Лучший и единственный русскоязычный обзор по задним сайлентблокам. Спасибо, всё подробно и доходчиво, автору большой плюс и уважение!
@wasilkenda94105 жыл бұрын
Здравствуйте! Большое спасибо за отзыв.Если Вы заметили, я стараюсь по возможности показывать процесс ремонта без каких то либо секретов, имея цель помочь автолюбителям ремонтировать свою машину и думаю,что некоторые ошибки речи в обзоре будут приниматься снисходительно.Также просьба подписка на канал.Удачи в делах!
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
@@gareginstepanyan спасибо брат от души 🤝🤝🤝
@Auto_japan_krasnodar2 жыл бұрын
Самый лучший обзор с ютуба по ремонту мерса. Спасибище!
@andreyvolf62173 жыл бұрын
10-15т. р мне сказали, будет стоить работа в сервисе, вытаскивать подрамник нужно полностью😔а вы молодец, без всяких лишних заморочек, буду сам пробовать менять😅
@user-hl5nt7eg2b7 ай бұрын
Спасибо за подробный рассказ и показ. Все организовано,под рукой все инструменты ключи,домкрат, и знание. Мастер на мастерской!
@user-jh6om7ik9c6 жыл бұрын
Спасибо за комент!Надеюсь ролик Вам пригодился.Удачи Вам.
@gareginstepanyan6 жыл бұрын
Красавчег! Огромное спасибо. Все четко и понятно
@user-tj1jz7nq1q5 жыл бұрын
Отличный ролик, помог очень мне! Благодарю👍
@viktop92343 жыл бұрын
Отличный, полезный ролик) спасибо,!!!
@markutanmixmusic15496 жыл бұрын
Спасибо Вам за комментарий,очень рад,что мой ролик был Вам полезен.Удачи!
@gareginstepanyan6 жыл бұрын
Рахмет большое! долго искал это видео.
@njvill58025 жыл бұрын
Спасибо, для меня видео оказалось полезным
@mr_karaeff4 жыл бұрын
все чётко и понятно!
@user-xb6fw5tg4w6 жыл бұрын
Precise maintenance work well done !
@proffdesign2 жыл бұрын
Спасибо! Отлично все видно и понятно!
@grifon516 жыл бұрын
Рад,что мое видео Вам пригодился.Удачи!
@gareginstepanyan6 жыл бұрын
Большое спасибо за обзор супер!!!!!
@dmitriiblashenko90743 жыл бұрын
Спасибо за видео .
@user-ct3kj9ug1k5 жыл бұрын
спасибо, все понятно по видео! Работа на высоте
@alexandrstoliarenko35842 жыл бұрын
Спасибо! Редкое видео.
@Tymen7772 жыл бұрын
Спасибо! Отлично и доходчиво.
@user-hv5hx9fo4w3 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию
@yuriikolesnikov6985 Жыл бұрын
БОЛЬШОЙ РАХМЕТ
@taffytmaggnatov64763 жыл бұрын
Красава брат! Давно искал именно такое видео по задним саленблокам, теперь все ясно стало, удачи в развитии канала, я подписался
@user-uy1vo9vc6x5 жыл бұрын
Спасибо за подписку,рад что видео Вам пригодился.Удачи!
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
Ара молодец , все ясно и понятно.
@user-rz5iq7zh3l4 жыл бұрын
Ты тоже молодец , раз смотришь мои видео :)
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
Красиво все обяснил показал
@Azzymut3 жыл бұрын
Рахмет аға!✊
@ttnochka51524 жыл бұрын
Спасибо огромное!!!!
@user-bp7jn2gc6z6 жыл бұрын
Спасибо Вам за комментарии и за просмотр видео из моего канала.Удачи Вам!
@gareginstepanyan6 жыл бұрын
Салам алейкум если не ошибаюсь с вашей видео роликам я удачна снял тарпеду гольфа 3, удачи брат,👍👍👍🇰🇬
@rahipaminov79814 жыл бұрын
супер спасибо
@user-zn6dn7ze3u5 жыл бұрын
լավն էր ախպերս, որ հայերեն լիներ ավելի լավ կլիներ
@davidjeyranyan43764 жыл бұрын
Спасибо большое! 👍
@irbismediasg612011 ай бұрын
Very good video Super 👍
@ruhsatigoek1632 Жыл бұрын
Здравствуйте, какой диаметр трубы и высота из которого вы сделали съемник?
@R0stumwandler4 жыл бұрын
спосибо
@user-es5cq5on2f6 жыл бұрын
Рад,что ролик Вам пригодился и надеюсь Вы подписались на канал.Удачи!
@gareginstepanyan6 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста как свами связаться и где находиться Ваша мастерская?
@artavazdmelkonyan1814 жыл бұрын
Я так понимаю автор поменял одной левой? В правой же камера😆 🔥крутой мастер👍
@nikben9682 жыл бұрын
Надеюсь это не сарказм .Да ,пока что у меня нету личного оператора ))
@gareginstepanyan2 жыл бұрын
@@gareginstepanyan да армяни вообще красавчики 🔥😆👍
@nikben9682 жыл бұрын
👍
@gorilla-19015 жыл бұрын
Ապրես հայրենակից ջան
@armenmkrtchyan67415 жыл бұрын
բայց ինձ թվումա տաքացնելը սղալա
@armenamiryan88495 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня 190. И когда по дороге поймаю, даже маленький яму , в задний левый стороне есть хруст. Как вы думаете причина может быть этот сайленблок. За ранее благодарю
Спасибо за видео! Только одно замечание, болты смазывать категорически нельзя, чаще жидким мылом смачивают чтоб не закипал
@nikolaynikolasikx36673 жыл бұрын
А почему нельзя смазывать?,при чем категорически :)
@gareginstepanyan3 жыл бұрын
@@gareginstepanyan вы колесные болты тоже смазываете? Не даром на новые болты этих опор с завода идут уже с нанесением фиксатора резьбы.
