ПОКУПАЕМ ПЕРВЫЙ В РОССИИ Рено Каптюр? Турбо, вариатор Аркана. Renault Kaptur. Убийца Креты и Лады?

2020 ж. 20 Мам.
278 451 Рет қаралды

Лучшие цены на машины и ТО: autospot.ru/?u...
Новый Рено Каптюр теперь с агрегатами Рено Аркана. Считаете Рено Каптур надежным? Турбированный двигатель 1.3 и вариатор вместо автомата. Это опасный конкурент для Хендэ Крета и Лада в исполнении Кросс?
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
По рекламе и сотрудничеству: 7605339@mail.ru
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я В ИНСТАГРАМ: / lisarulit
Здесь много про авто: auto.mail.ru/?from=lisa
-----------------------------------------------------
Всем привет, меня зовут Елена Лисовская и я автор проекта "Лиса рулит". Вся моя жизнь связана с авто. В своем блоге я делюсь знаниями о тачках, делаю интересные проекты, а также разоблачаю жуликов и перекупов. Подписывайтесь - не пожалеете! И не забудьте про колокольчик)
#ренокаптюр #ренокаптур #renaultcaptur #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская

Пікірлер
  • Лучше бы у нового Каптюра оставили старый 2-литровый атмосферник с 4-ступенчатым автоматом или правильно сделали, что поставили турбо 1.3 с вариатором?

    @lenalisa33@lenalisa334 жыл бұрын
    • Конечно правильно сделали, что поменяли, нормальные производители уже давно на турбо движки перешли

      @Barmaley-25@Barmaley-254 жыл бұрын
    • Лучше бы оставили 2 литра и поставили 6 ступенчатый автомат ! Это бы было идеально .

      @pavlowood5430@pavlowood54304 жыл бұрын
    • А ещё бы я бы лично взял аркану на механике , прям вот топ бы был !

      @pavlowood5430@pavlowood54304 жыл бұрын
    • Денис Водовозов я с вами не согласен , Рено должно быть надежным , а то что этот движок от мерса , и он отваливается после конца гарантии !

      @pavlowood5430@pavlowood54304 жыл бұрын
    • Нет. В чехове у дилера

      @lenalisa33@lenalisa334 жыл бұрын
  • Лисонька сравнение своей Любишки с эмблемой, позабавила 👍😊, ключ на старом вставлять и доставать не обязательно. Модернизация правильная, я себе возьму на замену старому, только с 4вд. И антенку бы не потолще а окулий плавник.

    @user-zz3bn6bt9r@user-zz3bn6bt9r4 жыл бұрын
  • Лиса как всегда жжет!!! Её эмблемка просто завораживает😀😀😀

    @user-rq1xv9iq2r@user-rq1xv9iq2r4 жыл бұрын
    • И про антенну классно подметила!)

      @usertiga@usertiga4 жыл бұрын
  • Рено так стремится к высоким технологиям, заменяя надёжный F4R на какой-то одноразовый 1,3 с вариатором. И при этом упорно продолжает ставить архаичные задние барабаны :)))) Какие-то двойные стандарты прям. Ну теперь это точно Рено Сартир.

    @xdogg2634@xdogg26344 жыл бұрын
  • C эмблемой в начале вообще пожар))) От души

    @AndreyViktorovi4@AndreyViktorovi44 жыл бұрын
    • Ржака

      @user-yp2oh4qz8g@user-yp2oh4qz8g4 жыл бұрын
    • Причём так по ходу типа случайно их опустила

      @user-yy8bx8zi7y@user-yy8bx8zi7y4 жыл бұрын
    • У Лисы давно "зуб наточен" на эту эмБЛ&му....))🤣👍

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k4 жыл бұрын
    • 0:47 а это точно передние отверстие ну лисе видней

      @weekendmidi@weekendmidi3 жыл бұрын
  • Обожаю такой стиль Лисы. Фигура, ножки просто класс! В общем, Лиса мне нравится, а "Рено", извините, нет...

