МОЙ НОВЫЙ НЕ КИТАЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ ИЗ КОРЕИ🔥 НАГЛЯДНО ПОЧЕМУ КИТАЮ ДАЛЕКО ДО ЕВРОПЕЙЦЕВ ПОСЛЕ COOLRAY

2023 ж. 6 Қыр.
22 989 Рет қаралды

#Peugeot #Peugeot5008 #Пежо5008 #5008
ПОЧЕМУ Я ПРОДАЛ GEELY COOLRAY И КУПИЛ ЕВРОПЕЙСКУЮ КАПСУЛУ ВРЕМЕНИ ИЗ КОРЕИ PEUGEOT 5008 GT Diesel 2.0
• ЗАКАЗАТЬ Автомобильные коврики Euromat | 3D
euromat3d.com/?...
• ЗАКАЗАТЬ Автомобиль из Кореи через @encarstore
encar.store/
Альберт +821066516096 Whatsapp
• ЗАКАЗАТЬ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И КОЛОДКИ со СКИДКОЙ 5% ПО ПРОМОКОДУ: ЛЕЛЮХИН
Доставка по РФ. Заказать можно тут:
m.avito.ru/user/7e2eba6b19ae2...
Контакт для заказа в Telegram: @Vladislav808
• ЯНДЕКС.ДЗЕН канал:
dzen.ru/id/60c35a11e36fa309d2...
• TELEGRAM:
• t.me/LelyukhinCoolflood (Чат для общения)
• t.me/lelyukhincool (Новости и запчасти)
Instagram
instagram.com/leliukhinae...

Пікірлер
  • Поздравляю вас! 🎉

    @_Carrollton_@_Carrollton_8 ай бұрын
    • Спасибо большое, самое главное семья довольна и теперь автомобиль полностью устраивает по объему багажника

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • Поздравляю Дим💪

    @di_elite@di_elite8 ай бұрын
    • Спасибо

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • дмитрий. с покупкой поздравляю. удачной эксплуатации и ровных дорог. а почему не захотели поменять на атлас проо? принципиально уходите от джили и вообще автокитая?

    @user-bk3sl1ef2o@user-bk3sl1ef2o8 ай бұрын
    • Спасибо большое у вас очень хороший вопрос и хочу ответить более подробно атлас про неплохой автомобиль но также у него дизайн остаётся как у всех китайцев именно задняя оптика несуразно с задней части автомобиля передняя оптика намного хуже чем в geely так как отсутствует линзы багажник совсем чуть-чуть побольше чем у кулрея, в комплектации flagship бесполезная опция в виде дополнительной батареи ну и в целом хотел уйти от китайских автомобилей так как я не вижу надёжности в комплектующих

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • разумно!@@lelyukhincool

      @user-bk3sl1ef2o@user-bk3sl1ef2o8 ай бұрын
  • Удачи в эксплуатации!

    @gercules043@gercules0438 ай бұрын
    • Спасибо большое, взаимно

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • Хороший автомобиль.Поздравляю!

    @pantiohapantioha@pantiohapantioha6 ай бұрын
    • Спасибо большое

      @lelyukhincool@lelyukhincool6 ай бұрын
  • Дмитрий, надо составить список ваших фразеологизмов😊

    @NatureTouristVan@NatureTouristVan8 ай бұрын
  • Здравствуйте,видео идет 2 часа почти,не уловил или прослушал причину по который ваш выбор не пал на Пежо 5008 рестайлинговой версии,кстати вопрос,что думаете о гибридной версии с мощностью 100 кВт?

    @AlAl-rw9ux@AlAl-rw9ux6 ай бұрын
    • Здравствуйте спасибо за отличный комментарий, как я и сказал в ролике, что в 2021 году я брал рестайлинг на съёмку и понял что дорест более удобен для меня, так как есть противотуманки, ароматизатор, шайба управления системой стабилизации с режимом грязи. К сожалению в ресте много крутых опций убрали и сделали дизайн передней и задней оптики более Китайским, так же стоимость Реста сильно выше и при заказе из Кореи надо было бы добавить минимум миллион, на что я считаю бессмысленной тратой на переднеприводный автомобиль. Гибрид супер, вроде через Корею можно привезти, но цена кусается.

      @lelyukhincool@lelyukhincool6 ай бұрын
    • @@lelyukhincool спасибо за информацию 😊

      @AlAl-rw9ux@AlAl-rw9ux6 ай бұрын
    • @@lelyukhincool и снова здравствуйте, вопрос ,есть возможность взять 23 года 5008 пыжика с мотром гибрид ,мощностью в 100 кВт. Не маловато ,все будет впорядке?

      @AlAl-rw9ux@AlAl-rw9ux6 ай бұрын
    • ​​@@lelyukhincoolв ресте видел есть режим противотуманок (при их физическом отсутствии), активируя который, одна из секций в блоке начинает светить тусклее. Не знаю правда, насколько это эффективно. Но сугубо вкусовщина, мне рест больше зашёл. Более стильный что ли. В вашем (не сочтите за обидное) налет французского аляповатого дизайна. Впрочем, все равно нравится. Пишу только исходя из сравнения двух "поколений".

      @korhi4@korhi45 ай бұрын
    • @@lelyukhincool Режим грязи в ресте есть тоже. Ароматизатора в ресте нет, да. Но, мне непонятна функция климата, где выбирается качество воздуха. К примеру, на предыдущем Туксоне у меня была кнопка контроля качества. В режиме "авто" она переключала забор воздуха на рециркуляцию. Иногда я даже не понимал, почему вдруг климат переходил на рециркуляцию, но потом видел впереди либо древнюю Газель, либо шитгули смердячие. И становилось все понятно. К сожалению, на смердячий дизель Тушкан не реагировал. А тут же, на Пежо рест, что дизель, что газель - вонища идет в салон. ЧТО это за фича: качество воздуха, я так и не понял:(

      @andreyna.osh.6900@andreyna.osh.6900Ай бұрын
  • Спасибо!

    @user-ix7hb8ob3y@user-ix7hb8ob3y8 ай бұрын
    • Взаимно

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • Подписался. Круто рассказываете

    @gera.v.v@gera.v.v7 ай бұрын
    • Благодарю

      @lelyukhincool@lelyukhincool7 ай бұрын
  • Для такого типа доводчиков можно легко подобрать ремкомплект и отремонтировать за три копейки. Машина отличная! 15 лет с PSA, полет отличный. Машина дарит удовольствие каждый день.

    @aleksemelnikov@aleksemelnikov8 ай бұрын
    • Спасибо большое вы бы не могли бы показать или оставить ссылку на такие ремкомплекты весь уже Интернет перелазил не могу понять что нужно докупить

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • Топ, Димаста!

    @christianh9794@christianh97948 ай бұрын
    • Благодарю тезка🤝

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • Отличный вариант авто для большой семьи! Поздравления с удачной покупкой. Тоже на будущее рассматриваю вариант покупки авто с Кореи!=)

    @Alex_Vas@Alex_Vas8 ай бұрын
    • Спасибо большое! И вам!

