Наш канал о ретро велосипедах kzhead.info/tools/xYq.html... Наш сайт remont-velosipedov.com/ Группа ВКонтакте vk.com/cyclelab Группа facebook / velorem
Пікірлер
Доставщики еды сильно деморализовали меня как велосепидиста - они показали, что можно круглогодично катать на скрипучем ашане. 🤣
@birsk023 жыл бұрын
Лучше на односкоростном веле с маленькими колёсами , и макс. всё закрыто, колёса - цепь.
@valentinmusatov29223 жыл бұрын
Как работник яндекс еды скажу одно. Вы заебали заказывать 3 пятилитровки воды и анальную смазку. Можно смотреть на три вещи. Как горит огонь, Как течет вода, И как клиент пытается просунуть 3 больших пакета со жвачкой через узенькую дверь где рука то с трудом пролезет
@igos36213 жыл бұрын
@@igos3621, совсем не понял про жвачку. Что за пакеты и зачем клиент их передает вам?
@trek34563 жыл бұрын
@@igos3621 да да, 2 пятилитровки, 3 бутылки по 2 литра черноголовки, и с*ка типа сырок они заказывают за 40 рублей и наглеют ппц, а яндекс будто не понимает, что может быть мультизаказ и вести надо сначала сухарики на один адрес, а потом воду...
@user-wj8lu4vi6i3 жыл бұрын
@@trek3456 клиент открывает дверь курьеру, так как будто чего-то боится, и только одна рука вылазит, что бы забрать заказ и, не здравствуйте и не спасибо
@user-wj8lu4vi6i3 жыл бұрын
Давай почаще выпускай видео, я уже скоро забывать буду твоё лицо.
@chestervazovzky34273 жыл бұрын
Давно тебя не было) мы соскучились)
@user-md2xm9eo7s3 жыл бұрын
Срасибо огромное за тесты и за хорошую, нужную работу! Я смазываю веретёнкой и часто мою цепь, практически после каждого заезда. А при такой погоде вообще обязательно мыть после каждой покатушки, хотябы просто в горячей воде. Это несложно и недолго, трансмиссия человеческим голосом спасибо скажет. Желательно не забывать и про ролики переключателя передач, там обычно всякая кака скапливается. При соответствующей сноровке на эту банную процедуру минут 10-15 уходит. На свободу с чистой с̶о̶в̶е̶с̶т̶ь̶ю̶ цепью!
@user-qn9xy6hl8c3 жыл бұрын
С 02:55 услышал такую потрясающую музыку. Искренне благодарю. Весна 310/Гербарий (Фантастика) Теперь уже ваш подписчик из Казахстана ;)
@TheKindness9993 жыл бұрын
Да музыка 🎧 супер 👏🏻
@user-sj2mo9rf6v3 жыл бұрын
Спасибо огромное, просто кучу времени и нервы сэкономил. Очень годный видос ждём следующие советы тесты 👍🚴
@Forester842 жыл бұрын
И самое главное , Большое спасибо. 👍🏻🤓
@alexpentakl54323 жыл бұрын
Спасибо, очень крутой тест
@user-ce1em8ht9v5 ай бұрын
Тоже пользуюсь Smoove и езжу постоянно. Единственный и немаловажный плюс - что она не собирает грязь. Но ржавеет действительно очень быстро. В сырую погоду смывается быстро.
@Evgeny_CriZiS3 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео 👍
@velobarahlo3 жыл бұрын
Smoove для лета хороша, особенно для песчаного и пыльного бездорожья. Даже я, являясь фанатом варки в парафине добавляю туда чуть масла. И прекрасно понимаю ваши выводы! Не нужно думать, что это лучшее что может быть для цепи, всему своё место и время!!
@MidMorvin3 жыл бұрын
Парафин - база. Воск - для избавления от хрупкости, его процент разный зимой и летом. Масло связывается в смеси, и не делает ее липкой, зато потом при точечном нагреве и сжатии выступает внутри роликов обеспечивая тихую работу. Канифоль (5%) и порошок тефлона мало кто добавляет, а зря. Канифоль увеличивает адгезию (прилипание) в разы, в мокрую погоду цепь не ржавеет дольше. Тефлон снижает трение, дает то самое ощущение "шелкового" хода цепи.
@Oleksii_Popov2 ай бұрын
Шикарный обзор!
@Hyleys3 жыл бұрын
люблю такие смазки. пользуюсь Saudal Dry Wax. Наношу на ночь после катки. Хватает км на 150-250 в зависимости от осадков. Грязь не притягивает. Один минус - когда в дождь катаешь, если систему не протереть сухой тряпкой, на ней появляется с утра РЖА. С тефлоном такого нет.
@MrPautinqch3 жыл бұрын
Парафиню цепь свечками, предварительно полностью очищая ее от грязи растворителем. Цепь всегда чистая, кассета чистая, при случайном прикосновении не пачкает. Катаю так уже 2 года. Все нравится. Меняю смазку, когда начинаю ощущать небольшой характерный звук лязганья. Все нравится. На масло больше никогда не перейду. На паре свечек можно весь сезон мазать цепь, главное очистить ее ОЧЕНЬ ХОРОШО от грязи, иначе за 1 раз весь парафин почернеет 😃
@jessepinkman58333 жыл бұрын
Спасибо! Мои сомнения развеяны.
@eugener.v.15623 жыл бұрын
Парфин - отличная вещь для круглогодичной эксплуатации. Но есть пара нюансов. 1) только нанесенная правильно, горячим методом при соблюдении температур, воско-парафиново-канифольная смесь будет хорошо защищать от коррозии и тихо работать многие сотни километров 2) смесь для зимы, весны/осени и лета - разная, отличается соотношением воска/парафина/масла. Зимой нужна более пластичная - больше воска и масла. Попытки нанести что-то в составе эмульсии (Сквирт/Кефир/Смув - не суть важно), содержащей всего 15-25% парафина по массе, да еще и одинаковой вне зависимости от сезона у меня всегда вызывали закономерный скепсис. Летом, в сухую жаркую погоду - да, это прокатывает. А так - варили, варим, и будем варить )). Если есть лишние деньги и варка своей смеси кажется чем-то сложным - можно купить готовые отличные составы. Это все равно в разы дешевле того Smoove
@Oleksii_Popov2 ай бұрын
Спасибо! 👍👍👍😁
@Skif_SV3 жыл бұрын
Тоже пробовал smoove зимой( Вернулся к henseline с графитом.
@andriysolodovnik98373 жыл бұрын
У меня первая цепь тоже сильно поржавилась. Хотя и близко не до такого кошмарного состояния. И очень растянулась. Так что дальше катал на KMC EPT - вот им вся эта влага и реагенты - до одного места. Кассета - никелерованная. Да - она покрыта грязно-маслянной плёнкой, но стоит провести тряпочкой, и там всё как новое.
@user-vernite-kak-bylo-pridurki2 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор!
@user-ms5kx3xq8j3 жыл бұрын
Видео не смотрел, сразу отвечаю - смув охрененная смазка для чистой езды зимой или с весны по осень, но солёный дрист она не переносит от слова никак. Контраст безумный - ездил на одной цепи с март по декабрь 2020 почти 4к км не снимая её даже с велосипеда и все норм, но как только появился дрист с солью, то сразу труба - цепь встала колом, и новая свежая цепь после одну так же встала колом. Так что только масло, один хрен все в говне будет от такой езды.
@danoedalo3 жыл бұрын
Я катаю на MucOff, зимой - зимнюю синюю до -50 градусов заявляют, летом либо зеленую сухую (хорошая погода) либо фиолетовую для дождей (Питер)
@sergbabiychuk21223 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-cx6sh7hx4z3 жыл бұрын
Эти смазки хорошо годятся для туризма и дальних бреветов, где нет возможности варить в парафине
@painkiller20043 жыл бұрын
Привет .задать вопрос хочу в этом вы профи.вопрос таков можно вообще переделать велик с 21 передачи на 27..с колесами на 26д.и вообще лехче крутить на подемах.и что туда надо.Саратов.спасибо жду ответ.