    @mikhailvoronin4209@mikhailvoronin42094 жыл бұрын
    • + Лиса прям шикарна в таком прекиде

      @Indi1go@Indi1go4 жыл бұрын
  • Спасибо Лиса! Отличные видео, смотрел миллион раз, ленился нажать кнопки, подписался, поставил лайк, плз болше видео по газелям и крузакам

    @redsquad1751@redsquad17514 жыл бұрын
  • Капот открывается по вот этому знаку😀😀😀

    @sx22nohh63@sx22nohh634 жыл бұрын
    • 3,14 ду, льва и ёлку не обслуживаем

      @user-gq6om3rj3k@user-gq6om3rj3k4 жыл бұрын
  • Наконец то Лиса в классном платье))

    @user-gy5tb9tw9x@user-gy5tb9tw9x4 жыл бұрын
    • Это точно! Больше на ножки смотрел, чем на машину)

      @user-ms4eh7wp6q@user-ms4eh7wp6q3 жыл бұрын
    • Извращенцв

      @user-lt4ot6te8z@user-lt4ot6te8z3 жыл бұрын
  • Долго ждал этого обзора.В инстограме видел его.Спасибо начало очень интересное!

    @user-pu7yw1il3d@user-pu7yw1il3d4 жыл бұрын
  • Добрый день. А если этот автомобиль сравнить с киа селтос, что посоветуете выбрать?

    @user-nj5te5pf8j@user-nj5te5pf8j3 жыл бұрын
  • Елена! Не в первый раз говорю усвоенное на практике. Такого рода турбовые моторы надежность имеют, а слабым элементом таких конструкций является коробка передач. Даже автомат с усиленными фрикционами не держит момент ничерта, а тут вариатор.... только поэтому ch-r не взял себе. Если б тойота пошла б навстречу, предоставила бы помощь в тесте вариатора на 1,3 турбо в сравнительном режиме. Мы с такими моторами по три коробки в неделю хороним. Эта информация даёт возможность призадуматься.

    @globalcustom6603@globalcustom66033 жыл бұрын
  • Переработки конечно супер,у меня один вопрос,а не добавили ли они случайно,резинку под капот,что бы не забрызгивался движок в плохую погоду?

    @user-ve4ni9cn9r@user-ve4ni9cn9r3 жыл бұрын
  • Я тоже ни обзор смотрел, а на Лису)))) хорошо докладывает))))) 😊

    @user-sw7du9nj1t@user-sw7du9nj1t4 жыл бұрын
  • Очень понравился обновленный каптюрчик,единственное что хотел бы,что бы поменяли,это хотя бы в топовой комплектации,сделали удобные для дальних поездок седушки с поясничной поддержкой,да и боковые надо бы подправить.А вообще изменения сделали очень хорошие,как и надо было.

    @user-ve4ni9cn9r@user-ve4ni9cn9r3 жыл бұрын
  • У меня после всего этого появляется вопрос: а на кой чёрт надо было изобретать Аркану, которая стоит на той же платформе, оснащается тем же двигателем, имеет такой же набор опций и стоит приблизительно столько же? Если бы они предлагали более качественные материалы отделки салона, иной набор опций и агрегаты поинтереснее даже за большую цену, было бы понятно, зачем она нужна. Даже если бы подобная Аркана заходила на территорию базовых версий Колеоса было бы понятно - компактная, но более оснащённая и мощная Аркана или более крупный Колеос с меньшим набором опций. А так Аркана и Каптюр будут стабильно конкурировать друг с другом, не предлагая существенных различий, ну, разве что по кузову. И те не в пользу Арканы - универсал практичнее лифтбека. Они ещё скоро новый Дастер привезут, который от Арканы внутри вообще не будет отличаться

    @ivan.gryazin@ivan.gryazin4 жыл бұрын
  • Лена, а как на новинке дела с задними тормозами обстоят? 😎

    @user-bm2jh8tz4d@user-bm2jh8tz4d3 жыл бұрын
  • Аркану уже забанили именно по причине 1.6 не едет, а турбо с вариатором машинка на один день, машинка выбирается под цвет платься для поедки на одну встречу. Если бы на аркану поставить 2 литра и нормальный автомат, огонь по продажам гарантирован, но лады брать тогда не будет. Плюс этих машин в оцинковке и хорошей покраске, но этого мало. Р. S. Подлокотник нормальный, только он уже сломался.

