Умань-Хмельницкий. 4 пересадки. 10 часов в дороге

2020 ж. 23 Қаң.
140 444 Рет қаралды

Автор канала Олег Васильев
Fb - / ol.vasilyev
/ zeleznmagistrali
Instagram - instagram.com/vasiliev_o/?h
Telegram - t.me/ZelMg
Блог о железной дороге Надежды Румянцевой -
tokatema.ru/st-talnoe/
Для финансовой поддержки канала:
ДОНАТ: donatepay.ru/d/ZheleznyyeMagi...
Карта банка: pb.ua - 5168 7422 3060 7891

Пікірлер
  • Ну, что сказать, дизель поезд не сгорел - это уже успешная поездка

    @merunesdagon1255@merunesdagon12554 жыл бұрын
    • Это было бы так смешно, если бы не так грустно

      @vadilama@vadilama4 жыл бұрын
    • @maxartfom Подвижной состав УЗ - старый. Некоторым скоро полвека будет. Плюс к этому отвратительное обслуживание в депо. Вот и результат возгораний

      @ottovonbismarck1453@ottovonbismarck14534 жыл бұрын
    • ... "где поезд ждать? ... на улице" ... ))) Ну, женщина ПО-ЖЕНСКИ спросила, а ответил автор по ХАМСКИ с издёвкой. Позор.

      @user-iq2rt9wt4t@user-iq2rt9wt4t3 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣🤣 согласен!

      @semyonkolesnikov5695@semyonkolesnikov56953 жыл бұрын
    • @@user-iq2rt9wt4t а надо было как? Преуважаемый сударь, а где же ожидать подачу нашей кареты? Сударыня, будем ожидать на платформе нашей остановки. Так чтоль?

      @kanometro@kanometro Жыл бұрын
  • :)))))))))))))) блин,..но амбарный замок на входе в жд вокзал, на деревянных дверях,это все что нужно знать о УЗ..)))))))

    @yangm6225@yangm62254 жыл бұрын
  • Электрички полный атас. Единственная радость доехал практически даром.

    @Marat_2023_Husnutdinov@Marat_2023_Husnutdinov4 жыл бұрын
    • Меньше 4$ за 322 км. Шара!)

      @dynamokyivmachine1599@dynamokyivmachine15994 жыл бұрын
    • @@dynamokyivmachine1599 если с многодетной семьи - совсем бесплатно, а если по студенческом, то наполовину дешевле)) Действительно, шара

      @HfvkfGntad@HfvkfGntad2 жыл бұрын
  • квест когда не знаешь сможешь ли ты сходить в туалет за 10 часов))

    @snoplee@snoplee4 жыл бұрын
    • Много зависит от того как часто убирают вагоны и от самих пассажиров ,,

      @user-mu7gn9dw5p@user-mu7gn9dw5p4 жыл бұрын
  • дизель с деревянными сидушками и окнами выглядит очень лампово. еще бы до ума его довести, заменив ходовую, и еще походит лет 10 так точно

    @sakurasan23@sakurasan234 жыл бұрын
    • @gaming movie норм сидения. Антивандальные, можно сказать

      @sakurasan23@sakurasan234 жыл бұрын
    • @gaming movie в таких регионах ,где эти поезда ездят, лучшие сидения быстро выйдут из строя, а эти вон по 30 лет без изменений.

      @qw-ez3if@qw-ez3if4 жыл бұрын
    • Я думаю лет 30, как минимум.

      @udgin1790@udgin17904 жыл бұрын
  • Спасибо за репортаж. Особое впечатление произвел живой щит от "зайцев"

    @user-kj2bd6qk6l@user-kj2bd6qk6l4 жыл бұрын
    • точно, я про такое тоже впервые увидел...прям как НКВД )))

      @denispikalov3913@denispikalov39134 жыл бұрын
    • А я не понял принцип его работы 😊

      @Naveugene@Naveugene4 жыл бұрын
    • @@Naveugene чтоб мимо никто не пробегал

      @bvr71@bvr713 жыл бұрын
    • Сразу приходит понимание насколько мало людям платят, что им рентабельно держать такую толпу на перроне только для отлова зайцев, печально

      @user-mi5fm3vh9b@user-mi5fm3vh9b3 жыл бұрын
  • Позор УЗ. Один из тур.центов Украиньі - Умань, вьіглядит как забитьій полустанок в степи...и то там в степи лучше. Спасибо Вам за Ваш труд. Приятно смотреть реальное состояние в УЗ. А не те сказки, котор.бороздят в УЗ.

    @TheOlgaSasha@TheOlgaSasha4 жыл бұрын
    • Это позор страны!!!