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • Поздравляю с покупкой! Периодически наблюдал за кулреем на вашем канале, чисто из интереса. Вы не первый кто после китайца нового китайца не хочет) Не прошли они дороги автомобилестроения как тот же пежо

    @Black7un@Black7un7 ай бұрын
    • Согласен, спасибо

      @lelyukhincool@lelyukhincool7 ай бұрын
  • Приветствую! Спасибо за такой подробный обзор! Сам являюсь владельцем уже год такого же автомобиля, только на 1.5 hdi в комплектации gt line из европы с лохматым пробегом😅. Думал что я смогу узнать нового про свой авто…а то что пассажирское сидение имеет регулировку угла наклона сидушки и спинка падает вперед….это было для меня открытие года! Благодаря вам, спасибо!

    @user-ew4dw1vl5g@user-ew4dw1vl5g6 ай бұрын
    • Спасибо большое, очень рад что был полезен для вас! Удачи во владении !

      @lelyukhincool@lelyukhincool6 ай бұрын
    • @@lelyukhincool это вам удачной эксплуатации! Я уже поездил и подумываю сменить авто, либо на такой же, но 2-х литровый с минимальным пробегом из кореи, либо китай. Подскажите пожалуйста, в видео вы говорили что смотрели джили окованго, если рассматривать его в рестайлинге с 2-х литровым мотором…против пыжика, кому отдать предпочтение? Я так понимаю что новый окованго +- тот же что и старый, только что двигатель от монджаро

      @user-ew4dw1vl5g@user-ew4dw1vl5g6 ай бұрын
    • ​@@user-ew4dw1vl5gпочему думаете о смене? Не хватает 1,5 ?

      @korhi4@korhi45 ай бұрын
    • @@korhi4 на самом деле двигателя хватает ( смотря с чем сравнивать ), но когда мощи больше это всегда лучше. ездили в 6-ом, 3-е детей + 3-е взрослых + багаж, СПБ-Минск-Москва-СПБ, обгонять можно но не так прытко как когда едешь один. Я пересел со шкоды карок 1.4 турбо 150 л.с и проблем с динамикой нет. Ну + всетаки 2 литровый мотор надежнее ( у меня пробег ~ 200 тыс.км можно ожидать чего угодно в плане поломок), а с Кореи можно привезти 50-70 тыс. за вменяемые деньги

      @user-ew4dw1vl5g@user-ew4dw1vl5g5 ай бұрын
    • @@user-ew4dw1vl5g вы из РБ? Интересно про Корею... Я отмел этот вариант из за доставки, от 3х месяцев

      @korhi4@korhi45 ай бұрын
  • Нежно люблю PSA. Лимит контроль вообще огонь, не понимаю, почему другие не делают. Сейчас гоняю С5А турбобенза. Пересел бы на DS7.

    @user-ml6kv5zq9o@user-ml6kv5zq9o8 ай бұрын
    • Согласен, тоже считаю его самым удобным тут

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • Хороший аппарат поздравляю особенно с двигателем 2,0 для Пежо 5008 самое то . Сам езжу 3008 1,5) для спокойной-нормальной езды хватает.

    @RUSLAN13751@RUSLAN137516 ай бұрын
    • Спасибо большое, согласен

      @lelyukhincool@lelyukhincool6 ай бұрын
    • Вам на трассе 1,5 как? Можно по подробнее плиз)

      @korhi4@korhi45 ай бұрын
    • @@korhi4 У меня знакомый взял в 2021 году Пежо 3008 1,5 дизель, 2018 года, с пробегом 202тыс он уже намотал 300тыс+ меняет только расходники масла все хорошо. Мне машина понравилась взял тоже Пежо 3008 1,5 2019 года с пробегом 140тыс+. Замечательно на трассе себя чувствую еду обычно 100-120 максимум ехал 160, вполне быстро разгоняется для 1,5 дизеля. Помню как ехал далеко загрузили сильно машину, +я и 4 пассажира проехали 1000тыс км за день все хорошо тогда тоже ездил 120-140 по трассе. Но если ты думаешь брать Пежо 5008 то лучше бери с 2,0 . А 1,5 для 308 или 508 или 2008 или 3008 максимум для спокойной-нормальной езды его хватает. Если деньги не проблема то бери 2,0.

      @RUSLAN13751@RUSLAN137515 ай бұрын
    • @@RUSLAN13751 я взял 508 2019 с 1.5. Спасибо за отзыв!

      @korhi4@korhi45 ай бұрын
    • ​@@korhi4за сколько взял 508? А то читал с 57 тыс пробегом взял или ошибаюсь? Ещё вопрос цепью распредвалов что-то делал? А то мой знакомый который пригнал не менял и намотал 100тыс+

      @RUSLAN13751@RUSLAN137515 ай бұрын
  • Хороший выбор, PSA делает вещи! А у нас в стране недооценен, что вобщем-то тоже хорошо ) Жаль нет у них полного привода.

    @aleksandr4409@aleksandr44098 ай бұрын
    • Согласен, спасибо. Но думаю полный привод появится в гибридах новой линейки

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • Ну как вариант кому очень нужен полный привод 3008 есть гибрид, так машина замечательная.

      @RUSLAN13751@RUSLAN137515 ай бұрын
  • А прошивка мультимедиа даёт поменять язык на русский? или надо дополнительно перепрошивать? если да, то сколько это стоит?

    @user-hs2fc7iv4y@user-hs2fc7iv4y5 ай бұрын
    • Я же сказал в видео что легко меняется

      @lelyukhincool@lelyukhincool5 ай бұрын
    • @@lelyukhincool прослушал видать)

      @user-hs2fc7iv4y@user-hs2fc7iv4y5 ай бұрын
  • Запаска в нем есть?Не увидел. Что скажете Эта пежо лучше взять или GEELY ATLAS PRO?

    @user-ux4vh2lv1j@user-ux4vh2lv1j5 ай бұрын
    • Нет, рассказал в видео. Если для семьи и хотите на долго ездить на автомобиле, то берите Пежо

      @lelyukhincool@lelyukhincool5 ай бұрын
    • @@lelyukhincool а как без запаски? Если с семьёй где-нибудь на трассе, да еще и зимой? Или есть какие-то технологии ремонта на месте быстро и безболезненно? Мне к счастью не приходилось пользоваться запаской, но мало ли

      @sergio_x2487@sergio_x24874 ай бұрын
    • У меня в том же кузове 1.5bluehdi запаска заводская снизу есть,правда снять и поставить её целая история

      @user-lv5tq3nh1l@user-lv5tq3nh1l3 ай бұрын
    • @@sergio_x2487 прочитайте выше мой каммент про запаску, только что добавил. На самом деле, я читал, что люди покупают диск и резину, чтобы сделать докатку. Да, это не бюджетно + занимает место в багажнике (хоть и не много). Я решил вопрос так: вожу с собой в багажнике пустую камеру. Вариант так себе, но хоть что-то:(

      @andreyna.osh.6900@andreyna.osh.6900Ай бұрын
    • Взять Пежо или китайца? Вы серьезно? :)))))

      @andreyna.osh.6900@andreyna.osh.6900Ай бұрын
  • На дверях молдинги из нержавейки, достаточно просто их почистить хром-пастой. Но их усики из обычной стали, отчего и могут появиться снаружи подобие ржавых потеков.

