Китаец КОТОРОГО Жестко БИЛИ. GAC E9 - Очень Непростой Гибрид. Дешевле Альфарда.

2024 ж. 10 Қаң.
13 903 Рет қаралды

Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCKD3CA
К минивэну GAC E9 применили в Китае новую систему оценки безопасности. Краш-тест проводится в максимально реалистичных условиях: В машину с манекенами на полигоне врезается грузовик.
А вы говорите, китайцы не делают краш-тестов...
Предлагаем обзор популярного в Китае, достаточно безопасного гибридного минивэна GAC E9. Обещанный запас хода на одной зарядке/заправке - больше 1000 километров.
И всё это дешевле чем Toyota Alphard.

Пікірлер
  • 8.800 это слишком дешево. Вот 18.800 конечно другое дело, такие нам нужны)

    @aser2921@aser29213 ай бұрын
  • Альфарды не покупались вам за 4.0 теперь потребляйте это за такой прайс😂😂😂

    @ladoga23@ladoga233 ай бұрын
    • Альфард стоит столько же сейчас или чуть дороже. В России практически нулевая статистика по бусикам. Они никому не были нужны раньше и не будут нужны сейчас.

      @SpirsSid@SpirsSid3 ай бұрын
    • А Вы что покупаете ?

      @mikhailpankratov4390@mikhailpankratov43903 ай бұрын
    • Мне нужен за 3 !😂

      @user-yp5pe3um9c@user-yp5pe3um9c3 ай бұрын
    • @@SpirsSid это один из самых практичных и универсальных форматов авто при прочих равных расходах на обслуживание равных им нет, но к этому нужно придти. Жопавозка с расходом 15л и ужасной рулежкой и качеством да ни вопрос потребляйте…

      @ladoga23@ladoga233 ай бұрын
  • Игорь, Gac M8 есть тоже гибридный - неподзаряжаемый гибрид (нужно только заправлять бензином и прилично экономить на нём), причём официально с гибридной системой Тойоты (как на гибридных Лексусах/Хайлендерах/Приусах). Правда, в отличие от гибридного GS8 (с такой же тойотовской системой), у которого есть версия с полным приводом, у M8 версии с полным приводом нет. По сути гибридные GS8 и M8 - первые неяпонские автомобили с официально устанавливаемой по лицензии (GAC - один из двух основных партнёров Тойоты в Китае) гибридной системой Тойоты.

    @Arkadii-TG@Arkadii-TG3 ай бұрын
  • Игорь, спасибо за видео. Если позволите замечания: M8 это не бензиновая версия E9; это разные поколения. Первое поколение - GN8, второе - M8, третье - E9. Яркость зеркала регулируется справа сзади. Виповое кресло не за водителем, а за пассажиром. Потому что регулировки кресла пассажира сбоку и подсветка сделана с правой стороны от автомобиля. "Айфоны" разблокируются при включении зажигания, там обогрев, вентиляция, массаж. Круглые это не воздуховоды, а освещение. Также умолчали про главное преимущество PHEV гибрида это что он всегда ЕДЕТ, даже когда батарея разряжена, 2 литра ДВС нормально тянет эту бричку. В отличии от последовательных гибридов с 1,5 литровыми ДВС. И во всём видео скрип от микрофона.

    @dkreskin@dkreskin3 ай бұрын
  • Щелчки и потрескивания в видео (как балончик с аэрозолем пустой с шариком) это из-за морозов или из-за китайца в кадре?))

    @dany-red@dany-red3 ай бұрын
  • Идиотский форм-фактор. В РФ впереди видимость никакая, малейший удар спереди и на выброс пол-авто. В целом, такое себе…

    @andreyn.yurikov7642@andreyn.yurikov76423 ай бұрын
    • Это японская тема. Это китайская вариация Альфард.

      @user-qo7ti3mm2t@user-qo7ti3mm2t3 ай бұрын
    • У данного формата авто один из лучших обзоров! Как аквариум. Как правило обязательно стоит радар( датчик) столкновения и работает эта система охранительно, Вы много видели битых в морду мазд и хонд по сравнению с Седанами..

      @ladoga23@ladoga233 ай бұрын
    • @@ladoga23, а при чем тут седаны? Дело не в обзоре, а в ударе спереди. А по обзору: Высокий вертикальный нос, как у грузовика, перед которым ребенок спрячется стоя. В целом, такое себе.

      @andreyn.yurikov7642@andreyn.yurikov76423 ай бұрын
  • Снаружи какой-то странный, если не сказать больше...

    @merkurievserzh1@merkurievserzh13 ай бұрын
  • что щёлкает в видео, мешает к просмотру

    @ksolovgames@ksolovgames3 ай бұрын
  • Это итальянцы нарисовали? Они видимо угарают над китайцами

    @Sergio_Ae@Sergio_Ae3 ай бұрын
  • Кому его потом продать на вторичном рынке?

