МИФЫ АВТОЗВУКА: КАК ПОДКЛЮЧИТЬ 2 АККУМУЛЯТОРА
2019 ж. 21 Там.
127 490 Рет қаралды
Лайк и подпись, лучшее для нашего развития! Спасибо!
Заказать автозвук с доставкой:
WhatsApp 8-927-510-41-95
vk.com/muzking
Поддержать канал yasobe.ru/na/muzking
Наша группа Вк vk.com/muzking
магазин: www.muzking.ru/
Спасибо за инфу! Все четко и ясно!
Все коротко и ясно, спасибо, долго искал подобную информацию!
Я жду ваши серии больше чем выхода нового терминатора))
Спасибо большое вам за нормальное объяснение, теперь понял как и что делать)))
Все четко 💪 Как всегда 👍
Ох как вовремя, спасибо!)
Спасибо большое вам ребята, сделал так как вы мне И говорили насчёт подключения второго акума!))))
Как всегда стоит смотреть ваше видео. Лайк!!!
Коротко и по теме 👏👏👏
самые умные мысли ..вы молодцы..смотрел все видео того же мнения...
Лайкос парни, разжевали достойно тему, так держать ,Ростов с вами
Постояно вас смотрю красавы парни )
Наткнулся случайно на ваше видео сегодня утром сразу подписка, теперь с начало лайк потом просмотр 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Некоторые просили, мы сделали донат в поддержку канала: yasobe.ru/na/muzking Средства исключительно для тестов на канале, дело полностью добровольное)
А можно поставить второй акб в багажник от UPS? Скажем на 20-40ампер/часов от UPS? А главный под капотом останется на 60-65ампер/часов.
Всё понятно, спасибо!
😁 Я это у Ильи на стадии постройки музыки узнал... Красавчики. 👍
Круто, понятно объяснил!! 👍👍👍👍 спасибо большое
Спасибо за видео👍👍👍 и за ответы 👍👍👍
это первый канал и человек который я понял что он сказал Кратко и ясно спасибо
Все провода подошли. Спасибо вам большое.
спасибо! вы молодцы!!!
Молодцы, полезный видос
Лайк однозначно!
Комент в поддержку. Гуд канал!!!
Сергей Туманов отдыхает!!!👍🏻
🤣
В краткости да.
Знал и так. Но повторение - мать учения!
Теперь точно куплю агм и кину в багажник 👍
Дружище, спасибо тебе за видосы!!! Но если вдруг, хоть на секундочку задумаешься, О ЧЁМ СНЯТЬ СЛЕДУЮЩИЙ РОЛИК!!!! Молю тебя, сними как подключить ваш балансир к ДВУМ секциям, Титаната!!!!!! Прошу, не оставь прозьбу без внимания!!!! Я терпеливый, дождусь!!!! И вот еще один вариант, идея для ролика. Какие варианты соеденения секций титаната: 2 секции, 2 с половиной, три.... Можжно ли двумя и более секами, собрать батарею с нужным вольтажем и повышеным амперажем!!! Сорян за тупые прозьбы, просто негде больше узнать!!!
Добавлю. Я у себя в багажнике приходящий плюс кинул на ура-300, с него да дистрибьютор, он же сам стоит прямо на акб через пред, для удобства есть принудительное включение, например если вдруг зимой стартовый подсядет то спокойно завестись не проблема👍✌️
Тоже поставил дистрибьютер на аккумулятор, минус через шпильку на минусовую шпильку напрямую засверлил, плюс через медную шину из медной трубки
Сделайте замер усилителя на 50 hz, 80, 120, 250, 8000 герц. Просто интересно при каком срезе примерно летит в динамик и на верхах в пещалку от 2.70. Неужели 70 ват в пищалку идёт при высоком подрезе. Лайк в топ 👍
Здравствуйте, пожалуйста подскажите, у меня обычный аккумулятор под капотом 77амперный, стоит усилитель орис д класса 250 на канал , провода 70 кг, слышал что этому усилку нужен 200-250 ампер, так какой аккумулятор поставить в багажник и скольки амперный хватит, заранее спасибо!!!
Как обычно лайчик!!!
Расскажи пожалуйста про резонансную чистоту автомобиля
А как подключить три акб, через медную шину? Видел в инсталяциях, что вся сила от акб и усилков, идёт через две шины +/-
Спасибо, интересное видео. А вот как будет работать стартер с такой ураганной мощью, не сгорит ли обмотка?
