Не панимаю зачем ставить музыку. Тут звук матора приятнее чем музыка
@nocomment85055 жыл бұрын
Музыка как в порнухе 2000 х
@panleshan41135 жыл бұрын
За то Вольво это самая безопасная машина, как показали краш тест, безопаснее даже чем мерсы и бэхи, я уж молчу про Жигули. Кому то важно прохождения по болотам, кому то максимальная скорость, ну а мне лично это безопасность. Да и живу в городе. По этому на хрен мне жиги, а про трассы вообще молчу. Это тупо для глухих разваленых и затопленных забытых людьми мест. Это чисто моё мнение, которое я ни кому не навязываю !!!
@user-uc4qm7xk3c4 жыл бұрын
Чем круче машина,тем дальше идти за трактором....Volvo XC90 Супер....
@denisbykhalov74668 жыл бұрын
Чудак на УАЗе с климат-контролем в будке порадовал ))) 05:08
@AlexRoudoy10 жыл бұрын
Это разные автомобили....и для разных целей...Оба авто хороши в своих стихиях.
@user-ft7qo5pk5x8 жыл бұрын
На 4:30 думал надо назад откатиться и с разгончику заехать,Ан Нет!Крутяк
@user-fu8qb1um8y5 жыл бұрын
Отличный ролик! Музычка хорошая, а главные герои оба живые легенды! Несмотря на координально отличающиеся целевые назначения автомобилей, оба красавцы..
I think if the XC90 had more aggressive tires on it, it'd be alot more capable. Summer/all season's suck for what they're doing.
@muthaflaco757 жыл бұрын
резину надо для этого теста офроудную на Вольву для сравнимости. а потом на второй тест на магистраль поставить обе на той же резине как начали и на 200 км разогнать тех кто сможет...
@sk_platit7 жыл бұрын
Thank you for video.
@piotrlenarczyk58033 жыл бұрын
Красивые места....
@nsk75249 жыл бұрын
резину надо ставить правильную,я за вольво полюбому
@signaturenikola47768 жыл бұрын
Signature Nikola fbg
@sarmadkazzaz31127 жыл бұрын
comparing a Volvo SUV and a Lada Niva with full, proper 4x4, low range etc is like comparing a baseball bat and a cricket bat. they are vastly different tools. Both cars have their points. Volve might not be best offroad, but drive a Lada on the highway, and see how long you can handle it.
@Zodiac7309089 жыл бұрын
The volvo is doing great! Plus its awd and DSTC work great together! The two are more evenly matched than u think!Without diff locks that niva could even be outperformed by the volvo in certain conditions!The new Lada Nivas are much improved and handle quite well on highways but I c ur point!Just saying that without diff locks Niva is not such a monster. ...
@Miniorpernik9 жыл бұрын
Volvo на шоссейной резине..... что вы хотели? Volvo +
@prevoks7 жыл бұрын
сергей утёсов вообще-то нива тоже на дорожке
@Popkamamonta35 жыл бұрын
What kind of tires did the Volvo had?
@emiasconet9 жыл бұрын
The thing is that the lada with the same tech as this one, is about 10k euro new. while a used XC90 -05 15000km is the same price, at least in Sweden. If im not wrong 2 ladas were sold in 2 years.
@jimmysoderberg842910 жыл бұрын
muzika klass !
@pmkheidze9 жыл бұрын
Что за трек играет?
@user-wy3tb5wi8k10 жыл бұрын
это вы где катались ???
@mamichev111110 жыл бұрын
co to za muzyka?
@fidzian18 жыл бұрын
no tyres no quattro.. красавцы))
@user-jb8bg2tu2r8 жыл бұрын
вот посмотрел и только одно могу себе представить , что тут Вольво выступал на лысой резине , потому как являюсь владельцем хс90 и даже на шоссейной резине из такого овна выползал , что дай то бог каждому !!!
@kromvel3d6 жыл бұрын
У меня дилемма по выбору машины. Между вольва хс90 и лексус gs300, обе 2006-08 г.в. У. Меня зарплата от 70 000 до 80 тысяч. Могу ли я содерживать хс90. Или всё таки не потяну?
@nocomment85055 жыл бұрын
@@nocomment8505 если купишь не ушатанную-потянешь, я уже 2 xc90 сменил, машиной очень доволен
@user-dy7mh6ss7d5 жыл бұрын
Легко потянете. Езжу на ней с 2013 года.
@VladimirSergeevisch3 жыл бұрын
бегемот машина класс,я на нем лазил на липучке,ну я в восторге
@user-tz5ce3cf6g7 жыл бұрын
3:45 че за бройлеры там перед стеклом летают?
@99a2110 жыл бұрын
молодцы ребята, хороший ролик
@Dr.Pavel_0310 жыл бұрын
Даже сортир на колёсах забрался в гору)))) Я думаю, что если на вольван поставить резину для дёрта, она нормально поедет.
