GEELY COOLRAY ПРОДАЛ СПУСТЯ 3 ГОДА ПО ЦЕНЕ НОВОГО МОСКВИЧА / ПОЧЕМУ Я РАЗОЧАРОВАЛСЯ В КИТАЙСКИХ АВТО

2023 ж. 9 Там.
31 071 Рет қаралды

#geelycoolray #coolray #binyuecool #protonx50
#coolray #geely #geelycoolray #Geely Coolray ПРОДАЛ ПО ЦЕНЕ НОВОГО МОСКВИЧА 3
​#proton #SX11​ #protonx50 #Binyue​ #GEELY BINYUE #Кулрей​ #КрутойЛуч​ #ДжилиКулрей #ДжилиКулрэй #LAMBORGEELY #吉利利 #新缤越 #缤越COOL
#Как менялась цена на Geely Coolray #Стоит ли сейчас покупать Geely Coolray
#Ликвидность Geely Coolray #Geely Coolray детские болячки
• ЗАКАЗАТЬ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И КОЛОДКИ со СКИДКОЙ 5% ПО ПРОМОКОДУ: ЛЕЛЮХИН
Доставка по РФ. Заказать можно тут:
m.avito.ru/user/7e2eba6b19ae2...
Контакт для заказа в Telegram: @Vladislav808
• Холодильник автомобильный AVS CC-20WAC 20л
avs-auto.ru/product/holodilni...
• Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора AVS BT-4S (4A, 51W) 12V
avs-auto.ru/product/zaryadnoe...
• Очиститель велюра и обивки салона "пенный"
avs-auto.ru/product/ochistite...
• Полироль для приборной панели "Ваниль" (аэрозоль) матовый 1000 мл. AVS AVK-813
avs-auto.ru/product/polirol-d...
• Лови ПРОМОКОД 10083 с 50% скидкой на 👉 Умную мойку
Дейстует при оплате из мобильного приложения onelink.to/r5r6w5
• Вставки защитные в бампер Geely Coolray 2020
liana.market/vstavki-v-bamper...
• Дефлекторы лобового стекла большие Geely Coolray (SX11) 2020- Черные
liana.market/vse-dlya-geely-c...
• Установка стоковой прошивки на 177 сил (Сток РБ) и Прошивка Блока Климата
Дмитрий Пн-Сб | 9:00 - 21:00
г. Москва, улица Капотня | +7 (926) 575-50-49
г. Видное | +7 (926) 825-97-96
Контакты по городам ecotune.ru/contact/
• ЯНДЕКС.ДЗЕН канал:
zen.yandex.ru/id/60c35a11e36f...
• TELEGRAM:
• t.me/LelyukhinCoolflood (Чат для общения)
• t.me/lelyukhincool (Новости и запчасти)
Instagram / leliukhinae. .
Партнёры:
Geely.su
Geely-club.by
Telegram:
t.me/coolray_geely Москва
t.me/coolray_spb Питер

Пікірлер
  • Добрый день, снимите видео, как себя чувствуют эти машинки в плане ржавчины снизу кузова спустя столько времени) на всех видео про их ржавчину только скольчики и жучки на внешке в обсуждении.

    @alexandrinessalexandriness6438@alexandrinessalexandriness64388 ай бұрын
    • Сделал такое видео и продал автомобиль, подробнее него нет в интернете kzhead.info/sun/pNGNh6imqYyQnI0/bejne.htmlsi=N_bXb5aUhOOwP9sy

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • @@lelyukhincool спасибо, но там нет ничего про днище машины(

      @alexandrinessalexandriness6438@alexandrinessalexandriness64388 ай бұрын
    • Доброе, почему не купили Джили Атлас про. Просьба ответить, Спасибо, жду

      @user-sg3jf2go1c@user-sg3jf2go1c2 ай бұрын
  • У меня джили кулрей 2021года выпуска комплектация флагшип, 2года езжу проблем нет, машиной доволен

    @olegshulchenko4024@olegshulchenko40249 ай бұрын
  • Спасибо за видосик😊когда про новую тачку будет ?

    @MADALEX570@MADALEX5709 ай бұрын
    • Пожалуйста, пока не снимал, все поэтапно

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
  • А я довольна кулреем, менять не стану) Разве что на новую версию)

    @user-tl1ed6wr7l@user-tl1ed6wr7l9 ай бұрын
    • Пока на гарантии😂

      @AudistA6@AudistA69 ай бұрын
  • От педантичности нервы страдают, когда так загоняешься, порой надо быть пофигистом и меньше загоняться и просто наслаждаться машиной. Не говорю, что прям надо болт на все забивать, но и не надо слишком заморачиваться. Нервы - источник болячек. Хотя у меня тоже отчасти есть педантичность, но стараюсь более проще относиться, чтоб не напрягать лишний раз нервные клетки. Езжу на кулрее и доволен. Мне кажется покрывать пленкой весь кузов - это излишки, это не ролс ройс и вечным этот автомобиль не будет, естественная эксплуатация, как говорится. Но я покрыл пленкой самые уязвимые места: капот, кромка крыши над лобачем, под саблей и подиумом номера крышки багажника. Из антикора: обработка днища, арок и скрытых полостей тектилом, плюс мовилем измазал внутренности капота и в районе петель капота, где есть сварные швы металла об металл, лонжероны под капотом в моторном отсеке. Докупил защиту бака, на наших дорогах будет не лишним (защита картера от дилера стояла). Прошил ГУ бесплатной прошивкой, все что нужно там есть и взял usb флешку gps для навигации оффлайн. В общем доволен, а косяки и прочии минусы есть на всех авто. Весь автопром мира давно перешел от качества к количеству. Маркетинг🤷‍♂️

    @umbrella479@umbrella4799 ай бұрын
    • Согласен с вами вы всё верно сказали у вас сейчас вторая стадия владения китайским автомобилем 😁

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • @@lelyukhincool что значит вторая стадия?

      @umbrella479@umbrella4799 ай бұрын
    • Более подробно рассказал тут kzhead.info/sun/q5iih8eBo5evaY0/bejne.html

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • @@lelyukhincool смотрел, но про вторую стадию не понимаю. Авто с новья

      @umbrella479@umbrella4799 ай бұрын
    • Полностью согласен. Уже давно машины делают не инженеры а маркетологи, поэтому даже в самых премиальных тачках есть косяки и недочеты. Заморачиваться по всяким пустякам нет никакого смысла, в конце концов это просто железяка с определенной задачей. Да, есть конечно неприятные моменты, но они есть абсолютно везде. Поэтому если тачка нормально едет, классно выглядит, дарит эмоции, не сыпется и адекватно стоит, то это отличная тачка)

      @user-sm2ey3ls5k@user-sm2ey3ls5k9 ай бұрын
  • Спасибо Дима!

    @Bigimot3279@Bigimot32799 ай бұрын
    • Взаимно

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
  • Здравствуйте не подскажете какое масло в мотор заливали?

    @user-nk2sq4ie6d@user-nk2sq4ie6d9 ай бұрын
    • Здравствуйте его extreme-oil.com/catalog/masla_extreme/vrs_pao_an_ester/0w_5w_20/2283/

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
  • День добрый, подскажите где взять стоковую белорусскую прошивку?