    @SuperEdward1971@SuperEdward19713 ай бұрын
    • Если только салоны заберут в трейд ин

      @ladoga23@ladoga233 ай бұрын
  • Как можно тестить минивэн и не залезть на 3-й ряд!?) Карнивал поинтереснее)

    @Denis-gw7lz@Denis-gw7lz3 ай бұрын
    • Темно там

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO3 ай бұрын
    • Карнивал v6 3.5 в средней комплектации за глаза, это уже автобус, да ещё за 9 мультов)

      @lorettafoxxx@lorettafoxxx3 ай бұрын
    • @@lorettafoxxxЦена абсолютно нового такого буса в максимальной комплектации 6,5 млн с повышенным утилём

      @dkreskin@dkreskin3 ай бұрын
  • Почему не делают гибриды дизельные?

    @user-xg7je4ut1g@user-xg7je4ut1g3 ай бұрын
  • Про айфоны было зачётно сказано😅

    @user-jc4id5bf9c@user-jc4id5bf9c3 ай бұрын
  • Что то "проватт"в описании не закрепили...не договорились? Или забыли?😁

    @slavaya5781@slavaya57813 ай бұрын
  • Почему первый в России гибрид в таком исполнении? Chery tiggo8 hybrid работает точно также

    @Dimon01569@Dimon015693 ай бұрын
  • Кошмар, до чего докатились

    @Region1986@Region19863 ай бұрын
  • Китайский минивэн по цене квартиры? Нет спасибо, я лучше буду ходить пешком, но жить в своей хате.

    @alexdiver9809@alexdiver98093 ай бұрын
  • Просто беда, очередная китайская фигня, уже воротит от этого, ролики проматываю и выключаю, цена просто неадекватная, все на китайском, перспективы обслуживания вообще туманны. КТО и зачем это купит?!

    @dmitriysokolov1350@dmitriysokolov13503 ай бұрын
  • Или они моймали инопланитянина и пользуетца😂😂😂😂 его интилектом

    @user-ml8cg9cb6p@user-ml8cg9cb6p3 ай бұрын
  • 俄罗斯道路能行??

    @user-bm5tc4bb8v@user-bm5tc4bb8v3 ай бұрын
    • Россия большая, дороги очень разные. Смотря где ездить.

      @dkreskin@dkreskin3 ай бұрын
  • Китаец даже стоящий трещин как трещетка!😂

    @user-rn1rx6hm8j@user-rn1rx6hm8j3 ай бұрын
  • Это не машина а инопланетный корабль пришельцов

    @user-ml8cg9cb6p@user-ml8cg9cb6p3 ай бұрын
  • Параллельный гибрид это прошлый век, не интересно, еще и налог огромный, утиль и т.д.

    @dendymagadan@dendymagadan3 ай бұрын
    • Это последовательно-параллельный гибрид, PHEV называется. Лучший из гибридов.

      @dkreskin@dkreskin3 ай бұрын
    • @@dkreskin что хорошего в этом гибриде? Чем он лучше последовательного? Тем что платить за растаможку, утиль и налог ДВС+электро считается. Нет никаких льгот, как у электро.

      @dendymagadan@dendymagadan3 ай бұрын
    • @@dendymagadanНе нужно тупить по часу на заправках; хорошо едет даже при пустой батарее; низкий расход 92 Бенза и электричества. Подробнее читайте о машине.

      @dkreskin@dkreskin3 ай бұрын
  • Нельзя официально продавать продукт нерусифицированным. Тачка паль.

    @dane0690@dane06903 ай бұрын
    • Да, это серый импорт который сейчас называют ПИ.

      @dkreskin@dkreskin3 ай бұрын
  • Страшная штука!

    @alivwilliam4579@alivwilliam45793 ай бұрын
  • Не понятный автомобиль, дорого, налог по полной и с обычным мотором с приводом на колеса со всеми вытекающими проблемами.

    @valleadilav7938@valleadilav79383 ай бұрын
    • Ему нет альтернативы, это единственный параллельно-последовательный гибрид с 2 литровым турбо ДВС и таким комфортом и объёмом пространства внутри.

      @dkreskin@dkreskin3 ай бұрын
  • За 5,500 возьму гибридный Альфард 2020 года, а не это говно 😂

    @user-vb5rd8om9o@user-vb5rd8om9o3 ай бұрын
  • Та блин не гак,а джак😂😅

    @user-wt3th1oz5i@user-wt3th1oz5i3 ай бұрын
    • А как тогда JAC называть?)

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO3 ай бұрын
    • @@BURTSEV_AUTO видимо Як)))

      @dany-red@dany-red3 ай бұрын
    • Вообще Джи Эй Си если по аналогии с GMC.

      @dkreskin@dkreskin3 ай бұрын
KZhead