@user-th6il9or2z10 жыл бұрын
Сергей Таршин Прочие тоже далеко не равные. У нивы база короче, свесы короче, пониженная передача, ручная блокировка дифференциала.
@cityrattube9 жыл бұрын
на гололеде можете затестить) где ниффа будет без стабилизации напрвления) или на шоссе 200 км/ч протестируйте гавномесы можете в зажопье этом с нифой сравнить l 200 мицика
@user-py1kf2tt1m6 жыл бұрын
надо понимать для чего тебе машина и где ты кактаешся большую часть времени за рулем
@user-vy8zk9yh3r Жыл бұрын
Notice at 4:52 how the XC90 slides sideways at the top of the hill, showing how slippery this mud is. Also at 5:35. And great job at 4:12 and 5:39.
@777Outrigger10 жыл бұрын
some nice A/T tires would help :D, that being said, i'm about to buy an xc90 and with all that slippery mud i thought it handled well, it's not a true off roader , but good enough for 90% of the time
@BaraoVermelho8 жыл бұрын
Swedish power!
@DariusDrive6 жыл бұрын
абсолютно верно, на таком покрытии надо давать колесам буксовать. В горку не могли въехать именно из за включенной DSTC.
@gray00710 жыл бұрын
На правильной резине Вольво и не заметит что у него под колесами, проедет как по асфальту, 8 лет езжу на таком и без проблем. А еще можно DSTC отключить и вовсе попрет как танк.
@TheChernetskiy6 жыл бұрын
Подскажите что за функция такая,DSTC, и нормальная резина это какая например? Надо чтоб было и по шоссе , в городе и за городом норм.
@lucefan913 жыл бұрын
Это кнопка такая перед рычагом АКПП, по нижнему ряду кнопок. Отключает антизанос и прочие удавки для двигателя и ходовой. Ну а для езды по дерьму нужна зубастая резина, универсальных решений для города и бездорожья не существует, либо комфорт, либо проходимость.
@TheChernetskiy3 жыл бұрын
@@TheChernetskiy Спасибо за ответ! А без этой функции будет нормально все функционировать? Я еще планирую только покупать машину, узнаю всю информацию.
@lucefan913 жыл бұрын
@@lucefan91 DSTC по умолчанию активен, это часть системы безопасности. Отключается кнопкой большая часть функций, но не все,, в экстремальной ситуации она себя проявит.
@TheChernetskiy3 жыл бұрын
@@TheChernetskiy Понял спасибо! А у Вас с каким мотором?
@lucefan913 жыл бұрын
wooof
@theoalm82297 жыл бұрын
Неплохо
@ArrivaMPS10 жыл бұрын
С чем вы сравниваете? Городской автомобиль и внедорожник
@molodec28248 жыл бұрын
Кмк довольно странно сравнивать Ниву-трёхдверку с XC-90. Уж больно из разных классов машинки. Ну а так, да, обоим пепелацам респект!
@BorisChomitch10 жыл бұрын
50% проходимости решают колеса, на вольве нормальный протектор поставить как у нивы и норм будет, поправьте меня, если не так
@wbkairat9 жыл бұрын
На бездорожье проходимость определяют на 50% резина, на 50% - геометрия и ходы подвески, на 50% - блокировки, и еще на 50% - водитель. Если все объединить - будет на 200% аццкий танк. )) Если вольвику поставить нормальную резину, то по такой местности он далеко уедет. А вот в лесу, где будут большие кочки, ямы и колеи, ему не хватит геометрической проходимости, будет постоянно на бамперах виснуть.
@odminodminich4869 жыл бұрын
Odmin Odminich а давайте ему лучше поставим спортивные низкопрофильные широкого формата диски и резину, что бы еще по вылету была на 5 см из арок, и пустим его на трассу гоняться с тачилами, он нам прибыль будет приносить, я буду договариваться о гонках, а вы проводить гонки, с каждой гонки этот автомобиль будет приносить по 5 штук босых, мы поднимемся, а потом будем вспоминать, как мы хотели пустить эту вольву по грязи кататься, что скажете?
@wbkairat9 жыл бұрын
Кайрат Мурзагалиев Не-не-не, я по гонкам ваааще не специалист. Но я соглашусь, эта Вольво - машина все-таки для асфальта.
@odminodminich4869 жыл бұрын
Odmin Odminich Полностью Вас поддерживаю.
@wbkairat9 жыл бұрын
Уважение мнения других людей в коментах Ютуба, или я сплю?
