Кто круче Урал,ЗИЛ 131 или Газ 66/ ZIL131 URAL GAZ66
2017 ж. 1 Қар.
3 148 369 Рет қаралды
Кто круче Урал,ЗИЛ 131 или Газ 66
Who is steeper than the Urals, ZIL 131 or Gaz 66
Кто круче Урал,ЗИЛ 131 или Газ 66
Who is steeper than the Urals, ZIL 131 or Gaz 66
Три легенды. Но Урал трёх мостовый никого там не почувствует
Служил в Киргизии в ПВ водителем на шишиге. Застава была на высоте 3.600, что показывают это для 66-го семечки, только нужно все препятствия с умом преодолевать, а не на пролом. КамАЗы, УРАЛы и 131 только в отряде были, хотя грузы до нас возили (в основном 131). Но у каждой машины есть своя ниша.
Расскажу пару случаев с Уралами , когда я служил в Уссурийске 1988- 1990 года . Первый : мы заготавливали дёрн на огромном поле , а вывозили его Уралом и камазом . Вечером нас забирали и мы видим такую картину : застрял КамАЗ , буксует на топком поле и ни с места , и его поехал дёргать Урал , полностью гружёный. Он его не вырвал , а просто с камазом налегке выехал . Такой бешеная проходимость и запас мощности у дизеля , что просто загляденье. Второй случай : на учениях мы на одной стороне речки , а Урал на другой стороне и мы не понимаем, что он будет делать , чтобы переехать - примерно 1,20 м глубина и он прошёл через речку как по сухому ! Мой вывод - по совокупности всех характеристик на сегодняшний день машина лучшая , но КамАЗы тоже имеют свою нишу применения!
Уралу чуть-чуть не хватило до конца доехать! Но Газ-66 Шишиге смело 100 баллов! Лайк!
Всё дело в расстоянии между канавами. У ГАЗ-66 короче база, поэтому он не садился в канавы сразу обеими мостами. И преодолевал наискосок, а не перпендикулярно, как Урал и ЗИЛ. Вот и все!
Нечестно! Урал изначально создавался трёх мостовым,на это рассчитано распределение мощности по мостам 30*30*30 , а при блокировке 50*50 на переднюю ось и заднюю тележку. Это определяет его невероятную проходимость,если бы участвовал полноценный все было бы по другому.
газ 66 легенда этим все сказано!!!!!
15 лет уже на 66-м гоняю.отличная машина для бездорожья,ещё бы движок дизель было бы вообще супер.
не перестаю удивляться возможностям 66 это легенда бездорожья
Я в 66 не сомневаюсь с детства. Как он меня зимой по горам на операцию вёз и снега было по лобач.
Водитель 66 рулит.... А остальные на пролом прут..
Все три Адских внедорожника достойны победы. Весовая категория разная , геометрия тоже , плюс конечно многое зависит от способности водителя читать (просчитывать) маршрут.
Этому спору не будет поставлен конец никогда. Все машины хороши,надо только умело ездить на них,вдумчиво так сказать. А если пытаться их засадить то это так же можно сделать полюбому.
Работал на всех трёх . С шишигой ни кто не сравнится , это просто зверюга , ему бы движок помощнее и хоть куда ! Хотя любой вездеход двигается пока его не засадил на мосты .
Браво Газ 66. Я не один десяток тысяч наездил на НЁМ, правда это было в 80х годах.
Надо было ещё Зил 157й проверить . Тоже аппарат супер .
Не важно какая машина, важно кто за рулем !!!!
3-х мостовый Урал прошел бы спокойно,а этот семимесячник фигня!
Шишига полегче поэтому прошла,и от водителя многое зависит,куда прет смотреть надо
"Шишига" - это ДА!!!!