Машина, которая УНИЖАЕТ Европу: Zeekr 001 Z Sport - МОМЕНТ НАСТАЛ!

2023 ж. 2 Қыр.
542 723 Рет қаралды

🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ t.me/enmotor
StyleD - детейлинг студия с широким спектром услуг по уходу за автомобилем:
Сайт: clck.ru/35Z9jg
Telegram: t.me/StudioStyleD
✉️ По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК vk.com/mkuldyaev
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер
  • Сразу видно, машинка нравится Мишане и Саньку! Сразу и переходики классные и музыка и эмоции. Ну песня же! Ультра приятно было наблюдать! Спасибо!

    @ssssskyline@ssssskyline7 ай бұрын
    • Да да все слюни расплескал 😂

      @user-rr6kj2rx2h@user-rr6kj2rx2h7 ай бұрын
    • а какая хоть из машин ему на нравилась ? всё хвалит)))))))

      @dimmag9194@dimmag91946 ай бұрын
    • На них работают Европа пока не подседят как Россию и не растащат

      @dmitri9331@dmitri9331Ай бұрын
  • Живу сейчас в Алматы, здесь очень много авто этой модели. Особенно, когда поднимаешься от Медеу до Шымбулака, где не пускают авто с ДВС, то только электрички ездят и среди них зикров много. Офигенный авто.

    @user-lf1di3fd3x@user-lf1di3fd3x6 ай бұрын
  • Еще не досмотрев, сразу лайк за монтаж! Это прям уровень! Глаза и слух радуются!

    @CarfeelD@CarfeelD7 ай бұрын
  • Выглядит намного интереснее теслы,как внешне,так и по салону👍

    @DENISKIM-dc8tx@DENISKIM-dc8tx7 ай бұрын
    • А у тебя была Тесла?

      @knyz@knyz6 ай бұрын
    • Согласен, 💯

      @Medet900@Medet9006 ай бұрын
    • @@knyz а нужно обязательно покупать, чтоб выразить своё мнение о том как эт машина выглядит?)

      @Medet900@Medet9006 ай бұрын
    • ​@@knyzчел оценил внешку, ему не обязательно приобретать её для оценки.

      @superman6812@superman68126 ай бұрын
    • Согласен

      @user-sw7ov6ne1f@user-sw7ov6ne1f5 ай бұрын
  • Китайская "Панамера", классно снято, спасибо оператору, звук. Реж. Михаилу за передачу эмоций!

    @user-mk1vd9wg3n@user-mk1vd9wg3n7 ай бұрын
    • Китайская "Фарурейро" скорее.

      @crossfireglass@crossfireglass4 ай бұрын
  • Авто классное , но горько признавать , для большинства , это просто мечта😂

    @ivanlesovik4431@ivanlesovik44317 ай бұрын
    • Я тут видел кодиак за 6 млн, так что это машина уровня среднего класса, и да, средний класс это заработок 500к в месяц на человека.

      @19vasquez79@19vasquez797 ай бұрын
    • @@19vasquez79 мне вот чот все равно это дороговато за тачку хоть я и "средний класс")) (а сам такой на U8 слюни пускаю за 20 )))

      @alfeigo@alfeigo7 ай бұрын
    • ​@@19vasquez79 с заработком в 500к можно позволить себе легко взять авто за 10+млн. А это можно позволить и за 250к

      @shytnik5672@shytnik56727 ай бұрын
    • ​@@19vasquez79это в какой стране?

      @user-lr4lc4bo8j@user-lr4lc4bo8j7 ай бұрын
    • @@user-lr4lc4bo8j в нашей стране

      @19vasquez79@19vasquez797 ай бұрын
  • За время обзора тачка разряжалась, а я наоборот заряжался, позитивом, приятными впечатлениями. Тачка огонь, мне нра! Спасибо за обзор.

    @SPbSultan@SPbSultan6 ай бұрын
  • Первый электромобиль, который прям реально захотелось - да, я всё ещё считаю, что время их покупать в личное пользование (по крайней мере, как единственное авто, а я сторонник именно такой концерции) всё ещё не пришло, но всё-таки чаша весов "за и против" именно тут (лично для меня) постепенно начала смещаться в сторону уже, по крайней мере, баланса. Что ж, наблюдаем за дальнейшим развитием данного напраления... Михаилу, как всегда, благодарность за отличный обзор!

    @azrecion@azrecion7 ай бұрын
    • Осталось только научить их заправляться за 5 минут, как с ДВС.

      @lexalive@lexalive7 ай бұрын
    • @@freddykrueger4845 полностью и абсолютно согласен - все эти вопросы были и всё ещё остаются актуальными, и я сам постоянно их озвучиваю, сюда ещё добавлю абсолютно неготовые к электромобилям электросети (речь даже не про зарядную инфраструктуру), просто впервые не захотелось об этом всём писать (ограничился "чашей весов"), поскольку сам по себе автомобиль понравился, но да, в существующем виде электромобили это всё ещё полуфабрикат, ну или концепт, однако проблема то по сути вся в источнике питания, электромотор как раз куда более совершенен, чем ДВС (особенно, если их по 1 на колесо), вот бы электромобиль можно было бы так же легко и просто заправить (и с такой же энергоёмкостью на объём энергоносителя, ну или не более, чем раза в 2-3 ниже, с учётом разницы КПД моторов)...