    @IgW@IgW4 жыл бұрын
  • Главное , что регулировку руля по вылету сделали, можно теперь брать

    @mehpoiskRiley@mehpoiskRiley4 жыл бұрын
  • Очень понравилось изменение с рулем. Тяжеловат он и вправду на предыдущей версии Улучшения, конечно, хороши, но и цена резко вверх улетела, что все меняет

    @marialtaamarialtaa8437@marialtaamarialtaa84374 жыл бұрын
  • Почему они 1.5 дизель не поставили как в дастере. Это самый оптимальный двигатель.

    @alexsvaboda9341@alexsvaboda93414 жыл бұрын
    • дак в дастер и поставят, на кой он в каптюре, да и цена будет 1.5+

      @user-st8iq2yy8z@user-st8iq2yy8z4 жыл бұрын
    • Оптимальный с дизелем 1,6 и автоматом с двумя сцеплениями - в европе продается. Он на голову лучше 1,5.

      @TiMoXa_00@TiMoXa_004 жыл бұрын
    • @@user-st8iq2yy8z в новом дастере уже не будет дизеля к сожалению

      @user-nj6qm8sk5b@user-nj6qm8sk5b3 жыл бұрын
    • @@user-nj6qm8sk5b я вообще не понимаю, неужели так сложно поставить электродвигатель + маленькую батарею на 100км и генератор примерно на 20кВт который на те же 100км может дать электричества в час - неужели это дороже дизеля или турбодвига с вариатором?

      @user-st8iq2yy8z@user-st8iq2yy8z3 жыл бұрын
  • Главная беда это новый двигатель 1,3 и варик.У Сузуки Витара 1,4Т(пока нет нареканий) и автомат или ещё надёжней 1,6+автомат , как у Креты и Селтоса!

    @user-lk2oh9yb4e@user-lk2oh9yb4e4 жыл бұрын
    • Он не такой уж и новый, это по сути 1,2 как на кашкае

      @mihaelsemenov3569@mihaelsemenov35693 жыл бұрын
  • Как всегда Большое спасибо, Алиса!

    @ZM1210@ZM12104 жыл бұрын
  • Привет! Запаска на обновленном каптюре так и осталась под днищем?

    @_kornevishe_2164@_kornevishe_21644 жыл бұрын
  • Не согласен по поводу дизеля в корне. Много дачников покупают Каптюры. И порой в одну сторонц ехать около 100 км. Просто Рено не хочет заморачиваться и сертифицировать дизельный движок с автоматом или там роботом. На данный момент у них на Россию сертифицирован только 1.5 dci на механике. Ну вчем проблема? Привезите дизельный 1.5 от меган, гранд сценик или талисман не на ручке. Многие с огромной радостью взяли бы такой каптюр особенно после рестайлинга. У меня 2014 года мерседес в180 cdi. Двигатель 1.5 Рено к9к. По трассе расход 4,5. На одном баке можно по трассе 900 км. По-моему преимущества очевидны

    @Dimon01569@Dimon015694 жыл бұрын
  • Елена, очень много сарказма в отношении Каптюра. Зато китайцев нахваливаешь.

    @user-mg1vc4yo4w@user-mg1vc4yo4w4 жыл бұрын
    • Китай реально идёт в лучшую сторону.

