Geely Coolray против Chery Tiggo 4: кто больше кул? Тест драйв 2020

2020 ж. 14 Шіл.
106 614 Рет қаралды

Geely Coolray против Chery Tiggo 4 - такая китайская парочка переднеприводных кроссоверов - уже хорошая заявка на рыночный интерес. Особенно нас подогревал только что вышедший Geely Coolray на фоне своего китайского собрата Chery Tiggo 4.
В салонах у китайцев, если не обращать внимание на синтетические запахи, ок. Кулрей, правда здесь лидирует с большим отрывом - его салон просто бомба.
Мы конечно начали с динамики. По необъяснимой причине китайцы часто не публикуют данные о разгонной динамике своих машин, а между тем, это тот параметр, которым принято хвастаться в гаражах. Чтобы избежать досужих домыслов, мы устроили параллельный старт. Обе коробки имеют функцию Launch Control, но у Чери Тигго 4 она круче. Джили Кулрей стартует с двух с небольшим тысяч оборотов, тогда как Тигго 4 позволяет раскрутить мотор аж до 3 500 об/мин. Несмотря на меньшую мощность и больший вес, первый рывок Чери делает на равных с Кулреем.
Но уже к 50 км/ч Тигго 4 начинает отставать, а к 100 км/ч проигрывает несколько корпусов. Надо признать, соперники оказались весьма шустрыми, они оба выезжают из 10 секунд.
Вот только цена столь быстрого старта Chery Tiggo 4 - запашок паленого в салоне и отказ электроники стартовать с Лонча второй раз подряд. Машине нужно немного остыть и только потом она стартонет снова. Да и в долгих пробках сухие сцепления Чери порой допускают рывки. У Джили пара сцеплений в масляной ванне, и их мы перегреть не смогли, хотя в пробках по плавности работы такая, коробка явно уступает классическому автомату.
Перед тестом было лёгкое опасение за работу 3-цилидрового мотора Джили, но его особенности замечаешь только если очень постараться. На светофоре, когда мотор работает на холостых можно заметить лёгкую неритмичную дрожь, но таким страдают и некоторые классические 4-цилинтровые агрегаты, например, с немного посаженными опорами двигателя.
Geely Coolray - Chery Tiggo 4 имеют моторы по 150 л.с. роботизированные коробки переключения передач, только у Джили коробка мокрая у Чери сухая. Цены соответственно Chery Tiggo 4 - 1 260 000, Geely Coolray - 1 500 000 руб.

Пікірлер
  • Коллеги...мы с супругой искали ей машину и чтоб в топе, выбор пал на Тигго 4...мне нравится,ей более чем очень, сгоняли к дилеру ... прокатились,машина огонь!!! Сразу после Чери поехали в Джилли, прокатились и купили ей Кулрея!!! Машина едет...не просто едет,а хорошо едет!!! У меня Lexus is,до этого Saab Aero мне есть с чем сравнивать!!! Мой Вам совет...никого не слушайте, прокатитесь и всё поймёте! Тем более мокрый робот живучей сухого, хотя подвеска Тигго мне показалась комфортнее в разы... Ещё одно НО! В Тигго 4 я ехал и чувствовал себя в кроссовере,в Джилли словно поднятый Хэтч!!! По рулёжке, Джилли лучше

    @GuessWho-vk4tx@GuessWho-vk4tx2 жыл бұрын
  • Случайно попал. вроде годный контент

    @kotemexanik3851@kotemexanik38513 жыл бұрын
  • шкода карок хоть на что то сгодилась

    @user-ys8gy2ll6b@user-ys8gy2ll6b3 жыл бұрын
  • Интересные тесты и сравнения, как обычно лайк

    @superxeol@superxeol3 жыл бұрын
    • Спасибо!!!

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
  • За такое незначительное преимущество клиренса не стоит давать балл. Для большей объективности сравнения нужно давать балл за меньшую цену, если разница более 10%

    @sanchoganze2055@sanchoganze20553 жыл бұрын
    • @@PyCC_PyCCich_PyCCkiy Фу, дурачок. Из википедии: Клиренс - то же, что дорожный просвет.

      @sanchoganze2055@sanchoganze20553 жыл бұрын
    • @@PyCC_PyCCich_PyCCkiy, о, типичный поцреот. Небось ещё икона с плешивым стоит в углу избы

      @DonPetrushka@DonPetrushka3 жыл бұрын
  • Мне одному режет слух когда они робот называют DSG?

    @user-mw5pi3yr6h@user-mw5pi3yr6h3 жыл бұрын
    • Да

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
    • @@user-su4co9jt1f тогда вы безграмотные люди, Сирин и Малыгин

      @user-mw5pi3yr6h@user-mw5pi3yr6h3 жыл бұрын
    • Но дзг и есть робот по факту

      @user-fd3uq4hp2h@user-fd3uq4hp2h3 жыл бұрын
    • @@user-fd3uq4hp2h дсг это ваговская разновидность робота

      @lazycos@lazycos3 жыл бұрын
    • Дсг с немецкого это коробка с двумя сцеплениями

      @nnstepann8046@nnstepann80463 жыл бұрын
  • время прошло и как надёжностью и ремонтопригодностью?

    @user-iz4mh2gg1w@user-iz4mh2gg1w2 жыл бұрын
  • 1. Когда победа не очевидна (а это в половине тестов), нужно либо давать одинаковые очки, либо 1/2 очка, потому как ноль, это когда вообще не конкурент. 2. Можно было поездить не по стоянке, а по дороге, по проселку? 3. Ничего не сказано про подушки и комплектации, если взять обе машины за 1200 т.р., то чья машина лучше?..

    @rjyrhtnysq@rjyrhtnysq3 жыл бұрын
  • Маленький Вольво интересная машинка..Посмотрим со временем как будет с ней по надежности.