Здравствуйте снимите обзор на Zeus fr-2.1000 в сети не чего путного, а усилитель довольно интересный по соотношению цена - мощность.
У меня такой вопрос: есть авто - Honda Accord 7, голова штатная - не премиум саунд, т.е. 6 динамиков: в задней полке, передних дверях, твитеры под лобовым стеклом), в передние двери предстоит ставить Oris JB-65S , шумка сделана. какой усь под них (Oris JB-65S) посоветуете?
Подскажите пожалуйста у меня есть агм плиты на 80 и 120а/ч можно ли их вместе в багажником поставить и ещё кислоту под капотом оставить?
Подскажите как подключить лучше? кинул силу кг 35и 50 минус скузова , решил добавить агм в багажник . Надо так же на второй акб кидать 35 и 50 квадратов на плюс и минус?
Как делты переживут зиму в холодном богажнике? Или на зиму лучше снять?
Бро, а через пред полюбасу ток будет проходить хуже, то есть его пропускная способность будет тормозить, даже при кабеле 70кв меди. Какой пред ставить, чтобы было нормас? Может два сразу?)
А если втрой акб, подключить к дистрибьютеру, как усилители подключаем, это правильно будет?
Очень круто
Здравствуйте скажите пожалуйста когда машина не в работе нужно отключать второй аккамулятор?
Штатный генератор на 140а не полетит? От перегруза
Теперь вопрос, в машине стоит интеллектуальная система зарядки, может она жарить саб?
А лучше минус с кузова брать? Или с аккумов? Система 5квт гена 135а
Подскажите если кинуть протяжку первого и 2го АКБ на дистрик а потом на усилители, генератор нормально зарядит второй АКБ?
Изучил этот вопрос? Тоже заинтересовало это
Купите реле УРА200 и покажите можно или нужная вещь в АЗ
Спасибо
Здорова братцы!)) Срочно нужна ваша помощь.. не могу понять настройки эквалайзера pioneer p5000 DVD в частности q.factor .... Трогаю одну частоту и другие меняются вместе с ней.. на этом q.factor 4 приложении и то что они делают с звуком это вообще жесть... Пару советов хотя бы дайте кто настроивал такой эквалайзер
кислотный необслуживаемый кальцитныйтоже чет выделяет?
Еще бы покащвли такую же схему но минус не с кузова, было бы проекрасно
дядь можно оставить кислоту под капотом и соеденить с агм плитой в багажнике?
Ребят, видео классные... Смотрю и прям впитываю в себя столько нового, благодаря вам начал понимать как это вообще происходит))) Однако у меня есть вопрос к вам, разные по ёмкости АКБ 40ач и 100ач. В интернете все кричат, что ёмкость аккумуляторов должна быть одинаковой. Не будет ли перезаряда на 40ач АКБ?
элементарная физика, почему они должны заряжаться по разному если напряжение одно?
😢перезаряд может быть Также как у другого Не дозаряд ))( вопрос откр.) Это в сети 230 в. И мы можем вкл.разные лампЫ 150ват и 60 ват. Ничего им Не будет а здесь совсем Другое ( в разных акумах)
Есть агм 45а/ч от него вообще толк будет ?
Таке питання а генератор зможе заряжати 2 акумулятора. В мене генератор на 90А і я хочу поставити 2 АКБ оди 75 під капот а другий 60 в багажник.
А на генератор нагрузки не будет, из за 2х АКБ ?
Порвался ремень генератора и сел аккумулятор. можно втупую подключить плюс на плюс и минус на минус второй аккумулятор чтобы доехать?
Рассказал все точно так же как я и подключил))
такая же фигня, только без дистрика
Тоже так хочу подключить, но боюсь что мозги авто сгорят. Ампераж же выше в сети. Понятно что не вольтах, но все же))))
Здравствуйте, дубляж с минусы генератора можно кинуть и на акб и на кузов? Второй вопрос , генератор 140а , можно будет поставить под капот кислоту 80а и агм в багажник 100а , генератору сильно плохо будет или без проблем будет вывозить? Можно ли поставить предохранители на плюс из дистрибьютора на усилители ?
Как в итоге сделал, у меня кислота 65 и гена 110 бош, хочу в багажник агм
у меня кислота на 110аh стои , можно паралельно к нему агм поставаить на 80?
Если два АКБ по 60ач то какой генератор лучше?
А штатный генератор 2 или 3 АКБ зарядить сможет???
доп аккум можно использовать большей емкости чем основной?