      @user-il6mi6rz1r@user-il6mi6rz1r3 жыл бұрын
    • @@user-il6mi6rz1r идет но по кузову точно нет

      @user-sm9me5jr6f@user-sm9me5jr6f3 жыл бұрын
  • Это всё конечно хорошо, но лично я и ещё куча людей, паркетник с вариатором никогда не купят, как бы его не продвигали, ездите на нем сами. На малолитражку ставьте свои вариаторы, на кроссовер, будьте добры автомат.

    @ivankopsyaev4644@ivankopsyaev46443 жыл бұрын
  • Она и раньше закрывалась когда от неё отходиш акоюч в щель олени ток вставляли,она сделана для того чтобы завести если села батарейка в ключе,мат часть надо хорошо изучать перед обзором.

    @user-rc2ru9pg3f@user-rc2ru9pg3f3 жыл бұрын
  • 0:46 я один этот момент пересмотрел 10 раз?

    @1006450@10064504 жыл бұрын
    • Я за 8 просмотров управился!

      @alexsoormin2510@alexsoormin25103 жыл бұрын
  • Лена,спасибо за обзор,забыли про атмосферную подсветку в салоне добавить,светодиодные фары помойму в топе еще идут

    @user-gv6qo7en6j@user-gv6qo7en6j4 жыл бұрын
    • фары давно лед эти есть.

      @BENZINAAAA@BENZINAAAA4 жыл бұрын
  • Все блогеры одновременно как голодные волки накинулись на обновленный каптюр))

    @mozart9766@mozart97664 жыл бұрын
  • Елена знает чем привлечь мужскую аудиторию!

    @sdadasdasdasdsadas9843@sdadasdasdasdsadas98434 жыл бұрын
    • да,для мужчин всё, а для женщин только антенна...)))

      @viktoriiaa790@viktoriiaa7904 жыл бұрын
  • Лиса, спасибо. Вот это версия лучше. Мы любим вас из Бангладеш. Больше видео пожалуйста.

    @zambd23@zambd234 жыл бұрын
  • А багажн какой?, или остался такой же как на старом.

    @RONIN_2077@RONIN_20774 жыл бұрын
  • Доброго времени суток!!! Извините ! Но !! Превентивный вопрос: что насчёт нового дизеля от Jeep !!! Последняя версия Рэнглер (как говорят "наши американцы": Вранглер) ???

    @feng496@feng4964 жыл бұрын
  • Про светодиодные фары как то забыли. Ну да, это же не эмблема и не толщина антенны.

    @dmitrykudryashov2515@dmitrykudryashov25153 жыл бұрын
  • Позитивный обзор, такое настроение нравится! :) Заслужила лайк!

    @aerotraxer@aerotraxer4 жыл бұрын
    • Спасибо)

      @lenalisa33@lenalisa334 жыл бұрын
    • @@lenalisa33 Более толстая антенна это очень актуально для девушек !

      @revindfareng@revindfareng4 жыл бұрын
  • Лиса, а что с валкостью? ГОнял каптюр на каршеринге, на ЛЮБОЙ развязке-бабочке машина неприятно себя вела на поворотах

    @dmitrygoryainov8664@dmitrygoryainov86644 жыл бұрын
  • Отличное видео, как всегда на высоте 👍 👍 👍

    @user-pm9cc9gq1h@user-pm9cc9gq1h4 жыл бұрын
  • При всём уважении, но сайт авто спот это же полное говоно и развод! А по поводу автомобиля Renault в принципе не нравится!

    @alikRAM79@alikRAM794 жыл бұрын
    • Согласен по поводу Автоспота!!!Не удивительно. Впрочем как и все что касается сферы обслуживания в России.

      @user-gg4bg3ds8e@user-gg4bg3ds8e4 жыл бұрын
    • Не согласен абсолютно, в 17г с их помощью Кашкая взял со скидкой оч хорошей и в прошлом году менял своего Кашкая на рестайла и опять с их помощью с огромным скидосом)) плюс в том, что они тупо отсев производят.

