OPTIMA RED. Царь всех АКБ. Тест аккумулятора, который обогнал LiFePO4.
OPTIMA RED Top. О сколько чудных характеристик в этом аккумуляторе.
Какой же у него пусковой ток? Неужели такой же большой, как заявляет производитель? Какой срок службы? По какой технологии изготовлен этот АКБ, какую нагрузку он может питать, может ли запустить двигатель будучи полностью разряженным, зарядиться за несколько минут и прочие ( фантастические ) характеристики, которые ему приписывают? А может не такие уж они и фантастические?
В этом тесте аккумулятор будет проверен на все возможные ТТХ. Измерен, взвешен, разряжен разными токами ( и не раз ), заряжен огромными токами. Расскажу историю появления этих аккумуляторов и почему их изобретатель был гениальным, по своему, человеком. Приятного просмотра.
Также у вас есть шанс получить этот аккумулятор по условиям акции " аккумулятор за рубль ". Подробности будут озвучены в видео.
Если же вы устали ковыряться с кислотными аккумуляторами, то аккумуляторы нового поколения LiFePo4 вы всегда можете приобрести по ссылке.
www.avito.ru/user/4e030d0de65...
Аккумулятор из этого видео с которым производилось сравнение:
www.avito.ru/moskva/zapchasti...
А так же в группе в ВК всегда скидки и розыгрыши для участников группы. Вступайте.
vk.com/lith_mast
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @lithiummaster
Задонатить на АКБ для следующих тестов:
www.donationalerts.com/r/lith...
Второй канал, на котором в дальнейшем будут проходить стримы и выкладываться видео не подходящие под формат основного канала ( надобно подписаться, ага ):
/ 3dmaxxxxx
#АКБ #OPTIMA #optimaRED
Не забывайте, у вас есть шанс получить этот аккумулятор по итогам акции "аккумулятор за рубль". Условия акции просты: посмотрите видео, поставьте лайк, убедитесь, что Вам подойдёт этот аккумулятор и ожидайте уведомления об акции в сообществе канала.
мы поняли, что скорость приёма заряда бешенная и это круто!
Ванную, Емкость будет ближе к 90 А*ч, чета мало у вас вышло, я сопостовдял по времени работы фиксированной нагрузки 10А, До 10,5В, они на равне тянули нагрузку с Тюменской Азией 95,
И прошу меня не рассматривать в качестве приобретателя за 1 ₽, пусть достанется Тому, кому нужнее, Очень хороший аккум!
Блин как бы я хотел такой аккумулятор!! У меня короткие поездки. вечно не дозаряжен АкоМ.
@@user-MALYTA то что стоял на Боку, хочу Вам сообщить, что зарежать АГМ рекомендуется, с переодически переворачиванием, для лучшей пропитки и перераспределения загушенным электролитом банок батареи, я свой стараюсь каждые 2/3 часа на заряде вертеть!)
Уважаю людей, которые ищут и находят нужную информацию, "переваривают ее" и доходчиво доносят до слушателей. И за добросовестность, спасибо.
купил в 11 году за 14 тыс. рублей. когда бакс был по 28 тыр!!! несколько раз разряжался в ноль, после зарядки снова работал! запускал авто в любой мороз! сто раз окупился за это время, до сих пор работает!)
про мороз очень интересно, напишите температуру, не раз говорили, что обычный агм при -30 часов 50 на морозе и не заводит. Этот какой-то особенный?
@@Kp0HaH да, особенный во всех смыслах! их используют в основном для запуска больших и мощных двигателей именно в морозы, где не справляются обычные аккумы...
@@Kp0HaH Характеристики аккумуляторов Оптима - свинцово-кислотные аккумуляторные батареи 12 Вольт - необслуживаемые, герметичные, не требующие доливки воды и замены электролита - между слоями химически чистого свинца, свернутого в рулон, проложено микропористое волокно, пропитанное электролитом - устанавливаются в любом положении - на бок и даже вверх дном - сохраняют технические характеристики в диапазоне температур от -60 до + 80 С - долговечнее в 4 раза обычных батарей - АКБ с красной крышкой - стартовые (для запуска двигателей) - АКБ с желтой крышкой - универсальная - может применяться как в стартовом режиме, так и в тяговом, выдерживая 350 циклов полного разряда и 4000 циклов разряда на 25% емкости.
