Changing the Zilokran resuscitation plan! We're going to get a new engine. The plan is a trap.

2024 ж. 23 Нау.
434 479 Рет қаралды

Лучшие цены ТО на автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Предложения: customtruck@phantomag.ru
Поддержать нас на БУСТИ boosty.to/customtruck
Телеграмм канал:t.me/customtrucktelegramm
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/id/60c408fe689e...
vk.com/customtruckyoutube
/ armymehanik
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID:LjN8KGTBx

Пікірлер
  • Буквально в прошлом году на 131ом зилу была похожая ситуация, меняли карбюратор на новый и трамблёр аж два штуки и свечи на новые и провода, а оказалось дело было в впускном коллекторе (паук) между перегородками пробило прокладку🤦 заменили её и в дорогу 1900км довёз без проблем не троил и тянул отлично. Возможно мой комментарий будет кому-то полезен. Я считаю что дизель лучшая замена этому карбюратору

    @serik840@serik840Ай бұрын
    • Частая их проблема. Очень неприятная из за разборки всего верха, навесного. Прокладка паука из кусочков усыхает. И на стыках начинает подсасывать воздух.

      @user-if4sr2yt5g@user-if4sr2yt5gАй бұрын
    • @@user-if4sr2yt5g 🤝 полностью согласен

      @serik840@serik840Ай бұрын
    • Была такая же проблема, поменяли все не помогло, пока под пауком прокладку не поменяли.

      @user-bl1pm2fy9k@user-bl1pm2fy9kАй бұрын
    • Верно, очень похоже на прокладку под пауком

      @user-po1vb7tl6q@user-po1vb7tl6qАй бұрын
    • Для их объема работ дизель не нужен. Нужны прямые руки и знание мотора.

      @sotka_p35@sotka_p35Ай бұрын
  • Дмитрий. Поменя прокладки под плитой. Я работал на заводе по капитальному ремонту Зилов. Первая и самая главная причина то что он не держит холостые и стреляет в глушитель это прокладки под плитой.

    @user-nu6nd2qd8t@user-nu6nd2qd8tАй бұрын
    • Все верно

      @newpoin.@newpoin.Ай бұрын
    • Совершено в точку.

      @user-bl6kr2dg5z@user-bl6kr2dg5zАй бұрын
    • А лучше поменять прокладку между рулем и сиденьем

      @user-uf6vk2ht4b@user-uf6vk2ht4bАй бұрын
    • И где этот завод находился?

      @AlekseiAleksandrowich@AlekseiAleksandrowichАй бұрын
    • ​@@AlekseiAleksandrowich Таких заводов было много в стране, например в г. Вильнюсе , Литва. Делали капремонт Зил 130, и автобусов Лаз.

      @user-ku4ec6cb3q@user-ku4ec6cb3qАй бұрын
  • Дима, вычисти толком карбюратор, К-88А очень логичный и надёжный карбюратор, в нём только засыхает поршенёк ускорителя (он кожаный), ну и работу иглы надо проверить, они бывает клинят. Если не поможет - прокладка под пауком, она могла засохнуть за годы простоя и через неё сосёт воздух и ЗиЛ под нагрузкой тухнет. Дим, и почини глушитель, ухи вянут!

    @user-qx9yo7lu1o@user-qx9yo7lu1oАй бұрын
  • Капиталить двигатель. Разбирать дифектовать и по новой собирать. Других вариантов не видно. При покупке других та же самая капиталка будет нужна это при дешёвых предложениях.

    @user-vz7sh2fk2m@user-vz7sh2fk2mАй бұрын
  • На три вещи можно смотреть бесконечно: как течет вода, как горит огонь и как Дима ремонтирует зилокран 😊

    @user-cf8qh1ts4e@user-cf8qh1ts4eАй бұрын
    • Как течет вода, как горит огонь, и как Дима сливает солярку.

      @user-xy3vn3yr8v@user-xy3vn3yr8vАй бұрын
    • ​@@user-xy3vn3yr8v😄👍

      @ANDREY_KOTIN@ANDREY_KOTINАй бұрын
    • И как Дима Сливает солярку!

      @Sanek57regiona@Sanek57regionaАй бұрын
    • Это точно 😊

      @user-he9qb5ne5g@user-he9qb5ne5gАй бұрын
    • Я думал ты скажешь про слив топлива аха ))

      @DmitriyKazusiro@DmitriyKazusiroАй бұрын
  • "Что-то трамблёр барахлит, поеду ка я на мусорный полигон, за мотором"😂 Контент!!!

    @Zubilist@ZubilistАй бұрын
    • очередное старье!

      @AHK@AHKАй бұрын
    • Деньги видимо хорошие приходят с ютуба, бусти-ебусти и прочие в контакте и телеграмме. Чего не купить то?

