До сих пор читаю, это лучшая армейская машина. Огромный ресурс всех агрегатов. Учился, служил а потом и работал на ЗИЛах.
@user-vs3pv3zj6g7 ай бұрын
Кто не ездил, тот не поймет. есть еще у него брат, по старше - Урал!!!!👍
@user-jd6of5bg9z Жыл бұрын
Ездил и на урале 4320 и на 131. Разница в том что 131 легкий 6 тонн ездишь по лесу в делянку он колею не режит только уралы ходить начали пи..а дороге. Было и такое что на зиле еду по болотистой месности прошел продавил 10-15 см. А урал по моему следу утонул. И на зиле меньше устаешь. Все переключается легко без усилий. Ход рычага передач короткий, передачи переключаются четко. А на урале в позе хер пойми громадный руль на коленках лежит, рычаг кпп как ломик. Хоть и живу в миассе но 131й уважаю больше. Даже в плане ремонта все легче и ремонтируешь реже
@user-go8zi9yt6x Жыл бұрын
Крутые галоши делали в СССР..завода давно уже нет а галоши ездят.
@user-nv3mr6gn6r8 ай бұрын
Херня,в Европе встречал первые 3-ох колёсные автомобили и грузовики как в фильмах про революция 1917-го года. И прикинь, они тоже ездят ☝😜
@user-ek9rv3df9n7 ай бұрын
Сила ! вот почему наше вражьё уничтожили завод ЗИЛ.
@user-gw2zj2ke9r Жыл бұрын
Вот что значит сделано на века
@vkysniashechka Жыл бұрын
Тогда почему везде иномарки? 🤔
@user-ek9rv3df9n7 ай бұрын
@@user-ek9rv3df9nмногое зависит от того, кто за рулём, а не от марки машины! С опытом вождения может и ЗиЛок лет 15-20 отработает. А без опыта можно и иномарку за 1-2 месяца ушатать.
@user-uu6hz6yd9d4 ай бұрын
Таких машин в Грузии много, они отличаются хорошей выносливостью и хорошей проходимостью, идеально подходят для сельскохозяйственных работ. 👍💪♥️
@OFF-ROAD.TRUCKCARS6 ай бұрын
Просто красавчик сделано в СССР сделано совестью просто красавчик ему бы движок 6 цилиндрового маза
@Semih-Aydin7 Жыл бұрын
Зачем? Ето тежолая хрень очень сильно ограничующая проходимостьетого зила.
@user-mi7ep2ze1p Жыл бұрын
@@user-mi7ep2ze1pможно и Д-240/-245 ставить движки, можно и камаз-740, можно и ЯМЗ-236, можно и ЯМЗ-642, и ЯМЗ-645 ставить. Всё зависит от того, в каких условиях ЗиЛок будет работать.
@user-uu6hz6yd9d4 ай бұрын
Сделано в СССР. Сделано на века.
@user-xj7gz5hs1p Жыл бұрын
А если б не копировали у США, а покупали готовую продукцию и жижи использовали американские, вот реально было бы на века...☝
@user-ek9rv3df9n7 ай бұрын
@@user-ek9rv3df9nта не скажи! США прям такие хорошие, куда бы деться.
@user-uu6hz6yd9d4 ай бұрын
Добрый день наша техника. Лучши что неговари
@user-dh5ud1sh6i Жыл бұрын
The capabilities of this all-terrain vehicle are very impressive!
@Abdulhamidov_A.S. Жыл бұрын
⭐⭐⭐🌟🌟🌟👍👍👍
@user-ge4on7mw7j Жыл бұрын
Зил 131 хорошая машина движок ставиш дизель турбированый и горя не знаеш только ты другие после тебя уже не проедут дорогу грунтовку убивает напрочь особенно в лесу на нем лучше по зимнику и люди благодарны будут когда ты их вытянеш правда проблема с запчастями дорогие
@user-sd1ff5cp3q8 ай бұрын
На 08:43 неплохо тянет ЗиЛок, не меньше Урала или КамАЗа.
@user-uu6hz6yd9d4 ай бұрын
Cool! 👍
@allgood6760 Жыл бұрын
Зил не на что не способен! Только лишь лайт бездорожье! Бестолковая машина! Вот Урал сила💪
@user-wy5et2pq6c Жыл бұрын
Оба хороши.
@user-wz3hg3be5q Жыл бұрын
Да 157 зил утрет нос уралу
@user-ii2vy4oq7k Жыл бұрын
@@user-ii2vy4oq7k Через окопы нет. И по снегу тоже разница у обоих. Мосты хлипкие у 157.
@user-wz3hg3be5q Жыл бұрын
ЗИЛ доехал его помыл и все. С Уралом так не прокатит.