    @user-jh1vl1dn2p@user-jh1vl1dn2p3 жыл бұрын
  • Про телефон на чери,что некуда деть, не правы, со стороны пассажира на центральной консоли емеется кармашек для него

    @user-xe7hr9iw4q@user-xe7hr9iw4q3 жыл бұрын
  • Здравствуйте Уважаемые ! С интересом смотрю Ваши обзоры, Вы молодцы ! Моё чисто субъективное мнение Вам нужен ещё один независимый эксперт на сравнениях. Тогда я думаю, оценка будет более справедливая. Продолжайте то , что Вы делаете очень интересно смотреть. Сам являюсь на данный момент поклонником компании Чери.

    @user-jz3fl1dt5i@user-jz3fl1dt5i2 жыл бұрын
  • Ребята,вас интересно смотреть,но что со звуком?

    @MrRKgroup@MrRKgroup3 жыл бұрын
  • Браслет ключ у Черт 1:0, заводим с часов 2:0, лучше мультимедиа 3:0, управление жестами 4:0, обогрев всего 5:0! ..победа чери!!!

    @user-nh3jz1qt2i@user-nh3jz1qt2i3 жыл бұрын
    • ну это кому как . Мне вот это все нафиг не нужно ( кроме подогревов ) , а нормальный дизайн и динамика важна . А управление жестами так вообще дичь

      @stanislavpashencev5354@stanislavpashencev5354 Жыл бұрын
  • Весьма субъективное сравнение)...

    @wrpffrdm8976@wrpffrdm89763 жыл бұрын
  • Петр и Игорь, с интересом смотрю ваши сравнительные тесты. Помню ваши прошлые обзоры: Mercedes GLE Coupe и Maserati Levante, Audi Q8 и Porsche Cayenne, а также один из последних Volkswagen Teramont и Chevrolet Traverse. Они были интересны тем, что до конца не было понятно, какой же автомобиль лучше. Также эти тесты дополняло ваше артистичное преподнесение этих автомобилей. Скорее всего дело здесь не в цене перечисленных авто, а в том, что сравнивать надо автомобили близкие по классу, но хотя бы разных производителей, чтобы зритель мог выбрать автомобиль какого класса и какого бренда ему выбрать.

    @user-hn1oc5hs2v@user-hn1oc5hs2v3 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
  • Почему не взяли машины с одинаковой ценой?

    @user-wt7di9dz5w@user-wt7di9dz5w3 жыл бұрын
  • Кулек с тигго 7 про нужно сравнивать, цена одинаковая. А по цена качество тигго 4 выигрывает полностью у кулька. Да и ягуар и лэнд ровер, которые пренадлежат чери плюс 20% акций вага, конечно обделены технологиями🤣

    @xIx-NIBUS-xIx@xIx-NIBUS-xIx3 жыл бұрын
  • Приветствую вас ПАРНИ! ОТЛИЧНО! Теперь ЖДЁМ по любому ВЫДОВЫХ! И ещё Китайских БРАТЬЕВ в этом КЛАССЕ! А так сразу ЛАЙК жирный и ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ!

    @user-yq7ve9if8t@user-yq7ve9if8t3 жыл бұрын
    • Спасибо, дорогой, будем стараться.

      @AutoMPStv@AutoMPStv3 жыл бұрын
    • Спасибо, а чего конкретно ждём?:))

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
    • @@user-su4co9jt1f Geely FY11 должен осенью появиться и хотелось бы сравнения с его шведским братом ХС40.

      @user-tz5ee6op9i@user-tz5ee6op9i3 жыл бұрын
  • У меня в 4-ке в багажнике есть подсветка

    @user-ji7nl2nc2s@user-ji7nl2nc2s3 жыл бұрын
  • Вы что-то в процессе запутались, кто за какую машину играет. Вначале Пётр стоял у Кулрея, а в салоне уже соглашался на ничью в салоне Тигго

    @pddport@pddport3 жыл бұрын
  • Что бы не сжечь ни автомат и вариатор когда машина начинает садится к примеру в снегу надо включать 2 передачу в ручную и ехать на ней пока колёсы свободно крутится не будут

    @-27russ85@-27russ853 жыл бұрын
  • На один и тот же автомобиль диаметрально разные отзывы и результаты. Объективности в отзывах от этих обзорщиков НОЛЬ!

    @iAlexTomsk@iAlexTomsk3 жыл бұрын
  • Реально классно, когда два экспертных мнения сравнивают автомобили.

    @sergeygoroshnikov@sergeygoroshnikov3 жыл бұрын
  • Как пользователь чери4 скажу что там ограничитель до первого ТО по мощности ,после ТО динамика и поведение машины изменилось сильно

    @user-no8ej6vm8w@user-no8ej6vm8w2 жыл бұрын
  • Хороший обзор, спасибо! Один вопрос - зачем называть все роботы ДСГ? На Чери стоит Getrag, читай PowerShift. Ну и в защиту Тигго, в этом ценовом сегменте пожалуй лучшая экокожа на креслах. А так да, Кулрей конечно лучше.

    @Motorview163@Motorview1633 жыл бұрын
    • Лучший дерьмонтин. Давайте называть вещи своими именами))

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
    • Тоже хотел сказать - лучшая искусственная кожа :-)

      @vadimkulaga672@vadimkulaga6723 жыл бұрын
    • @@user-su4co9jt1f дерматин тогда уж.

      @Mixryutka@Mixryutka3 жыл бұрын
    • На Geely коробка тоже сделана инженерами Getrag.

      @Stricken174@Stricken1743 жыл бұрын
    • @@Stricken174 эка коробка сделана перебежчиками из Гетраг, которые унесли с собой часть документации. Насколько хорошо они смогли воспроизвести технологии и какого качество изготовления покажет время

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
  • Кулрей = огонь!