@nokopeets9 жыл бұрын
schöne Autos
@telefonprank71078 жыл бұрын
Очень странный тест (если конечно это тест а не бегство от армагеддеца)). Потому что ну вот я не представляю себе владельца Вольво, который купил его чтобы месить эти говны). Просто у меня самого такой... Друзья, Вольво покупают для безопасности и асфальта. Это очень такой... оптимальный аппарат за свои деньги. С тюнингом Polestar (заводской) становится ещё лучше. Надёжный, большой и действительно люкслвый. Да, нет в нём сенсорного экрана и тп... Но Люкс это же не то что втюхивают в машины маркетологи. Люкс это, в моём понимании, прежде всего безопасность (шкура то она одна), отличная шумоизоляция, надёжность (когда не ты несёшь коня а конь несёт тебя)... Хз даже зачем пишу это всё) Авторам респект конечно. Но чтобы месить грязь не надо покупать машину за 2 миллиона)... Купите "Беларусь" и будете вне конкуренции)) Не так ли? Успеха вам)
@user-ur1nq1su3w9 жыл бұрын
Да, Эдвард Радзинский это лично доказал, при этом отмазавшись от ответственности за ДТП.
@AVadim9 жыл бұрын
Алексей Виноград 100:-)
@user-py1kf2tt1m6 жыл бұрын
Алексей Виноград , стисняюсь спросить, а где говны то? По мне это просто грунтовка, каких очень много по стране проложенных на дачные поселки, а xc-90 вроде как кроссовер, номинируемый как раз для легкого бездорожья, в котором автор и тестировал данное авто.
@user-ix8dw6ex6v6 жыл бұрын
volvo best
@NEGRUMIHAI1410 жыл бұрын
I believe you didn't see the same video I did. That Lada with zero technology > Volvo. I like Volvos, just not on mud =)
@jlfmPT10 жыл бұрын
jlfmPT you are kidding right? One is a rugged light weight mechanical 4WD and the other is a 2.5 ton luxury SUV with part time electronic AWD. There is little point in even comparing them as off roading cars. Lets see who's more comfortable at the end of the trail. Volvo awlday son.
@Ripstein10 жыл бұрын
😮
@user-fe4sn1gc8p Жыл бұрын
Не пробовали на Вольво поставить нормальную резину?????
@user-dz8ll7kr4p3 жыл бұрын
Да она нормальная была, протектора достаточно. Не ставить же грязевую - это ж не внедорожник.
@stalkerx773 жыл бұрын
ХС90 ваще красавец, а дизелёк ХС90 ваще два за красавец.
@issak_nuton9 жыл бұрын
Вы вкурсе что вольво городская машина?
@Denzie8 жыл бұрын
где грязь?..у нас на жигулях каждый день ездят по таким дорогам в любую погоду.....
@__kent_87929 жыл бұрын
Че, где вольво и река? Видео назвать нужно, "нива везде, а я где смогу"
@NikitinVitaly10 жыл бұрын
well done volvo!!! don know whether the tires were suitable for this mud or not but well done! Niva is the best though, jumping around the heavy volvo like a randy rabbit
@Miniorpernik10 жыл бұрын
На такой разкисшей дороге нужно цепи одевать. (на "замыленных" колёсах в горку сложновато заезжать). Плюс конечно систему стабилизации нужно было отключить.
@BARSoriginal10 жыл бұрын
Насчет колес согласен:) вольво еще тяжелее намного Нивы)))) Еще одна проблема)
@seregah4jibhuk1459 жыл бұрын
Do u call this an off road .. I really can cross it with hundai Atoz ..
@mahdialbushra53988 жыл бұрын
...не видио, а реклама нивы. У вольво двигатель минимум в 2 раза мощнее, поставте нормальную резину и поедет. Только ездить еще будет неизвестно сколько, а нива уже прогниет до дыр. И еще - на хрена нормальной машине ездить по буреломам? Пусть нива там и ездит
@user-kt2oh5cy8d Жыл бұрын
Выключайте DSTC на бездорожье, даже по видео видно как душится мотор, не давая машине забраться на горку. При нажатии кнопки остается только ТС, который имитирует блокировки мостов, проходимость машины сразу повышается в разы.
@terminutrius10 жыл бұрын
я на Вольво прохожу любые преграды, только резину правильную ставлю и всё, а Нива ещё та табуретка ;)) . Видео всё таки классное )))
@konstantinwien9 жыл бұрын
Konstantin M не одного видео еще не видел чтобы Вольво ехала хоть по снегу,хоть по льду в отличии от нивы
@user-tl1rt7qj4c7 жыл бұрын
is all about tiers...
@mihairepsol3 жыл бұрын
а теперь давайте их краш тесты сравним)
@highenergy25168 жыл бұрын
+Алексей Пердунов и комфорт) посмотрю я на водителя нивы после того как он проедет 1000 км. ))
@glebkyryliuk18378 жыл бұрын
+Gleb Kyryliuk -просто многие псевдопатриоты уверены,что круче нашей нивы и уазика больше ничего нет! поездил я на нашем автохламе на дальняки-ну его нахер!!! нашел и купил xc90 2004 года -недорого и в живом состоянии,теперь не нарадуюсь! даже и сравнивать смешно с нивами)
@highenergy25168 жыл бұрын
@@highenergy2516 я смотрел ролик про хс90 у ЛИСА РУЛИТ. И там она основном говорила проблемы хс90 до рестайлов пригнонных из штатов. Меня интересовала до рестайлы тем что там семь мест и не дорого. Как думаете 2.5 до рестайленгивых по надежности так же как у рестайленгивых?
