Mercedes C class w202 замена передних сайлент блоков

2018 ж. 18 Сәу.
58 047 Рет қаралды

Подробно,как заменить передние сайлент блоки на Mercedes C class W202 In detail, how to replace the front silent blocks

Пікірлер
  • Это самое лучшее объяснение которое я когда либо видел!! Вот это видеоинтркуция!! Вот это да!!! Спасибо за ВАШ труд!!! И такое объяснение!!!!

    @altatk1@altatk13 жыл бұрын
    • Спасибо за Ваш комент!Рад,что видео Вам понравился.Удачи в делах!

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan3 жыл бұрын
  • Мне понравилось и внятно объяснил спасибо 👍

    @user-fi5tu3wr2q@user-fi5tu3wr2q4 жыл бұрын
  • Класс,просто и понятно.Рахмет Ара!!!

    @user-jg3rj8nv5o@user-jg3rj8nv5o4 жыл бұрын
  • Thank you very much !!!

    @ashotmanukyan7@ashotmanukyan75 жыл бұрын
  • Отличная работа

    @user47.@user47.6 жыл бұрын
    • Стараемся :))) Спасибо за отзыв и за подписку.Удачи!

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan6 жыл бұрын
  • spasibo bolshoe

    @ArmenEhtibaryan-rz4rr@ArmenEhtibaryan-rz4rr9 ай бұрын
  • Супер! а сними видео как на w164 поменять..

    @user-zj9ns5nt9o@user-zj9ns5nt9o5 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan5 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍👍

    @user-ps2bp9gc3t@user-ps2bp9gc3t2 жыл бұрын
  • Спасибо за видео и за то что так объясняете каждую мелочь 👍👍👍🤝и вопрос сразу на 210 мерс тоже такая ситуация точ в видео ?

    @Avto05@Avto054 жыл бұрын
    • Принцип работы одинаков,однако есть некоторые различия,скажем на 202 крепление стабилизатора другое,чем на 210,тот же сайлент блок отличается,болты другие итд.

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan4 жыл бұрын
    • @@gareginstepanyan понял спасибо вам

      @Avto05@Avto054 жыл бұрын
    • @@gareginstepanyan у меня на машине лопнул передний сальнеблок потекла а то что я купил что то подозрителен как будто нет жидкости 🤔🤔

      @Avto05@Avto054 жыл бұрын
    • @@Avto05 А откуда такая подозрительность? Наверно купили не оригинал?

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan4 жыл бұрын
    • @@gareginstepanyan то что было сразу же купил,заказывать лимфердер надо было ждать неделю а машина мне нужна как на зло. Я теперь заказал лимфердер а как узнать он оригинал или нет ? Если трясти жидкость внутри должно болтаться подскажите пожалуйста

      @Avto05@Avto054 жыл бұрын
  • Скажите, переданная часть пассажира скрипит (металлический) при вертикальной раскачки, какой сайлент блок может быть поврежден?

    @abrammir7541@abrammir75413 жыл бұрын
    • Скорее всего передняя,но и из шарового может исходить такой скрип.

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan3 жыл бұрын
  • привет, скажи пожалуйста мерседес W210 стойка переднего стабилизатора поперечной устойчивости, стоят по бокам две штуки они одинаковые ? нет разницы между левым и правым?

    @nikolai471nik5@nikolai471nik55 жыл бұрын
    • Привет!,стойки не одинаковые и имеют L и R стороны.Часто на них отсутствует маркировка,так что если нету опыта,поменяйте по отдельности,что бы не перепутать стороны,также будете внимательным при установке,потому что даже если Вы выбрали правильную сторону,можете поставить стойку с обратной стороны и придется снимать ее,что бы поставить правильно,а это чревато испорчинием резиновой тулки в стойке.Также советую в месте стойками менять и стабилизаторные резины,потому что отдельно их невозможно менять,нету среза на резине,придется снимать хотя бы одну стойку,а это нежелательно,как я уже сказал,можно испортить саму стойку.Да еще делайте метку на самом стабилизаторе,что бы не перепутать стороны.Удачи!

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan5 жыл бұрын
    • @@gareginstepanyan у тебя есть страница на Фейсбуке или Вконтакте? Не мог ли ты скинуть линк на них , тут не удобно общаться.