@nikolaynikolasikx36673 жыл бұрын
А видео ваше очень полезное и поучительное для многих мастеров, которые кроме как снять весь подрамник никак иначе не умеют сделать замену
@nikolaynikolasikx36673 жыл бұрын
@@nikolaynikolasikx3667 Вы не поверите,но несколько капель масло на колесные болты или шпильки еще никому не повредили,даже наоборот,шпильки перестали ломатся внутри гайек,а болты всегда откручивались без проблем.
@gareginstepanyan3 жыл бұрын
@@gareginstepanyan возможно возможно. Правду говорят, что из этих опор всегда передние изношенные, а задние остаются целыми?
@nikolaynikolasikx36673 жыл бұрын
Молодец,, даже тупой поймет всё четко
@user-gj3om8zy5s Жыл бұрын
Спасибо !!!
@ashotmanukyan76 жыл бұрын
Рад,что мой ролик Вам пригодился.Удачи!
@gareginstepanyan6 жыл бұрын
аа
@user-li1xj6wb1o6 жыл бұрын
Спасибо большое за видео!!! Скажите, а на w203 примерно так же все делается?
@igorivanov84735 жыл бұрын
Да,почти та же работа
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
Как сделать развал задних колёс?
@maiktaisn82844 жыл бұрын
Ассалаумаликум брат✋
@maiktaisn82844 жыл бұрын
Я думаю вверхный две тяга да?
@maiktaisn82844 жыл бұрын
Скажите пожайлуста мерседес е 210 зади кидаеть причина
@user-li1xj6wb1o6 жыл бұрын
Только момент затяжки скажите какой а то сейчас молодые автомеханики тянут до усера👍😂
@vital16182 жыл бұрын
Около 40 н/м
@gareginstepanyan2 жыл бұрын
привет ! у меня тоже проблема стучат переднии подушки , резина оторвалась от металла в середине , есть такая задумка что может быть под нижнею шайбу подложить круглую специальную резину толщиной 1 см . думаю что это какое то время поможет . со временем куплю бу раму от японской машины и поменяю на хорошую , как ты думаешь придется ставить эти резиновые прокладки снизу и сверху , или достаточно будет только снизу , и еще вопрос если снять болт , который зажимает саму подушку и опустить её , потом она сама сядет на своё место или надо будет проблема и надо будет как то ей помочь встать на место ?
@nikolai471nik54 жыл бұрын
Если разобрать по отдельности,то проблем не должно возникнуть,что касается вопроса поставить с двух сторон или только снизу,то думаю ,что длина болта не хватит,если ставить с двух сторон резину толщиной 2 см.
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
Ete dangrati vraya avton et rezinnern 4 hatn vor ka ijnuma nerqev da normala te petqa poxvi? kam voor depqum en et rezinnern poxvum? mi harcel konusn toxelu depqum dxkcnuma da mostica te kardanic kam diski plitayic?
@alexk.45546 жыл бұрын
Ռեզինները փոխում են,երբ որ սայլենտ բլոկի մեջի ալյումինի տուլկին պոկված կամ լրիվ առանձնացած է լինում իրա շուրջը լցրած ռեզինից,իսկ մի քիչ իջնելը բնական բան է,եթե ուզեին,որ ընդհանրապես չկախվեր,ռեզին չէին դնի,այլ սվարկա կանեին կամ բոլտերով կձգեին :Դխկցնելն է կարա լինի հիմնականում բոմբերից(սայլենտ բլոկ) ,չնայած էլաստիկի դեֆեկտն էլ չի բացառվում:
@gareginstepanyan6 жыл бұрын
У меня тоже ест мерседес с 180 кузов 202.
@maiktaisn82844 жыл бұрын
Доброго дня друг, у меня w210. После покупки машины съездил в сервис подняли машину в задней полвеске вместо сайленблоков сколхозили сырую резину толшиной примерно 2см, и каждый рас когда трогаюсь стук в задней подвеске, даже когда убераю ногу с газа, стуки при лотках. Это может быть из за этой резины вместо сайленблоков?
@SEYHUNXSful5 жыл бұрын
В основном стук сзади при трогани с места именно из за этих сайлентблоков,к стати они разные,если сравнивать с W202
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
Здравствуйте а на 124 тоже так можно снять,а задней сайлентблок тоже так снемается? Заранее спасибо вам
@user-gg2ct8be3t4 жыл бұрын
Да,примерно так
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
привет брат, скажи пожалуйста размер головки для снятия болта подушки , у тебя специальная головка или обычная?
@nikolai471nik54 жыл бұрын
Головка не обычная,я называю такие головки звездочками.Головка T14,можно использовать и T16 (торс).
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
@@gareginstepanyan Т или Е ?
@nikolai471nik54 жыл бұрын
@@nikolai471nik5 Извини,перепутал E14.
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый! У меня вот такая проблема w210 вибрация в салоне очень чувствительная.. Я сам лично думал подушки двигателя. Но съездил в сто там сделали осмотр и сказали что подушки нормальные..это задние сайлентблока от него и вибрирует Машина. Хотя у меня на ходу особо не сильно..Только когда стоишь на месте. Что это может быть? Спасибо
@user-mh7bl7ym6k5 жыл бұрын
Здравствуйте!Не знаю,какой СТО Вы сходили,но однозначно вибрация не может быть связанно с задними сайлент блоками,в 90% случаях это связанно с подушками мотора,а в остальных случаях это может быть скажем от плохой работы мотора-перебой,или сломался один из лопастей вентилятора,или неполадки с гидромуфтой итд. Лучше сходите другой СТО.
