Рено Аркана все ПРОБЛЕМЫ и РАСХОДЫ честный отзыв / Renault Arkana, турбо, вариатор за 30000 км
Рено Аркана за 30000 км - эксплуатация, плюсы и минусы
Renault Arkana в нашем парке За рулем прописалась в конце прошлого года. Автомобиль в версии Edition One, с надувным мотором в 150 л.с. и полным приводом тогда стоила полтора миллиона рублей. С тех пор Аркана прошла 30 000 километров. И за этот пробег уже есть за что похвалить. И за что отругать.
Начнем с одной из главных особенностей и одновременно главных достоинств Арканы - двигателя. Наддувный мотор объемом 1,33 литра разработан совместно с Mercedes. Двигатель вышел очень удачным. О надёжности пока говорить рано. А вот об эксплуатационных качествах стоит. С этим двигателем Аркана вышла очень динамичной. Чуть больше десяти секунд у нее уходит, чтобы разменять первые 100 км/ч. Но еще больше нравится управление тягой.
В этом аспекте Аркане присуща очень приятная лёгкость, характерная для многих моделей с надувным мотором. Дело в том, что у таких двигателей полка момента очень широкая. И 250 Нм Арканы доступны уже с 1700 об/мин. Хорошую пару мотору составила и коробка передач. У Арканы это вариатор Jatco 016. Эта коробка с гидротрансформатором и семью квазиступенями очень оперативно меняет передаточное отношение. И ничуть не крадет динамику.
Приятно, что вместе с отличной динамикой Аркана не отличается большим аппетитом. В среднем расходуя гуманные 8,5 литров на 100 км. Очень достойный показатель для полноприводного кроссовера. И это не паспортные цифры, а реальные. Посчитанные в процессе эксплуатации. Да и в целом содержание Арканы не обременительно. Первое плановое То обошлось в 12 000 рублей. Второй - на тысячу дороже. Также стоит отметить хороший свет - на всех без исключения версиях передняя оптика светодиодная. И светит она отлично.
Главное следить за чистотой и не протирать грязные фары сухой тряпкой. Чтобы не поцарапать рассеиватели. Ведь стоит такая оптика немало. И у меня был хороший шанс испытать это на себе. Когда в один прекрасный момент в меня въехал автомобиль, двигающийся задним ходом в среднем ряду! Благо водитель оказался порядочным и сразу взял на себя вину. Фара не пострадала, но бампер попортили. Все отремонтировали по страховке.
Главным источником головной боли за время эксплуатации стала мультимедийная система Easy Link. Мало того, что она не отличается сообразительностью. Так еще и глючит периодически. Трижды система зависала. Два раза помогала перезагрузка. Но однажды и это не спасло. Даже перезапуск мотора не помог. Я уже позвонил в дилер и договорился отвезти машину на диагностику. Но на следующее утро все вернулось в норму. Больше «мультимедийка» не беспокоила. Но случилось два «глюка» у системы Эра Глонасс. Дважды высвечивалась ошибка системы SOS. Неприятно - системе, которая призвана помочь в случае беды, самой нужна помощь. Но, как и случае с мультимедийной системой, больше проблем с «Эрой» не было.
После 20 000 км разрядилась батарея в ключ-карте. Заменить «таблетку» несложно. Нужно снять верхнюю крышку. Там же можно найти и жало ключа. Если ключ откажет, так можно попасть внутрь машины. Интересно, что нашу машину миновала проблема, с которой столкнулись многие владельцы первых машина - зависание щеток стеклоочистителя в среднем положении. Производитель признал проблему и менял по гарантии трапецию и моторчик всем, кто столкнулся с этой болячкой.
Что же - болячки, причем детские, самое подходящее определение всем проблемам, что случились с Арканой к 30 000 км. Причем уже после 20 тысяч км никаких проблем с машиной не было. Может она и правда повзрослела и перестала болеть. Покажет время.
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться))) Вопрос: что вас раздражает больше всего в машине? Мультимедийка? Климат-контроль? Расход топлива? Или что-то еще? И про Аркану: купили бы себе такую?
За газовые упоры капота всё прощу!!! Это же уровень десятого семейства Ваза!!! 😁
Да, на 2110 их ставили
Рено вообще за всю свою историю ни одного нормального авто не сделало, если только дастер для села и логан для такси))) не куплю ни за что!!!
@@runforlife3154 а Espace?
@@runforlife3154 да не , есть у них свои шедевры,тот же рено меган, талисман, лагуна
Так полюбил газовые упоры, что парочка в салоне лежит, дома на кухне в шкафу любуюсь такими же, да и жене подарил на новый год коробку таких!
ахахаахх)) орнул с того, что после упоминания о проблемах арканы сразу вставили рекламу тусана)))))
согласен, попахивает самой древней профессией!
Самый дешевый тусан начинается там, где заканчивается самая дорогая аркана. Так что они не конкуренты
просто бизнес, ничего личного. Авторитетный журнал то.