@nocomment85055 жыл бұрын
VOLVO
@user-wg3er6yp5i6 жыл бұрын
Вольво - красава. А условия теста не паритетные.
@user-wx2bc8jb6z Жыл бұрын
Нужно сравнить не вес автомобилей, а их стоимость и стоимость ремонта. А затем спросить : "А оно надо водителю Вольво"?
@user-wx2bc8jb6z Жыл бұрын
Чувак !!! Смени резину на Вольвешнике))
@Ulanovss10 жыл бұрын
на шоссейной резине ...тупит парень
@chelll745 жыл бұрын
Преодоление брода без надобности, вообще считаю величайшей глупостью даже для Нивы.
@user-wx2bc8jb6z Жыл бұрын
Вольво нужно спустить давление в шинах и всё наладится
@withoutfeelings164229 күн бұрын
Вольво на шоссейке ?! Малорик!!!!!
@kara8an_vanlav2 жыл бұрын
не так ли убивается халдекс на вольве?
@rockstar2k8 жыл бұрын
именно так
@VezetPoJizni7 жыл бұрын
Да и автомат не в восторге от этого всего будет. Несколько километров таких пробуксовок - и перегрев обеспечен.
@WOWPacifist7 жыл бұрын
заголовок надо поменять ... ХС 90 против Нивы. Это БРЕД!!! премиальный вседорожник и НИВА........это как палец и жопа.....
@GOOL8637 жыл бұрын
Я на своем бегемоте на внедорожной резине как по асфальту, смысла заниматься мастурбацией на летней нет вообще.
Ну дорожный просвет у XC90 нормальный - почти 23 см, в этом-то как раз проблем и нет. Вот отсутствие блокировок - это минус.
@stalkerx7710 жыл бұрын
когда DSTC OFF еще проще.... у нивы если я не ошибаюсь тоже 22 см просвет как и у "Ксюхи 90"
@user-hl3kg3ig8s10 жыл бұрын
Just Fall Back (Inst)-Heavy Hitters
@stalkerx7710 жыл бұрын
Дорога на Перебор
@stalkerx7710 жыл бұрын
да и раздатки наверно нет
@21korol10 жыл бұрын
Местные мухи отожравшиеся, наверное :))
@stalkerx7710 жыл бұрын
Не пойму - едут по дороге, а пишут off road.
@user-dz8ll7kr4p2 жыл бұрын
Sooo don't buy anything not made in Russia that is at least 50 years old? Good video.
@jzk20205 жыл бұрын
подскажите название песни
@Reverdead10 жыл бұрын
Ни одного слова не услышал.
@AVadim9 жыл бұрын
Короче, я точно название песни не помню, но там поется что не нужно сравнивать автомобиль для замеса сельских говен и полноприводной кроссовер. Там так и поется - нахуййййаааа вы сраааавниваете две разные машиныыыы! Ну как то так, я дальше слов не помню.
@DenisFox519 жыл бұрын
Сровняли вес Вольво в нивы......
@user-yo6tz8hf5t2 жыл бұрын
на вольво с таким дорожным просветом только по автобанам гонять
@21korol10 жыл бұрын
Нива - один из лучших внедорожников в мире и он предназначен именно для плохих дорог. Постоянный честный привод плюс маленький вес. Ее некорректно сравнивать с Вольво ХС90. У Вольво, кстати, какие шины были? ;) Как уже писали в комментариях - совершенно разные классы авто. Но все равно было интересно посмотреть видео, спасибо! )
@Brave_Lion9 жыл бұрын
funnybot85 Ниве двигатель помощней и она еще лучше станет.
@LrG4269 жыл бұрын
Шнихера он не мощнее
@moscowgangster33849 жыл бұрын
Смотреть интересно, но эта музыка чертова....
@certissime9 жыл бұрын
Lada is the best!!!
@alessandroBiagiBrancagliana689 жыл бұрын
ХСюха?Новосибирск?Парни,где вы все прячетесь?Я думал я здесь один))
@Alexandre_Blanc2 жыл бұрын
El Niva pesa poco.. The NIVA have light wait for that is more easy move
@antaresko1 Жыл бұрын
да не в Вольво дело, видно же что водила внедорожника не может нормально им управлять, Нива хорошая машина, это бесспорно, но и Вольво тоже норм, просто уметь надо...
