Она УЖЕ СЛОМАЛА ПРАВИЛА ИГРЫ! Зачем MONJARO, если за те же деньги можно купить VOYAH FREE гибрид?
2023 ж. 3 Мау.
451 094 Рет қаралды
Акция на масло CWORKS 4+1 на ОЗОНЕ по промокоду KULDYAEV10 со скидкой 10% (продавец Оптимум Трейдинг). Подробнее про масло тут clck.ru/32hYLF
По импорту из КИТАЯ писать сюда t.me/enmotor
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК vk.com/mkuldyaev
Поддержка канала www.donationalerts.com/r/mkul...
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
Проехал 2800 км Гибрид. 130-140 км/ч по трассе, со сбросом скорости на камеры 80-90 км/ч Расход 10 литров, батарею держит на одном уровне, в режиме поддержания заряда ( постоянно работает двигатель ) В эко режиме, которого достаточно по ускорению выше крыши, нормально работает рекуперация. С педалью тормоза и блютуз и заводкой ( запуском )с первого раза, никаких проблем нет. Подвеска + массаж, работает все просто идеально. 200-300 км пути, реально приезжаешь отдохнувшим ! Не говоря про усталость. Кто рассматривает к покупке, машина превзойдет ваши ожидания, по комфорту, ускорению и удовольствию от вождения. Материалы на ощупь все охеренные, ни одного скрипа и намека. На счет оффроуда все правильно в зимнем тесте, ревокарс вроде, видно, что она пару секунд думает и без проблем проезжает, а Михаил бросает газ Разряжал до 20 % батарею, по динамике в городе особой разницы не заметил, так же быстро едет.
вот скажите кто эксплуатируется такой-же авто , мне нужно добираться из точки А в точку Б по трассе это 460км, нужно ли останавливаться дозаряжать батарею, или на заправку заливать топливо, не превратится в тыкву на пол пути?
Неделю уже езжу, 1500 км где-то проехал и 150 по трассе, и по городу быстро. Зарядка с 80 % до 65 опустилась. Если ездить спокойно, можно только на заправку заезжать, не заряжать. Может он через месяц разрядится до 20 %, тогда нужно заехать, зарядить. А пока до 60 % опустилось, если топить, потом в пробках до 65 % зарядился от двигателя. Если по трассе на 3000 км поехать, со скоростью 120-140 км/ч, хватит только заправки бензином. Но выезжать нужно с 80% заряда батареи. На дальнее расстояние с 20 % не пробовал ездить. Ездил по городу с зарядом 25% один раз, в динамике вообще не заметил просадки никакой. Сейчас пробег 3500 км на приборке, все обкаталось, в спорт режиме очень сложно найти в городе, с кем можно со светофора заехать. Просто без шансов. Мерседес АМГ объехал один раз, но там с лаунча, один светофор, со второго уже не смог он. И очень обращают внимание на авто, все пытаются зацепиться с тобой, соревноваться. Но удовольствие от вождения просто супер, очень мягко, плавно, тихо, но при этом быстро. Расход Михаил правду говорит, 10 литров, как не езди 😊
@@rolexbest1988 круто. спасибо за развернутый ответ. единственный минус который останавливает от покупки - это отсутствие гарантии на нее от оф. диллера....пока все работает - хорошо. а что будет через пару лет и как ее обслуживать - вопрос.
@@Mihail_Zа на что у нас гарантия осталась , на китаез в 2 раза дороже чем пригнать ? Дак можно сразу 2 машины взять, вторая будет на запчасти. А авто нарко дилеры пускай трусы сушат )
Большой расход...
у меня одного диссонанс от слов "за ЭТУ цену"?) Складывается впечатление, что цена - доступная, где то в районе 3 млн максимум, однако 6 млн это для большинства людей ни разу не доступно как бе. Машина безусловно отличная, тоже много про нее читал. Но произнести раз 50 за видео "за эту цену" - это как то странно. Да и в том же Китае она столько и близко не стоит.
