Вся правда и ложь про обслуживание SUBARU
2023 ж. 16 Мам.
151 825 Рет қаралды
Вся правда и ложь про обслуживание SUBARU
Subaru impreza WRX - не самая простая в обслуживании машина, тем более, если она куплена за 50% от цены. Но так ли больно для нервов и бюджета, заниматься восстановлением SUBARU? Или может все же лучше купить тойоту, которая не ломается)))
Поддержать меня:
мой Бусти
boosty.to/say_argh
ЗАПИСАТЬСЯ НА СЕРВИС
- тг бот t.me/gorinich_service_bot
3)ДЛЯ ДОНАТА
5536 9137 8795 0191
либо с любого банка
www.tinkoff.ru/cf/AedjSWeLMO7
Так же ссылка на мой тг канал для связи
t.me/micura_tut
Сразу видно по замене сцепы что пацаны тойоту до этого чинили - снимаешь мотор за 1-2 часа, меняешь сцепу попутно можно посмотреть и обслужить мотор, 1-2 часа на сборку в обратной последовательноSTI и полетели. С субару надо знать 1 истину - в любой непонятной ситуации снимай мотор
Ну тут по факту)) я ток прочитав коменты, понял что можно было мотор скинуть)))
Истину говоришь))
Вот прям с языка снял друг )))
@@say_argh 😢🎉😢
@@say_argh 😂
Субару обслуживать не дорого, если обслуживаешь ее сам) Ну и как по мне, проще мотор снять, а не коробку, я это делаю уже за полтора часа 🥲
Четвертый раз снимал на свое́м Субаре двс на время : 45 мин
Красава 👍 Я не спеша, за 1:30 только справляюсь) Но все равно суба топ 🥰
Согласен, в гараже проще менять сцепу через снятие мотора.
или нужно знать хороший сервис!
это работает, если час твоей работы/жизни ничего не стоит.
У каждой автомобильной марки есть свои фанаты и хейтеры, каждая марка по своему хорошо и плоха, просто надо ухаживать за той машиной которая у тебя есть и которую ты любишь ❤😅
База!!!
Это так сказать основа)!
@@say_arghсуба ,надежнее Toyota ?насмешил😂
Один недостаток только в том, что когда открыто стекло на половину и при закрытии двери оно тарабанит. Если оно полностью закрыто шума вообще нет. Резинки менял не помогает))
@@ntTka41n1 проблема в одной хитрой пластмаске в передней направляющей, поменял и тишина, учите матчасть,у меня тишина в этом
Ты бы только знал как я ждал новый ролик) Всем балдёжного просмотра львы😎
Секрет из соседнего ряда по гаражам) кладешь корзину, на нее диск, центруешь на корзине диск, чтобы ровно по центру стоял, 5 капель космофена по краям и ставишь все назад и ниче центровать не надо)
У меня Форестер СГ5 на механике не турбо, 2 месяца назад менял в сервисе: сцепление (диск+корзина+ выжимной), сальники свечных колодцев, прокладки клапанных крышек, заглушки в головках, натяжитель ремня ГРМ, коренной сальник, выправили и переклеили мятый поддон, датчик давления масла, прокладку выпускного коллектора, правую наружную гранату, сальник ступицы, рулевой карданчик (контракт 500₽) Работа 15800₽ Запчасти 29350₽ Итого: 45150₽ Новосибирск
Очень дёшево
У меня сг 6 форь 2004г.америкос акпп 2.5 атмо,умер коробас-1.5 месяца искали ее,нашли с аукциона в японии -в итоге попадос на 70 000,я считаю.по божески-это цена акпп+доставка+снять поставить
ПРОДАЕШЬ?
@@user-ry2vn2vv4o не,я ее 2 года искал,такую живую ща х.найдешь,там все в родне,стаканы как новые,езжу кайфую
@@user-qq8zq6hi4s так это потому что омерикос
У меня форестер сг турбо на мехе, владею 4 года,отличная машина и по городу и на природе👍
Как же я ждал этого ролика, еще и в телеграмме подогревал нас долго
Ура мицура выпустил видео
При снятии приводов не надо откручивать стойки, придется потом развал делать, они выходят если открутить нижние шаровые
Аквариум тема. Благодаря тебе раскатался и счастья нет предела
Согласен
Привет, крутой ролик. Подскажи артикул пружинки для ручки мкпп...