      @PaweLT66@PaweLT66Ай бұрын
    • @@PaweLT66 ну так может и взять не руно 40-ка летнее, а чего поприличнее? Ну так чтоб не любится с ним сильно... а то 300км в один конец скатался вхолостую - денег и времени = потратил, а результата = нет!

      @AHK@AHKАй бұрын
    • Не завидуй.. ​@@PaweLT66

      @Zaxar203@Zaxar203Ай бұрын
    • @@AHK Так я и говорю, наверно за рекламу на своих каналах хорошо получает,так почему не съездить,очередной контент. Он же поехал не после работы в колхозе или на заводе, вместо того чтобы отдыхать. Он нигде не работает, занимается своей хернёй,снимает,люди смотрят,подписчиков много,реклама ему идёт, у него каждый день выходной,куда хочет туда и едет, чего ему делать то. У него имеется много каналов, ютуб, ебусти и прочие, что бы там постоянно обновлять информацию, которую ещё нанимать,смонтировать,загрузить,нужно тоже много времени, значит в колхозе точно не работает. Сел да поехал, что ему время,ведь на смену на завод не надо.

      @PaweLT66@PaweLT66Ай бұрын
  • У нас такой кран стоял на барже без кабины и работал от електро двигателя с компрессором с удлинительной стрелой для погрузки леса прекрасно работал опустили лапы и приваририли к палубе ещё те кулибины

    @sergejh@sergejhАй бұрын
  • Мне понравилось как ты вынимаешь маленькие детали из распределителя НА радиаторе! Эта пружинная шайба очень легко может провалиться в соты и ищи ее до морковкина заговения! Идеальный рецепт

    @evilkabab@evilkababАй бұрын
  • Редко можно встретить такого доброго и приятного человека, как Дмитрий. Успехов и здоровья. Не оторваться от просмотра, когда видишь такого Человека

    @user-dp8pn7ys3g@user-dp8pn7ys3gАй бұрын
    • Диванный умник через экран определил что за человек

      @wertrew4289@wertrew4289Ай бұрын
    • ​@@wertrew4289согласен

      @alexandersh1094@alexandersh1094Ай бұрын
  • Уважаемый Дима,тот ключик,с помощью которого ты регулировал зазор в контактах прерывателя-был всегда в комплекте инструмента,прилагавшемся к ВАЗ-2101 и всех более поздних моделей ВАЗа,классики,с контактным зажиганием!Этим ключиком-можно регулировать зазор в прерывателе,с помощью плоского щупа-на 0,4 мм и регулировать зазор в свечах зажигания,с помощью двух проволочных щупов-проходного-0,6 мм и непроходного-0,7мм,приклепанных-на оську,на этом ключике!А рожковой частью-можно откручивать-закручивать-болтик,крепящий контактную группу-в самом трамблере!У меня,в моей Копейке,в этом году-отмечающей свой 50-летний юбилей,есть полный набор всего инструмента,с того 1974 года,когда ее-новой,купили мои родители!!Мне-в том 1974 году-было неполных 13 лет,а сегодня я-уже пенсионер,разменявший 63й год свой!И все эти 50 лет-наша Копейка-в строю,возит нашу семью,при необходимости!!!Машина Апокалипсиса,никогда-не стояла на дороге,из-за технических проблем,безотказная простая техника!!!😊❤👍

    @user-cz3gl1xs5j@user-cz3gl1xs5jАй бұрын
    • Молодцы!!!

      @AlekseiAleksandrowich@AlekseiAleksandrowichАй бұрын
    • Главное не вывалится из неё))

      @user-xx4wb5dz5m@user-xx4wb5dz5mАй бұрын
  • Все понятно, нужно 2 прокладки под головки, и комплект прокладок под паук на ЗиЛ.

    @user-ir4eq3vj1j@user-ir4eq3vj1jАй бұрын
  • а это же твои ключи а я думал просто валяются , мужик огонь

    @jiga7160@jiga7160Ай бұрын
  • Ящик железный от бутылок молочных,кто помнит,таких уже нет?

    @user-qx5ws5hd8o@user-qx5ws5hd8oАй бұрын
    • Пф, живее живых и ящик тот переживу.

      @user-ev3xq3bs2e@user-ev3xq3bs2eАй бұрын
    • У меня как подставка стоит на огороде под поливным краном.

      @SuperAbstinent@SuperAbstinentАй бұрын
    • Есть но не ржавый, хотя уже лет 15 на улице.

      @maghrebcat890@maghrebcat890Ай бұрын
    • У меня их аж пять штук, ящики на улице тридцать лет ни ржавчинки😊

      @user-dd4gt1ri1b@user-dd4gt1ri1bАй бұрын
    • У меня переносной подставкой при всяких работах на даче служит. Очень удобная штука для этого.