    @user-mk2jh3bz7o@user-mk2jh3bz7o9 ай бұрын
    • Здравствуйте контакты в описании

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
  • Я владелец кулрея. И у меня есть опыт владения Опель астра j . Шевролет авео т300. Шевроле трекер. Хендэ солярис форд фокус 3 экобуст, форд Эксплорер и черри Тигго 8 Ездил вообще на многом в том числе премиум японцах корейцах и немцах. Мой опыт позволяет мне сравнить кулька с авто бодобному егму класса(c) Начнем. с минусов - качество металла не самое лучшее. Сколы цветут. Изначально искал бу кулька, и те что со сколами, они не до дыр ржавели, на ржа была на капоте. Это сопоставим с корейцами. На форде и гм такого не было. Но там кусками отваливалось покрытие) зато не цвело. - багажник. Он тупо не самый большой. Как в хетчбеке. -цена. Помню он стоил 1300 тыс. Но я купил за 2070 тыс. Это ррынок и тут ничего не поделаешь. -нету полного привода. -ублюдская кожа на руле и видно нити. На атлас про намного лучше. А теперь к плюсам. - внешка) -качество материалов в салоне неплохое для класса - шумка лучше чем в среднем по классу -многие мелочи проработы в салоне. -двигатель. Жирная полка крутящего с самых низов и приятный звук. - робот отличный, не хуже автомата( робот на черри Тигго 8 стал причиной его продажи) а тут дествительно плавно работает. - приятная рулежка и режимы езды. Авто дарит эмоции, которые за эти деньги не подарят конкуренты. - расход небольшой для мск. Уложиться в 10 легко даже при бодрой езде. Авео т 300 ел 12л. От себя. Автор взял бу европейцы, и удачи ему в его обслуживании. Потому что ломаются они намного чаще(опыт с настройками джей ), но да, не гниют. В ремонте торчать будет точно чаще чем новый китаец. Автор считает гарантийные расходы в миллион. Уверен если делать не у ОД можно уложиться в 300. Ваше авто было из первых партий, а они всегда сырые у всех производителей. Рекомендовать к покупке гм это то еще экспертное мнение. Согласен, что кузов гнить не будет. Но подкапотка выест мозг и кошелек. За 1400 норм, согласен. Но что еще сегодня в РФ можно взять новое за 2400 толковое. Гнать авто не всем выгодно, т.к. многие берут кредит. Про вмятины вообще не понял. Причем тут машина😂 Не говорю , что Джили машина богов, но в моем понимании, он едет близко к немцам, а по качеству металла кореец. При этом по интерьеру и шумке намного лучше них. Стоит как солярис)

    @user-kv7ut7fx4g@user-kv7ut7fx4g9 ай бұрын
    • Божественный комментарий! Его нужно в топ и чтоб все это знали! Потому что тупарей, которые никогда не владели, но осуждают, оправдывая свою тупую переплату за немца или японокорейца., дохрена.

      @user-vq7tz3cb5f@user-vq7tz3cb5f9 ай бұрын
    • Спасибо за большой комментарий по сколам с вами соглашусь катафорезный грунт в китайцах и цинкрометалл в корейцах один из слабых видов защиты от коррозии в вашем Форде было горячая оцинковка которая действительно спасает от образования ржавчины Я взял немного б/у европейца с маленьким пробегом и знаю как его обслуживать сейчас эти машины возят к нам с пробегом 150-200.000 км и особо они не затратны по вложениям если менять грамотно по регламенту все узлы агрегаты основная причина качество запчастей в европейцах оно намного выше и запчасти намного ресурсные для меня был шок выход из строя вентилятора ДВС на китайца Даже учитывая тот факт что мой автомобиль был из первой партии это не меняет того что в новых партиях оказались новые косяки с тем же самым подогревом сидений Я считаю за эту сумму такого быть не должно и неприемлемо завод исправил и сделал отзывную компанию всего лишь через полгода довольно-таки большой срок Тем более двухлитровый дизельный двигатель считается самым надёжным среди коммерческого транспорта и я не просто так выбрал этот автомобиль так как у меня в эксплуатации есть коммерческий citroën jumpy с этим же двигателем никаких проблем с пробегом за 140.000 у меня не было Про вмятины Я сказал что очень тоненький металл и за эксплуатацию я устранил восемь вмятин в разных частях автомобиля где просто человеческий фактор не может быть та же крыша и задняя пассажирская дверь сверху рынок очень большой и очень много машин можно купить в этот ценник абсолютно новыми с гарантией либо параллельным импортом и в кредит вам тоже это всё продадут лично я против кредитов и покупаю все машины за наличку

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • Хорошо ну если сравнивать новую geely monджаро когда у дилеров с допами она стоит 6 млн и можно взять параллельным импортом volkswagen touagon за 6,7

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • @@lelyukhincool хорошоz, что не еп6 ). Не могу сказать что метал тонкий на кульке. У форда именно капот еще толюньше был. На корейцах тоже сильнее играл.

      @user-kv7ut7fx4g@user-kv7ut7fx4g9 ай бұрын
    • @@lelyukhincool ключевой момент ха нал. Оплатить сразу и ждать без машины. Условия покупки так себе. Монжаро возьмешь под выгодный кредит с гарантией и приедешь на старой , а уедешь на новой. Условия покупки очень важны. Я не готов вообще ни одну машину сегодня брать без гарантии. Все сейчас имеют косяки, а вот выскочит у тебя или нет уже лотерея. Вам я желаю приятной эксплуатации Пыжа. Машина красивая как внутри так и снаружи. Интересно будет увидеть такое же видео про него пару лет спустя. Успехов)

      @user-kv7ut7fx4g@user-kv7ut7fx4g9 ай бұрын
  • купили coolray 30 июня 2023г. в комплектации comfort за 65 785 плюс допы на 2700. успели съездить на отдых в Сочи. за месяц владения пока только положительные впечатления, будем наблюдать дальше за автомобилем, за его плюсами и минусами.

    @albad73@albad739 ай бұрын
    • Повезло теперь стандарт 66000 стоит.

      @user-yp3ob8jz8h@user-yp3ob8jz8h6 ай бұрын
  • У меня появлялось сообщение "Перепад напряжения USB1, система отключена" после подключения телефона через шнурок. Например, если подключаю телефон с низким уровнем заряда. В последнее время вообще не подключается телефон с помощью QDLink (у меня нет прошивки мультимедиа). Вчера телефон подключился на 5 минут через новый шнурок (шнурки работают только несколько месяцев), после этого экран потемнел, все зависло. Это значит, что конец головному устройству? Где про это можно почитать? Спасибо за ваши видео.

    @ratiana@ratiana9 ай бұрын
    • Спасибо обычно да это предпосылки брака головного устройства когда USB порт перестанет полностью работать то можно ехать к дилеру пока просто наблюдайте

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • @@lelyukhincool Гарантии остался год. Видимо, как бы я себя не бодрила, возможно придется прощаться с автомобилем в следующем году. Понимаю, что такая поломка вне гарантии не доставит мне удовольствие... Как же трудно в нынешней авто реальности... Буду с интересом наблюдать вашу историю смены китайца на б/у европейца. "Привет китайцам")) надо передавать, чтобы не было "и так сойдет", "нормальное явление", "автомобиль исправен, если он способен участвовать в движении по дорогам общего пользования".

      @ratiana@ratiana9 ай бұрын
  • Здравствуйте Дмитрий! Подскажите пожалуйста, у меня Джили кулрей пишет ошибка радара машина помыта можно это исправить самому как нибудь?

    @DARKWAN97@DARKWAN973 ай бұрын
    • Здравствуйте, думаю стоит проверить парктроники

      @lelyukhincool@lelyukhincool3 ай бұрын
  • Дмитрий спасибо за обзор, все грамотно по делу. Владею сам кульком 1,5 года, пробег 16000,проблем нет. После просмотра ролика стало страшно, столько косяков на вашей машине было...😢

    @dmitriyrashev1153@dmitriyrashev11534 ай бұрын
    • Благодарю, тоже очень боялся эксплуатировать автомобиль дальше

      @lelyukhincool@lelyukhincool4 ай бұрын
  • Привет ,а где взять белорусскую прошивку?

    @user-qh7kc4im6q@user-qh7kc4im6q9 ай бұрын
    • Привет, контакты в описании ролика

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
  • Владел Кулреем 2.5 года, Флагшип, никаких проблем, неудобств и прочего не встретил, машина суперская, ездил каждый день, в том числе и на дальние расстояния, был первопроходцем среди друзей и знакомых в китайский автопром.Продал на 600 тысяч дороже, чем брал, брать буду так же китайца, кк!