@akimchik618910 жыл бұрын
нда , бегемотик это не жып
@ttsrg Жыл бұрын
Нивас сила 💪
@sergeykhutornoy6277 Жыл бұрын
Нашли что сравнивать. Нива внедорожник,а вольво кроссовер
@user-wp2mj7ln3p7 жыл бұрын
муха в салоне вольво, глаза мозолила
@anzormatagov7 жыл бұрын
If you keep your foot hard down, you're going get nowhere
@TheEmperorhirohito10 жыл бұрын
НО я и за Вольво и за ниву ))
@Denzie8 жыл бұрын
Очень глупое видео. Давайте уж тогда сравнивать вместительность, комфорт и безопасность... Начать можно с того, что у 90-ка масса 2700, а у Нивы в районе 1600...
@zakharchiksm2 жыл бұрын
Вес вольво - 2100 кг. Нива - 1150 кг.
@user-qs8mg1du2k2 жыл бұрын
@@user-qs8mg1du2k ну я имел ввиду максимальную на вин табличке. Сути дела не меняет. Нива значительно легче.
@zakharchiksm2 жыл бұрын
The Volvo weighs 6,000 pounds?!
@lockandloadlikehell Жыл бұрын
@@lockandloadlikehell maximum curb weight is about 6000 pounds. Or 4630 pounds if empty (dry weight).
@zakharchiksm Жыл бұрын
@@lockandloadlikehell the new XC90 weights 2.4 tonnes
@Traxxas129 Жыл бұрын
Примерно так же весело можно заехать с нивой с места😅
@Ural1980 Жыл бұрын
Dlya takih dorog ne xc 90 nado pokupat.....
@MP-nv8kw10 жыл бұрын
подскажите как трек называется?музыка класссная!
@TheImyaFamiliya8 жыл бұрын
+TheImyaFamiliya Just Fall Back (Inst)-Heavy Hitters
@stalkerx778 жыл бұрын
ВИКИ - "Согласно методике EuroNCAP Нива вообще не набирает баллов за безопасность! Данный результат вполне закономерен, поскольку автомобиль разрабатывался более тридцати лет назад и имеет общую с «классическим» (ВАЗ 2101 - ВАЗ 2107) семейством агрегатную базу. На практике это означает, что водитель автомобиля, попавшего в такую аварию на скорости 64 км/ч, обязательно будет травмирован."
@SerjoMarriaci10 жыл бұрын
Сергей Таршин А более десятка водителей в эти деньги входят? Нива, конечно, молодец, но сравнивать совсем разные автомобили несколько странно.
@bartmdv9 жыл бұрын
Сергей Таршин На XC 90 и бензиновые двигатели ставят ,все от пожелания покупателя зависит .И объемы двигателя так же разные .От 2.4 до 4.4.
@Metaller1569 жыл бұрын
Сергей Таршин этот "КСюша"90 , на вторичке стоит порядка 450-500 т. деревянных(дорестайл 03-05 годов) вопрос: стоит ли покупать машину в 2 раза дороже, но которая в сотни раз лучше ?)) ответ я думаю у все будет один ...
Не панимаю зачем ставить музыку. Тут звук матора приятнее чем музыка
Музыка как в порнухе 2000 х
За то Вольво это самая безопасная машина, как показали краш тест, безопаснее даже чем мерсы и бэхи, я уж молчу про Жигули. Кому то важно прохождения по болотам, кому то максимальная скорость, ну а мне лично это безопасность. Да и живу в городе. По этому на хрен мне жиги, а про трассы вообще молчу. Это тупо для глухих разваленых и затопленных забытых людьми мест. Это чисто моё мнение, которое я ни кому не навязываю !!!
Чем круче машина,тем дальше идти за трактором....Volvo XC90 Супер....
Чудак на УАЗе с климат-контролем в будке порадовал ))) 05:08
Это разные автомобили....и для разных целей...Оба авто хороши в своих стихиях.
На 4:30 думал надо назад откатиться и с разгончику заехать,Ан Нет!Крутяк
Отличный ролик! Музычка хорошая, а главные герои оба живые легенды! Несмотря на координально отличающиеся целевые назначения автомобилей, оба красавцы..
Без сравнения резины это просто лажа.
Спасибо, понравился видос, музон тож, однозначно лайк!!!
I think if the XC90 had more aggressive tires on it, it'd be alot more capable. Summer/all season's suck for what they're doing.
резину надо для этого теста офроудную на Вольву для сравнимости. а потом на второй тест на магистраль поставить обе на той же резине как начали и на 200 км разогнать тех кто сможет...
Thank you for video.
Красивые места....
резину надо ставить правильную,я за вольво полюбому
Signature Nikola fbg
comparing a Volvo SUV and a Lada Niva with full, proper 4x4, low range etc is like comparing a baseball bat and a cricket bat. they are vastly different tools. Both cars have their points. Volve might not be best offroad, but drive a Lada on the highway, and see how long you can handle it.
