Isuzu VehiCROSS. Это серьезный внедорожник с необычной внешностью.
2021 ж. 10 Мау.
41 016 Рет қаралды
Инстаграм - / livebrother1
Второй канал - / @kirilldragomiretskij7482
VK - vk.com/id16777325
Инстаграм - / livebrother1
Второй канал - / @kirilldragomiretskij7482
VK - vk.com/id16777325
Спасибо, прямо от души. Кстати, редкий сей пепелац был ещё и потому, что штампы для его кузовных панелей были сделаны по обходной технологии и рассчитаны на небольшое количество произведенных деталей. Отсюда и мало собранных машин в целом. Так что найти кузовщину на него будет ещё тем квестом - плата за уникальность...
О, 6ой километр)) Живу рядом)) А Вехикрос просто суперский)
Ця автівка безумовна призначена для бездоріжжя і подолання перешкод. Все у неї є, як у справжнього підкорювача: рама , мост, блокировки. Дякую за огляд
Брат,красавчик! Где ты находишь такие машины? При таком скромном канала,что несправедливо! Красавчик.
все ради зрителей)
Классный обзор, довольно редкого внедорожника!
Марка Изудзу ,це той самий GM (Опель він і в Японії Опель Isuzu trooper і Опель Монтерей два близнюки ) і в Понтіака (Понтіака Азтек чи щось подібне),там подібна страшненька модель була .Як завжди за роботу лайк і респект , авто дійсно цікаве ,самобутнє ,рідкісне і по техніці на рівні). Всім добра.
А ещё Исузу Визард (пруль) и Опель Фронтера
GM свого часу купив Isuzu і робили автомобілі(при чому ОПель монтерей=ісузу труупер а фронтеру вони(GM) тільки зіпсували)
Аппарат супер просто!!!! Не видал дизайн такой, 👍👍👍
Очень интересный автомобиль, блин, понравился 👍
Тачка - эмоция... Я влюблен в эту машину. Хотел купить, но пожалел машинку...или он меня убьет или я его угандошу))) Шучу, но в шутке есть доля правды, никогда не куплю машину, за которой не смогу ухаживать на все 100%. А если учесть, что не удержусь его "оттаскать по полной", лучше свой сузук буду юзать. Он и по горам и по жиже, и по полям таскает меня отлично. А Вехи...Вехи пусть останется мечтой....
Случайно мимо крокодил, которого заинтересовала машина и нашел cие видео) хороший обзор, все что было интересно увидел и услышал.
Просто топ!
First class review! Keep it up!
Какие 10секунд? Она 8,1 идёт до 100 в стоке. А с родными амортами она жёстче и намного более устойчивая. На асфальте машина уверенно едет и управляется до 180км/ч. Кренится в поворотах конечно, подвеска длинноходная, к этому надо просто привыкнуть.
А з/ч где берут на такой эксклюзив?
@@oss1213 что-то новое можно заказать, как и на других японцев. Что-то с разборок, как из РФ, так и из США можно притащить. Много от других подходит, от Исузу, Опелей, Хонд, Акур.
Лайк! до промотра!продолжай удивлять редкими тачками! Красава!
Топовая нива
Классные обзоры делаете! И интересно, и с долей юмора. Спасибо!
Зачётный джип, вспомнил ралли Париж-даккар. Спасибо! непонятно почему на канале нет обзоров Мазерати?!!? Ты ведь любишь Италию!✌️👍😤😨😎
Будут)
Отличились японцы, жаль, что не хватило на салон. Хорош Вехи👌
Тот кто покупает себе этот автомобиль об этом не думает,поверь мне!
Прикольный все таки аппарат!!!!Внешка конечно на любителя,но джимник не лучше 🤣👍
Вживую очень зачётно смотрится)
Оооо Боги...
Да космический дизайн 🔥💪🏻💓 , на долгие ле́та бомбичесаий ...
Действительно редкая машина.
вижу периодически такое или это чудо на районе... не мог понять шо за зверь! а тут видео ответ ) спаибо Бро )
И да, если у кого-то есть веха... Берегите её. Авто выпускался мало времени, тираж небольшой. Половина, да даже больше утопленны, разбиты, или подверглись доработкам... Он счяс то уже конских денег стоит. И даже на Дальнем Востоке, крае японского автопрома это не частый гость. Посему ещё лет 5 и можно смело его будет менять ключ в ключ, на новый пассат. 😉
Ну салон из фронтеры 💯
Бро где ты это берешь? Что не видос то конфета эксклюзивная👍👍👍 Сделай обзор ДС5и ДС7
Если предложат)
Жалко праворульного рядом нет . Сам являюсь владельцем данного автомобиля , 1999 года выпуска. Отличий между правым и левым рулём много . И единственное слабое место это АКПП GM4l30e
Лайк
огого
Все время поражает тяга людей к электронике, зачем она вообще на внедорожнике, на джипе все должно работать механически и АКПП должна стоять только гидромеханическая. Вихикросс красавец, жаль что не нашлось любителей этого красавца! ... Ехдите народ на длинных электроникой нашпигованных пузатерках, за это кратковременное "удовольствие" еще и платите огромные миллионы, раз понты в жизни играют роль. А нам что по проще и надежнее, мне не заподло, открыть окно веслом, зато надежно.