      @nikolai471nik5@nikolai471nik55 жыл бұрын
  • Доброго дня.у меня на ц 180,1999г,стоят диски на 16,можно и 17,при повороте трет об подкрылок,сказали саленблоки менять,и с правой стороны слышно стук по железу глухой это от соенблока???стабилизатор поменял.да и ещё вопрос ризинки верхние на стабилизаторе крутятся свободно???с ув.Николай.

    @user-gy8wb2du3b@user-gy8wb2du3b Жыл бұрын
    • Если после снятия стоек, стабилизатор свободно падает вниз,то резинки нужно менять.На счет сайлент блоков,нужно внимательно посмотреть,есть ли трещины или обрывы на резиновой части детали,если да,то нужно менять.А звук может исходить и от стабилизатора и от блоков,более конкретно,только после осмотра машины.

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan Жыл бұрын
    • @@gareginstepanyan спасибо за консультацию,дня через 4 поменяю саленблоки,узнаю причину точно.кстати на ц180 перед,подходят амартизаторы от волги,задние но ставятся мерсу на перед.ещё раз спасибо.удачи Вам.

      @user-gy8wb2du3b@user-gy8wb2du3b Жыл бұрын
  • Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, сколько сайлентблоков бывает спереди и сзади? W202

    @nuraiym1836@nuraiym18367 ай бұрын
    • Спереди 6 шт, 3 на каждый рычаг, два сзади и один, то что показано в видео, спереди рычага. А сзади там многорычажный система,с каждой стороны стоят 3 рычага.На каждой из них по две тулок,получается 6 шт с каждой стороны.L+R.Еще есть 4 блока,на которых сидит задний траверс.Из них часто выходя из строя передние.

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan7 ай бұрын
    • Спасибо большое)

      @nuraiym1836@nuraiym18366 ай бұрын
  • После этой процедуры нужно регулировать сход-развал?

    @user-by1rj2qt7u@user-by1rj2qt7u4 жыл бұрын
    • Желательно да.

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan4 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста у меня пошла вибраця после аварии машина легла. Набок пошла вибрация Мерседес в 202

    @NoName-mh5gg@NoName-mh5gg3 жыл бұрын
    • Вибрация в основном из за подушек двигателя и баланса колес

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan3 жыл бұрын
  • Я как раз должен его поменять , а съёмник пружины не нужен получается?

    @nevich2622@nevich26224 жыл бұрын
    • Если Вы полностью посмотрите видео,то там все показано в деталях,как можно проделывать эту работу без съёмника,хотя если у вас есть спец съёмник,то это немножко упростит эту работу.

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan4 жыл бұрын
  • Здравствуйте!А вы где территориально находитесь?

    @sergey50@sergey504 жыл бұрын
    • В Ереване.

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan4 жыл бұрын
  • Բարև ձեզ, իսկ որ W202 C180-ի ամբողջ ընթացային մասերը վերանորոգեք, ինչքան կարժենա՞

    @haruttsarukyan9169@haruttsarukyan91694 жыл бұрын
    • Ընթացքային մասերը չենք վերանորոգում,այլ փոխում ենք

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan4 жыл бұрын
    • @@gareginstepanyan լավ, մեռսի շատ

      @haruttsarukyan9169@haruttsarukyan91694 жыл бұрын
  • Barev garegin jan, inch firmayi peredoki stupici podshipnik vekalem vor erkar eta

    @hrayrsargsyan6859@hrayrsargsyan68595 жыл бұрын
    • KOYO,FAG,SKF

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan5 жыл бұрын
  • А как вытаскивать те сайлентблоки которые ты не менял?

    @Atebyaetoebatnedolzhno@Atebyaetoebatnedolzhno5 жыл бұрын
    • Здравствуйте! Спасибо за просмотр моего видео и надеюсь Вы подписались на мой канал.Теперь что касается Вашего вопроса,скажу что эти сайлент блоки более легче снимать,чем большие.Во первых скажу,что они состоят из двух одинаковых частей,которые соединяются между собой металлической тулкой.Что бы снять одну из них,нужно поставить зубилу или оправу подходящего размера на край сайлент блока и несколько раз хорошо ударить с разных сторон молотком,предварительно смазав по краям сайлент блок,можно вд40.После нескольких точных ударов блок должен выскочить из своего места.Второй снимается тем же способом.Удачи!

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan5 жыл бұрын
    • garegin stepanyan да да, разобрался)

      @Atebyaetoebatnedolzhno@Atebyaetoebatnedolzhno5 жыл бұрын
  • Как 2001 года? 202 выпускался до 2000г

    @user-qj1kv6jr1d@user-qj1kv6jr1d2 жыл бұрын
    • А для Вас что важнее,год выпуска,или как заменить сайлент блок.?