      @123abcde123321@123abcde123321Ай бұрын
  • Греется коммутатор нужно дополнительно сопротивление, вариатор. 131 может работать без него катуха 116 а иначе будет пробой искры куда нибудь. Нельзя использовать катушку контактной системы с бесконтактной.

    @YBASIA@YBASIAАй бұрын
    • Как раз можно, а наоборот нельзя

      @user-dd2vc5cd1p@user-dd2vc5cd1pАй бұрын
  • Дима, а чего ты не хочешь просто раскидать этот мотор, отдефектовать детали, заменить прокладки, проверить клапана, кольца, трещины, грм и собрать по- нормальному? Вдруг там действительно подсос или прогар. Отсюда и пена в охлаждении- газит ее кажется.

    @Mitrokhin-life@Mitrokhin-lifeАй бұрын
    • он меня уже достал, пена скорее всего из-за головок, потом будет большой расход и на холостых не потянет,не целесообразно это

      @customtruck2403@customtruck2403Ай бұрын
  • Привет из Петербурга! Дима, в самом начале ты сказал главную мысль наверное всех видео, можно сказать золотые слова. ВЕРА, без неё не стоит начинать вообще ничего. Терпения тебе и здоровья, а нам интересного продолжения. PS. Опять интригу замутил 👍

    @Aleksander_Grigorjev@Aleksander_GrigorjevАй бұрын
  • Причиной подгорания уголька на крышке распределителя зажигания является просажаный по высоте сам вал,на который одевается бегунок..Чтобы это исправить достаточно подложить под бегунок резиновое колечко 2мм толщиной.Удачи

    @user-fk9rj1jj7w@user-fk9rj1jj7wАй бұрын
  • У тебя все получится мой батя всю жизнь работал шофером и мне говорил отпусти и отдохни и потом сам все починишь . Ты молодец

    @user-hx9nv3gl8n@user-hx9nv3gl8nАй бұрын
  • Двигатель от wv в ЗИЛ это сильно,удачи и терпения тебе Димон!

    @user-ug6jo5gx3m@user-ug6jo5gx3mАй бұрын
    • Движок от Фольксваген в самый раз !!!

      @user-fh9su8js3d@user-fh9su8js3dАй бұрын
  • Дмитрий, серия получилась очень необычной и интересной. Если для обычного человека неудачный поиск старого двигателя это потеря времени и сил, то для блогера это отличный контент!

    @LEONinet100@LEONinet100Ай бұрын
  • ООО, наконец-то ЗИЛоКРАН, сразу лайк👍

    @Yaz.zdorovenni@Yaz.zdorovenniАй бұрын
  • Забыл сказать что 20 лет работал на трамблерном заводе)

    @bort353@bort353Ай бұрын
    • Работал, но получается, ЗРЯ!

      @lodas644@lodas644Ай бұрын
    • На траблерном. ;)

      @123abcde123321@123abcde123321Ай бұрын
    • @@123abcde123321 на трамблерноделательном 😁

      @bort353@bort353Ай бұрын
    • А еще на инструментальном заводе 20 лет, где и добыл тот самый ключик😂

      @user-qp3ux9rz6r@user-qp3ux9rz6rАй бұрын
    • @@user-qp3ux9rz6r ага, итого стаж работы 40 лет на двух заводах

      @bort353@bort353Ай бұрын
  • Мне бы такие нервы! Дмитрий, огромное Вам уважение!!!!

    @werner488@werner488Ай бұрын
  • У тебя стальные нервы,в моменте когда индикаторная отвертка падала,я в этот момент кушал,у меня нервы поднялись,чуть вилку в стену не воткнул))

    @89.007@89.007Ай бұрын
  • Смотрю с переживаниями, как будто сам делаю. Любви к своему не легкому делу и здоровья! Будем ждать с нетерпением следующей части.

    @user-jl9ch5rb7z@user-jl9ch5rb7zАй бұрын
  • Может прокладку поменять под пауком, возможно воздух подсасывает

    @dgoni61@dgoni61Ай бұрын
  • С движком разобраться .Отмыть ,убрать все лишнее и колхоз .Наладить и покрасить. Будетхороший помощник .

    @user-mt1bo2mx3g@user-mt1bo2mx3gАй бұрын
  • Это на сколько же нужно любить этот ЗиЛ, чтобы так с ним долго нянькаться💪🛠️

    @pavel21088@pavel21088Ай бұрын
  • Веселый продавец. Он вам еще должен за всю работу. Молодцы, как всегда интересный выпуск. Но я бы оставил бензиновый мотор. Его звук с детства помню, когда он как часики работает.

    @sputnik3899@sputnik3899Ай бұрын
  • Знал бы что такие люди будут в наших краях, не отпустил бы. Моя банька на заднем фоне засветилась. А мотор условно рабочий был. Я его и собирал давным давно.