The volvo is doing great! Plus its awd and DSTC work great together! The two are more evenly matched than u think!Without diff locks that niva could even be outperformed by the volvo in certain conditions!The new Lada Nivas are much improved and handle quite well on highways but I c ur point!Just saying that without diff locks Niva is not such a monster. ...
Volvo на шоссейной резине..... что вы хотели? Volvo +
сергей утёсов вообще-то нива тоже на дорожке
What kind of tires did the Volvo had?
The thing is that the lada with the same tech as this one, is about 10k euro new. while a used XC90 -05 15000km is the same price, at least in Sweden. If im not wrong 2 ladas were sold in 2 years.
muzika klass !
Что за трек играет?
это вы где катались ???
co to za muzyka?
no tyres no quattro.. красавцы))
вот посмотрел и только одно могу себе представить , что тут Вольво выступал на лысой резине , потому как являюсь владельцем хс90 и даже на шоссейной резине из такого овна выползал , что дай то бог каждому !!!
У меня дилемма по выбору машины. Между вольва хс90 и лексус gs300, обе 2006-08 г.в. У. Меня зарплата от 70 000 до 80 тысяч. Могу ли я содерживать хс90. Или всё таки не потяну?
@@nocomment8505 если купишь не ушатанную-потянешь, я уже 2 xc90 сменил, машиной очень доволен
Легко потянете. Езжу на ней с 2013 года.
бегемот машина класс,я на нем лазил на липучке,ну я в восторге
3:45 че за бройлеры там перед стеклом летают?
молодцы ребята, хороший ролик
Даже сортир на колёсах забрался в гору)))) Я думаю, что если на вольван поставить резину для дёрта, она нормально поедет.
Сергей Таршин Прочие тоже далеко не равные. У нивы база короче, свесы короче, пониженная передача, ручная блокировка дифференциала.
на гололеде можете затестить) где ниффа будет без стабилизации напрвления) или на шоссе 200 км/ч протестируйте гавномесы можете в зажопье этом с нифой сравнить l 200 мицика
надо понимать для чего тебе машина и где ты кактаешся большую часть времени за рулем
Notice at 4:52 how the XC90 slides sideways at the top of the hill, showing how slippery this mud is. Also at 5:35. And great job at 4:12 and 5:39.
some nice A/T tires would help :D, that being said, i'm about to buy an xc90 and with all that slippery mud i thought it handled well, it's not a true off roader , but good enough for 90% of the time
Swedish power!
абсолютно верно, на таком покрытии надо давать колесам буксовать. В горку не могли въехать именно из за включенной DSTC.
На правильной резине Вольво и не заметит что у него под колесами, проедет как по асфальту, 8 лет езжу на таком и без проблем. А еще можно DSTC отключить и вовсе попрет как танк.
Подскажите что за функция такая,DSTC, и нормальная резина это какая например? Надо чтоб было и по шоссе , в городе и за городом норм.
Это кнопка такая перед рычагом АКПП, по нижнему ряду кнопок. Отключает антизанос и прочие удавки для двигателя и ходовой. Ну а для езды по дерьму нужна зубастая резина, универсальных решений для города и бездорожья не существует, либо комфорт, либо проходимость.
@@TheChernetskiy Спасибо за ответ! А без этой функции будет нормально все функционировать? Я еще планирую только покупать машину, узнаю всю информацию.
@@lucefan91 DSTC по умолчанию активен, это часть системы безопасности. Отключается кнопкой большая часть функций, но не все,, в экстремальной ситуации она себя проявит.
@@TheChernetskiy Понял спасибо! А у Вас с каким мотором?
wooof
Неплохо
С чем вы сравниваете? Городской автомобиль и внедорожник
Кмк довольно странно сравнивать Ниву-трёхдверку с XC-90. Уж больно из разных классов машинки. Ну а так, да, обоим пепелацам респект!
50% проходимости решают колеса, на вольве нормальный протектор поставить как у нивы и норм будет, поправьте меня, если не так
На бездорожье проходимость определяют на 50% резина, на 50% - геометрия и ходы подвески, на 50% - блокировки, и еще на 50% - водитель. Если все объединить - будет на 200% аццкий танк. )) Если вольвику поставить нормальную резину, то по такой местности он далеко уедет. А вот в лесу, где будут большие кочки, ямы и колеи, ему не хватит геометрической проходимости, будет постоянно на бамперах виснуть.
Odmin Odminich а давайте ему лучше поставим спортивные низкопрофильные широкого формата диски и резину, что бы еще по вылету была на 5 см из арок, и пустим его на трассу гоняться с тачилами, он нам прибыль будет приносить, я буду договариваться о гонках, а вы проводить гонки, с каждой гонки этот автомобиль будет приносить по 5 штук босых, мы поднимемся, а потом будем вспоминать, как мы хотели пустить эту вольву по грязи кататься, что скажете?