      @sashasuslin3285@sashasuslin32854 жыл бұрын
    • Много поездов ходило раньше с Умани раньше, на Одессу, Киев, были дополнительные на Донецк, Днепропетровск. Остались только одни воспоминания. Я даже ездил с машинистами грузовых поездов ночью на Христиновку, Вапнярку. Эх какие были когда-то времена!!!

      @TheYurii1975@TheYurii19754 жыл бұрын
    • Да, Христиновка печально выглядит. Беда этого узла - тепловозная тяга из-за дороговизны ГСМ убили всё пасс движение и перевели на электрофицированные ветки.

      @vitaliykrasnikov7281@vitaliykrasnikov72814 жыл бұрын
    • Сам парк виглядає добре. Кажуть, аж занадто добре - не гірше, аніж західноєвропейські аналоги. Із Києва по Одеській трасі можна нормально доїхати на автобусі по прямій.

      @KyivTolik@KyivTolik4 жыл бұрын
    • Да согласен. Я с Умани. Хотя так то это ерунда по сути. Тут развяска дорог 5 областей. Автобусная. А жд дорога тут тупик. Нет смысла с жд. Вообще им не пользовался с Умани поездкой)

      @Umansky38@Umansky384 жыл бұрын
  • Старые маленькие вокзалы красивые, умели строить

    @GARR1k@GARR1k4 жыл бұрын
    • Согласен, сам фасадами восхищаюсь. Очень нравятся вокзалы Иркутска и Новосибирска, так и маленьких станций Иркутской области и Забайкальского края. Да, я из тех краев.

      @pardonless@pardonless4 жыл бұрын
    • Австрийцы-окупанты построили.

      @4vikingr@4vikingr4 жыл бұрын
    • @@4vikingr jэт территрия Российской империи , оккупантов здесь не было )

      @SergKharkov@SergKharkov4 жыл бұрын
    • @@4vikingr вобщето это русские строили. Учи матчасть вобщем

      @user-sf6gj1th2f@user-sf6gj1th2f4 жыл бұрын
    • @@user-sf6gj1th2f Вокзал в Жмеринке похож на Львовский вот я подумал что те же австрийцы строили.

      @4vikingr@4vikingr4 жыл бұрын
  • 20 км = 15 грн, меньше доллара. Да в Кракове трамвай за 20 минут поездки стоит 3 евро. В Вагоне два человека! Этот дизель одной соляры за рейс на 30к грн сжигает. Не удивительно что поезда горят и в таком печальном состоянии. Убыточные перевозки.

    @gennadybondarenko9745@gennadybondarenko97454 жыл бұрын
    • Пусть убыточные, зато они осуществляются!

      @dronedstoner6624@dronedstoner66244 жыл бұрын
    • @@dronedstoner6624 это не на долго.

      @AndreyanovD@AndreyanovD4 жыл бұрын
    • Но в Кракове и уровень жизни повыше, всё-таки Польша.

      @girl20431@girl20431Ай бұрын
  • А защита от "зайцев" - просто огонь-огнищще!)))

    @MegaTechnick@MegaTechnick4 жыл бұрын
    • Нормас, в Твери так еще четыре года назад на "Ласточку" посадка происходила.

      @runoflife87@runoflife874 жыл бұрын
    • Защита от "зайцев" реально креативный, сильный ход. Сам я с таким ни разу не встречался

      @user-kj2bd6qk6l@user-kj2bd6qk6l4 жыл бұрын
    • а що ще робити залишається?

      @olgakazmirenko1872@olgakazmirenko18724 жыл бұрын
    • @@akineosun всеравно будут зайцы

      @gatoelnegro@gatoelnegro4 жыл бұрын
    • ​@@olgakazmirenko1872 можно как в россии обнести забором и не выпускать на платформу без билета

      @iscofy567@iscofy5674 жыл бұрын
  • Ооо!... Когда был молодым, то каждый день ездил на работу из Винницы в Жмеринку на электричке.... при совке всегда ходили они чётко, как по расписанию...:)))

    @user-to5es8lv2d@user-to5es8lv2d4 жыл бұрын
  • Классный "евротур", удивляюсь вашему терпению в подборе выражения про сервис в "Укрзалізниці" 😁😁😁. Как всегда за ваш труд куча лайкосов 👍👍👍👍👍

    @alexandertsibyl3293@alexandertsibyl32934 жыл бұрын
  • Олег красавец!!! Хороший маршрут, места красивые и подвижной состав колоритный. Мне очень понравилось!!! Продолжай делать качественный контент!!! СПАСИБО!!!