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
Как всегда шикарное видеообучение !!! Подскажите пожалуйста по какой причине нужно менять сайлентблоки подрамника? У меня 210, на вид они в нормальном состоянии, возможно за 20 лет они уже испортились... ? Напишите пожалуйста размеры съемника . Заранее благодарен !!!
@user-ri2nb6vc2r5 жыл бұрын
На W210 сайлент блоки более прочные,нежели на 202,однако и они со временем выходят из строя,но многое зависит и от эксплуатации машины.Если при трогании с места чувствуется толчок сзади,то нужно осмотреть эти блоки,поднимая машину и снимая колесо.Если внутри сайлент блока тулка отсоединилось от резины или видны большие трещины вокруг это тулки,то уже пора менять.На счет размеров не могу точно сказать,у меня универсальные набор стаканов,беру подходящий по размеру,миллиметр туда сюда не играет большой роли.Хотя замечу,что замена на 210 более сложный,чем на 202,там блок более прочный и трудно выходит из своего места,запаситесь молотком и зубилом :))
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
СПАСИБО !!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-ri2nb6vc2r5 жыл бұрын
@@gareginstepanyan скажите пожалуйста если они не исправны может из за них даже на ровной дороге качать машину в право влево . Не могу причину найти. Качает машину .
@user-hz6jw9fh5c4 ай бұрын
@@user-hz6jw9fh5c А амортизаторы в порядке? Скорее всего причиа качки в амортизаторах,а не сайлент блоках.
@gareginstepanyan4 ай бұрын
@@gareginstepanyan амортизаторы все в исправном состоянии колеса новые. Он не вверх вниз качает а по бокам шатает ,когда начинает расскачивать машину в этот момент газ в пол нажимаю машина начинает держать дорогу. Просто понять не как не могу проблема расскачки спереди начинается или сзади. Что смотреть даже не понимаю. Но все вроде пишут. 1е колеса. 2е амортизаторы. 3е задние плаваюшие сайлентблоки. 4 задние стойки стабилизаторы
@user-hz6jw9fh5c4 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за видео! Подскажите пожалуйста размеры трубы (длину и диаметр) а то два раза машин поднимать не особо хочется.Всего Вам наилучшего!
@R0stumwandler3 жыл бұрын
Что за труба?
@gareginstepanyan3 жыл бұрын
@@gareginstepanyan Это ваш чудо-съемник в который вы выпрессовываете сайлентблок когда ставите между подрамником и кузовом а снизу давите домкратом. Спасибо
Если есть стук при переключении передач,то скорее всего да,надо менять сайлент блоки,причем на обеих сторон.
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
Здравствуйте! как я понял поменяли 2 сайлентблока из 4. Скажите тоже сейчас буду заказывать,хочу поменять все 4 как я понял они одинаковые или есть различия по вину почему то выдает только 2?
@user-dt5et8hg5v5 жыл бұрын
Однозначно задние отличаются от передних,они по размеру больше и по виду другие.Также хочу заметить,что задние сайлент блоки не так часто выходят из строя,чем передние,так что осмотрите внимательно,нужно ли их поменять,маленькие трешчинки не в счет.
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
@@gareginstepanyan спасибо! заказал всю заднюю подвеску,будет как новая скоро.
@user-dt5et8hg5v5 жыл бұрын
@@gareginstepanyan а передние можно заменить без снятия подрамника ?
@user-gp2uv4lj2f Жыл бұрын
@@user-gp2uv4lj2f Подрамник полностью снимать не нужно, просто ослабьте задние болты и страховка не помешает.Смотрите видео,там все ясно показано.
@gareginstepanyan Жыл бұрын
@@gareginstepanyan спасибо большое) Теперь у меня больше уверенности что нужно самому менять,на нашем "СТО" сказали работа очень сложная без снятия подрамника никак не обойтись да и все рычаги нужно будет менять,хотя они в хорошем состоянии
@user-gp2uv4lj2f Жыл бұрын
Доброго времени суток Уважаемый! Столкнулся с проблемой. Ставлю на автомобиль подрамник с новыми сайлентами Заказывал сайленты подрамника по ВИНу автомобиля. Установил в подрамник без задней мысли . А теперь всё это надо на автомобиль ставить,но замеры показали что в задних сайлентах отверстие на 32мм,а направляющая на кузове в которую вставляется сайлент диаметром 27мм. Не подскажишь как должно быть?
@user-cm9xy4ne4c5 жыл бұрын
Здравствуйте! а Вы пробовали замерить старые сайлент блоки,которые сидели на подрамнике?Я честно говоря никогда не измерял отверстие,не было необходимости,но могу точно сказать,что отверстие в сайлент блоке всегда было чуть больше,чем размер направляющего.
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
старые получается стаяли на 27, было все плотно, с кузова маленько зацепил мантеровкой и они сползли без доп. усилий. Мне прислали с внутренним диаметромна 32 ( не оригинал)
@user-cm9xy4ne4c5 жыл бұрын
ну здесь два варианта,или отправили не тот деталь,то есть для другой машины,или бракованный,хотя даже если не оригинал,то разница 5 мм это слишком даже для китая,думаю все таки отправили не тот деталь, скажем для 190 модели,,так часто бывает несмотря на то,что отправляешь им вин код
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
Я видео сходил снял для замера использовал головки.
@user-cm9xy4ne4c5 жыл бұрын
Спасибо за ответ.
@user-cm9xy4ne4c5 жыл бұрын
Harriar
@uyangauyangai5559 Жыл бұрын
In Deutschland wärst du die Nummer 1 bei Reparaturen an Achsen und Querlenker ..👍
@Tom-vm9ym3 жыл бұрын
Für diese Arbeit habe ich 15 Euro bekommen :) Und was sind eure Preise für solche Arbeiten?