    @user-ss7zk2om9v@user-ss7zk2om9v3 жыл бұрын
  • Ребята, сравни Кодиак с 75 фл

    @devidgoni2656@devidgoni26563 жыл бұрын
  • А тигго 4 оцинкован?) есть смысл с Весты на 4 пересаживаться?

    @WhiteScn@WhiteScn2 жыл бұрын
    • Да кроме капота и крыши к сожалению

      @user-jz3fl1dt5i@user-jz3fl1dt5i2 жыл бұрын
  • Добрый вечер, а можете сравнить Coolray с Seltos. Только честно

    @roxsiepubgmobile5093@roxsiepubgmobile50933 жыл бұрын
    • Селтосы почти все полноприводные, а кулрей передний. Селтос будет немного крупнее и медленнее, зато с более понятными по надёжности агрегатами. Атмосфетник и варик должны быть надёжнее, чем турбо и робот. У Джили чувствуют Ся вибрации от3 цилиндров и жестковатая подвеска

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/Y6h9epqsjqKfloU/bejne.html У энергетика отличный обзор уже есть.

      @boombox9350@boombox93503 жыл бұрын
    • @@user-su4co9jt1f Моторы KIA это привет каналу K-Power. Варик с муфтами перегревается на бездорожье. Где тут надежнее?)

      @Stricken174@Stricken1743 жыл бұрын
    • @@Stricken174 моторы Киа стабильно работают, спросите у таксистов. Вариатор новый, по нему статистики нет. Перегреть в болоте можно все что угодно, тачки не для этого. Перегрев - это срабатывание защитной функции, чтобы не убить тачку совсем. Это нормально Покажите мне кроссовер, на котором можно заехать глубоко в лес и чтобы он ничего не перегрел.

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
  • Я бы выбрал Джили, всё же потроха от Вольво предпочтительнее.

    @comeNdiecNd@comeNdiecNd3 жыл бұрын
    • Но надо будет доплатить))

      @AutoMPStv@AutoMPStv3 жыл бұрын
    • @@AutoMPStv за 1 290 000 брать нужно.

      @Aleh146@Aleh1463 жыл бұрын
    • @@Aleh146 за 1.12. Дороже не надо

      @Mixryutka@Mixryutka3 жыл бұрын
    • Где брать з/части на нее через 5 лет

      @user-uu2uc3ls1x@user-uu2uc3ls1x3 жыл бұрын
    • @@user-uu2uc3ls1x там же где и на ховер

      @user-fg6rq9xd1n@user-fg6rq9xd1n3 жыл бұрын
  • По этому бум брать без турбо и на механике.... и это будет ездить долго. я про Чертиго 4.

    @Airwolf4545@Airwolf45452 жыл бұрын
    • Ну как взял?

      @user-gf7hr9oh3b@user-gf7hr9oh3b2 жыл бұрын
    • ползать долго ) оно не едет

      @stanislavpashencev5354@stanislavpashencev5354 Жыл бұрын
  • Идея конечно прикольная спора 2х водителей но думаю было бы намного интереснее если бы темперамент был одинаков а так, такое ощущение как батя с сыном спорит и спор неинтересен потому что старших нужно уважать))) и многое то что можно сказать при споре равных соперников невозможно в споре между покалениями.

    @RailCrashLive@RailCrashLive3 жыл бұрын
    • Нет, у нас нет так, у нас все по справедливости. Опыт еще никому не мешал, как и молодость.

      @AutoMPStv@AutoMPStv3 жыл бұрын
  • На всех тачках, конечно, надо кататься самому, примерять к своему телу - ибо комфортная посадка - самое главное...мне, например, в Кулрее сиденья вообще не понравились, я человек не маленький, с лишним весом, и вот жесткая поддержка бедер доставляла жуткий дискомфорт уже после 10 минут тестдрайва. В тигго такого не было

    @dartsic@dartsic2 жыл бұрын
  • Про подсветку в багажнике, она у обоих есть...

    @user-tm1gj8ei5n@user-tm1gj8ei5n3 жыл бұрын
    • Да, она у обоих есть, чего тут сравнивать))

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
  • Главное : у черри Тиго есть поясничный упор регулируемый!!!!!!

    @Colombina_Co@Colombina_Co3 жыл бұрын
  • Не хватает ещё Changan cs35+ для сравнения

    @evgenyzolochevskiy870@evgenyzolochevskiy8703 жыл бұрын
    • Сделаем))

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
  • Скажите, робот на кулрее на каких ещё машинах стоит, может у кого-то уже есть опыт использования?

    @user-lj1nb9xr6y@user-lj1nb9xr6y3 жыл бұрын
    • Говорят свой собственный, мокрый, статистики толком нет.

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
    • @@user-su4co9jt1f на хавале 7 тоже робот стоит семи ступенчатый, возможно та же самая модель.

      @user-lj1nb9xr6y@user-lj1nb9xr6y3 жыл бұрын
    • @@user-lj1nb9xr6y у Хавала свой и под мотор 2литра. Они купили немца из Мерседеса, который отвечал за сотрудничество с Гетраг и он им собрал коробку

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
    • @@user-su4co9jt1f на кулрее тоже гетраг. Не могу найти номер робота кулрея, хавал 7 нашел, а кулрея нет. Такой информации у вас нет? Робот как-то проясняется, про мотор просто чистый лист.

      @user-lj1nb9xr6y@user-lj1nb9xr6y3 жыл бұрын
    • @@user-lj1nb9xr6y это не тоже. Тогда и Чери Тигго3 - тотже Тойота РАВ4)) Мотор Джили - Вольво

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
  • А кто из них Петр Меньших?

