тоже так умеют.. но только у вас вес огромный и как плуг за собой зарываеться в глубоких перемётах... а к700щик профессионал молодец
@user-du4is4go1hАй бұрын
Привет 🤝 согласен. Я имел ввиду не умеют ходить по перемету, буксую и ехать. Мы только топчем. Если будем как они буксовать и метр не проедем)) А механизаторы красавчики однозначно
@716rus7Ай бұрын
Что мешает отцепить эти трубы или что там у них. Легче трактору будет. И отвалом потом расчищать
@user-ni6ej5pd6oАй бұрын
Втулку бронзовую у тебя полуось в переднем мосту шоркает.Выверни сапуны на поворотных кулаках и залей масла трансмиссионного грамм по 300.поможет на какое -время.
@user-sz8hv8wc1y7 күн бұрын
Привет 🤝 без обид но Вы реально думаете что я проработав на этом камазе уже больше 4 лет незнаю что с ним( этот свист вообще был от интеркуллера, что касается масла совет конечно нормальный но опять же не полный, для того что бы долить масло нужно обезательно выкрутить болтик на 13 вокруг идут кто то 3 откручивает я 5 это и будет уровень, а самое главное при накачке масло нагнетателем если его (болтик) не выкрутить то есть вероятность порвать сальники так как давление набирается довольно большое ☝️
@716rus77 күн бұрын
На бездорожье, особенно север, лучше гусеницы нет
@user-hl1jh4cl6pАй бұрын
Но у нас таких нет
@716rus7Ай бұрын
Привет К-700 этот трактор полноприводный у него все 4 колеса постоянно буксуют хоть на сухом грунте хоть на снегу.
@user-dg5vn8mi6zАй бұрын
Привет 🤝 спасибо за комментарий
@716rus7Ай бұрын
Надо же жёсткой сцепкой цеплять по три четыре автомобиля и вперёд , один застрянет , остальные вытолкают
@user-ie8pr2vw2oАй бұрын
Привет, откуда ее взять? Да если честно это бред))
@716rus7Ай бұрын
Саня привет! Видос огонь, что за трубы зацеплены сзади кировца, и для чего?
@user-dc9db3sc8dАй бұрын
Привет 🤝 трубы это волокуши, снег расстаскивывает после него льют водой и все считай зимник готов ))
@716rus7Ай бұрын
@@716rus7 спасибо за информацию)))
@user-dc9db3sc8dАй бұрын
Ну это я общих чертах))
@716rus7Ай бұрын
Гитару проще отцепить и выехать
@user-ff6ty9mu3cАй бұрын
Гвозди бы делать из этих парней! Но удивляет другое, неужели для Кировцев нет снегоротора, наверное проще откинуть снег нежели грести его ковшом или трамбовать волокушей???
@shafit4046Ай бұрын
Привет 🤝 есть ротор у них, но так же участок зимника 110 км, и ротор в тот момент был далеко от нас. А катать обезательно нужно иначе зимника не будет
@716rus7Ай бұрын
Там где откатан зимник никакие роторы и тем более ДАГи ненужны. Хороший зимник как асфальт.
@user-eh1sj6wm1fАй бұрын
Привет братан ! Я 43г отработал шофёром!И знаю что это такое!!Как я понял у тебя полноприводный КамАЗ? Я одно время работал на КамАЗ -55102, с прицепом! Почувствовал,начало водить, остановился на пригорке,вышел с машины,чуть не упал,гольный лёд!Ну и в снегу копался не раз!Удачи тебе!
@user-kn4ny5ou5iАй бұрын
А живу я в Пермском крае,снега у нас тоже хватает, особенно нынче!
@user-kn4ny5ou5iАй бұрын
Привет 🤝 спасибо за комментарий, взаимно и тебе удачи 👍
@716rus7Ай бұрын
43 года отробил , а описываешь как не опытный студент🙂 , Года наработки не важны , важно что и как голова работает .
@user-pq6mi6qs8jАй бұрын
Брат куда едем?
@user-yr4uj4es8wАй бұрын
Привет , Лабоган
@716rus7Ай бұрын
Всегда смотрю и поражаюсь как они это чистят ковшами и тому подобное. Решение быстрое и простое шнек поставить спереди. Нет они чистят ковшами катают трубами😂😂😂
@user-wn2rd2up7nАй бұрын
Привет 🤝 ну на самом деле это правильно. Ковшами чистят только в крайних случаях, а трубами катают так как это основа строительства зимников
@716rus7Ай бұрын
С 30й гоняю...