Привет, ребят. Ответьте пожалуйста. Машина ваз 2109, скромная система, два уся: 4х80 и 1х1200. Плюс - две протяжки КГ-16. Минус - с кузова. Под капотом кислота, гена 115А. Дубляж генератора на плюс, кузов и двигатель КГ25. Питания достаточно, просадок нет, я не наваливаю в шишку) Но есть проблема с холодным пуском, в минус 30 уже сложно запускать. Хотел поинтересоваться, если я в багажник в зимний период буду докидывать теплую, заряженную акб, перед запуском, то хватит ли протяжки (кг16 х 2шт, преды на них 100А+100А), или преды выгорят? Ведь в момент пуска теплый акб будет бОльший ток в стартер отдавать, верно? Можно, конечно, теплый акб ставить под капот, но с дубяжами там куча проводов, неудобно.
Привет. Скажите зимой титанат можно использовать? У нас зимой -20 -30 это в порядке вещей!
Видео на канале
Красава
На газ- 53 с завода шли АКБ в кабине под сидением.
Вонь отменная с него,сернистая
Музыку в студию, дабстэп играет на фоне, пожалуйста кто знает
Самое главное,на дубляж плюса с генератора тоже поставить пред!!!
gtblack1988 заводской провод без предка идёт
@@user-in3iv5fw5q и что? Сравни сечение родного и дубляжа. Если делать по уму,то нужен пред
А если стоит дубляж минуса от генератора до акб под каппотом, этого хватит или на втрой акб тоже нужно дубляж ставить?
С гены + на акум, и с гены на кузов. Больше массы ничего плохого
Запилите видос : перенос акб в багажник
Давайте копнём глубже, кислота + AGM, кислота + титанат, ваши варианты. Развязка, перекосы при заряде/разряде. Блин и у меня теперь гибрид, это вообще жесть, генератора нет, вместо него инвертор ВВ->12В, AGM АКБ в багажнике, родной кабель на вид 12квмм, потолок 16. Как со всем этим жить - ума не приложу, хотел бы секцию титаната кинуть, но хз, выживет ли инвертор ->12В.
Нужно ли менять генератор при этом? 90ый хватит или ставить мощнее?
хватит конечно
Парни а можно кинуть одну 35кг плюс с акума на дистрик и с него на два уселка, но моноблок и 4х канальник? И минус тоже два кг35 сделать с кузова на оба уселка..по музыке (усел swat 4/60 на 2 пары awatar mtu 61 le , рупора awatar mbr 57 от головы через кондёр на 2,2мкф, а сабы думаю прайд джуниор 12 про, 2 шт. Вот только не знаю какой моник под них подобрать по бюджетней и чтоб с запасом, хотел вкратце всё изложить😁
Возник вопрос, а необслуживаемая кислота, в которой нет никаких пробок, тоже что то выделяет? Хотел в багажник такую поставить, варта 90А/ч. Генератор 115А, под капотом кислота 60А/ч.
Да, выделяет. Это же очевидно, если бы небыло никаких предохранительных клапанов, давление бы повышалось внутри акб, как результат - взрыв батареи
@@Bender_Rodriguezz, вот ведь, я его осматривал, никаких клапанов или отверстий не нашел.
Илья, разъясни, пожалуйста, такой вопрос - массы усей (3 штука) подключены к дистрику, кот. 50 квадратами соединён с кузовом. При установке 2-го АКБ его минус как правильно подключить, в дистрик минусовой можно или надо напрямую на кузов своим проводом? Заранее спасибо
Привет, узнал?
@@rbddbdr привет, подсоединил к кузову, к точке, от кот. провод на дистрик идёт.здесь никто не ответил
Поставил в багажник LUCAS LSLC55-12 12 v 55 ah и подключил через реле регулятор . Реле регулятор нужен обязательно
Реле регулятор чего, заряда аккумулятора ? Что за реле то? Типа УРА или что-то другое, регулирующее токи заряда к примеру ?
@@AtaraxiaruКогда аккумуляторы находятся при минимуме потребителей, то более сильный будет заряжать слабого, в конце-концов оба сдохнут. Для того, чтобы этого не произошло нужна пусковая схема, которая будет подключать аккумуляторы друг другу когда машина заводится.
Лто с чем ставить можно ?
А никто не задумывался о зарядных и токах отдачи в смысле баланса доп акума...? Я предлагаю очень простую диодно-резисторную развязку для дозарядки основного от второстипенного, или резон в другом..?