    @mishutter@mishutter3 жыл бұрын
  • Выбираю авто для жены (для семьи). Варианты: 1) Chery Tiggo 4 комплектация Luxury 1.5 л, 113 л.с., CVT, цена 1289900 р. (на 04.05.2021 г.), 2) Geely Coolray комплектация Сomfort 1.5 л, 150 л.с., DCT, цена 1339990 р. (на 04.05.2021 г). Geely Coolray на 50090 р. дороже при этом имеет чуть меньше опций. Насмотревшись хвалебных обзоров на Geely Coolray, настроились именно на покупку этого авто. Посидели внутри этих двух авто (не ездили). Мне и жене больше понравился салон авто Chery Tiggo 4, я даже расстроился)))) ведь был решительно настроен на покупку Geely Coolray. Так же не понравилось, что срок ожидания авто нужной комплектации Geely Coolray до 4 мес. (в среднем 2 мес.), Chery Tiggo 4 обещают за 1 мес. Кроме того, офиц. дилер Geely навязывает покупку доп. опций не менее чем на 70000 р. и предоплата 50000 р. против 15000 р. за авто Chery Tiggo 4.

    @sergeyv6478@sergeyv64783 жыл бұрын
    • Кулрэй субъективно безопаснее

      @AlexSuhov@AlexSuhov2 жыл бұрын
    • Купили Чери 4? В какой комплектации? Как вам, нравится?

      @elongoria34@elongoria342 жыл бұрын
  • Кулрей хороший вариант за 1119,цену бы ему в 999 тыщ и продажи обеспечены !

    @Joni_X@Joni_X3 жыл бұрын
    • Привет из 22 и ценой в 2500000)

      @_sensei_422@_sensei_422 Жыл бұрын
  • Скажите двигатель у кулрея гильзованный или напыление?

    @user-lj1nb9xr6y@user-lj1nb9xr6y3 жыл бұрын
    • Там гильзы, но очень тонкие, стенка 2 мм и они интегрированы в блок, из нельзя сменить. Так что в случае капремонта всёравно гильзовать заново или новый блок

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
    • @@user-su4co9jt1f новый блок дорого, проще новые гильзы установить. Боялся, что напыление и ремонтировать нельзя.

      @user-lj1nb9xr6y@user-lj1nb9xr6y3 жыл бұрын
    • Юрий Я напыление как раз гильзуется проще, чем залитые гильзы.

      @vyacheslavkorolev2758@vyacheslavkorolev27583 жыл бұрын
    • @@user-lj1nb9xr6y гильзуется любой, но это очень не дешёвая операция.

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
  • Звук🤦

    @user-qz8cg2jk5c@user-qz8cg2jk5c3 жыл бұрын
  • Обзор так себе. Мало информации

    @akopbagdasaryan863@akopbagdasaryan8633 жыл бұрын
  • Новогорск парк!!!узнал свою родину!!!)))

    @oldkurkinomax2979@oldkurkinomax29793 жыл бұрын
    • Да, здесь симпатично.

      @AutoMPStv@AutoMPStv3 жыл бұрын
  • Китай.рулит молодцы

    @ggraf1967@ggraf19673 жыл бұрын
  • Вообще-то у Tiggo есть комплектация с люком.

    @user-tf7mr2xj4s@user-tf7mr2xj4s2 жыл бұрын
  • Про "цвета панели" это вы режимы работы машины меняете. Синий - стандарт, красный - спорт, а жёлтый - эко. Поэтому и 120 максимум

    @akopbagdasaryan863@akopbagdasaryan8633 жыл бұрын
    • Можно привязать режимы к цвету панели, а можно выбирать цвет независимо от режимов. Очень удобно, мне спорт-рещим не нужен, а красная панель с тахометром нравится

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
  • Не пора ли вам уже завести набор покрышек, а лучше деревянные пластины по сантиметру,а то тест с одной покрышкой на все автомобили какой то уж очень странный.

    @olegkadyrov1947@olegkadyrov19472 жыл бұрын
  • Почему вообще не подымаете вопрос безопасности?

    @RealDenius@RealDenius3 жыл бұрын
  • Джили стоить 1.6 тигго 4 стоить 1.3 разница 300 тыс. по цене нужно было брать тигго 7 про Сравнивать купрей и тигго 7 по тут и тесть можно не проводить и так все понятно кто лучше. Скорее всего задача была такая взять джили и чери и джили должен победить в этом тесте. Купрей машина новая тигго 4 уже как больше года выпускается тесть не сравнительный но даже тут по мне выигрывает тигго 4

    @user-pi2gd5nq2k@user-pi2gd5nq2k3 жыл бұрын
  • А теперь сравните число продаж данных автомобилей в России за Август 2021г )))

    @user-jz3fl1dt5i@user-jz3fl1dt5i2 жыл бұрын
  • Качество оцинковки и каталоги з/ч?

    @user-uu2uc3ls1x@user-uu2uc3ls1x3 жыл бұрын
    • Узнаем через 5 лет, пока правды не знает никто, даже сами китайцы

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
    • @@user-su4co9jt1f тогда зачем рисковать,когда можно взять другое авто?

      @user-uu2uc3ls1x@user-uu2uc3ls1x3 жыл бұрын
  • С каких пор ДСГ ставят на китай?

    @user-li8bn3zz8o@user-li8bn3zz8o3 жыл бұрын
    • Они перепутали, это просто 7DCT. А точнее, т.к. немецкая DSG - это самый яркий представитель семейства DCT, то по аналогии с "ксероксом"...

      @madmit2007@madmit20073 жыл бұрын
  • Почему вы используете всегда покрышку? С чего вы взяли что у неё 20 см? Чисто из за того что написал производитель? Производитель наверное так и указал что если покрышку положить на пол то там будет 20 см? 😁 Возьмите брусок 20×20 и будет все честно!