    @risha2341@risha23414 жыл бұрын
  • Снимите программу по маршруту Гречаны-Ларга с пересадкой Сокиряны- Черновцы, очень интересный маршрут проходящий через территорию Молдовы

    @denisprotuc7455@denisprotuc74554 жыл бұрын
    • Тёзка, поддерживаю! Очень часто катаюсь по железке Киев-Черноуц-Киев, всегда удивляла транзитка через Молдову, где выходишь на станции покурить, а ты в другой стране и через 20мин снова тулишь по Украине))

      @denispikalov3913@denispikalov39134 жыл бұрын
    • Здравствуйте, а подскажите возможно ли с ларги воспользавшись железкой оказатся в молдавии?

      @user-bu6wg9om9y@user-bu6wg9om9y4 жыл бұрын
    • @@user-bu6wg9om9y Да. Поезд останавливается в Липканах, Крива, возможно в Дрепкауцах. Я летом так добирался в Липканы со ст. Ларга

      @denisprotuc7455@denisprotuc74554 жыл бұрын
    • @@denisprotuc7455 отлично а график где возможно глянуть?

      @user-bu6wg9om9y@user-bu6wg9om9y4 жыл бұрын
    • @@user-bu6wg9om9y расписание поездов по ст. Ларга

      @denisprotuc7455@denisprotuc74554 жыл бұрын
  • Рідне місто Хмельницький, тут народився тут і живу. Дякую Вам за відео.

    @user-zv6ev9nc3h@user-zv6ev9nc3h4 жыл бұрын
    • Ты скажи народу, а где же дели пригородный поезд Хмельницкий-Гусятин?? Двадцать лет назад ходил дважды на день

      @TheYurii1975@TheYurii19754 жыл бұрын
  • 👍👏Доброго вечора дякую,щиро за вичерпну інформацію, голос, як спокійна річечка благо

    @user-xk3li1oy7u@user-xk3li1oy7u4 жыл бұрын
  • Так лампово. ) Люблю наш пригород, пускай и захудалый. Эх, так хотелось чтобы ты проехал по маршруту Львов-Сянки-Мукачево на электричке и заснял. Такие классные пейзажи. Сам раз проехал и до сих пор с теплотой вспоминаю.

    @vitaliykrasnikov7281@vitaliykrasnikov72814 жыл бұрын
    • Лучше летом.

      @qw-ez3if@qw-ez3if4 жыл бұрын
  • Спасибо за видео Олег! Сам из Сибири, но всегда с интересом смотрю твой канал.

    @WitaliyLewenschtein@WitaliyLewenschtein4 жыл бұрын
  • Смотрю я на поезда, вокзалы, атмосфера далёких 90-00 в России. А сщас у нас такой антиквариат не встретишь. Ностальгия. Спасибо вам за обзор!

    @user-jo2do4sw9v@user-jo2do4sw9v4 жыл бұрын
    • Чего вы сюда свой нос сунете ? Вам своей страны мало ? У вас под материка отхвачено есть где разгуляться !

      @volder3940@volder39404 жыл бұрын
    • @@volder3940 сравниваем) лично я жил в Крыму, еще когда он был под украинской оккупацией, раньше там по ж/д такой же хлам ездил, как у вас сейчас.

      @user-pb4ef2ue2z@user-pb4ef2ue2z4 жыл бұрын
    • ​@@user-pb4ef2ue2z В 2020 поменяли

      @user-vw7mv5od3i@user-vw7mv5od3i28 күн бұрын
    • Оно и видно , что у вас антиквариата нет. Все видят видео , какая жизнь во многих местах в России. Даже в Подмосковье и в окружностях Питера. Ваши же люди это показывают. Таких ПаЗиков , какие в городах в России возят людей , в Украине нет. Хорошо , что у многих сейчас есть автомобили. А то бы в два этажа люди ехали в этих автобусах.

      @user-om5io6xq4f@user-om5io6xq4f24 күн бұрын
  • Ого, 11 минут видео - для Олега это почти что сериал))) Лайк как обычно! Дизель с деревянными сиденьями ностальгию навеял, я 10 лет на таком катался из Одессы в Кишинев. Только там в вагоне обшивка салатового цвета была, а тут, наверное, после ремонта заменили. У нас в Молдове где-то еще бегают такие, а остальные дизеля в Румынии одернизировали и придали им ыторую жизнь, сейчас в Одессу на них езжу. Да, с кондиционером, да, розетки у каждого места, да, уже курить там нельзя - но все равно как чего-то не хватает, той ламповости, что ли.