@BEL-os5cgАй бұрын
На Лабагане мой друг работает Виталя Иванов
@user-yo4iy8pt3mАй бұрын
Привет 🤝
@716rus7Ай бұрын
Привет зема. На Севеное Хоседаю гонял?
@user-82riza89Ай бұрын
Привет 🤝 в этом году пока не доводилось, меня что то не отправляют туда
@716rus7Ай бұрын
Это вы куда так поехали?
@user-uq3lu6zh3wАй бұрын
Привет, как всегда на Лабоган
@716rus7Ай бұрын
легкие кировцы хахахах
@user-jf1xx8sv2cАй бұрын
Привет. А можно на работу к вам устроиться
@user-kh3de4fb8rАй бұрын
Привет да можно. Более подробно об условиях труда по телефону 8 (927) 840-37-21 Ганноченко Сергей Анатольевич
@716rus7Ай бұрын
На требса тоже все перемело.... залились.... стоим на базе. ждем, когда откроют.... кстати не знаешь когда?
@user-xi1hv2vb3vАй бұрын
Я гружённый через 2 часа выезжаю на Лабоган, центрозавоз пропускают
@716rus7Ай бұрын
Скажи куда едем
@user-yr4uj4es8wАй бұрын
Лабоган
@716rus7Ай бұрын
Что-то один снег ты где
@user-yr4uj4es8wАй бұрын
Извините аеродром,влажение большые но раз в жизни!
@Lilita-bk9kdАй бұрын
Сначала благополучно засадили бочку в перемете на мосты, а потом героически её выдергивали 😂
@gjgjd5920Ай бұрын
Привет 🤝 это нормально застрять в перемёте
@716rus7Ай бұрын
@@716rus7 Привет как раз это не нормально, возможно в вашей колонне не было одиночек и все шли с хвостами. Но даже в таком случае как только он буксанул, его надо было сразу назад дергать а не засаживать по полной. Ну и если что, я на Сахалине живу, у нас опытные так делают, потому как проще и быстрее потоптать и пробить колею чем потом пол дня или ночи героически откапываться.
@gjgjd5920Ай бұрын
Привет ещё раз, в видео походу не попало где я говорю что сзади у него некуда было зацепить, поэтому только вперёд. Если бы были крюки 🪝 по-любому бы назад выдернули
@716rus7Ай бұрын
@@716rus7 так за саму раму нельзя что ли? Строп или буксир обмотали вокруг балки и можно тащить
@gjgjd5920Ай бұрын
Во первых это бочка Граз, по конструкции у неё нет рамы, а цеплять за балку, и тем более гружённую из перемёта, это полный абсурд, закончиться это все очень грустно, а именно оторванной балкой.
@716rus7Ай бұрын
Интересно возите и куда потом топливо девается ведь не один камаз возит
@user-lr7gi3hx3tАй бұрын
Там полно дизельных электростанций, они очень мощные и много соляры потребляют
@user-kd5sz7wc3sАй бұрын
@@user-kd5sz7wc3s ужас
@user-lr7gi3hx3tАй бұрын
Да и техники там не мало работает.
@alexsandr98_00Ай бұрын
Скоро оттуда все уедут, природа восстановится быстро.
@Fedr440Ай бұрын
Если не ошибаюсь,то есть военные машины БАТ с отвалом на 2е стороны. На военных складах прикупили бы. Их вроде много. К 700 херь
@user-ni6ej5pd6oАй бұрын
Александр привет, не пиши бред какой-то 🤦🏼♂️
@716rus7Ай бұрын
@@716rus7 бред это насиловать технику с КПД 0.000019
@user-ni6ej5pd6oАй бұрын
Ну точно бред
@716rus7Ай бұрын
Брат я только зашол скажи пожалуись куда кдем😮
@user-yr4uj4es8wАй бұрын
Привет Лабоган
@716rus7Ай бұрын
Дорожники никогда не отличались сообразительностью
@user-ou1wm2mc5lАй бұрын
Зря, ты не прав. В данном ролике дорожники большие молодцы 👍
@716rus7Ай бұрын
Во-во. Нужно было с ним не разговоры разговаривать 0:40, а подпустить поближе и отметелить. И камеру - в анус.