@gareginstepanyan3 жыл бұрын
Für die Achslager wechseln wie auf deinem Video ca 500 Euro ..ich habe vor zwei Wochen für zwei Querlenker Buchsen (Lager) 150 Euro zahlen müssen .. wenn du dich in Deutschland spezialisieren würdest auf Achsen und Lager hättest du jeder Menge Arbeit ..Gruss Thomas
@Tom-vm9ym3 жыл бұрын
Viel Erfolg beim Geschäft!
@gareginstepanyan3 жыл бұрын
Ich habe keine Werkstatt . Ich bin Kunde gewesen . ..also mach weiter so 👍
@Tom-vm9ym3 жыл бұрын
Неужели немцы такие ленивые и тупые? Раньше не замечалось.
@user-ps2eu6wz7o Жыл бұрын
Здравствуйте Что надо делать У меня это болты сломал там задней балки сайлентблоков
@user-sj3yq3to1x5 жыл бұрын
смотря как сломались ,если конец сломанного болта видно хотя бы на 5мм или больше,можно сварить гайку СО сваркой и попробовать открутить остаток болта в кузове.Если конца не видно,то можно сверлить болт на 10-15 мм и опять попробовать с помощью СО сварки удлинить болт и ставить гайку,заварить и попробовать открутить,если не получится с первого раза,нужно попробовать еще.Можно полностью сверлить болт и с помощью метчика очистить резбу внутри кузова,только это нужно делать очень аккуратно и желательно на подъемнике,так удобнее.Если все это не поможет,то придется резать кузов болгаркой,отогнуть края и отрывать гайку с кузова в месте сломанным болтом,и потом заварить новую гайку на кузове,а также края жести которое отогнули,что бы вытаскивать старый болт.Надеюсь более менее понято объяснил :)
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
Привет✋👋, а на каком пробеге менять нужно?
@user-ul6rh6ss7w2 жыл бұрын
Менять нужно тогда,когда они выйдут из строя,а это зависит не только от пробега,а от стиля езды,
@gareginstepanyan2 жыл бұрын
Люди говорят надо развальную тягу поставит
@maiktaisn82844 жыл бұрын
Металл балки не портится при нагреве ?
@veacek999r24 жыл бұрын
В принципе может что то изменится в структуре метела,хотя точно не могу сказать,что за 2-3 минуты при температуре 200-250 с. что то критичное случится с балкой,я не маталург :)Ни каких отклонений после замени я не замечал.
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
Народ скажите пожалуйста при переключении скорости стук сзади под сиденье пассажира
@rustamua93263 жыл бұрын
Вероятно всего сайлент блоки
@gareginstepanyan3 жыл бұрын
@@gareginstepanyan спасибо
@rustamua93263 жыл бұрын
У меня вопрос к вам
@maiktaisn82844 жыл бұрын
А некто не задавался вопросом почему и для чего отверстие на сайлентблоке квадратное а шпенёк с кузова торчит круглый? У меня родные сайлентблоки с круглым отверстием стоят и везде говорят таких не бывает
@user-gi1bo3ve1e4 ай бұрын
По моему для более устойчивости .Площадь посадки так больше получается на кузове.
@gareginstepanyan4 ай бұрын
+++
@siarheis70153 жыл бұрын
Здравствуйте У меня точно такое мерс сешка w202 автомат Когда сменить скорость и заде ударит это подушка или Саленблок Кто знает пишите пж
@user-eu7qq1su2p4 жыл бұрын
Сайлентблок,от подушек бывает только дрожание мотора.
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
Как снять этот болт если сломалось? остался заломыш.
@qazaq52512 жыл бұрын
Вам понодобится СО сварка.Нужно на конец заломыша сваривать гайку подходящего размера примерно 22-24 мм под головку.Во время сварки болт будет грется и это тоже будет помогать при откручивании остатка болта.
@gareginstepanyan2 жыл бұрын
Половина осталась там Наполи
@user-sj3yq3to1x5 жыл бұрын
Саленблок все поменял всеравно колесо не ровно стоит
@maiktaisn82844 жыл бұрын
Hetevi aker@ razval uni arajin@ et rezinner@ poxem heto tanem razvaln brnel tam te karam razwaln brnel tam heto et rezinner@ poxem?
Դժվար,չեմ կարծում,որ ավտոմատ կարոբկեն դրա պատճառով վատ աշխատի
@gareginstepanyan3 жыл бұрын
mersi axper
@edokarapetyan19653 жыл бұрын
А у кого ржавая машина у него нада больше денег отнять??? Разве хозаен ржавого машины имеет денег и не покупает свежую машинку?? Вот в чом пробльема люди... а видос харош...
@giorgigurgenidze45005 жыл бұрын
Извините,но вопрос ставлен не верно! Я просто имел ввиду,что если машина ржавая,то работа может усложнятся,и скажем в место 1.5-2 часов.она может длится скажем 3-4 часа,а то и больше,плюс еще там нужно будет провести сварочные работы,работы по резке кузова и так далее..И все это сделать по той же расценке,как при нормальном стечении роботы,думаю по крайне мере это не уважение к своей специальности,плюс надо же платить за аренду,налоги,ком.услуги,а как это сделать,если целый день потратил на одну машину место трех и взял оплату только за одну.И отсюда уважаемый вывод---мастер не виноват,что у Вас нету денег на хорошую машину,он просто делает свою работу,а не занимается благотворительностью,для этого есть другие организации.Да,и кстати в любом сервисном центре есть такое понятие,как норма час и думаю,что Вы знаете о чем идет речь.Извините,что так резко высказался по поводу Вашего вопроса,но думаю,что Вы кое где согласитесь с моими доводами.Удачи!