    @ROFL40@ROFL403 жыл бұрын
    • Я лично несколько раз измерял - 200 мм. Покрышка давно с нами и не повредила ни один автомобиль, молодец старушка, хороший эталон. Брусок я бы не рискнул переезжать.

      @AutoMPStv@AutoMPStv3 жыл бұрын
    • @@AutoMPStv да согласен что покрышка безопаснее... Но вы как нибудь измерьте её.. Что бы зрители были уверенны в их способности проезжать 20 см покрышки))

      @ROFL40@ROFL403 жыл бұрын
    • @@ROFL40 сказали же "Я лично несколько раз измерял - 200 мм". потом скажите, что линейка была не правильной длинны, потому что в это время проходила гравитационная волна с дальнего космоса.

      @gornostai4ik_lol@gornostai4ik_lol3 жыл бұрын
    • @@gornostai4ik_lol мне поверить вам на слово? 😁 Таких как вы много

      @ROFL40@ROFL403 жыл бұрын
  • Внешне Chery гораздо благороднее и приятнее! Прямо конфетка. И цвет отличный, мой любимый - серебристый

    @user-jj1qj4sb6m@user-jj1qj4sb6m2 жыл бұрын
  • Для меня победил чери. Давать преимущество Джили за смехотворную разницу в клиренсе, не справедливо. А так при прочих равных чери дешевле тыс на 200-250. А так, конечно, отличный обзор! Отличный формат когда Игорь и Пётр вместе

    @andrey3038@andrey30383 жыл бұрын
    • А мне и внешне больше Черри, и по салону он же нравится.

      @RealDenius@RealDenius3 жыл бұрын
    • Бери кулрей за 1250000 и он будет ни чем не хуже топовой версии. Можно и базу за 1120000 купить. Там вообще нет люка, да и с подушками безопасности сэкономили. Эти машины можно сравнить в схожих стоимостях, а потом уже выбрать что реально лучше

      @tamiko7431@tamiko74313 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор справедливо и почти честно. Как вы определяете кто какую машину представляет? И что характерно каждый раз возраст уступает молодым ну хоть в одном бале да уступит, почему? Зачем?

    @user-ye6oo9yj3y@user-ye6oo9yj3y3 жыл бұрын
    • Не совсем ясна мысль. Иногда побеждает Пётр, иногда я. Вчера сняли ролик, где моя машина победила )) Мы представляем машины, а победу зарабатывают они

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
    • Оба ведущих представляют экспертное мнение - каждый свое, в соответствии со своим опытом. Выставляя оценку, они должны публично договариваться и приходить к единому мнению, прислушиваясь к аргументам коллеги. Упражнение не может оставаться без оценки. "Молодым везде у нас дорога" - это просто игра слов, на самом деле ведущий постарше, добровольно согласился с мнением коллеги.

      @AutoMPStv@AutoMPStv3 жыл бұрын
    • Петр Меньших молодцы!!! Мне ваши обзоры по душе!!!

      @user-pe1fb5uz6o@user-pe1fb5uz6o3 жыл бұрын
    • @@user-pe1fb5uz6o спасибо!

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
    • Сирин и Малыгин пожалуйста! Жаль только продажи новых авто просто РУХНУЛИ!!! Смотрю статистику, по некоторым моделям на 50% !!!! Обрушились все сегменты и дорогие авто и " дешёвые " Гранты !!!! Это ОЧЕНЬ ПЛОХО!!! Будет закрытие автозаводов, а это сотни тысяч безработных !!!!

      @user-pe1fb5uz6o@user-pe1fb5uz6o3 жыл бұрын
  • Че вообще происходит? Две квочки-кококококо

    @keniseg5644@keniseg56443 жыл бұрын
  • Зря! Люка нет только в самой бедной версии. В 3-х остальных есть люк. А так всё нравится

    @Coriandrum_@Coriandrum_3 жыл бұрын
  • Вы повторяетесь с кароком

    @user-is6zb3ks8d@user-is6zb3ks8d3 жыл бұрын
  • сбоку Черри не очень нравится, ручки какие-то дурацкие. А кулрей конечно супер, сверхсовременная машина. Салон просто пушка

    @user-iz2ff1mj7v@user-iz2ff1mj7v3 жыл бұрын
    • Ручки как ручки, и у кулрея точно такие, места внутри чуть больше у черри, особенно сзади, ощущения...

      @user-tm1gj8ei5n@user-tm1gj8ei5n3 жыл бұрын
    • @@user-tm1gj8ei5n имею в виду то, что ручки сильно ниже линии стекла, это сильно портит внешний вид сбоку

      @user-iz2ff1mj7v@user-iz2ff1mj7v3 жыл бұрын
    • @@user-iz2ff1mj7v не заметил как то, для меня норм, не вижу что, что то не так

      @user-tm1gj8ei5n@user-tm1gj8ei5n3 жыл бұрын
    • @@user-iz2ff1mj7v только что пересмотрел на авто, если выше, будет только хуже, особенно на задней двери

      @user-tm1gj8ei5n@user-tm1gj8ei5n3 жыл бұрын
  • Ведущие конечно 🤣🙃

    @Sattarova139@Sattarova1393 жыл бұрын
    • А мне нравится. Все эти абсурд драйвы и кокодемики приелись.

      @Mixryutka@Mixryutka3 жыл бұрын
  • Тигго 4

    @user-pi2gd5nq2k@user-pi2gd5nq2k3 жыл бұрын
  • У тебя походу проблемы с кондиционерами

    @user-fq9ss9sv1j@user-fq9ss9sv1j2 жыл бұрын
  • Кланяются не китайцы, а японцы.

    @e777ox@e777ox3 жыл бұрын
  • По тех. характеристикам видно, что Джили проворнее. Смысл соревноваться? Ну и разница в цена оооочень существенная....