    @OctavianLevintsa@OctavianLevintsa4 жыл бұрын
    • Я думаю что ты помнишь, когда Ходил поезд Одесса-Рени, или Одесса-Варна, через Бесарабскую. Расскажи об этом Олегу

      @TheYurii1975@TheYurii19754 жыл бұрын
  • все закономерно: старый подвижной состав, не новое полотно, маленькие скорости, дешевые билеты

    @aleksandrbondarenko8089@aleksandrbondarenko80894 жыл бұрын
  • Спасибо вам за контент,крутой канал)

    @user-by1mi4lq1u@user-by1mi4lq1u4 жыл бұрын
  • Спасибо большое за видео Олег, мне очень понравилось!!! Крепчайшего здоровья Вам и всего самого лучшего!!!!

    @user-nt8pz5rf6l@user-nt8pz5rf6l2 жыл бұрын
  • Смотрю ваши видео с самого начала! сколько же труда и средств вложено в эти поездки и обзоры которые есть на вашем канале) спасибо большое Олег за качественный контент о железных дорогах Украины 😉🚂

    @user-qh1tw5yu7h@user-qh1tw5yu7h4 жыл бұрын
  • Спасибо за качественное видео ;)

    @dmitrygohken8191@dmitrygohken81914 жыл бұрын
  • Христиновка, Умань - родные места, детство. Одним глазком глянул, спасибо.

    @anatolizaev3026@anatolizaev30264 жыл бұрын
  • спасибо за все, что вы делаете! + один маленький донат

    @InnaInnaaa777@InnaInnaaa7774 жыл бұрын
  • Как всегда отличный репортаж!

    @SHOMAS4416@SHOMAS44164 жыл бұрын
  • Вспомнил 90-е года в России

    @user-hb5lb2oh4s@user-hb5lb2oh4s4 жыл бұрын
    • Конкретно Москву или всю страну в целом? Уточняйте пожалуста😁

      @user-bx2ov9ww1c@user-bx2ov9ww1c4 жыл бұрын
    • @@user-bx2ov9ww1c тогда это не имело значения. На московском узле ходили древние "глобусы", а ЭР2Т через одну с неработающими двигателями были.

      @runoflife87@runoflife874 жыл бұрын
    • можете еще повспоминать: kzhead.info/sun/hNmQYrKlraJ4Y2w/bejne.html kzhead.info/sun/g5SunZSZfXOqgIE/bejne.html kzhead.info/sun/hNaldcqPnIqIe68/bejne.html kzhead.info/sun/jLuClNeapJGkeYE/bejne.html Я конечно не оправдываю УЗ, самому за нее стыдно, но специально приходить на укр видео и писать, мол в России-то электрички высший класс - глупо

      @ysevruk@ysevruk4 жыл бұрын
    • @@ysevruk с неработающими движками процентов на 70, облупленной краской и отсутствующими тормозами точно не осталось, лол. Я уж не говорю про выпотрошенные сидухи или пластик кусками. Даже старые корыта из Новомосковска КРят и чистят до блеска, пусть им и до списания один шаг.

      @runoflife87@runoflife874 жыл бұрын
    • ​@@ysevruk так и получается что вместо того что бы обсуждать проблемы нашей железки эти кремлеботы весь эфир заспамливают своим ржд рассказывая какие они великие и прогрессивные

      @iscofy567@iscofy5674 жыл бұрын
  • Спасибо было интересно! ;)

    @i7cix636@i7cix6364 жыл бұрын
  • Как у Вас все таки здорово получается описывать тонкости жд системы!

    @bbrikc@bbrikc4 жыл бұрын
  • Спасибо! Позновательно, интересно! Удачи Вам и успехов! Так держать!

    @user-tn9dr1hr2l@user-tn9dr1hr2l3 жыл бұрын
  • Олег, большое Вам спасибо за такие ролики, как этот! Мне нравится "железнодорожная романтика" - поезда с пересадками, вокзалы, пейзажи за окном. Но из-за постоянной занятости особо не поездишь. А видео можно пересматривать, пока самому не нужно никуда ехать по железной дороге 😊

    @Naveugene@Naveugene4 жыл бұрын
  • Так интересно! Потому, что я из Умани и в Христиновке, часто была. Какие же родные, эти поезда с деревянными сиденьями.

    @acquario1298@acquario12982 жыл бұрын
  • Привет Олег ! Очень интересное видео ! Служил в армии в Чернигове , приходилось видеть такие составы !

    @user-zb2io7xo4k@user-zb2io7xo4k4 жыл бұрын
  • Очень профессионально👍💥Я восхищён!

