Много ли 20 лет для автомобиля? Обзор Ssang Young Korando 2-ого поколения! (полная версия)

2017 ж. 3 Шіл.
41 869 Рет қаралды

Mercedes с косыми глазами или Jeep по азиатски? Много ли общего между Korando 1997 и УАЗ Патриот 2017 и так ли много изменилось в автопроме за 20 лет!?
Укороченная версия обзора: • НЕ сравнительный обзор...

Пікірлер
  • Владел таким 5 лет, 1998 года выпуска, бензин, механика. Поломки были, списываю их на возраст авто. Но и выручал меня автомобиль не раз. Воспоминания о Корандо очень добрые.

    @Vaseslav@Vaseslav6 жыл бұрын
  • Вот это от души! Удачи тебе, в дальнейшем!

    @medvidson@medvidson6 жыл бұрын
  • Получил огромное удовольствие от просмотра, спасибо!

    @eduardvdovenko271@eduardvdovenko2713 жыл бұрын
  • Молодец,посмотрел на одном дыхании.

    @user-qe7jw8mf9s@user-qe7jw8mf9s6 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA6 жыл бұрын
    • @@PavelKabanovA сам кабанов , а пищит как мышка.

      @user-gj8qe7mi5f@user-gj8qe7mi5f3 жыл бұрын
  • Спасибо за подробный обзор

    @user-xk5bx4jf1n@user-xk5bx4jf1n11 ай бұрын
  • Хорошая ,надёжная машина,да ещё и на стиле.

    @RomanSever@RomanSever6 жыл бұрын
  • Хорошее видео, у меня Саненг Номад купленный в декабре 2013года, скажу просто, не жалею что купил.

    @vladimirkozorezov1156@vladimirkozorezov11566 жыл бұрын
  • Не упомянули про авто Ссангенг Chairman. Очень интересно было бы узнать про их двигатель 3.6, почти нет про него инфо в сети

    @alexandrn5232@alexandrn52327 ай бұрын
  • Спасибо огромное!!! Безусловно, это лучший обзор из всех, что я видел на просторах ютуба!!!

    @leonidvoinov9239@leonidvoinov92393 жыл бұрын
  • вот спасибо! прям смотрю с удовольствием. теперь тоже хочу такую - чтоб по деньгам подоступней

    @lapamurkosha1907@lapamurkosha19072 жыл бұрын
  • Шикарный обзор)скоро поедем брать такую же только корейской разборки ))

    @adambairov7832@adambairov78323 жыл бұрын
  • Слеза это сильно! 😢 Аж мурашками покрылся. Благодарю за отличный обзор!👍👍👍🤝🤝🤝

    @vito9135@vito9135 Жыл бұрын
  • Интересная история, спасибо.

    @nifiganeturist@nifiganeturist6 жыл бұрын
  • Душевненько)

    @romaniukanton@romaniukanton3 жыл бұрын
  • Спасибо за самый хороший обзор на Коррандика! Спрошу про бампера и хайджек: а Tager тоже можно поднимать за усилитель бампера?

    @sergeymischarin5208@sergeymischarin52085 жыл бұрын
    • Да, конечно, это же одна и та же машина. Разница лишь в нюансах. Конечно предварительно нужно убедится в том что усилитель не гнилой, что бампер надежно прикручен, а сама машина не загружена грузом под завязку.

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA5 жыл бұрын
  • отличное видео!

    @user-mf2sk7kt5j@user-mf2sk7kt5j6 ай бұрын
  • Очень приятно было посмотреть про коранду. Тем более имею её, только дизель. Ещё приятно было когда упоминается Пётр, по всей видимости MUSSOVOD, с которым я встречался в Челябинске, когда он на Родиусе, тестя или отца, не помню, ездил в отпуск... Рабочая машина у меня УАЗ Пикап 2016 года

    @volga875@volga8756 жыл бұрын
  • Ну паря ты даешь молодец язык подвешен будь здоров у тебя -приятно слушать и все понятно про эту тачилу конечно же только лайк

    @user-bv3bl3ky1v@user-bv3bl3ky1v4 жыл бұрын
  • Смотрел с удовольствием, приятная и чистая речь! Обзор направлен именно на эксплуатацию,а не насколько метров дальше нивы утонет.

    @user-xg5co6cc6z@user-xg5co6cc6z3 жыл бұрын
    • Спасибо! Всегда приятно новые под этим видео видеть ))

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA3 жыл бұрын
  • Красавчик !!!