ну а как ему не крениться
😅у родственников на дальнем востоке такой дачу строят он тянет прицеп и лодку тянет😅.А его двигатель 3.5 тянет лучше прадо 😊
Что даже лучше чем Прадо 4.0 282 силы😜🤔???
@@GSN3419 конечно он легче что на бездорожье большой плюс и двигатель к качеству топливаинерривередлив
В Одессе снимали?) Наверное неплохо квотер, как для рамника едет
6 км)
Счетчик КОНЕШНО - 66 конечно
Мне одному кажется что панель смахивает на а6с6 или Q7? Сиденья тоже похожи на Рекаро как у RS6 С5 ))) Машинка прикольная, пару раз встречал вживую, прикольная японская Нива )
Спасибо за очередное отличное видео! Мне показалось, или в японских машинах очень маленькие сидения? На людей до +-170 см?
У меня рост метр 86 я спокойно сижу спереди комфортно именно Вики краски сзади садится корефан с ростом метр 70 ты чувствуешь себя комфортно
@@max30449 отлично.
салон опель)
Так они с Опелем давно сгоноширились. Трупер и Монтерей, например)
Rare item
а в чем комфортней в сотке или кросе?
Такую дверь багажника да на шеви ниву и было бы всё идеально
Ви Кросс
+
Все классно в этой машине. Кроме пары но. 1. Это раздатка тод, она убогая не понятно как распределяет нагрузку. Лучший вариант с механической раздаткой. 2 что и сделало мой выбор в сторону Паджеро Evo. Это салон вехика, внешне он мне нравиться а в Нутри по сути это бигхорн на минималка.
У него не запаска, а докатка. Полноценная запаска не влезла.
а приборная панель то Фронтера А рест
честно говоря как то не понятно,что бы залезть на задний ряд нужно откинуть спинку и ещё отодвинуть сидение в ручную,на том же Опель Фронтера А спорт достаточно было немного наклонить спинку и она сама сдвигалась в крайнее положение
пасажирское переднее сидение именно так и отъезжает, для водительского это не требуется.
@@user-dt9vn4yn6q в Фронтере спорт такого разделения не было,отезжающие были оба
Вашей ниве до неё как да луны.
Хотел глянуть сколько у нас в Беларуси стоят, так даже в поле выбора модели нет. Эх...
а они есть в РБ, и не один)
@@user-dt9vn4yn6q на дороге-то видел, а вот в продаже не нашёл. Может, плохо искал)
@@user-ni6no6it7f это просто редкость. Причём достаточно большая
мечтал о такой долго...на дизеле....но так и не нашел
Купите и свапните) уже есть примеры одноклубников
Это кто? George Michael???))))
На живых родных аммортизаторах крена нет даже в резких поворотах, а для динамики ставят мкпп))
Блин, дизлайк за "Вехикросс"... он "ВиКросс"! Снимал на него обзор ещё в 2016-ом. И похоже, большинство из тех, кто снял свои обзоры позже, его смотрели - kzhead.info/sun/qcppk6l5aWavdps/bejne.html
💣 Я б Того ІСУЗУ да в БОЛОТО 😀😀😀👍👍👍
его это не остановит)
@@LiveBrother Це добре! 😀
конешно конешно конешно конешно ...... ааааааа конешно
Машина сделана чтобы ездить по говнам, но как на такой красотке лезть в говно?
Она может, да)
Все отечественные колхозники как один талдычат "Вехикросс"... за околицей у вас вехи, а это "ВиКросс". Единственный нормальный и грамотный (более-менее) русскоязычный обзор ВиКросса здесь - kzhead.info/sun/qcppk6l5aWavdps/bejne.htmlsi=gPJsYQOigJOpLAME
80% пустоты.... 😅😅😅😅
Сколько мути по незнанию.. уух.
9 секунд Японец делает легко. По паспортным те же 9с!
канешна машина редкая канешна видео интересное но лайк канешна я не поставлю)))
Я пытался. Канешна.
что это за хрень нахрен
Молотиш языком как сенокосилка-половина слов не разбереш,много говориш лишнего мусора. Машинка класс а пользы от твоего видео- НОЛЬ !!!
По сравнению с этим уродством Pontiac Aztek просто Бельмондо. Как то крипово запихивать в футуристичный дизайн архаичный внедорожник!
Оооо веха😲👍 Отличная тачка. Жаль что раритетная и в хорошем сохране почти не найти.
Извините, вставлю свои 5копеек 😉 Веха это продолжение исузу мю. Его следующее поколение. Ну грубо говоря. 😉 А суть мю и вехи такова, что это просто уазик для бездорожья. Мю служила в армии Японии, а веха типо облагороженный мю. Потому и салон такой, утилитарный. И это машина для двоих. Задний диван там чисто что бы был. Не сделаешь же 2х местную машину 😉 Потому и диван там такой, простой без подлокотник. Потому что по большей части времени он сложен. В угоду багажника. Короче это авто месть говна и для времен БП. Что то требовать от него, не стоит
от исузу mu и Вехи только рама, и то немного доработанная
@@user-dt9vn4yn6q я вобщем рассказал. Как развитие мю. Следующее поколение