      @azrecion@azrecion7 ай бұрын
    • Если уж я на своём leaf ze1 40kW катаюсь по всему краснодарскому краю, гнал машину с Москвы, то уж на такой тачке вообще никаких проблем не должно быть. 40кВтч это 250км летом, а Zeekrа хватит на 400+ сто процентов.

      @dendymagadan@dendymagadan7 ай бұрын
    • ​@@dendymagadan ну, может, у Вас в Краснодарском крае и всё хорошо с электросетями, все новенькие и с огромным запасом, включая запас по генерации, а также с зарядной инфраструктурой всё отлично, а вот у нас в Крыму с состоянием электросетей и электроснабжением всё очень плачевно, всё давно изношено, перебои и аварии в порядке вещей, запаса по электрогенерации тоже пока нет (я не жалуюсь - я просто констатирую, наследие почти 25 лет демократии, как никак...). А когда у Вас 1 час в день электричество, в течение пары-тройки месяцев, потому что дефицит генерации жуткий (или думаете, что такое невозможно?) - будете ещё и свою повозку заряжать?... Ну и что такое 400+? Вот решили Вы съездить в путешествие по России - на 2-3-4 т.км. Получится у Вас это сделать легко и просто, или придётся очень сильно продумывать маршрут, все остановки на отдых и подзарядку (с обязательным уточнением такой возможности), и отказываясь от целого ряда направлений?... Я уже молчу про экологичность лития, но вот неужели у Вас ни разу не вздувались китайские аккумуляторы (которых под Вами несколько тысяч) и вот не верю, что Вы не в курсе, сколь отлично этот образовавшийся газ горит при разгерметизации, от простого соприкосновения с кислородом... Так что спасибо, но нет - электромотор прекрасен, но нынешний энергоноситель ужасен (экология, безопасность, вес и энергоёмкость).

      @azrecion@azrecion7 ай бұрын
    • @@azrecion ну пока у меня японский древний аккумулятор, который может и горит неплохо, но например у BYD новое поколение ВВБ, которое не нагревается и не горит при пробитии, искривлении и разгерметизации. Строятся заводы, а в Китае уже есть эти заводы по переработке этих батарей. Понятно, что если вы часто ездите в тайгу, где электричество в тысячи км от вас, то вам ДВС нужен, а лучше последовательный гибрид, скорость электрички, дальность дальше ДВС, возможность ездить на чистом электричестве в городе.

      @dendymagadan@dendymagadan7 ай бұрын
  • The Zeekr001 FR has just been released and is the fastest 4-door production car in the world.

    @chinese217@chinese2177 ай бұрын
    • Вольво сильно помогли Джили перестать выпускать говно.

      @user-lk9yt7lk8b@user-lk9yt7lk8b7 ай бұрын
    • @@user-lk9yt7lk8b Джили сильно помог Вольво реализовать свои идеи, которые бы они никогда не воплотили без гигантского производственного ресурса КНР.

      @obervariator@obervariator6 ай бұрын
    • Прикольно но он без пневмы, лучше обычный

      @user-eg8ii9cn6d@user-eg8ii9cn6d5 ай бұрын
  • Спасибо за обзор, теперь я понял что лучше взять зикр 001 чем порш тайкан))

    @user-ks3wu8nu7o@user-ks3wu8nu7o7 ай бұрын
    • Лучше порш чем это гавно Китайское

      @user-rz9hq6mm8s@user-rz9hq6mm8s4 ай бұрын
  • Спасибо всем за интересный и познавательный видос! Тачка-пушка!

    @artgrey3151@artgrey31517 ай бұрын
  • Тачка - БОМБА! Остался 1 врпрос - где взять 7 лямов 😂

    @firster4106@firster41067 ай бұрын
    • В тумбочке.

      @time2152@time21527 ай бұрын
    • @@time2152 ага 😀

      @firster4106@firster41067 ай бұрын
    • Ну сравни цены с однокласниками и поймешь что сравнительно недорого, а то что в Рф вообще такие цены на авто это совсем другой вопрос уже

      @user-eg8ii9cn6d@user-eg8ii9cn6d5 ай бұрын
  • Вот это уже топчик! Охеренный авто. Кто-то тут пишет, что вернутся норм бренды - все забудут о Китае. Уверен, что это бред. О Китае не просто не забудут, а случится внезапное. Люди начнут сравнивать и увидят, что их хваленые бренды просто имеют их. Также, как с телефонами и всей техникой, что у вас есть, будете ездить на китайцах.

    @user-vq7tz3cb5f@user-vq7tz3cb5f7 ай бұрын
    • Поддерживаю мнение и морально поддерживаю это грядущее явление так как эти "норм бренды" очень давно паразитируют на людях, а люди их восхваляют за свои же деньги. Не говоря уже о том, что в свое время, особо любимые и почитаемые в нашей стране немецкие марки авто прямо участвовали в истреблении наших наций, которые сейчас чуть ли не молятся на эти марки. Сказать, что это крайнее лоховство-ничего не сказать. Пора бы перестать так унижаться, в конце концов это просто средства передвижения.

      @user-wp9vf3rp4n@user-wp9vf3rp4n7 ай бұрын
    • Согласен. 💯

      @user-vy9sz5pc1g@user-vy9sz5pc1g7 ай бұрын
    • Бренды не вернутся. Им не дадут. Только параллельный импорт. А Китай да, уже тут.

      @silvercrowflysilver1662@silvercrowflysilver16627 ай бұрын
    • Видел эту машину на дороге и взгляд её ловит сразу, выглядит круто, и сквозанула она быстро.