Цена дешевая в сранении с рено логан за 1.5 мульта.
50 раз сказали как раз для тех, кто ещё не принял, что живёт в другом мире, ничего общего не имеющий с тем, что было когда-то 2-3 года назад
Годовалую с Китая за 3-3,5 можно привезти
Он рекламирует перекупов что ему говорить то что в Китае она в разы дешевле
Да какая разница что сколько в Китае стоит. Мы нефть добываем по 5-7 долларов за барель и тому же Китаю по 80 продаем.
Спасибо, Михаил, за подробный и, насколько это возможно, объективный и честный обзор, отдельная благодарность за показ "возможностей" полного привода (это, конечно, печаль - как по мне, электромоторов должно быть 4, в этом же фишка электричества: моментальная реакция, а иначе смысл в этом всём). Когда увидел это авто впервые на тесте год назад, поначалу впечатлился, но с такой работой "полного привода" (который больше похож на 4х2 по диагонали...) разочаровался в нём окончательно (ещё и клиренса нет, и рулёжку не доложили) - в итоге непонятное авто какое-то (вроде, и совокупность качеств есть, и фишки какие-то прикольные, но не очень нужные, однако вот что б прям цепляло, ну нету этого, вернее есть лишь поначалу, пока подробно во всё не вникаешь)... В общем, не знаю, неужели прям действительно тянет на 1-е место в Вашем "втором" рейтинге?
Да, потому что удельная цена-качество за все остальное очень хороша
@@MKuldiaev ну не знаю, с таким "полным приводом" все достоинства, как мне, теряют свою значимость - это если только пофиксят прошивкой (но что-то я сомневаюсь, раз до сих пор этого не сделали).
@@azrecion с вашими запросами к полному приводу из электричек вас наверно только ривиан устроит. Воя этож кроссовер, а не внедорожник
@@user-dm3sp5qz3k да нет особо никаких запросов - тут речь о том, что банальных имитаций, кои есть даже в обычном рядовом кроссовере, не завезли.
за 70 т км за 3 года w166 ни разу никакой офроудне пригодился, хотя не думаю, что паркетники на офроуд заточены, еще что называть офроудом.. На Рав4 если задок включается на кольце в заносе, проклянете все))) что-то не то вы и не там ищите..@@azrecion
Михаил, скоро в Беларусь привезут Джили геометрию Е. Обещают цену в 17-18 тыс.$ Хотелось бы увидеть от Вас на нее обзор в будущем)
Геометрия не один год в Беларуси
Доброго дня. По мощности при оплате налога вы не ошиблись?
Машина очень даже неплохая. Но мне не понравилось несколько вещей: адаптивная педаль тормоза, маленький запас хода, большой расход бензина, и маленький под это дело бак. С таким типом трансмиссии запас хода должен быть побольше. Расход бензина должен быть меньше. Жрет много слишком для генератора. И бачок побольше. Расход бензина обычный, расход на сотню обычный, затраты на бензин обычные, запас хода обычный. Да, динамика впечатляет. Но это не то. Плюсов лично для меня не хватает. А за труды ваши Михаил, огромное спасибо. Детальный, не нудный и понятный обзор. Для себя выводы по этой машине я сделал 🤜
Экономичней было бы дизель ставить и не раскрыта тема с налогом в 100к в год!
Михаил доброго времени суток, подскажите где можно купить масло не подделку о котором часто упоминаете,я про сиворкс?
Через официальный сайт, или там где я каждый раз говорю
удивлен что так долго не было обзора на этот автомобиль) пора делать обзор на lixiang l7 l8 l9
Михаил, обещали в обзоре gac gs8 почему не нужен гибрид, хотелось бы поподробнее.?