    @user-sv9ws2qt8s@user-sv9ws2qt8s8 ай бұрын
    • Так молдинги же пластиковые

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • @@lelyukhincool , я про блестящие элементы снизу дверей, поверх черных пластиковых накладок.

      @user-sv9ws2qt8s@user-sv9ws2qt8s8 ай бұрын
    • Честно говоря почистил их chrome пастой и особо они не очистились буду затягивать матовой пленкой

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • 31:37 " задняя крышка багажника имеет открытие с ноги" забавно прозвучало))

    @goodmaloi6228@goodmaloi62284 ай бұрын
    • А так же закрытие с ноги

      @lelyukhincool@lelyukhincool4 ай бұрын
  • Спасибо. Дмитрий, масло в двигателе меняйте через 6-7 т. километров. И будет счастье.

    @AlehandroMiller@AlehandroMiller8 ай бұрын
    • Спасибо буду менять каждые 10.000

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • это совет для бензинки, но это большое от моточасов зависит

      @Drkashtan@Drkashtan8 ай бұрын
    • какие 6-7т, меняй каждые 2.-3, или ты хочешь угробить мотор?

      @vladj@vladj8 ай бұрын
    • Меняй через 3😂

      @user-fm8zd3or8m@user-fm8zd3or8m5 ай бұрын
    • 6-7 это для бензинки. Дизель спокойно живет с пробегами 10. Единственный совет: после 100к пробега, летом таки заливать на Total Quartz Ineo First 0w30, а Total Quartz Ineo ECS 5w30. Летом ездить на 0w - имхо безумие:)

      @andreyna.osh.6900@andreyna.osh.6900Ай бұрын
  • Добрый день, можете дать ссылку на продавцов машин из Кореи? Спасибо!

    @user-ku2rv1mz5l@user-ku2rv1mz5l4 ай бұрын
    • Здравствуйте, ссылка на сайт и скидку в описании этого ролика

      @lelyukhincool@lelyukhincool4 ай бұрын
  • добро пожаловать в нашу семью)) 6 лет с пежо ситроен.

    @m37a97@m37a978 ай бұрын
    • Благодарю

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • Владею 2 месяца. Пока проехал 4 тыс. км, 1.5 HDI, автомат, комплектация базовая, приехал из Франции. Авто экономичный, едет для 1.5 довольно бодро. Клиренс неплохой. Сидишь высоко, при сравнении с Рено Лагуна прям прям классно, в Рено кажется что сидишь на земле) Расходники не дешевые, но это было ожидаемо. ЛКП довольно нежное. За несколько тысяч км словил приличное количество сколов на бампере и несколько вмятин при езде в основном по трассе. Пока в целом авто нравится.

    @kiryllll@kiryllll8 ай бұрын
    • Спасибо за отзыв, удачи в эксплуатации и на дороге

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • @@lelyukhincool спасибо, взаимно

      @kiryllll@kiryllll8 ай бұрын
    • Скажите эти же двигатели с мочевиной идут? Капризная система? Отключат ли ее если сломалась, не будет последствий для двигателя потом?

      @user-oz3oh6cd4e@user-oz3oh6cd4e5 күн бұрын
    • @@user-oz3oh6cd4e пока за 16 тысяч никаких проблем не было, один раз доливал мочевину. Брал фирменную от PSA. Видел авто в продаже с пробегами в 200+, где эта система нормально работает. Отключить можно без проблем, для двигателя последствий не должно быть, ну чуть ухудшится экологичность.

      @kiryllll@kiryllll5 күн бұрын
  • Поздравляю! Катюше какой автомобиль бошьше нравится?

    @RatianaGR@RatianaGR8 ай бұрын
    • Спасибо большое, больше всего Пежо, очень удобный

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • Я бы на месте Катюши, после такой покупки, усомнился бы в адекватности мужика🤣🤣🤣🤣

      @MaxMassonZOV@MaxMassonZOV8 ай бұрын
    • @@MaxMassonZOV потому что Димон не тупая вата и берет авто для души, а не для того, чтобы через три года продать удачно)

      @Elfowar@Elfowar8 ай бұрын
    • @@Elfowarхахаха😂😂😂😂

      @user-kc8kt2em8f@user-kc8kt2em8f8 ай бұрын
  • Как ощущения от пыжа после тугеллы и монжаро? Понимаю, что авто разные

    @user-xh3ul2yd6t@user-xh3ul2yd6t6 ай бұрын
    • Вроде в этом видео подробно рассказал, намного комфортнее тугеллы и монжаро в салоне, особенно качество материалов а не имитация кожи с алькантарой

      @lelyukhincool@lelyukhincool6 ай бұрын
    • А как по комфорту подвески, если сравнить с джили?@@lelyukhincool

      @user-xh3ul2yd6t@user-xh3ul2yd6t6 ай бұрын
    • ​@@user-xh3ul2yd6t с Джили не знаю, но что то среднее между жесткими Тигуаном/Кодиаком и мягкими Раф4/Спортейджем. Я бы назвал - золотая середина.

      @korhi4@korhi45 ай бұрын
  • Дима это датчик температуры, то что на зеркале торчит.

    @Konstantin292@Konstantin2928 ай бұрын
    • Спасибо большое

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • Поздравлять Диму будем через год эксплуатации

    @user-im4uv6gz9s@user-im4uv6gz9s8 ай бұрын
    • Спасибо верно

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • был кулрей , хвалил кулрей теперь пежо- лучше нет

    @user-qm8xx1sp6v@user-qm8xx1sp6v8 ай бұрын
    • Я хвалил в сравнении с одноклассниками и хаял за качество запчастей и брак

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • Больше 3 на этом ты проездишь уж точно. Самый неадекватный выбор, имхо. Был у дяди пыж, это ад

      @user-kc8kt2em8f@user-kc8kt2em8f8 ай бұрын
    • пежо это ужас на крыльях ночи. Ломался каждый месяц по мелочам, то датчик, то трубочка, то чек загорится, то лампочка перегорит. На ремонт отдал половину стоимости авто.

      @vladj@vladj8 ай бұрын
    • Какой Пежо ? Пежо 207? 🤣 308? Если на Пежо будет дизель и автомат айсин,то можете забыть дорогу на сервис. Это очень надёжные авто. + Не будет проблем с лкп.

      @AzatGW@AzatGW7 ай бұрын
    • @@AzatGW особенно после русской солярки, пару раз плеснет и аизда топливной аппаратуре😂 и зимой в морозы почувствуешь всю прелесть бэушного француза, подгревов там нет, дизель не греется от слова вообще. Был у меня дизельный пежё 308, ехал 40 минут зимой, в салоне адский холод, а стрелка температуры как была на 0, только к концу поездки чуть стронулась с места и подул еле еле тёплый воздух. Удачи с франко корейской помойко😅

      @vladj@vladj7 ай бұрын
  • На правом зеркале пупышка это термометр. Так у большенства пыжей

    @KonstantinMoshkov-zk3gz@KonstantinMoshkov-zk3gz8 ай бұрын
    • Спасибо большое за разъяснения

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • как можно гнать на мокрой дороге на такой резине , у этой резины нет ламелей водоотвода, конечно словит аквапланирование .