    @user-gl2gw7gs5i@user-gl2gw7gs5i2 жыл бұрын
  • Спасибо!!! 👏👏👏👍👍👍

    @kargeorge@kargeorge4 жыл бұрын
  • Олег спасибо тебе за такие прекрасные видосы!!

    @semyonkolesnikov5695@semyonkolesnikov56953 жыл бұрын
  • Класне відео 👍

    @shark2.04@shark2.044 жыл бұрын
  • Побольше бы таких видео с пересадками на электричках и ценами как в этом видео..очень познавательно!

    @user-yg8hr2sk3h@user-yg8hr2sk3h4 жыл бұрын
  • Классная поездка, несмотря на все трудности и время. Автор молодец. Кстати, думал, что электрички будут более убитыми. Венгерская вообще порадовала аутентичностью.

    @user-ol8ys7ui1y@user-ol8ys7ui1y4 жыл бұрын
  • Как бы кто из вас не относился к моей стране, России, но у нас всё намного лучше с железными дорогами, свои локомотивы тысячами строим. А смотря видео на этом канале хочется чтобы этот трешь кончился, присоединяйтесь к нам )

    @dmitryiukhno1944@dmitryiukhno19444 жыл бұрын
    • Поддерживаю. Хватит, наигрались в самостийность. Ещё при Щербицком куксились и щемились от разрыва понятий. У нас на Урале большие оклады, но в магазинах или очереди, или пустые полки. В Киеве никаких очередей, товаров сколько угодно, а у людей денег шиш да маленько.

      @33428@334284 жыл бұрын
  • За последние пожелания ставлю да да лайк однозначно.

    @user-nv7bp4yg6w@user-nv7bp4yg6w4 жыл бұрын
  • Класс, я кайфанул смотреть этот видос)))

    @yuriimironov262@yuriimironov2624 жыл бұрын
  • Благодарю

    @v18401@v18401 Жыл бұрын
  • 2:56 вот это график у них интенсивный)))

    @zetmanzetman55@zetmanzetman552 жыл бұрын
  • Такие смешанные чувства от кадров. Ностальгия и даже некоторая тоска. Очень долгое время прожил в Харьковской области, периодически ездил на электричках, атмосфера сама по себе очень знакома.

    @romanposylaev@romanposylaev4 жыл бұрын
  • В целом маршрут выглядит очень неплохо. Побольше бы новых и чистых поездов.

    @SerjantBanjo@SerjantBanjo4 жыл бұрын
  • господи в украине такие поезда ещё ходят ! я про первый и второй поезд ! это же раритет

    @seregatime1036@seregatime10364 жыл бұрын
    • Там всё такое

      @georgl2170@georgl21704 жыл бұрын
    • @@georgl2170 Не все. Не надо вводить людей в заблуждение.

      @ottovonbismarck1453@ottovonbismarck14534 жыл бұрын
    • Винтаж ;)

      @GARR1k@GARR1k4 жыл бұрын
    • @@ottovonbismarck1453 всё! и третий и четвертый еще хуже - это слова автора))))

      @user-jw1wb4ri9e@user-jw1wb4ri9e4 жыл бұрын
    • Музейный экспонат

      @zhdite5@zhdite54 жыл бұрын
  • Супер!

    @user-pt7xt8xk2r@user-pt7xt8xk2r4 жыл бұрын
  • У нас в алтайском крае лет 10 назад последний раз видел электрички с деревянными сидениями. Даже ностальгия какая то по старым поездам.

    @user-xq2iv5bi3s@user-xq2iv5bi3s4 жыл бұрын
  • Я так ехал в 2016 году от Шепетовки до Полтавы - Южной

    @user-mj2qj5bl1d@user-mj2qj5bl1d4 жыл бұрын
    • Виталик, а я тем маршрутом аж до Ижевска, через Харьков, Пензу, Челябинск, Казань, и На ережные Челны!!!!!

      @TheYurii1975@TheYurii19754 жыл бұрын
  • Денег нет Всем здоровья и хорошего настроения

    @ubuntuua@ubuntuua4 жыл бұрын
  • А мне понравилось.Часто так ездили в 90-е.Хорошее было время

    @user-du1qe5ez2e@user-du1qe5ez2e4 жыл бұрын
  • Как красиво всё и аккуратно, с душой. Молодцы, украинцы!