Миша, а возьми мерса одноклассника и сравни с воей допустим, пошевели панельки , консоль, экран и материалы пощюпай, и в сравнении поймеш, что мерс то шлак в сравнении с китаем )) скрипит ....и тд и тп))
Не хватает информации про расход "на дальняк", те если зарядился и полностью заправился, на сколько хватит максимальной мощности и сколько это км/ч, и потом как будет падать скорость или вобще может встать? ни у одного блогера пока не видел чтобы показали эти параметры
На дальняк можно перевести в режим сохранения заряда батареи, и тогда ДВС поддерживать будет батарею на уровне 80%, при скорости 130-140 км/ч расход будет в районе 12 литров
Гнал ночью с Москвы в Ростов на скорости 160 расход под 15-16 литров получился, не заряжает себя, но поддерживает…., зарядка упала примерно до 30-33% и потом держала не опускалась
Я так понимаю что когда вы заправились полностью на своем авто - вы сразу с заправки газ в пол и едете 4-6 часов в отсечке двигателя (ну на максимальной мощности) да ?
@@2006mayday если вопрос ко мне то за 200 км пробега между заправками до полного было сожжено 34 или 36 литров бензина. Потом стали ехать чуть спокойней. Тут конечно следует понимать, что у новых моторов всегда расход повышенный во время обкатки.
@@AntonSKramрасход больше по трассе, чем у обычных двс. Получается авто экономит топливо только в городе на короткие дистанции. Сомнительно пока что такое чудо брать
Миша, ты забыл сказать, что не все МРЭО регистрируют у нас последовательные гибриды, как положено. В законе сказано, что учитывается совокупность всех двигателей, имеющих приводы на колеса. Но, судя по профильному чату в телеге по Воя, наши родные МРЭО каждый регистрирует, кто во что горазд. У кого пропишут все 690 лошадей неэлектрической тяги, у кого 400 с чем-то, у кого, как положено...
Михаил, здравствуй, твои обзоры как глоток свежего воздуха) продолжай в том же духе, хотелось бы увидеть Changan CS55 Plus
А что, лада искра не заинтересовала?
Добрый день. Спасибо, делаешь классные ролики. Посмотреть бы как зимой она себя будет вести в сугробах. Разница в посадке на креслах с li one 9 очевидная пробовал сам рядом машины стояли, все настройки переменял👎. Ну всё компенсируется ценой и тем что мощность остаётся!
43:56 вердикт: прокладка между рулём и сиденьем для этой машины не подходит. Обьясню почему: на бездорожье ни в коем случае нельзя давить газ в пол. Надо слегка нажать на газ и держать в слегка нажатом положении педаль и через 2-3 секунды машина поедет по бездорожью.
Делайте пожалуйста обзор задних мест с двумя установленными детскими креслами. Замеряйте, сколько места остается между ними.
Добрый день, Михаил. Спасибо за очередной полезный и информативный обзор. Вы хоть и отметили, что полностью разрядить батарею практически не возможно, но вопрос остается открытым. Особенно для тех стран и городов, где инфраструктура электрификации оставляет желать лучшего. Поэтому у меня вопрос (возможно я что то упустил при просмотре): при дальних заездах (5-6 часов езды по трассе, минимальная скорость 110-120) и в остуствии зарядных станций электромотор расходует около 30 Кв, а ДВС генератора естественно не дает такой же заряд во время работы. Это значит, что расход привышает заряд и по любому батарея в определенный момент должна будет разрядиться. А учитывая, что ДВС не влияет на вращение колес, то что тогда происходит с автомобилем? Я думаю, что большинство подписчиков беспокоит именно эта проблема, поэтому некоторые обзорщики и блогеры используют имеено эту тактику и гоняют электрички и гибриды на дальние расстояния под нагрузкой. Заранее благодарю за ответ! Удачи!