    @user-rg3bp5ot4b@user-rg3bp5ot4bАй бұрын
    • Если бы знал то и движок бы сделал,так как если ты его делал то это твой косяк.

      @user-jo1tx3lq5y@user-jo1tx3lq5yАй бұрын
    • Заезжай на СВО

      @3Jlou_4uTepishka@3Jlou_4uTepishkaАй бұрын
  • Лет 20 отработал на зил 130...и судя по звукам мотора, я бы обратил внимание на зажигание, карбюратор....и клапана. Какой-то если зажат, то будет чихать. Катушка тоже имеет свойство пробивать...а вообще двигатель очень хороший и надёжный. Терпение и труд- всё перетрут и будет счастье!!! Удачи Дима!! Жаль что я далеко от тебя...помог бы тебе и всё бы заработало.

    @user-gc9qe9rq6e@user-gc9qe9rq6eАй бұрын
    • Отличный мотор... То то зилов с этим мотором единицы остались...

      @user-vz2ky1py3j@user-vz2ky1py3jАй бұрын
    • Да он тоже 20 лет отработал😂 сам разберётся

      @AndyLawrence91@AndyLawrence91Ай бұрын
  • Дима, привет с Сибири. Дедуля (продавец движка), теперь после твоей "предпродажки", теперь точно знает, что движка скорее полумертвая, чем полуживая😜Терпения тебе и удачи👋👋👋Реально, смотришь без отрыва!!!

    @ryzhov-qx8yl@ryzhov-qx8ylАй бұрын
    • Хитрозадый дедуля все отлично знает про свой дохлый движок. И на х сядет и рыбку съест. Надо было взять с него за проезд 600км - топливный сбор.

      @alexshe7586@alexshe7586Ай бұрын
  • Дима , не паникуй . Попробуй снять плиту и поменять под ней резиновые прокладки . 90% подсос воздуха там !

    @sergeykrivov8606@sergeykrivov8606Ай бұрын
    • Только Фольксваген !!!

      @user-fh9su8js3d@user-fh9su8js3dАй бұрын
  • Добрый день Дима. Не падайте духом. Иногда нужно просто сделать паузу и скушать твикс или вкусняшки от Гали) Так как все равно зиловский мотор либо выбрасывать либо ремонтировать и у Вас есть родной размороженный на запчасти попробуйте хотя бы с этого снять головки и посмотреть как там прокладки и в целом чувствует себя поршневая, возможно вкладыши. Если все не очень - то как по мне замена мотора будет логичной. Если же все будет выглядеть прилично, то возможно еще стоит побороться. В любом случае удачи! И всегда приятно смотреть как Вы не сдаетесь!

    @kosmonavt_gagarin@kosmonavt_gagarinАй бұрын
    • С проблемой надо переспать.

      @dimajak1972@dimajak1972Ай бұрын
  • Попробуй скинуть головки. Если пена это результат дырявой прокладки, то заменить и заодно под пауком свежую поставить. Если гильза или в самой ГБЦ трещина, то можно и поменять со старого донорского мотора. Не быстро и работисто, но зато бюджетно(а мы же помним, что кран это малобюджетный проект) Ну и плюс контент для зрителей. С ханомагом сильно заморочился, хотя он бы и в таком состоянии работал еще годами после чистки. Почему бы и зиловскому мотору не устроить подобное, если понадобится. Так что стоит передохнуть, докопаться до причины и потом вынести приговор)

    @technic_43@technic_43Ай бұрын
  • 5:0 В пользу Зила)

    @artemka67rus67@artemka67rus67Ай бұрын
  • Прокладку под головкии и плиты надо поменять и будет хорошо , троит иза того что компрессия уходит в охладитель в радиатор

    @jonijoni4171@jonijoni4171Ай бұрын
  • Дима, не расстраивайся, я бы уже давно напился, мы тебя и любим за твоё упорство

    @user-ul9nq9ei6d@user-ul9nq9ei6d28 күн бұрын
  • Спасибо за вашу выдержку и терпеливость, очень приятно смотреть ваши видео, а результат появляется лишь у одержимых!

    @user-fc9bq5uj5s@user-fc9bq5uj5sАй бұрын
  • Дима---строим самый экономичный Зил, выбрасываем старый мотор, ставим дизель от фольксвагена🤣🤣🤣класс!!!

    @Alexander-gv7fk@Alexander-gv7fkАй бұрын
    • Дизель. Камаз, полный привод, донор стоит рядом

      @user-mv5bo3ze6o@user-mv5bo3ze6oАй бұрын
    • @@gjgjd5920 Конечно фольксваген в топку это бы стёб, только ниссан👍👍👍.