@Александр Римский лям 200 сегодня смотрел
Это топовый залёт
Многие болячки, которые были на первых Арканах (течь патрубков, например), давно уже вылечили по отзывным компаниям, а на новых нету никаких течей. Из более современных проблем бывает на некоторых экземплярах дворники встают, но теперь при покупке перепрошивают блок управления дворниками (если забудут, надо настоять на перепрошивке). Зависания магнитолы были на старых ее прошивках. Быстродействия, конечно, не прибавилось, ибо процессор остался тот же, но тотальных зависаний больше нет, и в целом вполне юзабельно. Единственная проблема, которую эти "умельцы" из Рено так и не решили - это резинка уплотнителя правой пассажирской двери. На многих машинах она начинает задевать. Меняется по гарантии, но почему эти дауны не могут запилить нормальную резинку в дверь - загадка. Очевидно, в следующих партиях должны исправить. А в целом - тачка огонь, но брать надо переднеприводную, 1.3Turbo, комплектация Style. Полный привод не для нее, да и вес у переднеприводной сразу почти на 100 кг меньше, а багажник на 100 литров больше, что весьма заметно.
Было бы весело, если ведущий вёл обзор в образе лепрекона
Хорошая идея. Надеюсь он это учтёт на будущее👍😂
И перстней побольше, фенечек всяких...
Да, типичная ирландская внешность у ведущего)
Ведущий не удачный. Не харизматичный, отталкивающий. :(
@@qert1e783 а ты не смотри, а слушай.. Рассказывает интересно, голос приятный и вообще, с лица воду не пить.. Спасибо бы лучше сказал, чем обсирать человека.. Обсирать все мастера..
Краска для шумоизоляции хорошо сочетается с шапочкой из фольги )))
ахахахах, спс поржал)))))
Хаха
Главная проблема арканы - с улицы размер бмв, а в салоне размер гранты.
Согласна!! Владею такой!
На самом деле Гранта по салону сильно большая ;)
Глупости, гранта намного меньше. Ездил в такси и на той и той, В аркане мне в 110 кг и 185 см удобно было ездить, в гранте поменьше. Да и не в размере места дела. Гранта это дно на фоне этого авто
Уровень журналистов (зр) скатился до тестов пятой точкой.
Это еще мягко сказано
И написания текстов ей же
По поводу складывания задней спинки пассажира все верно с точностью до наоборот. Проверенно опытом не один раз. У меня в кашкае узкая часть спинки(40) с правой стороны и если нужно перевести длинномер с шириной в 50см например, нужно складывать обе спинки так как одной узкой не хватает и пассажир добирается на такси домой. В данном случае он может сесть за водителем, ведь хватит уже одной откинутой широкой части(60).
За пол года полюбил газовые держатели капота??? Чё ты там полгода вообще делал? Она же новая
Масло каждое утро проверял
Мужики, просто, любят проверить периодически на месте ли там еще двигатель...
@@user-vw2kk1no4o 😂😂😂
Да у меня на 10 были газовые держатели удивили блин )
Незамерзайку заливал .
Шумоизоляция из за слоя краски это конечно да...
снижение высокочастотного шума и замена его на низкочастотный меньшей силы не равно лучшей шумоизоляции?
@@Samoylov_photo нет, конечно
Додик,краски бываюи и термоизрлирующие,и прочие.. дело в наполнителе...можешь хоть сделаиь светоотражающуюкраску вводом микросфер стеклянных . Можно и шумоизрл.краску применять,может они такой спец.краской ,,шумоизолируют,,...?
Спасибо за обзор и что уделили внимание лакокрасочному покрытию, ведь в наших климатических условиях лакокрасочное покрытие и оцинковка кузова тоже важный фактор при выборе авто.
Поддерживаю, многие обзорщики вообще на смотрят на это! А ведь на наших дорогах, где запросто можно проехать по гравию или жидкому бетону.
Расход нравится . Особенно радует, что на больших скоростях расход практически не повышается. Смешанный расход - где то в районе 7,5 литра. При достаточно резком разгоне обороты не превышают 3000 , при таком же разгоне на Туссан стрелочка частенько добегает до 4000 оборотов. Вариатор практически не думает, реагирует моментально, в отличии от автомата на Туссане.
Что то большой расход у арканы, у меня 8.3 на 1.8 атмосфернике на шевроле круз. У рапида с дсг и 1.4 можно в 5 л уложиться если не гнать.
Какой отражатель... Стекло фары что ли так называете))
Рассеиватель, видимо, хотел сказать :)
Чот сомневаюсь, что там стекло.
Вот и я тоже не понял о каком он "отражателе" говорит.😁 У фары один отражатель, и он, цуко, ВНУТРИ фары, как его можно испачкать уличной грязью не снимая и не разбирая саму фару?🤔
@@VDNomad007 оргстекло.
Это дилер успокойтесь ! Мягко стелит !