Voyah не для трассы , батарея полностью не разрядится , даже если нет по пути станций , достаточно заливать бензин , она от него и наберет заряд . Voyah для города супер , для трассы нет
@@Mishel_13 Спасибо, Анастасия. У меня самого гибрид, но у него ДВС связан напрямую с колесами и тяга комбинирует с электромотором, поэтому в данном случае проблем с разрядом батареи нет. А что касается Voyah, то здесь возникал вопрос: может ли ДВС возмещать равноценный заряд при максимальной разрядке на трассе и что происходит с динамикой при пониженных показателях заряда. Скорее всего автопроизводитель учел все эти нюансы. Но я пока все равно считаю, что на данном этапе развития электроавтомобилестроения и создания соответствующей инфраструктуры, гибриды (даже не плагин) являются наиболее подходящим вариантом для каждодневного использования. Удачи!
Система ВоЯ или Лисян и Хуавэй М5/7 идентичны , батарея остаётся всегда заряженной из за мотора который всегда работает как зарядное устройсов , главное что бы в баке всегда был бензин ;) в настройках авто можно выставить процентномть батерешии при которой срабатывает мотор ;)
Someone in Russia has tested Li L9 to be able to run at speed of 150km/h without consuming battery. Consider voyah free has the same 1.5L turbo engine and smaller size than L9, you can expect it can run even higher speed (160km/h to 170km/h) by its engine alone. The engine is powerful enough to guarantee the performance of the hybrid vehicle at high speed. That's why Li Auto replaced its weaker 1.2L engine in old model with more powerful 1.5L engine in its new models.
Было бы классно записать видео или создать таблицу где-нибудь на сайте с мощностью электромобилей/гибридов по паспорту, т к в Татарстане не предусмотрено льгот на уплату транспортного налога, и хз что заказывать, чтобы не платить потом по 100к/год
Умно проходить лабораторию ;)
Просьба не по теме. Можно сравнить чанган цс 95 и чери тиго 8 про макс?
Если бы курс специально не увеличили, то за 55р за бакс она бы вообще вкусная была эта Voyah. Интерьер один из самых приятных. Снаружи кстати финик похожа.
снаружи мазератти если что...
ну тут уж таковы реалии, цены других авто также зависят от курса и вот в этих условиях Воя все равно выглядт привоекательнее своих аналогов из китая и уж тем более европы
Сначала подумал очередной обзор Весты, ан нет, Китай
А что с подогревом зеркал, руля, сидений передних, лобового стекла? Я, возможно, прослушал, но услышал только, что подогрева задних сидений нет.
Ситуация! Что делать если я оставил машину на парковке зимой и уехал к океану до весны ! Через сколько сядет аккумулятор и что делать! Регион Урал
Интересно как получилось 176 лошадей? у меня лаборатория и стс стоответственно 101.9лс. Тоже evr на 690лошадей.
Смотрел давно на эту тачку - вроде понравилась и хотел уже было менять свой Tang EV600, но потом подумал: малый пробег на электро и большой расход на бензе + необходимость обслуживания двс... Решил что Танг по размерам, динамике - такой же и запаса в 300км мне достаточно и экономично
Михаил, а нельзя ограничение поставить на уровень аккумулятора? К примеру не падает ниже 50%
Можно, конечно. Ограничение ставить можно, но если ездишь динамично или быстрее 150 все равно падает, потом когда ездишь тише собирает заряд
GAC gs 8. Почем привезти сможешь ?
А как она себя ведёт на длинной дистанции? Допустим при пробеге в 1000 км?
Помимо всего прочего ценообразования ( пошлин-мошлин), мне не понятно, каким боком л.с. от ДВС, коррелируются с KW от эл.двг?
ну налог за бенз надо же как то брать - вот и извращаются жирные.
За 5 миллионов альтернативы не вижу, потому как нет 5 миллионов 😢
она 8 млн стоит в шоуруме
Китайцы каждый день штампуют что-то новое. Такое количество моделей, что проследить ,,качество,, каждого экземпляра уже нереально.
Миша, "потрогай" плиз Тигго 8 e+, интересно сравнение с данным апп. Насколько сильно отстает... Имеется ввиду не навороты по комфорту и т.д., а чисто эксплутационную составляющую (расход топлива, дальность хода и т.д.).