1. посадку ей "колесо к арочке" 2. отсутствие тонировки - это чистота. открытость. Очень дружелюбно выглядит. Спрашиваю у народа: зачем вам тонировка задней полусферы? Говорят, чтоб детей возить. Кто-то говорит, что надо вещи в салоне спрятать. короче, надо просто обойти машину, глазками осмотреть и понять, что збс, а что нет.
Отличный контент земляк, особенно вставки из гаража, привет из Брн.
Клей от пленки , мы снимали так. Садишся в машину, кто пьет, берет пивка и бухают при закрытых окнах. Окна потеют, потом берешь обычную пластиковую карточку и снимаешь сопли. Чем дольше будет испарина на окнах тем легче снимается. ( Эффект объяснить не могу, возможно из-за перепада температур, клей легко сходит )
Спасибо за обзоры Субару 👍
все правильно сказано, все зависит от сноровки.. когда брал субаря, свечи первый раз менял часа 2, кулек снять одеть тоже час уходило.. щас все это такие простые операции:) А вообще все не дорого если следить за машиной, это как зубы, появилась дырочка - сходил за недорого починил... запустил зубы.. поклади 100500 денег на бочку
Кулёк час снимать ???? У меня до 5 минут уходит если не быстрее
@@Floki_Lokinson в первый раз всегда долго
@@Floki_Lokinson снять не долго, долго одевается потом, особенно если полежал. Как вы его натягиваете на турбину? Там вроде на у-образном патрубке есть типа крючка, но в него если упираешься, то нет второй точки.
как владелец импрезы полностью соглашусь со словами об обслуживании и ценах
подписка оформлена) гляну ещё раз, перед тем как свечи менять полезу на ланке
Скажите, а выше зеркала это активная антенна?
Ура дождался серию
проще было мотор снять при замене сцепы, у меня такая же только на 2.5 обслуживать не сложно, тачка кайф особенно зимой, пробег 250к миль на родном моторе
Прям в цвет! Два часа максимум и без геммора заменил сцепу..на Субару все сделано для того чтобы ты без геммора достал мотор
Есть такие слухи, что на раллийных импрезах привода передние менялись за несколько минут. Там не было шплинта, а только фиксирующее кольцо.
Мицура, видос топ Когда Нисцаны?
16:58 Всем здарова, подскажите что за трек на этой секунде?)
Последний раз когда я тебя смотрел такого актива не было😳
Блин качество видео очень заметно скакнуло вверх. Удачи тебе и процветание Лев 🫡
Большое спасибо 🙏🏻
Кстати моторчик можно было и праворульный купить, вытащить его из короба и потом перекинуть провода в фишке, они в действительности только этим и отличаются.
Не, там направление вращения другое и щётки под другим углом стоят. Если их под углом ставили, видимо это влияет на что-то. Говорят они потом недолго ходят после изменения направления вращения. Проще имхо от митсубиси поставить с переходником. Крыльчатка своя остаётся.
@@Ingenuus32 Нихрена подобного, они отличаются только полярностью, и работают прекрасно как в правую так и в левую сторону.
Да!)) Меня полярность все работает ,ни каких углов ,щетки всегда стоят под одним углом 90° на всех машинах где я их менял.
Поднял настроение😂
Клей от тонера отмывается просто мыльной водичкой и тряпкой/губкой. Очень легко, сам вчера снимал тонер) Мочишь водичкой, ждёшь 5-7 мин (когда уже начинает подсыхать), и сырой тряпкой стираешь
а как нужно правильно эксплуатировать турбо оппозит ?
Я на леворукий форь sh ставил мотор печки от праворукого, надо поставить свою леворукую крыльчатку и поменять полярность на моторчике перепиновав разъем или скруткой
Орнул с тонировки под ноль 😂😂😂
Уххууу, Я первый ролик как всегда топ))
7:20 что за трек на фоне?
Субару - это походу одна из машин, у которой для замены сцепы проще вытащить или, как минимум, вывесить двигатель. С вывешиванием двигателя за пару часов перебираю сцепление.