    @siminhansfor9979@siminhansfor99798 ай бұрын
  • Об этом авто, можно рассказывать бесконечно ❤

    @sergeialekhin@sergeialekhin5 ай бұрын
    • Согласен

      @lelyukhincool@lelyukhincool5 ай бұрын
  • Приставки точно нет. А вот пружины можно попробовать поменять на свежие

    @aleksemelnikov@aleksemelnikov8 ай бұрын
    • Ну эти автомобили идут маленьким передним клиренсом

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • Коллега заказывал с Кореи 3008й 19г и пробег был 165т,так что я бы не сказал, что там мало ездят)

    @user-xc3dq1ge6j@user-xc3dq1ge6j6 ай бұрын
    • Все зависит от цены предложения

      @lelyukhincool@lelyukhincool6 ай бұрын
  • В правом зеркале заднего вида расположен датчик температуры наружного воздуха (в виде чёрной капли). Странно, что вы этого не знали...

    @user-hh4fx3fz8b@user-hh4fx3fz8b2 ай бұрын
    • Так же второй датчик расположен в заднем спойлере, только у французов так

      @lelyukhincool@lelyukhincool2 ай бұрын
    • Сзади нету датчика. Там омыватель заднего стекла. Датчик наружной температуры только один - и он находится в правом зеркале.

      @user-hh4fx3fz8b@user-hh4fx3fz8b2 ай бұрын
  • Хороший выбор! Связка мотор-коробка топ 👍🏻

    @Alex.Matrosov@Alex.Matrosov8 ай бұрын
    • Спасибо, согласен

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • Особенно Е6 , этот авто одного хозяина , продать на вторичке в РФ,будет проблематично

      @MaximGotta-cu5cm@MaximGotta-cu5cm8 ай бұрын
    • @@MaximGotta-cu5cm что такое Е6?

      @Alex.Matrosov@Alex.Matrosov8 ай бұрын
    • @@Alex.Matrosov Экологический класс Euro 6 Да вообще бу автомобиль после нового это бред имхо ..

      @MaximGotta-cu5cm@MaximGotta-cu5cm8 ай бұрын
  • Классный пыжик. Жаль у нас в рб с Европы 136 лошадей возят. После моего дизельного туссана на 400нМ/185 лс будет не хватать. А вот такой 2.0 на 180 лошадей взял бы. Отличный обзор

    @gera.v.v@gera.v.v7 ай бұрын
    • Спасибо большое, согласен с вами

      @lelyukhincool@lelyukhincool6 ай бұрын
  • Интересный выбор после кулька. Отцу купили новый 5008 в 21 году GT рестайлинг. Шикарный авто. Особенно если дизелек хранится на теплом подземном паркинге. Шикарный пепелац.

    @Elfowar@Elfowar8 ай бұрын
    • Согласен, дизель лучший

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • Ну да, у нас же у каждого второго есть подземный паркинг🤣🤣🤣

      @MaxMassonZOV@MaxMassonZOV8 ай бұрын
    • @@MaxMassonZOV вот поэтому и заострил момент, себе хотел взять такой же, только чуть побогаче комплектацию, но не взял, т.к. дизель у меня хранлися бы на улице, а авто холодное все-таки...

      @Elfowar@Elfowar8 ай бұрын
    • следите за низом дверей изнутри...бывает, что там ржа уже идет

      @igorkzn66@igorkzn668 ай бұрын
  • 2.0 дизель ,пушка машина..

    @aleksandrmarkin8703@aleksandrmarkin87036 ай бұрын
    • Согласен, спасибо

      @lelyukhincool@lelyukhincool6 ай бұрын
  • Про отсутствие запаски-докатки каммент.. Влип я один раз, крепко:( Да, у меня такой же авто, 5008 дизель, только рест. 21 год. Не понимаю, почему на бензинке докатка есть, а на дизеле нет. Ну да ладно. Сама история. Поездка в Териберку. Возвращаемся домой, уже выехали с раздолбанной грунтовки на асфальт, вдруг загорается значек "шины" на приборке.. Значит что-то с давлением не то. Выхожу, смотрю. Все внешне нормально. Еду дальше, проехал совсем чуток и слышу сзади неприятный звук. Выхожу, левое заднее на ободе. Ну ничего, думаю, в машине же есть средство для заделки дырок, балончик с жижей, которая впрыскивается внутрь и герметизирует дырку в шине.. Прикручиваю этот балончик к нипелю колеса, подключаю компрессор и начинаю накачивать. Качаю-качаю.. А смысла нет:( Вдруг вижу, изнутри колеса, по асфальту растекается белая жидкость. И понимаю, что я - приехал! Домкрата нет, запаски нет, до Мурманска более 100км. Если ехать так, то и диску придет карачун:( Повезло, работала сотовая связь (на удивление). Звоню в Мурманск, вызываю эвакуатор. 2 часа жду. Приезжает. Забирает меня на эвакуатор, звоню о шиномонтажам Мурманска. Такого размера резины нет. Из 10 монтажей нахожу 1, который готов продать недорого 2 покрышки, точнее одну, потому что вторая лысая и непригодна. Соглашаюсь, выбора то нет. Мне еще до Беломорска пилить, где отель с ночевкой... Приезжаем в монтаж, снимают покрышку. Ей хана! Кривой ржавый саморез проткнул боковину так, что в дыру два пальца легко влезают. Мусор, на выкид. Ставят мне какой-то бридж, размерность совпадает, но остаток протектора - 1.5мм. На нем доезжаю до Москвы. Мораль сей басни: с тех пор вожу с собой ХОТЯ БЫ этот полулысый Бридж. Короче, купил я ржавый кривой саморез в результате за 25000р.. Это стоимость эвакуатора, монтажа, лысого Бриджа и + родной континенталь, сильно БУ, но хоть протектор идентичен тому, что на живых 3-х осях... Да.. После всего пережитого, заказал на АлиЭкспрессе китайский комплект НОРМАЛЬНЫХ датчиков TPMS, который показывает конкретное давление в конкретном колесе. А не это дешманское ущербище: оценка давления в шинах по АБС:(

    @andreyna.osh.6900@andreyna.osh.6900Ай бұрын
    • Согласен спасибо вам большое за пользовательский опыт буду думать как сделать запаску

      @lelyukhincool@lelyukhincoolАй бұрын
    • @@lelyukhincool Поищите, в сообществе пыжеводов даже были примеры самого диска докатки и покрышки. На моем ресте 21 г.в. табличка и там указана размерность резины докатки: 135/80 R18 104M 4.2 bars 420 kPa. И все же советую не тянуть и заказать на Али комплект из 4-х датчиков колесных и индикатора давления. Если б в том случае, что я подробно описал, я видел, как в одном колесе давление постоянно снижается, я бы минимум докачивал компрессором, не допуская сильного падения, а максимум раскорячился, снял колесо и нашел тот чертов саморез, спася таким образом покрышку. Комплект стоит недорого, в районе 2000р

      @andreyna.osh.6900@andreyna.osh.6900Ай бұрын
  • в правом зеркале это датчик температуры )

    @user-qi3uv3wd6v@user-qi3uv3wd6vАй бұрын
    • Да верно раньше я не знал об этом теперь понимаю что климат в этом автомобиле не зря работает идеально

      @lelyukhincool@lelyukhincoolАй бұрын
  • проставки не ставь.... потеряешь кайф от управления...