Спасибо за обзор. В целом, как владелец Арканы с 11 т. Пробега, согласен. - Один раз замирали щетки, - два раза была ошибка на дисплее при запуске двигателя (после дождя, где-то скапливалась влага, ошибка типа 'проверьте пуск двигателя' точно не помню). - Есть косяк с обшивкой на пассажирской стороне спереди у ног, вылезла из под пластика. - есть заморочки с откликом магнитолы, но уже меньше, видимо перепрошивают. Не нравится что если не 'не выключить т.е не поставить в спящий режим' то включается музыка сразу при заводе авто. - вылета и правда маловато, но терпимо, я человек не высокий 172см, мне комфортно. - проблема с кондеем, по мне так минимальный дискомфорт, меняю 23-24 градуса если жарко или холодно. - соглашусь что в багажнике можно было бы придумать кормашки, вставки там печальные. - поскрипывала пассажирская дверь и багажника при открытии/закрытии, но не постоянно)) - хлопают двери конечно как на Жигули Из плюсов: - полностью согласен с тягой, резвая в потоке однозначно, в режиме спорт моментальный отклик педали, в ЕКО расслабон. Но авто не для гонок, я комфорт ощущал на 150-170, дальше обороты высокие насиловать ее не к чему, да и не идёт она вроде больше. - управляемость комфортная, руль лёгкий. - багажник если привод передний, большой, жаль что полный привод его режет из-за этого отказался от 4wd. - оптика шикарна, обзор ночью великолепен. - клиренс, чудо - красивый дизайн авто, как не крути, задолбали на дорогах интересоваться, как она и восхищаться)) Мое мнение, автомобиль достойный, болячки детские, диллер все может устранить. Я лишь надеюсь теперь на ее долговечность, это одно что меня смущает и буду отслеживать у кого что случается на большом пробеге. Удачи всем! И всё-таки каждому своё, я машиной доволен.
Хорошая машина, никого не слушайте, мой Каптюр тоже называют ведром с болтами, но я за 4 года поменяла в нем только лямдозонд и то из-за паршивого бензина полетел. Тоже в восторге от клиренса, любые горы мне по колено.
Еще из плюсов, о которых почему то мало пишут: тены в печке салона!!! Зимой это такой кайф, когда только завел двигатель, а теплый воздух в салон сразу дует!!! В тигуане, в селтосе... Помоему нету такого)) и штатный автозавод двигателя когда зимой включаешь, он заводит двигатель и включает подогрев лобового, заднего стекла и зеркал, руля!!!! , пришел к машине, а она теплая, асе стекла чистые, руль теплый, это такой кайф зимой!!! Ну реально же!
@@mado3355 друг у меня всё это есть в авто 2005 года и в другом таком же 2003... Я реально интересуюсь что купить жене из новых авто, но даже кадик srx нового разлива меня расстроил... А про ваши ведра я вообще молчу, как можно деньги отдавать за это??? Да ещё и кредиты понабрали наверное... Так как в трезвом уме и ясной памяти человек не отдаст за это ни копейки... Вы не на бензине экономьте, а на ремонтах... А если меньше 50т/км в год проезжаете, то покупка любого авто это угар... Я вчера прокатился на тесте на вашей аркане, точнее мне хватило выезда с территории автосалона на месте пассажира...
Да, и самое вкусное... У меня в авто 2005года педальный узел двигается электрически весь на 150мм , это если проблемы с ростом, я не говорю уже про подушку сиденья. Хотя сидухи не самые удобные, но после арканы это как сидел на заборе, а потом пришёл домой и уселся в кресло
@@avar236 хоть бы написал что за ведро то у тебя.... Один трёп и только...
Спасибо за обзор! Какой универсал рекомендуете исходя из своего опыта
Опять шумоизоляция краской:)))) Слушайте, автор, проведите уже на эту тему эксперимент! Возьмите аркану как есть и облейте Солярис вторым слоем. Станет лучше - я не прав. Не станет - ПРЕКРАТИТЕ ПУДРИТЬ ЛЮДЯМ МОЗГ!
Согласен, я на своём Сиде делал тотальную шумоизоляцию, и почти ничего не поменялось! Словно ничего небыдло сделано(
@@SegaMega22 Да потому что 80% шума идет от определенных областей - лонжероны например, которые не покрывают шумоизоляцией так как невозможно. Какой толк изолировать двери если от них 20% щума, а 80% все равно остается.
@@test143000 ... знаток теории шумоизоляции, себе ланжироны открутил, что бы не шумели?
@@user-vj1ph5bx7l Нет, купил машину с активным подавлением шумов - в салоне стоят микрофоны и динамики и давят в противофазе звуковую волну от деталей кузова. Шах и мат тебе.
@@test143000 у тебя одна волна идет? От лонжерона? От правого или левого? Или от центрального? А микрофон один? Когда общаешься с таким умным собеседником, вопросов больше, чем ответов...)))
В машине интересно двигатель , коробка , подвеска , а нам про магнитолу и холодильник ))) .
Кому интересно? Сейчас многие тачку выбирают как раз по салону и мультимедии
Прозрачный пластик ето отражатель?..
За рулем уже не торт))) Поколение тех, кого валили на экзаменах за то, что перчаточный ящик бардачком называли уже сменилось поколением, не отличающим отражатель от рассеивателя. Зато реклама хоть не бесит теперь...
@@alex.antropov Это где же такие экзамены были? В гаражах?
"ето" означает ЭТО? ухахахах
не спорь с профессионалами. Сказали отражатель, значит отражатель. "Жрите, не обляпайтесь! " девиз профессионалов из ЗР.