      @Alexander-gv7fk@Alexander-gv7fkАй бұрын
    • ага, некошерно это. Как же "советское какчество"?!

      @ManashirKaukaz@ManashirKaukazАй бұрын
    • @@ManashirKaukaz Сейчас трудно найти хороший дизель, тем более советского качества, а современный стоит как чугунный мост 😂.

      @Alexander-gv7fk@Alexander-gv7fkАй бұрын
    • ​@@user-mv5bo3ze6oЭта смешная установка того не стоит.

      @PaweLT66@PaweLT66Ай бұрын
  • Не падайте духом, всё получится!!!!! Держись Дима.

    @wasiliigaan3882@wasiliigaan3882Ай бұрын
  • Прокладки надо смотреть 1 паук 2 гбц Купил автовышку 4331,бензин, в Ульяновске, перегнал в Белгород,1100 км вроде, пока гнал, разом стреляла теряла мощность, не ехала, разом нормально, думаю ладно как нибудь доеду настрою... Что я только не крутил и не менял, и систему зажигания, и генератор, и карбюратор крутил... В общем отработал года полтора на ней, на холостых все чётко, работает ровно, заводится, а вот при езде, особенно в подъёмы, стреляет, не едет.. И наконец то погнал тосол в масло и поплавился поршень, благо у меня был двигатель донор,покупал когда-то с размороженным блоком, перекинул с него головки, те не стал ставить, так как направляющие были разбиты.. И вуаля появилась тяга, едет отлично, единственное масло гонит через коленвал, где стоит чёртова набивка. Тот ещё геморрой. П. С. Зил тачка крутая, есть в нем что то, что притягивает

    @user-sk4uh3tu5m@user-sk4uh3tu5mАй бұрын
  • Дмитрий, умная голова! Дай Бог здоровья и ясности ума! 😊😊😊

    @zex197865@zex197865Ай бұрын
  • Привет из Германии! Дима, смело осуществляй проект с мотором от фолькса! Хватит ему и по базе передвигаться, и кран крутить! Диф завари и один шрус на коробку, будет куча вариантов со скоростями! Удачи в проектах! 💪💪👍👍😊

    @eugen3313@eugen3313Ай бұрын
    • Обсалютно верно, скорость будет поменьше, но крутящего ему хватит, за счёт двух коробок можно подобрать любые скорости которые будут нужны, расход будет литр в час при работе на кране

      @user-oc2cz9fx5y@user-oc2cz9fx5yАй бұрын
    • Будет очень медленно работать установка.

      @user-tr8vi2us7e@user-tr8vi2us7eАй бұрын
    • Нормально будет, делаешь фиксированный газ, 1500-1800 оборотов и будет нормально... Да и я думаю что Дима не собирается на нем многоэтажки строить, а в основном разовые работы

      @user-oc2cz9fx5y@user-oc2cz9fx5yАй бұрын
  • Привет Дмитрий, Сызрань смотрит,твой энтузиазм и терпение похвально,а ещё владение многими профессиями по 20 лет очень тебе помогает, горжусь!!!!

    @Lyonchik1959@Lyonchik1959Ай бұрын
  • Железные нервы у Димы. Желаю удачи и не терять оптимизма.

    @user-ft9ui1jp2r@user-ft9ui1jp2rАй бұрын
  • Молодец - не унывай.

    @user-it2wc6yn8m@user-it2wc6yn8mАй бұрын
  • Дима не бросай его он (нам)вам нужен !

    @user-dg1kz6zc7h@user-dg1kz6zc7hАй бұрын
  • Дим,я как человек с 20 летним опытом работы на автобусах ЛАЗ 695н с двигателями УРАЛ 375(а именно такой ты и поставил(говорил в одном из видео)) могу сказать одно: стабильной работы на стандартном зиловском карбюраторе ты никогда не добьешься. 1.надо глушить вакуумную отсечку оборотов. 2.топливные жиклёры 280-290 3.воздушные надо рассверливать под каждый мотор индивидуально. Поменять прокладки под ГБЦ или гильзу 2 дня работы. Лично я бы,заморочился,но оставил его с этим двигателем.

    @user-tx5kd1gf4u@user-tx5kd1gf4uАй бұрын
    • Дядя Дима не ищет легких путей, дядя Дима создает контент. 🙃

      @user-cf8qh1ts4e@user-cf8qh1ts4eАй бұрын
    • Бензин не для такой техники, лучше уже найти дизель.

      @user-xg3sv6jh3t@user-xg3sv6jh3tАй бұрын
    • @@user-xg3sv6jh3t если для души,я бы оставил бенз,а так да, У нас в автобазе на кранах стоят ЯМЗ-шки

      @user-tx5kd1gf4u@user-tx5kd1gf4uАй бұрын
  • Дима один из самых терпеливых людей в мире😊

    @misharinmisharin6766@misharinmisharin6766Ай бұрын
  • Спокойствие, только спокойствие )

    @user-uy4ky4dg1h@user-uy4ky4dg1hАй бұрын
  • Дима, ты не в тупике. Ты в правильном направлении. Движок раскопал.