@Neo123456787654321Ай бұрын
Это зимник на Харьягу или на Ухту?
@Poet_Pomor_RiverАй бұрын
На Лабоган
@716rus7Ай бұрын
Кирюха очень легкий.четырнацать тонн.
@user-pc4mt8gf5z11 күн бұрын
А что у них сзади прицеплено?
@fenske01Ай бұрын
Привет 🤝 это волокуши для раскатывания снего чтоб потом полить водой, и все зимник считай готов ))
@716rus7Ай бұрын
@@716rus7 Спасибо
@fenske01Ай бұрын
Саня над тобой прикололся кто то свисток вставили вот он у тебя на скорости и воет от ветра
@nikita9068Ай бұрын
Привет Неа))
@716rus7Ай бұрын
🇷🇺🇧🇾💪
@user-wu8yj3br8jАй бұрын
Привет 🤝
@716rus7Ай бұрын
Ои извини ваиина ванои а. 😮 Кушать надо брат дальнобои сила особо колыма
@user-yr4uj4es8wАй бұрын
Какая ЗП у вас
@user-mn1kb7ql7y9 күн бұрын
Привет 🤝 у нас сдельная оплата труда. От 150 000 до 330 000 тысяч рублей в месяц
@716rus78 күн бұрын
На кирюхе резина не для этих работ , нужна как на джон дире , с редким шипом
@user-pq6mi6qs8jАй бұрын
Откуда ее взять то
@716rus7Ай бұрын
Чем думали, туда и на вешали. А бульдозер спереди навещать не хватило ума.
@user-fc5my1ek5fАй бұрын
Подсос воздуха в системе Счастливого пути С БОГОМ.
Трактор К-701,742 это сила,кто моделироваль этого трактора хвала всего самого лучшего,у нас в Казахстане ,я незнаю как зимой без него представляю ,как перезимавали после бураны ,это же русская сила,мощь
Привет 🤝 согласен полностью
Кирюша одним словом)
Коллегам Кировчанам уважение,проходимых вам дорог ребята.Сам на Кировце 742. работаю.
Привет,))
Реверс есть на нём
@нет, тоже на 742 работаю правда в поле только user-ub9fo5hv6h
Я тоже работаю на кировце к744 р1
Вот почему новые кировцы не чистят зимние! Потому как старые кировцы это надёжность конструкции мощь пройдена временем 👍👍👍👍💪💪💪💪
Сидеть в теплой комнате и смотреть на передвижение бочек по тундре, по зимнику интересно. Но каково ЕХАТЬ??! Да, переметы большие, с виду и не скажешь. Молодцы ребята на Кировцах, быстро ситуацию разрулили. И стало видно, сколько снега намело. И так всю зиму... Борьба с погодными условиями и с поломками в машине. Желаю всем, кто работает в таких условиях, достойной оплаты за такой тяжелый труд. Хорошего настроения, от этого зависят результаты работы, и удачи! А как хороша тундра утром, когда стало видно её безграничность!
Ой ей) какой комментарий 👍 спасибо большое за отличный комментарий )
Вам бы Серегу Савелькина с его супер бабочкой ,он творит чудеса!!!
Что за бабочка ?)
@@716rus7Двух сторонний симметричный отвал, стреловидный 👍 Наберите в поиске здесь, Сергей Савелькин, там как раз крайние видео у него про этот отвал и его испытания! 😉
@@716rus7 Клин так ещё называют
🤝🤝🤝 Сурово!!! Мощно!!! Чтобы кто не говорил КАМАЗы класс!!! КАМАЗами построен весь Север!!! Спасибо за ролики!!! Удачи и здоровья!!!💪💪💪💪
Привет)) спасибо большое, взаимно
нет! на севере как раз камазов и не было. строили татры, магирусы и кразы. Камазы появились на севере "совсем недавно")
@@user-yx3tn6cl9e появились может и после Татр кразов и другой техники, и очень быстро вытеснили их с севера. Отсюда и вывод что КАМАЗу на севере нет равных!
@@716rus7китаец вытеснит камаз
😊просто кразы не выпускают , а так краз это мощь, про татру промолчу.
Кирюши могут. Хорошие всё таки трактора. Да и механизаторы красавчики.
Согласен)) теперь буду знать как правильно) механизатор
Не вижу красавчиков) Ехал пока не упёрся , отцепись протопчи снег , да х.. вылезет пока поуши не встрянет. 🙂
Сколько по этим зимникам проездил и досих пор на зимниках. Удачи пацаны!