@@user-zg5ut6yt6p да, это не сложно найти в интернете, мне интересно было узнать реальный отзыв с региона, где ниже 30 градусов мороза зимой норма
@@Kp0HaH несколько раз было тридцать, где я жил... заводил машину с полтычка...я и поменял старый, потому как он обычный и сдыхал на таком морозе...
Да!!! Этот аккумулятор открытие для меня, даже предположить не мог, что он выдаёт такие характеристики! А Вам Мастер огромный респект!
Поистине "Царь аккумуляторов" . Отличный обзор! Ничего лишнего и исторический экскурс тоже в тему ! Весь ролик просмотрел на одном дыхании ))) Спасибо и всех благ в Новом Году !
Огромное спасибо за ваш труд, вы не перестаёте нас удивлять!
Отличное описание теста доселе неизвестного мне и по типу и по производителю. Ну а от всего увиденного я не просто в шоке, нет слов описать все чувства и эмоции... Спасибо за исчерпывающий тест. Вас с наступившим новым годом, и чтобы в нем было больше таких же приятных удивляющих моментов.
Очень познавательно! Спасибо. Успехов в дальнейших тестах
Был у меня такой АКБ,с двойными клемами. Где-то в журнале вычитал и загорелся идеей. Когда на жиге07 АКБ помер,приехал в магаз,ходил ,смотрел на него,зелёное-земноводеое душило.... Но,хотел именно гелевый. Купил за 8.500. он у меня в эксплуатации был 10 лет. Пережил 2 машины. А он работал. Боялся только зимы,замерзает. Или нужно делать какой-то утеплённый ящик. Один раз зимой вышел после смены,у всех АКБ сказали мяу-мяу и они пошли на автобус. А у меня он ожил,начал нормально крутить мотор,но были залиты 2 комплекта свечей. Помогла только чалка,с рывка завёлся. А потом "прикурил" дизельный Мерс и вздулась средняя банка... И начались проблемы. Но,он честно отработал 10 лет. Сейчас дорого такой купить,но если будет возможность,обязательно куплю. Он отработает свою стоимость. Я это знаю.
Отличное видео: грамотно изложено,с доказательствами и примерами! Несмотря на длительность-очень залипательно!Удачи в Новом Году!
конечно огромное спасибо за подготовку и реализацию проекта
Спасибо за работу, очень хорошо, что есть такая возможность указать о подобных дорогих штуковинах перед принятием решения о его приобретении.
Всегда с нетерпением ожидаю новые видео про аккумуляторы столько всего нового и интересного узнаю каждый раз!!!
Спасибо за возможность посмотреть тесты различных аккумуляторов. Это очень интересно и познавательно!
У нас как всегда, всё новое хорошо забытое старое. Огромная благодарность за твою работу🤝
Ну это не забытое старое, это просто дорогая вещь
Всё очень чётко, очень доходчиво и наглядно! Благодарность за такой труд, здоровья вам!
Оперативная,внятная и логичная подача информации. Благодарю за труд и полученные мною знания
Сколько раз меня просили посоветовать самый крутой аккум,я советовал оптиму,ни один человек ,узнав его цену не купил)))
Спасибо за интересные ролики! Удачи в дальнейшем развитии!
Хорошо что есть такие люди как вы, есть у кого поучиться
С удовольствием смотрю ваши видео, и всегда узнаю какие-то новые моменты.👍
У меня такой 50, в эксплуатации с 2013 года, РэдТоп, первые 3 года использовался без особых заморочек на Ваз 21083 инжектор, позже был заменён на Варту АГМ 60, только из-за, проблем в креплении Оптимы, штатным крепежом. В данный момент вполне работоспособный, летом использую на лодке для электромотора и эхолота, а зимой как "Последний шанс" для замёрзших коллег, Его пусковой поднимает мёртвого, даже спустя 8 лет!!! Сложностей с зарядкой нет, пользуюсь автоматом Минкота 110РЕ, а зимой немного часов 6, добиваю 0,5А до 14,2/14,5В зарядкой Орион 265, глубокий разряд был раз 7/8, до 6-7В, до 10В, разрежается раз 20 за лето, главное Его не кипятить и не перегревать, поэтому на трёх своих машинах, Оптиму и АГМ Варту пользую только зимой, при Т ниже 5 градусов, а летом Тюмень-Азия 95 и бутылка дистиллированной воды. В конце сезона долил, зарядил и на 7 месяцев в резерв! И хочу заметить, что кант верхней крышки, у Вашего немного отличается от моего, у меня по примыканию ступенька, а у Вашего ровный на 90 градусов, заеду на недели, посмотрю, что сейчас в продаже
Спасибо за проделанную работу, очень интересная информация
Спасибо огромное за такой подробный обзор! Шикарно
Спасибо автору за этот ролик. Мне очень понравился и сам ролик, и показанный в нем аккумулятор. Я так же, как и автор, поражен такими характеристиками данного аккумулятора.