Она же только переднеприводная
@@user-dz1df3iu9f На GAC NX 8 например есть, он тоже переднеприводный. Блокировка переднего привода тоже может быть.
Михаил привет! есть у тебя возможность снять обзор на FAW BESNUNE B70 ?
45:00 "Не было такого ощущения"... а дальше читается какая-то мантра на пару секунд. Ничего не понятно, но очень интересно... что-то там "порядка двух недель"... Машина хороша. Остается вопрос надежности/ремонтопригодности в случае, если не планируется быстрая смена.
есть два вида авто , проходные , это 3-5лет двигатель желательно до 1.8 что бы прям была таможня дешовая и 1-3 года когда растаможка как за новую . так вот этих авто проходных нет, производство 2021 года самая старая . цена в Китае за новую от 333600 до 393600 за топ. курс 11,6-11,8 за юань . 3,870,000 р (считаем самую дешовую версию ) идёт на сайт калькулятор таможни где утиль указан не верно для гибридов (3600р вместо 40к рублей) растет тамож.очистки для гибридов считается 30минутная работа электро и дам двигателя вместе и получается 85+65квт = 150квт (лаборатория покажет и главное что бы правильно посчитали, любят суммировать суммы из спецификации что является нарушением законодательства) и того сумма налога 1млн 910тыс рублей . = 5,780,000р и это без доставки , а доставка либо напрямую поездом из Китая в контейнере 3 авто , доставка на авто получается 300к рублей + работа растаможки с авто 130к . а комиссию человеку который делает таможенные документы, выкупает и экспортирует авто ? это ещё 118к рублей . поездом с выкупом, изготовлением доков и перевозкой будет около 30 дней до Москвы. Можно через Бешкек (Казахстан все ) да налог будет дешевле почти на 700к все остальное по перевозке дороже через поездом на 150к и сроки от 1.5 до 2ух месяцев , кто обещает за месяц , то киздят как дышат . и самое главное через Бишкек везущих , с экономите безусловно , НО , приходят отзывные листы для таких умников , на доплату таможенной очистке и отзывают эптс , или просто присылают письмо что СБКТС не действительно и нудно проходить лабораторию заново , и отменяют эптс , авто приюевращается в тыкву , так вот что бы такого не случалось , везти нужно в белую . А про дешевезну при закупке , вы правы покупка авто для экспорта идёт без 10% ного налога и это как бы все . Много лет вожу авто из Китая , поверье знаю о чем говорю . подробней больше некто вам не распишет так .
Хорошая подача контента.Молодец!
Михаил, когда будет обзор на Li 9 или Li7? Сравнивать его с Li One всё таки несовсем корректно.
Сравните с лесян L7 и будет на нее обзор и сравнения в рейтинге?
Спасибо, Михаил. Как всегда очень интересно смотреть. Ответь пожалуйста мне почему САМбуфер?
Я не Михаил , но всё же отвечу - это стёб (прикол, специально так сказал)
Если мне с дачи до работы по платной ленинградке 100 км, я смогу ездить туда и обратно?
Каким образом её провели как 176 сил? У моего тестя выписали как 270+
Хорошая машина! Отличный обзор,как всегда,все четко и по делу.
Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
Понять не могу, почему она у тебя на ходу рязряжается😳Там должна стоять ручная регулировка минимального разряда батареи , после достижения которой начинает идти зарядка. При скорости , по моему ,до 110 км/ч может заряжаться батарея
Михаил сделайте обзор на Zeekr и так же Li 7-9 и может, если конечно они есть в РФ - Leapmotor c11
Подогрева руля нету?
Поездка НИЖНИЙ НОВГОРОД-ГЕЛЕНДЖИК, расход топлива 16л на 100км.Электричество закончилось в Московской области и дальше авто стал обычным с двс,ну почти.материалы и качество как в ХАВАЛ Ф7,весь в дермантине, в остальном согласен с Михаилом.