@user-tc8px3en3l3 жыл бұрын
Я медом в сотах смазываю , там воск, хватает на 500км по снегу
@anatol9813 жыл бұрын
Вторую зиму цепь мажу трансмисионным маслом Castrol 75W90. Осталось после замены масла в КПП. Кроме запаха всё нормально, езжу и в пургу и при - 40. Каждый день.
@user-eb3ov8nc5c3 жыл бұрын
именно!
@StahLHerZRocK2 жыл бұрын
По моему опыту, во влажную погоду, летом, у парафиновой смазки результат, примерно такой же, как и у первой цепи, она всё равно ржавеет после поездки в дождь, постояв сутки в квартире. Даже если брать масло для сухих условий, цепь всё равно не покрывается ржавчиной, после одной поездки в дождь.
@Marmuzik3 жыл бұрын
А что за масло для сухих условий? Оно тоже на парафине?
@123s5vc19 ай бұрын
После дождя ультразвучу цепуру в щелочном антижире, промываю водицей, сушу и мажу смувом по капельке на ролик- смачиваемость великолепная, парафин не собирается в капельки, а протекает внутрь. Оставляю на ночь и утром ставлю на байк
@uprsng44 Жыл бұрын
Надо было добавить на видео VHS эффектом - было бы очень лампово!
@dmitrydesign55683 жыл бұрын
Пару лет ездил на парафине летом, ничего не ржавеет. Единственный минус, это в дождь смывается за полчаса, как и масло. Ну и шумит чуть погромче, чем на масле. Сейчас на воске с моторкой. Возни заметно больше при промывке, чем на парафине, но оно того стОит) В мокрую погоду держится отлично, да и рессурс в разы больше, чем на парафине или масле.
@kkorotkoff3 жыл бұрын
Попробуйте поставить длинные крылья и брызговики. У меня ничего не смывается
@Getoverhere6662 жыл бұрын
У меня на сквирте пока рекорд около 450км (почти сухо лето-очень). При условии что цепь вымыта и маслянистая пленка кироссина тоже, кассета тщательно очищена.
@user-ub2gf2qk1l Жыл бұрын
Так как это видео последнее на данный момент, то спрошу здесь: Как выбирать женскую раму, особенно если будет ездить мужчина, или пенсионер? Хотелось бы отдельное видео про "женскую раму". Спасибо!
@adeukan3 жыл бұрын
Спасибо за честный тест, ато все в основном парафин только расхваливают. Я лучше буду протирать цепь от лишнего масла после каждой поездки, чем получать ржавую трансмиссию за такую цену.
@user-yh4do3lh9d3 жыл бұрын
не надо путать варку в парафине со смазкой в бутылочке. обычно варят в смеси парафин + масло в соотношении когда парафина больше. Рецепты у всех свои. Но еще лучше варить в воске + масло - для холодной погоды соотношение 2 к 1, для теплой годы долю масло уменьшают до 1 часть масла на 3 воска или на 4 воска. посмотрите темы на веломании, там есть и стата по ресурсу цепи в зависимости от смазки.
@ig0lka3 жыл бұрын
@@ig0lka У меня один рецепт, разработанный опытным путём для моей местности - 4 доли парафина +1 доля воска + 4мл масла с сухой смазкой Forum. Покупаю в аптеке 250г косметического парафина, воск в пчеловодстве. Если увеличить долю воска, то в жаркую погоду остаётся неприятная кашица между пинами, которая замечательно собирает пыль. В холод использовать можно, но мне всё равно жалко трансмиссию.
@MidMorvin3 жыл бұрын
Для себя опытным путём подобрал идеальную всепогодую смазку: Shimano PTFE dry lube. Идально держит вплоть до 200км, практически не выдавливается из-под пинов, отчего цепь снаружи очень опрятно выглядит. А наличие тефлона не даёт всяким какахам липнуть к цепи. Да и зимой цепь отлично живёт, лишь на нескольких пластинах обнаружил небольшие очаги ржавчины.
@masterpiece2933 жыл бұрын
Daytona PTFE - как раз копия шимановской.
@user-bc2bd7ju1u3 жыл бұрын
Спасибо большое,а то езжу до-25
@cergkondrat60923 жыл бұрын
Мир!)
@Key-ck2hs3 жыл бұрын
Летом использую смув, на эту зиму решил попробовать зимний сквирт За эту зиму проехал 900км на фэтбайке, несколько гонок и естественно московские реагенты В общем если протирать цепь насухо после каждой поездки (занимает минут 5 времени), то цепь не ржавеет вообще (велосипед хранится на застекленном, но неотапливаемом балконе) Если не протереть цепь от воды после поездки, то ржавчина появляется сразу Работает зимний сквирт нормально, меня устраивает
@rnzh183 жыл бұрын
протирать нельзя в инструкции указано - дать высохнуть потом нанести .., ничего от ржавчины не будет, цепь намного быстрей растянется
@user-gb4zf5qp2u3 жыл бұрын
@@user-gb4zf5qp2u дядь, внимательнее почитай то, что я пишу Я протираю от воды и реагентов, которые скапливаются на цепи во время поездки для того, чтобы эта вода не превратилась в коррозию пока велосипед стоит на сыром и холодном балконе В инструкции написано к смазке, что воду с цепи нельзя протирать?..
@rnzh183 жыл бұрын
@@rnzh18 да так и написано, я изучал подробные мануалы когда переходил -не протирать после дождя дать высохнуть а потом наносить
@user-gb4zf5qp2u3 жыл бұрын
Со всем согласен. Сам имею на зиму отдельную касету и цепь, которую катаю на масле. Но как всегда бывают исключения. Сотрудник сейчас проводит эксперимент - доезжает зиму на смуве. Но у него цепь и кассета xt, емнип. Снаружи ржавчины нет. Моя кмц на смуве после одной поездки ржааеет. Весной посмотрим на износ. А то может окажется, что внутри цепь все равно съедена солью. Место действия - тротуары Самары.
@pavelmyatlev85023 жыл бұрын
Интересный перевар для города, глянул бы с удовольствием обзор твоего вела нынешнего)
@artemabramovich29083 жыл бұрын
Посмотри видосы на канале, он там есть.
@hobo_biker3 жыл бұрын
Хороший тест.
@user-io5vs6qr8d3 жыл бұрын
посоветую с вилкой пж!! Хочу на горный велик автор спирит ставить фригидную вилку!!! Где и на что смотреть чтобы влезла как родная?)
@uruk_haiorda33333 жыл бұрын
Весной и летом варю цепи в парафиновой смеси. На зиму мажу маслом сверху парафина. Весной, когда перехожу на летние колёса, мою и опять варю!
@user-fx2le6cy9r3 жыл бұрын
А как масло ложится на парафин?
@hobo_biker3 жыл бұрын
@@hobo_biker если цепь уже долго проездила после проварки, то нормально, а на свежесваренную я не пробовал.
@user-fx2le6cy9r3 жыл бұрын
Гм, всю зиму катаю по городу на цепи, проваренной в смеси парафина, воска и зеленого финишлайна. Только один раз цепь выглядела как на видео, когда вел простоял ночь под ледяным дождем. Кассета выглядела страшно, но отмылась от ржавчины, которая села на нее от цепи, так как сама кассета никелированая. Цепь почистил и катаю дальше.
@user-ns4ct2mo8c3 жыл бұрын
Хороший тест и хороший коментарий. Почаще делай обзоры, а то что то пропадать стал...