Спасибо за прекрасный обзор!
Спасибо Вам за Ваши обстоятельные и интересные обзоры.
Спасибо за тест, до просмотра даже не подозревал, что подобные АКБ существуют
Хорошо, когда есть такие каналы. Прекрасный обзор.
Спасибо за вашу работу,очень познавательно и доходчиво.
Спасибо за информацию и отдельное спасибо за историческую справку)
Спасибо за достойный обзор хотелось бы протестировать на своём авто на долговечность и предоставить отчёт- сравнение
Отличный канал про аккумуляторы ! Хорошо, когда есть такие каналы, где можно узнать настоящую информацию.
Спасибо за обзоры. Успехов Вашему каналу.
Интересное ДОЛГОЕ и познавательное видео!!! СПАСИБО за прекрасную работу!! С новым годом!
Работаю продавцом акб очень много полезной информации подцепил )спасибо за такие видео )
Досмотрел до конца. Лайк. И собака у вас умница. Дождалась, пока сосиска остьіла ровно до 25 градусов )
Спасибо, очень интересно и познавательно! Всегда смотрю с удовольствием
Очень нравятся ваша работа! Спасибо.
У меня нет слов- одни слюни. Серьёзно. Посмотрев его характеристики это просто БОМБА!!!!👍👍👍🙌👅
Хороший обзор! Спасибо за работу! Пару таких же были по случаю куплены на разборке авто из Японии, так сказать , на эксперименты…. Один возрастом 9 лет, второй -11…. После зарядов и разрядов лампочкой показали в общем 85% жизни… поставил на Форд Транзит 2.2 . Запускают при -27…… хорошие батарейки! Технология AGM надёжно! Купил , к стати , за 4000 два….
Спасибо за такие подробные ролики! Всё по делу! Смотреть приятно!
Благодарю вас за обзор! Очень интересно!
Всегда интересовался такими АКБ, для питания автономных приборов
Отличный доходчивый и очень познавательный обзор.Молодец!
Жирный лайк и большое спасибо за видео!
Спасибо за Вашы обзоры ! Узнал много полезной информации
Прекрасный обзор качественного продукта. Да весьма впечатляет всё и характеристики и цена 😊, как говорил классик " в хорошем человеке (аккумуляторе, в нашем случае) всё должно быть прекрасно ... ".
Здравствуйте. Под АКБ уже привычно понимать определеные характеристики, ограничения типа держать заряженным и т. п. Это не АКБ, это новогоднее чудо. Спасибо за чудо.
Спасибо за работу . Это всё же важно...
О, приятно было посмотреть, спасибо за труд! Пользуюсь желтым года с 15-го с 2,8 дизелем, полностью доволен. Вспомнил, на моем есть какая то маркировка даты выпуска. На корпусе, не на наклейке.
Вот таким должен быть аккумулятор! Браво. Благодарю за Вашу работу.
Только стоить он должен дешевле обычного
Хорошие вещи всегда стоят немалых денег. Но в определенных условиях способности такого аккумулятора могут оказаться реально спасительными для жизни. И не нужно забывать, что 2 - 3 более дешевые батареи, которые можно купить на сэкономленные деньги, в критический момент, всё равно, будут в магазине а не под капотом авто.
Подпишусь под каждым словом!👍
Очень познавательно. Наглядно. Увлечённо. Информативно. Спасибо!
Добрый день. Спасибо за обзор.
Всех с Новым Годом и каждому нуждающемуся по такому аккумулятору.
Когда-то давно, один знакомый мне говорил относительно автомобилей "за комфорт нужно платить" С уверенностью могу сказать что качественная, действительно очень хорошая вещь (что бы это не было) стоит денег... Кто в теме тот поймет...
Благодарю за обзор и историческую инфу! А главное понятно для новичков!
Очень интересная подача информации. Спасибо!
До слёз.Аккум-царь,цена-конь!Благодарю за Ваш труд!!!
Благодарю за видео...
Сколько же он стоит?