    @paxancik@paxancik4 жыл бұрын
  • Thnx))

    @user-pl6so5og4z@user-pl6so5og4z4 жыл бұрын
  • Так до Одессы ехал с моего поселка. Сначала маршруткой последней до Жмеринки, далее электричкой до станции Вапнярка, позже пересадка на ночную электричку до Одессы

    @yarikfifafootball859@yarikfifafootball859 Жыл бұрын
  • Когда то, в Советские времена, с отцом ездил на его родину в Староконстантинов. Поездом добирались до Хмельницкого. Интересно все было. Все более и менее ухоженно было. Ностальгия

    @petrb1252@petrb12524 жыл бұрын
  • Олег, ну вы и экстримал))

    @MetalLord717@MetalLord7174 жыл бұрын
  • Я вам предлагаю попробовать поехать на электричках по маршруту Киев-Харьков. Там нужно тоже сделать 4 пересадки: 1. Киев Пасс.-Гребёнка 2. Гребёнка-Полтава Южная 3. Полтава Южная- Огульцы 4. Огульцы-Харьков Пасс.

    @user-bx2ov9ww1c@user-bx2ov9ww1c4 жыл бұрын
    • з гребінки до огульців є безпересадковий маршрут (принаймні був)

      @cryptoshareapp@cryptoshareapp4 жыл бұрын
    • Интересно было-бы

      @alexst6175@alexst61754 жыл бұрын
    • @@cryptoshareapp А сколько он едет по времени?

      @ottovonbismarck1453@ottovonbismarck14534 жыл бұрын
    • @@cryptoshareapp Було до Оґульці, зараз ні

      @markoenko35@markoenko354 жыл бұрын
    • @@ottovonbismarck1453 о другій ночі було відправлення, о сьомій ранку в полтаві, о 10 - 11 в огульцях, і одразу на харків, це по пам'яті

      @cryptoshareapp@cryptoshareapp4 жыл бұрын
  • Какое же крутое видео! Я, как любитель ездить по Украине с пересадками, посмотрел на одном дыхании. Спасибо автору за отличный контент!

    @user-cb7od7do5l@user-cb7od7do5l4 жыл бұрын
  • 4:45 урааааа! Мой родной Ладыжииииин!!!😂😂😂

    @OdesaMapper@OdesaMapper2 жыл бұрын
  • Красава))

    @user-bu6wg9om9y@user-bu6wg9om9y4 жыл бұрын
  • Д1 классные поезда

    @Tomo-ow8zp@Tomo-ow8zp4 жыл бұрын
  • Здравствуйте я ваш подписчик. Сам я уже как12 лет Хмельничанин. И услышать что конечная точка в этом выпуске была Хмельницкий для меня была приятной неожиданностью. В прошлом году имел счастье несколько раз покататься по направлению Хмельницкий - Жмеринка - Вапнярка. Но конечная моя станция была Ладыжин. В сторону Ладыжина с Хмельницкого добираться ето просто, а вот обратно это про трэш. В Вапнярку приезжал оба раза по расписанию, а вот в Жмеринку первый раз с опозданием в 30 минут, а последний раз с опозданием в 1 час и 20 мнут. Думал что на електричку Жмеринка - Гречаны вовсе не успею, но огромнейшее человеческое спасибо Машинисту етой електрички который стоял и ждал прибытия Вапнярка - Жмеринка.А что косается поезда Вапнярка - Христиновка, то первый раз его тянул маневровый тепловоз, а двери в вагонах открывали пасажиры своими руками, тоесть в составе ничего не работало. Если можно расскажите пожалуйста об Полесском трамвае. А точнее об узкоколейке Антоновка - Заречное, что находится в Ровенской области.

    @user-oo9oe2pe7k@user-oo9oe2pe7k4 жыл бұрын
  • 10 лет не был в Хмельницком ) там время остановилось 🧐

    @user-dq5hw4bp3u@user-dq5hw4bp3u4 жыл бұрын
  • Романтика путешествий на "собаках":) Супер !!

    @AndreyK91@AndreyK914 жыл бұрын
  • У нас в каждом электропоезде есть кассиры , с группой поддержки ВОХР в количестве 2 е боевые единицы , в любой момент , можно вызвать и группу им поддержки на любой Перон . Для доставки особо одарённых в казематы остудится .

    @sergeygta4pony@sergeygta4pony4 жыл бұрын
  • Всем населяющим Землю-любви-мира-жизни-без границ🤚🤚🤚😫👶😇🤚🤚🤚😇!!!!!!!!!! Аминь! Амин! Алллаааа....!!!!!!!!!!