    @Geely86@Geely868 ай бұрын
  • Приветствую. Почему Вы все-таки выбрали авто по параллельному импорту? Нет доверия к реальным гарантийным обязательствам ОД + завышенная цена от ОД на обслуживание? Как пример: у ОД кулрей дорест за 2.3, либо рест по ПИ за 2.3. Планируем покупку автомобиля в семью. У вас интересный опыт, как пересели с дилерского китая на корейца по ПИ, все-таки не хочется учиться на собюственных ошибках, когда цена воппроса встает в миллионы) Не страшно было покупать авто с пробегом?

    @K_Maclachlan@K_Maclachlan3 ай бұрын
    • Здравствуйте у вас отличный вопрос. К сожалению у современных китайцев очень много поломки брака запчастей, можете посмотреть канал tsd pro на котором все это рассказывают с технической точки зрения. Лично я после своего опыта отказываюсь за свой счёт ездить на китайских автомобилей, потому что за 3 года владения у меня было 5 крупных поломок на миллион рублей, и дилеры отказывались менять узлы ссылаясь что все работает исправно. kzhead.info/sun/pNGNh6imqYyQnI0/bejne.htmlsi=FKW4Cd4ClTUroqkt

      @lelyukhincool@lelyukhincool3 ай бұрын
    • с каких пор ввоз бу называют параллельным импортом?

      @msazhnov@msazhnov3 күн бұрын
  • Никаких там балансировочных валов нет, отличия в лс только прошивка. По железу все идентично, кроме adblue

    @fiaastra1197@fiaastra11978 ай бұрын
    • Бред, конечно есть. Тогда объясните почему меньше вибраций на руль и масла на замену 4.5л вместо 5.5?

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • И 8ми ступенчатый айсин, который намного экономичнее и эластичнее 6ти

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • В правом зеркале это датчик температуры окружающей среды. Во всех французах такое уже 30 лет

    @Can5m2@Can5m24 ай бұрын
    • Верно, изначально не знал

      @lelyukhincool@lelyukhincool4 ай бұрын
  • Дмитрий, ты из Перово что ли?

    @user-xi9bz6re1u@user-xi9bz6re1u8 ай бұрын
    • Нет, но частотбываю

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • Гарний автомобіль, їздив на такому з 2019 по 2022 проблем взагалі ніяких не було.

    @user-rm5ub4ls2e@user-rm5ub4ls2e4 ай бұрын
    • Согласен

      @lelyukhincool@lelyukhincool4 ай бұрын
  • Я ничего не услышал, про третий ряд седений и их трансформацию, или я, что то пропустил???

    @sergeialekhin@sergeialekhin5 ай бұрын
    • Вроде коротко рассказал

      @lelyukhincool@lelyukhincool5 ай бұрын
  • Дим в пикассо 2...в столиках еще и подсветка своя есть)) и регулировка климата на стойках с каждой стороны...))

    @Geely86@Geely868 ай бұрын
    • Ого круто, но отключить ее наверное нельзя

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • @@lelyukhincool Найди для обзора Гранд Пикассо 2 в максималке и сделай сравнительный тест между своим 5008) это будет интересно))

      @Geely86@Geely868 ай бұрын
  • Через месяц будет год, как владею таким авто, брал из садона, только положительные эмоции, очень удобный, комфортный и экономичный автомобиль. Только у нас в Израиле, таких двигателей нет. Есть 1.5 дизель 130л/, бензин 1.6 180л/с и 1.2 трёхцилиндровый 130л/с. Я долго выбирал, перелопатил кучу инфо и вопреки всему и всем, заказал 1.2 puretech 130 hp, и не секунды, не пожалел. Очень тяговитый, элостичный и экономичный двигатель, в паре с 8 ступ. коробкой передач. Чесно, не ожидал от такого "малыша " столько прыти.

    @sergeialekhin@sergeialekhin5 ай бұрын
    • Согласен мне тоже 1.2 очень понравился на 2008ом

      @lelyukhincool@lelyukhincool5 ай бұрын
  • Многие не возьмут этот авто не изза балки, а потому что машина со вторички. Яб не рискнул пригонять, куча скрученных пробегов, куча хлама под видом "как новая". Буду брать кулрей наверное.)) Спасибо за обзор.

    @user-yp3ob8jz8h@user-yp3ob8jz8h6 ай бұрын
    • В Корее запрещено сматывать пробег на уголовном уровне к сожалению у нас такой ответственности нет и если вы так думаете то чаще всего вы можете напороться на такое учитывая что пробег скручивается когда машина попадают на территорию российской федерации либо находится в моменте доставки

      @lelyukhincool@lelyukhincool6 ай бұрын
    • Я брал напрямую из Европы с аукциона. Пробег 57 тыс. подтвержденный, там за смот уголовка.

      @korhi4@korhi45 ай бұрын
    • @@korhi4 всё там крутится не хуже чем в снг, в той же литве например скручивают только в путь. Россказни про уголовку это уже больше маркетинг. Если вам реально повезло, то я в такие лотереи предпочитаю не играть.

      @user-yp3ob8jz8h@user-yp3ob8jz8h5 ай бұрын
    • @@user-yp3ob8jz8h никакой лотереи, большинство авто проходят диагностику, вся история обслуживания и все нюансы вы будете знать еще до покупки. Более того, если вскроется обман, вы вправе вернуть авто продавцу (такие законы в ЕС).

      @korhi4@korhi45 ай бұрын
  • Дима и нажми и подержи кнопку замка в салоне и отключишь автозакрытие от скорости)...что в кулрее нельзя сделать))) Бгг

    @Geely86@Geely868 ай бұрын
    • Спасибо

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • Вопрос зачем это отключать? У меня гольф 7 , отключить можно но ни разу не лтключал

      @user-kc8kt2em8f@user-kc8kt2em8f8 ай бұрын
    • @@user-kc8kt2em8f затем что бесит.... мне не надо это от слова совсем...а вот потом весно нажимать кнопки открытия дверей если кто-то хочет сесть а ты не глушил машину просто остановил....как по мне это глупая система безопасности....от наружнего проникновения....

      @Geely86@Geely868 ай бұрын
  • у пежо тож свои приколы) бывший владелец атмосферного 308

    @user-eg8fk7ib7c@user-eg8fk7ib7c10 күн бұрын
    • Я согласен на бензиновых версиях всегда есть проблемы

      @lelyukhincool@lelyukhincool10 күн бұрын
    • @@lelyukhincool главная проблема электроника, остальное при должном обслуживании мастерами с руками откуда нужно можно жить. до сих считаю его лучшим, но только в первые руки

      @user-eg8fk7ib7c@user-eg8fk7ib7c10 күн бұрын
  • У вас же Монджаро был. Не совсем понятно)

    @vikifl3672@vikifl36722 ай бұрын
    • Манжаро брал на тест

      @lelyukhincool@lelyukhincool2 ай бұрын
  • Купить пежо? Да ну нафиг такое счастье! Надо было атлас про брать.