Ето у тебя в башке
И снова "За рублем" критикует комплементами)))
Прикольно про упоры! У меня машина 2002 и они там. А тут в 2020 это считатся чем-то новым и очень крутым!
Ну в мазде сх5 2020 палка))
У меня на Жуке 1999года газ лифты и спереди и сзади.
Автоваз потихоньку заражает другие марки в альянсе
Аркана это чисто вазовское творение. Производят в РФ для Украины и РФ. Это такое же рено, как румынский рено логан
@@andrewgrayson5835 Вообще к вазу никакого отношения не имеет. Разрабатывали то ли в Румынии, то ли в Бразилии, собирают в Москве.
Гениальные выводы. Тогда айфон это чисто китайский телефон, раз собирают в китае, плевать что под руководством американских специалистов, по американским технологиям и американским оборудованием.
@@andrewgrayson5835 Уверен?
10:53 ну вообще то по краям,в багажнике, видно эти петли для карабинов, покупайте у китайцев сетки или эластичные стяжки и защёлкивайте карабины за эти проушины,вот вам и будет крепление.
Спасибо за обзор!
Либо жарко, либо холодно. Ахах, чисто как у меня в логане 2010 года, хотя нет ни кондея, ни климата
😀
Читаю про воду в салон из кондера и текущие сальники. Прямо как на моей Сандеро . Но это было почти 10 лет назад! 10 ЛЕТ КАРЛ !!! И ни чего не изменилось?
Стабильность признак профессионализма.
текущие сальники где?
дык платформа ж одна и та же)
Место проклятое :)
Текущие ссальники))
Родственник поза вчера взял новую с салона, отдал 1.2 млн ,у меня одна главная претензия : почему на авто за такую цену взади барабаны !? Барабаны мать их ,какого хрена
Красавчики! Спасибо за видос
Вы в самом начале сами всё сказали..Создана для нас и у нас......
Видос про фару и газовые упоры
Качественный обзор, не матерился, всё на позитиве, машинка тоже ничего)
Спасибо!
Очень интересно, лайк и подписка!
При сложенных задних сиденьях спать можно сзади? Какая длина от спинки переднего сиденья до порога багажной двери?
Как же она гололёдную зиму пережила? Впечатления не сказаны ни какие ...
За год использования 30 дней в сервисах, куча мелких проблем, решение которых занимало по несколько дней, кнопка sos заменили, камера заднего вида регулярно не включается, дисплей висит в неделю раза по 3, хендсфри умерла за сутки работы, зависла и только на утро повисла. Выпали оба стекла передние, кресло развалилось, к кондею огромная претензия. Подвеска на ОТБОЙ громыхает. К мотору вопросов нет. Вывод за 1.5 млн полное г., сожалею о покупке
А вообще марка Рено нормальная?(я думаю взять либо новый каптюр либо Рено Логан 2)
@@user-gl6mb2yh3m у меня тоже аркана. Ничего выше описанного нет. Машина октябрь 2019 года. 2 раза зависла камера. Все!!! И да, купил за 1181 млн. Никаких тебе полтора. Комплектация стайл с БОСЕ. Турбо, передний привод. Пробег 5-6 тыс в месяц.
@@kharabrov я хочу взять на условиях вроде (6000 в месяц)могу ошибаться ,но там не много ,это будет моя первая машина ,сдавал на Рено Сандеро (МКПП)
@@user-gl6mb2yh3m ну первую машину можно и подешевле взять. У меня у друзей Сандеро на вариаторе. Очень довольны. Или дождетесь рестайлинг а весты. По сути будет тот же мотор и вариатор как на рено.
@@kharabrov думаю Сандеро ,она мне привычней
15 000 км проехал на Аркане. Мультимедийка гонит, может просто не включиться , а через пару часов заработает сам по себе. Короче, иногда живёт своей жизнью. Двери начали провисать так, что передние задевают ветровики задних. На днях погоню на второй техуход , будут исправлять. Двигатель 1,3 турбо + вариатор. Сравнивать могу с машиной супруги, двухлетний Хёндай Туссан, 2,0 атмо + автомат. После Арканы садишься в Туссан, и чувствуешь как она не идёт, тупит, особенно заметно на обгонах. Очень удобные сиденье на Аркане, ходовка идёт достаточно мягко. При моём росте 185 чувствуешь, что потолок низковат. При приобретении этой машины лучше иметь рост 180 и ниже. За барабанные тормоза ничего не скажу пока, торможение адекватное. Влаги под поликами и в багажнике нету , всё сухо.
Короче очередной рекламный буклет. ИзмельчалЗР....
Отражатель у фары внутри☝️
Моторный отсек чистый? Вот это вот чистота? Ну не знаю. Странные критерии чистоты у вас.
вот только что обратил внимание на это, где ж ему там чисто 🤣
Спасибо за обзор)
Покажите такой же выпуск про Haval F7. Машина тоже собирается в России. В Чел. обл их много ездит интересно посмотреть. А аркана за эти деньги выглядит слишком дешево
Странные у вас критерии чистоты моторного отсека. Там у вас грязища!)