    @tross0863@tross08636 жыл бұрын
  • Владею корандиком четвёртый год, машина 2002 года, дизель. Очень довольна, много где покатались. Ремонтопригоден. Нарекания только по качеству железа, все остальное полностью устраивает. Задние сиденья за ненадобностью сняла, стало просторно - муж, 2 собаки, рюкзаки, все входит. И да, я с самого начала называю его корейский уазик.

    @StayaBaavgaya@StayaBaavgaya5 жыл бұрын
  • Отличный обзор!!!!👍👍👍 Как в данный момент авто?? Может сделаете свежий выпуск?

    @user-op4mb6lb6z@user-op4mb6lb6z Жыл бұрын
    • Хотел бы я знать как оно сейчас! Как ни как, а 6 лет прошло... Надеюсь где-то ездит еще...

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA Жыл бұрын
    • ааа, понял-продали(

      @user-op4mb6lb6z@user-op4mb6lb6z Жыл бұрын
    • Ну да, после видео как раз. Давно это было...

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA Жыл бұрын
  • Самый пиздатый обзор ssangyong на KZhead из того что я видел.👍🏻

    @ruslanfilatov3333@ruslanfilatov33332 жыл бұрын
    • Спасибо ))

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA2 жыл бұрын
  • Тоже имею Корандо уже лет восемь, тоже задумываюсь о Патрике. Облазил на нём горы и овраги и никогда не подводил, кроме вакуумных хабов. Это особая тема, из за хабов чуть не ушёл в глубокий обрыв, на подъёме в горах. Из ремонтов; замена кардана переднего и верхних рычагов, плюс гидронатяжитель цепи ГРМ. Из тюнинга; зад, уазкины пружины-волгины аморты перед, переставил шаровые под рычаг и аморта монро тапки гудричи мт 31 А движка дизель 2,9 атмосферник

    @user-nt2pi8yn4s@user-nt2pi8yn4s6 жыл бұрын
  • Абсолютно лучший обзор Корандо... Особенно про звезды понравилось!

    @vrjj@vrjj6 жыл бұрын
    • Спасибо. Хотя при этом, почему-то, даже последнее 4-х минутное "видео ни о чем" по просмотрам уже обогнало обе версии этого обзора... (((

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA6 жыл бұрын
  • Отличный обзор, с удовольствием посмотрел! Про масла хотел узнать !?

    @user-re3es8so2d@user-re3es8so2d5 ай бұрын
    • Спасибо. А что масла?

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA5 ай бұрын
    • Доброго времени суток. У меня 2.9 турбовый. Езжу 8 лет. Масло заливаю Лукойл Арматек 5-40 . Меняю раз в 5 тыс. Полëт нормальный. Можно Лукойл SUPER 5-40 (СИНТЕТИКА!!!)

      @pavelmorozov4631@pavelmorozov46314 ай бұрын
  • Что взять корандо или тагаз вот в чем вопрос

    @shcturman@shcturman3 жыл бұрын
  • Отличное видео!

    @user-vt8hk4zy6e@user-vt8hk4zy6e6 жыл бұрын
    • И при этом, походу, просмотров будет не много совсем... Смысл так стараться в дальнейшем если никому не интересно?..

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA6 жыл бұрын
    • Процент лайков от просмотров вообще мизерный, хотя в комментария все хвалят. Непонятно.

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA6 жыл бұрын
    • Павел я когда ездил на северный Кавказ мне всё было очень интересно, но видео которые я там снял имеют меньше всего просмотров. С другой стороны мои видео которые мне самому не очень нравятся набирают гораздо больше просмотров. Да и в целом на ЮТУБе есть просто обалденные, даже не видео, ФИЛЬМЫ и набирают совсем не много просмотров, а есть абсолютно непонятные видео, которые за несколько часов попадают в ТОП. Если тебе нравится этим заниматься, не опускай руки. Дорогу осилит идущий. Удачи!

      @user-vt8hk4zy6e@user-vt8hk4zy6e6 жыл бұрын
    • Зато нет ни одного дизлайка.