@alexpentakl54323 жыл бұрын
Работа ну, есть чем заняться)
@MangoJim903 жыл бұрын
Спасибо за тест! Варю в (парафин+воск+моторка). В мокрую зимнюю погоду без переднего крыла через километров 75 начинает немного появляться ржавчина (сильно меньше, чем на масляной цепи из теста). Но тут ещё от цепи и звезд зависит. Купил недавно паленую kmc x10 серую. За одну поездку ржавчина начала прям капать с неё. P.s. масляные смазки у меня за одну поездку вымываются, поэтому на парафине остался
@user-hy2eh6pm3p3 жыл бұрын
(парафин+воск+моторка) А парафин для чего в этой смеси?
@DeadMetaler2 жыл бұрын
@@DeadMetaler, воск липкий. На мой взгляд, парафин уменьшает липкость. А с маслом в минусовую цепь значительно более гибкая. Когда тепло можно и без него.
@user-hy2eh6pm3p2 жыл бұрын
как можно ездить в дрянную погоду без крыльев... ладно всю раму грязью закидает. Так ещё и ноги и лицо.
@user-vernite-kak-bylo-pridurki2 жыл бұрын
Здравствуйте ,скажите пожайлуста как удлинить цепь , можно ли впресовать пин с помощью выжимки ?будет ли он держаться?
@Serega-dx4hz3kg2z2 жыл бұрын
Вроде как смув в зимнее время вообще к эксплуатации не пригоден. На моей упаковке написано: НЕ ЗАМОРАЖИВАТЬ. Хранить при температуре от 4 до 36.
@filipantonov28423 жыл бұрын
все верно, смув до 0 градусов, ниже он не работает.
@mtbkbr2 жыл бұрын
Существуют никелированные цепи и кассеты более устойчивые к коррозии . Может парафиновые смазки для них:)
@user-io5vs6qr8d3 жыл бұрын
да , пробовал, они отталкивают воду, на основе которой эти эмульсии сделаны
@user-gb4zf5qp2u3 жыл бұрын
@@user-gb4zf5qp2u плохо обезжирили. Сама никелировка не гидрофобная
@Blackwing23456353 жыл бұрын
@@Blackwing2345635 да возможно, делал как всегда другие цепи работали с первой смазки, эта месяц свистела, возможно нужно выкатать заводскую потом мыть и обезжиривать
@user-gb4zf5qp2u3 жыл бұрын
@@user-gb4zf5qp2u перед парафином *необходимо* обезжирить всю трансмиссию
@Blackwing23456353 жыл бұрын
@@Blackwing2345635 три года сквирте при чем тут трансмиссия, разговор о цепи которая отталкивала воду
@user-gb4zf5qp2u3 жыл бұрын
Зимой пыли нет, надо на масле ездить
@user-em2dl7bl8g3 жыл бұрын
@Владимир Алексеев зимой нужно крылья ставить
@Heldeofol3 жыл бұрын
Решил восстановить хвз "чемпион". Все шло очень хорошо, разогнул перья без каких-либо проблем, поменял подшипники с колёсами, но... Когда почти завершил работу возникли проблемы с установкой родной системы. Шатун/звезда упираются в перо. Вариантов решения много не вижу, либо менять вал каретки на больший по длине, либо менять всю систему. Может кто сталкивался с подобным, подскажите, пожалуйста, как быть?
@user-fz2nc8ln2k3 жыл бұрын
Ну зимой понятно. А лето/осень/весна когда нет реагентов, просто в дождь, после дождя, влажная земля, лужи. Как ведёт себя такая смазка, интересно?
@MegaZavRus3 жыл бұрын
Доброго дня, был ли у Вас опыт что бы смазка Smoove засохла в тюбике? Возможно её реанимировать вновь? Спасибо.
@Denex892 жыл бұрын
Газпромнефть смазка для цепей. Откатал осень и зиму. Доволен.
@Garik_Gray3 жыл бұрын
Пользуюсь уже 2 года. Катаю круглый год без перерыва и в дождь и в снег. Отличная смазка. Свои 150-200 км всегда проезжаю. И стоит какие-то копейки
@amitondenis3 жыл бұрын
@@amitondenis Подскажите, сильно загрязняется трансмиссия?
@squander2195 Жыл бұрын
@@squander2195 не критично. Меня вполне устраивает. Очищается легко
@amitondenis Жыл бұрын
Я вытащил переднюю ось (под эксцентрик) из колеса, чтобы проверить её состояние - конусы в мелких выбоинках оказались. Поставил новые конусы. Однако, когда снимал ось, я не замечал специально какую длину части края оси закусывает вилка (то место на краях оси, куда вилка сверху насаживается). Собрал, поставил ось и увидел, что вилка закусывает края оси столько, что кажется маловато и ещё бы влезло закусить миллиметра так два. Это нормально, что остаётся на краях оси так мало для посадки вилки, и что вилка закусывает края оси незаподлицо?
@MICHAEL_GOLDMAN2 жыл бұрын
@@BlackDNK Выяснил я причину - чуток шире конусы, поэтому слева и справа на один виток резьбы, на которую садится дропаут, стало меньше. Я уже откатал 1500 км. с такой посадкой дропаута - всё в порядке пока. В любом случае, мой велосипед городского типа, не для попрыгушек. Я катаю прогулочным типом по 50 км. в день.
@MICHAEL_GOLDMAN Жыл бұрын
👍💪
@user-iu7lx4wi6n Жыл бұрын
я зимой тоже не смуве. Пришел после поездки, помыл цепь влажной тряпочкой, сухой салфеткой вытер, ржавчины нет даже на цепи, прошедшей 1000 км (3 зимы)
@user-nt8ug2tm5p3 жыл бұрын
Всю зиму более 1000 км проездил на декатлоновской смазке с тефлоном , цепь жива и сильно ржавой ее никогда не видел. После смазки цепи всегда протирал ее тряпкой .
@nekrasovroman2 жыл бұрын
С октября катаю на смуве,все ок! От масла ушел основательно! Зимой я не катаю чтобы цепь после парафина не была ржавой как в видео
@user-yh2ss7to3n2 жыл бұрын
Здравствуйте ,подскажите пожайлуста цепь КМС на 7 ск. подойдёт к кассете на 8 скоростей?
@Serega-dx4hz3kg2z2 жыл бұрын
Дайтона топ за свою цену =)
@pauldabagel97813 жыл бұрын
Спасибо за видео. Резюмируя, ты говоришь мол никто не тянул производителя за язык заявлять о защите цепи. Но ты же сам на 1:22 читаешь: "защищает от ИЗНОСА", там нет ни слова про защиту от коррозии. ;) Так что производитель нигде не преувеличил и не обманул. И да всё закономерно и ожидаемо.
@Chel_From_Earth Жыл бұрын
Пользуюсь рецептом Слая из GCN. Смазываю цепь WDшкой (дешевым её клоном из Светофора) , мою цепь WDшкой, всегда как новая. За цену Smoove можно коробку аэрозоля купить. Не понимаю как у некоторых с их же слов, получается проехать 100-200-300 км на smoove и squirt. 50 км максимум, потом слышу "бусы".
@koskoskng3 жыл бұрын
Надо будет попробовать для сырости и грязи ваш способ. 👍 Потому как парафин совсем не подходит. А в сухих условиях зимой (Сибирь) и летом спокойно проезжаю 100-200 км на Squirt. Использую KMC x10 и KMC DLC11 на двух байках, катаю в одну цепь. Цепь Shimano ржавела от малейшего дождика, пришлось от неё отказаться, ей только масло подавай.😀
@nortalneis3 жыл бұрын
@@nortalneis попробуйте. Закрываю картонкой колесо, чтобы на ротор смазка не летела, и делаю один полный оборот цепи поливая её из баллончика. Потом ещё один полный оборот цепи, но уже без смазки и в завершение тряпкой вытираю излишки. Хватает тоже где-то на 50 км (как и любые парафиновые смазкИ). В моих условиях, это два дня езды работа-дом-работа. При таком способе, цепь можно не мыть месяцами, т.к. WD под давлением выбивает всю грязь при нанесении.