    @alexandryaruskin7072@alexandryaruskin7072Ай бұрын
    • В России день траура, а автор даже соболезнований не принес родственникам погибших в крокус сити!!!

      @user-xw9eh9so4i@user-xw9eh9so4iАй бұрын
    • @@user-xw9eh9so4i ему похер. Он на своей волне. Бизнес, ничего личного.

      @alexandryaruskin7072@alexandryaruskin7072Ай бұрын
    • @@user-xw9eh9so4i может это видео было снято еще то теракта

      @Dvirniy@DvirniyАй бұрын
    • Движок от Фольксвагена в самый раз супер !!!

      @user-fh9su8js3d@user-fh9su8js3dАй бұрын
  • Дизель решит все проблемы...тебе удачи 👋ждём новых видео.

    @user-cm7zk6er4c@user-cm7zk6er4cАй бұрын
  • Дима не расстраивайся, все у тебя получится!!!

    @user-dx5sb8jy3r@user-dx5sb8jy3rАй бұрын
  • Дима не останавливайся, дорогу осилит идущий, удачи 🤝

    @user-bi5fn9wx9f@user-bi5fn9wx9fАй бұрын
  • Когда выставляют момент зажигания по лампочке, бегунок второй рукой нужно натянуть в противоположную сторону его вращения,а первой искать момент загорания лампочки, вращая трамблёр.

    @shagov@shagovАй бұрын
    • Да там сразу было понятно, что прокладка пробита.

      @user-xz6wc6qp1t@user-xz6wc6qp1tАй бұрын
    • Момент и угол выставляют стробоскопом,остальное колхоз на глазок,с говенным результатом.

      @hgdhhjc4007@hgdhhjc4007Ай бұрын
  • Только прилег с намерением посмотреть ролики в ютубе и тут Дима выложил очередную серию . Спасибо за контент 😂🎉

    @muhammad-rasulmahdiev5150@muhammad-rasulmahdiev5150Ай бұрын
    • Соболезнуем тебе 🤣🤣😂🐓🐓🐓

      @user-xh5cm1lq9p@user-xh5cm1lq9pАй бұрын
    • @@user-xh5cm1lq9p почему это соболезнуешь ?

      @muhammad-rasulmahdiev5150@muhammad-rasulmahdiev5150Ай бұрын
    • Почему это?​@@user-xh5cm1lq9p

      @muhammad-rasulmahdiev5150@muhammad-rasulmahdiev5150Ай бұрын
  • Буду ждать следующую серию про зилокран

    @user-jv7tw3ls5h@user-jv7tw3ls5hАй бұрын
  • Дмитрий, поражаюсь терпению и мотивации, только Русский человек способен на такое! Почёт и уважение!

    @artyomdanshin8603@artyomdanshin8603Ай бұрын
  • Привет Дима! Правильно пишет один из подписчиков, что нужно проверить соответствие между собой всех элементов системы зажигания. И еще один момент по свечам. Скорее всего они у тебя с встроенным резистором /буква R в маркировке тебе нужны без этой буквы/. На советских двигателях использовались для свечей колпачки с резистором внутри /разбираются запросто/. Следовательно возникает повышенное сопротивление, искра начинает искать выход попроще и находит - сгоревший "уголёк", пробитая крышка. А ЗиЛовский мотор - хороший мотор. Не торопись от него отказываться. Удачи тебе и твоей команде!

    @user-un9fc4th7c@user-un9fc4th7cАй бұрын
    • Я с вами вполне согласен ,зиловский мотор очень хороший и надёжный,а как он звучит когда исправлен, для меня как будто виалончелли

      @user-oy9jp2fw1n@user-oy9jp2fw1nАй бұрын
  • Молодец Дима доводи зилокран до ума и оставь себе не продавай он тебе пригодиться в новых проектах, да и пдкалымить всегда можно кран всегда пользуется спросом!!!

    @user-pz2is2xv8w@user-pz2is2xv8wАй бұрын
  • Уважения вам, за ваши труды

    @user-id8wr7gf9h@user-id8wr7gf9hАй бұрын
  • На дизеле, перед запуском надо ослаблять трубки высоково давления, около форсунок. Чтоб выгнать воздух. Быстрей запустится.