В зависимости от продавана,от 50000₽(
Рулонники отличные акумы, долговечные и надежные, используются даже в малой авиации, моему amr сдернутому с цесны уже больше десяти лет, плюс в самолёте он года два прожил, ему пофигу всё, пинки, разряды, холод.
Благодарю за информацию! Всё просто и доступно объяснил.
Спасибо! Очень познавательно, интересно и грамотно! Успехов!
Ждал этого обзора! Тоже присматриваюсь к этому аккуму, всегда останавливала стоимость и емкость за эти деньги. Разложили все по полочкам! Спасибо за проделанную работу!
Бери. Не пожалеешь. Правда у меня он в салоне под сиденьем стоит.
Да, аккумулятор просто бомба, как и тест заряда! Я такого не ожидал. Master, Спасибо за классный ролик!
Благодарю ! Прекрасная аналитика ! смотрю от начала до конца. Если есть такая возможность , сделать видео о тяговых , стационарных , может (щелочных допустим) с большим числом заряд разрядных циклов. Подешевле да понадежней.
Спасибо за видео. Всем добра.
👍👍👍👍отличное видео. Отличный акум. Но цена конечно космос. Лично для меня.
Да, аккумулятор просто бомба, как и тест заряда!Отличный канал про аккумуляторы
Спасибо за обзор. Все понятно и доходчиво.
Надо его испытать в нашей местности при -40.
Работает. Купил в 13-м году. Использовал в Иркутской области,Нижнеилимский район.
Ещё как работает, моему уже 23 года.
Спасибо большое за классное видео! Вот с таким АКБ не страшно в лесу оставаться, всё равно заведёшься.
Благодарю , очень нужная информация!👍
Спасибо за обзор данного аккумулятора
Вот это да! Вот это аккумулятор! Если бы все производители такие делали (только дешевле), было бы супер!
всё очень логично и понятно в этом аккумуляторе. Большая масса определяется большим количеством свинца, малая емкость - малым количеством активной массы, она нанесена очень тонким слоем по огромной поверхности пластин, при этом механическая прочность её не требуется, все скручивается в плотный рулон с минимальной толщиной сепаратора. Этот рулон занимает весь объём, так как нет "излишка" жидкого электролита. Токоотводы сделаны по значительной части рулона. Тонкий слой активной массы распределенный по большой поверхности, что так же обеспечивает лёгкое проникание электролита на всю глубину активной массы по мере разряда до самого конца разряда. Все ото определяет совокупность характеристик данного типа аккумуляторов. А если заглянуть на сайт производителя и посмотреть рекомендуемые режимы зарядки, то можно ещё много чего интересного узнать. 1. генератор 13,3-15 В без ограничения тока. 2. зарядное устройство 13,8-15 В, ток максимум 10 А, 6-12 часов. 3. быстрый заряд - максимальное напряжение 15,6 В, без ограничения тока, температура аккумулятора не должна превышать 51.7°C,окончание заряда по падению тока ниже 1 А. 4. поддерживающий заряд - 13,2-13,5 В, ограничение тока менее 1 А, неограниченное время.
даже был не вкурсе что такие есть,спасибо!
Категорически приветствую , спасибо за вашу работу .
Как не крути, но цена свинцовых аккумуляторов завышена. Свинец не настолько дорогой металл, чтобы за него так драть, а всё остальное - электролит, которого кот наплакал, сепаратор, корпус... Цена этого АКБ должна быть в районе 5000 р., максимум, и это уже с наценкой на производство, зарплаты и т.д..
Особенно сейчас завышена, а качество скатилось к УГ (унылому г-ну)
Лайк, всегда смотрю ваши видео все интересно
Спасибо за видео! Отличный аккум!
Optima при его габаритах обладает весьма удивительными способностями, даже через 10 лет использования
Даже через 16. Это мой.
Аккумулятор огонь, но если потратить 20000 то я бы купил 1 аккумулятор за 6500 и 13500 осталось бы ещё на два.
Вот и я о том! За 4тыр 4года ездит. Если поделить 20тыр, то на последнем я на пенсию приеду.
Да за 20к он вообще не имеет преимуществ
@@Baykeruga цена, как ложка дегтя в хороший мед!
Это хорошо, если у вас нет webasto. Она убивает 1 акб за 3 года, высаживая их до 12.1v каждую зиму, т.к. пробеги нужны большие, чтобы зарядить акб после нескольких прогревов.
@@powermanus1 значит тебе такой нужен
Отличное видео: грамотно изложено,с доказательствами и примерами!