      @or5059@or50597 ай бұрын
    • Как ездил на мерседесе так и буду и никто и некогда мне не докажет что ксяоми топ за свои деньги а айфон гавно, то же самое и с авто.

      @gektorwarwarrus7547@gektorwarwarrus75477 ай бұрын
  • Самый адекватный автообзорщик! С Уважением из Казахстана! У нас очень много зикров развелось, заходят по квоте без растоможки. Я и сам заказал и жду с нетерпением 001. Спасибо за качественный обзор!

    @user-th1mq3sq4v@user-th1mq3sq4v7 ай бұрын
    • Везет вам..

      @Mayson568@Mayson5687 ай бұрын
    • Скажи сколько стоит у вас без растаможки, если в долларах?

      @ivanivanich7957@ivanivanich79577 ай бұрын
    • 57к в долларах обошлась you комплектация + диски z спорт 22 с брембо и газовая крыша

      @user-th1mq3sq4v@user-th1mq3sq4v7 ай бұрын
    • @@user-th1mq3sq4v Круто! Отличная цена, поздравляю!))

      @ivanivanich7957@ivanivanich79577 ай бұрын
    • ​@@user-th1mq3sq4vа с расстаможкой для России сколько обойдется под ключ?

      @IIpukoJIucT3@IIpukoJIucT33 ай бұрын
  • С Европой все понятно. Они ж загнивают. Китай набирает обороты. Но вроде как, тут нет ни европейцев, ни китайцев на канале, поэтому интересно другое, кто так унижает Россию последние 8 лет, что у нас такие цены на автомобили в сравнении даже с той самой "униженной Европой"))

    @robbybobsonshow@robbybobsonshow7 ай бұрын
    • Унижают терпилы сами себя, покупая машины за оверпрайс, особенно ладу. Именно наличие стабильного спроса позволяет продавцам поднимать цены.

      @thetableflip@thetableflip7 ай бұрын
    • "Унижают Россию"?)) А кто это решил что Россию унижают?) Вчера вернулся из Парижа... Так там любых автомобилей мало! Просто машин у населения мало, потому что дорого все! Дорого иметь машину, дорого содержать машину, дорого заправлять машину и тем более электричку! Ну и давайте выглянем в окно и посмотрим на наши дороги... Я вообще живу в Сибири на Байкале.... у меня каждый день в центре города пробки под окнами! Обычно два раза в день, утром и вечером, но бывает и весь день стоят! Теперь давайте поговорим о производстве... Как там дела у "немецкой тройки"?)) Развиваются путем сокращения производства?) Рост за счет снижения?)) И вы думаете что сейчас немецкий автомобильный бизнес не мечтает вернуться в Россию? Или вернуть доступ к дешевой энергии??? Ну и об автомобильной промышленности России... сколько у нас собственных автомобильных гигантов легкового транспорта? До недавнего времени было ни одного! Та же ЛАДА была частью консорциума Рено-Ниссан! А сейчас Лада самостоятельна и независима и прикупила несколько заводов по производству комплектующих! А вот чтобы у нас и дальше открывались собственные предприятия и ввели заградительные пошлины на ввозимые автомобили, а как только эти самые автомобили начнут производить на нашей территории... например в Мариуполе, то и цены будут ниже! Так что мы то в процессе развития! В отличии от тех кто глупости пишет про "унижение России"!))) Собаки лают - караван идет!)

      @maxv1455@maxv14557 ай бұрын
    • @@maxv1455 В Мариуполе то зачем? Пока проводимые мероприятия не закончатся лучше там вообще ничего не строить.

      @Re_skiy@Re_skiy7 ай бұрын
    • ​@@thetableflipа как убрать спрос?? Людям машины не нужны уже больше?? Ну что за бред

      @firster4106@firster41067 ай бұрын
    • ​@@maxv1455поддерживаю Вас!

      @user-if2bj4xj1s@user-if2bj4xj1s7 ай бұрын
  • Если бы и цены как в Китае.

    @user-gi3uo7ui9h@user-gi3uo7ui9h7 ай бұрын
    • Buy from Kazakhstan, the price is much cheaper

      @terrywong-is6ug@terrywong-is6ug7 ай бұрын
  • На данный момент эту машину надо рассматривать как городскую. Имею ввиду, что пока не будет более подходящей инфраструктуры зарядных станций. Можно ездить на поездах и летать на самолётах в другие города Много людей кто не выезжает дальше своего города, максимум на дачу. Выше часто пишут про зарядку, что негде заряжаться, станций нет итд. У вас в комплекте зарядка на 7киловатт от сети 220. Решить вопрос с разеткой 220 мне кажется не проблема. Приехал домой воткнул и утром будет полный бак. Так как наврятли вы каждый день будете высаживать батарею на все сто. Так что за ночь вы минимум пол батареи точно зарядите.

    @user-hn8fg9jq4i@user-hn8fg9jq4i7 ай бұрын
  • У нас в Казахстане очень много людей которые пересели с Lexus на Zeekr, сосед даже по паркингу продал LX570 2014 года и купил Zeekr и кайфует

    @tsayslava@tsayslava6 ай бұрын
    • ну казахстан ,конечно, авторитет и показатель😂

      @sofasofa7216@sofasofa72164 ай бұрын
    • Да и лексус, да еще и 2014 года, не показатель ))

      @sergeikulikov1562@sergeikulikov15624 ай бұрын
    • @@sergeikulikov1562 Причем тут показатель или нет? Речь идет о том что люди с японцев пересаживаются на китайцев. Или по твоему люди с ролс ройса должны пересаживаться чтобы был показатель?😂

      @tsayslava@tsayslava4 ай бұрын
  • Спасибо за видео! У меня на платной парковке стоит такая машина, думал сначала что порш, а оказалось что нет, глянул с балкона, сравнил и да, это она!😁 Очень классная машина! Спасибо за обзор

    @ARD3Y@ARD3Y7 ай бұрын
  • Ждём в Казахстане официальных дилеров и зарядные станции межгород, обещали сделать

    @bekael_1666@bekael_16667 ай бұрын
  • Съемки крутые с каждым годом качество съемок заметно растет 👍

    @armanamanzhol4234@armanamanzhol42347 ай бұрын
  • Один из лучших обзоров на данную модель !