@koskoskng3 жыл бұрын
В сухую погоду на сингле 11-40 сквирт ходит ~ 200км у меня. Потом настаёт время чередования цепи и новой смазки.
@PRshik3 жыл бұрын
Да ну, я блин как прокапывал маслом так и пользуюсь так и буду.У меня 5 цепей с замками каждые 100 км снимаю …. в раствор и чистую.Всегда чистая цепь без проблем 😂 все пять по кругу прошли сезон закончился 😊
@andrewmarkov3128 Жыл бұрын
интересно,я вот варю в парафине и зимой катаюсь и в дождь и снег и у меня цепь так не ржавела даже pc1110
@kitayvelik3 жыл бұрын
Тоже варю в парафине. Цепь не ржавеет.
@bicycleworkshop17792 жыл бұрын
Респект, чувак. Чуть не впорол косяка и не купил смув на зиму! Спасибо от моей трансмиссии! А вообще на зиму что посоветуешь? Щас катаю на разных масляных - ну цепь убивается внешне, в принципе по растяжению норм. + мойка после каждой покатухи
@koderr1002 жыл бұрын
Kein Wunder. Am Sommer, was ist besser, Smoove, Squirt oder MucOff dry? Oder egal?
@Agent_Schmied11 ай бұрын
смотрю Ваши видео и в некоторых местах так и просится вставить свое, извините заранее если говорю не правильно, но смазка не попадает внутрь цепи и равно не имеет смысла таким образом смазывать, я лично наношу парафин горячим способом, сначала промываю тщательно цепь в растворителе чтобы снять старые слои парафина и грязи, а вот только затем помещаю цепь в жидкий расплавленный парафин и промачиваю тщательно цепь чтобы парафин проник во все пины, после чего достаю и протираю от излишнего парафина, в то время как нужный парафин остается внутри, таким образом сама цепь имеет антикорозийное парафиновое покрытие снаружи и хорошие залежи смазывающего парафина внутри именно такой способ позволяет качественно смазать цепь, а все то что наносится снаружи на цепь это все полная хрень, кстати таким же образом можно обрабатывать и звезды И КСТАТИ ПО ЛИЧНОМУ ОПЫТУ ЗНАЮ ЧТО ПАРАФИНОВАЯ ПЛЕНКА ОЧЕНЬ ХОРОШО ЗАЩИЩАЕТ ОТ КОРОЗИИ, А ТАК ЖЕ ПЫЛИ И ГРЯЗИ
@Beavis3 жыл бұрын
Го обзор на твой зимний байк, что за компаненты, какие вообще по нему комментарии...
@user-ne4ok4wo1s2 жыл бұрын
А я было обрадовался)) Что есть серебряная пуля
@Sanchellios2 жыл бұрын
Добрый день. Прошу совета, кладу цепь в бутылку и заливаю уайт спирит, трясу и сливаю грязную жижу. Опять заливаю уайт спирит и так три раза. Потом тоже самое обычной водой промываю и достав высушиваю. Говорят, что после промывки цепи в уайт спирите на ней остаётся остаточная плёнка уайт спиритовская. И плохо работает парафиновая смазка. Как от этой плёнки избавиться? Можно например прогреть цепь строительным феном? Он поможет, или есть какие - то другие способы. Сама цепь после сушки шелестит, но парафиновая смазка почему - то становится тёмной. Огромное спасибо за помощь.
@user-mi8rq3jm7t Жыл бұрын
Любая смазка, которая не обеспечивает нулевое трение - будет чёрной через некоторое количество оборотов педалей. Т.к. эта чернота - это просто металлическая пыль. Можешь поднести магнитик к той "жиже", откуда вытаскиваешь цепь, и убедиться.
@Just_DjA Жыл бұрын
Отличное разоблачение 👍
@MegaZavRus3 жыл бұрын
Эта смазка заточена для сухих грунтов, неплохо держится в дождь. Шоссеры ходят под 1000км. на одной промазке. По реагентам она не пригодна, потому как снаружи цепь не покрыта плёнкой масла, как мы привыкли. Используйте по назначению, в этом ей конкурентов нет.
@a1a2a3a4a5a6892 жыл бұрын
По тонкому льду ходишь- щас прибегут любители варки цепи и быстро прояснят тебе что ты НИЧЁ НЕ ПОНЯЛ))
@Samara-633 жыл бұрын
@Nicolas Не знаю, чё вы шутите, я варю в парафине и мне норм.
@RobbyStarr2 жыл бұрын
@Nicolas я цепь не мыл и смазывал обычной смазкой. Хватило цепи на 4000 км. Все сезона катался
@MaxObozrevatel2 жыл бұрын
Парафин,воск и чуть моторного масла. В этой смеси варю и всё хорошо. Не ражавеит и тд
@antoniovelo Жыл бұрын
не проше купить в аптеке жидкий парафин?
@user-ye4kr3bq2w2 жыл бұрын
Пользуюсь этой смазкой уже 2 года, для мокрой погоды она вообще не подходит, но для сухой лучше смазки нет!
@chivfuri-kuri94633 жыл бұрын
А чем пользуетесь в мокрую погоду? Или просто не ездиете? Прыгать с масла на парафин довольно сложно, т.к и трансмиссию готовить надо к парафину!
@camazik13 жыл бұрын
@@camazik1 Ну я по снегу не езжу). А для сырой погоды у меня недорогое масло LIDER ,нормально себя показывает. в частном доме живу, мне проще трансмиссию отмыть, цепь мою в бутылке с бензином, а звезды щёткой и мылом. При первом нанесении смува после обычного масла, хватает километров на 70-80, при втором уже на 100-150, после 3го уже около 300.
@chivfuri-kuri94633 жыл бұрын
а летом после дождя тоже заржавеет?
@user-py6lj9ss1t2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@ralphievelasquez99853 жыл бұрын
Цепь надо варить в нормальной смеси! Смесь подбирать самому, за подробностями на форумы. А после мокрых поездок хорошо протирать цепь, а лучше повторно варить. Варить надо именно если грязь или сильный снег, в сухую или малоснежную погоду можно не варить. Плюс не сказано в ролике, что в мороз кручение ухудшается, любой парафин дубеет.
@PostoiParovoz3 жыл бұрын
Смысл,,? Цепь откатал на масляной смазке 4000 км
@MaxObozrevatel2 жыл бұрын
Рекомендую масло велосипедное от вмп авто за 180 рублей) для менязимы ок
@mikaadvgf3 жыл бұрын
а мне продавцы в сокольниках впаривали именно парафинку для зимы. а я использую тефлон и ничего не ржавеет
@TheBRAK2 жыл бұрын
Вы прикалываетесь?) Ее холоднее +2 продавцы даже с али не отправляют. А доктор гонзо ее заморозил и при разморозке она осталась куском пластика. Только плюсовая и желательно сухая погода.
@user-mp9ji4mp9l3 жыл бұрын
Хранение и использование не путайте.
@ride-slow-but-often3 жыл бұрын
@@ride-slow-but-often да какая разница? Ниже нуля она теряет свои свойства и не востанавливает. Хоть юзай хоть храни.
@user-mp9ji4mp9l3 жыл бұрын
@@user-mp9ji4mp9l а смг работала почему-то 😳 а смув и сквирт стали нерабочим киселем. Я смотрел этот видос канала доктор гонзо и мужик. (Мужик прикольная такая её зовут Катя она в ролике была в розовой шапке по типу шапки ушанки) и она показала те замароженные парафинки и она сказала что смув и сквирт стали нерабочими после разморозки, к смг работала.