      @enot_rc@enot_rc4 жыл бұрын
  • стою перед тяжелым выбором корейский авто (Сиид) или Октавия для семьи!?? ...склоняюсь более к Октавии, но замучался с выбором мотора 1,4 или 1,6 ???? говорят 1,6 более проблемный тк жрёт масло. ...ещё как мне кажется единственная беда то, что Чехи более быстро теряют в цене по сравнению с азиатами

    @alohaomigos@alohaomigos4 жыл бұрын
  • Лиса и эмблема Рено - отдельная история) ждем продолжения...

    @CirillSergeich@CirillSergeich3 жыл бұрын
  • Все СМИшники ровно в 10:00 выложили! Случайно)) у Лисы просмотров в 2, раза больше) чем АР и ЗР вместе ))

    @olgertklim@olgertklim4 жыл бұрын
    • Не случайно, конечно. Мы договорились

      @lenalisa33@lenalisa334 жыл бұрын
    • Лиса Рулит приятно когда конкуренты могут нормально общаться

      @senna-gk7ln@senna-gk7ln4 жыл бұрын
    • У А.Р. и З.Р. таких ножек нет:)))

      @maxmoshev2390@maxmoshev23904 жыл бұрын
    • По сравнению с Лиса они нудные нытики

      @user-yy8bx8zi7y@user-yy8bx8zi7y4 жыл бұрын
    • @@maxmoshev2390 да и задницы у них слишком раскормленные

      @olgertklim@olgertklim4 жыл бұрын
  • У меня остается много вопросов в новому каптуру, равно как и к аркане. Насколько новый турбомотор надежный ? И насколько приемлимо сочетание вариатора и полного привода ? Классический вариатор, насколько я знаю, очень не любит пробуксовок, а полный привод так или иначе предусматривает, что владелец так или иначе сунется на своем железном коне на, пусть относительное, но все же бехдорожье.

    @user-im1vf5mw4s@user-im1vf5mw4s3 жыл бұрын
  • Лена привет, дайте ссылку на ваш автосалон

    @Jadofff@Jadofff4 жыл бұрын
    • Ты, наверное, хотел попросить ссылку на ее "эмблему"..?

      @user-dx9lc3gi8e@user-dx9lc3gi8e4 жыл бұрын
  • У рено все по эмблеме сделано 😂. Лиса жжёт

    @senna-gk7ln@senna-gk7ln4 жыл бұрын
    • Это топ момент но мало кто понял

      @sx22nohh63@sx22nohh634 жыл бұрын
    • Я в этот момент чуть со стула не упала

      @user-yp2oh4qz8g@user-yp2oh4qz8g4 жыл бұрын
    • Как же я ржал. Интересно ей пишут шутки или у самой такое шикарное ЧЮ

      @user-yy8bx8zi7y@user-yy8bx8zi7y4 жыл бұрын
  • Молодец Лиса! Все четко и с юмором, с удовольствием посмотрел!

    @mr.daddysem6136@mr.daddysem61364 жыл бұрын
  • Правильный подход!!! По мимо автомобильных знаний раз Вы девушка надо и завораживать и то и другое на достойном уровне!!!

    @alyas8206@alyas82064 жыл бұрын
  • Старый мотор имел хоть какой-то ресурс несмотря на свои недостатки, а "надувной" алюминиевый блок 1.3 да ещё на 150 л.с. ,не ресурсно это, слишком перегружен будет

    @user-vk5fo9ho8i@user-vk5fo9ho8i4 жыл бұрын
  • Лен.сними видос про торги где крузак покупала 🙂

    @user-zp6rq4xg4t@user-zp6rq4xg4t4 жыл бұрын
    • Уже. Скоро будет на втором канале

      @lenalisa33@lenalisa334 жыл бұрын
  • на словах - " был у них старый 2х литровай двиг жрущий и тупой" ставлю палец вверх!))) рэ сэ - Дустер у меня пока что 2.0 л....