Привет 🤝 спасибо, взаимно
Кирюша мощь, а если за рулём профи, то вообще ему нет равных.
Молодцы удачи ребята дай Бог вам удачи 👍👍👍
Привет, спасибо большое ☺️
Братишка привет, удачи тебе, в этих экстримальных условиях, молодцы. 😊😅😊
Привет 🤝 спасибо огромное, взаимно
Было давольно зрелищно, как по мне, есть на что глянуть ) 🤝🏻
Привет, спасибо дальше будет интересней
@@716rus7 ждем )
Я когда ездил по зимникам на Ямале вешки ставили где повороты были редко по прямой ставили вешки ночью на много удобнее ездить было колею на зимнике видно хорошо 😊
Привет 🤝 спасибо за комментарий
У меня батя на Кразе с деревянной кабиной,на Варандей дорогу отсыпал в 2003!!!!
а дорого нет все еще зимник
А я на кразе лаптежнике в 1984- 1992 году работал в Усинске, первыми заходили на Баган и харьягу. Вышку связи Я привозил на харьягу, тогда зимник начинался от сотой канадской буровой, а до нее шла отсылка от моста через колву.
Привет с Мурманска!Кировец рулит,сила,мощь!
Привет 🤝 согласен с тобой на 💯 процентов))
Добрый день, отличное видео, 👍, я работал здесь, контора была в Усинске, организация называлась Нефтемаш Строй, успехов вам и новых видео 👍✌️🖐️
Привет 🤝 спасибо за комментарий, взаимно
❤Ох и по штурмовал я просторы и зимники Ямала,Байдарацкая,Бованенково, Саббета. С Лабытнанг до Байдарацкой, 400км., можно за 18-20 часов,а можно и неделю штурмовать. Самое тяжёлое было с Бованенково до Саббеты,400км....
Хорошая видюха, за кировец цеплять трос нужно через верх нож-лопаты за прицепное или раму, в итоге у кир. будет дополнительная загрузка на задний мост а у КАМАЗа перед будет выходит вверх - как итог вытягивание будет на порядок эффективнее даже одним трактором. Ну а так-то всем добра. Сижу и в раздумьях надо куда-то устраиваться на работу, вижу рекламу на севера, , НОО оклады смущают предлогаемые.
Работал в Усинске,у Керимова,в СТЭ,8 лет...не раз на Харьяге бывал....а там дальше и в посёлки возили,по зимникам. Работал автоэлектриком. Удачи мужики и здоровья!
Привет 🤝 спасибо Взаимно 🤝
Привет саня кировцы красавцы хоть чем то помогли удачи тебе саня 👍🤝✌️
Привет 🤝 спасибо
Привет с Татарстана, Нижнекамск, ни гвоздя ни жезла!!!
Привет привет 🤝 спасибо, взаимно ☺️
Механизаторы на К-700 сила они красавчики
Привет 🤝 согласен полностью 🤝
ООООО,как знакомо,в Усинске сам работал,3 года по часам,4 по зимникам
Успехов 👍🖐️🤝
Володя привет 🤝 спасибо, взаимно
Удачи здоровья!
Привет 🤝 взаимно
В Усинске я работал на К-700 в 2000-2002 году.Но К-700 был российско-канадский с 7 кубовой бочкой вакумник.При гидроразрывах пластов... применялся в компании ,,BJ,,В те временя Харьяга была краем,а теперь видать ещё дальше залезли
Привет ! В чём и смысал волокушь,чтобы не делать бровки и дороги були гладкие,ровные тогда их почти не заметает ! А Сергей Совелькин,у него своя стихия,на севере не прокатит ! Третий мост кировцам, и будут неуезвимы,не понемаю почему их там мало ? Всем хорошим людям здоровья удачи, благополучия !
Привет 🤝 спасибо за комментарий, взаимно)
Всё верно земляк. Сэрэжи из непуганого колхоза сколько пакостят по дорогам.
Счастливых дорог .