4:08 однако моторный отсек такой же грязный, как на моей гранте без всяких "буртиков" и уплотнителей.😁
По климату у меня на киа церато 3 проблема похоже. Зимой при долгой поездке начинает дуть ледяным воздухом, приходится добавлять температуру, только дикая жара или холод...
Добрый день. Подскажите пожалуйста. При загорания лампочки какои запас хода остаётся у меня что-то не правильно показывает на указатель топлива.
За две баклахи масла и два фильтра 23 тысячи. Капец как не дорого, совсем охренели дилеры...
Просто ты нищий, а цены у всех одинаковы +-
Дизайн на 5 внешность кузова,а внутри на 3+
Всё это слышали,тысячу раз.А вот какова себестоимость сей жестянки и на сколько нас имеют капиталисты?
2:22 Отражатель внутри фары,если бы он был грязный,то фару надо снимать и разбирать.И связка CVT+Turbo ,да,может комфортно,тяга с низов.Но,ремонт CVT и турбины не дешевое удовольствие.
Только как увидел рекламу туссан а смотреть перестал все понятно откуда косяки
Это ещё цветочки. Купил Каптюр 1 июля 2016. Каждую неделю в сервис. Даже ручки климата вываливались. Зато после меня, машина полностью отремонтирована и готова к эксплуатации)))
Купил Рено Аркана в конце ноябре 2020 г. Крайне недоволен автомобилем и качеством автоконцерна Рено в целом. Уж очень много косяков у данного авто. Первый косяк - это качество лакокрасочного покрытия, на первой мойке была замечена шершавость лакокрасочного покрытия в задней части крыши, на пятой двери и задних крыльях. Официальный дилер признал случай гарантийным и устранил данный дефект полировкой. Кроме того в лакокрасочном покрытия были обнаружены ворсинки и пылинки, тоже в задней части авто, но это дилер устранить не смог, сказали ездейте так ( авто у меня в белом цвете). Второй косяк - это вода в задних фонарях (есть видео на моем канале), которые стоят на пятой двери ( двери багажника). Официальным дилером были сделаны фотографии и отправлены на завод Рено. Завод Рено ответил, что это конструктивная особенность, ездейте так. Третий - постоянный вой генератора (мотор 1.6). Особенно он проявляется если заводить с автозапуска. Да и так ездеешь этот вой слышно постоянно. На это официальный дилер тоже ответил, что это конструктивная особенность. Четвертый - в заднем пассажирском сидении, в котором расположен механизм ремня безопасности среднего пассажира, слышен дребезг. Особенно когда сидения разложены. На это дилеры тоже ответили, что это конструктивная особенность. Пятый косяк - это люфт стекол дверей когда они открыты. Это тоже конструктивная особенность. Шестой - слышен щелчок при отпускании педали сцепления (щелчок идёт из моторного отсека), причем если очень медленно отпускать сцепление, щелчка не будет. Официальный дилер тоже ответил, что это конструктивная особенность. Седьмой - не герметична крышка бочка омывателя. Конструктивная особенность. Не советую к покупке данный автомобиль. Видео про Аркану на моем канале kzhead.info/tools/P0wE3fOZG8n5DK7pf8N_fQ.html
Я владею полноприводной машиной, которая выезжает из 7 секунд. Брал в каршеринге Дастер с мотором 1.3. Очень понравилась настройка силового агрегата: тяги для езды по городу хватает, очень быстрая реакция на нажатие газа, мотор не шумит. И явно в каршеринге машины заправляют 92 бензином.
Себе не возьмёте из-за формы багажника - дак берите новый Каптюр, с тем же движком и вариатором, вообще - если подтвердится безпроблемная эксплуатация до 200+ тыщ - может мнение людей изменится, но пока гарантия только 100 (я вообще не понимаю - это же глупость какая-то ТО является выгодным же, ну продлите гарантию до 5лет/150тыщ как сделали китайцы уже, нет - будем жрать кактус)
@@alexdiver9809 сзади дети в основном, а багажник вполне нормальный для компактного кроссовера, сегодня сборный колодец 700мм перевозил полимерпесчаный, 1100й не влез правда, но куда бы он влез интересно?
200 тысяч? Чиво, вы из 2005 чтоли
@@user-st8iq2yy8z Попробуйте 3 автокресла сзади поставить, или два автокресла по углам, и в середину взрослого человека посадить. Заговорите по другому. Не все машины этот тест проходят.)
Дизайн салона каптюра какой то откровенно женский имхо конечно, но бабочка спидометра и линии мультимедиа вызывают у меня такую ассоциацию.
@Александр РимскийЭто глупость какая-то, если одна машина сыпется на 150, а другая ездит 300 - то будут брать 2ю при равных ценах и даже при чуть больших (хотя тут уже вопрос цены), но сейчас у рено 100 тыщ гарантия, а у многих других уже 150!
Итог: Нах вам авто с постоянными косяками за 1.5 млн..
Лучше бмв взять за 5 с эвакуатором
Всё больше убеждаюсь, что выбора правого руля за 1.5 мил. намного больше- и кроссоверов и автобусов, даже гибридных!