    @alexeismirnov4483@alexeismirnov44833 жыл бұрын
  • Из всех обзоров на новый Каптюр ,обзор Лисы больше всего понравился. И по делу и с юмором. Большое спасибо.

    @IvanovIvan29@IvanovIvan293 жыл бұрын
  • Весенний такой, бодрый обзор!

    @user-qo3ny6ir1n@user-qo3ny6ir1n4 жыл бұрын
  • О, яя! Эротический выпуск! ) Неплохо.

    @muratshevlokov5511@muratshevlokov55114 жыл бұрын
  • 0.50 секунд, МОЯ ЛЮБИМАЯ ЭМБЛЕМКА))))))

    @user-gq3du1hr8z@user-gq3du1hr8z4 жыл бұрын
    • Я ржал

      @sx22nohh63@sx22nohh634 жыл бұрын
  • Красивая, хорошая машина с отличной всеядной подвеской! Лучше чем Крета (ржавеет и мотор с заложенными программно дефектами от производителя, которые подталкивают сменить машину), Селтос (не симпатичный и КПП вылетает - видео видели у одного блогера :)) и Карок (он клиренсом не вышел). Отличное обновление для Каптура!

    @user-fu5nj3eg6n@user-fu5nj3eg6n4 жыл бұрын
  • Вспомнилось: - Дорогая, ты где? - Я в норе! - Не в норе, а в Рено. Хорошо, что Пежо не взяли!

    @user-ij8bp9yr3s@user-ij8bp9yr3s4 жыл бұрын
    • Ахаа!)) Я в норе Сортюр!!))

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k4 жыл бұрын
  • В Париже брал в прокате каптюр который построен на базе Clio. Совсем другой автомобиль. Четкий в управлении и очень бодрый. В Москве брал в каршеринге наш каптюр. Очень дубовая машина. Но симпатичная.

    @rockshulz4598@rockshulz45984 жыл бұрын
    • это другая машина, в париже вы брали мелкий городской хетч без каких либо претензий на выезд из города

      @user-zl7df9mb5j@user-zl7df9mb5j5 ай бұрын
  • Нужен к9к и к нему edc это пара огонь и надежность там отличная и едет супер и расход 5 литров. Проехал на дастере с такой парой 150000 все супер

    @user-is4uw7bp7h@user-is4uw7bp7h3 жыл бұрын
  • Подскажите когда выйдет новый дастер?

    @user-hx5qz1kj5f@user-hx5qz1kj5f4 жыл бұрын
  • Ух ты, я Плутовка обалдел от твоей фигуры. Вот это действительно супер. Лайк за ролик

    @user-nk6eu7zp9r@user-nk6eu7zp9r4 жыл бұрын
  • Ещё б светлый салон в опцию 👍🏻

    @leonenkoivan@leonenkoivan4 жыл бұрын
  • Солнышко смотреть тебя слушать это просто супер !!!!все по делу не каждый мужик так может с толком рассказать ! А ножки просто супер

    @user-ec4hk1ym6l@user-ec4hk1ym6l3 жыл бұрын
  • Скажу как владелец каптюра 1.6 вариатор максимальная комплектация , смысла менять нету вообще , практически нечего не поменяли, 1.3 мотор вообще под большим сомнением . Радует что туннель поставили с нормальным подлокотником , ждем на разборках )

    @drakonik761@drakonik7614 жыл бұрын
  • 10:00 вовсе не обязательно ключ туда тыкать, я вообще его не достаю, если только батарейка в ключе не сядет.

    @51rus4@51rus42 жыл бұрын
  • "Рено меня это, потому что я это" Вот что я не понимаю у Рено, так это то зачем они допускают пошлых, глупых и страшных ... ну вот этих)

    @user-bj9ij4sq4s@user-bj9ij4sq4s4 жыл бұрын
  • А тормоза дисковые на задней оси, не?

    @user-oc6jj4sc6c@user-oc6jj4sc6c4 жыл бұрын
  • Здравствуйте, я думаю что много людей хотели бы видеть 1,3 турбо на механике!