    @davay_bb_gg@davay_bb_gg9 ай бұрын
    • Согласен, кому как повезет

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • а зачем продал считай новую машину если она такая классная ? 😎

      @morovic88@morovic889 ай бұрын
    • @@morovic88 Потому что захотел более крутого китайца

      @davay_bb_gg@davay_bb_gg9 ай бұрын
    • @@davay_bb_gg и чего взял по итогу ? 😎

      @morovic88@morovic889 ай бұрын
    • @@morovic88 Дарго в максималке

      @davay_bb_gg@davay_bb_gg9 ай бұрын
  • Спасибо за хороший и информативный обзор!👍! И Ваше мнение о машине!

    @user-sd8br5pk7k@user-sd8br5pk7k8 күн бұрын
    • Спасибо большое

      @lelyukhincool@lelyukhincool7 күн бұрын
  • Дмитрий, смотрю вас год, мечтал о Кульке но так и не купил. Но все равно благодарен вам за ваши советы 👍🏻👍🏻👍🏻 вы полностью правы. Надо ждать лучшего качества от китайцев, либо их не покупать, чтобы цена упала на них.

    @FALKEN.NORILSK@FALKEN.NORILSK8 ай бұрын
    • Спасибо, да верно

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • Вообще конечно если так докапыватся лучше пешком ходить, а то сердце не выдержит. А так по факту ну да дорого но машина по сравнению с другими мелко габаритными паркетниками самая адекватная и по удобству и по оснащению и по ездовым качествам. Щас такие времена когда в мерседес майбах за 18 мультов пихают кожзам, скрипит водительское сиденье, скрипит кожа котороя трется друг об друга из-за маленьких зазоров, шатается центральный тонель как буд то не прикручен, отрыгивает коробка не пройда даже 50 тыщ км, потеют фары с новья, переодически ошибки по тормозам и т. д, а вы говорите кулрей косяков много

    @user-bd3cv1po3c@user-bd3cv1po3cАй бұрын
    • Согласен но это автомобиль не премиальный обычный автомобиль для массмаркета и такие поломки непростительные когда автомобиль стоит столько же сколько и поломки

      @lelyukhincool@lelyukhincoolАй бұрын
  • Сделайте пожалуйста обзор оцинковки на Chery Tiggo 8 Pro Max 2024, обновленный. И какие вообще отзывы на эту машину по поводу кузова и двигателя, коробки?.. Есть ли там двойная оцинковка и особенно внутренних частей? Что стоит покупать сейчас - подержанного немца или нового китайца? Что с запчастями на оба автомобиля и что будет в будущем? Я так понимаю, что все китайцы без горячей двойной оцинковки будут гнить, если владеть машиной 10+ лет? Такие есть, кроме Haval F7x 2023? Спасибо..!))

    @andreyp3401@andreyp34018 ай бұрын
    • По возможности постараюсь сделать такой ролик Но от тебя могу сказать что лучше взять хорошего подержанного немца если вы собираетесь эксплуатировать автомобиль надолго если хотите покупать новый китайский автомобиль то вам придётся его продавать через 3 года ну и всё равно из всех китайцев жили манджаро остаётся лучшим автомобилем оцинковка замерял в этом ролике kzhead.info9wPBc7B7_1M?si=WDwj7Sul7fIK1R1h

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • Оцинковка теряется при варке, еще трение сдирает эти микроны цинка. Вот машина покрашена плохо, теперь ржа прет из мест сварки. А сам метал снаружи будет целый и красивый.

      @sultanail84@sultanail847 ай бұрын
  • Был у меня йети в 2012 году, прям по ржавчине и натирание дверей. Прям один в один

    @zb9709@zb97099 ай бұрын
    • Йети цвели как старые китайцы

      @Black7un@Black7un8 ай бұрын
    • Да не может быть. Тут автор канала утверждает, что немцы беспроблемные.😀

      @sergeiprikhodko2106@sergeiprikhodko21067 ай бұрын
  • Дядь Дим, ну продал и продал🎉, новый автомобиль новая история, ждём🤝

    @user-rx4wc8rv3z@user-rx4wc8rv3z9 ай бұрын
    • Спасибо, верно

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • Дядь Дим😅☺️😉

      @_iSit@_iSit3 ай бұрын
  • Скажи, советуешь к покупке или нет. Хочу рестайлинг взять.

    @user-lg4eb7id1p@user-lg4eb7id1p3 ай бұрын
    • Берите атлас 2024

      @lelyukhincool@lelyukhincool3 ай бұрын
    • @@lelyukhincool перебор по цене, за 3,5 этот атлас в барабане нафиг не кому не сдался

      @netloginoff7857@netloginoff78573 ай бұрын
    • ​@@lelyukhincoolтак говорите, как будто у них одинаковая цена😅

      @d.skotnikov@d.skotnikov2 ай бұрын
    • @@lelyukhincoolпочему?

      @nikitak7669@nikitak766917 күн бұрын
    • ​@@d.skotnikovну я и смотрю так легко сказать, ну тогда уж монджаро тоже можно взять. 😂

      @besbaev2063@besbaev20633 күн бұрын
  • Езжу 3 года на lada xray cross с мотором от рено-ниссан и вариатором. Пробег 50 тыс, по гарантии поменял недавно компрессор кондея (начал потеть маслом), и менял обшивку сидушки сиденья, трескается экокожа. Все. Думал в этом году сменить на кулрей, и что то я прифигел от всего увиденного...

    @netloginoff7857@netloginoff78573 ай бұрын
    • Верно, не стоит цены на запчасти очень высокие

      @lelyukhincool@lelyukhincool3 ай бұрын
  • Грустно в целом. Удачи автору.

    @Orillah@Orillah8 ай бұрын
    • Спасибо большое

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • 2.7 за новый авто - дорого, но купив, за 1.4 через 3 года продал за 2, почему же не продал за 1 или за 0.8? ))) таково ценообразование сейчас и с этим ничего не поделаешь

    @user-hw1ro2fg8x@user-hw1ro2fg8x7 ай бұрын
    • Всё верно но если есть рынок нет смысла продавать дешевле Я думаю ситуация более сложная будет для владельцев которые купили сейчас этот автомобиль за эти деньги и спустя месяц появится в продаже новый рестайлинг который будет не сильно стоить дороже и вот будет интересно как раз посмотреть насколько поросядет цена на этот автомобиль на вторичке

      @lelyukhincool@lelyukhincool7 ай бұрын
    • @@lelyukhincool зная как наши любят делать - скорее всего цена нормально будет отличаться, а еще как раз с кулька начали переводить на биджи и сразу сворачивать... сними, плз, обзор на разницу атлас про и кулька

      @user-hw1ro2fg8x@user-hw1ro2fg8x7 ай бұрын
  • На тестах тоже много разочарования было, особенно в плане управляемости и динамики, но TIGGO 8 PRO сорвал все шаблоны. Просторно, динамично, комфортно и современно. Чери ещё и в плане сервиса порадовали, и в плане наличия расходников, хотя покупал TIGGO 8 PRO он только вышел на наш рынок

    @user-ei1yl5xg4d@user-ei1yl5xg4d8 ай бұрын
    • К сожалению у chery tiggo 8 про тоже есть недостатки kzhead.info/sun/gNaKnc5whaGcfZs/bejne.htmlsi=87kRvuB6vMiHe31C

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • @@lelyukhincool И у Вас тоже есть недостатки, ну и что ?!

      @user-dw8ep7tf3d@user-dw8ep7tf3d5 ай бұрын
  • هل يمكنك ان تعطيني الملخص ؟ هل جيلي كولراي الجديدة المصنوعة في الصين جيدة ام لا ؟ ما هي ايجابياتها و سلبياتها ؟

    @aimenabid3782@aimenabid3782Ай бұрын
  • Здравствуйте полностью согласен с Вами, не готов я тоже за такие деньги Китай, подскажите альтернативу европеец пжл

    @user-vr1oy3hc3u@user-vr1oy3hc3u5 ай бұрын
    • Пежо 3008 / 5008 Samsung qm6

      @lelyukhincool@lelyukhincool5 ай бұрын
    • @@lelyukhincool спасибо

      @user-vr1oy3hc3u@user-vr1oy3hc3u5 ай бұрын
  • 34:37 конечно слишком мягкий металл капота. У меня пробег 90 и очень много грунтовых дорог и плит, сколько щебня прилетало даже не вспомнить. Но у меня буквально 5-6 сколов краски.