      @user-vt8hk4zy6e@user-vt8hk4zy6e6 жыл бұрын
    • Не, ну то что для успеха гораздо выгоднее быть голым алкашом который обозревает детский конструктор и при этом еще и блюет на камеру, это я знаю! )))) Вопрос в другом, почему из последних 3-х моих видео самое популярное последнее, и не только "популярное" но и нравится "сильнее"!? Я то не в обиде, делал больше "для себя", чтобы было что вспомнить и показать детям/друзьям/родственникам, просто удивлен и озадачен )))

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA6 жыл бұрын
  • Павел вы в этом обзоре/ролике так отлично опустили уаз, ниже плинтуса: его конструкторов, в общем весь Ульяновский ЗАВОД!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! просто красавчик, респект!!!! Однозначно лайк!!!

    @monstr103@monstr1036 жыл бұрын
    • ничего он не опускал

      @aldar050788@aldar0507886 жыл бұрын
  • МОЛОДЕЦ!!!!!!!

    @user-nt8ud2uw3w@user-nt8ud2uw3w6 жыл бұрын
  • Посмотрел с огромным удовольствием, молодец все чётко рассказал. У меня тагер, ни когда не продам.

    @wolfkill9660@wolfkill96603 жыл бұрын
  • Павел скажи пожалуйста, а вот схема 3.2 плюс автомат на тагазах надежная?

    @user-yw3uh4xe4k@user-yw3uh4xe4k4 жыл бұрын
    • 3.2 с четырёх ступенчатым автоматом без мозгов вообще надёжные, у меня 340 000 масло не расходует автомат на отлично,задний мост менял на контрактный с кореи 200$ ,машина городская,расход 18

      @vitaliydenyakin2330@vitaliydenyakin23303 жыл бұрын
  • Ждал что будет больше сказано про рядную шестерку 3.2 интересует машина именно этим мотором. Я когда то продувал новые тагеры , некогда не забуду ка на тесдрайвах если поиграть педалью газа в нейтральном положении коробки с двигателем 3.2 машину аль раскачивать начинало от такой мощности под капотам, вот и хотелось узнать про надежность этого агрегата, спустя столько лет!

    @lenenok85@lenenok854 жыл бұрын
    • Там все агрегаты беспроблемные. 3.2 самый мощный в линейке причем как по абсолютной мощности, так и по крутящему моменту во все диапазоне. Даже 2.9ТД меньше выдает.

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA4 жыл бұрын
  • Павел здравствуйте! Приобрел Тагаз Тагер 3,2 с запчастями доставать мучаюс, на экзисте выбор очень мал. Подскажите пожалуйста где можно приобрести.

    @user-hw5yd5yg2q@user-hw5yd5yg2q3 жыл бұрын
    • Оо! Поздравляю! )) С запчастями проблем вроде пока нет, рекомендую обратиться к Пете, он занимается закупкой запчастей из Корее. kzhead.infoabout

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA3 жыл бұрын
    • Тот же musso что мучаться то

      @user-gv6ue8bf2n@user-gv6ue8bf2n2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор Паша!!! Машинка классная Корандо. Но когда начали собирать наши(по-моему Дервейс) к коробкам передач жалобы были. Ломались по черному. И пятидверный вариант был редкостью. Корейская сборка была неплохой, машинка удачная(как ты показал по удобству в салоне, так и по двигателям). Жалко сняли с производства.Цена была тоже нормальной. Молодец! Раскрылся с неожиданной стороны))).

    @eddiballov3480@eddiballov34806 жыл бұрын
    • ТагАз - Таганрог. Коробки в китае делали. Еще был собственный (тоже китайский) 2.6 дизель, которого ни у Мерса ни у Ёнга никогда небыло. 5-дверный Тагер и 2-дверный Роад Партнер это уже Таганрогское "НоуХау"!

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA6 жыл бұрын
    • Точно,Таганрог!

      @eddiballov3480@eddiballov34806 жыл бұрын
    • @@PavelKabanovA функции

      @user-lf7ur3dr4k@user-lf7ur3dr4k3 жыл бұрын
  • Увидел знакомый номер в видео про испытания нирфи у Петра Муссовода :)

    @sergeymischarin5208@sergeymischarin52085 жыл бұрын
    • Где то пересекались? )

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA5 жыл бұрын
  • Паша вопрос, купил себе такого монстра, какие максимальные колеса можно поставить без лифта? спасибо!

    @alioukraine4931@alioukraine49314 жыл бұрын
    • В принципе та же ситуация что и с уазами - 235*85-16

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA4 жыл бұрын
    • @@PavelKabanovA Спасибо!

