Volvo XC40 отзыв 2 года 40000 километров

2024 ж. 26 Қаң.
4 009 Рет қаралды

Volvo XC40 пробежала за два года 40000 километров, как проявила себя новейшая платформа SMA, какие сюрпризы преподнесла, а также, стоит ли покупать современную Volvo в современных реалиях…

Пікірлер
  • Хороший обзор, именно сравнение с другими Вольво! Такого формата и не хватает. Уважаю старые авто, сам езжу на S70.

    @Viking60rus@Viking60rus2 ай бұрын
  • на ХС-60 спа платформа, коробка работает очень плавно.

    @pitradomir@pitradomirАй бұрын
  • Сколько Бреда ты тут наговорил. Чайник!!!

    @gespenst1626@gespenst1626Ай бұрын
  • Странно у меня на 63тыщ за 3года с пластиком все в порядке

    @user-gg1uh7zs9s@user-gg1uh7zs9sАй бұрын
  • первое, название, произносится икс си, не це второе, компания Volvo никуда из Швеции не уезжала, это не китайский авто, китайцы просто инвесторы и выгодоприбретатели от этого некоторых технологий и ВСЁ, они никак на разработку машин и узлов не влияют - СОВСЕМ !!!! НИКАК !!! не знаешь, не говори ! третье, это младшая модель в линейке компании, да не дешево, но Volvo никогда и не была дешевой, за безопасность приходится платить. четвёртое, хочешь сэкономить на ТО покупай расходники сам, как минимум на 50% снизишь стоимость ТО

    @user-sd6cx1xh8b@user-sd6cx1xh8b3 ай бұрын
    • А я и не по английски произношу. Вот не знаю почему, но не люблю английский. А Вы я смотрю хорошо разбираетесь в отношениях Вольво и китайцев, не буду мерятся с Вами знаниями, у меня нет знакомых топ менеджеров Вольво или Джили и я не смогу предоставить настоящих доказательств, поэтому, и не буду сотрясать комментарии громкими, ни чем не обоснованными утверждениями, я лишь поделился впечатлениями.

      @autoburchanie@autoburchanie3 ай бұрын
    • @@autoburchanie а тут не нужно обладать знакомством с топ-менеджментом, это открытая информация, которая легко гуглится. Более того, Volvo на сегодня полностью финансово устойчива и готова выкупить у китайцев тот пакет акций который был продан, но хитрые китайцы, пока не хотят продавать. Посмотрим чем там дело кончится.

      @user-sd6cx1xh8b@user-sd6cx1xh8b3 ай бұрын
    • К примеру , t5 двигатель производят на одном заводе , что на Лин Анд ко что на Вольво. Разница только в маркировке .

      @user-fc5ku2im3m@user-fc5ku2im3m3 ай бұрын
  • День добрый, а вы по какому принципу смотрите автомобили? Только те, что заказывают на осмотр, или из своего интереса тоже? Если из интереса тоже, может вы б могли глянуть еще одну максиму а33 какую нибудь? Хотел бы посмотреть в каком состоянии кузова у них. а то в моем регионе буквально по нулям таких авто. Видел одну, передняя стойка (вдоль лобаша которая, вся вплоть до капота ржавая, не подскажите, насколько это критично? Или во сколько встанет вопрос кузовных работ

    @gtcensored5330@gtcensored53303 ай бұрын
    • Здравствуйте, на канале есть два видео с maxima A33, одна совсем грустная, вторая, как по мне, вполне ничего, ещё и трехлитровая. Но в целом, это две типичный Питерские maxima: ржавые и варенные. По ценам я Вас не смогу сориентировать, но могу точно сказать, что не стоит покупать Maxima за не дорого, с какими-либо дефектами и потом их устранять, обычно, там комом проблемы будут накапливаться. В итоге это выйдет гораздо дороже, чем если сразу купить хорошую А33, но за дорого. Про потерянное время на ремонтах и восстановлении, я промолчу.

      @autoburchanie@autoburchanie3 ай бұрын
    • @@autoburchanie Да, видел их, ну в общем, если еще найдете какую а33 для видоса, было бы здорово

      @gtcensored5330@gtcensored53303 ай бұрын
  • Короче денег своих не стоит?

    @user-gf1xv9ug3n@user-gf1xv9ug3n2 ай бұрын
    • Для меня ХС40 стала разочарованием, я привык к совсем другим Volvo. Шведы раньше занимали свою собственную нишу, они быль чуть дешевле мерсов, Ауди, бмв, но дороже остальных, при этом, ничем большой тройке не уступали. Но всё изменилось с приходом платформы spa/sma, модели Volvo стали существенно дороже, то есть, раньше в Швеции за стоимость XC40, продавали XC60, можно просто посмотреть сколько просили шведских крон за прошлое поколение ХС60, сейчас шведы за эту сумму покупают базовые XC40. И когда я пересел с прошлого поколения XC60 в новую, современную, более дорогую ХС40 я удивился: её бензиновый, современный мотор работает чуть тише дизеля, современный 8 ступенчатый автомат совсем не нежно толкает при переключениях, а отделка салона это просто шаг назад к платформе P80. Машина хорошая, но в ней нет фишки, она стала такой же как все, говорить про безопасность смешно, конкуренты давно Volvo догнали, да и никогда особо не уступали. А вот легендарных рядных пятёрок, толстенной кожи, скандинавской основательности тут уже нет, это уже просто гаджеты, такие, как все.

      @autoburchanie@autoburchanie2 ай бұрын
  • Как сказал Юрий Антонов, Вольво был раньше, а сейчас подъё.....ка😂

    @user-fd9jf9er6o@user-fd9jf9er6o3 ай бұрын
    • Так это джили

      @user-km1tm9hl3g@user-km1tm9hl3g3 ай бұрын
  • походу этот кент гунявый базар на круголя зафантырил🤨

    @user-gn1uw4in8j@user-gn1uw4in8j3 ай бұрын
  • Дилетант

    @andreyl4795@andreyl47953 ай бұрын
    • Пфф, даже спорить не буду…

      @autoburchanie@autoburchanie3 ай бұрын
  • Бред просто ты не тянешь норм авто и выбираешь старое ведро обзор не о чем как хсовод 60

    @user-js4gp5xc8i@user-js4gp5xc8i3 ай бұрын
    • Вау, мне пишет представитель элиты, какая честь! Может быть подскажите, что нужно делать, чтобы тянуть XC?

      @autoburchanie@autoburchanie3 ай бұрын
  • Обзорщик 😢 В гаражах В темноте Ни о чем

    @user-kk5ds7wi9l@user-kk5ds7wi9l3 ай бұрын
    • На улице Зимой В капюшоне Без микрофона На телефон Еще и солнце в лоб А как он говорит, уж лучше пусть молчит

      @autoburchanie@autoburchanie3 ай бұрын
    • 🤣 ну и 🤦😂😂😂

      @user-kk5ds7wi9l@user-kk5ds7wi9l3 ай бұрын
    • @@user-kk5ds7wi9l а чтобы скучно не было…

      @autoburchanie@autoburchanie3 ай бұрын
KZhead