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
@@gareginstepanyan все "мастера" так и говарят... надо по чельовечние цены сказать клиенту... например стоит 100$... гаварят 200$... я некакого фонда не говорил... благотворительност... люди привикли денгами думать а не по человечиский... ну вы прави... извиняюс... денги всё решает да??? Дай бог вам много..... я не написал что мастер виноват.... от кудо ета взяли???
@giorgigurgenidze45005 жыл бұрын
@@gareginstepanyan просто надо нормальную церу сказать хазаена ржавого авто а не оставлять его семю без еди...
@giorgigurgenidze45005 жыл бұрын
@@giorgigurgenidze4500 У Вас что,в Грузии все мастера обманщики и требуют больше денег.чем требует работа? Просто думаю,Вам не повезло и Вы не встретили порядочного специалиста своего дела.
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
А КАК УЗНАТЬ ЧТО ИСПОРТИЛСЯ САЛЕНБЛОК
@user-ke6fg8po4l10 ай бұрын
При трогании с места с зади слышен глухой стук об кузов.
@gareginstepanyan10 ай бұрын
Garegin jan inchkanoves poxum w210 saylentbloke hetevine
@hayksimonyan98682 жыл бұрын
գների և այլ հարցերի համար կարող ես զանգել 044011940
@gareginstepanyan2 жыл бұрын
А там 4 тяга стоит
@maiktaisn82844 жыл бұрын
Машина глиная
@user-cq9yj6xg3l4 жыл бұрын
Главное,что ты понял о чем идет речь.
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
@@gareginstepanyan я понял, без обид)
@user-cq9yj6xg3l4 жыл бұрын
Нагревает метал потом слаби станит метал
@user-cg6pq4cq4m Жыл бұрын
А насколько слабым?
@gareginstepanyan Жыл бұрын
Нельзя греть рычаг он теряет свое свойство в дальнейшем он может лопнуть
@hooligan31014 жыл бұрын
Старый болт стоял на фиксаторе, а новый смазываем 🤔
@user-dl3jf6sf9w Жыл бұрын
Да, не волнуетесь, болт точно не открутится, за то снимать в следующий раз будет гораздо легче и без осложнений,в плане срыва гайки внутри кузова.
@gareginstepanyan Жыл бұрын
Скажите пожайлуста мерседес е 210 зади кидаеть причина
@user-li1xj6wb1o6 жыл бұрын
Скажите пожайлуста мерседес е 210 зади кидаеть причина
@user-li1xj6wb1o6 жыл бұрын
Честно говоря не понял,о чем идет речь..
@gareginstepanyan6 жыл бұрын
нуржамал Базарбаева посмотри гайку ступицы возможно отвинтился
@ruslank48265 жыл бұрын
garegin stepanyan зад машины кидает встороны когда скорость набираешь, думаю такая проблема. Было также, оказалось что гайка ступицы отвинтилась
Лучший и единственный русскоязычный обзор по задним сайлентблокам. Спасибо, всё подробно и доходчиво, автору большой плюс и уважение!
Здравствуйте! Большое спасибо за отзыв.Если Вы заметили, я стараюсь по возможности показывать процесс ремонта без каких то либо секретов, имея цель помочь автолюбителям ремонтировать свою машину и думаю,что некоторые ошибки речи в обзоре будут приниматься снисходительно.Также просьба подписка на канал.Удачи в делах!
@@gareginstepanyan спасибо брат от души 🤝🤝🤝
Самый лучший обзор с ютуба по ремонту мерса. Спасибище!
10-15т. р мне сказали, будет стоить работа в сервисе, вытаскивать подрамник нужно полностью😔а вы молодец, без всяких лишних заморочек, буду сам пробовать менять😅
Спасибо за подробный рассказ и показ. Все организовано,под рукой все инструменты ключи,домкрат, и знание. Мастер на мастерской!
Спасибо за комент!Надеюсь ролик Вам пригодился.Удачи Вам.
Красавчег! Огромное спасибо. Все четко и понятно
Отличный ролик, помог очень мне! Благодарю👍
Отличный, полезный ролик) спасибо,!!!
Спасибо Вам за комментарий,очень рад,что мой ролик был Вам полезен.Удачи!
Рахмет большое! долго искал это видео.
Спасибо, для меня видео оказалось полезным
все чётко и понятно!
Precise maintenance work well done !
Спасибо! Отлично все видно и понятно!
Рад,что мое видео Вам пригодился.Удачи!
Большое спасибо за обзор супер!!!!!
Спасибо за видео .
спасибо, все понятно по видео! Работа на высоте
Спасибо! Редкое видео.
Спасибо! Отлично и доходчиво.
Спасибо за полезную информацию
БОЛЬШОЙ РАХМЕТ
Красава брат! Давно искал именно такое видео по задним саленблокам, теперь все ясно стало, удачи в развитии канала, я подписался
Спасибо за подписку,рад что видео Вам пригодился.Удачи!
Ара молодец , все ясно и понятно.
Ты тоже молодец , раз смотришь мои видео :)
Красиво все обяснил показал
Рахмет аға!✊
Спасибо огромное!!!!
Спасибо Вам за комментарии и за просмотр видео из моего канала.Удачи Вам!
Салам алейкум если не ошибаюсь с вашей видео роликам я удачна снял тарпеду гольфа 3, удачи брат,👍👍👍🇰🇬
супер спасибо
լավն էր ախպերս, որ հայերեն լիներ ավելի լավ կլիներ
Спасибо большое! 👍
Very good video Super 👍
Здравствуйте, какой диаметр трубы и высота из которого вы сделали съемник?
спосибо
Рад,что ролик Вам пригодился и надеюсь Вы подписались на канал.Удачи!