    @user-if4sr2yt5g@user-if4sr2yt5gАй бұрын
    • Они так и сделали

      @yalo4025@yalo4025Ай бұрын
  • Удачи вам, ваш кран будет жить!!! 👍🔥🔥🔥🔥

    @user-lj8sw5dt1r@user-lj8sw5dt1rАй бұрын
  • Дмитрий здравствуй! Будешь смотреть следующийДВС сними термостат залей в уровень воду, сними ремень с помпы нагрей и газуй. Только так ты определишь есть ли прорыв газов в водяную рубашку. С зилом своим также попробуй, пена в радиаторе это отработанные газы. Только таки способом определишь состояние двс

    @user-oi9hn4ip7b@user-oi9hn4ip7bАй бұрын
  • Не надо отчаиваться, это же всего лишь техника, а её всегда можно сделать 😊😊😊

    @user-zb5le4jm4v@user-zb5le4jm4vАй бұрын
  • Дима привет. Жду твоих серий с нетерпением. Сил и удачи в оживлении крана. Хочется увидеть его в работе. Удачи.

    @user-lv6yz7wr2u@user-lv6yz7wr2uАй бұрын
  • Дима, мой брат инженер механик, всегда говорит, что работая с автожелезом нервничать нельзя! 😊 Удачи тебе и терпения!❤❤❤❤❤

    @user-re8pe7iz2g@user-re8pe7iz2gАй бұрын
  • Ну давайте подумаем. Что могло поменяться в моторе с тех пор как он стоял в 131вом. Скорее всего перегрев не прошел даром. Попробуйте протянуть головы , поменяйте прокладки коллектора, клапана проверьте, компрессию померьте. Может и обойдется.

    @user-tg3fx7yr4x@user-tg3fx7yr4xАй бұрын
  • Рано или поздно ЗилоКран покорится Самому Оптимистичному Человеку!!!

    @alekistra@alekistraАй бұрын
  • Дмитрий удивляюсь твоему упорство и терпению!

    @user-ez1hj7nq2j@user-ez1hj7nq2jАй бұрын
  • С первой серии было понятно что туда нужен движок дизель и проблем никаких больше не будет а с этим хламом всегда будут проблемки

    @iRomik99@iRomik99Ай бұрын
    • Якщо дизель з хламу буде те саме😢

      @user-dz2nw4pz2d@user-dz2nw4pz2dАй бұрын
    • @@user-dz2nw4pz2d потрібен від мтз 80 або на крайняк т-40

      @iRomik99@iRomik99Ай бұрын
  • Дима привет ! Дай бог тебе сил и терпения запустить зил кран врадоту ! Дима низкий поклон тебе зато што ты кран восстанавливаеш !❤

    @user-rz1uo8gz4t@user-rz1uo8gz4tАй бұрын
  • Дима , поменяй прокладки под пауком, и карбасос покрути венты

    @user-kx7on6zk1f@user-kx7on6zk1fАй бұрын
  • Дмитрий на 130 похоже прокладки под пауком поменять нужно . И троит и эмульсия из за них.

    @user-fu4vh9fj5m@user-fu4vh9fj5mАй бұрын
  • Мужичек трандычиха, когда с дизелем на Газоне возились. Как в Королеве бензоколонки такой же был с курями

    @user-bc5ob6in3x@user-bc5ob6in3xАй бұрын
  • Дима это контент. Пихай священный для белоруса мотор в зилокран 👍

    @Sam_sebe-Master@Sam_sebe-MasterАй бұрын
    • 1.9tdi ? 😂

      @g777ok@g777okАй бұрын
  • Привет Дмитрий. У нас ездили 2 зила по городу с двигателями от трактора. Это мтз 80 двигатель Д240. Он встаёт по коробке без переделок, и разных плит. Так что можно установить его на место штатного, безболезненно.

    @user-kc9ud7nz9f@user-kc9ud7nz9fАй бұрын
  • Никогда не бывает плохо, когда делают и переделывают хорошо.

    @s87583@s87583Ай бұрын
  • По любому проблема в прокладке паука, из паронита надо ставить! Я тоже долго мучился с нестабильной работой двигателя

    @Andrewganza@AndrewganzaАй бұрын
    • Про паранит первый раз слышу, под паук всегда резина, под голову паранит

      @user-xe6dc1nk3r@user-xe6dc1nk3rАй бұрын
    • @@user-xe6dc1nk3r именно паронит! Уже два года езжу всё нормально, друг тоже поставил год назад всё ок

      @Andrewganza@AndrewganzaАй бұрын
  • У меня был случай на зиле 130 ом. Викидывало воду также пенилось все в радиаторе замена прокладок под головками не помогла оказалось пробило прокладку в компресоре после замены все стало нормально.

    @user-nc9xh4ds2j@user-nc9xh4ds2jАй бұрын
    • интересный вариант

      @customtruck2403@customtruck2403Ай бұрын
  • Мы верим в тебя.

    @user-vh3gu1bc8w@user-vh3gu1bc8wАй бұрын
  • 16:39 Вот это лайк однозначно!