@user-vs3pv3zj6g7 ай бұрын
9-27 это урал а не зил
@user-ju8ns9io8x Жыл бұрын
Зилу турбины не хватает, заметно
@vasyapypkin4345 Жыл бұрын
И нормального дизеля тоже
@podborkatv992 Жыл бұрын
@@podborkatv992 наша промышленность не смогла придумать дизельный двс для этого авто. А так для него очень шикарно идет двс кат 3116. Вес и мощность как раз по нему
@user-go8zi9yt6x Жыл бұрын
Ему бы турбину и и инжектор
@user-re7ex4hm4j Жыл бұрын
Вместо инжектора ставиш гбо, и нет больше ни каких абсолютно проблем ни с карбюратором ни с бензонасосом.
@user-mi7ep2ze1p Жыл бұрын
Хотябы просто дизельный двигатель
@podborkatv992 Жыл бұрын
@@user-mi7ep2ze1pооооййй бляяяя,,,. Бензонасос - это его уже, можно сказать штатная болячка...
До сих пор читаю, это лучшая армейская машина. Огромный ресурс всех агрегатов. Учился, служил а потом и работал на ЗИЛах.
Кто не ездил, тот не поймет. есть еще у него брат, по старше - Урал!!!!👍
Ездил и на урале 4320 и на 131. Разница в том что 131 легкий 6 тонн ездишь по лесу в делянку он колею не режит только уралы ходить начали пи..а дороге. Было и такое что на зиле еду по болотистой месности прошел продавил 10-15 см. А урал по моему следу утонул. И на зиле меньше устаешь. Все переключается легко без усилий. Ход рычага передач короткий, передачи переключаются четко. А на урале в позе хер пойми громадный руль на коленках лежит, рычаг кпп как ломик. Хоть и живу в миассе но 131й уважаю больше. Даже в плане ремонта все легче и ремонтируешь реже
Крутые галоши делали в СССР..завода давно уже нет а галоши ездят.
Херня,в Европе встречал первые 3-ох колёсные автомобили и грузовики как в фильмах про революция 1917-го года. И прикинь, они тоже ездят ☝😜
Сила ! вот почему наше вражьё уничтожили завод ЗИЛ.
Вот что значит сделано на века
Тогда почему везде иномарки? 🤔
@@user-ek9rv3df9nмногое зависит от того, кто за рулём, а не от марки машины! С опытом вождения может и ЗиЛок лет 15-20 отработает. А без опыта можно и иномарку за 1-2 месяца ушатать.
Таких машин в Грузии много, они отличаются хорошей выносливостью и хорошей проходимостью, идеально подходят для сельскохозяйственных работ. 👍💪♥️
Просто красавчик сделано в СССР сделано совестью просто красавчик ему бы движок 6 цилиндрового маза
Зачем? Ето тежолая хрень очень сильно ограничующая проходимостьетого зила.
@@user-mi7ep2ze1pможно и Д-240/-245 ставить движки, можно и камаз-740, можно и ЯМЗ-236, можно и ЯМЗ-642, и ЯМЗ-645 ставить. Всё зависит от того, в каких условиях ЗиЛок будет работать.
Сделано в СССР. Сделано на века.
А если б не копировали у США, а покупали готовую продукцию и жижи использовали американские, вот реально было бы на века...☝
@@user-ek9rv3df9nта не скажи! США прям такие хорошие, куда бы деться.
Добрый день наша техника. Лучши что неговари
The capabilities of this all-terrain vehicle are very impressive!
⭐⭐⭐🌟🌟🌟👍👍👍
Зил 131 хорошая машина движок ставиш дизель турбированый и горя не знаеш только ты другие после тебя уже не проедут дорогу грунтовку убивает напрочь особенно в лесу на нем лучше по зимнику и люди благодарны будут когда ты их вытянеш правда проблема с запчастями дорогие
На 08:43 неплохо тянет ЗиЛок, не меньше Урала или КамАЗа.
Cool! 👍
Зил не на что не способен! Только лишь лайт бездорожье! Бестолковая машина! Вот Урал сила💪
Оба хороши.
Да 157 зил утрет нос уралу
@@user-ii2vy4oq7k Через окопы нет. И по снегу тоже разница у обоих. Мосты хлипкие у 157.
ЗИЛ доехал его помыл и все. С Уралом так не прокатит.
9-27 это урал а не зил
Зилу турбины не хватает, заметно
И нормального дизеля тоже
@@podborkatv992 наша промышленность не смогла придумать дизельный двс для этого авто. А так для него очень шикарно идет двс кат 3116. Вес и мощность как раз по нему
Ему бы турбину и и инжектор
Вместо инжектора ставиш гбо, и нет больше ни каких абсолютно проблем ни с карбюратором ни с бензонасосом.
Хотябы просто дизельный двигатель
@@user-mi7ep2ze1pооооййй бляяяя,,,. Бензонасос - это его уже, можно сказать штатная болячка...
236 ямз
Ямз 236 для зила 131 слишком большой