Я сам с Краснодарского края, почти все запчасти на свою импрезу 2002 г.в. с 2 л. мотором (мотор контракт), изначально был 1.5, не турбо, заказываю в Новороссийске. Приходит все ТК Энергия, выходит в 2 раза дешевле. Моторчик печки мне вышел 5450. Передние привода (контракт) по 8000, шаровые по 1850, передние стоички по 8500 и еще много всего.. Было до этого много японцев, субару приобрел впервые в августе прошлого года, тачкой очень доволен. Нужно еще приложить руки к косметике, а так даже нигде ниодного рыжика нет, все время ездила по югу.
В Новороссийске написал, простите)) в Новосибирске заказываю все запчасти. Кстати, каким бензом вы заправляете свои субарики?
Ну, как по мне, аквариум тема. Сам катаюсь на сотом марке в аквариуме. Полный шик. Единственный минус, это когда ночью едешь и в салонное зеркало слепят фары от авто, что сзади, а постоянно дёргать зеркало, чтоб приглушить такое себе удовольствие. Но за время уже привык и вообще его не трогаю. Аквариум считаю топчик. Так держать, Лев😉
Тоже напрягали фары сзади, поставил зеркало с автозатемнением от Инфинити на Форестер, теперь все норм
Сам месяц назад раскатал Субарь , катаю ,кайфую...
9:00 что за трек?
Сцепу проще всего менять снятием мотора, заодно и обслужить его! 3часа снятие мотора и 3 установка! Это с чаепитием и перипизделками!
15:30 - а я понимаю)) нету кнопки габаритов на кожухе рулевой колонки. На видео это прям видно. Без неё габариты не работают. Либо она неисправна, там контакты на текстолитовой пластинке, которая может трескаться.
Фишку перепиновать и крыльчатку прменять.На Astra J такой прикол тоже, всё шикарно работает!
топ, обожаю, какое масло ты залил? щас конечно перемотаю посмотрю, но на всякий случай посоветуйте что нибудь в нынешних реалиях не за 100000000 рублей, легась 206ёж твинскрол
Валволайн. Син пауэр
Типу который про Джек Лондона рассказывал респект, я уссался ахах)
Подскажите пожалуйста, где такую же футболку купить? 0:35
Я на заказ делал, ссылку не подскажу))
4:22 такое лицо, будто сейчас начнет говорить предсмертные слова перед казнью😂
Купил легася бд5 98 года с 2.5 мотором 265тыс пробега (ej25d рестайлинговой версии с клапанами и большей СЖ). С тойотами и прочей японщиной сравнивать не могу, так как это в новинку, но машина явно дешевле в ремонте чем бмв, мерсы, ауди начала нулевых и конца 90-ых, ну за исключением некоторых оочень массовых моделей и то в сегменте б.у оригинал. Сейчас, на пробеге 283тыс делаю полную капиталку мотора и ревизию 4-х ступенчатого автомата. Все новое и оригинал выходит вместе с работой со всеми механообработками 170-190тыс (посмотрите сколько сейчас обходится ваг со своими тси, тфси и прочей лабудой, можно смело умножать на 2) .
Даже сказать особо нечего. Пацан старался - вот комментарий. Смотрел как обычную историю о эксплуатации авто. Занимайся тачкой и она будет радовать
С кайфом!
К кнопке туманки подключают питание буст контроллера
Раньше очковал в тачку лезть , к механу знакомому катал скидки все по феншую, но решил потом сам , 1 я Максима 32 -прокладки, сальники. сцепа , суппорта ,переварка полов,и тд и тп. 2-12шка голова клапана прокладки сальники и тд и тп.3 Лачик сальники прокладки комплект сцепы и тд и тп .Максима была вся обоссавшись , крепежа навесухи не видно , масло с песком, все на ощупь . Как оказалось, я технику очень люблю хлебом не корми, дай подшаманить. Это правильное занятие, полезно для мозгов, да и в машине уверен сам все делал. И самое главное почему тебя раньше не видел, видик как родной.