    @user-et6tm4ms3b@user-et6tm4ms3b4 ай бұрын
    • Расход на атласе выше, на 1000км не хватит, багажник маленький, свет хуже, качество материалов и звук так же хуже.

      @lelyukhincool@lelyukhincool4 ай бұрын
  • Я бы купил рестайлинг 5008 с 2020года ,меньше гемора с грм.

    @auroraaurora-th4sm@auroraaurora-th4sm4 ай бұрын
    • Так там же тот же грм

      @lelyukhincool@lelyukhincool4 ай бұрын
    • @@lelyukhincool да,но цепь уже 8мм а не 7 мм и не тянется .на дорестайл оригинальной цепи уже не выпускают а то что продают фуфло с непонятным ресурсом.

      @auroraaurora-th4sm@auroraaurora-th4sm4 ай бұрын
  • И смысл был переходить на передний привод с монжаро, еще и на пыжа бушного?

    @ko3bipb586@ko3bipb5868 ай бұрын
    • автомобиль все таки)

      @m37a97@m37a978 ай бұрын
    • Так а я и не покупал манжаро

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • @@lelyukhincoolпочему не купил монжаро? Денег не хватило?

      @user-ub8ej9dc8p@user-ub8ej9dc8p4 ай бұрын
  • в зеркале стоит датчик Т))))

    @xzz2012@xzz20128 ай бұрын
    • Спасибо

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • Вот уж кому я бы точно, не задумываясь, предпочел китайцев, так это французам) Автор поймет это через пару лет)

    @zov345@zov3458 ай бұрын
    • Через 3 года я понял что в Китае ещё очень далеко до европейского автопрома тут посмотрим если так оно и есть то расскажу как есть

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • ну так то и пежё далековато до европейского автопрома. Эргономика ахтунг, чего стоит квадратный руль, который перекрывает приборы. Привода нет, дизель не едет и жрёт 9 литров. Ну и дизайн на очень большого любителя.

      @vladj@vladj8 ай бұрын
    • ​​​@@vladjты буратино наверное не знаешь, что Пежо является признанным мировым лидером в производстве легковых дизелей и проектировании лучших переднеприводных шасси. В Европе продукция этого концерна давно занимает второе место по популярности после VAG, хотя многие профессиональные автоэксперты считают что Пежо лучше Фольксвагена. Да и рейтинги надёжности это подтверждают kzhead.info/sun/YKl7odxxhpR4emg/bejne.htmlsi=eG--U82D8RFfnBoM

      @saabmw1@saabmw15 ай бұрын
  • Что купить в бюджете 4-6 1. Новый монжаро ОД отдает за 4 2. Бу европу бмв х3 или хс90 3. Новый кодияк за 5 4. Гибрид ли7 5. Ваш вариант??? :)

    @nonedone5161@nonedone51613 ай бұрын
    • Однозначно Кодияк!

      @lelyukhincool@lelyukhincool3 ай бұрын
  • Показываете на пищалку на двери и говорите низкочастотный динамик))) когда смотрел обзор на кулрей, там это тоже прозвучало. Думал показалось, оказывается нет)

    @user-pi6qv1yb8y@user-pi6qv1yb8yАй бұрын
    • Высокочастотный, возможно оговорился

      @lelyukhincool@lelyukhincoolАй бұрын
  • Любимая тёща 😂(каркалыга) мужа своего похоронила или развелась по классике.

    @andrey_91@andrey_917 ай бұрын
  • этот пежо меньше чем соренто или кадьяк

    @viktoregorov4957@viktoregorov49572 ай бұрын
    • В багажнике больше

      @lelyukhincool@lelyukhincool2 ай бұрын
  • Ну вот, нахваливал Кулрей, нахваливал, а теперь год грязью поливать будет. Это тот самый человек, который когда меняет работу, после еще лет 5 бывших коллег обсирать будет, знаем мы таких)

    @user-dg6zi9un4j@user-dg6zi9un4j5 ай бұрын
    • Диванная у вас экспертиза, 60% моих роликов про проблемы с которыми я столкнулся в кулрее

      @lelyukhincool@lelyukhincool5 ай бұрын
    • ​@@lelyukhincoolно в то же время говорите, что владельцы следующих, "свежих" Кулреев годов 2021-2022, уже не сталкивались с многими проблемами, с которыми сталкивались вы. Но тем не менее, сейчас, у вас мнение, мол Китайский автомобиль это дно, а вот Европеец, которого вы купили откуда-то из космоса) вы же не только свой Кулрей обозревали, но и чужие брали на обзор, и на приемки ездили в салоны, поэтому "с дивана" мне показалось, что вы более широко обозревали тему, а оно вот что, вы только о своем авто говорили😊

      @user-dg6zi9un4j@user-dg6zi9un4j5 ай бұрын
    • ​@@user-dg6zi9un4j автор не говорил что китаец дно. Зачем вы натягиваете сову на глобус?

      @korhi4@korhi45 ай бұрын
  • Машина получается Ц класса. Конкурент Кодиака. Останусь при своём мнении, что полноприводный Санта фе или Соренто - лучше выбор для большой семьи, и для России. Большие авто переднеприводные любят зимой застревать на ровном месте.

    @ApsuVital@ApsuVital4 ай бұрын
    • Машина Д класса, имитации переднего привода работают отлично, что позволяет не застревать в сугробах. Если главная задача маленькие дети, то Пежо лучший вариант единственного авто с раздельным вторым рядом и исофикс, чего нет у корейцев. Так же расход дизеля на Сорренто больше на 2.3 литра. Оцинковка у корейцев цинкрометалл, хватает на 6 лет, у нас соренто есть в семье уже рыжик на крыше, в Пежо используется горячий метод которого хватает на 12-20 лет

      @lelyukhincool@lelyukhincool4 ай бұрын
    • @@lelyukhincool понятно.

      @ApsuVital@ApsuVital4 ай бұрын
  • Дмитрий вы меня удивляете, только что в начале ролика типо со слезой отправили кулрей и.... китайцы грабли теже) хотя всегда хвалили именно их....но..но...я так понимаю когда пижо вам надоест мы посмотрим ролик как вас он замучил)....и кстати масса кулреЯ не 1750кг а 1415знать должен..да конечно без нагрузки, так и твой пежо хаха...Дим а что не говоришь что краски мало😂...ты до этого рест хаял....лучше бы чанганг

    @user-if4cn6sx5p@user-if4cn6sx5p8 ай бұрын
    • Точно сказано

      @VladimirMsc17@VladimirMsc178 ай бұрын
    • Я не нахваливал свой автомобиль, несмотря на все его косяки я все равно к нему привык и мне сложно расставаться с любым моим автомобилем, как я и рассказал в своих видео, что я разочарован в Китайских авто и прыгать на новые бренды не собираюсь

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • Грузоподъёмность кулрея 300кг, снаряжённая масса 1750

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • ​​@@lelyukhincoolснаряженную массу с полной не путаете? Не может кулрей весить 1.7 тонны без нагрузки. В ТТХ на сайте производителя указано снаряженная масса 1415 кг

      @NUKER_TULA@NUKER_TULA8 ай бұрын
  • Русский язык был из Кореи,или перепрошивали?