    @user-ku6wq5fg3d@user-ku6wq5fg3d4 жыл бұрын
  • Лиса скажи ты жила когда то в Пермской области

    @camilanotepad3114@camilanotepad31143 жыл бұрын
  • "За рулём" там же снимали)))

    @user-ii7wr5hc5m@user-ii7wr5hc5m4 жыл бұрын
  • я владелец Рено Арканы, практический все новшества перешли от Арканы. Даже ключ, магнитола, подлокотник, подогрев руля, сам руль короче всё перешло от Арканы. это и есть Аркана, но с кузовом Каптюра.

    @Serik172@Serik1724 жыл бұрын
  • Лиса ты просто супер )

    @user-fg6vs4gj4n@user-fg6vs4gj4n4 жыл бұрын
  • А почему нет упоров на капот, у дастера есть?

    @user-ev8jo1hb7v@user-ev8jo1hb7v3 жыл бұрын
  • 1.ДВС 1,3 турбо+варик на 1,2 тонны веса? Да еще ежели на проселки съезжать... на долго ли его хватит. 2 Лена, а часто ты по торпедо в своем авто стучишь-барабанишь да руками за нее хватаешься? 3. 3 года Каптюрыч 1,6+ варик был, поменял на 2.0 АКПП и проблем с верхним бардачком не было.. 4. Только тунель и подлокотник на новом Каптюрыче и интересны, остальное все мелочевка.

    @user-wd9wo4kk7e@user-wd9wo4kk7e4 жыл бұрын
  • Оставить 2,0 мотор но с новой АКПП 5 или 6 передач. А так фигня в цене потеряет очень сильно, какой смысл в экономии мотора турбо и вариатора!!! Бензин поди 98 нужен.

    @user-xu2pl3cy8c@user-xu2pl3cy8c4 жыл бұрын
  • У мужа двухлитровый полноприводный 7-летний дастер. Выбираю машину для себя и мне очень понравился каптюр «тот же дастер но в другом кузове» - со слов менеджера в салоне. Но теперь я лучше возьму дастер, с такими двигателями и ценами, причём на ручке. Мы из Подмосковья, но в столицу на авто практически не ездим

    @nastena1993nastena@nastena1993nastena4 жыл бұрын
    • Менеджер вам не соврал, Каптюр 1.6 механ или вариатор (он и на Дастер теперь ставится зачем-то) действительно Дастер в красивом кузове.

      @EfremovDm@EfremovDm3 жыл бұрын
  • На счет эмблемки, классно пошутила, можно было еще каблучком в бампер упереться))

    @user-ty6ul5xs2p@user-ty6ul5xs2p4 жыл бұрын
  • Если кто знает, то почему нельза было сделать типа Зум-Зум от Мазды только в Рено? Мощный, высококомпрессионны мотор?

    @terminator9625@terminator96254 жыл бұрын
  • И снова обзор ног Лисы!

    @SOKOL78RUS@SOKOL78RUS4 жыл бұрын
  • Спасибо вам большое за ваше творчество! Умничка, красавица все четко, детально и интересно.

    @korbendallas367@korbendallas3674 жыл бұрын
  • Белая камера клас что за модель хочу тоже купить

    @alikbayjanov7597@alikbayjanov75974 жыл бұрын
    • Alik Bayjanov Sony

      @minskwatcher@minskwatcher4 жыл бұрын
  • Если не ошибаюсь, за эти деньги (1515 тр) можно ASX полноприводный купить японской сборки.

    @user-zd5jq3wb2z@user-zd5jq3wb2z4 жыл бұрын
    • Евгений Неманов Целиком поддерживаю предыдущего оратора,!

      @michailperikov7218@michailperikov72184 жыл бұрын
    • Извиняюсь, обновленный ASX на полном приводе уже начинается от 1738 тр(((

      @user-zd5jq3wb2z@user-zd5jq3wb2z4 жыл бұрын
    • Ошибаетесь,вы наверное ещё застряли в 5 летней давности,когда АСХ стоил как сейчас Каптюр,хотя как по мне,АСХ выглядет стремнее.