    @AlBEREZIN88@AlBEREZIN886 ай бұрын
    • Да, верно

      @lelyukhincool@lelyukhincool6 ай бұрын
  • По поводу плохого распыления омывайки. На Рено даже в самых нищенских Логанах был шарнир, где можно было изменить угол распыления. Неужели на почти премиальных китайцах нет?!

    @AlBEREZIN88@AlBEREZIN886 ай бұрын
    • Есть, тут дело в браке форсунок

      @lelyukhincool@lelyukhincool6 ай бұрын
  • Негативно, не объективный обзор. Понятно что мнение поменялось но в каждой машине есть минусы. Их можно так "раздуть" что лексус и тойота покажутся убогими машинами... А про разные условия эксплуатации- вообще первостепенно в данном случае...

    @Kostyan29@Kostyan299 ай бұрын
    • Сжатый рассказ с пруфами за 3 года, все мои видео такого формата про владение этим авто

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • @@lelyukhincool Нет обьективной информации о положительных качествах данного проекта модели и марки. Например - высокопрочная сталь кузова на 70 %, на 20% из прочной стали горячей штамповки. И т.п.

      @Kostyan29@Kostyan298 ай бұрын
  • Очень интересный рассказ, но очень интересно, что заказал. Я хочу Джетту за 2.7 купить. Что скажешь на это?

    @user-jb2pq8eu1i@user-jb2pq8eu1i9 ай бұрын
    • Про джетту я подробно рассказал тут, все же он не адаптирован для России и все же зависит от цены и комплектации kzhead.info/sun/pcWvaZewh2WMqKc/bejne.html

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • Странные вы люди все-таки. Я бы понял, если бы вы спрашивали у бывшего владельца. Вам проще выйти на улицу и спросить первого встречного. Эффект тот же будет.

      @sergeiprikhodko2106@sergeiprikhodko21067 ай бұрын
    • @@sergeiprikhodko2106 слушай, хочу жигу шестёрку, что скажешь, стоит брать?

      @user-jb2pq8eu1i@user-jb2pq8eu1i7 ай бұрын
  • 👍

    @king-jl2nh@king-jl2nh9 ай бұрын
  • Чет и правда срань какая-то а не автомобиль... Поездил на нескольких китайцах, Джили хоть как-то примерно едет из всех... Раздумываю над Атлас Про, но от цены конечно в ахере на него... а после этого ролика чет думаю наверное ну его в зад

    @DancingBears@DancingBears8 ай бұрын
    • Согласен очень высокая цена но при этом качество всегда оставляет желать лучшего по Атласу тоже есть косяки kzhead.info/sun/dp1phLWEaZNjpHA/bejne.htmlsi=FF8WUW5OCmsbkDe6

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • Купил бел джи х50 в красном цвете комплектация комфорт, из новинок только логотип и аккумулятор.

    @user-kk8nc7hf6p@user-kk8nc7hf6p4 ай бұрын
    • Согласен и старые проблемы

      @lelyukhincool@lelyukhincool4 ай бұрын
    • @@lelyukhincool Пока проблем нет, так ка новая машина. Да и на 4 года это не мои проблемы а сервиса.

      @user-kk8nc7hf6p@user-kk8nc7hf6p4 ай бұрын
  • Почему джили кулрей 2021года комплектация флагшип стоит 2,7 милиона рублей, а вы говорите о другой цене

    @olegshulchenko4024@olegshulchenko40249 ай бұрын
    • Ещё раз возможно вы просмотрели с перемоткой и не поняли автомобиль я покупал в максимальной комплектации за 1.450 сейчас он стоит 2.730

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • Также морали заключается в том что любой китайский автомобиль пока новый можно брать на 3 годы а потом лучше подавать

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • @@lelyukhincool так можно нарватся на брак в любой модели машины кому как повезет

      @olegshulchenko4024@olegshulchenko40249 ай бұрын
  • купил китайца самого дешевого и первого поколения и ищет недостатки) купил бы тот же спортейдж когда только вышел, вообще бы взвыл)

    @joyn88@joyn889 ай бұрын
    • Так атлас стоил в это время дешевле

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • Так у него до этого Корейский кроссовер Hyundai и был

      @SerzhKiaCerato@SerzhKiaCerato9 ай бұрын
    • спортейдж не гнил как китайцы, вам за несколько лямов кузов без оцинковки впаривают. эти авто вообще недолжны быть на рынке, цена им в несколько раз ниже.

      @user-yj1on3bf1v@user-yj1on3bf1v9 ай бұрын
    • @@user-yj1on3bf1v ну из текущего тогда можешь купить АвтоВАЗ или если бюджет 5+ млн пригнать

      @joyn88@joyn889 ай бұрын
    • ​@@user-yj1on3bf1vкорейцы тоже ржавеют не хило

      @antonodinokov8868@antonodinokov88689 ай бұрын
  • Про активацию заднего дворника,полностью согласен,в неправильном месте слелали,тоже часто случайно нажимаю,и про запоминание положения сидения,тоже все прпвильно,такая же проблема,жена постоянно полнимает,я опускаю,подбешивает

    @user-pf6tl2fr5q@user-pf6tl2fr5q9 ай бұрын
    • За 3 года так и не смог привыкнуть к этим мелочам

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • Там же нет памяти сидения

      @vell7566@vell75669 ай бұрын
  • Хочу Кулрей, вообще не пугает увиденное. В целом нормальная машина конкурент уставшего, угрюмого кашкая.Европеец, а проблем будет и поболее. Уж мне то попадется идеальный Кулрей и до рест мне более нравится. Есть свой шарм. Все ресты китайцев какие то однотипный, не нравится тенденция, Атлас про тоже по мне интереснее чем последний, уж морда точно.

    @user-gt1rk4fq4p@user-gt1rk4fq4pАй бұрын
    • Согласен, по стоимости владения и кашкой и кулрей высосет деньги одинаково

      @lelyukhincool@lelyukhincoolАй бұрын
  • За какую цену вы продали свой кулрей и с каким пробегом?

    @user-kc8kt2em8f@user-kc8kt2em8f9 ай бұрын
    • Я же сказал в ролике, но вы наверное смотрели с перемоткой.... 55000км 1970000

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • @@lelyukhincool так видео больше часа длится, конечно, людям тяжко смотреть стоко, если интересует пара вопросов. Робот тайминги ставили.

      @SD178@SD1789 ай бұрын
    • Я довольно подробно всё рассказал видео и не вижу смысла сейчас ставить тайминги так как это никто не делает

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • @@lelyukhincool ну за всех то говорить не надо😂ставь и еще как. Рассказать то молодец. Но не всем от начала до конца время тратить хочется на размышления. Особенно когда есть те, у кого одна вода итпотделу мао говорят. Ну это не к вам относится, а в целом

      @SD178@SD1789 ай бұрын
    • @@SD178 я ставлю тайминги когда много разной инфы наговорю, а так да, когда видео час совсем далеко не каждый выдержит и мотать начнет по-любому

      @NYauto86@NYauto868 ай бұрын
  • Про парустнсть капота) Лексус рх350...танцует на скорости 160- 200) ЯПОНИЯ!!!