Хорошее видео молодец!!! всё понятно и доказуемо ты мастер с большой буквы, спасибо за проделанную работу.
Улетные характеристики! Долго ломал голову какой акб будет на тесте после видео с 160 амперным железофосфатом... Интересно существует ли АКБ с еще более выдающими характеристиками из серии кислотных.... Огромное спасибо за проделанные труды!
конечно же лайк... в будущем хотелось бы при объявлении итогов увидеть СВОДНУЮ ТАБЛИЦУ всех параметров!!! Спасибо...
Молодец что выкладываешь такие видео. Как и просили 5 слов.😊
Насчёт классности ручки и других мелочей абсолютно согласен. По мелочам можно понять качество товара, и это работает ни только с аккумуляторами 😁
Если народ начнёт массово выбирать по ручке, то она даже на самых дерьмовых будет максимально шикарной, а дополнительные затраты скомпенсируют на начинке
@@0x9d8e не начнет, потому что нужно понимание и этого процесса, а его нет у массового потребителя. Потребителю важна маленькая цена и ещё гарантия. И в принципе, это держит рынок от откровенной подделки
Покупал для газели дешевый АКБ, но по вашей технологии, с весами. Производитель непонятный, но АКБ тяжелый, по сравнению с другими на рынке. И он второй год работает и по замера пусковых токов, он все еще живой, прям как новый :)
Да, все изложено грамотно, особенно понравилось восстановление "подзаборного" аккумулятора! Респект!
спасибо за ваши обзоры, лучшие видео
Повторюсь, этот аккумулятор конечно крут, особенно по пусковым токам, но с учётом стоимости я лучше куплю 4е Тюмени 60а/ч, и проезжу около 16 лет, ну живут у меня они не менее 4 лет, просто не обламываюсь с уходом за аккумуляторами
Это при условии, что вы эти тюмени ни разу не разрядите на 100%, забыв выключить фары. После первого же раза они потом и летом, простояв пару дней, не крутят. И при условии, что вы зимой на прогреве постоянно машину будете держать, будете жечь бенз, который денег не кислых стоит. И при условии, что вы будете ухаживать за аккумулятором, снимая его, подзаряжая и т.п. Как по мне, такая себе экономия...
@@nitro2o144 ну и покупайте аgm за 20к+я вас не останавливаю, никогда не обламывался следить за аккумулятором,
Аккумулятор, аккумуятор, аккумулятор, аккумулятор, аккумулятор, аккумулятор
@@nitro2o144 Мой опыт. Купил тюменский АКБ, все как положено, проверили нагрузкой, дату выпуска, все свеже ,все в норме. Ухаживал я за ним как за бабой, ниразу не высадил в ноль, следил за уровнем, за плотностью. 3 года отходил, на 4 зиму стенки начали вздуваться. Но он держал заряд, даже проверял лампочкой сколько А/Ч он выдержит. 65а/ч с завода держал через три года 50 часов -+. Вот и думай
@@izya_shniperson600 Не понял, что я должен думать? Хорошо это или плохо, что через три года он из 65 выдавал 50, а через 4 - стенки вздулись, при том что уход и покупка были правильными очень даже. Я optima red купил, высадил его уже пару раз, аж фары не горели, зимой после оставлял на трое суток под окнами, норм, приходишь, ключ поворачиваешь, маслает. Ток запуска, скорее всего, поменьше, чем обещанный, не 850 ампер, конечно. Хотя леток всю тыщу выдаёт. Третий год аккумулятору пошёл. Я его ещё и не заряжал толком, пару раз далеко прокатился просто. И я нихрена с аккумулятором не делал.
Аккумулятор действительно хорош, еще лет 15 назад, неоднократно слыша от друзей-знакомых положительные отзывы, хотел его приобрести, но увы так и не сложилось.
Центральное расположение клемм - Огонь!Спасибо за видео ! Лайк.
Спасибо за обзор. Это очень интересно
Акк огонь, спасибо лит.мастеру за проделанную работу, почитал комментарии больше и добавить нечего 👍
Дата производства цифры 4 выдавленные на корпусе. 1 - год, остальное день в году. на 18:56 четко видно дату. А также данные аккумуляторы новые не обладают полной емкостью, им нужно несколько циклов для выхода на полную емкость. Прежде чем говорить на камеру надо было изучить их)
Как всегда круто и суперинформативно
Спасибо вам за тест данного аккумулятора