      @user-mz3ei6ob8y@user-mz3ei6ob8y4 жыл бұрын
    • @@user-mz3ei6ob8y Ага, все как всегда: сначала люди замечают подорожание B сегмента, ну это понятно,это задевает всегда больше всего, начинают кивать на С класс за те же деньги , а тут - оба-на: оказывается "С" подорожали в полтора раза сильнее. И так дальше по цепочке

      @user-kr4oh1zc5w@user-kr4oh1zc5w4 жыл бұрын
  • 2хлитровый с вариатором(если нет у рено автоматов) подружили бы.в странах СНГ долго ещё будут ходить атмосферники!!

    @user-lk2oh9yb4e@user-lk2oh9yb4e3 жыл бұрын
  • Толстая антенна на крыше.... Вот это была бы ржака...

    @user-yo7iy3ck9f@user-yo7iy3ck9f4 жыл бұрын
  • Падла...котник 😂

    @user-sv9kd8yz2k@user-sv9kd8yz2k4 жыл бұрын
    • Лучше старый автомат чем новый говноварик

      @BENZINAAAA@BENZINAAAA4 жыл бұрын
  • Про антеннку зачет!

    @AllQSO@AllQSO4 жыл бұрын
  • 0:49 Лиса вот умничка у тебя волшебная эмблема

    @christianwolf1017@christianwolf10173 жыл бұрын
  • Эх. Хорошо успел взять старый с 2.0 МТ. Конечно салон у нового намного интереснее, но ресурс......

    @user-bt1bb2de5c@user-bt1bb2de5c4 жыл бұрын
  • Про антену норм😀меня улыбнуло🤘

    @user-ck4jz8mo7q@user-ck4jz8mo7q4 жыл бұрын
  • Про эмблему прям настроение подняло! 🤗

    @corvex4625@corvex46254 жыл бұрын
  • ни чего не понял . но очень интересно!)))

    @user-zq6rm8ue5p@user-zq6rm8ue5p4 жыл бұрын
  • Лиса, раз ты с реновации дружишь, спроси их про Талисман, почему нам не поставляют, мне он не интересен, но на многих каналах, некоторые прям слёзно за это переживают.

    @mxinmxin6123@mxinmxin61233 жыл бұрын
  • Она мне нравится, не рено конечно же)))

    @dimadimas8852@dimadimas88524 жыл бұрын
  • Що Лиса, Париж примеряешь? ;)

    @volaleks@volaleks4 жыл бұрын
  • Логотип между ножек в точку!!!!😂😂😂

    @user-zs5fj1xv8j@user-zs5fj1xv8j4 жыл бұрын
  • Раньше ключ карту можно было в кошелек убрать и забыть про него. Теперь нет . Слишком толстый.

    @user-bq3bp3uf3p@user-bq3bp3uf3p4 жыл бұрын
  • Елена мотор и вариатор поставили с Nissan Juke

    @leonidl27@leonidl274 жыл бұрын
    • Нет

      @lenalisa33@lenalisa334 жыл бұрын
  • По теме, Крето-хундаевской подвеске сильно далеко до реношной в плане езды по не очень дорогам. А у весты 4х4 даже нет, сравнению не подлежит. Смысл кроссовера без полного привода? Высокая повозка, которая не из сугроба, не из мало-мальской лужи не выедет.

    @pavelgaranov7795@pavelgaranov77954 жыл бұрын
  • Отличая машина . За три года владения ни одного нарекания , все четко без проблем. Мне нравится .

    @entraification@entraification3 жыл бұрын
  • Хороший обзор, Лиса молодец, даже лучше чем у Зарулёвцев вышло.

    @user-xi8qn9qz3o@user-xi8qn9qz3o4 жыл бұрын
KZhead