    @Sherlok123@Sherlok1235 ай бұрын
  • Дмитрий если суппорта менять дорого - А В ПЛЕНКУ ЗАКАТАТЬ МАШИНУ НЕ ДОРОГО И ПРОАНТИКОРИТЬ? Антикор это 30к если повезет ( сейчас уже мб 40+ из за доллара ) Закатать машину в пленку ( примерно столько же может и больше ) т.е купив машину сейчас условно за 3 ( я не знаю цены точных сейчас банально нет - возьмем максимум 3 - это цена плохенькой 1км квартиры в МО на 2ричке практически или ШИКАРНОГО ДАЧНОГО ДОМА ( не особняка понятное дело они идут от 5млн, но хорошего брусового 2х этажного большого дома в МО ) так вот. Как по мне - за китайца КОТОРЫЙ ГНИЕТ - отдавать 3 ляма - это просто ПЕРЕБОР. Вы недавно тыкали ЛИВАН я вам еще там написал что это ЖЕСТЬ что машина за 2 лимона ВООБЩЕ НЕ ОЦИНКОВАНА И СГНИЕТ ВСЯ ДО ДЫР через 5 лет. Сейчас по факту что купить человеку до 2млн оцинкованное? только ГРАНТУ и ВЕСТУ получается? За то НА ДОЛГО и не надо ничего ПЛЕНКАМИ заклеивать. Знаете + еще присутствует ПСИХОЛОГИЧЕСКИЙ фактор я поясню - ( ты купил новый автомобиль дорогой за 2.5-3 млн рублей - И В НЕГО ***** надо сразу ВКЛАДЫВАТЬ 100ТКУ минимум что бы машина стала ПРИГОДНОЙ для эксплуатации ( про ЧИП я молчу за 20-30к- это не всем нужно в конце концов ) У меня ЕТИ 1.2 105 сил тоже ТУрбо на Палке 6ст - машину можно НАДУТЬ до 125 сил превратив ее в стоковый ваг 1.4 ТУрбо - Я этого не делал ( во первых у меня на машине почти 150 тысяч пробег ( к слову о двигателе - мне его ХВАТАЕТ т.е мне хватает 105лс - на трассе машина идет ЛЕГКО 130 - По дорогам где разрешено ехать быстрее я просто не езжу, а в городах везде камеры, поэтому идею прошить мотор в 125лс я откинул) + мотор 1.2 с 1м обновлением у меня цепной еще но уже модернизированная цепь стоит ходит 200-250 тысяч. Вы Уверены что ваш КУЛРЕЙ проедет 250 тысяч? Я лично не уверен. ЭТО 3Х цилиндровый мотор сильно надутый турбиной мотор очень теплонагружен еще хуже чем мой 1.2 который тоже кипяток и остывает пол дня на улице. + Как люди писали ниже от вашей ПЕДАНТИЧНОСТИ все проклеить промаслить у людей бы крыша поехала + расходы. Я против этого. Я считаю МАШИНУ ТЫ КУПИЛ! - И ЕЗДИЙ. А если в машину нужна куча вложений - это машина недоработанная, а покупать недоработанную машину как по мне ТАКОЕ СЕБЕ.....

    @user-fe1nw6ou1r@user-fe1nw6ou1r8 ай бұрын
    • Зачем ПРОПИСНЫМИ буквами писать? Зачем чужие деньги считать? Без обид, но это как рядом с кассой стоять и кричать всём "зачем вы чипсы, колу, пиво купили??! "😊

      @user-cb3py5df9x@user-cb3py5df9x4 ай бұрын
  • Что за бред про торможение? Поставил я эти диски с перфорацией. Тормозит хуже стока. Но задача была, чтоб в руль не било. Пока не бьёт.

    @user-vq7tz3cb5f@user-vq7tz3cb5f9 ай бұрын
    • Я так понимаю вы не все диски в круг меняли и колодки.....

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
  • Странное видео, только скинул свой автомобиль со словами что это очень достойное авто и что 2млн цена одыкватная ездил бы и ездил только вот ОДНА проблема маловат, как понеслось...тут хрень там хрень и тут хрень и вообще получается авто не очень...вопрос где истина

    @user-if4cn6sx5p@user-if4cn6sx5p9 ай бұрын
    • Очень странно что вы посмотрели и не поняли немножко мораль Я сказал за свою цену 1.450 автомобиль классный а со всем остальным приходится смириться

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • ​@@lelyukhincoolза 1,45 даже Весту щас не купить😂

      @antonodinokov8868@antonodinokov88689 ай бұрын
    • Одыкватная 😅😅

      @aromaphoto7872@aromaphoto78728 ай бұрын
  • С точки зрения аэродинимики, короткие автомобили с однообьемным кузовом почти всегда хуже, чем более длинные аналоги. Отсюда и высокий расход на трассе! Вообще-то все дешевые авто имеют высокий расход относительно более дороги конкурентов в сием форм факторе. Быть бедным не выгодно. 😮

    @makcyang7938@makcyang79384 ай бұрын
    • Верно, но все китайцы расходами топливо без экономичных надстроек, как в европейцах

      @lelyukhincool@lelyukhincool4 ай бұрын
  • Нечего супруге разрешать на капоте сидеть и вмятин не будет!

    @wolfiklife@wolfiklife9 ай бұрын
    • Банально а тогда почему вмятины образуется на боковых дверях в верхней части и на крыше думаете она туда залезает?

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • @@lelyukhincool почему-то вмятины только на этих двух кульках... У других нет такой проблемы

      @wolfiklife@wolfiklife9 ай бұрын
    • @@lelyukhincool А если есть на верхних кромках дверей и крыши- возможно это последствие града. Недавно видел кэрнивал новенький ,весь замятый.

      @wolfiklife@wolfiklife9 ай бұрын
    • ​@@lelyukhincoolА кто то когда то говорил, что Крета худший вариант. 5 лет уже езжу. Металл не мнётся. Ржи нет. С завода было промазано днище антикором. Пятую дверь только по гарантии перекрашивал.

      @Aynur8714@Aynur87148 ай бұрын
  • Вмятины из за того ,что там металл как фольга : когда я зашел в салон Джилли и начал нажимать пальцем на кузов -за мной менеджер ходил по пятам , он рассказал ,что посетители заходят тыкают и после них остаются вмятины на кузовах машин !

    @Sergei6556@Sergei65569 ай бұрын
    • Согласен действительно Так оно и есть особенно даже на geely togetla но есть автомобили ещё хуже например FAW t77 там металл ходит при установки пистолета заправочного в топливный бак kzhead.info/sun/dr6Ddtieg5SKoq8/bejne.html

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • Ну на тойоте тоже говорят, что металл на капоте как фольга. Это же сделано, чтобы при столкновении больше кинетической энергии поглощалось.

      @820hex@820hex7 ай бұрын
  • 3 млн за ржавого китайца, в настоящее время очень дорого. Вот это цена вот это машина, спасибо правительству

    @user-by7bt2ut6k@user-by7bt2ut6k9 ай бұрын
    • нытье стиль по жизни) а ржавчину нашли в китайце хоть? или так потрындеть?

      @mihailkhamiak@mihailkhamiak9 ай бұрын
    • @@mihailkhamiak а ты кто? Менеджер автосалона джили? Или так высер просто хочешь сделать?

      @user-by7bt2ut6k@user-by7bt2ut6k9 ай бұрын
    • ​@@mihailkhamiakЕсли не делать антикор за два года будет всё очень печально. Есть видео Джили Кулрей 2 года эксплуатации, и ржа со всех щелей в днище, и внутри капота.)

      @Aynur8714@Aynur87148 ай бұрын
    • 3 года, норм все с ржавчиной единственный косяк был с саблей, там где натирает багажник, остальное все гуд @@Aynur8714

      @alexander1370@alexander13707 ай бұрын
    • ​@@Aynur8714на самом деле с антикором тоже будет не прям радость. Увы, но коррозию не победить.

      @user-yp3ob8jz8h@user-yp3ob8jz8h6 ай бұрын
  • Цвет просто невероятный!