Привет, взаимно 🤝
Чтобы. Содержать. Зимник. Дорожникам. Надо. Работать. Круглые. Сутки. И. Плати ть. Достойно. За. Иху. Работу
вот это приключения! 🤘
Привет 🤝
судя по скрипу снега .такой снег нахрапом не возьмешь.если по снегу ходить можно значить внутри рыхлый только на спущенных колесах желательно.если ногой мнется то укатать можно. на брюхо если сел колеса до ноля машиной под собой промять. потом накачать.это когда помощь не откуда ждать.и зачем ходовку драть когда к 700 рядом..водитель теряет здоровье на ремонте.трактористы тоже молодые что ли.на дурь надеются.железку отцепить надо было все почистить.потом уж дела делать.опытных нету рядом что ли.сам работал на обслуживание нефтяных качалок.на кразе 255.успехов труде товарищ
Привет 🤝 на счёт опыта поспорю. Конкретно эти механизаторы довольно опытные, так ведь и получилось сначала убрали снег потом уже выдернули опять убрали остатки и только потом мы поехали
Удачи мужики вам
Привет 🤝 спасибо большое, взаимно 🤝
Класс 👍👍👍👍👍👍
Привет 🤝 спасибо
🙏👍🤝 Здоровья,добра,удачи.
Привет 🤝 спасибо, взаимно
Я сам владею и работаю на К-701 и был 742с китайским вичай! Так вичай поработал неделю и здох заклинил каленвал 😂😂😂
А сразу отцепить"гитару"?? У дорожников две проблемы - 1) нет снега 2) много снега😢😢
Красапец
Норм видос получился 👍 посмотри пошатай опорники,у меня похожий звук был,казалось что раздатка,даже заменили,безуспешно. В итоге опорные подшипники подходили к концу,полуось терлась,от сюда звук. Как вариант
Привет 🤝 спасибо за совет, передок перед зимником перебирал там все 👌 это оказался хомут лопнул на интеркуллер, 4 рейса не мог понять откуда скулит ))
Здарова удачи на дороге, я был в Усинске в 2022 хороший город
Привет 🤝 спасибо и взаимно ))
Там есть красивые дома???😂😂😂😂😂😂
Согласен, красот особо не видать😂
Всем привет. Был в Усинске год назад. Город небольшой но уютный, можно сказать как новый город. Мне понравилось.
@@user-jf7nm4ez1j да норм город
На Кирюху неплохо в этих условиях одевать браслеты, будет грести как танк...
Проходимость К-700 зависит от прокладки.
Эти справились на отлично
Там где натолкал заметет ещё больше. Такие места надо обильно проливать и раскатавать. Как обычно дорожники топливо экономят.
Привет,-мощно!
Привет 🤝
Сложная работа. За трудового человека!
Привет 🤝 спасибо
Кировец с бабочкой-это сила!
Здесь бабочка не прокатит зима длинная снега много и постоянно подземка только нужно наказывать
Привет Славакиа Петер 👍🇸🇰🚚🇷🇺
Петер добрый день 🤝🤝🤝
Для Кировца глина и снег очень сложный маршрут нужно работать энергично рулём и гидравликой подъём опускание
У нас на севере на К- 700 работали механизаторы
Привет, да и тут они же ))
Зимник он такой😊
Привет 🤝 согласен
А ты то откуда знаешь? Сидя на диване
На вахте в Усинске был
Нормально, я в данный момент до Титова на зимнике тружусь, пока дорога отличная, милости просим Титова,трэбса и варандей ехать можно
А где стоите? Возле Титова?
@@716rus7 да, перед отсыпкой
🤝👍👍👍💣🔥
Не так много трактористов, у которых сложилось плохое впечатление ( мнение) по опыту работы на К 700/701. Все отмечали хорошую проходимость Кировца.
Привет 🤝 согласен
Александр, покажи как подсветка кнопок на панели сделана
Привет 🤝 без проблем, только через ролик, так как следующее видео уже отснято
ГУР обязательно посмотри , по-моему подшипник поскрипывал😊
Привет, нет это не он ))
Автор сильнее чем два кировца.
😮👍👍🤝
Привет 🤝 спасибо
Ездил по этому зимнику, на Таравей мотался
Привет 🤝
На зимниках необходимо иметь сани с треугольником и парочку МТБ,А еще проще трелевочный трактор ТТ- 4 М. Лебедка тактора тянет более 14 тонн,что по тяге больше чем два Кировца.
Привет 🤝 очень интересно но ничего не понятно. ))
@@716rus7 Очень просто! На трелевочный трактор на край щита приваривают два башмака ,которые при опущенном щите не дадут трактору подтягиваться юзом. А ЛЕБЕДКА В ЭТО ВРЕМЯ ХОТЬ ЧЕРТА ВЫТЯНЕТ.