Владел 5 лет субару легаси, правый руль. Скажу так, по зап.частям примерно как тойота, а где-то и дешевле, и в разы дешевле хонды )) Контрактных зап.частей, как говна за баней, всё стоит копейки. 5 лет ждал стука, так и не дождался. Масло ROWE, бензин 98, свечи иридивые, ну и при покупке-сразу заменил радиатор охлаждения, на новый-китайский. Подвеска очень живучая, до отсечки не ездил, т.к. до субару, гонял на аккорд Euro-R, так сказать-на гонялся. Зима у нас в Сибири долгая и снежная, хотелось по пробывать субару, и она зашла!!!
После аккорда евро р, как субару? Тоже ездил на аккорде евро р, сейчас смотрю немцев и субару
И как по расходу субару? Аккорд очень экономичный
@@TuvsenTuvsen Смешанный расход, трасса/город 14л, 2.0 не турбо и АКПП. Можно и в 12 литров уложиться, если двигаться со скоростью потока. За 5 лет, накатал 150000км. На Евро-Р, расход у меня был-как у жигулей. Если крутить за 5000 оборотов, тогда до 14л. Но у еврея другой минус, по трассе идëшь 120км/ч, на тахометре 5000 оборотов. Передачи короткие. Поэтому на повседневной и как один авто, его жалко.
@@user-ob5mt4uc1b а не турбо машина как она? Я после евро р пересел на турбо внедорожник, сейчас думаю если субару то только турбо, или не турбо тоже норм? как у них с разгоном у не турбо машин
@@TuvsenTuvsen я когда купил атмо легаси, при том она 2литра 155л.с., сразу поехал в субару сервис. Говорю, что-то не едет, нужно проверить. Осмотрели, проверили, всё норм. Я мастера за руль сажу, говорю поехали. Проехались, мастер мне ВСЁ ОТЛИЧНО СУКА, ОНА ТАК И ДОЛЖНА ЕХАТЬ. Короче долго я привыкал, после еврея, как едет атмо 155л.с. на 4 вд. 😂 А едет она только ходом 🤣🤣🤣 Поэтому если для себя ещё буду брать субарь, то только с турбиной. Потому что, по расходу бензина, что атмо/что турбо одинаковые +/- Короче едет как приора, чуть быстрее. Со светофора гонялся, поэтому знаю )))
Моторчик печки можно починить (изношенные пластины графитовые) или поставить с праворульной поменяв полярность + и -...
Не фига, крыльчатка отличается, тоже менять нужно на леворукую
@@MrKillmustdie так я написал моторчик а не в сборе с крыльчаткой...
Радиатор печки скорее всего подойдёт от какого-то праворульного Ниссана. САТ делает. Я подобрал. Попробуй STDT073950 или STDTW13950, если вдруг радиатор понадобится)
Опа, Новосибирск, привет, земляк!
Я тоже против тонера, езжу с заводским 👌
На левый руль в кузове bg ставил вентилятор печки в сборе с Ланкастера. Дует нор, обратной тяги не было. Если самому делать , умело лавируя в выборе запчастей между разборками и тем же самом Автодоком, то стоит все копейки. Машины очень живучие, терпя любую херню.
Пороги делай, страшно смотреть, в Красноярск приезжай починим приборку 😂
Без тонера классно выглядит, мне кажется ей надо красивые диски и тогда вообще огонь будет)
Будут))
Привода можно было не снимать, достаточно выбить штифт фиксирующий гранату на валу и при сдвигании КПП назад они спокойно снимаются. И по поводу замены сцепления через снятие ДВС я полностью согласен, меньше всего откручивать придется.
Только если есть гусь в гараже, без него уж проще коробас
Брат моторчик печки встает от нисан xtrail болт он на будущее)
Лайк поставил,другу видос скинул,подписался на канал! Все душевно,по настоящему. Сам на днях впервые в жизни менял масло в АКПП, справился. Субару тоже нравятся,но как то очкую из за компоновки мотора. Всем счастья!!!!
Не бойся, дружище) это всего лишь V4, с развалом блоков в 180 градусов (утрированно) 😅 Да, некоторые процедуры обслуживания сложнее. Но, именно из-за компоновки мотора, у тебя есть простой доступ практически ко всему навесному оборудованию (оно прямо над мотором) 😂
что за машина была?
Я на Легаси менял сцепу 4 часа но с подъемником)
Ржачный монтаж🤟🏻👍🏻😄
Насчет мотора печки есть маленький секрет. Берешь от пруля меняешь полярность вуаля все работает по норм цене.