    @user-jn2vo5xe1t@user-jn2vo5xe1t5 ай бұрын
    • Согласен

      @lelyukhincool@lelyukhincool5 ай бұрын
  • Короче 3 года он у него простоял в ремонте у дилера поэтому намотал 4 тыс. К. А сейчас продает

    @user-ry5wc6io7n@user-ry5wc6io7n8 ай бұрын
    • Так уже продал и 55.000 км

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • Товаришч немного геморойный,это факт и все что случилось с ним он сам себе и протянул за уши,Я работаю в БМВ если бы вы знали сколько времени сил,а самое главное слез и сталей тратят владельцы этой надёжной европы😂смошно смотреть,а при стоимости автомобиля в Харбине 950к юаней,это отличный аппарат.Китайские дети могут после школы позволить купить его и эксплуатировать...ну хотя бы по своему колхозу кататься в ПТУ или технарь.Спасибо за внимание❤

    @lifegood787@lifegood7874 ай бұрын
    • Время покажет и расставит все на места, я купил европейца после китайца и могу сказать что цены на запчасти дешевле

      @lelyukhincool@lelyukhincool4 ай бұрын
  • У европейцев качество тоже прилично упало. Так что гарантий, что они будут беспроблемными в течении тех же трёх лет эксплуатации нет.

    @user-dc4pg5sb7n@user-dc4pg5sb7n7 ай бұрын
    • Как раз я купил европейца с пробегом 24.000 и 5 лет пока гарантийных проблем не было но поживём увидим Я обязательно расскажу на канале о поломках

      @lelyukhincool@lelyukhincool7 ай бұрын
    • @@lelyukhincool будем ждать обзоров

      @user-dc4pg5sb7n@user-dc4pg5sb7n7 ай бұрын
  • Совершенно не ясно, откуда такая уверенность в том, что в данный момент нет смысла покупать китайца, потому что якобы автомобили серого импорта гораздо лучше и качественней. Нет, понятно, что речь идет о личном отношении и что твой кулрей очень много времени на свое обслуживание и доработки отнял. Но, во-первых, сам же неоднократно говорил, что автомобили первых партий (а у тебя и вовсе самый первый в РФ) имели много недочетов, и так-то для всех (то есть вообще всех) производителей это норма, что первые партии имеют определенные косяки, у кого-то их больше, у кого-то меньше, но все же. Потом, как бы то ни было, но все те случаи, которые были озвучены на данном канале, касались они тебя лично или тех людей, которые тебе что-то присылали, многие из них являются частными и на практике могут встретиться крайне редко (да и нельзя знать наверняка все тонкости и условия эксплуатации конкретных экземпляров). То, что имеет или имело массовый характер, оно как ни крути исправляется, по отзывной или по гарантии, но исправляется, а есть масса случаев, когда именитые производители наотрез отказывались признавать случаи гарантийными (твои любимые корейцы в первую очередь на ум приходят). Следующий момент, слепо верить, что автомобили серого импорта не имеют никаких проблем и в целом более качественные... Ну блин, детский сад. Что там, что там огромные компании, сумасшедшие конвейеры, на которых случается и брак производства и недоработки. Просто у китайцев одни приколы, у американцев, европейцев, корейцев свои приколы, просто опять же, походу, дело больше в личном отношении и пресловутом доверии, которое было достигнуто старыми автомобилями, которые делались объективно качественней и были более продуманными, чем большая часть современных. Возвращаясь к китайцам, ну сам посуди, если за всего 3-4 года (в рамках китайского рынка имею в виду) джили умудрились от кулрея придти к такой конфетке, как монджаро, то это о чем-то да говорит. Например, о том, что китайцы анализируют свои ошибки, собирают обратную связь и все дорабатывают. Сомневаюсь, что это касается исключительно джили, хоть они и действительно по уровню исполнения находятся повыше многих других китайцев. А теперь расскажите-ка мне, много ли умудряются сделать за те же 3-4 года супер-именитые концерны? На этом вопросе и остановлюсь. Словом, не все так однозначно...

    @comado19@comado198 ай бұрын
    • В этом видеоролике я уезжал всю информацию полученную за три с половиной года владения автомобилем и изучением И на канале очень много роликов проблем других владельцев которые мне присылали свои видео неоднократно и в каждой новой партии появлялся какой-то либо новый брак например с тем же самым обогревом сидений также по качеству количество брака превосходит geely только компания cherry Я заказал европейский автомобиль и у него за всю историю с момента производства не было ни одной сервисной и отзывной компании

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • 3 года владения и 4 тыс. Пробега ??? Или я ослышался

    @user-ry5wc6io7n@user-ry5wc6io7n8 ай бұрын
    • В этом видео Я говорю про два автомобиля первый автомобиль в котором я владел на пробеге 55.000 км другой тестовый с пробегом 4.000

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • Так заботиться о 2-м владельце автомобиля это конечно хорошо. Но только зачем?)

    @andreyc5191@andreyc51914 ай бұрын
    • Чтобы продать дороже чем купил

      @lelyukhincool@lelyukhincool4 ай бұрын
  • Автор хорошо рассказывает, но сшишком придирчив. 1. По ценам и качеству автомобиль, даже лучше конкурентов, заходил в салон люкс со всеми скидками 2.150, за такую сумму нового ни чего нет) 2. Не думаю, что к новой машине будет меньше притензий, двигатель дизель и места больше это конечно плюс, но как будет дальше посмотрим)

    @user-lr6lg6xu9s@user-lr6lg6xu9s9 ай бұрын
    • Спасибо действительно постараюсь сделать такой же детальный обзор и про новый автомобиль но цена кулрея в комфорте на старте продаж была 1 млн руб

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • @@lelyukhincool эти времена канули) теперь всё что можно взять начинается от двух и то китайское, ну или ладу за 1.5

      @user-lr6lg6xu9s@user-lr6lg6xu9s9 ай бұрын
  • Все по факту. Купил, показывал что да как. Только у менеджеров джили в комментах все отлично. А так конечно очень печально, по ценам сегодняшних китайцев 3 года назад можно было взять беспроблемного немца.

    @Black7un@Black7un8 ай бұрын
    • Спасибо

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • Беспроблемных немцев не бывает)

      @user-le9ck5qp8j@user-le9ck5qp8j6 ай бұрын
  • На что сменил?

    @SD178@SD1789 ай бұрын
    • Peugeot 5008

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • @@lelyukhincool ааа, точно. Было же сказано в одном прошлом видео. Склероз 🤦

      @SD178@SD1789 ай бұрын
  • короче все желание отбил купить это авто))

    @user-ur4cm2nb6r@user-ur4cm2nb6r9 ай бұрын
    • На три года стоит взять поиграться и поухаживать за ним

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • @@lelyukhincool я думал двухгодовалый взять потому что как ты говоришь за 2.7 млн ну его нах)

      @user-ur4cm2nb6r@user-ur4cm2nb6r9 ай бұрын
    • 2.7 даже лох не сможет купить ибо скидка в 365к даётся автоматом) а если поиграться с трейд ином и другими скидками грамотно отказаться оттнавязанных услуг и тд то цена авто чутка больше 2х миллионов получится как веста на которую вообще никаких скидок нет)

      @user-le9ck5qp8j@user-le9ck5qp8j6 ай бұрын
    • @@user-le9ck5qp8j это где такая скидка ? Дайте ссылку. Был в автосалоне, за трейд ин и кредит только скидка

      @netloginoff7857@netloginoff78573 ай бұрын
  • Причем тут курс валют? Изменились пошлины и сборы, отсюда и цена. Сейчас BG X50 стоит 2335 престиж(флагшип), это цена только с кредитом. Если брать еще и трейд ин, то 2.200, кулрей дорестовый 2150. Так что прогнозы по цене не сбылись. Авто завезли много, чанганы вообще отдают с хорошими скидками, как и чери.

    @AndersonNikitos@AndersonNikitos3 ай бұрын
    • Асафьева насмотрелись?

      @lelyukhincool@lelyukhincool3 ай бұрын
    • @@lelyukhincool завтра забираем BG Х50 за 2335 в кредит с первоначальным взносом 70%. Процент 0.1 на 2 года. Конечно, есть помощь на дорогах в 100к, но переплата 100к за 2 года ,явно нивелирует все подорожание авто. что по другим маркам, менеджер 2 дня меня окучивал по чанган CS55, за 2400 отдавал с антикором, резиной и коврами. ну естественно по программе кредита.