@user-yh2ss7to3n3 жыл бұрын
Сегодня узнал про кнопочные тормоза для велосипеда что это такое, кто знает,? В нете ничего найти не могу🤷
@mixai62923 жыл бұрын
было также
@sashasky7173 жыл бұрын
а когда то говорил что парафиновая смазка это не хороший вариант )))
@aleksandrdoskach3 жыл бұрын
Парафин же для лета вариант, зимой только масло имхо, иначе цепи и системе пиз дец
@ronitrehho340 Жыл бұрын
Нужны дебаты с доктором Гонзо) Ребята активно топят за эти смазки
@nimhe87253 жыл бұрын
1:31 автор уже знал про главное мемасное слово 2024 года
@Max-iz3bg26 күн бұрын
Я зимой на зимнем сквирте езжу, разницы с летом никакой. Тут не столько зима-мороз, сколько слякоть-химия же
@palltoos40703 жыл бұрын
особенно хороши, если смазку у тебя смыло ливнем посреди дня и тебе надо становиться лагерем, чтобы нанести на цепь новую смазку и выждать минимум 4 часа....
@user-vernite-kak-bylo-pridurki2 жыл бұрын
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki С другой стороны если по говнам катать и всё в грязи, помыл водичкой и прокапал по новой. В принципе и минут 30-40 хватит на подождать
@palltoos40702 жыл бұрын
мда... зимой видимо надо применять ремень+планетарка
@basilthecatjano21423 жыл бұрын
Ездил эту зиму на смуве - все круто. А за год виден намного меньший износ на всей трансмиссии.
@M1keBLR3 жыл бұрын
Есть смазка efele для цепей, производитель рекламирует как супер супер. Вроде неплохая.
@oleexx243 жыл бұрын
Ну, ты вещаешь прописные истины! Однозначно парафиновые эмульсии на примере Smoove и Squirt (даже с зимней формулой) бесполезны в условиях зимы. Главным фактором коррозии цепи являются реагенты. Тут безусловно необходимо использовать масла. А вот летом даже в дождь парафиновые эмульсии использовать можно, правда интервал смазки цепи снижается в разы. У меня зимой налет на кассете от реагентов даже при условии использования смазки для экстремальных условий на примере Ice Toolz илиTF2 Extreme. Подытожим: парафиновые смазки можно использовать во влажную погоду только при условии отсутствия реагентов!
@vodoosm0ke1393 жыл бұрын
Катал ползимы на зимнем сквирте, все отлично. В провинции реагенты не особо распространены.
@user-xz6tn5dh4w3 жыл бұрын
@@user-xz6tn5dh4w Рад за Ваше местоположение) А у нас все усыпано песко-соляной смесью и реагентами)
@vodoosm0ke1393 жыл бұрын
@@vodoosm0ke139 после песко-соляной смеси любую цепь надо промывать. В цепь эта жижа забивается отлично и убивает, как коррозией, так и трением, ни одна смазка не поможет.
@PostoiParovoz3 жыл бұрын
как ты по зиме катаешь на таких покрыхах.... с таким рулём.... Ведь чуть больше снега навалит или чуть лужицы подмёрзнут - и привет: будешь ездить пешком. У меня такой опыт был, после чего взял себе фэт. Вот он даже без шиповки уверенно держится на траектории.
@user-vernite-kak-bylo-pridurki2 жыл бұрын
Летом, после поездки в дождь, эта смазка тоже уходит. Проверено лично.
@user-ge8zd1li5l3 жыл бұрын
Отличная смазка. Воды не боится Но пластилин от нее есть. Поэтому использую на улице. На станке использую сквирт. Он чище. Но боится воды
@SkyerAL3 жыл бұрын
Чудес не бывает...
@p0d0n0g23 жыл бұрын
Я на смуве и сквирте года 4 езжу. Такого даже близко не видел.
@user-rp5rn2nw9b3 жыл бұрын
ребята,проще цепи менять,дешевле будет 🤫🤫,(катаю на х12)
Доставщики еды сильно деморализовали меня как велосепидиста - они показали, что можно круглогодично катать на скрипучем ашане. 🤣
Лучше на односкоростном веле с маленькими колёсами , и макс. всё закрыто, колёса - цепь.
Как работник яндекс еды скажу одно. Вы заебали заказывать 3 пятилитровки воды и анальную смазку. Можно смотреть на три вещи. Как горит огонь, Как течет вода, И как клиент пытается просунуть 3 больших пакета со жвачкой через узенькую дверь где рука то с трудом пролезет
@@igos3621, совсем не понял про жвачку. Что за пакеты и зачем клиент их передает вам?
@@igos3621 да да, 2 пятилитровки, 3 бутылки по 2 литра черноголовки, и с*ка типа сырок они заказывают за 40 рублей и наглеют ппц, а яндекс будто не понимает, что может быть мультизаказ и вести надо сначала сухарики на один адрес, а потом воду...
@@trek3456 клиент открывает дверь курьеру, так как будто чего-то боится, и только одна рука вылазит, что бы забрать заказ и, не здравствуйте и не спасибо
Давай почаще выпускай видео, я уже скоро забывать буду твоё лицо.
Давно тебя не было) мы соскучились)
Срасибо огромное за тесты и за хорошую, нужную работу! Я смазываю веретёнкой и часто мою цепь, практически после каждого заезда. А при такой погоде вообще обязательно мыть после каждой покатушки, хотябы просто в горячей воде. Это несложно и недолго, трансмиссия человеческим голосом спасибо скажет. Желательно не забывать и про ролики переключателя передач, там обычно всякая кака скапливается. При соответствующей сноровке на эту банную процедуру минут 10-15 уходит. На свободу с чистой с̶о̶в̶е̶с̶т̶ь̶ю̶ цепью!
С 02:55 услышал такую потрясающую музыку. Искренне благодарю. Весна 310/Гербарий (Фантастика) Теперь уже ваш подписчик из Казахстана ;)
Да музыка 🎧 супер 👏🏻
Спасибо огромное, просто кучу времени и нервы сэкономил. Очень годный видос ждём следующие советы тесты 👍🚴
И самое главное , Большое спасибо. 👍🏻🤓
Спасибо, очень крутой тест
Тоже пользуюсь Smoove и езжу постоянно. Единственный и немаловажный плюс - что она не собирает грязь. Но ржавеет действительно очень быстро. В сырую погоду смывается быстро.
Спасибо за полезное видео 👍
Smoove для лета хороша, особенно для песчаного и пыльного бездорожья. Даже я, являясь фанатом варки в парафине добавляю туда чуть масла. И прекрасно понимаю ваши выводы! Не нужно думать, что это лучшее что может быть для цепи, всему своё место и время!!
Парафин - база. Воск - для избавления от хрупкости, его процент разный зимой и летом. Масло связывается в смеси, и не делает ее липкой, зато потом при точечном нагреве и сжатии выступает внутри роликов обеспечивая тихую работу. Канифоль (5%) и порошок тефлона мало кто добавляет, а зря. Канифоль увеличивает адгезию (прилипание) в разы, в мокрую погоду цепь не ржавеет дольше. Тефлон снижает трение, дает то самое ощущение "шелкового" хода цепи.
Шикарный обзор!
люблю такие смазки. пользуюсь Saudal Dry Wax. Наношу на ночь после катки. Хватает км на 150-250 в зависимости от осадков. Грязь не притягивает. Один минус - когда в дождь катаешь, если систему не протереть сухой тряпкой, на ней появляется с утра РЖА. С тефлоном такого нет.
Парафиню цепь свечками, предварительно полностью очищая ее от грязи растворителем. Цепь всегда чистая, кассета чистая, при случайном прикосновении не пачкает. Катаю так уже 2 года. Все нравится. Меняю смазку, когда начинаю ощущать небольшой характерный звук лязганья. Все нравится. На масло больше никогда не перейду. На паре свечек можно весь сезон мазать цепь, главное очистить ее ОЧЕНЬ ХОРОШО от грязи, иначе за 1 раз весь парафин почернеет 😃
Спасибо! Мои сомнения развеяны.