    @zontovich1@zontovich17 ай бұрын
  • Если бы не электро, а так авто просто офигенное!!!👍 Миша и Александр, спасибо за увлекательное кино 🎥

    @uragun38@uragun387 ай бұрын
  • Выходит новый Zeekr 001 FR с 1248 лошадью на борту и 2 секунды до сотни!

    @user-nl9on9xc3t@user-nl9on9xc3t7 ай бұрын
    • Можно сделать и 8542 лошадей батарейка как была 120 так и остается. Смысол? На два раза тонуть

      @crossfireglass@crossfireglass4 ай бұрын
  • Одна из лучших электричек, замечательный дизайн... Спасибо за обзор

    @bogdanov_spb@bogdanov_spb7 ай бұрын
    • Тупое слово :" электричка"

      @user-ow7nb2hj3s@user-ow7nb2hj3s5 ай бұрын
  • Михаил как всегда на высоте! Спасибо тебе, Миша! Но обратите внимание на работу оператора! Он поражает своей мастерством и профессионализмом! Его видео всегда увлекательны, информативны и качественно сняты, а какой звуковой ряд! Съёмка автомобиля в отражении витрины! Просто потрясающая работа!

    @nikolayzhmuruk6820@nikolayzhmuruk68207 ай бұрын
    • Обратил, только тут не только оператор, но и монтажёр трудится, чтобы вам понравилось🙂

      @MKuldiaev@MKuldiaev7 ай бұрын
  • Great edit! Can you tell me more about the 1. the interior noise while traveling and 2. the sound system - is it loud enough?

    @deserialized@deserialized7 ай бұрын
  • Как он прекрасен, просто пушка😍

    @emchannel6732@emchannel67327 ай бұрын
  • Из питера в Москву двое суток езды🎉😂зимой утром пришел и обнаружил что гопники слили топливо😢 и так каждую ночь , офигеть какая экономия😅 Эти электрички машины для Маями или Сириуса в сочи , вобщем попантить 🎉

    @user-ty4hs5tz8g@user-ty4hs5tz8g7 ай бұрын
  • Приветствую! Это конечно прикольно, говорить о плюсах и красивой обертке. Тесла 10 лет назад тоже удивляла. За 10 лет прижилась. Что китайцы нового придумали не пойму. Все сравнение с мерседесов, вольвой и тд, это говорит о том что кроме экранчиков и дизайна, прорыва никакого нет. Цена? Стоимость зарядки ? Обслуживание в наших условиях, а не на китайской бумажке. Давайте в реальность вернемся и расскажем как эта машина на каждый день))))) Нужны факты, а не фантастические впечатления!

    @instahenki4602@instahenki46027 ай бұрын
  • Михаил. Предлагаю добавлять в свои видео и ложку дёгтя. Например запас хода зимой в тёмное время суток. Как быстро деградирует ёмкость батареи. Сколько стоит её замена... Будет интересно

    @user-bq1wv9jp3q@user-bq1wv9jp3q7 ай бұрын
    • Как минимум, надо дождаться зимы. Я ж не ванга

      @MKuldiaev@MKuldiaev7 ай бұрын
    • @@MKuldiaev дождаться? :) Так эта модель будет свою первую зиму переживать, нет статистики? Что там за батареи, где они еще используются, какая у них цена ?

      @user-bq1wv9jp3q@user-bq1wv9jp3q7 ай бұрын
    • Ну в Норвегии же делали тесты зимние

      @user-dy5xd7iw7e@user-dy5xd7iw7e7 ай бұрын
    • Норвегия 3км в поперечину

      @beepbop9789@beepbop97897 ай бұрын
    • Свет не влияет на пробег при такой батарее, 1-2 активных обгона намного заметнее. Обогрев при -40 может уменьшить пробег в 2 раза, -5; - 10 практически не заметны.

      @user-km3eb7zm7d@user-km3eb7zm7d7 ай бұрын
  • Увидел его в апреле в автосалоне в Пекине, полчаса сидел не вылазил, бомба! Китайцы правда говорили еще про версию с запасом хода на 1000 км. Отделка авто просто супер, как сказал менеджер убийца Порше тайкана. Ценник в Китае был 350к юаней.

    @andreidzer3375@andreidzer33757 ай бұрын
    • Порше тайкан покупают реально состоятельные люди а зикры с достатком чуть выше среднего. Порш в самом Китае несколько лет на первом месте среди премиум брендов. Китайский премиум только на четвёртом. Реальность и фантазии продаванов отличаются.