@@user-dc6vs1xu8i тут таких нет да и незачем основная зада дорожников делать дорогу а не вытаскивать
@@716rus7 В том то и дело, что иногда надо кого-то вытаскивать! Когда делаешь дорогу,- зараннее все невозможно предвидеть, Я сам работал за Усинском, Частенько фуры не вытягивают на крутых подъёма.- приходилось не раз помогать. Шарашка только мне не понравилась- руководители делают все возможное, чтобы защитить отработанные время.Но самое противное дело - это заправить бульдозер на базе. Несколько раз набегаешься - то к начальнику,то к мастеру, то к коменданту, а потом только к заправщику . И никогда эти козлы не забывают вместо 10 часов ставить в путёвки 9 часов,а вместо 9 - 8,,а вместо 8-7 ,и т, д А в Харьяге( вахтовый базовый поселок) очень легко налететь на штраф 50 тыс - не там покурил, не там поссал, не того на х послал...
Выйдет не выйдет, подьедь и помоги. Стоишь , разглагольствуешь.
Помощник комнатный.Ты там был? Саня то точно мимо непроедет.
Привет, вот если бы ты там был и подошёл со своими советами, был бы послан этим же механизатором куда подальше
Дружище, я Транском! 534! Подписан на тебя
Привет 🤝
Молодцы кировчане выдернули камаз бочку😊
Привет 🤝 согласен полностью
Братан камазы тоже так умеют.. но только у вас вес огромный и как плуг за собой зарываеться в глубоких перемётах... а к700щик профессионал молодец
Привет 🤝 согласен. Я имел ввиду не умеют ходить по перемету, буксую и ехать. Мы только топчем. Если будем как они буксовать и метр не проедем)) А механизаторы красавчики однозначно
Что мешает отцепить эти трубы или что там у них. Легче трактору будет. И отвалом потом расчищать
Втулку бронзовую у тебя полуось в переднем мосту шоркает.Выверни сапуны на поворотных кулаках и залей масла трансмиссионного грамм по 300.поможет на какое -время.
Привет 🤝 без обид но Вы реально думаете что я проработав на этом камазе уже больше 4 лет незнаю что с ним( этот свист вообще был от интеркуллера, что касается масла совет конечно нормальный но опять же не полный, для того что бы долить масло нужно обезательно выкрутить болтик на 13 вокруг идут кто то 3 откручивает я 5 это и будет уровень, а самое главное при накачке масло нагнетателем если его (болтик) не выкрутить то есть вероятность порвать сальники так как давление набирается довольно большое ☝️
На бездорожье, особенно север, лучше гусеницы нет
Но у нас таких нет
Привет К-700 этот трактор полноприводный у него все 4 колеса постоянно буксуют хоть на сухом грунте хоть на снегу.
Привет 🤝 спасибо за комментарий
Надо же жёсткой сцепкой цеплять по три четыре автомобиля и вперёд , один застрянет , остальные вытолкают
Привет, откуда ее взять? Да если честно это бред))
Саня привет! Видос огонь, что за трубы зацеплены сзади кировца, и для чего?
Привет 🤝 трубы это волокуши, снег расстаскивывает после него льют водой и все считай зимник готов ))
@@716rus7 спасибо за информацию)))
Ну это я общих чертах))
Гитару проще отцепить и выехать
Гвозди бы делать из этих парней! Но удивляет другое, неужели для Кировцев нет снегоротора, наверное проще откинуть снег нежели грести его ковшом или трамбовать волокушей???
Привет 🤝 есть ротор у них, но так же участок зимника 110 км, и ротор в тот момент был далеко от нас. А катать обезательно нужно иначе зимника не будет
Там где откатан зимник никакие роторы и тем более ДАГи ненужны. Хороший зимник как асфальт.
Привет братан ! Я 43г отработал шофёром!И знаю что это такое!!Как я понял у тебя полноприводный КамАЗ? Я одно время работал на КамАЗ -55102, с прицепом! Почувствовал,начало водить, остановился на пригорке,вышел с машины,чуть не упал,гольный лёд!Ну и в снегу копался не раз!Удачи тебе!
А живу я в Пермском крае,снега у нас тоже хватает, особенно нынче!