Добрый день. Подскажите пожалуйста как свами связаться и где находиться Ваша мастерская?
Я так понимаю автор поменял одной левой? В правой же камера😆 🔥крутой мастер👍
Надеюсь это не сарказм .Да ,пока что у меня нету личного оператора ))
@@gareginstepanyan да армяни вообще красавчики 🔥😆👍
👍
Ապրես հայրենակից ջան
բայց ինձ թվումա տաքացնելը սղալա
Здравствуйте, у меня 190. И когда по дороге поймаю, даже маленький яму , в задний левый стороне есть хруст. Как вы думаете причина может быть этот сайленблок. За ранее благодарю
apres axpers gordzerit hajoxutyn misht profesional videoneres kcum oknumes saxis
Спасибо за видео! Только одно замечание, болты смазывать категорически нельзя, чаще жидким мылом смачивают чтоб не закипал
А почему нельзя смазывать?,при чем категорически :)
@@gareginstepanyan вы колесные болты тоже смазываете? Не даром на новые болты этих опор с завода идут уже с нанесением фиксатора резьбы.
А видео ваше очень полезное и поучительное для многих мастеров, которые кроме как снять весь подрамник никак иначе не умеют сделать замену
@@nikolaynikolasikx3667 Вы не поверите,но несколько капель масло на колесные болты или шпильки еще никому не повредили,даже наоборот,шпильки перестали ломатся внутри гайек,а болты всегда откручивались без проблем.
@@gareginstepanyan возможно возможно. Правду говорят, что из этих опор всегда передние изношенные, а задние остаются целыми?
Молодец,, даже тупой поймет всё четко
Спасибо !!!
Рад,что мой ролик Вам пригодился.Удачи!
аа
Спасибо большое за видео!!! Скажите, а на w203 примерно так же все делается?
Да,почти та же работа
Как сделать развал задних колёс?
Ассалаумаликум брат✋
Я думаю вверхный две тяга да?
Скажите пожайлуста мерседес е 210 зади кидаеть причина
Только момент затяжки скажите какой а то сейчас молодые автомеханики тянут до усера👍😂
Около 40 н/м
привет ! у меня тоже проблема стучат переднии подушки , резина оторвалась от металла в середине , есть такая задумка что может быть под нижнею шайбу подложить круглую специальную резину толщиной 1 см . думаю что это какое то время поможет . со временем куплю бу раму от японской машины и поменяю на хорошую , как ты думаешь придется ставить эти резиновые прокладки снизу и сверху , или достаточно будет только снизу , и еще вопрос если снять болт , который зажимает саму подушку и опустить её , потом она сама сядет на своё место или надо будет проблема и надо будет как то ей помочь встать на место ?
Если разобрать по отдельности,то проблем не должно возникнуть,что касается вопроса поставить с двух сторон или только снизу,то думаю ,что длина болта не хватит,если ставить с двух сторон резину толщиной 2 см.
Ete dangrati vraya avton et rezinnern 4 hatn vor ka ijnuma nerqev da normala te petqa poxvi? kam voor depqum en et rezinnern poxvum? mi harcel konusn toxelu depqum dxkcnuma da mostica te kardanic kam diski plitayic?
Ռեզինները փոխում են,երբ որ սայլենտ բլոկի մեջի ալյումինի տուլկին պոկված կամ լրիվ առանձնացած է լինում իրա շուրջը լցրած ռեզինից,իսկ մի քիչ իջնելը բնական բան է,եթե ուզեին,որ ընդհանրապես չկախվեր,ռեզին չէին դնի,այլ սվարկա կանեին կամ բոլտերով կձգեին :Դխկցնելն է կարա լինի հիմնականում բոմբերից(սայլենտ բլոկ) ,չնայած էլաստիկի դեֆեկտն էլ չի բացառվում:
У меня тоже ест мерседес с 180 кузов 202.
Доброго дня друг, у меня w210. После покупки машины съездил в сервис подняли машину в задней полвеске вместо сайленблоков сколхозили сырую резину толшиной примерно 2см, и каждый рас когда трогаюсь стук в задней подвеске, даже когда убераю ногу с газа, стуки при лотках. Это может быть из за этой резины вместо сайленблоков?
В основном стук сзади при трогани с места именно из за этих сайлентблоков,к стати они разные,если сравнивать с W202
Здравствуйте а на 124 тоже так можно снять,а задней сайлентблок тоже так снемается? Заранее спасибо вам
Да,примерно так
привет брат, скажи пожалуйста размер головки для снятия болта подушки , у тебя специальная головка или обычная?
Головка не обычная,я называю такие головки звездочками.Головка T14,можно использовать и T16 (торс).
@@gareginstepanyan Т или Е ?
@@nikolai471nik5 Извини,перепутал E14.
Здравствуйте уважаемый! У меня вот такая проблема w210 вибрация в салоне очень чувствительная.. Я сам лично думал подушки двигателя. Но съездил в сто там сделали осмотр и сказали что подушки нормальные..это задние сайлентблока от него и вибрирует Машина. Хотя у меня на ходу особо не сильно..Только когда стоишь на месте. Что это может быть? Спасибо
Здравствуйте!Не знаю,какой СТО Вы сходили,но однозначно вибрация не может быть связанно с задними сайлент блоками,в 90% случаях это связанно с подушками мотора,а в остальных случаях это может быть скажем от плохой работы мотора-перебой,или сломался один из лопастей вентилятора,или неполадки с гидромуфтой итд. Лучше сходите другой СТО.
Как всегда шикарное видеообучение !!! Подскажите пожалуйста по какой причине нужно менять сайлентблоки подрамника? У меня 210, на вид они в нормальном состоянии, возможно за 20 лет они уже испортились... ? Напишите пожалуйста размеры съемника . Заранее благодарен !!!