Кайрат Мурзагалиев Не-не-не, я по гонкам ваааще не специалист. Но я соглашусь, эта Вольво - машина все-таки для асфальта.
Odmin Odminich Полностью Вас поддерживаю.
Уважение мнения других людей в коментах Ютуба, или я сплю?
schöne Autos
Очень странный тест (если конечно это тест а не бегство от армагеддеца)). Потому что ну вот я не представляю себе владельца Вольво, который купил его чтобы месить эти говны). Просто у меня самого такой... Друзья, Вольво покупают для безопасности и асфальта. Это очень такой... оптимальный аппарат за свои деньги. С тюнингом Polestar (заводской) становится ещё лучше. Надёжный, большой и действительно люкслвый. Да, нет в нём сенсорного экрана и тп... Но Люкс это же не то что втюхивают в машины маркетологи. Люкс это, в моём понимании, прежде всего безопасность (шкура то она одна), отличная шумоизоляция, надёжность (когда не ты несёшь коня а конь несёт тебя)... Хз даже зачем пишу это всё) Авторам респект конечно. Но чтобы месить грязь не надо покупать машину за 2 миллиона)... Купите "Беларусь" и будете вне конкуренции)) Не так ли? Успеха вам)
Да, Эдвард Радзинский это лично доказал, при этом отмазавшись от ответственности за ДТП.
Алексей Виноград 100:-)
Алексей Виноград , стисняюсь спросить, а где говны то? По мне это просто грунтовка, каких очень много по стране проложенных на дачные поселки, а xc-90 вроде как кроссовер, номинируемый как раз для легкого бездорожья, в котором автор и тестировал данное авто.
volvo best
I believe you didn't see the same video I did. That Lada with zero technology > Volvo. I like Volvos, just not on mud =)
jlfmPT you are kidding right? One is a rugged light weight mechanical 4WD and the other is a 2.5 ton luxury SUV with part time electronic AWD. There is little point in even comparing them as off roading cars. Lets see who's more comfortable at the end of the trail. Volvo awlday son.
😮
Не пробовали на Вольво поставить нормальную резину?????
Да она нормальная была, протектора достаточно. Не ставить же грязевую - это ж не внедорожник.
ХС90 ваще красавец, а дизелёк ХС90 ваще два за красавец.
Вы вкурсе что вольво городская машина?
где грязь?..у нас на жигулях каждый день ездят по таким дорогам в любую погоду.....
Че, где вольво и река? Видео назвать нужно, "нива везде, а я где смогу"
well done volvo!!! don know whether the tires were suitable for this mud or not but well done! Niva is the best though, jumping around the heavy volvo like a randy rabbit
На такой разкисшей дороге нужно цепи одевать. (на "замыленных" колёсах в горку сложновато заезжать). Плюс конечно систему стабилизации нужно было отключить.
Насчет колес согласен:) вольво еще тяжелее намного Нивы)))) Еще одна проблема)
Do u call this an off road .. I really can cross it with hundai Atoz ..
...не видио, а реклама нивы. У вольво двигатель минимум в 2 раза мощнее, поставте нормальную резину и поедет. Только ездить еще будет неизвестно сколько, а нива уже прогниет до дыр. И еще - на хрена нормальной машине ездить по буреломам? Пусть нива там и ездит
Выключайте DSTC на бездорожье, даже по видео видно как душится мотор, не давая машине забраться на горку. При нажатии кнопки остается только ТС, который имитирует блокировки мостов, проходимость машины сразу повышается в разы.
я на Вольво прохожу любые преграды, только резину правильную ставлю и всё, а Нива ещё та табуретка ;)) . Видео всё таки классное )))
Konstantin M не одного видео еще не видел чтобы Вольво ехала хоть по снегу,хоть по льду в отличии от нивы
is all about tiers...
а теперь давайте их краш тесты сравним)
+Алексей Пердунов и комфорт) посмотрю я на водителя нивы после того как он проедет 1000 км. ))
+Gleb Kyryliuk -просто многие псевдопатриоты уверены,что круче нашей нивы и уазика больше ничего нет! поездил я на нашем автохламе на дальняки-ну его нахер!!! нашел и купил xc90 2004 года -недорого и в живом состоянии,теперь не нарадуюсь! даже и сравнивать смешно с нивами)
@@highenergy2516 я смотрел ролик про хс90 у ЛИСА РУЛИТ. И там она основном говорила проблемы хс90 до рестайлов пригнонных из штатов. Меня интересовала до рестайлы тем что там семь мест и не дорого. Как думаете 2.5 до рестайленгивых по надежности так же как у рестайленгивых?
VOLVO
Вольво - красава. А условия теста не паритетные.
Нужно сравнить не вес автомобилей, а их стоимость и стоимость ремонта. А затем спросить : "А оно надо водителю Вольво"?