@@user-nd7zy4fh3p но это же тупость-ездить на пруле посередине дороги по трассе, т.к. не видишь нихера.
Косяки есть у всех машин, потому как машина в наше время это бой инженеров с маркетологами. Инженер не может сделать “из воды вино” если денег на виноград маркетолог не дает но требует что б “вода” была такая же вкусная.
@@user-nd7zy4fh3p гибрид в России не нужен. Не будет он жить в нашем климате. А ремонт таких машин дорогой и сложный.
Я ещё тысячи не проехал и пару дней назад система тоже наглухо повисла! Тоже помогла полная перезагрузка системы. Правда не ждал до следующего дня. Минут через 5 открыл, завел и все заработало
С удовольствием просмотрел ролик. Интересная информация. Есть вопрос: почто силовое отделение в таком загаженном состоянии? Это первое. И, второе- с таким количеством "сюрпризов"- на черта козе баян? И вывод, автомобили "Рено" перестали быть хорошими надёжными машинами. В эРэФии и таким консервным банкам будут рады(?).
Посмотреть бы какой отзыв будет после 100 тыс/км пробега.
Про полный привод ни слова 🙄.
Надеюсь, что вы отправили все претензии по машине производителю? Может климат и т.п. отрегулируют!
Видимо у всех мультимедиа на Рено зависает. Если что поможет извлечение предохранителя и последующая установка обратно)
Как это не найти, в Корее продается под маркой Самсунг
Причем она там намного интереснее.
забивается отражатель? Карл, не трынди, думай, что говоришь))
Насчет батарейки ключа. Разговаривал с человеком, который катается на тесле, он сказал, что на ТО 20000км меняется батарейка в ключе
1. При включении зажигания (или подачи питания) - НЕ РАБОТАЮТ СТЕКЛО ПОДЪËМНИКИ, пока не заведёшь двигатель; при этом регулировка зеркал без проблем функционирует, в качестве насмешки наверное? Может при сборке перепутали приоритеты функций или фишки непонятно, но явление массовое, как и недовольства владельцев...? 2. Выходя из машины с работающим двигателем - НЕЛЬЗЯ ЗАКРЫТЬ ДВЕРИ с нажатия на дверной ручке (бесключевого доступа). 3. В не закрытый автомобиль, с работающим двигателем, может сесть ЛЮБОЙ желающий, перевести с паркинга на драйв и УЕХАТЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ БЕЗ КЛЮЧА - КАРТЫ, ПОЧЕМУ автомобиль, в таких случаях НЕ ГЛОХНЕТ не понятно? Почему при переводе с паркинга на драйв без ключ карты автомобиль едит, а не глохнет? 4. Каждый раз когда пассажиры выходят и хлопают дверьми, машина сигналит (трубит) и пишет что ключ карта не обнаружена, при этом водитель находится на своей месте с ключ-картой; то ли лыжа не едит...., то ли аркану до ума не довели? Вобщем ГЛУПОСТЕЙ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ХВАТАЕТ!!!!
Правильно, шляпу выпустили для России)
Самый некомпетентный ведущий из всех, ужас просто.
Компетентные в "за рулем" не идут
У меня в 20ти летнем Мицу проблема).раз в неделю правое заднее колесо подкачиваю
Иногда из-под грузиков на ободе травит воздух. Полей их водой с мылом, будут микропузырьки.
Вы что сами сделали лично для страны?
Претензия к тому, что ноги не лежат на подушке сиденья... я с ростом 192 см "а что, бывает, что можно ложить ноги на подушку??😳" 🤣🤣🤣🤣
Так подушки для этого предназначены
Аналогично. С ростом 189 см не встречал еще авто, чтоб ноги полностью лежали на подушке.
@@user-ng6sh6rh3j у любого авто где есть регулировка наклона подушки можно уложить на нее ноги. У меня рост 183, в моем Дискавери очень удобно мне сидеть
Класть. Класть ноги, а не ложить.
@@user-ng6sh6rh3j Ford Edge например. Ноги на подушке.
Вот да, кузов универсал был бы куда полезнее :) И чтобы организация багажника - как у Весты СВ :)
Думаю из Арканы можно обалденный универсал нарисовать!
@@finansistVRN похожий на аркану, только универсал, есть Рено талисман
На Киа Сид также сзади за водителем малая спинка складывается и никто не жалуется
про складывание сиденья, правильно.
0:17 а как же Samsung XM3?
Вы Даже представить себе не сможете, что он вам ща расскажет...
что значит нигде ее не найти? в Европе полно. С 20ого года там продается. 70-190 мк - оптимальное значение заводской покраски. 70-90 мк - нормальная толщина одного слоя, но окрас может быть двойным с завода, потому промежуток до 190 мкм считается приемлемым. 190-300 мк - сигнализирует о повторной покраске и маскировке незначительных дефектов (тех же царапин);
Не успели обзор начать как тут же рекламу конкурентов вставили 😄
Аркане бы очень пошел кузов универсал, жаль что такого нет.
Всё есть) Рено Талисман называется)
@@kassandrashikari5466 Аркане до Талисмана рости и рости .
@@alexanderone8636 так же, как и тебе до грамоты
Есть Меган 4 универсал, Рено Талисман универсал...