Привет 🤝 спасибо за комментарий, взаимно и тебе удачи 👍
43 года отробил , а описываешь как не опытный студент🙂 , Года наработки не важны , важно что и как голова работает .
Брат куда едем?
Привет , Лабоган
Всегда смотрю и поражаюсь как они это чистят ковшами и тому подобное. Решение быстрое и простое шнек поставить спереди. Нет они чистят ковшами катают трубами😂😂😂
Привет 🤝 ну на самом деле это правильно. Ковшами чистят только в крайних случаях, а трубами катают так как это основа строительства зимников
С 30й гоняю...
На Лабагане мой друг работает Виталя Иванов
Привет 🤝
Привет зема. На Севеное Хоседаю гонял?
Привет 🤝 в этом году пока не доводилось, меня что то не отправляют туда
Это вы куда так поехали?
Привет, как всегда на Лабоган
легкие кировцы хахахах
Привет. А можно на работу к вам устроиться
Привет да можно. Более подробно об условиях труда по телефону 8 (927) 840-37-21 Ганноченко Сергей Анатольевич
На требса тоже все перемело.... залились.... стоим на базе. ждем, когда откроют.... кстати не знаешь когда?
Я гружённый через 2 часа выезжаю на Лабоган, центрозавоз пропускают
Скажи куда едем
Лабоган
Что-то один снег ты где
Извините аеродром,влажение большые но раз в жизни!
Сначала благополучно засадили бочку в перемете на мосты, а потом героически её выдергивали 😂
Привет 🤝 это нормально застрять в перемёте
@@716rus7 Привет как раз это не нормально, возможно в вашей колонне не было одиночек и все шли с хвостами. Но даже в таком случае как только он буксанул, его надо было сразу назад дергать а не засаживать по полной. Ну и если что, я на Сахалине живу, у нас опытные так делают, потому как проще и быстрее потоптать и пробить колею чем потом пол дня или ночи героически откапываться.
Привет ещё раз, в видео походу не попало где я говорю что сзади у него некуда было зацепить, поэтому только вперёд. Если бы были крюки 🪝 по-любому бы назад выдернули
@@716rus7 так за саму раму нельзя что ли? Строп или буксир обмотали вокруг балки и можно тащить
Во первых это бочка Граз, по конструкции у неё нет рамы, а цеплять за балку, и тем более гружённую из перемёта, это полный абсурд, закончиться это все очень грустно, а именно оторванной балкой.
Интересно возите и куда потом топливо девается ведь не один камаз возит
Там полно дизельных электростанций, они очень мощные и много соляры потребляют
@@user-kd5sz7wc3s ужас
Да и техники там не мало работает.
Скоро оттуда все уедут, природа восстановится быстро.
Если не ошибаюсь,то есть военные машины БАТ с отвалом на 2е стороны. На военных складах прикупили бы. Их вроде много. К 700 херь
Александр привет, не пиши бред какой-то 🤦🏼♂️
@@716rus7 бред это насиловать технику с КПД 0.000019
Ну точно бред
Брат я только зашол скажи пожалуись куда кдем😮
Привет Лабоган
Дорожники никогда не отличались сообразительностью
Зря, ты не прав. В данном ролике дорожники большие молодцы 👍
Во-во. Нужно было с ним не разговоры разговаривать 0:40, а подпустить поближе и отметелить. И камеру - в анус.
Это зимник на Харьягу или на Ухту?
На Лабоган
Кирюха очень легкий.четырнацать тонн.
А что у них сзади прицеплено?
Привет 🤝 это волокуши для раскатывания снего чтоб потом полить водой, и все зимник считай готов ))
@@716rus7 Спасибо
Саня над тобой прикололся кто то свисток вставили вот он у тебя на скорости и воет от ветра
Привет Неа))
🇷🇺🇧🇾💪
Привет 🤝
Ои извини ваиина ванои а. 😮 Кушать надо брат дальнобои сила особо колыма
Какая ЗП у вас
Привет 🤝 у нас сдельная оплата труда. От 150 000 до 330 000 тысяч рублей в месяц
На кирюхе резина не для этих работ , нужна как на джон дире , с редким шипом
Откуда ее взять то
Чем думали, туда и на вешали. А бульдозер спереди навещать не хватило ума.
Подсос воздуха в системе Счастливого пути С БОГОМ.
Спасибо 🤝 взаимно
Салам брат это генератор гудит подклиневает
Привет, к сожалению нет