    @user-vj9gj6sh2p@user-vj9gj6sh2p3 жыл бұрын
    • Кулрей можно взять с меньшим набором опций и тем же мотором, цены будут равные. Если есть характеристики, зачем тогда тесты. Посмотрел табличку, все понял, норм

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
  • Пока что меня смущает сквозняк через стекла и стойки, а так же ржавчина, а так ничего, красиво, богато. Еще думаю, уверенности нет с первых обзоров, хорошо что люди рассказывают правду. Ну и такая мелочь - зачем-то дважды написано ДЖИЛИ. Объем багажника сильно смущает, у меня в рапиде гораздо больше.

    @YVictorovich@YVictorovich3 жыл бұрын
    • Сквозняк был в первых партиях, в летних уже нормальная изоляция

      @madmit2007@madmit20073 жыл бұрын
  • Вообще комфорта пассажира больше у черри.

    @Colombina_Co@Colombina_Co3 жыл бұрын
  • Тот случай, когда ведущим не нравится ни одна из машин, а задание сделать победителем Кулрей, да еще с большим отрывом. Это было видно с первой минуты))). Кулрей - ‘машина для спортивной, молодой семьи, а не этот серый утёнок 🐣’ Чери, вам повезло, что не красите в коричневый, а то на сравнение взяли бы авто именно этого цвета и сходу бы назвали, не серый утёнок, а кусок г..на. Теперь по сравнению авто. Дорожный просвет заявлен заводом у обоих 19 см. Но на тест надо вытащить 20 см. Ну и проверяли бы заявленные характеристики. Так что, зря бал у 4-ки отобрали. В динамике, соглашусь проигрывает, но не критично. Но опять улыбнуло. Тигго валится оказывается, а Кулрей нет. 5 раз пересмотрел этот момент, крен у обоих)), но он и должен быть, чай не спорткары, а кроссоверы. Салон спереди. У Тигго: фуу есть подстаканник, но туда лезет только маленький стаканчик кофе, у Кулрей: вах, смотри, все для людей, есть подстаканники, два)))). Про люк прям сильно похвалили Кулрей, а эта дырка смотри какая здоровая для нашего оператора))). В общем меня как владельца Тигго 4 улыбнуло сравнение. Да, Кулрей чуть быстрее и чуть лучше оснащен, но на пресловутые 200 тысяч. Сказать, что он на голову выше 4-ки просто нельзя. Лично мне 4-ка чисто субъективно больше нравится, но тут дело вкуса. 7:5 счет, и то за счёт динамики - не более....

    @eduarddibaev4908@eduarddibaev49083 жыл бұрын
    • Каждый кулик своё болото хвалит. Вам ваша четвёрка нравится, но объективно Кулрей явно презентабельней.

      @user-ib3fe2dy1q@user-ib3fe2dy1q3 жыл бұрын
    • Каждый кулик своё болото. Нравится Чери - катайтесь. Мы не продаём и цену не скрываем

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
    • Поэтому чери и дешевле. Но мне чери то-же нравится больше. И в начале ролика, унижение чери не понравилось типо серое уё. Зря вы так. ( На вкус и цвет тов. нет.)

      @user-aleksbel9jz5l@user-aleksbel9jz5l3 жыл бұрын
    • Выбирал из двух: кулрей внутри теснее показался, дизайн , у всех вкусы разные, молодежный, черри внутри уютней как то, снаружи добротно, не так вычурчено, + цена сделали свое дело ( выбор).

      @user-tm1gj8ei5n@user-tm1gj8ei5n3 жыл бұрын
  • Сколько джили заплатили Петя?

    @user-fd9ri6xj8q@user-fd9ri6xj8q3 жыл бұрын
  • Да вы бы лучше тиггу 8 с Джилли сравнивали а не 4

    @mr.shef777@mr.shef7773 жыл бұрын
    • У нас был тест с Тигго 8, тогда ему противостоял Кодиак. Оба авто заметно больше Кулрея. kzhead.info/sun/Zq2dgaiCkXl5qHA/bejne.html

      @AutoMPStv@AutoMPStv3 жыл бұрын
  • Нализывают cool coolray не причмокивая

    @user-ph6zt8rk3x@user-ph6zt8rk3x2 жыл бұрын
  • Ездил на Тигго 4 и Тигго 8 . Тигго 8 превосходный семиместный кроссовер с повадками серьезного автомобиля. Тигго 4 проще и примитивней , но если будет выбор между Джилли и Тигго , куплю Тигго из за цены, остальные параметры почти сходны... Китайцы всё больше проникают на наш рынок, хотя не во всём их машины хороши, зато по цене всё же адекватней! Есть у Тигго одна дурацкая настройка, разгоняешься до 120 км/ч, загорается предупреждение, это дико раздражает! Но я не разбирался, наверное эту дурацкую функцию можно отключить...

    @user-pe1fb5uz6o@user-pe1fb5uz6o3 жыл бұрын
    • Так вы не ездили на Джили, как же так можно делать выбор? Я попробовал редьку и не пробовал пряник. Выбираю редьку, ибо проверено)))

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
    • @@user-pe1fb5uz6o они с атласом совсем разные, но я не продаю, выбирайте что больше нравится

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
    • Можно отключить

      @dmitryzakharov7330@dmitryzakharov73303 жыл бұрын
    • DMITRY ZAKHAROV так и предполагал

      @user-pe1fb5uz6o@user-pe1fb5uz6o3 жыл бұрын
    • @@user-su4co9jt1f тут цена решает. Но есть джили за 1.12 вроде бы . только под заказ и скидок нет. поэтому чери человек выбирает. Он лишь сказал что за 1.5 топовой версиии Джили есть Тигго 8. Да и хавал начинается. Просто больше машины и мягче чем кулрей. Я на кулрей кстати поездил тестдрайв. За 1.12 есть смысл

      @Mixryutka@Mixryutka3 жыл бұрын
  • Сравните цены и сразу станет ясно, что Чери делает его как кота плешивого.