Вы всегда можете взять Каптур либо Дастер.
Почему прозрачный колпак фары обзорщик называет отражателем? Аркана - одна из немногих действительно симпатичных машин в бюджетном секторе.
А по мне они правильно сделали задний диван. Если надо перевезти что-то существенное( например холодильник) проема мало от одинарной спинки
Холодильник не влезет, это не Ларгус.
Согласен, за мной детское кресло установлено, считаю это более безопасным местом, и каждый раз Изофиксы не очень хочется снимать-устанавливать чтобы сложить более широкую часть.
Саша вопрос имею дастер уже 5 лет хочю сменить на рено каптюр или рено аркана. Что выбрать я пенсионер хочется сиденья удобные на дальняк 1000км в одну в раздумьях. Сменить хочю до конца года
У меня на Гранте за 90 тыс.км только реле поворотников накрылось (150 руб + 1 минута на гугление его местонахождения и замену). Ну и датчик забортной температуры чудит. На улице 25 градусов, а он показывает 10-12. И всё.
Гранткэа это топп
8клоп особенно
На Гранте еще и 100 тык не проехали и уже пришлось менять вышедшее из строя реле поворотников ? Капец.. как можно так делать автомобили... Я Взял Лансер в 2008 году и Авенсис в 2006 году - до сих пор даже лампочки все (и свет и поворотники) - все родное после салона... Думал это сказки про ненадежность ВАЗовских авитомобилей.. Получается, правда рассыпаются..
Хорошая гранта попалась, а меня приора была... Дак там за этот пробег много чего поменяно было. Хорошо пробег сматывал и по гарантии замена. Так бы раззорила) а после 100ткм вообще посыпалась, благо на 120 нашла нового счастливца 😊
@@tamito9298 У меня 10,5 лет была Сузуки Лиана. Брал новой в 2007 году. Лампочки в поворотниках были родные, а вот с остальным не всё так заебись было. И содержать Гранту в разы дешевле при незначительном снижении комфорта. А троллинг у тебя довольно жирный, надо тоньше.
На Васю Рогова похож :)
Фраза: до сотни разгоняется чуть более чем за 10 секунд - отличный результат, годится разве что для 80х годов прошлого столетия. Аркана, это провал компании. Было рено, флюенс, больше рено не куплю... То подушка безопасности водителя отвалится, то скрипит как телега, а настройка музыки... Ммм... Бас и сопрано - это же шедевр, кстати как в этом автомобиле дела с Эквалайзером?
У меня Рено Меган 3 всё топовая машина иногда бывают глюки, но служит прекрасно , так что Рено топовая марка
Патриарх Гаджетов круче пули?
@@user-cl8wt3cv4j рено и топ не должны встречаться в одном предложении
80% машин на рынке разгоняется за 10 и более секунд. Какие у вас претензии?
@@test143000 какие претензии? На дворе 21 век, нормальные машины давно из 8 секунд выезжают, а это говно возраста яиц динозавров. Но пока его покупают вот такие люди "без претензий", наш рынок так и будет каменным веком
Увидел газовые упоры капота - вспомнил ваз 2112 и прослезился - раньше их ставили даже на ультрабюджет...
Ну их нах на капоте Они для багажника - отличны Но на капот пихать газовые упоры - это кугутство еще то...
Зато Кадаков кеды дизайнеру целовал)))
толщина краски влияет на шумку вы в себе ???
А как еще на заводе шумку делают ? Толщина краски такая-то - все, ставят галочку что шумка сделана и в порядке. Следующий.
Ещё как влияет
А если шпакли подкинуть то ваще огонь！
Он курит просто что то, от сюда и бред
Друзья, вот реальная проблема арканы: пробег 10 тыс. км, приехал к офиц дилеру на ТО-1, подняли машину, а там с коробки масло капает. Машину не отдали, оставили для замены сальников. А теперь самое не приятное: у дилера рено, что через забор от завода где собирают арканы, нет сальников!!! Под заказ сказали, минимум семь дней!!!!! Вот это печально друзья. Понимаю, что машина новая и детские болячки, но она же собрана в России, а не в Японии, почему у дилера через забор сальников этих нет?
@@rr4461 здравствуйте, двиг 1,3, машина нравится, функционал, набор опций необходимых мне, есть косяки сборки, но исправляют бесплатно. В целом нравится.
Запчасти очень дорогие на оркану?
@@ignat81 не покупал пока к счастью))
Раньше, когда не было интернета, был журнал За рулем. Дома таких стопка было. И я любил разглядывать все машины.
Журнал и сейчас живет )))
Журналы За рулем и сейчас есть.
Расскажите про мопед Лифан. Я только купил.
А что про него рассказывать? Уж лучше про Ригу)))
@@tvzrru у меня была Рига-13. Ваще ракэта.
@@user-qf5mh9un8i Только Дельта 24!
@@tvzrru Как он валит аки сатана.
@@user-nn6ob9mg8i :)
Мы ее в любом случае будем ругать иначе нам не поверят сказало издательство За Рулем
Вот это проблемы, кошмар. А вот когда открывается бордачок крышка его не делает вот так ТРРРрррр...?