      @user-nn8xt2vt5s@user-nn8xt2vt5s7 ай бұрын
    • )))). Как пример, есть у меня знакомый у которого несколько ламб,порш и всего остального, ну так вот он купил зикр, двигается только на нем, а все остальное пылиться))

      @Sushnostvvidegnomika@Sushnostvvidegnomika7 ай бұрын
    • @@Sushnostvvidegnomika Значит знакомый имея порш,ламбу и прочее так и не научился отличать хорошую машину от просто машины. Такое бывает. Как с едой кто-то понимает тонкости изысканной кухни а кому-то просто желудок набить и не важно чем.

      @user-nn8xt2vt5s@user-nn8xt2vt5s7 ай бұрын
    • @@user-nn8xt2vt5s а может это Вам недоступны некоторые нормальные человеческие "функции", например сдержанность в освоении людей, которых Вы и в глаза не видели??!! И не стоит судить людей по себе,и наделять их своей узколобостью ..

      @Sushnostvvidegnomika@Sushnostvvidegnomika7 ай бұрын
    • @@Sushnostvvidegnomikaскорей всего он бережёт их. А эта дешёвая для него. На повседнев пойдет.

      @rinasaupov325@rinasaupov3257 ай бұрын
  • Яркая тачка, яркое видео 🎉!!! Спасибо, получил эстетическое удовольствие!!!

    @Serg492@Serg4927 ай бұрын
  • Салон понравился, ОГОНЬ!

    @user-ki8om3ge1k@user-ki8om3ge1k7 ай бұрын
  • Китайцы просто красава в последнее время. Удивляют очень.

    @User_67326@User_673267 ай бұрын
  • Спасибо за обзор. Очень красивая съёмка!

    @Skatik88@Skatik887 ай бұрын
  • Миша не рассказал, если было что рассказать. Как обстоят дела с сервисным и гарантийным обслуживанием. А сопли размазывать про крутость авто, это уже надоело. 👎

    @iurii-wind@iurii-wind7 ай бұрын
    • Это Джили , все плюс минус норм, лучше чем у европейцев и корейцев сейчас. По крайней мере с Линк ИК ко так, они даже на английский машину ещё не перевели, но в од Джили можно заказать официально все з.ч

      @maximalexandrov4080@maximalexandrov40807 ай бұрын
  • Мишаня приветствую!как обычно классное видео!!👍🔥 Китайцы прогрессирует семимильными шагами. Теперь буду ждать через годик, а может полгодика обзор Zeekr 001 FR !!! Будет интересно посмотреть что и как они там изобрели!)))

    @user-mn9qs5uw5d@user-mn9qs5uw5d7 ай бұрын
  • Миша, спасибо за видео - крутая тачка, отличный монтаж! но вот что бросилось в глаза (ну, помимо динамики и тд.): в промежутке 11:30 - 12:00 - хорошо видно крайне странное (мягко говоря) сопряжение двери и средней стойки. Ни материалы, ни стыки панелей, ни фактура на них не соответствуют друг другу! Как будто отделку салон кузова и дверей не просто разные дизайнеры делали, но и вообще команды из разных компаний. Им дали размеры и геометрию - делайте! Вот они и сделали - кто во что горазд. Так себе смотрится... :( Вольво себе такого не позволяла ;)

    @yetanothervillager@yetanothervillager7 ай бұрын
  • Доброго времени суток, Михаил. Смотрю ваши все видео, всё нравится, но есть не большое Но. Громкости не хватает. Может микрофон поближе или как то его настроить. А за вашу работу и труд ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!!! 👍👍👍

    @user-mj5br5sj7g@user-mj5br5sj7g7 ай бұрын
  • Спасибо, Михаил! Опять порадовал.

    @alkarson4205@alkarson42057 ай бұрын
  • Добрый день всем, я вам одно скажу есть люди которые имели по 3 Мерсов в гараже, теперь всё продали и сели на Зикр при чём у них были новые Персы S E классов

    @teimuraz95kz69@teimuraz95kz697 ай бұрын
  • В потоке на Тверской видел такого оранжевого. Бомба. Солидно и современно.

    @user-ns4fd2qe9v@user-ns4fd2qe9v7 ай бұрын
  • Спасибо, отличный монтаж.

    @makeeviv@makeeviv7 ай бұрын
  • Как владелец з спорт скажу что лучшая тачка. Езжу кайфую ❤❤❤

    @PUG_HANK@PUG_HANK7 ай бұрын
  • В 20 году все печалились отсутствию и подорожанию бензиновых пыхтелок, то такого оборота никто не ждал, произошел очередной технологический скачок, я больше не хочу бензиновую машину… любую, будь то порше или феррари, я хочу китайскую электричку)

    @19vasquez79@19vasquez797 ай бұрын
  • Миша, ставлю на паузу поаплодировать тебе. Первый твой обзор, который мне зашёл и я досмотрю. Качество видео и контента стало заметно лучше

    @Rulevoy61@Rulevoy617 ай бұрын
  • I love this car. Subscribed. Good review.

    @ulugbeksaipov917@ulugbeksaipov9177 ай бұрын
  • Самый топовый автообзорщик . 1000 лайков от меня

    @videoprezentvideoprezent8942@videoprezentvideoprezent89427 ай бұрын
  • Если из Москвы до Мурманска ехать, какой генератор с собой посоветуете? За неделю доеду?

    @user-gl3gy7ez3p@user-gl3gy7ez3p7 ай бұрын
  • Отоичный обзор! Новый уровень монтажа, музыки и драйва

    @Urik985@Urik9857 ай бұрын
  • Странно не то, что в спорте слишком жестко, а то что водитель в комфорте пытается ехать по кривым дорогам как на спорте.

    @salesdepartment51@salesdepartment517 ай бұрын
    • Очень, но можно все настроить по отдельности.