Парфин - отличная вещь для круглогодичной эксплуатации. Но есть пара нюансов. 1) только нанесенная правильно, горячим методом при соблюдении температур, воско-парафиново-канифольная смесь будет хорошо защищать от коррозии и тихо работать многие сотни километров 2) смесь для зимы, весны/осени и лета - разная, отличается соотношением воска/парафина/масла. Зимой нужна более пластичная - больше воска и масла. Попытки нанести что-то в составе эмульсии (Сквирт/Кефир/Смув - не суть важно), содержащей всего 15-25% парафина по массе, да еще и одинаковой вне зависимости от сезона у меня всегда вызывали закономерный скепсис. Летом, в сухую жаркую погоду - да, это прокатывает. А так - варили, варим, и будем варить )). Если есть лишние деньги и варка своей смеси кажется чем-то сложным - можно купить готовые отличные составы. Это все равно в разы дешевле того Smoove
Спасибо! 👍👍👍😁
Тоже пробовал smoove зимой( Вернулся к henseline с графитом.
У меня первая цепь тоже сильно поржавилась. Хотя и близко не до такого кошмарного состояния. И очень растянулась. Так что дальше катал на KMC EPT - вот им вся эта влага и реагенты - до одного места. Кассета - никелерованная. Да - она покрыта грязно-маслянной плёнкой, но стоит провести тряпочкой, и там всё как новое.
Спасибо за честный обзор!
Видео не смотрел, сразу отвечаю - смув охрененная смазка для чистой езды зимой или с весны по осень, но солёный дрист она не переносит от слова никак. Контраст безумный - ездил на одной цепи с март по декабрь 2020 почти 4к км не снимая её даже с велосипеда и все норм, но как только появился дрист с солью, то сразу труба - цепь встала колом, и новая свежая цепь после одну так же встала колом. Так что только масло, один хрен все в говне будет от такой езды.
Я катаю на MucOff, зимой - зимнюю синюю до -50 градусов заявляют, летом либо зеленую сухую (хорошая погода) либо фиолетовую для дождей (Питер)
Спасибо!!!
Эти смазки хорошо годятся для туризма и дальних бреветов, где нет возможности варить в парафине
Привет .задать вопрос хочу в этом вы профи.вопрос таков можно вообще переделать велик с 21 передачи на 27..с колесами на 26д.и вообще лехче крутить на подемах.и что туда надо.Саратов.спасибо жду ответ.
Я медом в сотах смазываю , там воск, хватает на 500км по снегу
Вторую зиму цепь мажу трансмисионным маслом Castrol 75W90. Осталось после замены масла в КПП. Кроме запаха всё нормально, езжу и в пургу и при - 40. Каждый день.
именно!
По моему опыту, во влажную погоду, летом, у парафиновой смазки результат, примерно такой же, как и у первой цепи, она всё равно ржавеет после поездки в дождь, постояв сутки в квартире. Даже если брать масло для сухих условий, цепь всё равно не покрывается ржавчиной, после одной поездки в дождь.
А что за масло для сухих условий? Оно тоже на парафине?
После дождя ультразвучу цепуру в щелочном антижире, промываю водицей, сушу и мажу смувом по капельке на ролик- смачиваемость великолепная, парафин не собирается в капельки, а протекает внутрь. Оставляю на ночь и утром ставлю на байк
Надо было добавить на видео VHS эффектом - было бы очень лампово!
Пару лет ездил на парафине летом, ничего не ржавеет. Единственный минус, это в дождь смывается за полчаса, как и масло. Ну и шумит чуть погромче, чем на масле. Сейчас на воске с моторкой. Возни заметно больше при промывке, чем на парафине, но оно того стОит) В мокрую погоду держится отлично, да и рессурс в разы больше, чем на парафине или масле.
Попробуйте поставить длинные крылья и брызговики. У меня ничего не смывается
У меня на сквирте пока рекорд около 450км (почти сухо лето-очень). При условии что цепь вымыта и маслянистая пленка кироссина тоже, кассета тщательно очищена.
Так как это видео последнее на данный момент, то спрошу здесь: Как выбирать женскую раму, особенно если будет ездить мужчина, или пенсионер? Хотелось бы отдельное видео про "женскую раму". Спасибо!
Спасибо за честный тест, ато все в основном парафин только расхваливают. Я лучше буду протирать цепь от лишнего масла после каждой поездки, чем получать ржавую трансмиссию за такую цену.
не надо путать варку в парафине со смазкой в бутылочке. обычно варят в смеси парафин + масло в соотношении когда парафина больше. Рецепты у всех свои. Но еще лучше варить в воске + масло - для холодной погоды соотношение 2 к 1, для теплой годы долю масло уменьшают до 1 часть масла на 3 воска или на 4 воска. посмотрите темы на веломании, там есть и стата по ресурсу цепи в зависимости от смазки.
@@ig0lka У меня один рецепт, разработанный опытным путём для моей местности - 4 доли парафина +1 доля воска + 4мл масла с сухой смазкой Forum. Покупаю в аптеке 250г косметического парафина, воск в пчеловодстве. Если увеличить долю воска, то в жаркую погоду остаётся неприятная кашица между пинами, которая замечательно собирает пыль. В холод использовать можно, но мне всё равно жалко трансмиссию.
Для себя опытным путём подобрал идеальную всепогодую смазку: Shimano PTFE dry lube. Идально держит вплоть до 200км, практически не выдавливается из-под пинов, отчего цепь снаружи очень опрятно выглядит. А наличие тефлона не даёт всяким какахам липнуть к цепи. Да и зимой цепь отлично живёт, лишь на нескольких пластинах обнаружил небольшие очаги ржавчины.
Daytona PTFE - как раз копия шимановской.
Спасибо большое,а то езжу до-25
Мир!)
Летом использую смув, на эту зиму решил попробовать зимний сквирт За эту зиму проехал 900км на фэтбайке, несколько гонок и естественно московские реагенты В общем если протирать цепь насухо после каждой поездки (занимает минут 5 времени), то цепь не ржавеет вообще (велосипед хранится на застекленном, но неотапливаемом балконе) Если не протереть цепь от воды после поездки, то ржавчина появляется сразу Работает зимний сквирт нормально, меня устраивает
протирать нельзя в инструкции указано - дать высохнуть потом нанести .., ничего от ржавчины не будет, цепь намного быстрей растянется
@@user-gb4zf5qp2u дядь, внимательнее почитай то, что я пишу Я протираю от воды и реагентов, которые скапливаются на цепи во время поездки для того, чтобы эта вода не превратилась в коррозию пока велосипед стоит на сыром и холодном балконе В инструкции написано к смазке, что воду с цепи нельзя протирать?..
@@rnzh18 да так и написано, я изучал подробные мануалы когда переходил -не протирать после дождя дать высохнуть а потом наносить
Со всем согласен. Сам имею на зиму отдельную касету и цепь, которую катаю на масле. Но как всегда бывают исключения. Сотрудник сейчас проводит эксперимент - доезжает зиму на смуве. Но у него цепь и кассета xt, емнип. Снаружи ржавчины нет. Моя кмц на смуве после одной поездки ржааеет. Весной посмотрим на износ. А то может окажется, что внутри цепь все равно съедена солью. Место действия - тротуары Самары.
Интересный перевар для города, глянул бы с удовольствием обзор твоего вела нынешнего)
Посмотри видосы на канале, он там есть.
Хороший тест.
посоветую с вилкой пж!! Хочу на горный велик автор спирит ставить фригидную вилку!!! Где и на что смотреть чтобы влезла как родная?)
Весной и летом варю цепи в парафиновой смеси. На зиму мажу маслом сверху парафина. Весной, когда перехожу на летние колёса, мою и опять варю!
А как масло ложится на парафин?
@@hobo_biker если цепь уже долго проездила после проварки, то нормально, а на свежесваренную я не пробовал.