На W210 сайлент блоки более прочные,нежели на 202,однако и они со временем выходят из строя,но многое зависит и от эксплуатации машины.Если при трогании с места чувствуется толчок сзади,то нужно осмотреть эти блоки,поднимая машину и снимая колесо.Если внутри сайлент блока тулка отсоединилось от резины или видны большие трещины вокруг это тулки,то уже пора менять.На счет размеров не могу точно сказать,у меня универсальные набор стаканов,беру подходящий по размеру,миллиметр туда сюда не играет большой роли.Хотя замечу,что замена на 210 более сложный,чем на 202,там блок более прочный и трудно выходит из своего места,запаситесь молотком и зубилом :))
СПАСИБО !!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@gareginstepanyan скажите пожалуйста если они не исправны может из за них даже на ровной дороге качать машину в право влево . Не могу причину найти. Качает машину .
@@user-hz6jw9fh5c А амортизаторы в порядке? Скорее всего причиа качки в амортизаторах,а не сайлент блоках.
@@gareginstepanyan амортизаторы все в исправном состоянии колеса новые. Он не вверх вниз качает а по бокам шатает ,когда начинает расскачивать машину в этот момент газ в пол нажимаю машина начинает держать дорогу. Просто понять не как не могу проблема расскачки спереди начинается или сзади. Что смотреть даже не понимаю. Но все вроде пишут. 1е колеса. 2е амортизаторы. 3е задние плаваюшие сайлентблоки. 4 задние стойки стабилизаторы
Здравствуйте, спасибо за видео! Подскажите пожалуйста размеры трубы (длину и диаметр) а то два раза машин поднимать не особо хочется.Всего Вам наилучшего!
Что за труба?
@@gareginstepanyan Это ваш чудо-съемник в который вы выпрессовываете сайлентблок когда ставите между подрамником и кузовом а снизу давите домкратом. Спасибо
Внешний диаметр 89 мм,внутренний диаметр 82,5 мм,высота 85 мм.Удачи!
@@gareginstepanyan Благодарю,взаимно!
И ещё переключение скорости
Если есть стук при переключении передач,то скорее всего да,надо менять сайлент блоки,причем на обеих сторон.
Здравствуйте! как я понял поменяли 2 сайлентблока из 4. Скажите тоже сейчас буду заказывать,хочу поменять все 4 как я понял они одинаковые или есть различия по вину почему то выдает только 2?
Однозначно задние отличаются от передних,они по размеру больше и по виду другие.Также хочу заметить,что задние сайлент блоки не так часто выходят из строя,чем передние,так что осмотрите внимательно,нужно ли их поменять,маленькие трешчинки не в счет.
@@gareginstepanyan спасибо! заказал всю заднюю подвеску,будет как новая скоро.
@@gareginstepanyan а передние можно заменить без снятия подрамника ?
@@user-gp2uv4lj2f Подрамник полностью снимать не нужно, просто ослабьте задние болты и страховка не помешает.Смотрите видео,там все ясно показано.
@@gareginstepanyan спасибо большое) Теперь у меня больше уверенности что нужно самому менять,на нашем "СТО" сказали работа очень сложная без снятия подрамника никак не обойтись да и все рычаги нужно будет менять,хотя они в хорошем состоянии
Доброго времени суток Уважаемый! Столкнулся с проблемой. Ставлю на автомобиль подрамник с новыми сайлентами Заказывал сайленты подрамника по ВИНу автомобиля. Установил в подрамник без задней мысли . А теперь всё это надо на автомобиль ставить,но замеры показали что в задних сайлентах отверстие на 32мм,а направляющая на кузове в которую вставляется сайлент диаметром 27мм. Не подскажишь как должно быть?
Здравствуйте! а Вы пробовали замерить старые сайлент блоки,которые сидели на подрамнике?Я честно говоря никогда не измерял отверстие,не было необходимости,но могу точно сказать,что отверстие в сайлент блоке всегда было чуть больше,чем размер направляющего.
старые получается стаяли на 27, было все плотно, с кузова маленько зацепил мантеровкой и они сползли без доп. усилий. Мне прислали с внутренним диаметромна 32 ( не оригинал)
ну здесь два варианта,или отправили не тот деталь,то есть для другой машины,или бракованный,хотя даже если не оригинал,то разница 5 мм это слишком даже для китая,думаю все таки отправили не тот деталь, скажем для 190 модели,,так часто бывает несмотря на то,что отправляешь им вин код
Я видео сходил снял для замера использовал головки.
Спасибо за ответ.
Harriar
In Deutschland wärst du die Nummer 1 bei Reparaturen an Achsen und Querlenker ..👍
Für diese Arbeit habe ich 15 Euro bekommen :) Und was sind eure Preise für solche Arbeiten?
Für die Achslager wechseln wie auf deinem Video ca 500 Euro ..ich habe vor zwei Wochen für zwei Querlenker Buchsen (Lager) 150 Euro zahlen müssen .. wenn du dich in Deutschland spezialisieren würdest auf Achsen und Lager hättest du jeder Menge Arbeit ..Gruss Thomas
Viel Erfolg beim Geschäft!
Ich habe keine Werkstatt . Ich bin Kunde gewesen . ..also mach weiter so 👍
Неужели немцы такие ленивые и тупые? Раньше не замечалось.