Как поведёт себя родной генератор при дополнительном аккумуляторе?
Привет ,рассмотри вопрос о выборе динамиков ,что лучше 2х12 или 1х18 ,как будет это выглядеть на практике
Одинаковы по давлению,но 18 ниже опустится по герцам
18-ха конечно лучше будет, 2 10-х саба под быструю музыку збс
Предохранитель не будут гореть в момент запуска двигателя?
Не будут?
Глупый вопрос, не хочу никого обидеть, но: у меня Саб 600вт, от усилка 400вт - хватает "до попы", до боли в печёнке и зрительном нерве... Накой надо больше???
Добрый день , а 2-ой акум который в багажнике он заряд как будет получать ? Если от 1-ого во 2-ой акум протяжки нет.
И ещё у меня под капотом 75мАh акум , если в багажник поставлю на 40mah генератор на 115а справится с ними двумя?
У меня возникает вопрос, если подключить все через дистрибьютор то вроде бы ток от гены и аккумулятора из под капота не будет проходить через аккумулятор который будет в багажнике ведь ток идет от + к - и в момент валева будет разрежаться. Я не очень разбираюсь в этом это просто вопрос.
Связь между аккумуляторами все равно есть же. Вот я думаю так и пере делать а то у меня 2 протяжки между аккумуляторами и с багажника идёт на дистребьютер.
Ребят подскажите, если в системе 1 аккумулятор, кузов использован как минус, сделаны дубляжи с плюсовой клеммы на генератор и с генератора на кузов, нужно ли делать еще дубляж с акб на кузов?
Да. Видео плохо смотрел
@@MuzKING Понял, спасибо за ответ.
а что если будет кз на дубляже + гена ...подкапотный акум?При аварии вероятность велика...
если переживаешь, ничто не мешает кинуть пред и туда. Его можно взять по номиналу самого генератора. При дтп может и металл до клемм акб достать, если уж думать в этом направлении.
Упал снег с крыши дома или еще какого строения на капот,и замкнуло клеммы.пожар,преды не спасли
Ну просто + кабель какбэ... всегда длиннее 40 см
@@mr.nomore8257 клемму плюсовую пластиковым пистолетом заливаю)
Так была ж вроде тема?
Если вам не останется нечего снимать,и не будет новых видео. Я старые заново пересмотрю 🙏🙏🙏🙏
преды с двух сторон на 200 ампер все клёво конечно если у тебя тупо бензинка. Что мне делать если у меня старый дизель 2.5 литра, пусковой ток которого в мороз -25 - 30 залетает за 500а??? и второй АКБ не только для автозвука но и чтоб увеличить пусковой х2, что тогда делать? Спасибо за видос.
Номинал преда подбирается по сечению провода. Соответственно если нужен больший ток и большие номиналы предов - ставь провод толще или тяни несколько протяжек. Второй момент, что пред не сгорит сразу же при превышении номинала. Есть тут на канале видео о предохранителях. И за то время, пока стартер крутит, пред может не успеть сгореть(хотя конечно смотря какие морозы и как сильно маслать стартером).
Гелевый аккумулятор можно считать в паре с литиевым?
По сути можно , а так смысла нет тк агм работает когда просад ниже 13
А если к примеру 3агм параллельно подключенные, нужен ли балансир?
Любые Аккумуляторы подключённые паралельно сами себя балансируют всё время. Даже если магическим способом один акк просел, второй сразу же его заряжает, и отдаёт больше энергии при нагрузке
А на протяжку 35 кв два акума можно соединять?
Такой же вопрос
А что нельзя то? Конечно можно
Кто знает, у гены "-" через корпус, или должен быть отдельный провод?
Евгений Алексеевич через корпус
Генератор на 100ампер справиться с двумя АКБ?
да, хоть 80 ампер ставь, зарядит рано или поздно
При смене сечения кабеля от второго акб(дистрибьютора)до усилителя пред надо ставить обязательно,в случае кз ток пойдет по проводу с наименьшии сопротивлением.
Скажите а на + генератора нужно ставить предохранитель?
Нет
Если хочешь дополнительной безопасности - ставь. Этот провод от аккума до генератора будет постоянно под напряжением! При правильной прокладке кабель, конечно, будет вдали от горячих деталей, закреплён стяжками и всё такое. Но он всё же под напряжением! Я у себя предпочёл поставить пред на дубляж, что бы спать спокойно.
Нужен пред на дубляж с генератора?
Нет