    @raman5452@raman54523 жыл бұрын
    • Цены близки. Джили в базе за 1,15 будет с тем же мотором и также объедки Чери. Да меньше опций, но они на оценки почти не влияют

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
    • @@user-su4co9jt1f близки для кого?. Пару тысяч $ нихрена не близко. И смысл брать минималки?

      @raman5452@raman54523 жыл бұрын
    • @@raman5452 а максімалку?

      @alieskutasau2252@alieskutasau22523 жыл бұрын
    • @@alieskutasau2252 максимальная разница

      @raman5452@raman54523 жыл бұрын
    • @@raman5452 120000 разница. Вообще рядом.

      @user-gy6fl3td2c@user-gy6fl3td2c3 жыл бұрын
  • Тигго 4 про классная тачка НАДО БРАТЬ куррей полны отстой обрубок на вторичном рынке проблемный не продашь За инфу двойка не о том речь главное мотор коробка ходовая все остальное,, уйня

    @user-rv4dp3cf3j@user-rv4dp3cf3j11 ай бұрын
  • Мне кажется, старенького тиггу с новым жили сравнивать как то не очень))) семёрку или восьмёрку надо было, они и по цене близки....

    @mitkasan8915@mitkasan89153 жыл бұрын
    • Тигго8 совсем другая машина. Тигго7 вышел раньше, чем Тигго4

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
    • Tiggo 7 PRO скоро выйдет, вот его и надо сравнивать

      @user-qq8he6cw8g@user-qq8he6cw8g3 жыл бұрын
    • Именно они и есть одного класса

      @user-tm1gj8ei5n@user-tm1gj8ei5n3 жыл бұрын
    • Они одинаково свежие модели

      @user-tm1gj8ei5n@user-tm1gj8ei5n3 жыл бұрын
  • ЛУЧШИЕ МНЕ КАЖЕТСЯ ОБЗОРЩИКИ НА ЮТУБ

    @ingvarbarel3405@ingvarbarel34053 жыл бұрын
    • Вот это справедливо, а будем еще лучше, даст Бог здоровья. Вчера сделали очень интересный тест еще одного китайца, надо сказать они настроены серьезно.

      @AutoMPStv@AutoMPStv3 жыл бұрын
  • 1250 в топе???🤦‍♂️Вообщето1680

    @rinkar2223@rinkar22233 жыл бұрын
    • Ты с тиго 8 спутал, дурачок

      @EK.K58@EK.K583 жыл бұрын
  • This is the english comment you looking for

    @shapoji@shapoji3 жыл бұрын
  • Почему вы коробку робот называете DSG??? Тогда машины называйте повосками

    @user-sp9dd6nc5e@user-sp9dd6nc5e3 жыл бұрын
    • Это как ксерокс и дизель, устоявшаяся форма речи

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
    • @@user-su4co9jt1f нет такой формы речи

      @user-mw5pi3yr6h@user-mw5pi3yr6h3 жыл бұрын
    • @@user-mw5pi3yr6h вы отстаёт от жизни

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
    • @@user-su4co9jt1f все кого я смотрел говорят просто робот !!! Робот бл это а не дсг. Дсг на ваге стоит

      @zorinvalera9824@zorinvalera98243 жыл бұрын
    • @@zorinvalera9824 на Ладе тоже робот. Одна фигня?

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
  • Минусы кулрэя: пристегнуть ремень безопасности очень трудно, ногти сломешь, мало места. Нет электрической регулировки сидения водителя и поясничного подпора. Слишком резкая и неконтролируемая педаль газа, слишком выдающийся бампер (безопасность пешеходов 0), плохая проходимость на бездорожье.

    @Colombina_Co@Colombina_Co3 жыл бұрын
    • По пунктам: - пристегнуть ремень безопасности трудно? Вероятно, вы никогда не сидели в подобных креслах. У жены никаких проблем с маникюром нет; - электрическая регулировка сидения водителя есть, но в только в дорогих комплектациях; - поясничного подпора нет, это правда; - в Coolray есть три режима настройки КПП, руля и газа: Эко, Комфорт и Спорт. В Эко самые "ватные" настройки, в Спорте самые "резкие". Вероятно, вы ездили на именно на нём; - для безопасности пешехода мягкий пластиковый бампер и нужен; - плохая проходимость на бездорожье у переднеприводного городского SUV? Да ладно?!

      @madmit2007@madmit20073 жыл бұрын
  • Імперыя Geely, а не VOLVO!

    @alieskutasau2252@alieskutasau22523 жыл бұрын
  • Был бы полный привод

    @user-ej3fz2ko7f@user-ej3fz2ko7f3 жыл бұрын
  • Чуваку Кул...

    @toha1101@toha11013 жыл бұрын
  • Пристегиватель ремня сидения водителя очень трудно пристегнуть, маникюр прощай

    @Colombina_Co@Colombina_Co3 жыл бұрын
    • У кулрея

      @Colombina_Co@Colombina_Co3 жыл бұрын
  • Работать в асавто это значит об речь себя на нищету. Покупать тут авто это бюрократия на весь день и навязывание золотых допов. Теперь подробнее. В объявлении обещают в разы завышенную зарплату от 50 т.р. до 150 т.р., а по факту от 12000 р, и ждать почти 2 месяца. Вы это серъёзно? Машины не стоят, сколько на ценниках . Клиенты не довольны качеством. На третий день не заводится, по глючит, коррозия, запчасти ждать месяцами, то от 18000 р и было бы за что. Китайские автомобили дорогие игрушки.