Михаил, протестируй пожалуйста Lynk&Ko 05-09. Слышал, что их ввозят и гарантию 2 года дают.
Подскажите пожалуйста в чем прикол покупать гибрид (электрокар) если он ест 10 литров бензина на 100 км. У LiOne, y Li9 еще больше . Вроде как гибрид за экологию, экономичность. Но расход больше чем у обычных бензиновых машин такого же класса (уже не говорю про дизель). Только плюс к 10 литрам на сотку надо будет постоянно подзаряжать от розетки. В чем прикол? Поясните серьёзно не понимаю
Вы получаете 694 лс при расходе в 10л
@@user-ee6lj5fq7u типо разгон быстрее... Ну такое себе. Мне кажется в городе это не актуально. Если только ты не в Германии живёшь по автобанам гонять.
У меня Voyah Free чистая электричка, полный привод с батареей 108кВтч, запас хода 440км (реальных в комфорте летом), английский с завода (взял конфигурацию с люком и шторкой). Привез в Казахстан сам без ндс, утильсбора, налога. Не хватает зимнего пакета, проекции на лобовое, хотелось бы электро привод дверей как у Zeekr. Нравится дизайн, материалы, хорошая (на мой взгляд) динамика и управляемость, классная музыка, неплохая шумка, массажи, пока всем доволен. За эти деньги, в этом формате и характеристиками с английским с завода аналогов не нашел. Посмотрим как будет зимой.
ну и как тебе зимой? Поделись пжлст
Михаил,Сделайте обзор на фав b70 пожалуйста! Ваше мнение интересно
А сколько по времени надо заряжать батареи от электроразетки от 10 до 100%?
Тут зависит от "розетки" и от ЗАРЯДНОГО устройства... Есть на 2,5 квт от обычной розетки, а есть и 7 и 15 квт... Как понимаешь в разы может скорость заряда отличаться
30-40 минут
Можно просто не высаживать до 20% Подзаряжать , как до 50% будет , тогда минут 15-20
@@Mishel_13 зачем же глупости то писать?)) и людей в заблуждение вводить.. К обычной электророзетке можно подключить зарядку на 2,5 квт/ч Вот и считайте сколько нужно чтоб зарядить батарею 33 квт/ч.. Помочь разделить или сами?))
Спасибо Михаил за твои рассказы про авто из Китая. Я вот только думаю, что мне на них не хватит денег, у меня на Весту или гранту денег нет, а тут вон, аж как у Якубовича - АВТОМОБИЛЬ!!!!
Люблю Михаила за его оптимизм и заниженные отжидания. Что ни ролик, что ни машина - то шедевр, пропрыв, раньше такого не было! Будь то китаец, немец или японец. Очень позитивный, честный и объективный журналист.
ну блин, в случае с Voyah free его реально можно понять - тачка прям просится на комплименты
Прикольные у нее ттх, на автокоде посмотрел, объем 1,5 литра и 177 л.с. :)
Добрый вечер. Проехал на тестдрайве, всё понравилось кроме процесса рекуперации. Уж очень сильно и повсеместно авто пытается притормозить. Накат тоже нужен, иначе сложновато добиться режима идеального комфорта. А в остальном, ОГОНЬ машина!
Да к этому привыкаешь, на самом деле это не мешает, ну и тормоза дольше прослужат
Как же россиянам повезло, что в Китае левый руль😂
Перед тем как что-то покупать - подумайте, где будете обслуживать и где будете искать запчасти.
Нет проблем с запчастями и с ремонтами. На свою киа и Шкоду будете дольше искать запчасти
Во дворе такая уже несколько месяцев назад появилась кто то уже кайфует...
Совершенно случайно масло попало в кадр😅
Расскажите про доступные седаны/универсалы, чтобы тащить детей и картошку
Миха, а как же новая Веста ? Все показывают и тебя видели в Питере на конференции, Лисяо тебе рожки делала ))
Скажите пожалуйста, возможно ли ездить на этом автомобили и не пользоваться зарядками, а всю энергию получать только от генератора? Спасибо.