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan2 жыл бұрын
  • Все правильно Вы показали,но самое главное не сказали,что болты на рычагах нужно заменить на ремонтные(развальные)!Иначе будет износ шин.На родных болтах не сделаете развал.Регулировка происходит за счёт ремонтных болтов, точнее, их положения в переднем подрамнике автомобиля. Точность сборки кузова на заводе позволяет обойтись без регулировки развала на конвейере. Ставят обычные болты и вперед. Но если в процессе эксплуатации что то нарушается (развал или продольный наклон поворотной оси (кастор)) вот на этот случай и существуют регулировочные болты. Они с пропилами, за счет чего можно сместить ось рычага. Если открутить гайку - сразу ясно как это действует.

    @grijanea7776@grijanea77765 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий.То,о чем Вы говорите,конечно имеет свой резон,но до сих пор не было у меня случаи,когда после замены блоков и последующем прохождении на сход/развал,мастер ,который делает сход/развал потребовал заменить эти болты на регулируемые,как скажем на том же W124.Думаю,что все таки немцы подумали бы об этом и если нужно было,то поставили именно такие болты,а не обычные.И еще,во время эксплуатации резиновая часть блока деформируется и это тоже может привести к развалу и их тоже нужно менять,скажем раз пол года,однако ни кто так не делает и меняют тогда,когда блок полностью выходит из строя,то есть резина уже порванный по краям и идет стук от этой части.

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan5 жыл бұрын
  • Garegin jan im@ c180a.karobken mexanika.1ic 2rd dnelu jamanak dxkoca galis.karoxa elastik muftica?

    @vladegiazaryan8752@vladegiazaryan87524 жыл бұрын
    • Չի բացառվում,բայց կարողա նաև ետևի բոմբերից էլ լինի,պետք է նայել.

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan4 жыл бұрын
    • @@gareginstepanyan axpers mekel gidrousilitel@ ujex zena hanum et vor poxes inch karjena?

      @vladegiazaryan8752@vladegiazaryan87524 жыл бұрын
    • @@vladegiazaryan8752 աշխատանքը 10000դրամ

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan4 жыл бұрын
    • @@gareginstepanyan isk usilitel@ inch arji?

      @vladegiazaryan8752@vladegiazaryan87524 жыл бұрын
  • Какая рогатка друг))) это рычаг ведь

    @bobbobik9559@bobbobik95594 жыл бұрын
    • Рычаги на W203,а здесь как раз рогатка,при чем нижняя :)

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan4 жыл бұрын
  • Выжигать проще сайленты

    @user-jn2yl2ce3v@user-jn2yl2ce3v Жыл бұрын
    • Если вам нравится едкий и токсичный дым горелой резины,то можно.К стати,клиент вряд ли второй раз пойдет к такому "мастеру".

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan Жыл бұрын
  • на видео видно что " рогатка" треснута,или мне это показалась?

    @nikolai471nik5@nikolai471nik55 жыл бұрын
    • Спасибо за комент,если Вам не трудно,подскажите в каком временном отрезке это видно,но скорее всего это может быть не трещина.Спасибо.

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan5 жыл бұрын
    • 2.55

      @nikolai471nik5@nikolai471nik55 жыл бұрын
    • @@nikolai471nik5 я посмотрел,но ничего такого подозрительного не увидел,думаю Вы перепутали сварочный шов с трещиной,хотя на этом месте действительно ломаются рогатки,у меню было несколько случаев,когда машину привезли на эвакуаторе

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan5 жыл бұрын
    • 2.57 посмотри внимательно,не трещина?

      @nikolai471nik5@nikolai471nik55 жыл бұрын
    • @@nikolai471nik5 я тоже заметил

      @Samy0039@Samy00394 жыл бұрын
  • Не рогатка а нижний рычаг

    @pracha555@pracha5555 жыл бұрын
    • Ну в принципе рычаги у W203,а обзор на W202, и там именно рогатка,хотя можно и так называть эту деталь,главное,что Вы поняли о чем идет речь.

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan5 жыл бұрын
    • @@gareginstepanyan у меня 140. Рычаг такой же и шаровая нижняя тоже

      @pracha555@pracha5555 жыл бұрын
    • @@pracha555 У 140,124 и 202 ходовая часть передка похожи друг на друга,но не одинаковые.

      @gareginstepanyan@gareginstepanyan5 жыл бұрын
KZhead