      @AndersonNikitos@AndersonNikitos3 ай бұрын
  • "клёвая" машина... Надо купить и обмотать всю плёнкой. Разобрать и сделать антикор внутренний и наружний . Понаклеить кругом резинок и сделать шумку и т.д. и т.п. ... А ещё говорят Веста хреновая и дорогая))

    @user-qv4fq8ew8p@user-qv4fq8ew8p6 ай бұрын
    • С Любой новой тачкой надо это делать или можешь не делать)

      @user-le9ck5qp8j@user-le9ck5qp8j6 ай бұрын
    • Лада Веста в 2010 году возможно бы была неплоха, в 2023 это барабан пустой и унылый, по сравнению с этой Джилли!

      @user-sn9dq6bc3g@user-sn9dq6bc3g6 ай бұрын
  • Что это за дилер такой, что не знает про резистор на вентиляторе, он есть в каждой машине. И как видно резистор меняется отдельно, 10тыс пробега с максимально крутящимся вентилятором не пошли моторчику и подшипникам на пользу. Но цена в 100тыс. это за гранью, на кодиак сейчас этот узел стоит 64тыс. У моего тестя атлас про, потёк сальник раздатки на правом переднем приводе(90тыс пробега) офф. дилер сказал менять раздатку целиком цена её примерно 250 тыс. р. На моём кодиаке случилось тоже самое, цена вопроса 3500 р. поменял сам. китайские авто это утопия, их брать нельзя, "официально" они неремонтопригодные, сейчас что то придётся колхозить с сальником и продавать это чудо.

    @sa492@sa4926 ай бұрын
    • Полностью с вами согласен и цены слишком завышены на ремонт особенно даже если сравнивать с европейскими брендами то либо цена совпадает либо сильно кратно выше и удивительно что многие узлы да нельзя менять отдельно только в сборе по регламенту китайцев лично я продал свой автомобиль и купил европейца

      @lelyukhincool@lelyukhincool6 ай бұрын
  • Ездил в кулрее в каршеринге - обогрев сидений реально конченный, греет как в адском котле, при этом сам не отключается, достигнув какой-то температуры (либо отключается, но я не дотерпел до этой температуры, просто невозможно было сидеть). На моем ситроен с4 2012ого года выпуска обогрев три ступени гораздо более адекватный и даже первого уровня достаточно зимой, при этом его не нужно включать и выключать в течение всех зимних месяцев каждый раз, т.к. он отключается сам при достижении какой-то температуры прогрева жопы.

    @tchernyakdaniil@tchernyakdaniil7 ай бұрын
    • Полностью с вами согласен но это именно в новых поколениях этого автомобиля так сильно ухудшили его работу ну и как вы поняли этот элемент бракованный и чаще всего сейчас начинали менять его по гарантии стоимость блока 35.000

      @lelyukhincool@lelyukhincool7 ай бұрын
    • Проблема нулевая, включил прогрева жопа прогрелась выключил ваще хуета а не проблема есть другие боллюее важные моменты

      @user-le9ck5qp8j@user-le9ck5qp8j6 ай бұрын
  • Если честно не вижу разницу в качестве видео между айфоном и OnePlus.

    @AlBEREZIN88@AlBEREZIN886 ай бұрын
    • Спасибо, этот ролик снят на айфон

      @lelyukhincool@lelyukhincool6 ай бұрын
    • @@lelyukhincool заметил. Просто помню в одном из видео, ты говорил что решил перейти на айфон мол тот лучше снимает.

      @AlBEREZIN88@AlBEREZIN886 ай бұрын
  • Купил новый Атлас Про 10 дней назад и только сейчас заметил что - машина 2023 года, а все стекла в круг 2021, вот как так может быть? Ни разу подобного не встречал

    @WoodBreak1@WoodBreak19 ай бұрын
    • У меня также было когда я купил машину двадцатого года все стёкла в круг девятнадцатого у китайцев это норма так как комплектующие на атлас поставляют из Китая

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • Если все одного года, вообще не проблема. А вот если одно стекло...

      @GTshnik@GTshnik9 ай бұрын
  • Ваш тг-канал, после того, как вы передали полномочия администратора некому Варвару, превратился в какую-то адскую помойку. Раньше такого не было.

    @AndreyProhorovMinsk@AndreyProhorovMinsk6 ай бұрын
    • К сожалению сейчас нет времени заниматься администрированием чата

      @lelyukhincool@lelyukhincool6 ай бұрын
  • Интересно что за судак купил Китай 3 летний без гарантии.

    @BENZINAAAA@BENZINAAAA9 ай бұрын
    • Ты гарантия ещё действует 2 года

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • @@lelyukhincool и нормально все меняют ? Я бы не стал брать даже нового китайца, ликвидность и проблемы с запчастями. Цены бешеные на машины второго эшелона.

      @BENZINAAAA@BENZINAAAA9 ай бұрын
    • Знакомый один продал спорт 20й год за 2,2 с пробегом 20к, второй 20 спорт с пробегом 60 за 2,1. Так что цена адекватная, щас такие цены к сожалению!😊

      @user-lq1mi1tp3p@user-lq1mi1tp3p9 ай бұрын
    • @@BENZINAAAA если тебе не интересен китайский автомобиль, какого хера ты здесь делаешь?

      @user-lb5kl7vl3q@user-lb5kl7vl3q9 ай бұрын
    • @@user-lb5kl7vl3qесли у тебя проблемы, то лучше не сиди в интернете. по твоему твой хлам на который ты копишь в кредит должны все хвалить, там даже кузов без оцинковки. это хлам.

      @user-yj1on3bf1v@user-yj1on3bf1v9 ай бұрын
  • Еще раз 3 года машине и 4 тыс. Пробега ??? Да ты обкатку даже не прошёл какой может быть отзыв с пробегом 4 тыс. ??? 🤣

    @user-ry5wc6io7n@user-ry5wc6io7n8 ай бұрын
    • Я рассказал историю про свой автомобиль с пробегом 55.000 и 3 года владения тот автомобиль что в этом видео тестовый и на нём пробег 4.000

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • Был в автосалоне очень она дорогая если не спиз... Под три 🍋 .

    @zov747@zov7479 ай бұрын
  • Москвич кстати не оцинкован

    @mangust7799@mangust77997 ай бұрын
    • Именно

      @lelyukhincool@lelyukhincool7 ай бұрын
  • Дима, ты на настоящих китайцах не ездил, не обощай - Li9 или HiPhi Z к примеру , там европы даже рядом нет.

    @plaxxxxxa@plaxxxxxa9 ай бұрын
    • Верно, но я не говорю про электромобили, только машины с двс

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • @@lelyukhincool да там мягких гибридов и с двс полно топовых тачек

      @plaxxxxxa@plaxxxxxa9 ай бұрын
    • Если мы рассчитываем что атлас про идёт на мягком гибриде то реализация сделана не очень качественно и батарейки хватает на 2 года эксплуатации без батарейки автомобиль нельзя использовать

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • @@lelyukhincool а с чего ты взял, что батарейка 2 года ходит? да и гарантия 5 лет.

      @plaxxxxxa@plaxxxxxa9 ай бұрын
  • Если вы чувствуете запах рыбы , значит в машине ездили китаянки не подмытые ))

    @Sergei6556@Sergei65569 ай бұрын
    • Получается слишком много китаянок ездили во всех китайских автомобилях которые продаются на территории РФ

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
  • Не надо быть таким замороченым. И ржаветь ничего не будет. Либо ездите по москве по 40тысяч в год? Никакого антикора не делаю и не собираюсь.плёнки и прочая хрень это для тех кто с трассы не выезжает

    @user-et6tm4ms3b@user-et6tm4ms3b4 ай бұрын
    • Верно, можно на все закрыть глаза как и делают владельцы китайцев. А про антикор в Москве рекомендую найти видео на Ютубе про эксплуатацию кулрея зимой без антикора

      @lelyukhincool@lelyukhincool4 ай бұрын
    • @@lelyukhincool думаю у того человека всё отлично..если хотя бы раз в месяц мыть авто на самообслужке с промывкой арок и днища по возможности...как это делаю я. И не накатывать на машине по 20 и более тысяч в год.