Да , возможно
За 5 мультов нет подогрева заднего дивана... очень странно и обидно...он ведь так нужен в наших условиях. По поводу настроек как зарядить батарею возможно надо чуть поглубже покопаться в меню...или читать инструкцию
Ничего не понял, как ее таможить понятно, 48% от стоимости, как так получается, что лошадей так мало в ПТС?
Михаил пора снять обзор на GAC gs8 гибрид
А про него что-то известно? Смотрел на обычный. Мне бы Citroen Spacetourer на что-то повыше поменять. Единственное надо таскать прицеп.
Михаил🤝! Ну не знаю, за 5 с лишним за 5сек.до сотни... Везде камеры🤦♀️, удивлять некого... Да и не нужно всё это... Цена блин, вот главный минус в этих машинах(хотя выбирать больше нечего... Только Китай(новые)
Если бы не сво, санкции россияне до сих пор незнали бы о китайцах, дилеры по привычке возили бы европейские деревяшки, в основном двс, дизель, и смаковали зато дизель, или был бы дизель было бы лучше, обсуждали бы теслу, и знать бы не знали черри тигго 8 Е+, с расходом 1,5л на 100км😂 ....
@@Labiren188 многие и сейчас знать не хотят ничего, это те у кого мозг ограничен рамками и не воспринимает что-то новое, даже если это лучше. Чаще всех этим страдают фанатики тоеты, бмв и понторезы 😂
@@Labiren188 ты что гавнюк тут за войну и убийства людей топишь?
Я не понимаю одной штуки. Можно ли на нем ездить на дальняк заливая бензин на заправках? Или все таки зарядка неизбежна от розетки?
Можно! Можно ехать сколько угодно и подзарядка на АЗС вообще не нужна. Есть режим постоянно включенного ДВС, в котором на скорости до 120 км/ч идет постоянный подзаряд АКБ.
Для гибрида расход большой,как по мне. И вопрос. Если ты,не дай Бог,попал в аварию,где ты найдёшь кузовню? Где в периферии можно обслужиться? Слишком много "но".
Тот же консерн, что и по любому китайцу, представленному штучно на россиском рынке - как и где чинить, сколько будет стоить каско, кому и за сколько продать через 5 лет?
Saipa появилась в Минске. Будет про неё?
Второй год на нем. Но мало пока в Норвегии у нас покупают их.
А почему говорит что мощности 700 л.с., там же 490 л.с.? Или о он добавляет ещё и мощность ДВС, но это не правильно, она не передаёт мощности на колеса.
спасибо за классный трек на 32:49. добавил в свою фонотеку :)
У Воях на данный момент маленькая линейка авто, но то что есть , это самые крутые тачки, реально!!!
Free, Dream, Passion - лучше пусть мало, но каждая всмотрится куда привлекательнее конкурентов по кузову. Минивен тот же вообще у ни лидер сейчас по скорости и габаритам
@@growboxrecrods Ильюха я полностью согласен с тобой. Сами китайцы говорят что им не интересен японский и корейский автопром, они хотят обогнать немцев. Я думаю у них это скоро получится!
@@growboxrecrods сейчас Джилли тоже офигели😁
@@growboxrecrods скоро появится Джетур тревел, это охуеть тачка, может нам заменят УАЗик😁
693 это сложили мощность электромоторов и двс! Двс который не привязан к колесам тоже сложил! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Михаил, да Li One уже давно в прошлом! Сейчас надо обозревать и сравнивать с Li 7/8/9!!!
Я как старый и преданный подписчик с каждым видео понимаю, что свой бизнес и реклама, но очень жаль... Признаюсь, с каждым разом смотрю всё реже видео, что-то было утрачено... Лайки ставлю, но без прошлых эмоций.
Эх. А в чангане еадо или трекере понимал?)