      @MKuldiaev@MKuldiaev7 ай бұрын
  • Моя мечта на сегодня ❤❤❤

    @user-qr1we8lj8x@user-qr1we8lj8x7 ай бұрын
  • Миша, красивое видео! Молодец!!!

    @marim9746@marim97467 ай бұрын
  • Это где Вы так снимали? Где такой лес красивый?

    @andreymelnikov8160@andreymelnikov81607 ай бұрын
  • Ощущения что я посмотрел сюжет из топгир с молодым Кларксоном))

    @user-fh5rn1hn1p@user-fh5rn1hn1p7 ай бұрын
  • как и всегда про китайцев, вы не услышите ничего про коррозионную стойкость кузовщины, а маасква - не гуанчжоу

    @maxvystavkin@maxvystavkin7 ай бұрын
    • никогда, ни разу, за всю историю ютубо обзоро индустрию не слышал чтобы про европейцев, американцев или любой другой автомобиль, рассказывали про коррозийную стойкость кузовщины нового автомобиля

      @MuslimEsiev@MuslimEsiev5 ай бұрын
    • @@MuslimEsiev да, вы правы, но этого не требуется, потому что у тех производителей есть история и репутация, так что всем примерно ясно: что да как будет с автомобилем. с китайцем это не работает, так как нет истории, нет репутации. факт в том что на наших дорогах не встретить 10-летнего китайца в хорошем состоянии. у моего друга на Чери, купленном 12 лет назад, сквозная коррозия крыльев и порогов имела место через 4 года эксплуатации. и это в провинции, а не в мск. поэтому вопрос: изменилось ли что-то за 10 лет в китайском автопроме мне интересен, ведь раньше их машины стоили дешево, теперь так никто сказать не может, они перестали быть уродливыми, качество интерьера подросло, и да, им подфортило, что тренд на электрички глобален, так как двс они делать так и не научились, а теперь и не надо))) но что с ремонтопригодностью и ресурсом так никто не говорит, все эту тему вежливо обходят.

      @maxvystavkin@maxvystavkin5 ай бұрын
  • Как всегда классный обзор!!! Когда Лейсан L 9?

    @user-marsianin@user-marsianin7 ай бұрын
  • Что с зарядками? где заряжать? загородный дом? в комплекте?

    @EginRUS@EginRUS7 ай бұрын
  • Классная тачка! Если бы ещё быть уверенным в том, что в случае чего можно найти запчасти и они будут не стоять космически, а так же получить гарантию, то можно брать!

    @Antoniogoracev@Antoniogoracev7 ай бұрын
    • Еще быть уверенным что тачка не сырая и все это не начнет ломаться и подкидывать сюрпризы. Например слышал что там при морозе со стеклами проблема. Лет 5-7 и можно брать. Хотя тесла уже столько на рынке и шляпа

      @Prizrak96@Prizrak967 ай бұрын
    • год два и запчасти будут , сервисов тоже появится через год два ( да они уже есть не везде но есть) и качество сервисов я думаю будет машина технический сложная , но вот цена сервиса это конечно вопрос , хотя тот же премиальный ваг тоже в сервисе цена обслуживания и ремонта космос

      @maksimmaksim7162@maksimmaksim71627 ай бұрын
    • Гарантии нет, замена акка влетает в копеечку.

      @user-lk9yt7lk8b@user-lk9yt7lk8b7 ай бұрын
    • @@user-lk9yt7lk8bдавно на Зикре то двигаешься?

      @nashenebo@nashenebo7 ай бұрын
    • @@maksimmaksim7162 технически электричка как раз много проще, ломаться там особенно нечему. Даже колодки меняются раз в сто тысяч. Масло в редукторах - раз в 50. Акпп - нет, двс - нет. Только фильтры салона+)

      @obervariator@obervariator6 ай бұрын
  • Долгожданный тест

    @dimitrikapustin@dimitrikapustin7 ай бұрын
  • Михаил, был ли опыт владения в холодном климате. Живу в Сибире. Хотелось узнать как он себя ведет, если нет гаража и подземной парковки, но морозы -20-30 стандартны. Горю желанием заказать/приобрести, но боюсь что батарея достаточно быстро выйдет из строя в таких условиях.

    @nemikinmm@nemikinmm6 ай бұрын
    • И сколько дней в году бывает -30? Пять-семь-десять? Народ на электрах и гибридах катается и в Норильске и в Якутии. Там реально -50 три месяца в году. И все счастливы. В Аватр 11 кстати продвинутая система с тепловым насосом, присмотритесь.

      @obervariator@obervariator6 ай бұрын
  • За монтаж и музычку - отдельный лайк! 👍

    @p_aaa@p_aaa7 ай бұрын
  • Вкусный ролик получился

    @MiroslavKamilla@MiroslavKamilla7 ай бұрын
  • Дарова тёска У меня вопрос что за хавейл ксиалонг макс ?) У нас в хавейл центре появился такой )

    @Mihamin1@Mihamin17 ай бұрын
  • Отличный тест ⚡️

    @user-user-heybati@user-user-heybati7 ай бұрын
  • Вроде уже представили зикер на 1300 сил 🤔 разгон 2,3сек.

    @Sayman-krd@Sayman-krd7 ай бұрын
    • Надеюсь подвеску там доработали

      @MKuldiaev@MKuldiaev7 ай бұрын
    • Да нет! 1,5секелей!