Гм, всю зиму катаю по городу на цепи, проваренной в смеси парафина, воска и зеленого финишлайна. Только один раз цепь выглядела как на видео, когда вел простоял ночь под ледяным дождем. Кассета выглядела страшно, но отмылась от ржавчины, которая села на нее от цепи, так как сама кассета никелированая. Цепь почистил и катаю дальше.
Хороший тест и хороший коментарий. Почаще делай обзоры, а то что то пропадать стал...
Работа ну, есть чем заняться)
Спасибо за тест! Варю в (парафин+воск+моторка). В мокрую зимнюю погоду без переднего крыла через километров 75 начинает немного появляться ржавчина (сильно меньше, чем на масляной цепи из теста). Но тут ещё от цепи и звезд зависит. Купил недавно паленую kmc x10 серую. За одну поездку ржавчина начала прям капать с неё. P.s. масляные смазки у меня за одну поездку вымываются, поэтому на парафине остался
(парафин+воск+моторка) А парафин для чего в этой смеси?
@@DeadMetaler, воск липкий. На мой взгляд, парафин уменьшает липкость. А с маслом в минусовую цепь значительно более гибкая. Когда тепло можно и без него.
как можно ездить в дрянную погоду без крыльев... ладно всю раму грязью закидает. Так ещё и ноги и лицо.
Здравствуйте ,скажите пожайлуста как удлинить цепь , можно ли впресовать пин с помощью выжимки ?будет ли он держаться?
Вроде как смув в зимнее время вообще к эксплуатации не пригоден. На моей упаковке написано: НЕ ЗАМОРАЖИВАТЬ. Хранить при температуре от 4 до 36.
все верно, смув до 0 градусов, ниже он не работает.
Существуют никелированные цепи и кассеты более устойчивые к коррозии . Может парафиновые смазки для них:)
да , пробовал, они отталкивают воду, на основе которой эти эмульсии сделаны
@@user-gb4zf5qp2u плохо обезжирили. Сама никелировка не гидрофобная
@@Blackwing2345635 да возможно, делал как всегда другие цепи работали с первой смазки, эта месяц свистела, возможно нужно выкатать заводскую потом мыть и обезжиривать
@@user-gb4zf5qp2u перед парафином *необходимо* обезжирить всю трансмиссию
@@Blackwing2345635 три года сквирте при чем тут трансмиссия, разговор о цепи которая отталкивала воду
Зимой пыли нет, надо на масле ездить
@Владимир Алексеев зимой нужно крылья ставить
Решил восстановить хвз "чемпион". Все шло очень хорошо, разогнул перья без каких-либо проблем, поменял подшипники с колёсами, но... Когда почти завершил работу возникли проблемы с установкой родной системы. Шатун/звезда упираются в перо. Вариантов решения много не вижу, либо менять вал каретки на больший по длине, либо менять всю систему. Может кто сталкивался с подобным, подскажите, пожалуйста, как быть?
Ну зимой понятно. А лето/осень/весна когда нет реагентов, просто в дождь, после дождя, влажная земля, лужи. Как ведёт себя такая смазка, интересно?
Доброго дня, был ли у Вас опыт что бы смазка Smoove засохла в тюбике? Возможно её реанимировать вновь? Спасибо.
Газпромнефть смазка для цепей. Откатал осень и зиму. Доволен.
Пользуюсь уже 2 года. Катаю круглый год без перерыва и в дождь и в снег. Отличная смазка. Свои 150-200 км всегда проезжаю. И стоит какие-то копейки
@@amitondenis Подскажите, сильно загрязняется трансмиссия?
@@squander2195 не критично. Меня вполне устраивает. Очищается легко
Я вытащил переднюю ось (под эксцентрик) из колеса, чтобы проверить её состояние - конусы в мелких выбоинках оказались. Поставил новые конусы. Однако, когда снимал ось, я не замечал специально какую длину части края оси закусывает вилка (то место на краях оси, куда вилка сверху насаживается). Собрал, поставил ось и увидел, что вилка закусывает края оси столько, что кажется маловато и ещё бы влезло закусить миллиметра так два. Это нормально, что остаётся на краях оси так мало для посадки вилки, и что вилка закусывает края оси незаподлицо?
@@BlackDNK Выяснил я причину - чуток шире конусы, поэтому слева и справа на один виток резьбы, на которую садится дропаут, стало меньше. Я уже откатал 1500 км. с такой посадкой дропаута - всё в порядке пока. В любом случае, мой велосипед городского типа, не для попрыгушек. Я катаю прогулочным типом по 50 км. в день.
👍💪
я зимой тоже не смуве. Пришел после поездки, помыл цепь влажной тряпочкой, сухой салфеткой вытер, ржавчины нет даже на цепи, прошедшей 1000 км (3 зимы)
Всю зиму более 1000 км проездил на декатлоновской смазке с тефлоном , цепь жива и сильно ржавой ее никогда не видел. После смазки цепи всегда протирал ее тряпкой .
С октября катаю на смуве,все ок! От масла ушел основательно! Зимой я не катаю чтобы цепь после парафина не была ржавой как в видео
Здравствуйте ,подскажите пожайлуста цепь КМС на 7 ск. подойдёт к кассете на 8 скоростей?
Дайтона топ за свою цену =)
Спасибо за видео. Резюмируя, ты говоришь мол никто не тянул производителя за язык заявлять о защите цепи. Но ты же сам на 1:22 читаешь: "защищает от ИЗНОСА", там нет ни слова про защиту от коррозии. ;) Так что производитель нигде не преувеличил и не обманул. И да всё закономерно и ожидаемо.
Пользуюсь рецептом Слая из GCN. Смазываю цепь WDшкой (дешевым её клоном из Светофора) , мою цепь WDшкой, всегда как новая. За цену Smoove можно коробку аэрозоля купить. Не понимаю как у некоторых с их же слов, получается проехать 100-200-300 км на smoove и squirt. 50 км максимум, потом слышу "бусы".
Надо будет попробовать для сырости и грязи ваш способ. 👍 Потому как парафин совсем не подходит. А в сухих условиях зимой (Сибирь) и летом спокойно проезжаю 100-200 км на Squirt. Использую KMC x10 и KMC DLC11 на двух байках, катаю в одну цепь. Цепь Shimano ржавела от малейшего дождика, пришлось от неё отказаться, ей только масло подавай.😀
@@nortalneis попробуйте. Закрываю картонкой колесо, чтобы на ротор смазка не летела, и делаю один полный оборот цепи поливая её из баллончика. Потом ещё один полный оборот цепи, но уже без смазки и в завершение тряпкой вытираю излишки. Хватает тоже где-то на 50 км (как и любые парафиновые смазкИ). В моих условиях, это два дня езды работа-дом-работа. При таком способе, цепь можно не мыть месяцами, т.к. WD под давлением выбивает всю грязь при нанесении.
В сухую погоду на сингле 11-40 сквирт ходит ~ 200км у меня. Потом настаёт время чередования цепи и новой смазки.
Да ну, я блин как прокапывал маслом так и пользуюсь так и буду.У меня 5 цепей с замками каждые 100 км снимаю …. в раствор и чистую.Всегда чистая цепь без проблем 😂 все пять по кругу прошли сезон закончился 😊
интересно,я вот варю в парафине и зимой катаюсь и в дождь и снег и у меня цепь так не ржавела даже pc1110
Тоже варю в парафине. Цепь не ржавеет.
Респект, чувак. Чуть не впорол косяка и не купил смув на зиму! Спасибо от моей трансмиссии! А вообще на зиму что посоветуешь? Щас катаю на разных масляных - ну цепь убивается внешне, в принципе по растяжению норм. + мойка после каждой покатухи
Kein Wunder. Am Sommer, was ist besser, Smoove, Squirt oder MucOff dry? Oder egal?