А крыльчатку леворукую не надо разве перекидывать?
@@user-wn1fh9ub1y Неа.
Про леворукую субару - подписываюсь под каждым словом. Уже год ищу пульты стеклоподъëмников для gc8 рестайл. Убил бы того гада, который на ней правый руль перекинул налево когда-то😂 А тонировку - в топку! Аквариум рулит!
оооо дааааа . Наканецто серия про субу :D
Я ждал так долго видео, а оно шло всего 20мин😢
Ну тогда все понятно 😁, объяснил
что бы поменять сцепление проще снять мотор, это 1.5-2 часа)))
мне кажется или вырос уровень монтажа и вообще того как выглядит видео? кайф короче))
Я стараюсь)
брат субарист, привет тебе! тоже лупарь, универсал, кайфую)
Клей от тонировки хорошо снимается гуйбкой и Фейри
Друг подскажи, в форик сф5 если залить масло 0в40 норм ли будет? Ато зимы холодные на 5в40 тяжело когда ниже -35
5-40 норм себя ведет зимой. Даже в минус 35. Главное чтоб масло хорошее было.
@@say_argh до минус 35 то и вопросов нет а вот 40 когда было, я не смог завезтись
У меня субару легаси аутбек 97г.2.5.4.вал. менял сцепу не раз Но я доставал двигатель в одного все делал сам укладывался где то 6 ч
Слава богу пацаны что вы не меняли сцепление на Рено, Сценик Субару это супер просто.
По поводу печки, полярность меняешь и дует как надо
4:30 вытаскивайте мотор легче, проще, быстрее. :-)
Мицура на Субару! Тонусно, успехов на дорогах!
С кайфом!
Че думаешь про новые wrx(новые, лол, 10 летние) va которые
Все кто впервые сталкиваются с заменой сцепления на субару совершают одну и ту же ошибку - пытаются снять коробку. А нужно снимать МОТОР, в любой ебаной суете с субару снимай МОТОР!!! Он снимается на раз-два в сборе, антифриз только сливать приходится
На будущее парни-остатки тонировки смываются просто одной водой , и Усё
Аут bp 9 , машина как машина , но Субарин ! Спс за обзор ! 🤝
Тук-тук-тук Кто там? Это я, четвертый цилиндр!
у меня аллрод певого поколения, абсолютно все те же тезисы подходят один в один. наверняка такое со всеми тачками
пушка брат!
Это же невосиб!👍 Я с Бердска) У метя тоже леворульная импреза gf
С тонировкой гораздо лучше чем без неё
С печкой это ты зря так думаешь . В Иркутске на правый руль моторы печки от 12 тысяч . Но совет всем кто столкнуться с этой проблемой есть совет . Мотор печки идеально подходит от Nissan X-Trail 2 поколения там есть правый и левый руль а на данный авто запчастей в любом авто трейде море и цена я брал за 1700
Аутбек на палке был ... Мотор снять проще при замене сцепы ... Трибека была , шикарный семейный корабль , при знании нюансов и матчасти и своих рук , болячки трибеки лечиться за 3 копейки , а вот если отдавать в сервис , равно стоимоsti ещё одной трибеки .... Форестер не зашёл после трибеки , японский УАЗ , который ремонтируется с помощью говна и палок и запчастей от Тойоты , Митсубиси и Ниссана ☝️
наконец тооо🎉🎉
как относишся к тойоте короне ст190?😊
Ездил на такой 5 лет!
@@say_arghнеубиваемая), ходовка убитая, гидромуфта палëная, тнвд течëт. Но едет!😂
Да и на 95 збс едет,главное прошить под него
С печкой все просто ,меняешь плюс и минус ,все хорошо дует точно .у меня цивик я так делал
аквариум топ, сам хочу тонер снять 😅
Чёрный с Вэшкой?)
04:49 из 19rus привет из Абакана )))🙃
Видел вчера тебя на Золотой ниве. Тоже на Субару.
Круто))
Субару без тонировки это совершенно другой автомобиль, это пушка, это бомба
Когда телефоном светишь ,тогда и страшно менять сцепление . Менял сцепление много раз . Очень легко . Ночью спать надо кста..
Возможность была только ночью))