Когда ничего не продается больше, то конечно вариант отличный)
Тачка хорошая, пересел с премиального немца, поездил на вое и продал немца за ненадобностью. Немцы за последние лет 15 заметно скурвились а китайцам хочется откусить у них долю пирога и они делают сегодня отличные ВЕЩИ. Тачка крутая.
Это абсолютная правда про немцем ,избавилась от х7 и радовалась
Михаил добрый день! Снимите обзор на Huawei AITO m 5 гибрид! Очень интересная машина!
Михаил, возьмите на обзор ещё aito m7
Вот такую машину я ждал, она прям интересна...!!
Миша, выбери режим ROAD и двигатель будет работать всегда 😉
14:34 да не адаптив это, а момент включения рекуперации
Zeerkr 001 зря ты всё таки с первого убрал, он на голову лучше. А вообще данный авто надо сравнивать с Link&Co 009 гибрид и по принципу работы и по цене.
Миша..., вы красавец Благодарю за честность Лучший аналитик..., так держать
Забавно читать "смешные" комментарии про китайцев от людей для которых бмв и мерседес это все, других машин для них нет 😂
Ага а потом читать коменты владельцев китайцев о том как ездять и как работает внутрянка китайцев при их космической цене
Немцы скончались году в 11-12 , если сравнивать с немцами конца 90-х начала 2000х. Одноразовые ведра. Китайцы премиальные это логическое продолжение немцев после 2010 года
Уже пора принять то факт, что китайцы научились делать хорошие автомобили :) «Смешные» комментарии про китайцев - это теперь показатель недалекости комментаторов.
Китайцы, залогинтесь! 😂
Офигеть, дожили, когда обзорщик удивлён наличию микролифта крышки бардачка в тачке стоимостью свыше 5 млн рублей😂😂😂 и смех, и грех 😂😂😂😢 P.s. в моём 12-летнем корыте корейского автопрома (kia ceed) микролифт бардачка и автоматические стеклоподъёмники на всех дверях воспринимались мною до текущего момента как что-то обыденное😂😂😂
Боже, какой у вас продвинутый автомобиль... Обязательно всем надо об этом рассказать...
@@sankirbatu3609 простите, но тут вроде пока не запрещали о таком рассказывать🤣
Очень любопытно как эта машина будет чувствовать себя в российских реалиях, при т -30С, -40С 😊 Есть подозрение, что батарейку каждый сезон придётся менять 😂
в Российских реалиях 90% населения живёт в западнее Урала, а там - 30 бывает 1-2 раза в году.
@@user-qu5vs8eo8pтем не менее вопрос весьма открытый и щепитильный. Мне тоже интересно и, наверное, другим сибирякам.
Приуса ездят и норм им. Чего этой будет?
@@taylerray тут, в видео, говорят о ее необходимости подзарядки от розетки. Про приус ничего подобно не слышал.
@@michannel8926 "phev prius" в гугл вбей. Может услышишь чего.)
Давай Миха сравнительный тест-драйв Джили Тугелла против Чанган ЦС 85!
Мишаня, ты красАУчиГ. Молодец, без стЁба.
Почему двери с лева криво установлены?
Наши «доблестные» чинуши обязательно постараются сделать налоги на электрокары)
Ни один автоБлогер не даст столько "тонкой инфы об авто" как Михаил и его команда.......
Я вот ищу цепные ли ГРМ в моторах этих гибридов, ибо в мотор приуса 18 лет и 470 тысяч км не приходилось лазить, ни один сальник и прокладка не протекли, ибо при термодинамическом кпд 40% - мотор не нагревается. И чет никто пока не рассказал ни написал об этом.
Жду сравнение электро версии с ZEEKR 001
Не пойму почему диски с права и с лева стоят по разному.?
Ну это всё равно на богатом что-то, но подзаряжаемый гибридный кросс - это то что надо, ещё бы тут производился и цену в 2 млн :D
За 2 млн пойди купи солярис
А почему 170 ЛС, по налогу?
Езжу на такой только электро, тачка-жара!