    @user-wn3ho6pl8c@user-wn3ho6pl8c5 ай бұрын
    • Был из Кореи, прошивать не нужно

      @lelyukhincool@lelyukhincool5 ай бұрын
    • Спасибо. Досмотрел ролик🙂. Удачи в эксплуатации. Все что в отзывах написали про пыжика в основном ошибочные вывода,насчёт надёжности. Как правили люди на них не ездили. Был Ситроен С4. Хорошая машина. Несмотря на ер6 и ал4.🙂 Просто требует большего внимания и обслуживания. Это не Логан🙂

      @user-wn3ho6pl8c@user-wn3ho6pl8c5 ай бұрын
  • Где написано что кулрей 1750? Он же 1415

    @user-ze4gw2jz2n@user-ze4gw2jz2n8 ай бұрын
    • Полная масса

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • Вы думаете, что кореец ездил на нем с этими противоударными наклейками 😂 может это для транспортировки наклеили!) В целом французские машины по металлу и по фишкам не плохие, но и свои заморочки тоже есть

    @user-lr6lg6xu9s@user-lr6lg6xu9s8 ай бұрын
    • Да это транспортировочные баферы и корейцы их не снимал с момента покупки если вы заинтересуетесь покупкой автомобиля из Кореи то вы на всех площадках увидите что корейцы не снимают их и ездят постоянно дабы сохранить лакокрасочное покрытие и с парковками их намного сложнее приходится парковаться максимально близко друг к другу и эти баферы очень спасают

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • Бесит когда называют дерматин кожей )) В целом качество материалов расстраивает, в сравнении с старыми французами (406, 607).

    @Can5m2@Can5m24 ай бұрын
    • У меня в комплектации прописана кожа наппа в этом автомобиле, такого конфига не было в РФ, так как машина для Кореи

      @lelyukhincool@lelyukhincool4 ай бұрын
  • сколькомного всего можно рассказывать про эту машину. много фишек

    @GM-Opel.GARAGE@GM-Opel.GARAGE8 ай бұрын
  • Поздравляю с избавдением от китайского ведра с болтами. Хотя это европейско китайское ведро не лучше

    @Romi1976r@Romi1976r2 ай бұрын
    • Спасибо большое с вами согласен но по поводу этого автомобиля нет так как тут совершенно нет ничего китайского

      @lelyukhincool@lelyukhincool2 ай бұрын
  • Был у меня пежо, к сожалению, самая ненадежная машина из всех европейцев, за 60тыс км сделал мне всю голову... Больше в сервисе стоял чем ездил...

    @Measy2301@Measy23018 ай бұрын
    • Скорее всего у вас была бензиновая версия и да они очень проблемные

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • Не пизди 😂 пса в топе по надёжности

      @user-fm8zd3or8m@user-fm8zd3or8m5 ай бұрын
    • Был Ситроен С4, с " проблемным " ер6. 😊. Хороший авто при должном уходе. Никаких головняков не доставлял.По запчастям , много аналогов. А "убить" можно и танк😊

      @user-wn3ho6pl8c@user-wn3ho6pl8c5 ай бұрын
  • Да уж . Пежо? Так это же одна из хкдших марок по количеству поломок. Да еще и бу. Жа еще и доставка из Владика 170 т.р. 😂

    @VladimirMsc17@VladimirMsc178 ай бұрын
    • Сейчас любой автомобиль который доставляется параллельным импортом оплачивается отдельная доставка ну и по peugeot вообще статистике крупных поломок нет, ну и покажет конечно же время и эксплуатации моего автомобиля

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • @@lelyukhincool да понятно дело что оплачивается отдельно доставка. Но 170 т.р. на мой взгляд перекрывают любую оставшуюся выгоду от покупки таких авто 5ти летних. Если это выгода вообще ещё есть при таком курсе. По поломкам Пежо и БМВ лидеры на мой взгляд. Ну посмотрим действительно. Я думаю когда покупался кулрей тоже были только положительные эмоции.

      @VladimirMsc17@VladimirMsc178 ай бұрын
    • @@VladimirMsc17 где статистика, особенно по новым 3008-5008?

      @igorkzn66@igorkzn668 ай бұрын
    • @@igorkzn66 ну потрудитесь, поищите.

      @VladimirMsc17@VladimirMsc178 ай бұрын
    • @@lelyukhincool когда выбирал авто, то по сервисной истории было много машин с гарантийной заменой частей по системе AdBlue. Больше каких-то особых проблем, не видел.

      @kiryllll@kiryllll8 ай бұрын
  • Без обид ,но француз это ...

    @Sergey1l@Sergey1l8 ай бұрын
    • Ничего страшного жаль что у вас пруфов нет

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • @@lelyukhincool ну как бы есть ,у друга ситроен ,пускай не такого класса как ваш авто Ситроен с ельзе или как там его Масложор жуткий ,двери снизу все гниют,0отя вся в родне Плюс можно сослаться на чувака ,который коробки делает ,как там его ,Сослан ,видели на ютубе наверно его ,могу ссылку скинуть Про французов очень плохо отзывается так же как и о китайцев ,даже хуже, но жто так ,это его мнение А моё это машина моего друга ,масложор ужасный и гниль кузова Пробег 140 к

      @Sergey1l@Sergey1l8 ай бұрын
    • @@lelyukhincool у самого круз был за 140 к прбега, масло не жрал и не гнил ,правда тёк антифриз из за всех щелей ,сейчас у самого новый китаец, иллюзий не испытываю, отьездит он свой срок, а дальше увидим При том я не дополнил свое многоточие ,так что машину не обосрал, все современные машины жто фуфло ,был иктрейл 2004 года на механики, до сих пор его жалею ,но уж очень сильно устарел

      @Sergey1l@Sergey1l8 ай бұрын
    • ​@@Sergey1lсказки

      @user-fm8zd3or8m@user-fm8zd3or8m5 ай бұрын
  • Это все сказки про малые пробеги в Кореи , там носятся больше чем у нас , заходить мы начали в Корею с 1991 и были по месяцу и по два и по недели разное было крайний раз был 2018 , не видел малые пробеги разве что у новых, да уход за машинами хуже чем у японцев.

    @user-ku8yv5tf7e@user-ku8yv5tf7e3 ай бұрын
    • Проверил, мне повезло. Есть видео на канале. Автомобиль как новый. Чаще всего крутят, когда авто едет в Россию

      @lelyukhincool@lelyukhincool3 ай бұрын
  • Заколхозил кулька своими «доработками», накладками, наклейками, на ручках дверей и тд.. и пежо этот заколхозишь😂😂 упоры капота - начало положено

    @Dsd105@Dsd1054 ай бұрын
    • Так они работают отлично

      @lelyukhincool@lelyukhincool4 ай бұрын
  • Ситроен с5 aircross лучше бы взял.