    @storm9397@storm9397Ай бұрын
  • Паук снимай!!!думаю понял для чего?так де было,прокладка была плохая!

    @user-zb1dp6jy5r@user-zb1dp6jy5rАй бұрын
    • Скорее всего да.

      @LuckyJon22@LuckyJon22Ай бұрын
  • Дима привет) Пейзаж у чела с мотором, как на планете Плюк из фильма Кин-дза-дза...

    @user-eb2gx6ms7l@user-eb2gx6ms7lАй бұрын
    • Терминатор 2

      @user-cf8qh1ts4e@user-cf8qh1ts4eАй бұрын
  • Так когда концовку записывал за спиной хороший мотор стоит на проекте. Надо модернизации проводить проекту что он простаивает. Мотор должен работать, а не пылиться.👍

    @dmitrydavidoff2476@dmitrydavidoff2476Ай бұрын
  • Дима сними головки, всё увидишь,там ничего серьёзного,замениш прокладки и в бой

    @user-lt3uh7fu3g@user-lt3uh7fu3gАй бұрын
  • Дима, пусть все будет хорошо! Алма-Ата с Вами!

    @13stakanoff@13stakanoffАй бұрын
  • Дима доброго времени суток! Нельзя топить проблемы в водке, нужно пить самогон и коньяк!

    @user-nk7vy3hw6i@user-nk7vy3hw6iАй бұрын
  • Проверьте компрессию, исключите проблему с головками. Если компрессия ровная меняйте прокладку под пауком! Вырезайте сами, покупные плохие слишком тонкие. Поставите и двс троить перестанет. Проблема не в зажигании!

    @andreyromanov6791@andreyromanov6791Ай бұрын
  • Дим , ты мотористом был 20 лет , перебери /освежи/ двигатель ( гильзы , поршня , головки , прокладочки ) . Движок 130 , сам по себе интересен , где только он не экслуатировался и себя зарекомендовал с лучшей стороны Тебе , кран , нужен будет редко , да и зимой бензинку проще запустить .

    @Nikolay926@Nikolay926Ай бұрын
  • поражаюсь твоему терпениюю!!!!!!!!!я бы уже маты гнул и ключи кидал бы✊🤝или на следующий день перенес бы...утро оно мудреннее😀

    @user-gl2fq1hi5t@user-gl2fq1hi5tАй бұрын
  • Добрых дней хорошие люди!))

    @user-ro3fw6zf7r@user-ro3fw6zf7rАй бұрын
  • На днях полез снимать топливный бак в Приоре, нужно было слить бензин,вспоминал Вас настроение сразу поднялось.Вспомнил как Вы сливали топливо!!!😅

    @user-kc4gu1xg8l@user-kc4gu1xg8lАй бұрын
  • Добрый день Респект вам главное здоровья и удачи ваших делах!!! 👏👏👍👍🔥🔥❤️❤️❤️❤️🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿

    @user-rv5mq1xg5x@user-rv5mq1xg5xАй бұрын
  • Только тебя вспоминал, где же видео, открываю ютуб, и тут вы. Спасибо 😊

    @user-us3gr7tm7m@user-us3gr7tm7mАй бұрын
  • Дима, спасибо за доброе настроение. Терпения тебе и удачи. Кран обязательно будет работать.

    @yuvoront@yuvorontАй бұрын
  • Здравствуй Дима! Огромное спасибо, всегда жду с нетерпением нового выпуска! Даёшь самый экономичный ЗИЛ - кран!!!

    @user-rp3yc8mr5n@user-rp3yc8mr5nАй бұрын
  • Зил это мерседес среди всех совковых грузовиков и его двигатель это просто шедевр простоты и мощности !

    @user-tp7tf4tk3z@user-tp7tf4tk3zАй бұрын
    • только энтот мерседес сроду нормально не работал, даже на новых 1-2 горшка отказывали...

      @Papponth@PapponthАй бұрын
    • ЗИЛ это ужасные помои,..

      @hgdhhjc4007@hgdhhjc4007Ай бұрын
    • ​@@Papponthна это он и рассчитан ведь зиловский мотор 6 горшков. А если честно то он полный отстой

      @user-ie5tq7bn4p@user-ie5tq7bn4pАй бұрын
    • Какой блин шедевр? 😂 Какой мощи? 😂 сто литров на сто километров 😂 шесть с хером литров объёма говна 😂

      @user-wz3zq9cr8o@user-wz3zq9cr8oАй бұрын
    • 8@@user-ie5tq7bn4p

      @user-uo4hn4yc4r@user-uo4hn4yc4rАй бұрын
  • Замените прокладки под головками и пауком, клапона отлегулируйте 0,20 и сноса ему небудет

    @user-xx2jq6cw4j@user-xx2jq6cw4jАй бұрын
KZhead