    @1-avtomobilnii-kanal@1-avtomobilnii-kanal Жыл бұрын
  • однозонный ))))))))))))))) ахуеть двухкомнатная машина чтоли )))))))))))))))))

    @yudasinkaktak3314@yudasinkaktak33143 жыл бұрын
  • Детские тесты какие то на парковке

    @user-gc9zx1pr5g@user-gc9zx1pr5g3 жыл бұрын
  • На мужичка из ЗР похож

    @user-rz3yt7uk2h@user-rz3yt7uk2h2 жыл бұрын
  • Всё так, всё верно, по балам кул выигрывает, но мне почему-то чери больше нравится. Кстати у чери есть несомненный плюс: двери полностью закрывают пороги и выходя ты не замараешь штаны =)

    @MrPymbaa@MrPymbaa2 жыл бұрын
    • Закрывают, но не плотно, если не проклеить дополнительный уплотнитель, пороги как и штаны будут в говне

      @AndriiXask1@AndriiXask12 жыл бұрын
    • @@AndriiXask1 у некоторых тиго этот уплотнитель вообще отсутствует. Может от комплектации зависит? Но что ни говори, а чистые пороги это оч удобно.

      @MrPymbaa@MrPymbaa2 жыл бұрын
  • Какой же противный дед! Отправьте его уже на пенсию пожалуйста 🙏

    @evgenijrudy7231@evgenijrudy72313 жыл бұрын
    • Противный дед? Вы наверное просто деда (Славик Субботин) с Минтранса Рен ТВ не видели. Перед ним Петр просто милейший пупсик... Там этот Славик нёс такую лютую дичь про хавал н6, что его чуть инфаркт не свалил от его же собственного визга

      @EK.K58@EK.K583 жыл бұрын
  • Так то DSG на ВАГах, а на кул рее свой робот.

    @user-fi6sj4gf3p@user-fi6sj4gf3p3 жыл бұрын
    • Просто безграмотные люди обзор делали.

      @user-mw5pi3yr6h@user-mw5pi3yr6h3 жыл бұрын
    • @@user-mw5pi3yr6h Польностью согласен

      @user-fi6sj4gf3p@user-fi6sj4gf3p3 жыл бұрын
    • Привет, спасибо за отклик, хочется больше конкретики)))

      @AutoMPStv@AutoMPStv3 жыл бұрын
    • Так то этого робота до ума доводил тот,кто придумал и создал DSG. Скорее всего поэтому ведущие и называли DSG

      @user-yc3dm8ty1i@user-yc3dm8ty1i3 жыл бұрын
    • Дсг с немецкого переводится как коробка с двумя сцеплениями

      @nnstepann8046@nnstepann80463 жыл бұрын
  • Чеири покрасивее внешне, но кулрей в общем конечно круче

    @user-xw5sc1vj5z@user-xw5sc1vj5z3 жыл бұрын
  • Китайские машины самые красивые в отличии от европейских уродцев типа рено , жаль что не очень качественные.

    @selo2566@selo25663 жыл бұрын
    • Про качество рано ещё говорить, оно меняется, так же , как и внешний вид

      @user-tm1gj8ei5n@user-tm1gj8ei5n3 жыл бұрын
  • Все переходят на три -слабо с себя начать брехуны

    @user-us1nt3di5s@user-us1nt3di5s3 жыл бұрын
  • Как можно сравнивать совершенно разные авто по ценникам?

    @user-su2mr7bj8y@user-su2mr7bj8y3 жыл бұрын
    • Павел, оба авто китайские и продаются в одной нише переднеприводных кроссоверов. Покупаю Кулрей, Вы должны представлять, за что переплачивает. В этом вижу смысл такого сравнения. Что касается меня лично, мне просто интересно было узнать, на коком уровне находится одна и другая китайская компании.

      @AutoMPStv@AutoMPStv3 жыл бұрын
    • Кулрей стоит от 1,1 с этим же мотором и этим клиренсом. Цена набегает из-за плюшек, которые можно не брать.

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
    • @@user-su4co9jt1f а Тигго 4 без всех этих плюшек вообще можно взять намного дешевле 1 ляма

      @BigBoy-qj8ec@BigBoy-qj8ec3 жыл бұрын
    • @@user-su4co9jt1f этот где такие цены 1.1?

      @user-su2mr7bj8y@user-su2mr7bj8y3 жыл бұрын
    • @@user-su2mr7bj8y базовая комплектация комфорт. По прайсу 1120000 рублей. Искать у дилеров или заказывать и ждать пока на заводе сделают.

      @tamiko7431@tamiko74313 жыл бұрын
  • Даже при моем посте 174см,я места сзади не увидел ни в одном ни вдругом.

    @user-js8eg7gk3n@user-js8eg7gk3n3 жыл бұрын
    • При таком росте места, в черри за глаза

      @user-tm1gj8ei5n@user-tm1gj8ei5n3 жыл бұрын
  • Пенсия не понимает чери

    @ganstadog@ganstadog2 жыл бұрын
  • Господи отправьте пенсионера на пенсию. Пусть на Шеви нива ездит и подпердывает. Там кондей это открыть стекло...

    @toha1101@toha11013 жыл бұрын
    • Антон, есть немало людей, которым пенсия не мешает. Все-таки опыт не пропьешь. Кстати, о Шевроле Нива - я ездил еще на первых опытных образцах, (с Макферсоном!). Надеюсь еще поездить и на обновленной Ниве. Кстати скоро будет тест с новой Лада 4х4, где я опять за рулем. Так что заходите, всегда рад слышать здоровую критики.

      @AutoMPStv@AutoMPStv3 жыл бұрын
  • Проголосовал за Батьку, привет из Беларуси

    @dashaccc3524@dashaccc35243 жыл бұрын
    • Haxyй сходи, бот

      @DonPetrushka@DonPetrushka3 жыл бұрын
KZhead