      @user-wy5kd2kk3q@user-wy5kd2kk3q7 ай бұрын
  • Скорее всего они унижают наш авто пром

    @user-yc6kr2hv3q@user-yc6kr2hv3q7 ай бұрын
  • Крутая машина! Было бы столько денег, купил бы обязательно) Сделаю пожалуйста тест Linc &co 08. Еще было интересно увидеть тесты Nio.

    @user-pz3fh7bs8e@user-pz3fh7bs8e7 ай бұрын
  • Городские проходки топ Осталось добавить лёгкость обгона фур по трассе

    @PJKossta@PJKossta7 ай бұрын
  • Ну ты хотя бы нового европейца попробовал бы для сравнения, а потом уже рассуждал кто кого и где «унижает»… С чем сравнение? С тем, что было года два тому? И зачем вообще сравнивать с тем, чего не пробовал или не знаешь? А машина и правда интересная, но именно в самодостаточности и без каких либо сравнений и «унижений» кого либо.

    @alem7565@alem75657 ай бұрын
    • Какого такого нового европейца? Всё что новое европейское есть на рынке по сравнению с тем, что делают китайцы сейчас это прошлый век. Китайцы не стали догонять европейцев, а пошли своим путем и делают люксове электромобили которые не снились даже немцам. Офигенные комплектации, офигенные материалы, краштесты все на 5 + дизайн от бывших дизайнеров бентли и мерседеса. А главное, что за адекватные деньги + полная оцинковка кузова - так что не сгниёт!

      @enot5575@enot55756 ай бұрын
    • Есть сопоставимый по параметрам, красивый внешне и по управляемости чуть интереснее, но не быстрее BMW IX M60 но его цена начинается уже от 14-17 лямов, вот и думайте, при этом он не лучше чем зикр, если не хуже, он просто другой, а по цене этого зикра любой европеец имеет 150-200 сил)

      @MuslimEsiev@MuslimEsiev5 ай бұрын
    • Verglichen Audi Q8 und dieses auto. Tja... Q8 verloren. Schade...aber es ist wahre Wahrheit...

      @eduard3842@eduard3842Ай бұрын
    • @@eduard3842Q8 не электрический автомобиль. Для чего сравнивать не сопоставимые вещи…?

      @alem7565@alem7565Ай бұрын
  • В живую смотрится круто, посмотрим как дальше, зима близко)

    @user-yw6dy4ne8r@user-yw6dy4ne8r7 ай бұрын
  • Хотелось бы увидеть сравнение Аватр и Зикр

    @igorrybalko@igorrybalko7 ай бұрын
  • тачка класс, нужен дизель

    @dmitryking124@dmitryking1247 ай бұрын
    • 😂

      @MKuldiaev@MKuldiaev7 ай бұрын
    • ))

      @nidridzy@nidridzy7 ай бұрын
  • Норм обзор, тачка мне понравилась. Единственное что не понравилось это фары. Вообще весь дизайн классный, функционал отличный. Ещё поменять на кожаные сидения и музыку на вышку, но блин ценник тоже взлетит на и так уже дорогой. Сделать поагрессивней мордочку ему и будет вообще бомба!

    @_StrayCat@_StrayCat7 ай бұрын
    • Колхозник с кожей вылез. Кожа на сидушках колхоз.

      @user-lk9yt7lk8b@user-lk9yt7lk8b7 ай бұрын
    • @@user-lk9yt7lk8b А что не колхоз? У меня алькантара через 3 года засалилась и заблестела под жепой. С заднего дивана где ребенок обитает, где жирного ничего не попадало на салон вполне нормально чистится. А где засрали едой - пятна. Дитейлинг полностью не удаляет...

      @somaticHuman@somaticHuman7 ай бұрын
    • @@somaticHumanалькантара легко моется мыльной водой. Кожаного салона у Zeekr нет. Там кож зам!

      @denmix1827@denmix18275 ай бұрын
  • Мне тоже тачка очень понравилась По звуку там проблема с задними динамиками они издают какой-то треск на определённых частотах И вопрос по затемнению крыши так и не нашёл

    @user-xy6sw6vm6b@user-xy6sw6vm6b7 ай бұрын
  • Михаил ты сделал так что мы твои обзоры не представляем без Китайского Автопрома 😂

    @user-zu2hh1py7d@user-zu2hh1py7d7 ай бұрын
  • Поэтому электричка - это Класс, ни какого тебе звука ревущего мотора, пердежа с прострелами, а тишина и ускорение. И потом, не надо париться о масле, задирах, турбине, коробках и прочего «немецкого надежного», а для Китайцев, на некоторые марки пожизненная гарантия (первый владелец). Молодцы, одним словом !!!

    @Andrey_KV@Andrey_KV7 ай бұрын
  • Видел его вживую в черном цвете, волк в овечьей шкуре. Чувствуется где-то внутри, что он может дать жару, но глаза не верят. Выглядит как набравший мини купер

    @RussianCiivilization@RussianCiivilization7 ай бұрын
  • Насладился контентом пока стоял в очереди на газ 😅 спасибо. ✊👍

    @BadBoy-vg7ox@BadBoy-vg7ox7 ай бұрын
  • Протестируйте уже линейку HiPHi Z, Y, X, Z точно должен быть на первом месте....

    @user-fd2py7ke8t@user-fd2py7ke8t7 ай бұрын
    • Многие уже кто ездил на Зикере и на ХипХи, говорят в голос, что Зикер лучше и дешевле

      @user-dy5xd7iw7e@user-dy5xd7iw7e7 ай бұрын
    • Так это по сути одни и теже авто

      @Azat4004@Azat40047 ай бұрын
    • @@Azat4004 ну не совсем конечно)

      @user-dy5xd7iw7e@user-dy5xd7iw7e7 ай бұрын
  • Мишка? Это лада выпускает? Нет! А чего так радуешься?