Здравствуйте Что надо делать У меня это болты сломал там задней балки сайлентблоков
смотря как сломались ,если конец сломанного болта видно хотя бы на 5мм или больше,можно сварить гайку СО сваркой и попробовать открутить остаток болта в кузове.Если конца не видно,то можно сверлить болт на 10-15 мм и опять попробовать с помощью СО сварки удлинить болт и ставить гайку,заварить и попробовать открутить,если не получится с первого раза,нужно попробовать еще.Можно полностью сверлить болт и с помощью метчика очистить резбу внутри кузова,только это нужно делать очень аккуратно и желательно на подъемнике,так удобнее.Если все это не поможет,то придется резать кузов болгаркой,отогнуть края и отрывать гайку с кузова в месте сломанным болтом,и потом заварить новую гайку на кузове,а также края жести которое отогнули,что бы вытаскивать старый болт.Надеюсь более менее понято объяснил :)
Привет✋👋, а на каком пробеге менять нужно?
Менять нужно тогда,когда они выйдут из строя,а это зависит не только от пробега,а от стиля езды,
Люди говорят надо развальную тягу поставит
Металл балки не портится при нагреве ?
В принципе может что то изменится в структуре метела,хотя точно не могу сказать,что за 2-3 минуты при температуре 200-250 с. что то критичное случится с балкой,я не маталург :)Ни каких отклонений после замени я не замечал.
Народ скажите пожалуйста при переключении скорости стук сзади под сиденье пассажира
Вероятно всего сайлент блоки
@@gareginstepanyan спасибо
У меня вопрос к вам
А некто не задавался вопросом почему и для чего отверстие на сайлентблоке квадратное а шпенёк с кузова торчит круглый? У меня родные сайлентблоки с круглым отверстием стоят и везде говорят таких не бывает
По моему для более устойчивости .Площадь посадки так больше получается на кузове.
+++
Здравствуйте У меня точно такое мерс сешка w202 автомат Когда сменить скорость и заде ударит это подушка или Саленблок Кто знает пишите пж
Сайлентблок,от подушек бывает только дрожание мотора.
Как снять этот болт если сломалось? остался заломыш.
Вам понодобится СО сварка.Нужно на конец заломыша сваривать гайку подходящего размера примерно 22-24 мм под головку.Во время сварки болт будет грется и это тоже будет помогать при откручивании остатка болта.
Половина осталась там Наполи
Саленблок все поменял всеравно колесо не ровно стоит
Hetevi aker@ razval uni arajin@ et rezinner@ poxem heto tanem razvaln brnel tam te karam razwaln brnel tam heto et rezinner@ poxem?
etevi bomber@ razvali het kap chunen
Barev axper ete saylen bloki reziner@ kdrac e dranic hnaravore avtomat karopken dxkacni xosk@ mersedes w202
Դժվար,չեմ կարծում,որ ավտոմատ կարոբկեն դրա պատճառով վատ աշխատի
mersi axper
А у кого ржавая машина у него нада больше денег отнять??? Разве хозаен ржавого машины имеет денег и не покупает свежую машинку?? Вот в чом пробльема люди... а видос харош...
Извините,но вопрос ставлен не верно! Я просто имел ввиду,что если машина ржавая,то работа может усложнятся,и скажем в место 1.5-2 часов.она может длится скажем 3-4 часа,а то и больше,плюс еще там нужно будет провести сварочные работы,работы по резке кузова и так далее..И все это сделать по той же расценке,как при нормальном стечении роботы,думаю по крайне мере это не уважение к своей специальности,плюс надо же платить за аренду,налоги,ком.услуги,а как это сделать,если целый день потратил на одну машину место трех и взял оплату только за одну.И отсюда уважаемый вывод---мастер не виноват,что у Вас нету денег на хорошую машину,он просто делает свою работу,а не занимается благотворительностью,для этого есть другие организации.Да,и кстати в любом сервисном центре есть такое понятие,как норма час и думаю,что Вы знаете о чем идет речь.Извините,что так резко высказался по поводу Вашего вопроса,но думаю,что Вы кое где согласитесь с моими доводами.Удачи!
@@gareginstepanyan все "мастера" так и говарят... надо по чельовечние цены сказать клиенту... например стоит 100$... гаварят 200$... я некакого фонда не говорил... благотворительност... люди привикли денгами думать а не по человечиский... ну вы прави... извиняюс... денги всё решает да??? Дай бог вам много..... я не написал что мастер виноват.... от кудо ета взяли???
@@gareginstepanyan просто надо нормальную церу сказать хазаена ржавого авто а не оставлять его семю без еди...
@@giorgigurgenidze4500 У Вас что,в Грузии все мастера обманщики и требуют больше денег.чем требует работа? Просто думаю,Вам не повезло и Вы не встретили порядочного специалиста своего дела.
А КАК УЗНАТЬ ЧТО ИСПОРТИЛСЯ САЛЕНБЛОК
При трогании с места с зади слышен глухой стук об кузов.
Garegin jan inchkanoves poxum w210 saylentbloke hetevine
գների և այլ հարցերի համար կարող ես զանգել 044011940
А там 4 тяга стоит
Машина глиная
Главное,что ты понял о чем идет речь.
@@gareginstepanyan я понял, без обид)
Нагревает метал потом слаби станит метал
А насколько слабым?
Нельзя греть рычаг он теряет свое свойство в дальнейшем он может лопнуть
Старый болт стоял на фиксаторе, а новый смазываем 🤔
Да, не волнуетесь, болт точно не открутится, за то снимать в следующий раз будет гораздо легче и без осложнений,в плане срыва гайки внутри кузова.
Скажите пожайлуста мерседес е 210 зади кидаеть причина
Скажите пожайлуста мерседес е 210 зади кидаеть причина
Честно говоря не понял,о чем идет речь..
нуржамал Базарбаева посмотри гайку ступицы возможно отвинтился
garegin stepanyan зад машины кидает встороны когда скорость набираешь, думаю такая проблема. Было также, оказалось что гайка ступицы отвинтилась
Плавающий сайлентблоки умерли.