    @user-ko4nv4uf9v@user-ko4nv4uf9v3 жыл бұрын
  • классно у вас , получается электрички в 3-4 раза дешевле чем автобусы , а в России либо одинаково автобус и электричка, либо даже автобус слегка дешевле , но еще зависит от поставщика , у одного дешевле у другого дороже ... цены разнятся , но сильной разницы нет. - да в каждом субьекте России цена своя на автобусы, электрички по зонам тоже

    @user-mq5xg9et5v@user-mq5xg9et5v4 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Настольгия пробила, по 90 м годам в России)))

    @user-em2uz1uo2v@user-em2uz1uo2v4 жыл бұрын
  • внутрішній стан дизелів порадував, та природа чудова.

    @olgakazmirenko1872@olgakazmirenko18724 жыл бұрын
    • Вот бы его еще снаружи отремонтировать в оригинале классно бы смотрелся, ну и моторчик современный туда.

      @garikdez@garikdez4 жыл бұрын
    • Где перамога? На РЖД ци УЗэ?

      @user-jn8qh8lf8v@user-jn8qh8lf8v4 жыл бұрын
  • Доброго вечера. Сделайте пожалуйста репортаж об электричке(поезде) по маршруту Полтава - Карловка.

    @samat2612@samat26124 жыл бұрын
  • Насыщенное путешествие!

    @user-jv5mo1br7n@user-jv5mo1br7n4 жыл бұрын
  • Чернигов-Миргород! Чернигов - Нежин Нежин - Прилуки Прилуки - Гребенка Дальше разберетесь, точно есть

    @vitaliigryshko@vitaliigryshko4 жыл бұрын
  • А можно пожалуйста ещё такую же поезду сделать? Только по другому маршруту)

    @user-eu9sl8fy7z@user-eu9sl8fy7z4 жыл бұрын
  • Ти що був у Хмельницькому я сам з Хмельницького а ти з відки. Коли я їздив до Харкова вагони були нові. Я катався на їхніх електричках , вони такі брудні .

    @user-qy1kr2ym7r@user-qy1kr2ym7r4 жыл бұрын
  • Олег , приветствую ! Данные по производству в России за 2019 год . Выпуск магистральных электровозов составил 397 штук (+43 штуки к 2018 г.) - более высоким было производство только в 1961-66 гг. (до 460 штук в год). Выпуск магистральных тепловозов составил 283 секции (+69 секций к 2018 г.) - это новый исторический максимум (рекорд 2016 г. равнялся 223 секциям). Производство грузовых вагонов составило 79,6 тыс. штук (+10,8 тыс. штук к 2018 г.) - это новый исторический максимум (рекорд 2012 г. равнялся 71,7 тыс. штук). Производство пассажирских вагонов составило 1,6 тыс. штук (+0,2 тыс. штук к 2018 г.). Со второй половины ХХ в. более высоким был выпуск только в 2007-08 гг.

    @nikolaykosachev8423@nikolaykosachev84234 жыл бұрын
  • Спасибо за видео, очень интересный, живой, динамичный формат. Но не понимаю, зачем платить за два билета Вапнярка - Жмеринка и Жмеринка - Хмельницкий, если можно приобрести прямой билет Вапнярка - Хмельницкий за 25 гривен у кассира в электричке?!! (но не в кассе)

    @Vitsyn91@Vitsyn914 жыл бұрын
  • То еще удовольствие)

    @user-id1qw5fv1h@user-id1qw5fv1h4 жыл бұрын
  • Зделайте пожалуйста обзор электрички Здолбунов - Шепетовка

    @user-mj2qj5bl1d@user-mj2qj5bl1d4 жыл бұрын
  • Интересный experience! Особенно с дизелями Д1. Это что-то с чем-то! Очень интересно увидеть разные населённые пункты и регионы. Как живут люди. Но цена!!! За 322 км 92 грн! Это примерно 200₽! В России за подобное путешествие нужно отстегнуть минимум 1000₽ (~500-600 грн.). Учитывая, что проезд в электроне на расстояние ~30 км обойдётся минимум в 100₽!

    @alexanderalexndrovichgeras6362@alexanderalexndrovichgeras63623 жыл бұрын
  • Скоро тоже своего рода испытание будет, но в дороге буду дольше) 3 поезда и 1 автобус - дорога с Киева до чешского Брно. Рекомендую:)

    @OleksandrPoliakov@OleksandrPoliakov4 жыл бұрын
    • ездил из Харькова в бРНО 27 ЧАСОВ ДОРОГИ поезд бус

      @AAAFFF@AAAFFF4 жыл бұрын
    • @@AAAFFF а чем ехал из Украины? Региоджет? Или что то другое?

      @OleksandrPoliakov@OleksandrPoliakov4 жыл бұрын
    • а самолётом до братиславы и поездом до брно не проще/дешевле?