смотрю Ваши видео и в некоторых местах так и просится вставить свое, извините заранее если говорю не правильно, но смазка не попадает внутрь цепи и равно не имеет смысла таким образом смазывать, я лично наношу парафин горячим способом, сначала промываю тщательно цепь в растворителе чтобы снять старые слои парафина и грязи, а вот только затем помещаю цепь в жидкий расплавленный парафин и промачиваю тщательно цепь чтобы парафин проник во все пины, после чего достаю и протираю от излишнего парафина, в то время как нужный парафин остается внутри, таким образом сама цепь имеет антикорозийное парафиновое покрытие снаружи и хорошие залежи смазывающего парафина внутри именно такой способ позволяет качественно смазать цепь, а все то что наносится снаружи на цепь это все полная хрень, кстати таким же образом можно обрабатывать и звезды И КСТАТИ ПО ЛИЧНОМУ ОПЫТУ ЗНАЮ ЧТО ПАРАФИНОВАЯ ПЛЕНКА ОЧЕНЬ ХОРОШО ЗАЩИЩАЕТ ОТ КОРОЗИИ, А ТАК ЖЕ ПЫЛИ И ГРЯЗИ
Го обзор на твой зимний байк, что за компаненты, какие вообще по нему комментарии...
А я было обрадовался)) Что есть серебряная пуля
Добрый день. Прошу совета, кладу цепь в бутылку и заливаю уайт спирит, трясу и сливаю грязную жижу. Опять заливаю уайт спирит и так три раза. Потом тоже самое обычной водой промываю и достав высушиваю. Говорят, что после промывки цепи в уайт спирите на ней остаётся остаточная плёнка уайт спиритовская. И плохо работает парафиновая смазка. Как от этой плёнки избавиться? Можно например прогреть цепь строительным феном? Он поможет, или есть какие - то другие способы. Сама цепь после сушки шелестит, но парафиновая смазка почему - то становится тёмной. Огромное спасибо за помощь.
Любая смазка, которая не обеспечивает нулевое трение - будет чёрной через некоторое количество оборотов педалей. Т.к. эта чернота - это просто металлическая пыль. Можешь поднести магнитик к той "жиже", откуда вытаскиваешь цепь, и убедиться.
Отличное разоблачение 👍
Эта смазка заточена для сухих грунтов, неплохо держится в дождь. Шоссеры ходят под 1000км. на одной промазке. По реагентам она не пригодна, потому как снаружи цепь не покрыта плёнкой масла, как мы привыкли. Используйте по назначению, в этом ей конкурентов нет.
По тонкому льду ходишь- щас прибегут любители варки цепи и быстро прояснят тебе что ты НИЧЁ НЕ ПОНЯЛ))
@Nicolas Не знаю, чё вы шутите, я варю в парафине и мне норм.
@Nicolas я цепь не мыл и смазывал обычной смазкой. Хватило цепи на 4000 км. Все сезона катался
Парафин,воск и чуть моторного масла. В этой смеси варю и всё хорошо. Не ражавеит и тд
не проше купить в аптеке жидкий парафин?
Пользуюсь этой смазкой уже 2 года, для мокрой погоды она вообще не подходит, но для сухой лучше смазки нет!
А чем пользуетесь в мокрую погоду? Или просто не ездиете? Прыгать с масла на парафин довольно сложно, т.к и трансмиссию готовить надо к парафину!
@@camazik1 Ну я по снегу не езжу). А для сырой погоды у меня недорогое масло LIDER ,нормально себя показывает. в частном доме живу, мне проще трансмиссию отмыть, цепь мою в бутылке с бензином, а звезды щёткой и мылом. При первом нанесении смува после обычного масла, хватает километров на 70-80, при втором уже на 100-150, после 3го уже около 300.
а летом после дождя тоже заржавеет?
👍👍👍👍
Цепь надо варить в нормальной смеси! Смесь подбирать самому, за подробностями на форумы. А после мокрых поездок хорошо протирать цепь, а лучше повторно варить. Варить надо именно если грязь или сильный снег, в сухую или малоснежную погоду можно не варить. Плюс не сказано в ролике, что в мороз кручение ухудшается, любой парафин дубеет.
Смысл,,? Цепь откатал на масляной смазке 4000 км
Рекомендую масло велосипедное от вмп авто за 180 рублей) для менязимы ок
а мне продавцы в сокольниках впаривали именно парафинку для зимы. а я использую тефлон и ничего не ржавеет
Вы прикалываетесь?) Ее холоднее +2 продавцы даже с али не отправляют. А доктор гонзо ее заморозил и при разморозке она осталась куском пластика. Только плюсовая и желательно сухая погода.
Хранение и использование не путайте.
@@ride-slow-but-often да какая разница? Ниже нуля она теряет свои свойства и не востанавливает. Хоть юзай хоть храни.
@@user-mp9ji4mp9l а смг работала почему-то 😳 а смув и сквирт стали нерабочим киселем. Я смотрел этот видос канала доктор гонзо и мужик. (Мужик прикольная такая её зовут Катя она в ролике была в розовой шапке по типу шапки ушанки) и она показала те замароженные парафинки и она сказала что смув и сквирт стали нерабочими после разморозки, к смг работала.
Сегодня узнал про кнопочные тормоза для велосипеда что это такое, кто знает,? В нете ничего найти не могу🤷
было также
а когда то говорил что парафиновая смазка это не хороший вариант )))
Парафин же для лета вариант, зимой только масло имхо, иначе цепи и системе пиз дец
Нужны дебаты с доктором Гонзо) Ребята активно топят за эти смазки
1:31 автор уже знал про главное мемасное слово 2024 года
Я зимой на зимнем сквирте езжу, разницы с летом никакой. Тут не столько зима-мороз, сколько слякоть-химия же
особенно хороши, если смазку у тебя смыло ливнем посреди дня и тебе надо становиться лагерем, чтобы нанести на цепь новую смазку и выждать минимум 4 часа....
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki С другой стороны если по говнам катать и всё в грязи, помыл водичкой и прокапал по новой. В принципе и минут 30-40 хватит на подождать
мда... зимой видимо надо применять ремень+планетарка
Ездил эту зиму на смуве - все круто. А за год виден намного меньший износ на всей трансмиссии.
Есть смазка efele для цепей, производитель рекламирует как супер супер. Вроде неплохая.
Ну, ты вещаешь прописные истины! Однозначно парафиновые эмульсии на примере Smoove и Squirt (даже с зимней формулой) бесполезны в условиях зимы. Главным фактором коррозии цепи являются реагенты. Тут безусловно необходимо использовать масла. А вот летом даже в дождь парафиновые эмульсии использовать можно, правда интервал смазки цепи снижается в разы. У меня зимой налет на кассете от реагентов даже при условии использования смазки для экстремальных условий на примере Ice Toolz илиTF2 Extreme. Подытожим: парафиновые смазки можно использовать во влажную погоду только при условии отсутствия реагентов!
Катал ползимы на зимнем сквирте, все отлично. В провинции реагенты не особо распространены.
@@user-xz6tn5dh4w Рад за Ваше местоположение) А у нас все усыпано песко-соляной смесью и реагентами)
@@vodoosm0ke139 после песко-соляной смеси любую цепь надо промывать. В цепь эта жижа забивается отлично и убивает, как коррозией, так и трением, ни одна смазка не поможет.
как ты по зиме катаешь на таких покрыхах.... с таким рулём.... Ведь чуть больше снега навалит или чуть лужицы подмёрзнут - и привет: будешь ездить пешком. У меня такой опыт был, после чего взял себе фэт. Вот он даже без шиповки уверенно держится на траектории.
Летом, после поездки в дождь, эта смазка тоже уходит. Проверено лично.
Отличная смазка. Воды не боится Но пластилин от нее есть. Поэтому использую на улице. На станке использую сквирт. Он чище. Но боится воды
Чудес не бывает...
Я на смуве и сквирте года 4 езжу. Такого даже близко не видел.
ребята,проще цепи менять,дешевле будет 🤫🤫,(катаю на х12)