      @user-et6tm4ms3b@user-et6tm4ms3b4 ай бұрын
  • 4000 за 3 года, это конечно сильно)

    @QiroPro@QiroPro7 ай бұрын
    • 55000км, я так понимаю смотрите с перемоткой и не улавливаете сути

      @lelyukhincool@lelyukhincool7 ай бұрын
  • Отличный обзор, спасибо большое. Спас от покупки данной модели от белорусов🧐👍успеха тебе

    @RuslanALGA1@RuslanALGA113 күн бұрын
    • Спасибо большое

      @lelyukhincool@lelyukhincool12 күн бұрын
  • Самая большая ошибка,это купить первый,сырой автомобиль.

    @Vlad-ew2si@Vlad-ew2si6 ай бұрын
    • Спустя 3 года покупая этот же автомобиль вы наткнётесь на 70% таких же поломок катализатор качество металла вибрации люка и вентилятора

      @lelyukhincool@lelyukhincool6 ай бұрын
  • С вашей дотошностью нормальный автомобиль вы не найдете )

    @user-qp2ty2lh5t@user-qp2ty2lh5t7 ай бұрын
    • Как раз нашел Peugeot 5008 из Кореи

      @lelyukhincool@lelyukhincool7 ай бұрын
    • Есть специальные лекарства. Особенно для владельцев Пежо )

      @user-me4ti2vs5d@user-me4ti2vs5d4 ай бұрын
  • 01:04:35 так ни одинт китаец у нас не стоит денег тех что хотят за них

    @SD178@SD1789 ай бұрын
  • что загоняться,придираться .мы живем короткий век.а вы хотите чтоб железяка служила вечно,ничего вечного нет.достали трястись за свои железяки

    @user-um7xb9qv3r@user-um7xb9qv3r7 ай бұрын
    • Я хочу чтобы за 3 года не было 5 поломок в ценой 1 млн руб и этого я считаю достаточно

      @lelyukhincool@lelyukhincool7 ай бұрын
  • 17 гарантийных обращений 😮, на моём Кульке было 10 и я его скинул, а тут 17 . Скажу так, машина гумно 😂 Я пересел на Б/У Японца это конечно кайф, ТО 5 тысяч рублей масло и фильтра, запчастей море на любой кошелёк и самое главное он не еб.. т мне мозги, только бензин заливай и едь хоть в кругосветное путешествие. Кулрэй гумно, Китайское ГУУУУМНО Молодец что продал это ведро. Спасибо за правду которую на протяжении всего времени ты говорил про это ведро.

    @user-by2zn1ov2m@user-by2zn1ov2m9 ай бұрын
    • Кто мешал на кулрее делать то по 5 р.?

      @antonodinokov8868@antonodinokov88689 ай бұрын
    • @@antonodinokov8868 ты с Луны? Кулрэй за 5 тысяч😂, только набор оригинальных фильтров столько стоил. + масло 6,5 литров+ работа. Мне второе ТО зарядили 36 к. Если обслуживать в стороннем сервисе будут проблемы с гарантией 100%, её и так практически нет, замучаешься доказывать правоту.

      @user-by2zn1ov2m@user-by2zn1ov2m9 ай бұрын
    • Да уж... Каждому свое...

      @sanmo3209@sanmo32099 ай бұрын
    • @@antonodinokov8868 Вынипонимаете: это другое!

      @user-en9or3ql2q@user-en9or3ql2q9 ай бұрын
  • Дикий хлам !

    @Sergei6556@Sergei65569 ай бұрын
  • Пипец гемор , нет такой авто мне не нужен .

    @ivanlesovik4431@ivanlesovik44319 ай бұрын
  • Дебильный обзор!! Одно и тоже на протяжении всего ролика, стоимость деталей озвучивает какую-то космическую, очевидно проплаченный отзыв. Столько противоречий в его рассказе, просто бред какой-то. Сам присматриваюсь к кулрею, окончательно еще не решил, но то что этот деятель здесь освещает укладывается в одну фразу: не берите Китайский автомобиль - это дорого , тогда смысл им владеть три года или вы в этом не разобрались сразу на первом году использования?

    @user-xe8ev9wf4b@user-xe8ev9wf4b8 ай бұрын
    • Дорогой и не уважаемый диванный эксперт я проехал на этом автомобиле 3 года и 3 месяца в каждом в моём ролике посвящённом этому автомобилю на канале а их у меня 500 есть подтверждение моим словам и заказ-наряды на все запчасти и комплектующие которые я менял в этом автомобиле поэтому не будьте воздуханом и говорите по факту все свои догадки можете оставить на своём диване

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • Приветствую вас звёздочка ютьюба, я не ставлю под сомнение ваше владение автомобилем, претензии к сюжету протяжённостью больше часа в котором две фразы: "Покупать данный автомобиль большой риск", "Владеть автомобилем можно только на период гарантии" - это и так всем понятно, всем важна техническая информация, а не то какую игрушку вы купили на Алиэкспресс этой информации у вас на 10 минут. В игнор!

      @user-xe8ev9wf4b@user-xe8ev9wf4b8 ай бұрын
    • @@user-xe8ev9wf4b Тебе утерли нос, а ты понты колотишь

      @iron_nsk@iron_nsk13 күн бұрын
  • если да кабы в лесу вырастут грибы 😂 слушать подобное пустая трата времени

    @user-rq1pd2sn1j@user-rq1pd2sn1j9 ай бұрын
    • Всё подробно рассказал Но вам с дивана виднее

      @lelyukhincool@lelyukhincool9 ай бұрын
    • @@lelyukhincool 🤣током таких рассказывающих лечить надо

      @user-rq1pd2sn1j@user-rq1pd2sn1j9 ай бұрын
  • Это не авто, а унитаз

    @Bigimot3279@Bigimot32799 ай бұрын
    • Сказал человек, передвигающийся на трамвае

      @antonodinokov8868@antonodinokov88689 ай бұрын
    • @@antonodinokov8868 владелец этого ведра?

      @Bigimot3279@Bigimot32799 ай бұрын
    • ​@@antonodinokov8868😂😂😂 какой трамвай, у него даже на него нету денег

      @alekseiyzelkov4439@alekseiyzelkov44399 ай бұрын
  • "рынок просядет потому что будет высокое предложение" это логика для премиума, для эконом сегмента все с точностью до наоборот

    @stalexxx2@stalexxx215 күн бұрын
    • Время уже сейчас показала большой избыток китайских автомобилей и сложность в их продаже

      @lelyukhincool@lelyukhincool15 күн бұрын
    • @@lelyukhincool сложность связана с тем что подержанный китайский авто пытаются продать за деньги которые он не стоит. Если бы их было мало результат был бы еще хуже

      @stalexxx2@stalexxx215 күн бұрын
  • Такую краску вообще не подберут. Запчастей нет

    @user-qs4uz5tr8n@user-qs4uz5tr8n7 ай бұрын
    • Всё верно с этим у китайцев до сих пор проблема а самое главное цена комплектующих на уровне с европейскими

      @lelyukhincool@lelyukhincool7 ай бұрын
  • ждем выпуск как я потратил 2ляма рублей на Chevrolet Orlando и как скатился запад..

    @alexpipin3693@alexpipin36936 ай бұрын
    • Ничего против запада не имею вы правы Я скатился и вот этот следующий выпуск kzhead.info/sun/bJaoeLeMhHarg30/bejne.htmlsi=WfJzXGFvcq5JpuJI

      @lelyukhincool@lelyukhincool6 ай бұрын
KZhead