      @valanych@valanych4 жыл бұрын
    • @@valanych проще конечно, но менее интересно)

      @OleksandrPoliakov@OleksandrPoliakov4 жыл бұрын
    • Какое совпадение, я тоже с Одессы еду в Брно двумя поездами и автобусом) Одесса-Пшемысль, Пшемысль-Краков, и автобус Краков-Брно. 1000 грн общая цена

      @RokkoEffe@RokkoEffe4 жыл бұрын
  • ожидаем тур : Черкассы-Гребенка-Огульцы-Харьков с нетерпением .особенно дистанция Гребенка-Огульцы

    @user-yi2ez9hl7w@user-yi2ez9hl7w2 жыл бұрын
  • Я в августе ездил Умань-Черкассы, Черкассы-Гребенка, Гребенка-Нежин, Нежин-Чернигов

    @user-eg4ne1gi6g@user-eg4ne1gi6g4 жыл бұрын
    • Шевченко -Гребенка, а не Черкассы-Гребенка. Знать надо

      @TheYurii1975@TheYurii19754 жыл бұрын
    • @@TheYurii1975 причем тут знать надо?! я 6 лет в Черкассах прожил и все это знаю. Я писал пункты своих пересадок.

      @user-eg4ne1gi6g@user-eg4ne1gi6g4 жыл бұрын
  • Мягкие сиденья!

    @mikhailmakarov4007@mikhailmakarov40074 жыл бұрын
  • Ко мне друзья приезжали с Киева, были в шоке от нашего вокзала)

    @vesternbelarus8774@vesternbelarus87744 жыл бұрын
  • Поезда серии ВЛ (Владимир Ленин). Крутяк. Ещё живые

    @svponomarenko79@svponomarenko799 ай бұрын
  • Одесса-Христиновка тоже отменили? Помню в 2016 пришлось там заночевать, в здании вокзала есть гостиница...за ночь отдал 26 гривен...До сих пор чеки храню)))

    @samterm@samterm3 жыл бұрын
  • Спасибо автору огромное! Живу на юге России, родился в Хмельницком, как будто на Родине побывал!

    @donpablo3448@donpablo34484 жыл бұрын
  • Скоро как в индии будет 😎

    @donmaestro2796@donmaestro27964 жыл бұрын
  • Паровоз на Христиновке шикарный! Какая модель?

    @user-kb1uk4ge9c@user-kb1uk4ge9c4 жыл бұрын
  • Також є поїзд дізіль вінниця хмельницьк, через стар.констянтинів 2- р в день

    @user-ui9gd4fn7r@user-ui9gd4fn7r4 жыл бұрын
  • Пивзавод возле Хмельницкого вокзала ещё живой?) В 11 году там пивом творился - очень вкусное было

    @olegnimitz@olegnimitz3 жыл бұрын
    • Он не возле вокзала живой и пиво до сих пор норм

      @weisar587@weisar5872 жыл бұрын
  • 5:44 це який вагон електропоїзда салона чи ЕР9М або ЕР9Є

    @_dm_vladyslav_@_dm_vladyslav_4 жыл бұрын
  • Чётко. Годно. Лаконично. Для обычного, дажебичегражданина-я своим корчевагном быстрей доеду. Но-в сей нелёгкой поездке есть определённый шарм. З. Ы. Челночники-колхозники так каждый день ездят, им это то же самое, что и метро=)

    @user-xj6gv5xd6i@user-xj6gv5xd6i4 жыл бұрын
  • Ой, а я помню маленький ещё был, на дачу на дизеле в радофинниково в ленобласти ездили. Сейчас конечно уже заменили на дт1 вроде. Правду пишут, такие часто горели в пути! Несколько раз такое было точно на моей памяти. 😀 Эх, ностальгия по нашим питерским 90-м. Считай, получается в украине назревает коллапс жд системы!

    @user-xh7xv9vc9t@user-xh7xv9vc9t3 жыл бұрын
  • Я теж там був

    @artem24kart@artem24kart19 күн бұрын
  • 2:05 А почему освещение в вагоне такое... Неполное?

    @targotao@targotao4 жыл бұрын
    • какое есть

      @ZalizniMahistrali@ZalizniMahistrali4 жыл бұрын
    • спячий вагон

      @Pibabb@Pibabb4 жыл бұрын
  • Ну...стыковки или в 10 минут, или в 3 - 4, а то и больше часов - всё в духе УЗ. Очень редко бывает такое, чтобы час-полтора стыковка была, по-моему мнению, она самая оптимальная))

    @HfvkfGntad@HfvkfGntad2 жыл бұрын
KZhead