вот тема про масложор и как его устранить улыбнула. Самый простой способ и на долго это.....заменить стрёмные короткие поршня на длинные и всё исчезает
Француз сделанный в России - супер комбо 😆
Маркетинг чистой воды,сделать нечто,напихать туда что попало-главное объяснить покупашке, что это круто!Ну уж нет-ешьте свой маргарин сами!
Так ещё 1.3 турбо на вариаторе - К-К-Комбо
@@user-eq3ek5ri2t Просто в Европах скорее всего кросс-купе - не воспринимаются столь понтово как у нас (тем более в классе около-эконом), особенно в ущерб удобству и функциональности.
@@1891ALEXey Что-то не очень стартанули продажи
Ну Веста по тому же принципу....
А как на счет воды в салоне от кондиционера?
У нас нет такой проблемы. У вас вода течет?
@@tvzrru Здравствуйте, за полгода накопилось много информации по поводу воды в салоне и багажнике, течи сальников передних приводов и трансмиссии. Дилеры устраняют, не отказывают, но статистика не очень приятная. Ваше мнение, эти болячки на новых автомобилях уже в версиях Prime (бывший Edition One) уже не должны встретиться и если новый Kaptur построен на той же модернизированной платформе, его трансмиссионные болезни Арканы могут коснуться?
@@arsthebus9672 Агрегаты на Аркане и Каптюре абсолютно одинаковы за исключением мелких нюансов по прошивке. Если идут "железные" изменения, то на обе машины.
Этого давно уже нет!
@@tvzrru да, есть у аркан такой массовый косяк. конденсат с испарителя кондиционера уходит не на улицу, а под ноги пассажиру
у папы октавия с 2014,г новая , ничего не меняли пробег 50к , только масло и антифриз
Что значит приемлемая грязь под капотом? Этот бортик пластиковый не защищает ни от чего! По краю капота предусмотрена перфорация для резинки уплотнителя. Т.е. резинку просто не поставили. В рено признали проблему отутствия резинки, но на машинах выпущенных после октября 2019!!! Так же грязь попадает под лючок бензобака! Т.е. следуя логике рено грязь под капот машин выпущенных до октября 2019г. лететь не должна? Сами заводские резинки стоят по 1500рублей (алё!!! кусок резины длиной около метра 1500рублей). Но резинок нужно две, итого 3000рублей! Но слава богу есть решение - резинка уплотнения передней двери от лады 2109, цена вопроса-300рублей! По видимому зарулевцам хорошо пролатили за рекламу, если грязь под капотом это не критично!
Журнал за рулем совсем скатился вниз
Блин, у вас рост меньше 170, а вам не хватает регулировок кресла и руля? А что тогда делать людям с ростом выше 170 см? Тут либо вы слегка того, либо инженеры полные дилетанты ,что сделали автомобиль для карликов.
Ему как раз и не хватает из-за коротких рук. Высокие бы жаловались на недостаток места для ног.
@@test143000 Ты наверно не в курсе, что по мере роста увеличивается длина и рук и ног как и размер головы Высокие не жалуются - потому что кресло отодвигают (и за счет того что у них руки длиннее - им руль и надо иметь джальше) А карлики имеют и руки и ноги короче - поэтому пододвигают кресло - и ногам ближе и рукам ближе. Ты из за того что в школе билогию прогуливал, думаешь что у всех людей длина рук одинакова, а рост определяется только за счет разной длины ног.. Можно посоветовать сходить в школу на неделю поучимться то, что пропустил, пока распивал спиртное вместо уроков - на уроки биологию и рисование (там как раз пропорции человека и изучают)
Вот вам и надо в школу сходить - поскольку в свое время школу поменяли на спиртное Узнаете хоть, что по мере роста у человека и руки и ноги пропорциональны в размерах
@@tamito9298 Какая вы агрессивная козявка. Тьфу отстань, я боюсь тебя!
У меня рост 178. Идеальная посадка.
В этом автомобиле нет ничего хорошего кроме внешнего вида.
Внешнего вида? Я её когда первый раз увидел вживую,чуть не блеванул. Какая-то несуразная,узкая,сзади видно всю подвеску,колёса маленькие.Если б из этого кузова сделать просто легковушку,то норм,а так уродство какое- то.
@@user-rw6ff3hf8w по сравнению с другими Рено на нашем рынке, это просто шедевр дизайна
Как и в твоем комментарии нет ничего своего, все взято у Асафьева (или как его там).
Как раз в этом автомобиле внешний вид - это основная проблема При всем удобстве и красоте салона - уродливый внешний вид перечеркивает все его прелести
@@tamito9298 что??? Удобство и красота салона??? Вы что, извините, курите???? Да это ж сарай из 80-х...такой убогий салон только разве что с первым логаном сравнить можно... И тот, наверное, лучше...
То, что автомобиль представлен исключительно на российском рынке - это скорее жирный минус, чем хоть какой-то плюс. Второй момент: вы рассказываете о Рено, но при этом рекламируете Хёнде. Это вообще нонсенс. До такого наверняка ещё никто в мире не догадывался. Запатентуете?