Чувак !!! Смени резину на Вольвешнике))
на шоссейной резине ...тупит парень
Преодоление брода без надобности, вообще считаю величайшей глупостью даже для Нивы.
Вольво нужно спустить давление в шинах и всё наладится
Вольво на шоссейке ?! Малорик!!!!!
не так ли убивается халдекс на вольве?
именно так
Да и автомат не в восторге от этого всего будет. Несколько километров таких пробуксовок - и перегрев обеспечен.
заголовок надо поменять ... ХС 90 против Нивы. Это БРЕД!!! премиальный вседорожник и НИВА........это как палец и жопа.....
Я на своем бегемоте на внедорожной резине как по асфальту, смысла заниматься мастурбацией на летней нет вообще.
Да, нету. Муфта Haldex вместо неё
Резину нормальную надо,у вольво резина хлам,что летняя,что зимняя
Ну дорожный просвет у XC90 нормальный - почти 23 см, в этом-то как раз проблем и нет. Вот отсутствие блокировок - это минус.
когда DSTC OFF еще проще.... у нивы если я не ошибаюсь тоже 22 см просвет как и у "Ксюхи 90"
Just Fall Back (Inst)-Heavy Hitters
Дорога на Перебор
да и раздатки наверно нет
Местные мухи отожравшиеся, наверное :))
Не пойму - едут по дороге, а пишут off road.
Sooo don't buy anything not made in Russia that is at least 50 years old? Good video.
подскажите название песни
Ни одного слова не услышал.
Короче, я точно название песни не помню, но там поется что не нужно сравнивать автомобиль для замеса сельских говен и полноприводной кроссовер. Там так и поется - нахуййййаааа вы сраааавниваете две разные машиныыыы! Ну как то так, я дальше слов не помню.
Сровняли вес Вольво в нивы......
на вольво с таким дорожным просветом только по автобанам гонять
Нива - один из лучших внедорожников в мире и он предназначен именно для плохих дорог. Постоянный честный привод плюс маленький вес. Ее некорректно сравнивать с Вольво ХС90. У Вольво, кстати, какие шины были? ;) Как уже писали в комментариях - совершенно разные классы авто. Но все равно было интересно посмотреть видео, спасибо! )
funnybot85 Ниве двигатель помощней и она еще лучше станет.
Шнихера он не мощнее
Смотреть интересно, но эта музыка чертова....
Lada is the best!!!
ХСюха?Новосибирск?Парни,где вы все прячетесь?Я думал я здесь один))
El Niva pesa poco.. The NIVA have light wait for that is more easy move
да не в Вольво дело, видно же что водила внедорожника не может нормально им управлять, Нива хорошая машина, это бесспорно, но и Вольво тоже норм, просто уметь надо...
нда , бегемотик это не жып
Нивас сила 💪
Нашли что сравнивать. Нива внедорожник,а вольво кроссовер
муха в салоне вольво, глаза мозолила
If you keep your foot hard down, you're going get nowhere
НО я и за Вольво и за ниву ))
Очень глупое видео. Давайте уж тогда сравнивать вместительность, комфорт и безопасность... Начать можно с того, что у 90-ка масса 2700, а у Нивы в районе 1600...
Вес вольво - 2100 кг. Нива - 1150 кг.
@@user-qs8mg1du2k ну я имел ввиду максимальную на вин табличке. Сути дела не меняет. Нива значительно легче.
The Volvo weighs 6,000 pounds?!
@@lockandloadlikehell maximum curb weight is about 6000 pounds. Or 4630 pounds if empty (dry weight).
@@lockandloadlikehell the new XC90 weights 2.4 tonnes
Примерно так же весело можно заехать с нивой с места😅
Dlya takih dorog ne xc 90 nado pokupat.....
подскажите как трек называется?музыка класссная!
+TheImyaFamiliya Just Fall Back (Inst)-Heavy Hitters
ВИКИ - "Согласно методике EuroNCAP Нива вообще не набирает баллов за безопасность! Данный результат вполне закономерен, поскольку автомобиль разрабатывался более тридцати лет назад и имеет общую с «классическим» (ВАЗ 2101 - ВАЗ 2107) семейством агрегатную базу. На практике это означает, что водитель автомобиля, попавшего в такую аварию на скорости 64 км/ч, обязательно будет травмирован."
Сергей Таршин А более десятка водителей в эти деньги входят? Нива, конечно, молодец, но сравнивать совсем разные автомобили несколько странно.
Сергей Таршин На XC 90 и бензиновые двигатели ставят ,все от пожелания покупателя зависит .И объемы двигателя так же разные .От 2.4 до 4.4.
Сергей Таршин этот "КСюша"90 , на вторичке стоит порядка 450-500 т. деревянных(дорестайл 03-05 годов) вопрос: стоит ли покупать машину в 2 раза дороже, но которая в сотни раз лучше ?)) ответ я думаю у все будет один ...