      @alioukraine4931@alioukraine49314 жыл бұрын
  • первый раз вижу видео где нет ни одного дизлайка

    @royalcleaningdetailing@royalcleaningdetailing6 жыл бұрын
    • Я тоже ))

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA6 жыл бұрын
  • 👍

    @viktorkostromin7503@viktorkostromin75034 жыл бұрын
  • Отличное видео! В скором будущем планирую такой купить. Вернее Тагер, они хоть посвежее, не хочу пороги варить. Как по мне - самое оптимальное решение среди дешевых полноприводных автомобилей. Только багажник мелковат, то что сиденья так раскладываются это круто, но вот даже сумку толком бросить некуда, не говоря о более габаритных вещах. Багажник на крыше по-любому нужен для него если спать в машине. Жаль пятидверные большая редкость, имею ввиду Тагаз, Корандо наверно и не было 5Д.?

    @sergeylyadskiy9590@sergeylyadskiy95906 жыл бұрын
    • Да, небыло. Для этого Муссо был. Багажник небольшой, но широкий и высокий! Я даже 2-х камерный холодильник в нем перевозил однажды! ))

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA6 жыл бұрын
    • А Корандо имел с механической КПП те же проблемы что и Тагер? Лично ездил на Тагере и с хрустом вторая включается. Машина у одного владельца, практически с новья такая проблема - меняют по гарантии, но проблема появляется и на новой коробке вроде как. В принципе не критично, с задержкой или перегазовкой включается без хруста. Слышал это не редкость на них, синхронизаторы, либо ещё что-то. Определённо недоработка, но она перекочевала с Корандо или это уже ТагАЗ сэкономил?

      @sergeylyadskiy9590@sergeylyadskiy95906 жыл бұрын
    • А насчёт багажника имел ввиду что если спать в нём при разложенных сиденьях особо некуда вещи бросить которые в багажнике лежали до этого. В том же Патриоте можно хоть на передние сиденья свалить всё ненужное. А в Корандо придётся либо ногами упираться в них если вещей много, либо бокс на крышу - и туда всё. Ну это уже сугубо индивидуальное неудобство, в любом случае в выборе большинства автомобилей приходится искать компромисс.)))

      @sergeylyadskiy9590@sergeylyadskiy95906 жыл бұрын
    • Нет, такого небыло. Вот сейчас 100% НЕ скажу, но на сколько я помню, на тагазах коробка китай, а на ssy чистая корея, копия BW.

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA6 жыл бұрын
    • Не совсем так! у корандо/тагер в ногах передних пассажиров рекордно много места, влезает 1/3 багажника спокойно, и еще столько же "в ноги" задних пассажиров, так как разложенные спинки передних сидений довольно высоко проходят! Ну и оставшуюся 1/3 можно тупо в ноги спального места покидать.

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA6 жыл бұрын
  • второй лайк)

    @NightAVG@NightAVG6 жыл бұрын
  • Добрый вечер у меня такой вопрос а 92 бензин можно заливать в него

    @AndreiFisher@AndreiFisher3 жыл бұрын
    • Короткий ответ - можно.

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA3 жыл бұрын
    • @@PavelKabanovA Спасибо большое

      @AndreiFisher@AndreiFisher3 жыл бұрын
  • Стал я владельцем такого авто после владения китайцем. До сих пор офигиваю от цен на запчасти (дроссельная заслонка- 45 тысяч, генератор- 78 тысяч. Да что уж тут. Кнопка стеклоподъёмника- 3500,) Да и ладно бы это... Все новые запчасти приходящие надо разбирать, свапать со старыми и только после этого их можно использовать. Авто, конечно, красивое, но с точки зрения комфорта- колченогая табуретка, а если говорить о практичности... Впрочем его есть за что любить (правда лучше любить с расстояния иначе он будет "любить" тебя.

    @user-ez1cc1il6n@user-ez1cc1il6n3 жыл бұрын
  • 👏🤝👍

    @user-fe2qw6kp1c@user-fe2qw6kp1c2 жыл бұрын
  • Нет правильной стороны открывания 5 двери)

    @user-cz2he9zq1c@user-cz2he9zq1c Жыл бұрын
  • Не сказал бы что на енга запчасти дешманские . Хотя может быть применительно к этой модели . Владел кайроном четыре года . Машина класс дизель но акпп 6 выморозила. Продал . Купил патриот дизель. Сравнивать их нет смысла . Разные машины. Но обслуживание Патриота в разы дешевле.