    @Anchabali@Anchabali7 ай бұрын
  • Спасибо. Очень понравилась работа оператора. Спасибо. Лучшие в наше время .

    @novosibirsk1969@novosibirsk19694 ай бұрын
  • Классно снято и смонтировано, сразу захотелось обладать таким👍))

    @MrBambinoP@MrBambinoP2 ай бұрын
  • Фантастическтй аппарат

    @Pa36ouHuK@Pa36ouHuK7 ай бұрын
  • У меня х6 на пружинной подвеске и 21 дисках пробивается на каждой кочке и при этом раскачивается сильнее, чем зикр на мягком режиме

    @Rulevoy61@Rulevoy617 ай бұрын
  • В оранжевом цвете выглядит очень симпатично, ему идёт.

    @d_rbkv@d_rbkv7 ай бұрын
  • Сделайте пожалуйста обзор на BYD Tang DM-p 🙏

    @TheKarlGustaff@TheKarlGustaff7 ай бұрын
  • Жаль что ты не дождался премьеры Zeekr001 FR, тогда бы ты ещё больше офигел. 2.07 до ста, 4 электромотора, танковый разворот и тд, просто всех уделал, официально заявляю, FR уделал всех вообще, пусть сектанты теслы/тойоты/вага и т.д. даже не пытаются что-то говорить. Тем более совсем безмозглые говорят про безопасность (Volvo), про ржавеющие (замерьте свою кэмри не оцинкованную и металлом как фольга и китайцев), медленные (быстрее Tesla s plaid). У вас просто не останется никаких аргументов, особенно когда вы реально попробуете этот авто, а не просто свои высеры в комментах кидать, даже не видя машину и не сравнивая.

    @dendymagadan@dendymagadan7 ай бұрын
    • Ну что значит не дождался?)) Пока его выпустят, пока приедет. Потом протестистим

      @MKuldiaev@MKuldiaev7 ай бұрын
    • @@MKuldiaev ну хотя-бы не упомянул его в обзоре этого)

      @dendymagadan@dendymagadan7 ай бұрын
    • Представили так же U8 с такой же системой двигателей + пятый бензиновый для подзарядки. Разворот крабом, 3 до сотки 1200 л.с., плавает, водонепроницаемый

      @borisoff1983@borisoff19837 ай бұрын
    • Zeekr001 FR у него и ценник в 3 раза больше!!!!

      @user-rj9rq7ys9w@user-rj9rq7ys9w7 ай бұрын
  • Довольствумся чем есть* не нужно себя обманывать. Сами унижены поуши. "Не правильный путь выбрали" - респект Нагиеву

    @cbistarstar5608@cbistarstar56087 ай бұрын
  • Как реализован активный круиз ?

    @herbert_wells@herbert_wells7 ай бұрын
  • Доброго времени суток. Отличный обзор, спасибо. Ждём от вас Li l 7)

    @stanislavrichmond524@stanislavrichmond5247 ай бұрын
  • Главная проблема - цена 9 лямов

    @user-xp5oq2rs8k@user-xp5oq2rs8k7 ай бұрын
    • И какая проблема? В том что он дешевле ?))

      @MKuldiaev@MKuldiaev7 ай бұрын
    • Это ваша главная проблема, а не проблема машины. Тачка - огонь!

      @rx7acras238@rx7acras2387 ай бұрын
    • В сравнении с хвалеными европейцами, они за эти деньги и половины всего не дадут, что есть в этом Zeekr

      @dendymagadan@dendymagadan7 ай бұрын
    • @@dendymagadanк сожалению многие не понимают этого, отношение как к корейцам в первое время. Не могут смириться с успехом китайцев 😂

      @bekael_1666@bekael_16667 ай бұрын
  • В это время в России кое - как начали делать ABS. 😂😂😂 И то из китайский комплектующих!

    @user-sn9wo4tw2i@user-sn9wo4tw2i7 ай бұрын
  • Красивое сняли видео 👍 Теперь попрут продажи 😂

    @Vityusha87@Vityusha877 ай бұрын
  • Как устроена, взаимозаменяемость компонентов и обслуживание.

    @user-yd6vg2zl3o@user-yd6vg2zl3o7 ай бұрын
  • Покатался тут на нем - ездил на многом - это наверное лучшая тачка в мире

    @user-tz8yu1fo4z@user-tz8yu1fo4z7 ай бұрын
    • А ну ка расскажи, чё это у тебя много что было?😂

      @knyz@knyz6 ай бұрын
  • Ого, любителей натовской техники порвало.) Молодцы китайцы, они впереди планеты всей!)

    @user-nc8oe8vx4d@user-nc8oe8vx4d7 ай бұрын
    • 😂

      @kraz8562@kraz85627 ай бұрын
  • Помоему китайцы хотели сделать режим комфорт не для того чтобы в этом режиме гонять на поворотах, а чтобы в спокойной езде меньше чувствовать неровности дороги. А режим спорт для снижения заноса на поворотах и лучшего чувства покрытия дороги как это делается в спорт карах

    @kinesio_doctor@kinesio_doctor4 ай бұрын
  • Интересная машина, если соберусь брать электричку - однозначно к рассмотрению

    @president_act@president_act7 ай бұрын
KZhead