    @stvs1868@stvs18688 ай бұрын
    • Так он маленький и как по мне похуже ну слава богу можно от него поставить амортизаторы в круг

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • Очень долго тер писюндр льва

    @user-xi4wk3fb4l@user-xi4wk3fb4l14 күн бұрын
    • Лучше делать это и кайфовать от владения европейцам чем ездить на китайца

      @lelyukhincool@lelyukhincool13 күн бұрын
  • Во первых далеко в цене, относительно нового авто)))

    @user-pk1kq4jn1o@user-pk1kq4jn1o8 ай бұрын
    • такая же цена как и за новый Китайский кроссовер

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • Сколько стоит новый ваш европеец?

      @user-pk1kq4jn1o@user-pk1kq4jn1o8 ай бұрын
    • вся подробная информация будет в ролике@@user-pk1kq4jn1o

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • PSA худший концерн, хуже китайцев

    @user-pz8uw1od2h@user-pz8uw1od2h8 ай бұрын
    • Как показывает практика наоборот

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • очень аргументированный ответ, вам бы теоремы доказывать.

      @NoReply-gt2ki@NoReply-gt2ki8 ай бұрын
    • бред, пса вообще топчик, у меня сколько перед глазами пежо и ситроенов, со всеми всё ок.

      @Drkashtan@Drkashtan8 ай бұрын
    • ​@@DrkashtanАга, топчик, особенно современные дизеля.😂😂😂

      @stvs1868@stvs18688 ай бұрын
    • ​@@stvs1868доводы где вафлежуй

      @user-fm8zd3or8m@user-fm8zd3or8m5 ай бұрын
  • Это датчик температуры скорее в правом зеркале))...

    @Geely86@Geely868 ай бұрын
    • Спасибо

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
  • Поздравляю с приобретением первого нормального автомобиля !

    @AudistA6@AudistA68 ай бұрын
    • Благодарю

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • Нормального?🤣🤣🤣🤣

      @MaxMassonZOV@MaxMassonZOV8 ай бұрын
    • @@MaxMassonZOV ездил на таком?

      @Elfowar@Elfowar8 ай бұрын
    • да, нормального! Это очевидно.

      @AudistA6@AudistA68 ай бұрын
    • ​​@@AudistA6бред. В чем он нормальный а другие нет?

      @VladimirMsc17@VladimirMsc178 ай бұрын
  • Поздравляю👍🏼 но вот Пежо ещё и бу это ветро конечно) они то новые ведро непросветное)

    @MaxMassonZOV@MaxMassonZOV8 ай бұрын
    • Как и Китайский автопром, я не являюсь фанатом Пежо, но дизельный двигатель и кузов с салоном главные преимущества

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • Слова заложника клеше

      @KonstantinMoshkov-zk3gz@KonstantinMoshkov-zk3gz8 ай бұрын
    • Завидуйте молча

      @AlehandroMiller@AlehandroMiller8 ай бұрын
    • 😂 во времена пошли, китайское гоуно с планшетами и остальной мишурой... сравнивают с настоящим европейским качеством

      @user-lz8xe1lb2n@user-lz8xe1lb2n8 ай бұрын
    • ​@@user-lz8xe1lb2nс каких это пор алжирские и суданские мигранты стали европейским качеством 😂 пеже это днище. Дизеля их якобы надежные, но не едут никуда. И стоит один раз хапануть паленой солярки, и меняй топливную тысяч за 300.

      @vladj@vladj8 ай бұрын
  • Пежо это стиль и элегантность

    @user-rj8tx6iz7w@user-rj8tx6iz7w6 ай бұрын
    • Согласен, удобство и надежность

      @lelyukhincool@lelyukhincool6 ай бұрын
    • Пежо - это в первую очередь классно настроенное шасси с комфортной ездой и классной рулёжкой. Причем без разницы, какую схему выбрали инженеры - полностью независимую подвеску или балку. Настройка в любом случае будет лучше чем у конкурентов, включая немецких. Стиль и элегантность - это уже бесплатный бонус к классному шасси.

      @saabmw1@saabmw15 ай бұрын
  • N1 в Европе по рейтингам надежности. kzhead.info/sun/YKl7odxxhpR4emg/bejne.htmlsi=eG--U82D8RFfnBoM Все японцы дружно курят, уж не говоря про корейцев. Такая машина легко может прослужить 25-30 лет, если за ней следить.

    @saabmw1@saabmw15 ай бұрын
    • Согласен с вами

      @lelyukhincool@lelyukhincool5 ай бұрын
  • Дима на этих машинах на сколы можно забить) это качество в отличии от Китая)... И не забудь диагбоксом(лексией) посмотреть активирован ли тен) и стоит ли условие что машина идет в холодный климат...ибо я себе вклчал у меня был отключен программно тен)

    @Geely86@Geely868 ай бұрын
    • Спасибо огромное обязательно буду проверять

      @lelyukhincool@lelyukhincool8 ай бұрын
    • Ага, насчет сколов на крыльях и капоте не волновался бы - у меня на Рено Лагуна 3 капот тоже из алюминия и за 13 лет не было ни одного жука, разве что выглядит не очень эстетично)

      @kiryllll@kiryllll8 ай бұрын
    • @@kiryllll как шагают французы....раньше с 90х ...они не славились надегой...а теперь им нету равных в их классе))

      @Geely86@Geely868 ай бұрын
    • ​@@Geely86они и сейчас не славятся надегой.

      @VladimirMsc17@VladimirMsc178 ай бұрын
    • @@VladimirMsc17 эт ты мне рассказываешь? Кто на них ездит и занимается ремонтом ?)) Бггг... Закрыли тему...

      @Geely86@Geely868 ай бұрын
  • Еслиб ты купил москвич, то говорил бы тоже самое 100%😂😂😂

    @en-sy6cn@en-sy6cn5 ай бұрын
    • Про москвич я уже все сказал, это не автомобиль а вывод денег

      @lelyukhincool@lelyukhincool5 ай бұрын
    • @@lelyukhincool я образно , любой человек, кто покупает другое авто , всегда будет его хвалить , а в старом искать косяки . У меня если что не кулрей 😄Пежо это машина лотерея

      @en-sy6cn@en-sy6cn5 ай бұрын
    • ​@@en-sy6cnоднако хвалит по делу. С учётом пробега и состояния, никакой лотереи автора не ждёт. Вот новый китаец, это точно лотерея.

      @korhi4@korhi45 ай бұрын
    • @@korhi4 а к меня наоборот с пежо с этим была лотерея, долго описывать , но во время продал акпп через 7 тыс легла, на 160 тыс км. Много проблем было после 100 тыс , но успел продать

      @en-sy6cn@en-sy6cn5 ай бұрын
    • @@en-sy6cn это ни о чем не говорит. Кто ездил до вас, как, смотан ли пробег, как ездили вы, как авто обслуживался? Вопросов вагон. Поэтому ваш случай не показателен.

      @korhi4@korhi45 ай бұрын
  • Вид стремный,на вторичке заебетесь потом продавать,неликвид ужасный

    @BETEP36@BETEP363 ай бұрын
    • Возможно, вот это я и проверю, пока машина для души и семьи

      @lelyukhincool@lelyukhincool3 ай бұрын
KZhead