    @kovenantrem@kovenantrem6 жыл бұрын
    • Мост из Кореи привезут с доставкой за 80 000, на Патриот мосты (в России!) ОТ 80 000 до 120 000 !!! АКПП 6 это жопа, знаю!....

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA6 жыл бұрын
  • Все эти электронные управления и рейки скорее недостатки, чем преимущества. Внедорожник должен быть максимально прост и надёжен по конструктиву. Механическая раздатка и рулевой редуктор более надёжное решение. А так аппарат годный.

    @user-hl2do4kh3l@user-hl2do4kh3l6 жыл бұрын
    • Прочная рулевая рейка ничем не хуже, к тому же в нее, фактически, встроен рулевой демпфер! То что рычаги переключения надежнее - это факт.

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA6 жыл бұрын
  • Оставь себе.

    @user-pe6tw4ey4j@user-pe6tw4ey4j3 жыл бұрын
  • Бл как все просто и понятно, для такого чайника как я! Спасибо твои страния не напрасны.

    @user-gs9ld8cw5p@user-gs9ld8cw5p4 жыл бұрын
    • Спасибо ))

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA4 жыл бұрын
  • никогда не понимал зачем снимать независимую подвеску и ставить мост, купил бы уазик да извращался с ним

    @ralphweggum1134@ralphweggum11345 жыл бұрын
    • Так я ж и купил!! Мой канал на 90% про УАЗик!! )))

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA5 жыл бұрын
    • Я про фотку с корандовода, где корандо с передним мостом и лаптями как у краза ) Зачем так делать - недоумеваю Кстати, что посоветовал бы? тагер поновее или корандо постарее за ту же цену?

      @ralphweggum1134@ralphweggum11345 жыл бұрын
    • Ну как зачем?! Для для того чтобы снять ограничения накладываемые родной передней подвеской. Ходы у нее маленькие, у торсионов ограниченые характеристики, максимальная высота лифта ограничена, подрамников для нее не существует. Помоему очень даже логичный шаг. Тем более что на Корандо передний мост это Дана30, а поставить взамен можно хоть Дану 60!!

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA5 жыл бұрын
    • Учитывая что уже скоро конец 2018г и Коранды перестали производить хрен знает когда, тем более что ранние и поздние машины достаточно сильно отличаются по надежности и качеству, наверно все же будет проще найти Тагер в приличном состоянии. Правда у Тагаза никогда небыло тех комплектаций что были у Ссанг Енга.

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA5 жыл бұрын
  • Какая блин пятирычажка сзади? Тогда и у Жигулей пятирычажка!

    @vasyapupkin1267@vasyapupkin12674 жыл бұрын
    • Так и есть, а что смущает? Так этот тип подвески называется - 5-link suspension

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA4 жыл бұрын
  • КОРАНДО РУЛИТ.

    @user-pe6tw4ey4j@user-pe6tw4ey4j3 жыл бұрын
  • Просто взял сгноил машину!!! Если взять её и обработать она будет как новая 20 лет! А спать с открытой дверью ночью это вообще кошмар. Когда да Много комаров! Или идёт снег.

    @user-lh3zg7jt3i@user-lh3zg7jt3i4 жыл бұрын
  • саньенг же китай а не корея

    @user-je6tm3gl3q@user-je6tm3gl3q6 жыл бұрын
    • Нет, ты чего?!

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA6 жыл бұрын
    • А "Korando" расшифровывается как "Китай Can Do" наверное? )))))

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA6 жыл бұрын
    • да я все время думал он китай

      @user-je6tm3gl3q@user-je6tm3gl3q6 жыл бұрын
  • ниву не трож, нива весчь

    @user-ye4lh4hs2i@user-ye4lh4hs2i6 жыл бұрын
    • Владел Нивой 3Д 2001г.в. на карбюраторе! ))

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA6 жыл бұрын
  • Санёнг лучше

    @user-lv8dq8bi3g@user-lv8dq8bi3g3 жыл бұрын
  • Говно, промотал , что хотел услышать не услышал .

    @saberfate3644@saberfate36445 жыл бұрын
    • А что хотел услышать?

      @PavelKabanovA@PavelKabanovA5 жыл бұрын
KZhead